以下文章来源于每日经济新闻 ，作者每经记者 每日经济新闻 . 中国主流财经全媒体。互联网新闻信息服务许可证编号：51120190017 。 沉寂已久的威马汽车宣布复活。 9月12日，《每日经济新闻》记者先后探访了原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地 点。在沪青平公路旁的威马汽车设计・采购中心园区内，EX6 Plus、EX5-Z等车型静静停 放，偶有三两员工出入办公楼，这里已在6月悄然复工。 而3公里之外，青浦区会恒路上 的原威马汽车大厦，却仍是大门紧闭的模样，透过玻璃门能 瞥见空荡荡的办公区和积灰的LOGO牌⋯⋯ "复活"初期的威马汽车，带有几分"冷热交织"的复杂感。而这一切变化的起点，要回溯到 今年4月的一则法院裁定。今年4月3日，法院裁定批准了威马四公司重整计划，并终止实质 合并重整程序。神秘的新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称深圳翔飞）正式浮出水 面。 然而，这家为威马汽车描绘出"五年推10款新车、2030年营收破千亿"宏伟蓝图的投资方， 其背后真正的资金支持者究竟是谁？至今仍未清晰。此外， 威马汽车创始人沈晖也已"失 踪"多时，此前曾有知情人士透露，其已身在海外，家人已迁居美国。 上海一办公 ...

沉寂已久的威马汽车宣布复活。 9月12日，《每日经济新闻》记者先后探访了原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地点。在沪青平公路旁的威马汽车设计・采购中心园区内，EX6 Plus、EX5-Z等车型静静停放，偶有三两员工出入办公楼，这里已在6月悄然复工。 而3公里之外，青浦区会恒路上的原威马汽车大厦，却仍是大门紧闭的模样，透过玻璃门能瞥见空荡荡的办公区和积灰的LOGO牌⋯⋯ "复活"初期的威马汽车，带有几分"冷热交织"的复杂感。而这一切变化的起点，要回溯到今年4月的一则法院裁定。今年4月3日，法院裁定批准了威马四 公司重整计划，并终止实质合并重整程序。神秘的新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称深圳翔飞）正式浮出水面。 然而，这家为威马汽车描绘出"五年推10款新车、2030年营收破千亿"宏伟蓝图的投资方，其背后真正的资金支持者究竟是谁？至今仍未清晰。此外，威马 汽车创始人沈晖也已"失踪"多时，此前曾有知情人士透露，其已身在海外，家人已迁居美国。 上海一办公室已复工 9月12日，记者来到位于上海会恒路上的原威马汽车大厦，发现这里大门紧闭，空无一人。透过门窗，可以看到公司LOGO牌、广告海报等威马汽车曾经 的痕迹 ...

本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），作者：黄辛旭，编辑：段炼、裴健如、易启江，校对：陈俊杰，题图来自：AI生成 沉寂已久的威马汽车宣布复活。 9月12日，每日经济新闻记者先后探访了原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地点。在沪青平公路旁的威马汽车设计・采购中心园区内，EX6 Plus、EX5-Z等车型静静停放，偶有三两员工出入办公楼，这里已在6月悄然复工。 而在3公里之外，青浦区会恒路上的原威马汽车大厦，却仍是大门紧闭的模样，透过玻璃门能瞥见空荡荡的办公区和积灰的LOGO牌⋯⋯ "复活"初期的威马汽车，带有几分"冷热交织"的复杂感。而这一切变化的起点，要回溯到今年4月的一则法院裁定。今年4月3日，法院裁定批准了威马四 公司重整计划，并终止实质合并重整程序。神秘的新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称深圳翔飞）正式浮出水面。 然而，这家为威马汽车描绘出"五年推10款新车、2030年营收破千亿"的宏伟蓝图的投资方，其背后真正的资金支持者究竟是谁？这个问题至今仍未有清晰 的答案。此外，威马汽车创始人沈晖也已"失踪"多时，此前曾有知情人士透露，其已身在海外，家人已迁居美国。 上海一办公室已 ...

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜段炼 裴健如 沉寂已久的威马汽车宣布复活。 9月12日，《每日经济新闻》记者先后探访了原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地点。在沪青平公路旁的威马汽车设计・采购中心园区内，EX6 Plus、EX5-Z等车型静静停放，偶有三两员工出入办公楼，这里已在6月悄然复工。 而3公里之外，青浦区会恒路上的原威马汽车大厦，却仍是大门紧闭的模样，透过玻璃门能瞥见空荡荡的办公区和积灰的LOGO牌⋯⋯ "复活"初期的威马汽车，带有几分"冷热交织"的复杂感。而这一切变化的起点，要回溯到今年4月的一则法院裁定。今年4月3日，法院裁定批准了威马四 公司重整计划，并终止实质合并重整程序。神秘的新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称深圳翔飞）正式浮出水面。 然而，这家为威马汽车描绘出"五年推10款新车、2030年营收破千亿"宏伟蓝图的投资方，其背后真正的资金支持者究竟是谁？至今仍未清晰。此外，威马 汽车创始人沈晖也已"失踪"多时，此前曾有知情人士透露，其已身在海外，家人已迁居美国。 上海一办公室已复工 9月12日，记者来到位于上海会恒路上的原威马汽车大厦，发现这里大门紧闭，空无一人。透过门窗，可以看到公司 ...

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 沉寂已久的威马汽车宣布复活。 9月12日，《每日经济新闻》记者先后探访了原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地点。在沪青平公路旁的威马汽车设计・采购中心园区内，EX6 Plus、EX5-Z等车型静静停放，偶有三两员工出入办公楼，这里已在6月悄然复工。 而3公里之外，青浦区会恒路上的原威马汽车大厦，却仍是大门紧闭的模样，透过玻璃门能瞥见空荡荡的办公区和积灰的LOGO牌⋯⋯ "复活"初期的威马汽车，带有几分"冷热交织"的复杂感。而这一切变化的起点，要回溯到今年4月的一则法院裁定。今年4月3日，法院裁定批准了威马四公 司重整计划，并终止实质合并重整程序。神秘的新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称深圳翔飞）正式浮出水面。 然而，这家为威马汽车描绘出"五年推10款新车、2030年营收破千亿"宏伟蓝图的投资方，其背后真正的资金支持者究竟是谁？至今仍未清晰。 上海一办公室已复工 9月12日，记者来到位于上海会恒路上的原威马汽车大厦，发现这里大门紧闭，空无一人。透过门窗，可以看到公司LOGO牌、广告海报等威马汽车曾经的 痕迹。该园区的工作人员称，威马汽车已经搬走两年。 nd a pa ...