股价表现与资金流向 - 10月28日公司股价盘中报12.42元/股，上涨2.22%，总市值43.06亿元，当日成交额4827.43万元，换手率1.13% [1] - 当日主力资金净流出75.75万元，其中特大单卖出336.55万元（占比6.97%），大单买入587.75万元（占比12.18%） [1] - 公司今年以来股价上涨34.85%，近5日、20日、60日分别上涨1.47%、8.76%、5.97% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为4月16日，龙虎榜净买入3425.15万元，买入总额7863.77万元（占总成交额11.15%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为综合性现代物流，为进出口贸易提供一站式跨境综合物流服务，跨境集装箱物流业务收入占比88.64% [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入66.04亿元，同比减少27.84%，但归母净利润2.07亿元，同比增长3.05% [2] - A股上市后公司累计派现9.71亿元，近三年累计派现5.37亿元 [3] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括RCEP概念、中俄贸易概念等 [2] 股东结构变动 - 截至9月30日，公司股东户数为1.73万户，较上期减少15.62%，人均流通股20010股，较上期增加18.51% [2] - 截至9月30日，华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）已退出公司十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 10月24日盘中股价上涨2.46%，报12.49元/股，成交金额2351.34万元，换手率0.55%，总市值43.30亿元 [1] - 当日主力资金净流入113.71万元，大单买入372.94万元（占比15.86%），卖出259.23万元（占比11.02%） [1] - 公司今年以来股价上涨35.61%，近5个交易日上涨5.85%，近20日上涨8.70%，近60日上涨5.49% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为4月16日，当日龙虎榜净买入3425.15万元，买入总计7863.77万元（占总成交额11.15%），卖出总计4438.62万元（占总成交额6.29%） [1] 公司基本概况 - 公司全称为中创物流股份有限公司，位于山东省青岛市，成立于2006年11月14日，于2019年4月29日上市 [1] - 公司主营业务为综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务 [1] - 主营业务收入构成为：跨境集装箱物流88.64%，工程物流8.78%，资源转运物流2.35%，其他(补充)0.24% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，所属概念板块包括RCEP概念、统一大市场、中俄贸易概念、小盘、一带一路等 [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入43.04亿元，同比减少22.58% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润1.42亿元，同比增长6.90% [2] - A股上市后公司累计派现9.71亿元，近三年累计派现5.37亿元 [3] 股东结构变化 - 截至8月20日，公司股东户数为2.05万，较上期减少5.70% [2] - 截至8月20日，人均流通股为16885股，较上期增加6.04% [2] - 截至2025年6月30日，华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）为公司第九大流通股东，持股123.17万股，相比上期减少7.79万股 [3]

核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入43.04亿元，同比下降22.58%，但利润总额2.26亿元同比增长8.49%，归母净利润1.42亿元同比增长6.90%，盈利能力逆势提升[5] - 经营活动现金流量净额3.19亿元同比大幅增长118.13%，显示营运资金管理效率显著改善[5][10] - 公司通过"一体两翼"战略优化业务结构，跨境集装箱物流基本盘稳固，工程物流和资源转运物流成为新增长引擎[3][5][8] 财务表现 - 营业收入43.04亿元同比下降22.58%，主要受国际海运价格下降影响[5][16] - 营业成本39.90亿元同比下降24.05%，毛利率提升因运力采购成本下降[16] - 财务费用800万元同比下降47.90%，主要因汇兑损失减少[16] - 加权平均净资产收益率5.92%同比增加0.19个百分点[5] - 流动比率1.62，资产负债率41.11%，保持健康财务结构[16] 业务板块表现 - 跨境集装箱物流：强化货运、场站、船代、沿海运输业务协同，泰盈、飞协博等特色产品实现量效双增[5] - 工程物流：聚焦核电、风电、石化三大领域，中标中海壳牌惠州三期乙烯、上海核工院年度框架运输等重点项目[7] - 资源转运物流：印尼运营7艘过驳船3艘驳船，年过驳能力达1500万吨，国内大连西芒杜铁矿石保税破碎项目8月开工[8][9] 市场拓展 - 国际业务：沙特子公司完成车辆购置和司机招聘渠道建设，首个联合循环燃气电站运输项目有序推进[8] - 客户拓展：新增摩科瑞、大连恒力、中化五环等行业龙头客户[6] - 区域布局：海铁联运强化徐州-青岛、民权-青岛线路，江海直达航线覆盖湖北、湖南、重庆、四川等内陆地区[5] 运营效率提升 - 印尼资源转运物流系统正式上线，沙特业务实现与集团财务系统线上无缝对接[9] - 场站系统优化箱务管理、客户管理及成本细分功能，实现送货、回空箱和提货线上化预约[9] - 实施《资金及应收账款额度管理办法》，应收款回笼效果显著[10] 行业环境 - 全国社会物流总额171.3万亿元同比增长5.6%，高于GDP增速0.3个百分点[3] - 我国货物贸易进出口21.79万亿元同比增长2.9%，其中出口13万亿元增长7.2%[3] - 港口集装箱吞吐量1.7亿标箱同比增长6.9%，中国出口集装箱综合运价指数6月平均值1277.46点环比上涨15.2%[4]