此前，东风汽车发布消息称，奕境品牌16000T一体化压铸产线首件"电池箱体"成功下线交付，电池箱体通过高度集成化设计，显著提升整车动力电池系 统的安全性，还能车身减重、能耗降低，有效延长续航里程。 图片显示，车辆搭配较重的伪装，灯组采用分体设计，上部为日行灯，下部为照明组。前包围风格稳重，车头配备有激光雷达。车身侧面可以看到新车 采用隐藏式门把手。据介绍，奕境首款车型为全尺寸SUV，搭载包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、车载光、车云等在内的华为全套解决方案。 近日，奕境首款车型冬测照片亮相。该车正在漠河接受低温极寒测试，在零下30℃的环境下对电池性能、整车密封等项目进行考验。 ...

公司战略与经营重点 - 公司正通过技术创新和产品升级来回应市场需求，并将持续创造用户价值作为经营重点 [2] - 公司着力构建覆盖不同细分市场的品牌格局 [2] - 公司致力于整合人工智能大模型、一体化压铸、半固态电池以及高压快充等技术，将未来的汽车打造为更懂用户的智能伙伴 [2] 公司业绩与市场表现 - 2025年公司新能源汽车销量为104万辆，同比增长21% [2] - 2025年公司自主品牌销量超过150万辆，同比增长超9% [2] 行业趋势与公司定位 - 汽车的角色正在超越传统的交通工具，向“移动智能终端”和“第三生活空间”演变 [2] - 公司正探索“具身智能体”这一技术概念 [2] - 传统车企面临通过电动化与智能化转型，在“十五五”期间实现品牌向上与市场突破的核心课题 [3] - 以公司为代表的国内主要车企的表现，将直接影响甚至决定产业链的健康发展与消费潜力的释放程度 [3] 政策影响与市场观点 - 汽车以旧换新政策对市场有拉动作用，其成效源于供需两侧的协同：汽车产业的技术进步使得新产品更具吸引力，而政策补贴则降低了消费者的换购门槛 [2] - 公司的经营动向常被视为观察行业发展的风向标之一 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月23日盘中，公司股价报9.79元/股，上涨2.09%，总市值162.99亿元 [1] - 当日成交额4.27亿元，换手率2.95% [1] - 当日主力资金净流出1209.23万元，特大单买卖占比分别为5.01%和5.55%，大单买卖占比分别为18.44%和20.74% [1] - 公司股价年初至今上涨6.30%，近5个交易日下跌1.11%，近20日上涨1.45%，近60日下跌2.10% [1] 公司基本信息与主营业务 - 公司全称为广东创世纪智能装备集团股份有限公司，成立于2003年4月11日，于2010年5月20日上市，总部位于广东省东莞市 [1] - 公司核心主业为高端智能装备业务，定位为“行业领先的高端智能装备整体解决方案服务商”，立足于中高端数控机床产业 [1] - 主营业务收入构成为：数控机床96.23%，经营租赁3.40%，其他业务/产品0.37% [1] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 [2] - 公司所属概念板块包括：无线充电、苹果产业链、飞行汽车(eVTOL)、手机产业、一体化压铸等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年12月10日，公司股东户数为9.51万户，较上期减少0.05%，人均流通股为15698股，较上期增加0.05% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第五大流通股东，持股2574.39万股 [3] - 截至2025年9月30日，南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股1523.15万股，相比上期减少14.34万股 [3] - 申万宏源证券有限公司退出十大流通股东之列 [3] 公司财务表现 - 2025年1-9月，公司实现营业收入38.26亿元，同比增长16.80% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润3.48亿元，同比增长72.56% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派现1.10亿元 [3] - 公司近三年累计派现0.00元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月20日盘中，公司股价下跌2.03%，报16.43元/股，总市值为348.86亿元 [1] - 当日成交额为3.15亿元，换手率为0.89% [1] - 当日主力资金净流出5359.42万元，其中特大单净流出2976.03万元，大单净流出2383.39万元 [1] - 公司股价年初至今上涨2.62%，近5个交易日上涨0.80%，近20日上涨7.53%，近60日下跌4.31% [1] 公司基本概况 - 公司全称为浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，成立于2001年9月30日，于2006年11月28日上市 [1] - 公司主营业务包括汽车金属部件轻量化业务和通用飞机制造业务 [1] - 主营业务收入构成为：汽车金属轻量化零部件占比80.82%，通航飞机制造占比19.18% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，涉及概念板块包括碳中和、节能环保、融资融券、一体化压铸、中盘等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为22.33万户，较上期减少8.64%；人均流通股为9509股，较上期增加9.46% [2] - 截至同期，南方中证500ETF（510500）为第四大流通股东，持股2161.66万股，较上期减少44.19万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股2067.60万股，较上期减少286.29万股 [3] - 永赢低碳环保智选混合发起A（016386）为第十大流通股东，持股516.72万股，较上期减少493.26万股 [3] 公司财务与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入114.16亿元，同比增长0.40% [2] - 同期，公司实现归母净利润7.29亿元，同比增长29.38% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利40.16亿元，近三年累计派现9.50亿元 [3]

上市概况与股权结构 - 公司于2025年1月15日在上交所主板上市，股票代码603352.SH，开盘价66.01元，收盘价68.58元，较21.88元的发行价上涨213.44%，成交额25.27亿元，换手率78.67%，总市值达155.45亿元 [1] - 公司主营业务为汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售 [1] - 控股股东为重庆至信衍数企业管理咨询有限公司，直接及间接合计控制公司55.94%的股份；实际控制人为陈志宇与敬兵夫妇，累计控制公司83.75%的表决权 [1] 发行与募资 - 公司本次发行股票数量为5,666.6667万股，占发行后总股本的25.00%，发行价格为21.88元/股 [2] - 本次发行募集资金总额为123,986.67万元，扣除发行费用后的净额为112,655.21万元，较原计划的132,948.85万元少20,293.64万元 [3] - 募集资金原计划用于冲焊生产线扩产能及技术改造项目（102,948.85万元）和补充流动资金项目（30,000.00万元） [4] - 发行费用总额为11,331.46万元，其中承销及保荐费为8,431.09万元 [4] 财务表现 - 营业收入持续增长：2022年至2024年分别为209,106.94万元、256,352.04万元、308,786.52万元；2025年1-9月为269,664.64万元，同比增长28.52% [5][6][7] - 净利润持续增长：2022年至2024年归属于母公司所有者的净利润分别为7,069.10万元、13,184.56万元、20,396.41万元；2025年1-9月为16,500.47万元，同比增长21.43% [5][6][7] - 2025年1-9月扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为15,460.63万元，同比增长25.76% [7] - 经营活动现金流健康：2022年至2024年经营活动产生的现金流量净额分别为21,673.16万元、39,091.22万元、41,934.54万元；2025年1-6月为22,700.51万元 [5][6] - 公司预计2025年度营业收入为390,000万元至405,000万元，同比增长26.30%至31.16%；预计归属于母公司股东的净利润为25,500万元至26,500万元，同比增长25.02%至29.92% [7][8] 业务与市场 - 冲焊零部件是公司的核心产品，2022年至2024年及2025年上半年，该业务收入分别约为17.33亿元、22.39亿元、27.7亿元、14.31亿元，占主营业务收入比例分别为90.74%、94.35%、95.93%和94.28% [8] - 行业观点认为，新能源汽车持续高增长带动了车身结构轻量化和一体化压铸趋势，作为关键结构件的冲焊件需求同步扩容 [9] - 公司主营业务毛利率在2024年及2025年上半年出现逆势上涨：2022年至2024年及2025年上半年分别为14.49%、14.11%、16.43%、16.59% [9] - 冲焊零部件业务的毛利率是影响公司主营业务毛利率的关键因素，该业务毛利率在2022年至2024年及2025年上半年分别为12.98%、13.49%、15.98%、15.47%，呈上升趋势 [9] - 公司解释毛利率上涨的原因包括主要原材料市场价格整体呈下降趋势，以及公司积极改善产品结构、推进降本增效措施 [9] 监管问询与关注 - 上市委审议会议现场问询主要问题包括：要求公司说明是否适应下游客户发展趋势、收入增长是否可持续、毛利率是否存在下滑风险；以及要求说明与主要客户2022年和2023年补差事项的真实性、合规性及会计处理 [2] - 在第二轮问询函中，上交所重点关注在下游汽车整车厂商竞争激烈、整车价格下降的背景下，公司冲焊零部件毛利率逐年上涨的真实性和合理性 [9]

公司股价与交易表现 - 2025年1月15日盘中，公司股价上涨2.25%，报17.71元/股，总市值376.04亿元，当日成交额3.90亿元，换手率1.06% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出610.31万元，其中特大单买卖占比分别为12.76%和13.41%，大单买卖占比分别为20.67%和21.58% [1] - 公司股价年初以来上涨10.62%，近5日、20日、60日分别上涨8.45%、18.78%和5.54% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为汽车金属部件轻量化业务和通用飞机制造业务，收入构成为汽车金属轻量化零部件80.82%，通航飞机制造19.18% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括碳中和、节能环保、一体化压铸、新能源车、比亚迪概念等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为22.33万户，较上期减少8.64%，人均流通股9509股，较上期增加9.46% [2] - 截至同期，十大流通股东中，南方中证500ETF持股2161.66万股（较上期减少44.19万股），香港中央结算有限公司持股2067.60万股（较上期减少286.29万股），永赢低碳环保智选混合发起A持股516.72万股（较上期减少493.26万股） [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入114.16亿元，同比增长0.40%，归母净利润7.29亿元，同比增长29.38% [2] - 公司A股上市后累计派现40.16亿元，近三年累计派现9.50亿元 [3]

公司业务与市场地位 - 公司主营模压成型设备，包括高分子材料设备（注塑机、橡胶机）和轻合金设备（压铸机、半固态镁合金注射成型机）两大类 [1] - 2025年上半年，注塑机收入占比71%，压铸机占比20%，橡胶机占比4%，镁合金设备正在逐步放量 [1] - 公司在2024中国塑机制造综合实力40强企业排名第二，在压铸机行业中排名靠前，是国内半固态镁合金注射成型设备龙头 [1] - 近5年，公司营收复合增速19.1%，归母净利润复合增速25.8% [1] 注塑机业务分析 - 注塑机广泛应用于汽车（占比26%）、家电（占比25%）、通用塑料（占比28%）及包装饮料（占比12%）等行业 [1] - 全球注塑机市场规模超700亿元，中国是最大的生产和消费国 [1] - 中国注塑机产业正由大国向强国迈进，进口规模下降，出口规模上升 [1] - 公司作为国内注塑机市场第二，市占率稳步提升，与龙头海天国际的毛利率相差不大，但净利率随规模效应释放有较大提升空间 [1] 压铸机业务分析 - 压铸机主要应用于汽车/摩托车行业（占比约65%），其次为家电、3C、机电工具（各占比9%）及建材等（占比8%）[2] - 2022年中国压铸机市场规模约193.6亿元，2016-2022年年均复合增速为15.9% [2] - 汽车轻量化趋势下，镁铝合金应用提升将带动压铸机需求增长，一体化压铸有望成为主流工艺 [2] - 国产高端压铸机品牌已基本可替代国外品牌，公司作为行业领军企业，于2021年推出LEAP系列高端压铸机，技术参数可比国际顶尖设备 [2] - 公司在一体化大型压铸机领域成果显著，已完成7000吨和9000吨超大型压铸机的研发及交付 [2] 镁合金与半固态成型业务 - 镁合金是优质轻量化材料，密度仅为铝合金的2/3，不到钢材的1/4，其最大下游应用为汽车制造，占比达70% [3] - 当前镁/铝价格比已下降至0.7，远低于1.3的临界值，镁合金经济性显著增强 [3] - 半固态注射成型是最适合镁合金的工艺，技术进步支撑其在汽车及机器人领域快速渗透 [3] - 公司于2009年研制出首台国产半固态镁合金注射成型机，并于2014年主导制定行业标准，技术水平全球领先 [3] - 2025年，公司向星源卓镁成功交付UN6600MGII Plus半固态镁合金注射成型机，打破传统工艺桎梏，将受益于镁合金应用渗透率提升 [3] 财务预测与估值 - 盈利预测调整：预计2025年营业收入59.8亿元（原预测57.5亿元），归母净利润7.2亿元（原预测7.3亿元），EPS 1.54元（原预测1.55元）[4] - 预计2026年营业收入71.3亿元（原预测67.3亿元），归母净利润8.8亿元（原预测8.4亿元），EPS 1.88元（原预测1.80元）[4] - 新增2027年预测：预计营业收入85.7亿元，归母净利润10.7亿元，EPS 2.29元 [4] - 以2026年1月13日股价27.38元计算，对应2025-2027年PE分别为18倍、15倍和12倍 [4]

公司股价与交易表现 - 2025年1月14日盘中下跌2.00%，报17.13元/股，总市值118.27亿元 [1] - 当日成交额3.37亿元，换手率2.81% [1] - 主力资金净流出4613.93万元，特大单净卖出3426.58万元，大单净卖出1187.34万元 [1] - 今年以来股价微涨0.35%，近5日跌1.10%，近20日涨11.02%，近60日涨15.98% [1] 公司基本概况 - 公司全称为东莞宜安科技股份有限公司，成立于1993年5月27日，于2012年6月19日上市 [1] - 主营业务为铝合金、镁合金等轻合金精密压铸件的研发、设计、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：铝制品59.60%，镁制品37.77%，其他(补充)2.63% [1] - 所属申万行业为有色金属-工业金属-铝 [1] - 所属概念板块包括有机硅、新能源车、比亚迪概念、毫米波雷达、一体化压铸等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为5.72万户，较上期增加33.81% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为12016股，较上期减少25.19% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股633.75万股，为新进股东 [2] - 景顺长城研究精选股票A（000688）退出十大流通股东之列 [2] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入11.64亿元，同比减少1.75% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润34.30万元，同比大幅减少86.02% [2] - A股上市后累计派现1.58亿元，近三年累计派现207.13万元 [2]

公司业务与市场应用 - 公司一体化压铸智能检测设备已广泛应用于汽车制造领域 [1] - 公司将持续关注一体化压铸工艺在航空航天领域的发展趋势 [1] - 公司表示将积极把握一体化压铸在航空航天领域的相关产业机会 [1] 行业技术发展 - 有投资者关注一体化压铸技术在航空航天领域的应用前景 [1]

文章核心观点 - 2025年武汉企业在光芯屏智能制造、机器人等重点产业取得系列关键核心技术突破与重大装备研发成果，彰显高质量发展担当 [1] 光芯屏与智能制造领域突破 - 梦芯科技发布全球最小全系统全频点北斗芯片“逐梦MX2740A”，芯片仅半个指甲盖大小，性能国际领先 [1] - 华中数控推出全球首台新一代智能数控系统“华中10型”，首次融合AI芯片与大语言模型，使工业母机具备“自主学习”能力 [1] - 长飞光纤成功铺设全球首条七芯光纤海底试验光缆，创下空分复用海缆最长铺设纪录，为海洋通信升级提供关键支撑 [1] 先进制造与高端装备重大进展 - 东风汽车全球最大吨位一体化压铸工厂在汉竣工，率先应用16000吨国产压铸机，推动汽车制造工艺进入全球第一梯队 [1] - 武锅能源中标世界级储能项目，为全球首台300兆瓦人工硐室压缩空气储能电站提供核心部件，实现武汉高端装备在新型储能领域的重大突破 [1] - 中交二航局承建的常泰长江大桥正式通车，以4项全球首创设计刷新桥梁建设纪录 [2] 企业市值与经营里程碑 - 华工科技总市值突破1000亿元，成为湖北首家A股千亿市值企业 [1] - 武汉金控集团成为首家营收破1000亿元的市属国企，以“金融＋实业”双轮驱动服务实体经济发展 [2] 生物科技与机器人商业化创新 - 禾元生物全球首创“稻米造血”新药获批上市，破解人血清白蛋白长期进口依赖 [2] - 湖北人形机器人创新中心打造全国首家人形机器人7S店，开创机器人商业化运营新模式 [2]