交易概况 - 公司于2025年9月9日登上北交所龙虎榜，交易方式为连续竞价，披露原因为当日换手率达到27.21% [1] - 当日成交数量为1205.48万股，成交金额为3.23亿元 [1] 龙虎榜交易席位详情 - 买入金额最大的席位为国金证券股份有限公司深圳分公司，买入1040.5万元，同时卖出237.68万元 [1][2] - 卖出金额最大的席位为财达证券股份有限公司沧州泊头裕华中路营业部，卖出1225.73万元，同时买入10.51万元 [1][2] - 机构专用席位出现在买方第二位，买入668.06万元，卖出284.58万元 [2] - 东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部同时为买四和卖四席位，买入268.05万元，卖出350.89万元 [2]

公司交易表现 - 北交所上市公司旺成科技因价格振幅达到31.85%登上龙虎榜 交易方式为连续竞价 成交数量1367.02万股 成交金额3.75亿元[1] - 买一席位财达证券沧州泊头裕华中路营业部买入1243.45万元 卖一席位机构专用卖出716.5万元[1] 龙虎榜交易明细 - 买入前五席位合计买入约3820万元 其中财达证券沧州营业部买入1243.45万元居首 东吴证券苏州营业部买入891.09万元位列第二[2] - 卖出前五席位合计卖出约2917万元 机构专用卖出716.5万元居首 中原证券深圳分公司卖出687.09万元位列第二[2] - 东方财富证券拉萨团结路营业部同时进行买卖操作 买入492.57万元同时卖出183.84万元[2]

业绩相关 - 报告期内前五名客户销售额占当期营收超60%[9] 合规情况 - 国金证券对公司2025年上半年督导工作完成[2] - 截至2025年6月30日相关承诺正常履行[6] - 募集资金存放与使用合规[2] 业务情况 - 公司从事齿轮等研发、生产和销售[7] - 主要客户有日本本田等跨国公司[10] 股权情况 - 截至2025年6月30日相关人员股份无质押、冻结[15] 未来展望 - 业务将从传统燃油车向新能源车零部件转型[14]

公司治理动态 - 公司于8月26日晚间发布第五届董事会第七次会议决议公告 [2] - 会议审议通过包括《关于的议案》在内的多项议案 [2]

财务表现 - 2025年半年度营业收入达2.02亿元 同比增长30.21% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为2863.20万元 同比增长105.94% [2] 业绩增长 - 净利润增速显著高于营收增速 盈利能力大幅提升 [2] - 营收规模突破2亿元 显示业务扩张态势 [2]

募集资金情况 - 2023年3月10日获证监会同意公开发行股票注册批复，发行价5.53元/股，发行2531.00万股，募资总额139,964,300.00元，净额122,568,164.35元[3] - 截至2025年6月30日，投入募投项目105,578,766.08元，存储累计利息扣除手续费1,456,599.91元，现金管理余额15,000,000.00元，账户余额3,445,998.18元[4] - 对募集资金采取专户存储管理制度，与保荐机构、存放银行签署三方监管协议[5] 资金使用情况 - 2025年半年度不存在募集资金置换自筹资金情况[7] - 报告期内不存在使用闲置募集资金暂时补充流动资金情况[8] - 报告期使用暂时闲置募集资金进行现金管理，有多笔定期存款，年化收益率1.45% - 1.70%[9] - 2024年4月24日拟用不超5000万元闲置募集资金买理财产品，期限最长不超12个月[10] - 2025年4月25日拟用不超2000万元闲置募集资金买理财产品，期限最长不超12个月[11] - 截至2025年6月30日，现金管理余额为1500万元[11] - 截至2025年6月30日，未发生变更募集资金用途情形[12] 募投项目情况 - 新能源汽车高精度传动部件建设项目调整后投资总额79,075,164.35元，累计投入79,075,164.35元，投入进度100%，预定可使用日期为2025年6月30日[16] - 离合器核心零部件摩擦材料技改项目调整后投资总额16,493,000.00元，累计投入689,620.00元，投入进度4.18%，预定可使用日期延至2026年12月31日[17] - 数字化工厂技改项目调整后投资总额12,000,000.00元，累计投入10,813,981.73元，投入进度90.12%，预定可使用日期延至2026年12月31日[17] - 补充流动资金调整后投资总额15,000,000.00元，累计投入15,000,000.00元，投入进度100%[17] 项目延期情况 - 部分募投项目延期，以满足战略发展规划及股东长远利益要求[17]

会议情况 - 会议于2025年8月22日召开[2] - 应出席董事9人，出席和授权出席9人[3] 议案表决 - 《关于<2025年半年度报告及报告摘要>的议案》表决同意9票、反对0票、弃权0票[5] - 《关于公司<2025年半年度募集资金存放、管理与实际使用情况的专项报告>的议案》表决同意9票、反对0票、弃权0票[5] 报告披露 - 《2025年半年度报告》等报告于2025年8月26日在北京证券交易所相关平台披露[5] 审议情况 - 两议案已通过公司第五届董事会审计委员会第五次会议审议[5] - 两议案无需提交股东会审议[5][6]

行业概述 - 汽车自动变速器摩擦片是自动变速器关键核心部件 直接影响整体性能表现[1][3] - 湿式摩擦片由钢芯片和湿式摩擦材料组成 钢芯片由钢材冲压成型并提供支撑 摩擦材料通过加热加压工艺粘接[3] - 纸基摩擦材料是当前主导品种 具有动摩擦系数高且稳定 静动摩擦系数接近 传递扭矩能力强 摩擦噪音小 结合柔和平稳 耐磨性能良好等优点[4] - 湿式摩擦材料主要包括软木橡胶基 粉末冶金 碳/碳摩擦材料和纸基摩擦材料四类 其中纸基材料应用最广泛[4][8] 市场规模与增长 - 中国汽车自动变速器摩擦片市场规模从2021年53.64亿元增长至2024年63.47亿元 年均复合增长率5.77%[1][17] - 预计2025年市场规模将达到65.74亿元 呈现持续增长态势[1][17] - 行业规模扩张主要得益于本土企业技术突破和自主创新 打破了国外企业市场垄断[1][17] 政策环境 - 国家出台多项政策支持行业发展 包括《产业结构调整指导目录》将相关技术列入鼓励类项目[10] - 《中国制造业重点领域技术创新绿皮书》提出到2030年实现离合器摩擦材料国产化 总成80%国产的目标[10] - 设备更新和消费品以旧换新政策推动汽车零部件再制造产业发展[9][10] - 西部地区鼓励类产业目录将汽车零部件制造列入鼓励类项目[10] 产业链分析 - 产业链完整 上游为钢材 树脂 玻璃纤维等原材料 中游为摩擦片制造 下游为汽车整车制造和售后维修市场[11] - 钢材是重要原材料 中国钢材产量从2017年10.5亿吨增长至2024年14亿吨 年复合增长率4.2%[12] - 2025年上半年钢材产量7.34亿吨 同比增长4.6% 为行业提供稳定原材料供应[12] 下游需求 - 汽车产量持续增长 2024年中国汽车产量3128.2万辆 同比增长3.72%[14] - 新能源汽车产量快速增长 2024年1288.8万辆 同比增长34.43%[14] - 2025年1-7月汽车产量1823.5万辆 同比增长12.7% 新能源汽车产量823.2万辆 同比增长39.2%[14] 竞争格局 - 全球市场高度集中 被美国博格华纳 日本达耐时 日本恩斯克华纳 日本富士离合器 日本爱信 德国舍弗勒等国际巨头主导[19] - 本土企业积极推动技术突破 涌现出林泰新材 金麒麟 南通海天 旺成科技 科马材料 南京多联等领先企业[19] - 林泰新材2024年自动变速器摩擦片营业收入2.51亿元 同比增长58.86%[21] - 金麒麟2024年汽车制动行业营业收入17.1亿元 同比增长8.16%[23] 技术发展趋势 - 行业向高性能 长寿命 低噪音方向发展 适应新能源汽车和智能驾驶技术需求[25] - 加大对复合材料 碳纤维 陶瓷基摩擦材料等新技术研发[25] - 数字化仿真技术和智能制造应用缩短研发周期 提高产品一致性[25] 市场发展趋势 - 国产替代进程加快 本土企业打破外资技术垄断[26] - 市场需求多元化 针对不同动力形式开发专用产品[27] - 售后维修市场和海外出口需求成为重要增长动力[27] - 行业集中度有望进一步提高[27]

人员变动 - 2025年8月20日张伟当选职工代表董事，表决38票同意[2] - 2025年8月20日胡素辉因个人原因辞任董事[2] - 胡素辉离任后继续担任财务负责人兼董事会秘书[2] 股份情况 - 张伟持有公司股份152,500股，占比0.1507%[2] - 胡素辉持有公司股份300,000股，占比0.2964%[2] 影响说明 - 人员变动未使董事会成员人数等不符规定[3] - 人员变动不会对公司生产、经营产生不利影响[4] 履历信息 - 张伟曾就职于重庆华洋、旺成有限等[6] - 2011 - 2025年7月30日张伟任旺成科技职工代表监事[6]

会议信息 - 2025年第一次职工代表大会8月20日召开，通知8月19日发出[2] - 主持人是胡素辉女士，应到和实到代表均38人[2] 选举结果 - 选举张伟为第五届董事会职工代表董事，任职至届满[2] - 表决同意38票，无反对和弃权，不涉关联交易[3] 公告披露 - 《董事变动公告》8月21日在北交所信息披露平台披露[3]