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5美元10日达
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“5美元10日达”产品已占到约70% 菜鸟3.0的新野望:全球化和市场化
每日经济新闻· 2025-08-15 17:59
每经记者|陈婷 每经编辑|张海妮 在距离香港机场仅五分钟车程处,矗立着"香港智慧港"。在寸土寸金的香港,这一处物流枢纽以"12层高楼"的形式呈现,载有一箱箱跨境商品的货车在其中 穿梭自如。 作为菜鸟全球物流网络布局的关键一环,香港智慧货运中心(香港eHub)位于香港智慧港4层,得益于优越的地理位置,从这里出发,4小时航空辐射圈可 覆盖亚太核心市场,日均处理进出口货物数十万吨。 每当货车驶入菜鸟香港eHub卸货区,车轮尚未停稳,货箱上的RFID(射频识别)标签就已被无感秒级识别,由此实现了从入库到出库全程动态可追踪。 RFID相当于是包裹的"数字身份证",作为新兴技术,其当前在跨境物流行业并不少见。除RFID外,该货运中⼼还配备了AGV(自动导向车)、航空货物处 理系统MHS等⾃动化设备。 经过十余年的高速发展,中国跨境物流企业的触角已遍布全球,包裹配送效率乃至商业模式均发生了肉眼可见的变化。 菜鸟变得更聚焦了。 熊伟表示,自去年下半年开始,菜鸟结合自身发展需要以及阿里集团的一些整体战略安排,对业务做了进一步的聚焦——聚焦两大核心业务(国际快递和物 流科技)的全球化和科技。 菜鸟的转变在情理之中。 2024年, ...
重押20万亿全球物流市场,中国企业的挑战有哪些?
第一财经· 2025-08-13 14:06
行业规模与趋势 - 全球跨境物流市场规模从2020年13.3万亿元增至2024年18.6万亿元,年复合增长率达8.75%,预计2025年将达近20万亿元 [3] - 中国电商渗透率占零售行业近40%,为全球最高,而海外国家电商渗透率仅10%-20%,提升至20%-40%是确定性趋势 [11] - 海外电商市场为物流企业提供广阔增长空间,但需应对关税政策变动、合规风险及成本激增等不确定性挑战 [10] 企业战略与业务重心 - 菜鸟全球化业务占比超50%,外部业务超过阿里内部业务,战略聚焦全球化和科技,进入"3.0时代" [5] - 电商相关业务占菜鸟全球化业务70%,覆盖全球近200个国家,其中50个国家为深度运营区域 [6][7] - 物流企业需长期布局重资产全球网络,海外节点布局需2-5年达成理想状态,较国内1年周期更长 [11] 时效与产品竞争 - 跨境物流时效竞争从20日达进阶至5日达,头部企业推进一周内送达产品,成为行业"军备竞赛"关键 [5] - 菜鸟主力产品中5美元10日达占比70%,10美元5日达占比20%-30%,2美元20日达仅少量使用 [6] - 海外用户时效付费意愿提升,5年前2美元20日达订单占30%-40%,目前高端时效产品份额显著扩大 [6] 政策影响与模式演变 - 美国取消800美元关税豁免政策导致跨境清关时效延长、成本增加,预计2025年中美空运需求下降超20%,海外仓需求提升8% [10] - 关税政策变动推动海外仓和本地快递发展,但跨境直发模式不会减少,而是更差异化,需多国市场布局平衡风险 [10] - 物流企业通过提升网络效率提供性价比产品,应对海外仓模式带来的商家门槛升高问题 [10]
重押20万亿全球物流市场,中国企业的挑战有哪些?
第一财经· 2025-08-12 20:36
行业趋势与市场规模 - 全球跨境物流市场规模从2020年13.3万亿元增至2024年18.6万亿元 年复合增长率达8.75% 预计2025年达到近20万亿元 [1] - 中国物流企业加速抢占全球市场 因国内市场进入"高手互搏"阶段 海外市场虽艰难但存在更多机会 [1] - 海外电商渗透率普遍为10%-20% 较中国40%的渗透率存在显著提升空间 电商全球化带来确定性增长趋势 [8] 企业战略与业务布局 - 菜鸟全球化业务占比超50% 外部业务量超过阿里系业务 战略重心转向高利润全球化物流和外部客户开拓 [2] - 公司深度运营50个国家 覆盖全球近200个国家和地区 正通过提升全网效率提供更具性价比产品 [4][7] - 物流网络建设需长期投入 海外节点布局需2-5年达成理想状态 较国内1年周期显著更长 [8] 产品结构与时效竞争 - 时效竞争从20日达进阶至5日达:5美元10日达产品占70%份额 10美元5日达占20%-30%份额 2美元20日达仅少量使用 [3] - 头部企业推进一周内送达产品 时效缩短至5自然日成为行业"军备竞赛"关键 [2] - 电商相关业务占菜鸟全球化业务70% 跨境电商市场变化推动物流企业向不同方向发展 [3] 政策影响与模式演变 - 美国取消800美元免税政策导致清关时效延长 成本增加 预计2025年中美跨境电商空运需求下降超20% [7] - 海外仓订单需求预计提升8% 政策变动有利于海外本地业务发展但提高商家门槛 [7] - 跨境直发模式将更加差异化 商家从单一市场转向多国运营 长期看多种物流模式将形成理性平衡 [7]