业绩概览 - 1H2025公司实现营业收入94.1亿元同比下滑5.6% 归母净利润24.2亿元同比下滑11.8% [1] - Q2营业收入46.2亿元同比下滑28.7% 归母净利润12.1亿元同比下滑19.2% [1] 收入结构分析 - 通行费收入同比增长1.65% 其中沪宁高速日均通行费收入同比增长8.18% [1] - 配套业务收入同比下滑2.15% 油品销售量增长但销售单价下降 [1] - 新能源收入同比下滑3.7% 如东海上风电项目上网电量减少 [1] - 地产业务收入同比下滑84.9% 主要由于交付规模下降 [1] - 剔除建造收入后营业收入同比下降0.99% [1] 盈利能力与成本控制 - 1H2025毛利率33.2%同比增长3.1个百分点 零毛利建造收入占比下降2.9% [2] - 期间费用率5.87%同比持平 财务费用率4.7%同比下降0.11个百分点 [2] - 有息债务综合借贷利率同比降低 [2] 投资收益影响 - 1H2025投资收益7亿元同比下降33.2% [2] - 江苏银行分红周期调整导致分红额大幅减少（1H2024含全年分红 本期仅含24年下半年分红） [2] - 扣除江苏银行分红影响后扣非归母净利润22.39亿元同比略增 [2] 运营优化措施 - 通过评估优化护栏标志标线及道路运营提升养护效率和经济性 [2] - 灵活运用多元融资方式压降融资成本 [2] 盈利预测调整 - 下调2025-2027年净利润预测至50.4亿元54.2亿元58.5亿元（原预测54.2亿元58.0亿元62.5亿元） [3]

股东大会安排 - 现场会议将于2025年6月27日15:00在南京市仙林大道6号公司会议室举行 [1] - 网络投票时间为同日上午9:15至15:00通过上交所网络投票系统进行 [1] - 现场登记时间为会议当天13:30-14:30，需携带营业执照复印件、股东账户卡等证件 [2] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的表决方式，每股份仅能选择一种表决方式 [3][4] 公司治理情况 - 2024年董事会召开12次会议，各专门委员会合计召开29次会议，有效提升治理水平 [10] - 信息披露连续五年获上交所最高A级评价，并获天马奖、金牛奖等多项市场荣誉 [11][12] - 监事会全年列席所有重要会议，对公司财务、关联交易等事项实施有效监督 [24][26] 2024年经营业绩 - 总资产898.86亿元同比增长14.27%，归母净资产385.97亿元增长13.56% [12][32] - 营业收入231.98亿元同比增52.7%，剔除建造收入后为123.32亿元降2.86% [12][32] - 归母净利润49.47亿元同比增12.09%，每股收益0.9819元，ROE达13.63% [12][32] - 经营性现金流63.16亿元，资产负债率降至44.67% [12][32] 路桥主业发展 - 宁扬长江大桥2025年1月通车，累计投资44.17亿元占总投资70.63% [12] - 在建项目包括锡太高速（投资32.5亿元）、丹金高速（投资12.71亿元）等5个重点项目 [13] - 智慧化改造187条收费机器人车道，减少300名人工，获IRF国际奖等技术创新荣誉 [15][16] 配套业务创新 - 黄栗墅服务区改造后日均车次和营收显著增长，试点"潮汐车流"管理方案 [19] - 建成仙人山零碳服务区，年减排2000吨二氧化碳，节约电费200万元 [20] - 清洁能源子公司权益装机598.08兆瓦，年发电10.47亿千瓦时 [20] 2025年发展规划 - 计划总收入204.83亿元，资本性支出93.73亿元聚焦7个在建高速公路项目 [37][38] - 预计归母净利润45.71亿元，同比下降7.59%主要因扩建工程影响 [38] - 将推进智慧高速标准制定，探索自由流收费模式，建设零碳服务区示范项目 [23] 重大事项 - 拟每10股派发现金红利4.90元，合计分红24.68亿元，分红比例49.9% [39] - 拟注册发行不超过40亿元中期票据优化债务结构，综合借贷成本已降至3.04% [42][36] - 控股子公司拟与关联方签订3.15亿元沥青采购合同，价格经第三方评估公允 [49][63]