船舶设备及备件

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中远海运国际(00517):主业受益船舶更新周期,高派息率构筑护城河
申万宏源证券· 2025-07-10 16:23
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“买入”评级 [2][7][90] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司业务围绕船舶产业链布局,核心涂料业务受益于船周期上行,高现金储备带来较高财务收益,预计2025 - 2027年归母净利润为7.4、7.6、8.0亿港元,对应PE 11、11、10倍,采用FCFF绝对估值得到合理市值107亿港元,较当前市值有29%上行空间,且高股息率构筑护城河 [7] 根据相关目录分别进行总结 1. 中远集团旗下全球航运服务平台,近年业绩持续增长 - 隶属中远海运集团,从事综合航运服务业务,经营航运服务业二十余年,不断收购整合扩张业务规模,业务领域广,通过下属子公司或参股公司具体经营 [16][19] - 归母净利润持续增长,利润三大来源为涂料业务、其他主营业务和财务收益;2022 - 2024年营收分别为40、33、36亿港元,增速分别为 - 13%、 - 16%、9%,同期归母净利润分别为3.5、5.9、7.1亿港元,同比增长20%、71%、19%;收入端船舶设备及备件与涂料业务为主要营收来源,2024年占比分别为50%、37%;利润端涂料业务、其他主营业务、财务收益为净利润三大来源,2024年占比分别为45%、17%、38% [22][24][28] 2. 涂料业务:收入成本双向改善,中远佐敦贡献投资收益持续增长 - 涂料业务核心利润来自合资公司中远佐敦,2024年中远佐敦贡献2.9亿港币投资收益,占公司整体归母净利润的41% [33] - 船舶涂料收入成本双向改善,收入端受益于造船量增加,成本端受益于油价下行,中远佐敦净利润自2021年的0.9亿港币增至2024年的5.8亿港币,预计未来业绩持续增长 [34] - 并表部分反映非船舶涂料经营情况,主要受集装箱市场波动影响,2021年集装箱涂料销量同比增长46%,2022 - 2023年下降,2024年同比增长248% [37] 3. 备件、保险、代理业务在船舶更新周期中规模持续扩张,成为公司业绩压舱石 - 船舶设备及备件供应收入规模稳步增长,持续打造全链条服务能力,业务为船舶提供设备、备件及相关系统销售和安装服务,2021年以来营收持续增长,经营盈利率维持相对稳定 [42] - 保险顾问业务地缘危机带来费率增加,顺势收购海宁保险扩张市场份额,近年地缘政治危机频发带动营收增长,2024年收购海宁保险经纪,业务营收、经营盈利分别增长58%、46% [46] - 船舶贸易代理交付量与佣金增长带动利润上行,2024年业务收入1.1亿港元,同比增长23%,经营盈利0.6亿港元,同比增长48%,增长主因新造船订单与交付量增长及佣金收入增加 [50] 4. 前瞻性布局绿色甲醇,提前抢占航运新能源市场 - 航运业环保政策趋严,新型燃料发展为大势所趋,国际海事组织和欧盟发布大量节能减排目标和限制规则,到2040 - 2050年全球目标接近温室气体净零排放,目前新能源发展趋势确定 [53][64] - 绿色甲醇为船东下注最多的潜在零碳燃料,公司提前布局抢占市场份额,绿色甲醇在能满足零碳需求的替代燃料中造船订单占比最多,公司参股上海吉远绿色能源,预计2026年投产20万吨绿色甲醇 [65][67] 5. 手持现金高效运转,持续高分红重视股东回报 - 公司重视手持现金利用,财务收益持续提升,近年来流动存款以及现金及现金等价物维持在60亿港币左右,财务收益自2021年的0.5亿港币增长至2024年的2.7亿港币,占净利润比例38% [70] - 公司近年来派息率维持在100%附近,参考历史分红率水平及盈利预测,2025年股息率约9% [73][77] 6. 盈利预测与估值 - 盈利预测预计公司2025 - 2027年归母净利润为7.4、7.6、8.0亿港元,各业务按不同假设进行预测,中远佐敦的船舶涂料业务预计持续增长,贡献投资收益持续提升 [78][81][83] - 绝对估值下具有29%上行空间,高股息率构筑安全边际,选取自有现金流模型(FCFF)进行绝对估值,测算得WACC值为7.61%,分阶段给出关键假设,得出公司当前目标市值为107亿港元,较当前收盘市值有29%上涨空间 [85][87][90]
中远海运国际:2024年净利润同比增长19.46% 拟每股派息0.215港元
搜狐财经· 2025-05-03 20:41
财务表现 - 2024年营业总收入36.27亿港元,同比增长8.54% [3] - 归母净利润7.09亿港元,同比增长19.46% [3] - 经营活动现金流净额6780.5万港元,同比下降87.04% [3][24] - 基本每股收益0.4838港元,加权平均净资产收益率9.03%,同比上升1.44个百分点 [3][20] - 分配预案为每股派息0.215港元 [3] 估值指标 - 市盈率(TTM)约9.26倍,市净率(TTM)约0.83倍,市销率(TTM)约1.81倍 [3] 业务构成 - 船舶设备及备件分部营收18.142亿港元,占比最高 [16] - 涂料分部营收13.441亿港元 [16] - 保险顾问、一般贸易、船舶贸易代理分部分别贡献2.219亿、1.394亿、1.071亿港元 [16] 现金流与投资活动 - 筹资活动现金流净额-6.61亿港元,同比减少1.26亿港元 [24] - 投资活动现金流净额31.04亿港元,上年同期为9.42亿港元 [24] 资产与负债变动 - 货币资金较上期末减少5.08%,占总资产比重下降4.34个百分点 [33] - 无形资产增加236.72%,占总资产比重上升2.69个百分点 [33] - 存货增加34.66%,占总资产比重上升1.06个百分点 [33] - 应付票据及应付账款增加14.44%,占总资产比重上升0.99个百分点 [36] - 合同负债减少4.44%,占总资产比重下降0.13个百分点 [36] 运营效率 - 流动比率7.31,速动比率6.92 [39] - 总资产周转率0.46次,固定资产周转率17.09次,应收账款周转率2.73次 [28][30] 历史趋势 - 2019-2024年营业总收入同比增长率波动较大,2024年为8.54% [15] - 归母净利润同比增长率2024年达19.46%,显著高于2023年的-15.67% [15] - 人均创利465.63万港元,创收指标未披露具体数值 [19]