新车上市动态 - 奇瑞QQ3上市，售价5.89-7.89万元，定位小型车，长宽高4195/1811/1569(1573)mm，轴距2700mm，搭载58/90kW电机与29.48/41.28kWh电池，CLTC续航310/420km，旨在与海豚等车型竞争，凭借空间和设计有望成为该级别销量前三[1][3][7][9] - 新款蔚来ET5/ET5T上市，售价29.8-31万元（BaaS方案19-20.2万元），主要升级舒适性配置，如标配方向盘加热、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、Nappa打孔真皮座椅及CDC动态悬架阻尼[10][12] - 新款蔚来ES6/EC6上市，售价33.8/35.8万元起（BaaS方案23-24.2/25-26.2万元），升级全新外观套件、辅助驾驶小蓝灯，并新增主驾零重力座椅和标配后排舒享套装[17][18][20] - 新款比亚迪海豹06 GT上市，售价12.89-16.99万元，定位中型车，换装第二代刀片电池和闪充，搭载200/240kW电机，CLTC续航520/620km，零百加速6.9/6.5s[25][27][30][32] - 新款比亚迪海豹06 DM-i旅行版上市，售价11.19-13.99万元，升级第二代刀片电池和闪充，搭载74kW 1.5L发动机+175kW电机，CLTC纯电续航200/300km，是12万级唯一标配云辇-C底盘与大容量冰箱的旅行车[35][36][38][40] - 新款小鹏MONA M03上市，售价11.98-15.18万元，定位紧凑型车，升级MT8676座舱芯片，Max版及以上搭载图灵AI芯片并提供第二代VLA辅助驾驶，全系搭载160kW电机，CLTC续航最高640km，上市37分钟大定超万台，其中超85%用户选择MAX版[41][42][44][47][49][51] - FREELANDER神行者首款车型Concept 97亮相，新品牌未来5年将推6款车型，采用可覆盖纯电、增程、插混的新架构与800V高压平台，搭载宁德时代电池、华为乾崑智驾及高通芯片，竞品为坦克和方程豹[52][53][55][56][58] - 大众ID.ERA 9X开启预售，预售价32.98-37.98万元，定位大型SUV，长宽高5207/1997/1810mm，轴距3070mm，搭载105kW 1.5T增程器+380kW双电机，CLTC纯电续航406km，零百加速5.6s，配备副驾动态零重力座椅及Momenta R7飞轮大模型[58][59][61][62][64] - 新款坦克700开启预售，预售价43.8-51.8万元，定位中大型SUV，提供Hi4-Z（185kW 2.0T+455kW双电机，WLTC纯电续航190km）和Hi4-T（265kW 3.0T+177kW单电机，WLTC纯电续航90km）两种动力，零百加速均为5.6s[67][68][70][75][77] 公司财务与运营 - 赛力斯2025年财报显示，全年营收1650.5亿元创历史新高，净利润59.6亿元；新能源汽车全年销量47.23万辆，其中问界品牌交付42.6万辆，占销量90%以上[78] - 江汽集团2025年营收464.76亿元，同比增长10.35%；归母净利润亏损17.03亿元，较2024年亏损17.84亿元小幅收窄；全年销售整车及底盘38.41万辆；与华为合作的百万级产品尊界S800上市9个月交付超1.5万辆[80][81][82] 车企月度/季度销量 - 比亚迪3月乘用车销量295,693台，其中王朝+海洋网络销售262,327台，方程豹25,926台，腾势7,133台，仰望307台；公司已在全国铺设5,000座闪充站，计划年底完成20,000座建设[83][84][86] - 吉利汽车3月总销量233,031台，其中新能源销量127,319台；细分品牌中，银河品牌82,744台，极氪品牌29,318台（同比增长90%），领克品牌25,426台[87][88][89] - 长安汽车3月总销量270,600台，其中新能源销量89,600台；细分品牌中，启源销量36,875台，深蓝销量31,742台，阿维塔销量5,143台[91][92] - 奇瑞集团3月总销量240,678台，其中新能源销量70,106台；3月出口量达148,777台创中国汽车出口纪录；主力车型风云A9L连续4个月交付破万[94][96] - 零跑汽车3月交付50,029台，已成为新势力单一品牌销量冠军并实现整体性盈利[96][98] - 理想汽车3月交付41,053台，随着产能瓶颈解决，交付量持续攀升[98][100] - 蔚来公司3月交付35,486台，其中蔚来品牌22,490台，乐道品牌6,877台，萤火虫品牌6,119台；蔚来ES8单月销量达16,255台[102][104] - 小鹏汽车3月交付27,415台，已全面推送第二代VLA辅助驾驶[108][110] - 赛力斯3月新能源销量22,706台，主要来自问界品牌[110][112] - 长城汽车3月总销量106,198台，其中新能源销量21,857台；细分品牌中，哈弗销量57,021台，坦克销量18,316台[112][114] - 小米汽车3月交付量超20,000台，其中新款SU7上市首周交付7,000+台，小米YU7+小米SU7 Ultra约13,000台[114][116] - 岚图汽车3月交付15,019台，销量同比增长80%[116][118] - 北汽新能源3月销量13,647台，旗下享界品牌搭载896线激光雷达，极狐品牌获首批L3级自动驾驶测试牌照[119][120] - 智己汽车3月销量7,187台，推出LS9及LS8车型进军高端市场[121][122] - 特斯拉第一季度全球交付358,023台新车，同比增长6.5%；其中Model 3/Y交付341,893台[130][131] - 上汽通用五菱第一季度全球交付316,516台新车，其中新能源车127,024台[131][133] 行业技术与战略动向 - 比亚迪推出第二代刀片电池和闪充技术，大幅缩短补能时间，并积极在多款新车上搭载[34][38][86] - 吉利汽车全域AI技术落地，千里智驾系统通过欧盟认证，即将发布新一代i-HEV混动技术[90] - 蔚来芯片公司融资成功，新的电池研发公司成立，组织架构调整带来效率提升[104] - 小鹏汽车纯电与增程双技术路线并行，AI与机器人同步发展[110] - 长城汽车加快新能源转型，重点发展全新平台“归元”，其首款车型魏牌V9X即将上市[114] - 多家车企加强与华为合作，如江汽集团（尊界）、岚图汽车、东风猛士（乾崑智驾）等，以提升产品智能化水平与竞争力[82][118][125] - 中国汽车出口表现强劲，奇瑞连续11个月出口超10万台，深蓝等品牌出海增长迅猛[94][96]

新车上市 - 新款智己L6上市，限时权益价20.49-26.49万元，标配800V系统、碳化硅电驱及多项豪华配置，CLTC续航最高860km，15分钟补能600km [2][4][6][8] - 魏牌高山家族上市，售价30.98-35.38万元，搭载Hi4性能版智能四驱电混技术，WLTC纯电续航172-201km，亏电油耗7.2L/100km [12][13][15][17][19] - 新款零跑C10上市，售价12.28-14.28万元，升级800V高压平台、碳化硅电驱及智能化配置，CLTC续航605km [31][33][34] - 新款蔚来ES6/EC6上市，售价33.8万元/35.8万元起，升级家族化设计、15.6英寸AMOLED中控屏及自研5nm芯片 [35][40][42][44][46] - 比亚迪e7上市，限时优惠价9.88-11.08万元，CLTC续航450-520km，定位高性价比B级纯电轿车 [48][49][51][52][55] - 一汽丰田bZ5下线，定位中型纯电SUV，搭载Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，计划6月上市 [56][58][59] 公司动态 - 特斯拉注册"TESLA OPTIMUS"商标，涵盖服装鞋帽、健身器材、厨房洁具类别，Optimus人形机器人目标价2-3万美元 [60][61][62] - 极氪成立特别委员会评估吉利私有化提案，目前尚未作出决定 [63][64][66] - 吉利汽车一季度总销量70.4万辆，新能源销量33.9万辆，营收725亿元同比增长25%，归母净利润56.7亿元同比增长264% [67][68][71] - 极氪一季度交付41403辆同比增长25.2%，整车毛利率16.5%同比增长3.4个百分点，净亏损收窄60.2%至7.63亿元 [72][73][75] - 广汽集团推进研发体系重构，目标缩短研发周期至18-21个月，2027年自主品牌销量目标超200万辆 [76][77][79] - 雷军回应小米SU7事故，强调将汽车安全作为首要目标，承诺超越行业水平 [80][81][83] 行业数据 - 4月新能源零售销量90.5万辆，渗透率51.6%，批发销量113.3万辆，渗透率51.7%，自主品牌市场份额65.5% [84][85] - 碳酸锂价格跌至6.5万元/吨，跌破7万元/吨成本盈亏平衡线，行业面临产能过剩问题 [86][87] - 中美就关税问题达成一致，当前加征关税比例设定为34%，90天内暂停征收24% [88][89][90]