NIO Inc. (NYSE:NIO) shares fell Thursday as the Chinese EV maker navigated fresh turnover inside its smart-driving ranks amid an ongoing restructuring of its autonomous technology organization. • NIO stock is struggling to find support. See if it is worth your attention here.Multiple senior leaders— including the head of the AI platform and other product leads— reportedly departed in recent weeks, according to Chinese media accounts aggregated by CnEV Post.According to the report, local reports say Bai Yuli ...

NIO (NYSE:NIO) shares advanced on Wednesday after the Chinese electric vehicle maker reported record September and third-quarter deliveries, underscoring strong demand across its expanding portfolio. The numbers lifted the stock above its 52-week high of $7.78. The company delivered 34,749 vehicles in September, a 64.1% year-over-year increase and its best monthly performance to date. The tally included 13,728 vehicles from the premium NIO brand, 15,246 from its family-oriented ONVO line, and 5,775 from t ...

公司生产与交付情况 - 蔚来公司有四款车型存在订单积压 包括L90 全新ES8 L60和FIREFLY 公司优先生产L90和全新ES8车型[1] - ONVO品牌优先生产L90导致L60交付延迟 10月L90供应链产能目标达15,000辆/月 第四季度ONVO总产能预计达25,000辆/月[2] - ES8产能爬坡进度较慢 预计12月达到15,000辆/月供应链产能 FIREFLY第四季度月产能峰值预计达6,000辆[3] - 公司设定第四季度交付目标为月均50,000辆 季度总交付量150,000辆[4] 竞争对手动态 - 理想汽车于2025年7月29日推出Li i8车型 测试反馈积极 生产设施全负荷运行 目标9月底前累计交付8,000-10,000辆[5] - 特斯拉按计划在2025年上半年开始生产低价车型 但因美国市场税收抵免到期前优先本土交付 以及新产品复杂度 产能爬坡进度慢于预期 现已推迟至第四季度[6] 财务表现与估值 - 公司年初至今股价上涨61% 显著超越行业4.2%的涨幅[7] - 华尔街共识预期显示 过去30天内2025年和2026年每股亏损预测分别收窄5美分和10美分[9] - 公司远期市销率0.83倍 高于行业0.45倍的平均水平[10] - 当前季度(2026年9月)每股亏损预期为-0.31美元 2025财年每股亏损预期从30天前的-1.05美元收窄至-1.00美元[12]

交付表现 - 7月交付21,017辆 环比6月24,925辆下降[1] - 分品牌交付：NIO品牌12,675辆 ONVO品牌5,976辆 FIREFLY品牌2,366辆[1] - 累计交付量达806,731辆[1] 新产品动态 - ONVO L90于7月31日上市 10天内交付超4,000辆[2] - ONVO合肥工厂正全力提升产能 目标8月交付超10,000辆L90[2] - 计划第三季度将FIREFLY品牌推向欧洲及其他市场[3] 财务数据 - 2025年每股亏损预估从-1.04美元扩大至-1.05美元[8][11] - 2026年每股亏损预估从-0.41美元收窄至-0.36美元[8][11] - 远期市销率0.65倍 高于行业平均0.45倍[9] 股价表现 - 年内股价上涨16.3% 超越行业3.7%的涨幅[6] 竞争对手情况 - 小鹏汽车7月交付36,717辆 同比增长229% 累计交付超80万辆[4] - 理想汽车7月交付30,731辆 同比下降39.7% 累计交付1,368,541辆[5]

产品更新与交付预期 - 公司于5月底推出EC6、ES6、ET5和ET5T四款升级车型，并于近期启动交付，预计6月将迎来首个完整交付月 [1] - 预计6月交付量25,000至28,000辆，高于去年同期的21,209辆，第二季度交付量预计72,000至75,000辆，同比增长25.5%至30.7% [2] - 2025年第一季度共交付42,094辆智能电动车（NIO品牌27,313辆+ONVO品牌14,781辆），同比增长40.1%，第二季度增长动能来自ET9、FIREFLY车型及ONVO L60需求 [3] 同业竞争动态 - 理想汽车预计2025年第二季度交付123,000至128,000辆，同比增长13.3%至17.9%，第一季度交付92,864辆（同比+15.5%），并完成全系车型升级 [4] - 小鹏汽车预计第二季度交付102,000至108,000辆，同比增幅达237.7%至257.5%，第一季度交付94,008辆（同比+330.8%） [5] 财务表现与估值 - 公司股价年内下跌30.1%，跑输行业4.1%的涨幅 [6] - 市销率0.81倍，高于行业平均0.50倍，显示估值偏高 [10] - 2025年EPS共识预期近7天上调5美分，2026年下调1美分，当前季度及年度EPS预期均为负值（如2025年全年-1.11美元） [11][12]