2026年6月新势力车企交付表现概览 - 2026年6月，五家样本新势力车企（不含小米）合计交付240，163辆，同比增长49.6%，环比增长9.6% [3] - 零跑以93，376辆的交付量位居首位，同比增长94.5%，环比增长14.5% [2] - 蔚来交付40，597辆，同比增长62.9%，环比增长7.7% [2] - 小鹏交付40，126辆，同比增长15.9%，环比增长24.8% [2] - 极氪交付35，169辆，同比增长110.6%，环比增长2.3% [2] - 理想交付30，895辆，同比下滑14.8%，环比下滑7.4% [2] - 小米交付量超过30，000辆 [2] 各车企具体动态与业务亮点 零跑汽车 - 6月全球交付93，376台，上半年累计交付达356，487台 [4] - 截至2026年6月18日，全球累计交付突破150万台 [4] - 5月海外销量9，893辆，同比增长425.7%，1-5月累计同比增长522.2% [4] - 6月16日上市全新C10、C11、C16车型，6月25日上市旗舰MPV D99 [4] 蔚来汽车 - 6月交付中，乐道品牌交付11，743辆，萤火虫品牌交付6，946辆 [5] - 5月主要车型销量中，ES8交付1.1万辆，占蔚来品牌当月交付量的67.9% [5] - 2026款ET5、ET5T、EC6冠军纪念版正式上市 [5] - 蔚来能源与中安能源签署协议，计划一年内在全国共建500座换电站 [5] 小鹏汽车 - 5月主要车型销量中，MONA M03交付14，160辆，占公司当月交付量的45.8% [6] - 出海业务快速增长，5月在英国、法国、西班牙、葡萄牙销量同比分别增长1250.0%、167.5%、417.5%、98.3% [6] - MONA系列首款SUV——小鹏MONA L03将于7月2日中国首秀并开启预售 [6] - 截至6月30日，小鹏充电覆盖430+座城市，自营充电站累计3，782站 [6] 极氪汽车 - 5月主要车型销量中，极氪9X交付8，441辆，占公司当月交付量的29.5% [7] - 极氪猎装车型6月交付破万，累计交付超38万台 [7] - 极氪7X全球累计交付近17万台，极氪9X车型计划于今年三季度正式出海 [7] 理想汽车 - 5月主要车型销量中，i6交付2.1万辆，占公司当月交付量的62.6% [7] - 6月23日发布全新理想L8，是公司第一款原生五座旗舰SUV [7] - 截至2026年6月30日，在全国已有495家零售中心，覆盖160个城市；拥有4097座理想超充站，共22，593个充电桩 [7] 小米汽车 - 6月交付量超过30，000辆 [7] - 小米YU7 GT创下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录（10分29秒483）及浙赛首个自动驾驶圈速纪录（1分49秒434） [7] 行业趋势与展望 - 以小鹏和华为系为代表的车企自2025年以来持续进行智能驾驶迭代及推广，标配智驾时代已来 [8] - 展望2026年，智驾技术进步有望降低硬件门槛，将智驾应用扩展至20万元以内的主流市场 [8] - 以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2026年对合资品牌形成进一步的差异化优势，并获得份额提升 [8] - 智能化能力正成为车企竞争的重要因素，智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点 [9] - 看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企 [9]

充 足的 资金储备覆盖长期研发与渠道布局需求， 盈利拐点的出现， 让零跑坚持的 " 长期主义 "得到 了财务数据的现实支撑。 7 月 2 日，零跑汽车发布自愿公告。 公司 创始人、董事长兼首席执行官朱江明及股东傅利泉于近期 合计购入公司 H 股 481.42 万股，均价约 35.86 港元。近半年增持金额约 9 亿港元，累计增持已近 19 亿港元，单一最大股东集团持股比例升至 25.05% 。 2026 年上半年 市场环境承压 ，恒生指数累计下跌 10. 21 % ， 港股新能源 汽车指数 跌幅达 20.41 % 。 板块在 2025 年估值扩张后进入系统性回调阶段。 在港股流动性偏紧、新能源汽车板块估值整体承压的背景下， 零跑 创始团队 连续多轮 真金白银的 增持 ， 意义尤为突出。 零跑 创始团队跨越三年、分七轮持续投入。 这种将增持做成穿越周期的系统性动作，指向的是管理 层对企业长期价值的高度确定性。 这份信心建立在持续修复、稳步上行的经营基本面之上 。 2025 年财报 显示 ，零跑全年营收 647.3 亿元，同比增长 101.3% ； 净利润 5.4 亿元， 成为新势力 中第二家实现年度盈利的企业， ...