文章核心观点 - 中国消费市场格局正发生结构性变化，品牌扩张与新兴城市（二线至四线城市）生活升级形成“双向奔赴”，新兴城市正成为消费增长的新蓝海 [1] - 新兴城市消费市场的升温，核心驱动力是人口流入、需求升级以及消费结构向品质化、个性化、情绪化转变 [2][4][6] - 以盒马为例的公司通过“提升品质+精准适配”的模式，成功捕捉新兴城市消费潜力，其在新兴城市的业务表现强劲，贡献了重要增长 [4][5][8] - 政策支持（如山东省“十五五”规划）通过促进区域协调发展、扩大内需，为新兴城市消费市场带来新的发展机遇 [9][11] 新兴城市消费市场结构变化 - 消费市场结构变化显著，2025年1-11月社会消费品零售总额同比增长4%，增速跑赢上年同期及全年水平 [2] - 人口流动趋势改变，2024年贵阳、合肥、长沙等新兴城市常住人口增量均超10万，二线及以上城市2024年迁入指数相较2023年有所下降，更多人选择留在家乡就业 [2] - “强省会”战略与人口回流下，新兴城市迎来新消费人群，推动与一线城市生活方式趋同，对品质和体验的追求成为共同诉求 [4] - 非一线城市的消费潜力更多取决于“有效人口”和“结构性购买力”，而非行政层级本身 [5] 新兴城市消费行为与趋势 - 消费主流从“低价为王”转向品质化、个性化、情绪化消费 [6] - 具体消费表现：石家庄盒马首店前三日售出10吨金枕榴莲和5000盒秘鲁蓝莓；盒马有机山茶油系列商品销售同比增长40%，其中佛山、贵阳、合肥增速最快；淄博成为火锅“茯苓莲子芡实淮山汤底”的最大买家 [6] - 节假日消费爆发力强：“十一”假期山东盒马大闸蟹销售同比增长超150%，其中济南、青岛增速分别达450%、400%，远超北上广门店 [5] 公司（以盒马为例）在新兴城市的战略与表现 - 盒马2025年GMV增长40%，即将突破千亿，新进入的40个新兴城市贡献了重要增量 [8] - 公司商品建设核心秘诀：80%新品开发聚焦用户核心需求，并以健康食品、创新生鲜解决方案引领行业趋势，方向为“新鲜、健康、悦己” [8] - 通过首创30分钟送达、针对区域偏好优化产品组合等方式，实现对新兴城市消费需求的精准适配 [8] - 具体门店表现：临沂盒马首店开业当天带动商场客流同比增长超300%；东营首店单日烘焙销售额突破40万元，创下全国纪录；烟台首店开业一周日均客流超4万人次，线上订单激增50% [4] - “盒区房指数”显示新兴城市活跃度高：石家庄、徐州、临沂的指数分别达到171、141、127，均远超全国重点城市（一线及新一线城市）均值 [4] - 供应链能力支撑：已建成8个供应链中心、超300个直采基地、8个物流中转仓，网络覆盖全国并延伸至海外，能提供本地特色及全球产品 [8] - 扩张布局积极：已在山东布局二十余家门店；在临沂两个月内连开两家门店，看中其旺盛消费需求与便捷流通网络 [8][11] 政策与区域发展带来的机遇 - 山东省“十五五”规划建议明确提出全方位扩大内需、持续释放消费潜能、健全现代化基础设施体系、服务和融入全国统一大市场 [9] - 政策纵深推进区域协调发展：明确济南（“强省会”）、青岛（“强龙头”）、烟台（环渤海协同）定位；推动潍坊、临沂、济宁加快迈向万亿城市；支持淄博、枣庄等城市转型发展；激发县域经济活力 [11] - 多极支撑的发展格局让消费需求在全省范围内多点开花，为企业提供规模空前的内需市场 [11] - 以临沂为例，其超千万人口基数、商贸物流优势（131处批发市场构成中国最大市场集群，年交易额稳居全国地级市首位）使其成为品牌争相布局的热土 [11]

业务表现与增长 - 10月1日至8日货邮吞吐量超1.4万吨，同比增长7.7%，创历史新高 [1] - 今年1-9月货邮吞吐量超108万吨，同比增长58%，其中国际货邮吞吐量超36万吨，同比增长138% [1] - 今年以来航空货邮吞吐量达85万吨，位居全国第五，货运航班量2.73万架次，稳居全国第四 [2] - 国际空空中转货量突破每周1200吨，同比增长361%，今年保障国际空空中转货物超3.5万吨，是去年全年的91倍 [3] - 今年1-8月日均监管电商出口货物约68吨，出口跨境电商货物达1.6万吨 [3] 航线网络与覆盖 - 10月2日开通首条直飞西班牙定期货运航线，已构建连接17个共建"一带一路"国家、49个国际节点城市的空中通道 [1] - 新开法国巴黎、印度班加罗尔等18条国际货运航线，加密6条国际货运航线，国内货运航线达59条，覆盖54个航点 [2] - 累计开通国际和地区货运航线48条，货运航线总数达到109条，数量全国第一 [2] - 已开辟第五航权航线7条，国际空空中转产品线路56条 [3] - 通过东莞、无锡、贵阳等7个异地货站和多式联运体系，连接长三角、珠三角产业资源 [4] 基础设施与服务能力 - 3月19日南区国际2号货站投入运营，可一站式完成全流程作业 [3] - 6月30日智慧公共国际货站项目开工，年保障能力60万吨，预计2026年初货站年货邮吞吐能力将达到170万吨 [3] - 实现跨运单、跨货站、跨航企、跨国界的全流程畅通，打造"E转全球"空空中转服务品牌 [3] - 凭借B型保税物流中心高效运行、单架次货机15分钟通关等优势拓展业务 [5] 产业联动与经济效益 - 国际货邮吞吐量增长拉动湖北省外贸增长6.1个百分点 [1][3] - 已有92家航空货运公司、2.1万家企业（覆盖12个行业）通过机场开展贸易，进出口货物覆盖全球170多个国家和地区 [2][4] - 今年进口三文鱼、波士顿龙虾、榴莲、青蟹超1.4万吨，较去年同期分别增长753.0%、488.7%、383.7%和442.9% [4] - 东航物流华中生鲜港/医药岛项目启动，年底将新增年加工能力超2万吨的进口三文鱼加工厂 [4] - 累计吸引225个亿元以上产业项目落户机场周边，中康众盛等5个产业园建成投用 [4]

活动概况与核心目标 - 活动由四川省商务厅、成都市人民政府指导，成都市商务局主办，主题为“从深海到餐桌 体验三文鱼的N种吃法” [1] - 活动旨在推广三文鱼美食文化，通过打造鲜活场景释放消费潜力，为成都建设国际消费中心城市注入新动能 [1] - 活动是“2025成都进口嘉年华”和“2025成都国际美食嘉年华”的一部分，旨在擦亮“成都进口嘉年华”品牌 [1] 消费端推广与市场教育 - 活动现场通过专业大厨与居民互动烹饪，推出“豆瓣三文鱼”、“钵钵三文鱼”等十余道融合川味特色的创新菜品，以激发消费者兴趣 [3] - 采用“线下体验+线上复购”模式，消费者现场试吃后可扫码下单，实现“今天试吃、明天到家”的便捷购物体验 [5] - 发布《成都市三文鱼美食地图》，标注全市三文鱼餐厅与售卖商超，方便市民消费 [7] - 企业通过现场展示和互动体验，让市民直观认识符合生食标准的高品质三文鱼，直接对接市场需求 [12] B端渠道建设与供应链对接 - 活动现场举办“三文鱼洽谈会”，为供应链企业与本地日料店、西餐厅、精品超市等商家搭建对接桥梁 [7] - 商家关注稳定配送（如每日10公斤需求）和长期合作价格优惠等核心问题，部分商家现场达成初步合作意向 [7] - 与B端企业合作旨在将合作商家转化为活动结束后的“延伸展台”，织就进口生鲜融入日常生活的基础渠道网 [9] 物流、通关与平台支撑体系 - 成都完善的物流通关体系支持北欧三文鱼实现48小时从捕捞地到达市民餐桌 [10][11] - 成都拥有81条国际及地区直飞航线，数量居中西部首位，为冰鲜产品保障“黄金时效” [11] - 成都实施“7×24小时”免预约通关、冰鲜水产品“两段准入”监管模式及进口商“白名单”制度试点，大幅缩短通关上市时间 [11] - “2025成都进口嘉年华”系列活动将联动23个区（市）县打造100个以上进口消费特色场景，为进口好物搭建通往市民的桥梁 [11] 市场表现与发展前景 - 今年上半年成都冰鲜三文鱼进口额达5.6亿元，同比增长31.9%，显示市场需求强劲 [14] - 川渝地区消费者对海鲜需求持续增长，高品质三文鱼市场空间不断扩大 [12] - 未来将持续推动全球好物进社区，通过搭建供需平台、完善进口链路、拓展服务场景，做大进口市场主体，深化“成都进口嘉年华”品牌IP [14]

公司发展概况 - 公司用10年时间进入中国连锁商超前三甲，创下零售行业开店速度之最，截至2025年3月31日门店数超过420家 [1] - 公司以750亿GMV位列2024中国连锁百强榜单国内超市第三 [1] - 公司在上个财年首次实现全年盈利 [5] 市场表现与消费者认可 - 公司门店开业时出现排队盛况，如江苏泰州开业成为当地新闻话题，吴江盛泽鲜生店春节前夕一天卖出500多只帝王蟹 [2] - 公司商品和服务具有独特优势，包括小众好货、平易近人的进口三文鱼、无时差上市的进口车厘子和猫山王榴莲等 [2] - 公司与88VIP会员体系打通后，会员数翻了一番，消费者认可度提升 [6] 供应链与自有品牌 - 公司已建成8个供应链中心、超过300个直采基地、8个物流中转仓，供应链网络遍布全国并延伸至海外 [2] - 公司是国内最擅长开发自有品牌商品的零售企业 [2] 业态战略与行业地位 - 公司探索多种业态后聚焦于盒马鲜生和盒马NB两种核心模式，并主动调整和关闭了一些门店 [4] - 公司战略聚焦使其发展更快速和稳健 [5] - 公司已从新零售的弄潮儿转变为中国零售的中坚力量 [6] 行业背景 - 过去四年国民经济年均增长5.5%，内需对经济增长的平均贡献率为86.4% [1] - 以公司为代表的中国零售企业高速发展，成为扩大国内需求的重要增长引擎 [1]