重大资产重组计划 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购新承航锐100%股份，预计构成重大资产重组，并计划向特定对象募集配套资金 [2] - 公司股票自7月7日复牌，此前因交易事项自6月23日起停牌 [4] 股价异动与股东变动 - 停牌前一个交易日（6月20日）尾盘股价大涨10%，前20个交易日累计涨幅达11.93%，显著跑赢创业板指数（-1.74%）和中信机械指数（-2.62%）[7][8] - 剔除大盘和行业因素后，股价累计涨幅分别为13.67%和14.55%，公司否认存在异常波动 [8] - 停牌前十大股东名单新增多名自然人（如李元芳持股72.42万股、曹康胜持股53.78万股），而外资机构如摩根士丹利（原持股1.63%）和UBS AG（原持股1.10%）大幅减持或退出前十 [9][10][12][13] 交易标的财务与协同效应 - 新承航锐为锻铸件制造企业，覆盖能源、航空、航天等领域，但近年业绩下滑：2023-2024年营收分别为3.53亿元和3.47亿元，归母净利润从4351.39万元降至3022.70万元 [15][17] - 公司2024年营收3.51亿元（同比+27.33%），归母净利润639.66万元（同比-2.76%），扣非净利润173.61万元（同比+51.98%）[17] - 收购旨在通过工艺重叠和技术协同提升柔性生产能力，增强金属材料加工制造适配性 [17]

文章核心观点 公司在2024年度业绩说明会上介绍业务拓展、技术优势等情况，将推进战略落地回报股东和社会 [4] 分组1：业绩说明会基本信息 - 4月28日中航重机2024年度业绩说明会成功举办 [1] - 公司党委书记、董事长等核心高管出席活动并与投资者互动 [1] 分组2：商用、民用业务拓展情况 - 公司拓宽重点型号工程赛道，提高飞机、发动机领域市场占有率，抢抓国产大飞机机遇，加大国内外市场开发力度 [4] - 2024年度公司商用、民用业务占比分别提高至10%和14% [4] - 后续公司将加速商用航空、“大国防”和民用产业工程布局，力争重点型号业务与商用、民用业务大体相当 [4] 分组3：核心技术优势情况 - 公司拥有250MN等温锻压机等一系列先进设备和国内规模最大、门类最全的航空锻铸件先进生产线 [4] - 公司具有研制大型锻件的技术能力，先进设备和技术能力是切入民用锻造市场的核心优势 [4] 分组4：公司目标 - 公司立足国家战略需求与全球产业链变革趋势，锚定建设国际一流锻铸产业集团目标，推进战略落地回报股东和社会 [4]