在当天的会议上，日本宇宙航空研究开发机构还报告了正在研发中的小型固体燃料火箭"埃普西隆S"的 相关情况。这款火箭在2024年11月进行的第二级发动机燃烧试验中出现燃烧异常并引发火灾。该机构 说，由于查明原因需要较长时间，所以正在考虑改变研发计划，将"埃普西隆S"的第二级发动机从正在 研发的E-21变更至其前身"强化型埃普西隆"使用的M-35发动机。 媒体报道称，日本宇宙航空研究开发机构考虑变更发动机是为了使"埃普西隆S"尽快投入实际运用，但 这一变更会导致其发射能力低于最初目标。 日本宇宙航空研究开发机构29日在日本文部科学省宇宙开发利用专门小组会议上报告说，H3运载火箭6 号机在今年7月的发动机燃烧试验中发生故障，原定于本财年内实施的发射可能无法如期进行。 H3运载火箭是日本新一代主力运载火箭，由日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司联合研发。 此前已发射的5枚H3火箭均为"22S"构型，即第一级箭体主发动机采用两台液体燃料LE-9膨胀循环氢氧 发动机，另外配备两个固体燃料推进器。而H3运载火箭6号机采用的是"3-0"新构型，即使用3台液体燃 料主发动机而没有助推器。这将是日本首次发射无助推器的大型液体燃 ...

美国"太空"网站称，"天鹅座 XL"货运飞船这次任务遇阻，恰逢国际空间站面临补给问题之际。目前为国际空间站提供补给的包括美国的"天鹅座"货运飞船 和货运"龙"飞船、俄罗斯"进步"号货运飞船以及日本HTV-X货运飞船，它们按照固定节奏完成"制造-组装-发射"流程。然而今年3月的"天鹅座"飞船在运往发 射场的途中意外受损打乱了这个节奏，原定6月的补给任务被取消。之后，NASA不得不紧急调整补给时间表。其中4月21日发射的SpaceX货运"龙"飞船 （CRS-32）增加了货物装载量，以确保国际空间站上有足够的物资储备。 为了保证国际空间站的物资库存，这次"天鹅座XL"货运飞船凭借更大的运载能力，满载国际空间站所需的各种消耗品，如氮气、氧气、食物和厕所部件， 还有大量尿液处理器备件。美媒提到，如果"天鹅座XL"货运飞船未能与国际空间站顺利对接，国际空间站的补给将面临更严重的问题。按照当前计划，下 一次为国际空间站运送补给的是日本HTV-X货运飞船，它将于10月搭乘H3运载火箭升空。 "太空"网站还提到，"天鹅座XL"货运飞船这次意外事故还暴露出美国在近地轨道运载能力方面缺乏韧性。目前美国只有诺斯罗普·格鲁曼和Spac ...

Neuralink脑机接口技术进展 - Neuralink预计"心灵感应"脑机设备将于2029年获得美国监管部门批准，2030年推出复明设备"盲视"[1] - 公司计划到2031年每年为2万人植入芯片，创造至少10亿美元年收入[1] - 2029年目标完成2000例手术，年收入1亿美元 2030年手术量扩大到1万例，年收入超5亿美元[1] 四川高端装备制造产业突破 - 首台全链"四川造"土压平衡盾构机川山甲1号在成都下线，标志四川高端装备制造产业迈出关键一步[2] - 设备由中铁智能装备自主研发，在四川完成研发、设计、生产、组装全流程[2] - 中铁智能装备由中国中铁牵头联合多家企业组建，2023年9月落户成都新津[2] 绿色甲醇产业发展 - 全国首个规模化连续生产的风电耦合生物质绿色甲醇项目在吉林洮南投产[3] - 产品主要销往法国达飞集团用于航运，满足国际航运碳减排需求[3] - 预计2023年绿色甲醇需求量突破50万吨，2030年达200万吨以上[3] 日本航天技术进展 - 日本新一代H3运载火箭完成静态点火试验，采用"3-0"新构型降低成本[4] - 火箭全长57米，单次发射成本降至约50亿日元(2.4亿元人民币)，为H2A火箭成本一半[4] - 由日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司联合开发[4]