公司调研活动概况 - 2025年9月12日公司接待阎良区政府、航空基地财政金融局及鹏华基金、招商证券等40家机构调研[1][3] - 调研形式为特定对象调研及现场参观[2] - 参与接待的高层包括董事长兼总经理韩小军、总会计师董克功、董事会秘书左锋等9名管理人员[5] 业务布局与核心能力 - 公司成立于1997年6月并于深交所上市 是中国航空制造业首家上市公司[6] - 主营业务涵盖大中型飞机整机及航空零部件研制、批产、维修服务[6] - 承担C909、C919、AG600等民用飞机机体部件设计制造 与空客、波音、中国商飞保持长期合作[6] 经营效率提升策略 - 通过拓展降本空间和完善风险防控体系实现提质增效[6] - 聚焦客户需求与航空装备系列化发展 提升市场开拓能力与精益工厂建设[6] 未来利润增长方向 - 已形成军用航空、民用航空和航空服务三大核心产业格局[6] - 以重点型号为牵引推动产品改进 注重人才与体制机制建设[6] 国际合作与能力建设 - 作为国际转包重要供应商 在市场化开拓、生产速率提升、智能制造等领域寻求突破[6] - 深化与空客公司在A320系列飞机机翼、机身系统装配项目合作 满足空客天津生产线配套需求[6] 市值管理措施 - 从价值创造、价值实现、价值经营三个维度持续深耕主业提升运营效率[7] - 加强投资者关系管理 优先采用现金分红政策平衡业绩增长与股东回报[7]

公司经营与发展战略 - 公司通过品牌塑造和提质增效改善产品毛利，聚焦核心功能建设，体系化塑造产品谱系，推进全价值链降本增效 [2] - 暂无并购重组计划，将根据未来发展需求适时推进，按规定履行信息披露义务 [3] - 聚焦主责主业，从“价值创造、价值实现、价值经营”三个维度开展市值管理，加强与投资者沟通 [8] 财务状况与业绩表现 - 2024 年营业收入同比增长 7.23%，归母净利润同比增长 18.87%，净利润增幅高于营业收入增幅 [3] - 2024 年国际转包业务收入同比增长，毛利率提升至 18.5%，未来积极开拓国际市场 [14] - 2024 年新签军机订单金额同比增长 18%，预收款项同比下降 12%，按期完成交付任务，营收 432.16 亿元 [14] - 2024 年销售费用率同比下降 0.3%，管理费用率同比上升 1.1%，因内部业务调整，将严控管理费用 [14] - 2024 年应收账款周转天数同比增加 25 天，账龄超 1 年应收账款占比提升至 28%，但同比下降，无坏账风险上升情形 [15] - 2024 年政府补助占净利润比例超 40%，享受增值税加计抵减优惠属经常性损益，将提升自主盈利 [16] - 2024 年研发费用同比增长 22%，自主投入研发费用同比增长 9.25%，将促进科技成果转化 [17] - 2024 年存货周转率同比上升 16.56%，开展存货精益化管控降低资金占用 [19] - 2024 年短期借款同比减少 48.71%，长期借款增加，无短期偿债压力，加强现金流管理 [19] - 2024 年航空产品收入占比 98.79%，不存在毛利率同比下降情形 [20] - 2024 年扣非净利润同比增幅 13.78%，高于营业收入增幅 7.23%，将推进全价值链降本增效 [21] - 2024 年经营活动现金流量净额同比增加 98.95%，投资活动现金流净额为负，将保障现金流稳定，优化融资结构 [21] 产品与业务情况 - 作为波音供应商，承担 B737 系列飞机垂尾与内襟翼制造，交付不受美国关税影响 [3][4] - 承担鲲龙 AG600 飞机多部件制造，参与九天无人机零部件生产 [5] - 是预警机、轰炸机等总承制单位，承担研发、设计、制造及系统集成任务 [7] - 作为航空战略武器装备研制商，主要研制生产战略运输机等产品 [10] - 参与 A320 系列飞机机翼等部件制造，空客天津二车间竣工利于业绩提升 [13] 投资者沟通与信息披露 - 通过多种渠道披露信息，开展投资者关系管理活动，与投资者沟通交流 [6]