今年以来，西部陆海新通道班列运输需求旺盛。据重庆市口岸物流办公室统计数据显示，今年1月至8月，重庆经西部陆海新通道共运输货物 21.58万标箱、同比增长30%，货值392.91亿元、同比增长26%。 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 ...

西部陆海新通道建设进展 - 截至9月4日，西部陆海新通道班列发送集装箱货物突破100万标箱，达到100.1455万标箱，同比增长72.5% [3] - 自2017年开行以来，累计发送集装箱货物470万标箱，年均增速保持在两位数以上 [7] - 班列网络从北部湾港至重庆"一条线"拓展为覆盖西部地区主要省份的"一张网"，图定运行线达24条 [7][9] 基础设施与运输能力提升 - 铁路部门完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造、贵南高铁提前开通、黄百铁路建设推进，实现主要港区进港铁路全覆盖 [3] - 钦州港东站装卸能力从2列提升至4列，港口作业区设备改造后作业效率较传统码头提升30%以上 [6][10] - 形成"铝石""煤石"铁路双重运输通道，实现疏港与集港货物对流运输，降低企业成本 [8] 货物运输量与品类扩展 - 新通道下水方向发运集装箱51.4万标箱，同比增长74.7%；上水方向发运48.7万标箱，同比增长70.2% [7] - 货源涵盖煤炭、矿石、化工产品、农副产品、机电产品等多元化品类，其中汽车出口2.1万辆，同比增长27.72% [6][7] - 百色地区氧化铝、铝材产量同比分别增长7.6%、15.6%，铝矾土、煤炭进口大幅增长 [8] 智能化与服务水平优化 - 推动规则机制"软联通"，实现港口路企合署办公、无纸化交接、多式联运"一单制" [9] - 友谊关—友谊智慧口岸中方段基本建成，防城港数字化散货堆场实现全流程自动化作业 [10] - 在东盟国家主要港口设立铁路集装箱还箱点，提供24小时智能化通关服务 [9][10]

中新社南宁9月5日电(莫育杰)中国铁路南宁局集团有限公司5日提供的信息显示，截至9月4日，今年西 部陆海新通道班列发送集装箱货物突破100万标箱，达到1001455标箱，同比增长72.5%，保持高速增长 态势，首次实现年度发送量突破百万标箱。 从发货情况看，成都、贵阳、重庆、柳州、南宁等地，往北部湾、湛江港下水方向的化工品、机械配 件、石料等发送量增幅明显；钦州港、防城港往昆明、曲靖、怀化、百色等上水方向的铝矾土、煤炭、 粮食等增幅较大。班列货源结构更加丰富，发运货物涵盖煤炭、矿石等大宗商品和化工产品、农副产 品、机电产品等多元化品类。 9月4日， 一趟满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓驶出。陈磊 摄 今年以来，铁路部门加密图定班列线条，持续扩大通道班列覆盖范围，西部陆海新通道班列图定运行线 累计达24条，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，形成以北部湾港为主要进出海 节点，以重庆、成都为运营中心，覆盖中国西部主要城市的便捷高效运输网络。 广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站今 年以来到发货量达1057.2 ...

西部陆海新通道班列运输量 - 截至9月4日西部陆海新通道班列发送集装箱货物达1001455标箱 同比增长72.5% 首次实现年度发送量突破百万标箱[1] - 西部陆海新通道班列图定运行线累计达24条 其中以北部湾港和湛江港为起点的图定运行线达14条[1] - 钦州港东站作为铁海联运枢纽站 今年以来到发货物达1057.2万吨 同比增长29.7%[1]

西部陆海新通道班列运输数据 - 2023年1至6月累计运输货物74 6万标箱 同比增长76 9% [2][3] - 班列图定运行线路达14条 覆盖重庆 成都 贵阳 兰州 怀化 西安等地铁路站点 [2] - 运输货物品名增至1236种 涵盖电子产品 整车及零部件 机械 小家电 食品等数十大类 [2] 运输模式创新 - 首次采用"铁路JSQ车衔接滚装船"铁海联运模式 实现商品汽车运输 [2] - 推出铁路多式联运物流总包服务 具有"一次委托 一箱到底 一次结算"特点 [2] - 新运输模式可实现货物全程追踪 提升运输效率并压缩综合物流成本 [2] 港口覆盖范围 - 以北部湾港 湛江港为班列运输起点 [2]

西部陆海新通道班列运输表现 - 前7个月累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3% [1] - 截至2025年7月底货物运输品类扩展至1291种，覆盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十大类 [1] - 辐射国内18个省区市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口 [1] 物流网络与基础设施升级 - 钦州市马皇站站改工程第一阶段完成，站内14条股道初具形态，到发能力提升25% [1] - 马皇站承担北部湾港90%以上铁海联运货物周转功能 [1] 新能源汽车运输优化 - 铁路部门优化作业流程，新能源汽车卸车时长由每列30小时降至10小时 [1] - 实现"到达、对位、卸车"三环节高效衔接 [1] 行业趋势与区域经济联动 - 上半年国内汽车企业借助西部陆海新通道加速"出海" [1] - 通道优势包括物流网络完善、铁路运输高效及综合成本低 [1]