然而，这一"美日澳稀土联盟"看似雄心勃勃，实际上充满了深刻的矛盾与漏洞。高市早苗的支持与合 作，表面上展现出日本在面对中国时的强硬姿态，但从稀土产业链的全球格局来看，日本站在了必败的 一边。 编辑 美日澳三国的合作方式看似井井有条：澳大利亚提供矿源，全球稀土勘探投资近一半集中在此；日本则 贡献稀土分离与磁体制造技术；美国则通过军工订单与资本支撑为这一战略提供保障。即便如此，这 个"稀土联盟"的真实情况却远非表面那般美好。 首先，美国和澳大利亚在重稀土精炼上的短板暴露无遗。尽管美国的MP Materials公司在轻稀土的商业 化分离上取得了一定进展，但在重稀土（如镝、铽等）的精炼上几乎空白。这些重稀土是高端军工（如 F-35战机）与新能源汽车电池等关键技术领域的基础材料。美国即便投入巨资建设新厂，也无法迅速填 补这一技术空缺。 据直新闻报道，10月28日，东京。美国总统特朗普与日本新任首相高市早苗在东京会晤，双方讨论了美 日战略合作的多个重要议题，其中最为引人注目的是稀土合作。特朗普带着美国稀土企业REAlloys与日 本国有能源与金属矿产支持机构JOGMEC签署的谅解备忘录，宣布两国将合作加速高性能磁体的生产 ...

欧盟稀土战略与现状 - 欧盟委员会3月公布47个战略项目清单 旨在提升对17种关键原材料中14种的生产能力 试图改变对中国稀土的严重依赖 [1] - 欧盟工业专员警告不能让中国稀土成为"俄罗斯的天然气" 德法等国宣布新开采和替代项目 [1] - 仅两个月后 欧洲制造商因中国稀土出口受限面临停产 部分企业库存仅剩4-6周 [3][5] 行业影响与价格波动 - 欧洲汽车行业风险突出 稀土短缺可能威胁电动汽车普及 当前稀土价格比数月前上涨40%-50% [5] - 中国包头天合磁电科技虽获出口许可证 但数量有限 欧洲企业怀疑成品优先销往美国 [5] - 中国控制全球87%稀土加工能力和91%精炼能力 在稀土磁体领域主导地位更显著 [7] 供应链与替代方案挑战 - 欧盟尝试通过开采本土资源(如瑞典)、国际合作(澳大利亚)及新技术减少依赖 但新供应链需10多年建设周期 [13] - 原材料专家指出建立替代供应链成本巨大 短期内无法实现真正去中国化 [13] - 梅赛德斯-奔驰等车企表示当前局势波动性大 难以做出可靠预测 [7] 地缘政治因素 - 中国欧盟商会称危机源于中美贸易紧张 中国4月对7种稀土实施出口限制以回应美国关税 [9] - 受影响的稀土材料对电动汽车、风电设备及国防工业至关重要 [9] - 中方表示出口管制符合国际惯例 承诺维护全球供应链稳定 但未提供具体解决方案时间表 [10]