大众汽车电动化战略升级 - 大众汽车宣布从明年开始逐步将所有电动车型迁移至升级版MEB Plus平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池 [1] - 2026年推出的ID.2超小型车将成为首款搭载LFP电池的车型，随后ID系列其他车型（ID.3/ID.4/ID.7）也将陆续采用 [1] - LFP电池将成为大众量产车型的主流技术选择（高端性能车型除外），预计可显著降低成本同时保持性能 [1] - 德国萨尔茨吉特新电池工厂将负责LFP电池生产，同时继续小规模生产当前NMC电池直至逐步淘汰 [2] 电池技术创新动态 - 睿恩新能源推出"无极耳"电池技术引发行业关注 [2] - 大圆柱电池领域出现新的竞争企业 [2] - LG化学与通用汽车正在合作开发新型电池产品 [2] - 第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在无锡举办 [2] 中孚新能源材料技术突破 - 沧州中孚新能源材料有限公司专注于凝胶聚合物电解质膜研发生产，注册资金2.64亿元，总投资1亿元 [3] - 公司自主研发的"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"采用液态电解质原位固化技术，实现传统产线无缝兼容 [3] - 该技术通过三维凝胶网络结构将液态电解质固载率降至安全阈值，同时提升电芯能量密度和热失控耐受等级 [3] - 技术具备四大核心优势：无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃性和高延展性 [4][5] - 产品定位为动力电池安全革命提供底层技术支撑，加速行业安全升级 [5]