**公司信息** - **公司名称**: Faraday Future Intelligent Electric (FFAI) [1][2] - **成立时间**: 2014年 [7] - **总部**: 美国加州洛杉矶 [7] - **上市情况**: 2021年在纳斯达克上市 [7] - **融资历史**: 累计融资超过30亿美元 [7] - **专利**: 全球申请600多项专利 [7] - **制造设施**: 位于加州汉福德的100万平方英尺工厂 [7] **品牌与产品** - **双品牌战略**: - **FF品牌**: 高端市场，价格区间10万至30万美元 [8] - **FF91**: 旗舰车型，马力1050匹，0-60英里加速2.27秒，续航400英里/次充电 [10] - 配备三电机动力系统、27英寸超宽屏、零重力座椅（60度倾斜角） [11][13] - 支持ChatGPT、Zoom等AI功能 [12] - **FX品牌**: 大众市场，价格区间2万至10万美元 [8] - **FX Super One**: 全尺寸SUV，已获1万份付费预订，售价约为凯迪拉克Escalade的一半 [27] - 提供四座、六座、七座版本，配备零重力座椅 [28] **市场与竞争** - **目标市场**: - 美国市场: 年销量1500万辆，电动车渗透率仅10% [23] - 中国市场: 年销量2500万辆，竞争激烈（特斯拉、比亚迪、小米等） [22] - **竞争优势**: - 与美国市场缺乏竞争的中国电动车合作，填补价格空白（如3万至3.5万美元区间无优质电动车） [26] - 通过软件和用户体验差异化（如AI驱动的数字生态系统） [25] **制造与产能** - **汉福德工厂**: - 投资超过3亿美元 [17] - 年产能: FF91车型1万辆，FX车型3万辆 [17] - **阿联酋工厂**: - 位于拉斯海马经济区，合作伙伴为Sheikh Abdullah Al Qasimi [66] - 初期规避美国严格认证，优先在中东市场交付 [68] **财务与估值** - **当前市值**: 约2.5亿美元 [30] - **对比同行**: - Lucid: 年销量不足1万辆，运营亏损30亿美元，估值60亿至70亿美元 [31] - Rivian: 估值150亿至200亿美元 [31] - **现金流**: 2024年现金消耗低于8000万美元 [33] - **目标利润率**: FX Super One贡献毛利率15% [56] **监管与政策** - **关税策略**: - 中国整车进口美国关税100%，但零部件关税较低（25%） [38] - 通过本地组装（CKD模式）降低关税影响 [45] - **认证挑战**: - FF91已通过美国认证，零重力座椅设计通过严格安全测试 [51][53] - 2027年起美国将禁止中国车载软件，需本地化开发 [46] **销售与分销** - **销售模式**: - 主要在线交易，辅以少量旗舰店（计划2-3家） [72] - 与经销商合作（如纽约二手车商签约1000辆FX订单） [75] - **目标用户**: - 高端用户（如明星Chris Brown、Mariah Carey） [16] - 网约车市场（如Uber Black） [76] **风险与挑战** - **政治风险**: 中美贸易政策不确定性可能影响关税和供应链 [38][40] - **认证成本**: 每款车型认证费用高昂，需规模化分摊 [49] - **品牌认知**: 需克服中国品牌在美国市场的信任障碍 [47] **未来计划** - **产品路线图**: - FX Super One计划2025年Q3/Q4在中东交付，2025年底启动美国生产 [29] - **市场目标**: 美国市场0.1%份额（1.5万辆）即可创造显著价值 [32] --- **注**: 部分内容因原文信息不完整（如具体合作OEM名称、财务细节）未展开。