公司核心技术 - 公司掌握ETC、V2X、RFID三大核心技术并深度参与行业标准建设[1] - 公司主导编制了《公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范》等多项国家与行业标准[1] 研发创新与知识产权 - 公司通过构建“政产学研用”协同平台与交通部公路科学研究院、清华大学等顶尖机构紧密合作[1] - 公司承担了十余项国家级科研项目[1] - 截至2025年上半年公司累计获得655项自主知识产权多项专利荣获国家“优秀专利奖”[1] 成果转化与业务发展 - 公司依托“深圳市智慧交通车联网工程中心”等省级以上科研平台建立全链条创新体系[1] - 公司将核心技术与标准成果转化为高性能产品和解决方案以拓展业务边界增强客户黏性[1] - 公司推动产品迭代与市场渗透实现技术优势向收入增长的持续转化[1]

涉及的行业与公司 * 行业：高速公路信息化 智能交通 车路协同（V2X） 激光雷达 服务机器人 ETC（电子不停车收费系统）[2][3][6] * 公司：万集科技[1] 核心财务表现 * 2025年前三季度营业收入6.91亿元，较去年同期6.25亿元上升10%[3] * 第三季度营业收入2.7亿元，较去年同期2.47亿元上升9%[3] * 前三季度净利润为负1.16亿元，比去年同期负2.37亿元亏损收窄51%[2][3] * 第三季度毛利率同比提升约10个百分点[4][9] * 毛利率提升原因：路侧天线和系统解决方案收入占比上升 激光雷达业务出货量和收入增加 智能网联业务增长带动 ETC业务中OBU（车载标签）收入占比下降[4][9][10] 各业务板块进展 高速公路信息化与车路云一体化 * 公司构建数字时空底座和融合感知交通算法模型 聚焦路网运行监测 干线主动管控 智慧支点 数字隧道及服务区等应用场景[2][5] * 关键技术包括数据采集（激光雷达与毫米波雷达融合） 业务治理（交通流量与事件模型算法） 系统支撑（厘米级高精地图与3D建模）[5] * 本报告期内云项目订单增加约2000万元 新增约五六千万元订单 有望在四季度或2026年上半年转化为业绩[17] * 正在跟踪的标杆城市项目金额超过1.5亿元[17] * 技术底座已搭建完成 部分研发项目结项 报告期内研发费用相应减少[18] 激光雷达业务 * 业务覆盖高速公路 城市车路协同 工业及服务机器人等领域[2][6] * 去年激光雷达全年营收约9000-9500万元 今年前三季度营收已基本持平去年全年 预计四季度将显著增长[11] * 出货量最大的是机器人用激光雷达 应用于AGV叉车 AMR工业机器人以及商业配送 消杀清洁等服务机器人[6][12][13] * 成功导入港口无人机卡室外巡检项目 并推出全球最小3D安全激光雷达[6] * 未来将开拓智能割草机 低空经济及具身机器人等新兴市场[2][6] ETC业务 * 行业趋于稳定且持续上升 公司推出智能ETC和摩托车ETC等新产品[2][7] * 智能ETC融合行车记录仪 蓝牙 WiFi 4G上网功能 累计销量已超过30万台[2][8] * 摩托车ETC采用三段一体柔性设计 已在全国12个省份允许上路[2][8] * 新产品主要通过支付宝 抖音等线上渠道直销 车主自行安装[8] * 目前ETC业务后装比例占80%以上 前装比例维持在10%-20%左右 公司正努力推动前装从选配变为标配[14] 运营与战略重点 * 公司员工数量从去年约1700人优化至三季度约1450人 以匹配长期发展战略[15] * 人员配置调整 研发投入进入成果转化阶段 未来将更多关注市场端和销售团队扩展[15][16] * 经营模式从以产品为中心转变为以客户为中心[8] * 受益于交通部提出的“交通守望者”等车路协同政策 传统ETC面临升级替换需求[8]

公司基本情况 - 公司成立于2016年11月2日，于2022年9月9日在深交所上市，注册及办公地址位于江苏省南京市 [1] - 公司是国内领先的智慧交通综合解决方案提供商，在ETC及智慧交通运营管理系统领域具备技术实力和市场竞争力 [1] - 公司主营业务包括以ETC为载体的智慧交通电子收费业务、以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务及智慧交通衍生业务 [1] - 公司所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括数据要素、智慧政务、国资云核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入6.12亿元，在行业63家公司中排名第34位，行业平均营收为35.04亿元，中位数为6.77亿元 [2] - 同期公司净利润为1.7亿元，行业排名第13位，行业平均净利润为1.02亿元，中位数为1495.3万元 [2] - 行业第一名浪潮信息营收达1206.69亿元，净利润为14.89亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为51.12%，较去年同期的49.99%有所上升，且高于行业平均的34.38% [3] - 2025年三季度公司毛利率为50.07%，较去年同期的51.70%略有下降，但仍高于行业平均的34.46% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为江苏交通控股有限公司，实际控制人为江苏省政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长王明文2024年薪酬为132.65万元，较2023年增加12.69万元 [4] - 总经理江涛2024年薪酬为128.87万元，较2023年增加10.8万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.92万，较上期减少5.97% [5] - 户均持有流通A股数量为8765.95股，较上期增加6.35% [5] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股194.15万股，相比上期减少72.82万股 [5] - 南方中证1000ETF、泰康品质生活混合A为新进十大流通股东 [5] 机构评级与业务亮点 - 海通国际证券维持“优于大市”评级，目标价27.83元，预计公司2025-2027年EPS分别为0.58/0.79/1.04元 [6] - 国泰海通证券维持“增持”评级，上调目标价至27.83元，预计2025-2027年EPS分别为0.58/0.79/1.04元 [6] - 公司于2025年5月签订江苏与湖南两大项目合同，金额合计约3.29亿元，标志着智慧交通业务迎来爆发期 [6] - 2024年收入增长亮眼，2025年一季度延续稳健增长态势 [6] - 智慧交通行业在政策与市场需求双轮驱动下保持高景气发展态势 [6]

股价与融资融券交易 - 10月13日公司股价下跌1.42%，成交额为7503.89万元 [1] - 当日融资买入额为558.36万元，融资偿还额为870.64万元，融资净买入额为-312.27万元 [1] - 截至10月13日，融资融券余额合计1.41亿元，其中融资余额1.41亿元，占流通市值的5.49%，处于近一年来的低位（低于20%分位水平） [1] - 10月13日融券卖出200股，金额3060元，融券余量为1.84万股，余额28.21万元，处于近一年来的较低位（低于40%分位水平） [1] 公司基本情况 - 公司全称为江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司，位于江苏省南京市，成立于2016年11月2日，于2022年9月9日上市 [1] - 公司主营业务包括以ETC为载体的智慧交通电子收费业务（占营收50.59%）、以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务（占营收46.36%）和智慧交通衍生业务（占营收3.05%） [1] 股东与股权结构 - 截至6月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期增加22.11% [2] - 同期人均流通股为8242股，较上期增加14.65% [2] - A股上市后公司累计派发现金分红3.24亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比增长18.61% [2] - 同期实现归母净利润1.07亿元，同比增长0.66% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，兴全绿色投资混合(LOF)为第四大流通股东，持股383.81万股，较上期增加114.22万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股266.97万股，较上期增加14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A为第九大流通股东，持股251.68万股，较上期增加15.34万股 [3] - 信澳核心科技混合A为第十大流通股东，持股198.55万股，较上期增加51.16万股 [3]

股价与融资融券交易 - 10月10日公司股价下跌1.46%，成交额为7889.28万元 [1] - 当日融资买入800.12万元，融资偿还628.43万元，融资净买入171.70万元 [1] - 截至10月10日，融资融券余额合计1.45亿元，其中融资余额1.44亿元，占流通市值的5.53%，融资余额低于近一年30%分位水平 [1] - 10月10日融券卖出500股，卖出金额7760元，融券余量1.82万股，融券余额28.31万元，低于近一年40%分位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为2.04万户，较上期增加22.11% [2] - 同期人均流通股为8242股，较上期增加14.65% [2] - 兴全绿色投资混合(LOF)为第四大流通股东，持股383.81万股，较上期增加114.22万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股266.97万股，较上期增加14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A为第九大流通股东，持股251.68万股，较上期增加15.34万股 [3] - 信澳核心科技混合A为第十大流通股东，持股198.55万股，较上期增加51.16万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比增长18.61% [2] - 同期归母净利润为1.07亿元，同比增长0.66% [2] - A股上市后累计派发现金分红3.24亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司，位于江苏省南京市 [1] - 公司成立于2016年11月2日，于2022年9月9日上市 [1] - 主营业务包括以ETC为载体的智慧交通电子收费业务（占收入50.59%）、以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务（占收入46.36%）和智慧交通衍生业务（占收入3.05%） [1]

股价与融资融券交易 - 9月1日通行宝股价下跌0.23% 成交额1.67亿元 融资净卖出880.33万元 融资余额1.56亿元占流通市值5.30% 低于近一年50%分位水平 [1] - 融券余量2.65万股 融券余额46.42万元 超过近一年50%分位水平 融券卖出与偿还均为0股 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.04万户 较上期增长22.11% 人均流通股8242股 较上期增长14.65% [2] - 兴全绿色投资混合(LOF)持股383.81万股 较上期增持114.22万股 香港中央结算有限公司持股266.97万股 较上期增持14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A持股251.68万股 较上期增持15.34万股 信澳核心科技混合A持股198.55万股 较上期增持51.16万股 [3] 财务表现与业务构成 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比增长18.61% 归母净利润1.07亿元 同比增长0.66% [2] - 智慧交通电子收费业务收入占比50.59% 智慧交通运营管理系统业务占比46.36% 智慧交通衍生业务占比3.05% [1] - A股上市后累计现金分红3.24亿元 [3] 公司基本信息 - 公司注册地址江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心 2016年11月2日成立 2022年9月9日上市 [1] - 主营业务以ETC为载体的智慧交通电子收费业务 以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务 智慧交通衍生业务 [1]

涉及的行业或公司 * 万集科技 一家专注于智能交通领域的上市公司 业务涵盖ETC 动态称重 激光雷达 智能网联等[1][2][4] * 智能交通行业 涉及高速公路数字化转型升级 车路云一体化建设 自动驾驶 机器人导航等应用领域[2][5][12][16] 核心财务表现与业务数据 * 2025年上半年公司营收4.21亿元 同比增长11.47% 净利润为-1亿元 同比扭亏增长32%[4] * ETC业务收入2.52亿元 动态称重业务收入8,563万元 激光雷达收入5,877万元 智能网联收入2,419万元[4] * 激光雷达营收同比增长超50%[2][4] * 整体毛利率31.42% 同比上升3.3% ETC毛利率29.7% 同比上升5.05% 动态称重毛利率38.14% 同比上升3.55% 激光雷达毛利率32.05% 基本持平 智能网联毛利率23.41% 同比下降[9][10] * 销售费用1.02亿元 同比增长21% 管理费用5,020万元 同比下降14% 研发费用1.19亿元 同比下降6.6% 财务费用230万元 同比下降23%[8] * 货币资金约3亿元 比年初略有下降 上半年经营活动现金流净额为-1.2亿元[24] 市场地位与业务进展 * ETC市场占据80%以上份额 动态称重市场位列前三[2][7] * 首创摩托车ETC和微型拇指ETC 可隐藏安装并更换电池 新款增加按键档位调节功能[3][14] * 前装ETC客户涵盖国际豪华车企 新能源头部车企及主流本土车企 与头部车企联合开发自驾通过ETC收费站场景功能 将前装ETC作为车型标配[3][14] * 激光雷达在工业领域取得突破 应用于AMR 叉车等工业机器人以及各类商业服务机器人 自主设计全球最小的3D安全激光雷达[7][16] * 192线车载激光雷达已构建国产一体化体系 通过多家主流车企平台验证 加快硅基全固态激光雷达研发[18] * 激光雷达产品销往爱尔兰 墨西哥及韩国 用于收费站车型分类及机器人导航避障[18] * 智能网联业务规模相对较小 但已参与海南 无锡 成都锦江区等地项目 以及京港澳高速 广连高速等数字城市项目[7][22] 技术能力与产品优势 * 具备车路云一体化全方位技术能力 包括车 路 云 网 图的综合技术[2][5] * 持续强化时空一体化数字底座 全息立体感知 实时动态数字孪生 车路协同和实时交互四大核心能力[5] * 构建了面向车路协同 安全预警 辅助驾驶和自动驾驶的架构及交付能力[2][5] * 产品涵盖智能化路侧基础设施 车辆网联化升级 统一时空数字底座及云控基础应用平台[5] * 通过融合激光雷达 毫米波雷达 摄像机等传感设备 并利用边缘计算技术进行信息分析处理 通过5G V2X通讯实现信息协同交互 构成路侧智能感知系统[16] 政策影响与发展战略 * 受益于交通部门《运输大规模设备更新行动方案》等政策 推动交通设备更新换代和数字化转型升级[12] * 聚焦数字隧道 数字收费站 智慧服务区 路网运行监测 干线主动管控等典型应用场景[12] * 已在全国建成50条以上数字隧道 上百座数字收费站和上百队智慧服务区 多项目入选首批交通基础设施数字化转型升级典型案例[12][13] * 未来将继续推进核心业务发展 加强成本管控 加大对工业用激光雷达和智能网联的投入与推广力度[11] * 深化生态合作 与人工智能算法 自动驾驶技术等重点技术领域合作伙伴共同推动产业共享与创新[5][6][11] 其他重要信息 * 公司积极探索智能割草机 低空经济及巨升智能等其他行业的应用[18] * 关于人员数量及未来增减计划 公司表示以定期披露的报告为准[19] * 智能网联业务毛利率波动主要因项目为系统类 不同项目建设要求和配置差异大 成本不同 且整体规模小导致建设成本分摊较高[17] * ETC业务毛利率提升得益于技术手段优化采购策略 多元化降低材料成本[17]

发行方案概要 - 本次向特定对象发行股票数量不超过53,672,500股，未超过发行前公司总股本的30% [17][18] - 发行价格为21.43元/股，不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80% [3][17] - 募集资金总额不超过10亿元，扣除发行费用后全部用于补充流动资金 [5][18][29] 发行对象及关联关系 - 发行对象为实际控制人罗瑞发及其控制的华瑞腾科技，共2名特定对象 [2][17][23] - 本次发行构成关联交易，发行对象以现金方式全额认购 [2][17][25] - 发行完成后实际控制人及其一致行动人合计持股比例将提升至39.17% [6][21] 行业背景与发展趋势 - ETC与C-V2X技术耦合驱动智慧交通向纵深发展 [9] - 国家政策推动交通基础设施数字化转型，财政部与交通运输部计划三年内支持25%繁忙普通国道和70%重要国家高等级航道实现数字化 [9] - 全国已建成17个国家级测试示范区、7个车联网先导区，开放测试道路超32,000公里，部署RSU超过8,000套 [10] - 汽车电子在整车中价值比重不断提升，国产替代进程加速推进 [14] - "车路云一体化"已形成多城市多场景规模化试点格局，尤其在物流、环卫等低速无人驾驶领域进展显著 [12] 公司业务布局 - 公司聚焦智慧交通领域，打造七大业务集群：智慧高速、车路云一体化、汽车电子、低空网联、数字能源、智慧物联、数字监测 [30] - 提供"解决方案+IOT智能硬件+边端系统"全栈式服务，具有业务周期长、资金占用大的特点 [30] - 业务范围从高速收费ETC向智慧公路、车路协同、城市数字交通管理、汽车电子等领域延伸 [37] 资金使用规划 - 补充流动资金可改善公司现金状况，为业务发展提供资金保障 [16][30] - 有助于降低资产负债率（当前为15.84%），优化资本结构 [35][36] - 公司将探索产业链上下游投资并购机会，培育新的利润增长点 [16] 股东回报政策 - 公司最近三年现金分红比例符合章程要求，2022-2024年度现金分红金额分别为2,600万元、1,735万元和3,471万元 [45][46][48] - 未来三年将继续坚持现金分红为主的分红政策，每年现金分红不低于可分配利润的10% [41][49] - 已制定《未来三年（2025-2027年）股东回报规划》保障股东权益 [5][49]

服务模式创新 - 公司推出线上一对一专属ETC办理服务 全程客服指导解决安装激活及使用问题 [1] - 办理流程简化至三个步骤 微信扫码填写信息上传车辆照片即可预约 专属管家95011提供回电服务 [1] - 与顺丰合作推出上门安装增值服务 快递员提供专业安装激活 目前仅支持山东省内客户 [1] 产品优势与促销 - 设备全国通用 支持高速通行与智慧停车秒过闸 享受全国高速通行费95折优惠 [1] - 活动期间免费赠送OBU设备 质保期内非人为损坏可免费换新 [1] - 设备原价为180元/台 活动期间提供0元购机会 并赠送延长质保与服务大礼包 [2] 业务资质与保障 - 作为ETC官方授权单位直接办理 无中介环节确保安全可靠 [1] - 活动结束后设备恢复原价且不再赠送延长质保服务 [2]

公司服务能力 - 建行济南历山北路支行通过跨区域协作机制成功解决外省客户ETC注销难题 展现高效专业服务能力 [1] - 工作人员主动联系客户了解线上注销失败细节 平台提示权限受限无法异地办理 [1] - 启动异地代理见证模式 指导客户准备材料并完成身份核验 最终成功完成注销业务 [1] 客户反馈与品牌影响 - 客户对处理结果高度满意 特别赞赏工作人员专业态度和问题解决能力 [2] - 网点以解决实际问题为导向 用实际行动诠释建行服务温度 [2] 未来发展规划 - 公司将继续优化跨区域业务协作机制 提供更便捷高效金融服务体验 [2] - 通过机制优化持续提升客户满意度和品牌美誉度 [2]