30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)

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*ST松发下属公司签订3艘船舶建造合同,合同金额约2亿-4亿美元
北京商报· 2025-10-13 21:01
*ST松发表示,上述合同的正常履行,预计将对公司未来的业绩产生积极影响,有利于提高公司中长期 市场竞争力和盈利能力,进一步巩固公司在超大型原油运输船市场和主流大型散货船市场的竞争优势。 公告显示,本次合同标的为1艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC);2艘好望角型(Capesize)散货船。本 次签订的造船合同的交易对方为某国际知名航运公司,根据船东与恒力造船的约定及《上市公司信息披 露暂缓与豁免管理规定》的相关规定,豁免披露船东的具体信息。 北京商报讯(记者马换换王蔓蕾)10月13日晚间,*ST松发(603268)披露公告称,公司下属公司恒力造 船(大连)有限公司3艘船舶建造合同于近日签约生效。标的合同金额合计约2亿-4亿美元。 ...
“民营造船第一股”,签下大单
中国基金报· 2025-10-13 19:40
合同基本信息 - 公司下属公司恒力造船(大连)有限公司近日签约生效3艘船舶建造合同 [1] - 合同标的包括1艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)和2艘好望角型(Capesize)散货船 [2] - 合同总金额合计约2亿至4亿美元 [2] - 订单交期为2026年年中和2027年下半年相继交付 [2] 合同披露与交易方 - 本次签署为日常经营性合同,不构成关联交易 [2] - 交易对方为某国际知名航运公司,根据约定豁免披露船东具体信息 [2] - 因合同金额涉及保密商务信息,根据相关规定豁免披露具体金额 [2] 船舶技术与市场定位 - 签约的VLCC船型为国际主流大型原油运输船型,具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [3] - VLCC船型设计兼顾航线适应性与装载灵活性,可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [3] - 签约的好望角型散货船为国际干散货运输市场核心主力船型,具备规模运输优势、强劲续航能力及优越经济性 [3] - 散货船设计深度融合航线通用性与货载适应性,能高效兼容全球主要大宗散货港口装卸设施 [3] 合同影响与预期 - 合同金额达到《股票上市规则》相关规定,占公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上,且绝对金额超过5亿元 [2] - 合同的正常履行预计将对公司未来业绩产生积极影响 [3] - 有利于提高公司的中长期市场竞争力和盈利能力 [3] - 将进一步巩固公司在超大型原油运输船市场和主流大型散货船市场的竞争优势 [3]
*ST松发:下属公司恒力造船6艘船舶建造合同于近日签约生效
证券时报网· 2025-10-09 17:06
公司合同公告 - 公司下属公司恒力造船(大连)有限公司近日有6艘船舶建造合同签约生效 [1] - 合同标的为6艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC) [1] - 本次合同金额合计约6至9亿美元 [1]
*ST松发(603268.SH)下属公司签约4艘船舶建造合同 金额合计约4-6亿美元
智通财经网· 2025-09-26 16:35
合同签署 - 下属公司恒力造船(大连)有限公司签署4艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)建造合同 [1] - 合同金额合计约4-6亿美元 [1] - 船舶将于2026年下半年至2027年上半年相继交付 [1] 船舶技术特性 - VLCC船型具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [1] - 满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [1] - 顺应国际最新油轮设计理念 满足航运市场对规模化、低碳化运输需求 [1] 公司竞争力与业绩影响 - 体现公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力 [1] - 合同正常履行预计对公司未来业绩产生积极影响 [1] - 有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力 [1] - 进一步巩固公司在超大型原油运输船市场的竞争优势 [1]
*ST松发:下属公司签订4艘船舶建造合同 金额约4亿至6亿美元
证券时报网· 2025-09-26 16:35
合同签署 - 下属公司恒力造船与欧洲知名船东签订4艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)建造合同 [1] - 合同金额约4亿至6亿美元 [1] - 船舶预计将在2026年下半年至2027年上半年交付 [1] 业绩影响 - 此次签约预计将对公司未来的业绩产生积极影响 [1]
*ST松发获4艘集装箱船建造合同 重组后连获大单
证券时报网· 2025-09-11 22:52
公司业务转型与订单情况 - 公司完成并购恒力重工100%股权后业务由陶瓷制造转型为船舶及高端装备研发生产和销售[1][2] - 近期连续获得重大船舶订单包括4艘6000TEU集装箱船(3-5亿美元) 2艘VLCC(2-3亿美元)和2艘LNG双燃料原油船[1][2] - 生产排期已安排至2029年手持订单量和新签订单数量位居全球大型远洋船舶制造商前列[2] 船舶订单具体细节 - 4艘6000TEU集装箱船合同金额3-5亿美元预计2027年下半年至2028年交付具备装载量大航速稳定运营效率高等特点[1] - 2艘30.6万吨VLCC合同金额2-3亿美元预计2026年下半年交付[2] - 2艘15.7万载重吨LNG双燃料原油船预计2028年上半年交付[2] 技术能力与行业地位 - 成为国内第二家获得大型LNG船薄膜维护系统专利合作资质的民营船企具备大型LNG船建造能力[2] - 手持订单覆盖散货船集装箱船油船等多种船型实现集散油全面发展[2] - 6000TEU集装箱船可适配全球主要港口装卸设备满足跨洋干线和区域支线运输需求[1] 财务与经营展望 - 新签船舶建造合同预计对公司未来业绩产生积极影响提高中长期竞争力和盈利能力[1] - 公司预期募投项目全面投产和订单船型结构优化将大幅提升盈利能力[2] - 重组后主营业务发生重大变化盈利能力实现根本性改善[2]
*ST松发下属恒力造船签约2艘船舶建造合同
智通财经· 2025-09-05 18:19
合同签署 - 公司下属恒力造船(大连)有限公司签署2艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)建造合同 合同金额合计约2-3亿美元 订单将于2026年下半年相继交付 [1] 船舶特性 - 本次签约船舶为国际主流大型原油运输船型 具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 船舶设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可高效适配全球主要原油港口装卸设备 满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂规模化运输需求 [1] 技术实力 - 船舶设计顺应国际最新油轮设计理念 满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求 [1] - 合同体现公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力 [1] 业绩影响 - 合同正常履行预计将对公司未来业绩产生积极影响 [1] - 有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力 进一步巩固公司在超大型原油运输船市场的竞争优势 [1]
*ST松发(603268.SH)下属恒力造船签约2艘船舶建造合同
智通财经网· 2025-09-05 18:15
公司业务动态 - 下属公司恒力造船签约2艘30.6万吨超大型原油运输船建造合同 合同金额合计约2-3亿美元 [1] - 船舶计划于2026年下半年相继交付 预计对公司未来业绩产生积极影响 [1] 船舶技术特点 - 新签约VLCC船型具备装载量大、续航能力强及运营效率高等特点 [1] - 设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可适配全球主要原油港口装卸设备 [1] - 满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [1] 市场竞争地位 - 新船型符合国际最新油轮设计理念 满足航运市场规模化及低碳化需求 [1] - 体现公司在高端船舶设计领域的自主创新能力与技术实力 [1] - 有利于提高公司中长期市场竞争力及盈利能力 巩固超大型原油运输船市场优势 [1]