核心观点 - 公司是一家专注于通信与汽车领域铝合金精密压铸件的“专精特新”企业，近期股价表现平稳，但2025年前三季度业绩出现亏损，且主力资金关注度不高 [1][7][8] 业务布局与市场地位 - 公司主营业务为通信和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，2025年1-9月收入构成为：汽车类零部件64.79%，通信类结构件29.88% [7] - 公司是通信基站铝合金精密压铸件领域最具竞争力的企业之一，为全球前两大通信主设备商华为和爱立信的核心供应商 [3] - 公司汽车领域主要客户包括特斯拉、比亚迪、一汽股份、神龙汽车、沃尔沃 [3] - 公司已入选工信部国家级“专精特新”小巨人企业名单 [3] 战略发展与技术布局 - 为应对数据中心、高性能计算和人工智能算力爆发带来的散热需求，公司于2025年1月战略性成立上海美利信，专注于将液冷散热等前沿技术转化为客户定制化解决方案 [2] - 公司的液冷散热技术主要应用于新能源汽车、通信散热与算力、数据中心三大板块 [2] - 公司通信类主要产品包括4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件 [3] 财务与经营表现 - 2025年1-9月，公司实现营业收入28.20亿元，同比增长8.93% [8] - 2025年1-9月，公司归母净利润为-2.15亿元，同比减少347.98% [8] - 公司A股上市后累计派现2527.20万元 [9] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.78万户，较上期减少9.35%；人均流通股为6108股，较上期增加10.32% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为新进第一大流通股东，持股442.77万股；鹏华碳中和主题混合A为新进第六大流通股东，持股175.33万股；兴全合远两年持有混合A为新进第十大流通股东，持股89.88万股 [9] 市场交易与资金情况 - 1月8日，公司股价涨0.17%，成交额2.08亿元，换手率5.45%，总市值72.97亿元 [1] - 1月8日，该股主力净流入136.15万元，占比0.01%，在所属行业中排名34/89；所属行业主力净流入-50.58亿元 [4] - 近期主力资金呈净流出状态，近5日净流出7341.39万元，近10日净流出1.07亿元，近20日净流出1.55亿元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8463.62万元，占总成交额的9.92% [5] 所属行业与概念 - 公司所属申万行业为：通信-通信设备-通信网络设备及器件 [7] - 公司涉及的概念板块包括：东数西算(算力)、5G、华为概念、专精特新、特斯拉概念、车联网（车路云）、小盘、固态电池、储能、小米汽车概念等 [2][3][7]

公司股价与交易概况 - 2025年1月5日，公司股价上涨1.50%，成交额2.07亿元，换手率5.45%，总市值73.92亿元 [1] - 当日主力资金净流出1780.07万元，占成交额0.09%，在所属行业中排名66/89，且连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力资金累计净流出1.42亿元，主力持仓为轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.12亿元，占总成交额10.23% [5] 公司业务与市场定位 - 公司主营业务为通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，2025年1-9月主营业务收入构成为：汽车类零部件64.79%，通信类结构件29.88%，其他(补充)3.84%，其他类零部件1.49% [7] - 公司是通信基站铝合金精密压铸件领域最具竞争力的企业之一，为全球前两大通信主设备商华为和爱立信的核心供应商 [3] - 公司汽车领域主要客户包括特斯拉、比亚迪、一汽股份、神龙汽车、沃尔沃 [3] - 公司已入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单 [3] 战略布局与技术发展 - 公司紧跟全球数据中心、高性能计算和人工智能算力爆发式增长带来的散热需求，在液冷散热技术方面进行战略性、前瞻性布局 [2] - 液冷散热技术主要应用于新能源汽车、通信散热与算力、数据中心三大板块 [2] - 公司于2025年1月战略性成立上海美利信，核心任务是将包括液冷在内的前沿散热技术转化为客户定制化解决方案 [2] - 公司通信类主要产品包括4G、5G通信基站的机体和屏蔽盖等结构件 [3] 财务与运营数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入28.20亿元，同比增长8.93%；归母净利润为-2.15亿元，同比减少347.98% [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.78万户，较上期减少9.35%；人均流通股6108股，较上期增加10.32% [8] - 公司A股上市后累计派现2527.20万元 [9] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第一大流通股东，持股442.77万股，为新进股东 [9] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）为第六大流通股东，持股175.33万股，为新进股东 [9] - 兴全合远两年持有混合A（011338）为第十大流通股东，持股89.88万股，为新进股东 [9] - 华夏产业升级混合A（005774）退出十大流通股东之列 [9] 技术面与市场表现 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件，所属概念板块包括固态电池、车联网（车路云）、小盘、储能、比亚迪概念等 [7] - 该股筹码平均交易成本为37.74元，近期筹码减仓程度减缓 [6] - 目前股价靠近压力位35.77元 [6]

股价表现与交易数据 - 9月26日股价下跌5.59% 成交额6.15亿元 换手率16.01% 总市值73.29亿元 [1] - 当日主力资金净流出6892.70万元 近5日累计净流出1.93亿元 [4][5] - 主力持仓占比9.67% 筹码分布分散 无控盘现象 [5] 业务与技术优势 - 掌握8800吨压铸机技术 实现部分一体化压铸产品量产 [2] - 通信领域主要产品为4G/5G基站机体和屏蔽盖等结构件 [3] - 汽车类零部件收入占比64.79% 通信类结构件占比29.88% [7] 客户与市场拓展 - 2023年新增小米汽车、欣跃达、斯堪尼亚等客户供应链 [2] - 华为既是通信领域核心客户 也是车载结构件核心客户 [2] - 入选国家级专精特新"小巨人"企业名单 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入18.59亿元 同比增长12.41% [7] - 同期归母净利润亏损1.05亿元 同比下滑468.13% [7][8] - A股上市后累计分红2527.20万元 [9] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.97万户 较上期减少5.61% [7] - 人均流通股5537股 较上期增加5.94% [7] - 华夏产业升级混合A减持68.59万股至149.61万股 [9] 行业属性与技术指标 - 所属申万行业为通信设备-通信网络设备及器件 [7] - 概念板块涵盖华为汽车、特斯拉、新能源车等 [7] - 筹码平均成本38.33元 股价运行区间28.74-43.98元 [6]

公司概况 - 公司位于重庆市巴南区天安路1号附1号,附2号，成立于2001年5月14日，2023年4月24日上市 [7] - 主营业务为通信和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售 [7] - 主营业务收入构成：汽车类零部件64.66%，通信类结构件31.14%，其他(补充)2.50%，其他类零部件1.70% [7] - 公司入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [2] 业务与技术 - 公司较早进入一体化压铸领域，拥有8800吨、7000吨压铸岛，掌握超大型一体化压铸技术并量产 [2] - 为客户开发自动驾驶数据处理单元结构件，集成CPU芯片、AI芯片等硬件，通过5G车载移动通信模块实现汽车自动驾驶，已批量交样并应用于自动驾驶汽车 [2] - 产品涵盖传统汽车和新能源汽车两大系列，客户包括蔚来、小鹏、智己、Rivian、一汽股份、神龙汽车、沃尔沃、东风汽车、长安、福特等 [2] - 4G、5G通信类主要产品为通信基站机体和屏蔽盖等结构件 [3] 财务数据 - 2025年1月-3月实现营业收入8.81亿元，同比增长14.39% [8] - 2025年1月-3月归母净利润-6010.95万元，同比减少1076.12% [8] - A股上市后累计派现2527.20万元 [9] 股东与股权 - 截至3月31日股东户数2.09万，较上期减少7.56%，人均流通股5226股，较上期增加8.18% [8] - 十大流通股东中，华夏产业升级混合A（005774）持股218.20万股，为新进股东 [9] - 香港中央结算有限公司持股197.70万股，为新进股东 [9] 市场表现 - 8月12日股价涨0.20%，成交额1.16亿元，换手率4.22%，总市值53.28亿元 [1] - 今日主力净流入44.66万，近3日主力净流入-711.06万，近5日主力净流入-2286.51万 [5] - 主力持仓方面，主力成交额3714.77万，占总成交额的6.42% [5] - 筹码平均交易成本为24.36元，股价靠近支撑位25.30 [6] 行业与概念 - 所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件 [8] - 所属概念板块包括一体化压铸、无人驾驶、车联网（车路云）、专精特新、比亚迪概念等 [8]