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上海农商银行:一江金融水 生态共潮生
新华财经· 2025-06-26 14:58
绿色金融发展 - 上海农商银行自2020年起系统化推进绿色金融发展,与国家"双碳"目标时间表深度绑定,将本土经验与ESG理念融合,探索多行业绿色金融子领域[1] - 绿色金融实践包括"渔光互补"项目(年减排二氧化碳数万吨)、崇明"绿色农业示范基地"(整合有机种植、乡村旅游与土地治理)等乡村绿色振兴项目[1] - 创新工具包括全国首单化工行业转型金融贷款、首笔CCER未来收益权质押贷款、上海首批气候投融资项目及取水权质押贷款,并推出"乡村生态贷""植物新品种权质押贷款"等特色产品[1] 绿色金融规模与品牌建设 - 截至2025年一季度末,绿色融资规模突破1200亿元,绿色信贷近三年年化复合增长率超60%,绿债及绿色信贷规模居全国农村金融机构首位[2] - 作为UNEP FI负责任银行原则(PRB)上海首家签署行,发布"绿鑫同舟"品牌并提出"GREEN SHRCB"理念(全球视野、本土特色、持续演进、价值创造、净零排放)[2] 氢能产业支持案例 - 国富氢能(氢能全产业链企业)因扩产资金缺口获上海农商银行投贷联动、综合授信支持,成为其在上海地区唯一授信银行,助力突破产能瓶颈及技术产业化[3][5] - 该行通过"鑫动能"培育库为港股IPO提供分类培训、财务顾问等服务,最终推动企业于2024年11月在香港联交所主板上市[6] 科创金融生态系统 - 科创企业分五阶段(银种子、金种子、鑫种子、拟上市、已成熟)提供全生命周期服务,截至2025年一季度服务近4500家科技型企业(贷款规模1200亿元),覆盖上海近半数专精特新"小巨人"及三成专精特新中小企业[5] - "鑫动能"计划历经三次升级(2018年1.0至2023年3.0),构建"鑫生态"系统,联合外部机构从产业资源整合、政策对接等6维度提供增值服务[6] 长三角一体化布局 - 通过"业务、品牌、管理、资本走出去"策略形成金融网络:2011年浙江嘉善设分支机构,2020年设长三角金融总部,2024年设立示范区分行,并参股海门农商银行、杭州联合银行[7] - 控股子公司长江金租聚焦"三现代"(制造、物流、能源)和"三租赁"(普惠、绿色、设备),截至2025年一季度绿色租赁投放占比超35%、资产余额占比近40%,科技租赁投放及余额占比均约33%[7][8]
张家港集聚涉氢企业近五十家共闯国际市场
新华日报· 2025-05-18 07:22
公司发展里程碑 - 国富氢能(香港)发展有限公司正式投入运营 标志着公司登陆港交所后的又一重要进展 [1] - 公司将依托香港国际化平台 加速推动液氢储运 绿氢制备等核心装备的国际标准认证 [1] - 计划深化氢能在交通 能源 工业等领域的跨境合作 助力全球能源低碳转型 [1] 市场地位与产能布局 - 公司为氢能领域头部企业 加氢装备及供氢系统国内市场占有率位列第一 [1] - 国内产能加速释放 张家港建成年产8万台(三型)车载储氢瓶产线 上海青浦打造年产5万台(四型)车载储氢瓶产线 [1] - 海外布局覆盖欧洲 南美洲 大洋洲 中东 北非等地 共建8大总装基地 [1] 海外合作与技术突破 - 向印度ADVAIT公司出口碱性水电解制氢成套设备 并签署500万美元后续采购协议 [2] - 与印度客户合作打造300MW电解槽制造基地 实现从单设备出口到产业布局合作的升级 [2] - 启动离网制氢技术攻关 解决风光资源波动导致的设备寿命问题 [2] 产业链整合与地方政策支持 - 发布产业链供应基地规划 未来两年将供应链伙伴导入张家港 [3] - 参与构建总规模20亿元的氢能产业基金 支持项目落地 [3] - 张家港出台《氢能产业集群高质量发展三年行动计划》 拥有涉氢企业近50家 [3] 氢能应用场景与基础设施 - 张家港投运氢能重卡 叉车 物流车等224辆 累计运营里程1500余万公里 [4] - 氢能公交续航超300公里 氢燃料牵引车最大载重量达60吨 [4] - 全市建成5座加氢站 加氢能力达3 2吨/天 [4]