法拉利突然大跳水。 北京时间5月26日，在欧洲股市交易时段，欧洲汽车巨头法拉利股价大幅跳水，一度暴跌近8%。消息面上，法拉利此前发布了旗下首款纯电动车型Luce，起售价高达 64万美元（约合人民币434万元），将成为法拉利旗下最昂贵的非限量版车型之一。 有分析人士指出，从股价表现来看，投资者并不看好法拉利的电动化转型，目前全球最大豪华车市场——美国正在遭遇需求降温，保时捷、兰博基尼、迈凯伦等竞争 对手均已放缓或暂停电动化布局，投资者担忧法拉利此举或将拖累其未来的业绩表现。 根据此前披露的财报，法拉利2026年第一季度营收为18.5亿欧元，同比增长3%，公司重申了2026年全年业绩指引（净营收约75亿欧元），未能满足部分投资者对上调 指引的期待。一季度全球交付量为3436辆，同比下降4.4%。 法拉利暴跌 北京时间5月26日下午，欧洲股市开盘后，法拉利股价直线跳水，一度大跌近8%，截至17:10，跌幅达6.24%。 据《华尔街日报》报道，这家欧洲市值最高的汽车制造商于5月24日发布了旗下首款纯电动车型Luce，起售价约64万美元，由苹果前首席设计师Jony Ive操刀设计，以 大面积玻璃车身和五座布局颠覆外界对 ...

文章核心观点 - 法拉利发布首款电动汽车Luce后，其股价在欧美市场均出现显著下跌，这反映出市场对电动汽车行业整体健康状况的担忧加剧，并可能对豪华电动汽车制造商构成挑战 [1][2][5] 法拉利公司动态 - 法拉利于5月26日发布了其首款电动汽车Luce，该车由苹果前首席设计官乔纳森·艾夫和知名设计师马克·纽森创立的LoveForm公司设计 [1] - 市场对Luce的发布反应不一，评价两极分化，既被誉为“颠覆者”，也被比作捷豹失败的品牌重塑 [2] - 法拉利股价在意大利市场当日下跌6.29%，从每股310欧元跌至290.5欧元 [2] - 在纽约市场盘前交易中，法拉利股价下跌3.02%，从周一收盘价348.24美元跌至337.71美元 [3] 电动汽车行业状况 - 市场对整个电动汽车行业的健康状况日益怀疑，这影响了法拉利首款EV的发布反响 [5] - 行业领导者特斯拉股价较2025年高点下跌超过14%，并且越来越依赖于自动驾驶和人形机器人等与人工智能相关的叙事来维持关注 [6] - 另一豪华电动汽车公司Lucid股价持续长期下跌，截至当时股价为5.84美元，年内下跌47.62%，历史累计下跌94.10% [6] - 行业面临的问题包括：中国公司竞争加剧、影响新车购买意愿的广泛生活成本危机、以及电动汽车购买激励措施的取消（在美国尤其相关） [7] - 一份2026年4月的加州汽车注册报告发出了关于行业状况的最严厉警告，显示从2025年初到2026年初，全行业销售额出现了40%的急剧下降 [7]

法拉利发布首款纯电动车型 - 法拉利公司发布了其首款全电动汽车，名为“Luce”，这是公司从内燃机时代向电动跑车转型的重要一步，公司前苹果首席设计师乔尼·艾夫也参与了该项目[3] - 该车型是法拉利首次推出的五座车型，售价约为60万美元[4] - 车型搭载四台电机，可产生1,036马力和730磅-英尺的扭矩，0至60英里/小时加速时间为2.5秒，配备122千瓦时电池组，续航里程达329英里[4] - 车辆设计特点包括后铰链式后门、引擎盖上的浮动翼、性能模式下放大的轰鸣声以及集成手动按钮的大型旋转触摸屏[4] 市场与消费者反应 - 汽车爱好者似乎不喜欢新设计，将其比作普通、无形状的电动汽车或宇宙飞船[5] - 法拉利公司意识到这是一款“两极分化”的车型，并明确表示其目标并非吸引传统的汽车纯粹主义者，公司CEO表示当技术实现跨越时，设计也必须跨越，首席营销官指出其目标是向市场推出旨在引发意见分歧的全新产品[5] - 投资者对新车型发布反应消极，法拉利股价在盘前交易中一度下跌多达6%，该股过去一年已下跌30%[5] - 其他跑车制造商如保时捷、玛莎拉蒂和兰博基尼将密切关注法拉利这次高风险的电车转型[5] 其他市场动态 - 在亚洲市场，日本下跌0.3%，香港持平，中国下跌0.2%，印度下跌0.6%[8] - 欧洲市场午盘时，伦敦上涨0.8%，巴黎下跌0.8%，法兰克福下跌0.4%[8] - 美股期货方面，道指上涨0.4%，标普500指数上涨0.7%，纳斯达克指数上涨1.1%[8] - 原油价格下跌4.4%至每桶92.34美元，黄金价格上涨0.2%至每盎司4,532.10美元，比特币下跌0.4%至77,166美元[8] - 十年期美国国债收益率下降7个基点至4.49%[8]

文章核心观点 - 法拉利发布首款纯电动车型Luce后，股价单日暴跌约7%，市场对其高达64万美元的电动化战略存在分歧，担忧其能否在竞争对手收缩电动化目标的背景下成功转型[1][4][5] - 尽管面临交付量短期下滑，公司凭借强大的定价权维持了高盈利水平，一季度EBITDA增长4%至7.22亿欧元，利润率达39.1%，这为电动化转型提供了资金支持[1][10] - 分析师观点复杂，平均目标价显示有约35%的上涨空间，但公司较高的估值（前瞻市盈率约31倍）使市场情绪在重大产品发布时显得脆弱[11][12] 法拉利公司动态 - **首款纯电车型发布**：法拉利在罗马发布首款纯电动四门五座豪华旅行车Luce，售价55万欧元（约合64万美元），计划于2026年第四季度开始交付[6][7][8] - **产品技术规格**：Luce配备四个电机，功率超过1000马力，最高时速超过310公里/小时，续航里程超过500公里，设计由前苹果设计总监Jony Ive参与，旨在突破品牌传统的双座超跑模式[7][8] - **财务与运营表现**：2026年第一季度交付量因计划中的车型更替下降157辆至3436辆，但EBITDA仍同比增长4%至7.22亿欧元，EBITDA利润率保持在39.1%的高位[1][10] - **市场与投资者反应**：产品发布后股价大幅下跌约7%，市场担忧其电动化前景，尽管公司重申了2026年业绩指引[4][10] 行业竞争环境 - **竞争对手战略调整**：保时捷和兰博基尼等豪华品牌因需求疲软正在缩减其电动化雄心，与法拉利积极推进电动化的策略形成对比[2][9] - **行业投资逻辑分歧**：有观点认为应卖出大众优先股作为对保时捷/兰博基尼电动化撤退风险的代理，因为市场可能将“减少电动化”等同于“增长放缓”，并对豪华品牌电动化延迟进行惩罚[2] - **法拉利的战略定位**：分析师认为法拉利的电动化举措是一种对冲，旨在吸引追求电动豪华的新客户群，同时继续服务其核心的内燃机时代买家，公司需在转型过快与过慢之间取得平衡[12]

近日，于东来在直播中称，梦之城建好后，如果还有空间的情况下，会建几个小区。 整理 ｜Kris 点击上方【36氪随声听】，一键收听大公司热门新闻。听完音频记得添加进入 【我的小程序】 中哟！ 5月25日，科创板上市企业上纬新材料科技股份有限公司（股票代码：688585.SH）完成了一系列关键的工商变更登记。天眼查 显示，公司法定代表人由蔡朝阳变更为田华，曾是华为"天才少年"、在B站拥有数百万粉丝的"稚晖君"彭志辉则正式接任公司 董事长一职。这一系列变更，标志着自2025年下半年以来，由明星机器人创业公司智元机器人主导的对上纬新材的控制权收购 与整合，在人事安排上最终落定。（界面新闻） "死了么"App改名"在么在么" 5月24日，据上城发布，"死了么"APP升级为"在么在么"安心守护平台，并率先在浙江省杭州市上城区南星街道投入应用。据 悉，"在么在么"坚持大字体、简界面、少操作、高容错的适老化设计。老人每天使用智能手机即可完成无感签到，连续两天未 签到，系统会自动提醒子女或紧急联系人。（界面新闻） 美媒：美伊已就全面开放霍尔木兹海峡达成一致 胖东来进军房地产？投资65亿元的"梦之城"开工 胖东来或将进军地产市场 ...