公司高管减持 - 捷安高科监事杜艳齐于2025年7月4日通过竞价交易减持28 72万股 成交均价10 88元 变动金额312 47万元 减持后持股数为732 45万股 [1] - 杜艳齐自2002年起任职于公司 现任监事会主席兼审计部部长 历任设计中心总监 运营中心总监 董事长助理等职 [1] 主营业务构成 - 公司2024年轨道交通仿真实训系统收入3 03亿元 占比78 98% 为主要收入来源 [1] - 安全作业仿真实训系统收入3867 05万元 占比10 07% 船舶装备领域仿真产品收入2460 43万元 占比6 41% [1] - 技术服务收入1439 09万元 占比3 75% 其他补充收入301 24万元 占比0 78% [1] 历史股东交易记录 - 2024年2月7日董事宋阳增持2 16万股 均价8 29元 金额17 91万元 [2] - 同日高管马亚王配偶通过集中竞价增持76 95万股 均价8 46元 金额651万元 [2] - 2023年10月高管张安全通过盘后定价减持30 6万股 均价20 66元 金额632 2万元 [2] - 同期郑乐观通过大宗交易减持54 4万股 均价17 63元 金额959 07万元 [2] 公司市值 - 捷安高科最新总市值为22 38亿元 [3]

公司经营业绩 - 2024 年研发费用 4129.19 万元，同比增长 3.74% [2] - 2024 年实现归属于上市公司股东的扣非净利润 5276.71 万元，同比增长 11.15% [3] - 2024 年营业总收入达 3.84 亿元，同比增长 7.84%，净利润为 0.55 亿元，同比增长 9.12%，增速较 2023 年放缓 [5] - 2024 年股东回报推出每 10 股派现 3.5 元转增 4 股的权益分派方案，上市五年来累计现金分红 18335 万元（含 2024 年权益分派） [6] - 2025 年第一季度实现营业收入 24907487.12 元，同比增长 4.85%，但归母净利润亏损 6795575.60 元，同比扩大 41.61% [8] 业务发展与市场拓展 - 深耕轨道交通行业虚拟仿真培训领域 20 余年，将强化与客户沟通，升级产品以拓展轨道交通仿真实训业务市场份额 [2] - 轨道交通仿真实训系统收入占比 78.98%，产品市场占有率较上年未有太大变化 [4] - 参与多项职业技能大赛运营，提升业内品牌形象，开拓市场 [5] - 与国家智能网联汽车创新中心深入合作，布局国产大飞机实训市场，业务有序推进 [6] - 参加军博会，未签约相关订单 [7] 核心竞争力与研发成果 - 核心竞争力体现在虚拟仿真实训领域的技术创新、产品质量和专业服务等方面，将持续投入研发，紧跟技术发展，加强市场开拓 [3] - 持续加强研发投入，研发成果可参见定期报告，支撑产品升级换代和业务开展 [2] 降本增效与应对措施 - 2024 年坚持专业定位，围绕客户需求，以增量绩效思路，加强收入、利润和成本费用管理，从各方面降本增效 [3] - 应对季节性波动风险，通过增量绩效管理、提升运营和交付效率、实施同心多元战略、运营监控分析等措施稳定全年业绩 [5] 未来战略规划 - 抓住职业教育数字化转型机遇，分阶段推进技术垂直化、市场规模化及服务全球化，深化产教数据融合，从设备供应商向职教数字化服务商转型，实现商业模式升级 [6][10] - 2025 年引入行业前沿技术，加强研发投入，实施“基于职教垂类大模型的 AI 职教平台建设项目” [7] - 通过引入关键人才、投入算力资源打造捷安多模态垂类职教大模型，赋能现有产品，打造新系统提升竞争力 [7] 制度建设与管理 - 2024 年共发布及更新制度 32 份，覆盖全流程，提升运营管理效率 [5][6] - 持续推进增量绩效管理、全面预算管理、信息化管理、激励管理和人才队伍优化建设等工作 [6][10]