行业定义与技术优势 - CVD硅负极材料是采用化学气相沉积技术制备的高性能锂电池负极材料，以硅为核心活性物质[1] - 硅材料具有极高的理论比容量，达到4200 mAh/g，约为传统石墨负极的10倍，被视为下一代高能量密度锂电池的重要材料[1] - CVD制备工艺能显著优化硅材料的结构性能，有助于克服硅负极在循环寿命和充放电稳定性方面的不足[1] 市场规模与增长预测 - 预计到2030年，全球CVD硅负极材料市场规模将达到1.6亿美元[2] - 未来几年，该市场的年复合增长率预计为14.7%[2] 市场竞争格局 - 全球范围内CVD硅负极材料的主要生产商包括Group 14、UNIST、天目先导、兰溪致德、璞泰来等[3] - 2024年，全球前五大厂商合计占有约61.1%的市场份额，市场集中度较高[3] 产品细分市场 - 就产品类型而言，高分子聚合物树脂材料是目前最主要的细分产品，占据约42%的市场份额[6] - 就产品应用而言，动力电池是当前最主要的需求来源，占据约68.2%的市场份额[7] 领先企业技术与驱动因素 - 领先企业Group 14通过碳纳米材料技术开发硅碳负极材料，其产品SCC55®能提升电池容量高达50%，并支持10分钟内快充至80%[10] - 行业发展主要受新能源汽车市场对高能量密度动力电池的迫切需求以及消费电子产品对更长续航时间的追求所驱动[10] 行业发展挑战与机遇 - 行业发展的主要阻碍包括硅材料在充放电过程中巨大的体积膨胀效应导致循环寿命衰减，以及CVD工艺高昂的制造成本和复杂的工艺控制要求[10] - 行业发展机遇在于通过纳米化、复合化等技术创新缓解体积膨胀问题，开发低成本规模化制备工艺，并抓住固态电池技术发展带来的适配机遇[10]

融资与资金用途 - 公司完成4.63亿美元D轮融资 由SK Inc领投 其他投资方包括保时捷风投 ATL OMERS Decarbonization Partners Lightrock Climate Impact Fund 微软气候创新基金等 累计融资超10亿美元 [2] - 资金将用于扩大硅负极电池材料SCC55®在美国和韩国的生产规模 以满足全球储能需求激增带来的市场需求 [3] - 公司获得与SK Inc在韩国尚州合资企业的全部所有权 该合资企业电池活性材料工厂成立于2021年 主要供应电动车规模所需的负极材料SCC55® [3] 生产布局与产能 - 公司第一家与第二家电池活性材料工厂位于华盛顿州 正通过在德国建立硅烷气体工厂扩建欧洲硅负极电池生产基础设施 [3] - 第三家电池活性材料工厂BAM-3位于亚洲 产能达10GWh 2024年9月开始向全球100多家电动汽车和消费电子产品电池生产客户交付SCC55® [3] - 公司负极材料技术已集成到数百万块ATL电池中 为AI智能手机提供动力 [3] 技术与产品优势 - 公司采用新型气相沉积硅碳技术 通过多孔碳骨架储硅 先用高分子材料制造多孔结构碳颗粒 再通入硅烷气体通过高温热解沉淀成硅纳米颗粒分散在孔隙中 [4] - 技术能对纳米材料实现分子尺度控制 产品形貌较好 沉积产生的硅碳材料组分均匀结构致密 通过多孔碳内部空隙缓冲体积膨胀 因此膨胀率低循环优异 [4] - 碳骨架制作成本低且具备储锂能力 加之碳骨架密度小质量轻 使得材料能量密度高 [4]

巴斯夫与宁德时代合作 - 巴斯夫与宁德时代签署阴极活性材料框架协议，支持宁德时代全球业务发展，这是继6月与国轩高科合作后又一电池领域重大举动[3] - 宁德时代2024年营收3620亿元，归母净利润507亿元，同比增长15%；2024年上半年收入1789亿元，同比增7.27%，净利润305亿元，同比增33.02%[4] - 宁德时代全球动力电池年出货量360GWh（市占率37.9%），储能电池年出货量110GWh（市占率29.5%），双赛道全球第一[3] - 宁德时代欧洲布局包括德国图林根工厂（30GWh）、匈牙利德布勒森工厂（100GWh）、西班牙合资工厂及印尼基地（15GWh）[3] 合作背景与战略意义 - 巴斯夫在电池回收技术（如德国施瓦茨海德Black Mass工厂）和清洁能源生产方面经验丰富，可助力宁德时代应对欧盟《新电池法规》的碳足迹披露、回收材料比例等要求[4] - 巴斯夫提供全方位电池材料解决方案，包括NCM/NCA高镍三元材料、LCO、LMO及钠电池材料，并推出硫化物全固态电池正极材料D88S（已小批量出货）[5] - 巴斯夫与Group14合作开发硅基锂电池解决方案，循环超1000次后容量剩余80%，性能达传统石墨阳极四倍[6] - 宁德时代将全固态电池量产时间提前至2026年，能量密度目标400Wh/kg（样品达500Wh/kg，较液态电池提升40%）[6] 巴斯夫与巴德富合作 - 巴斯夫与亚洲最大建筑涂料乳液企业巴德富签署协议，供应丙烯酸丁酯（BA）和丙烯酸2-乙基己酯（2-EHA），合作研发绿色低碳涂料解决方案[8] - 巴斯夫湛江基地丙烯酸及酯装置2025年投产，年产能为40万吨BA和10万吨2-EHA[8] - 2025年上半年丙烯酸丁酯均价8711元/吨（同比跌5.99%），7月价格跌至7500元/吨创年内新低，市场利润率低于预期[9] 行业活动预告 - 2025年高分子产业年会涵盖政策发展、市场分析、投融资、供应链及AI赋能等议题[12] - 第三届高分子电磁复合材料论坛聚焦5.5G/6G、AI终端及车用材料[16] - "新塑奖"评选涉及创新材料、新能源应用等，网络投票7月14-23日，颁奖典礼9月11日[14]

核心观点 - 全球化工巨头巴斯夫与硅碳材料领军企业Group14联合开发出一款即插即用的高性能硅基锂电池解决方案 [1] - 该解决方案基于巴斯夫的Licity® 2698 X F粘结剂和Group14的SCC55®硅材料，大幅提高了以硅为主阳极的电池性能 [1] - 硅基电池在标准室温条件下可超过1,000次循环，剩余80%容量，在45°C高温下仍可实现超过500次循环，并提供几乎四倍于传统石墨阳极的容量 [1] 技术突破 - 传统石墨负极材料能量密度逼近理论极限，硅作为替代材料具有超高理论比容量（约4200 mAh/g） [2] - 硅材料在充放电过程中的体积膨胀问题曾是商业化应用的最大挑战，巴斯夫的Licity 2698XF粘合剂专为富硅负极开发，能在严苛条件下稳定电极 [2] - 合作利用SCC55优化巴斯夫粘合剂，确保强劲循环寿命和卓越性能 [2] 行业影响 - 硅基电池驱动的储能未来已来，技术整合将助力电池制造商以前所未有的速度提供高性能、可扩展的硅基电池 [2] - 硅技术已摆脱过去限制，结合双方专业知识实现的负极电池化学特性不仅满足而且超越行业要求 [2] - 巴斯夫分散体业务提供Licity粘合剂，推动硅基电池技术进一步发展 [2]