交易概述 - 金辉集团间接附属公司Jinrong Marine Inc出售一艘超级大灵便型船舶 代价为1193万美元[1] - 交易协议于2025年9月4日订立 船舶交付时间为2025年9月15日至10月15日期间[1] 船舶信息 - 出售船舶为2008年建造的超级大灵便型船舶 载重量58,729公吨 在香港注册[1] - 卖方Jinrong Marine Inc为专门持有该船舶的特殊目的公司[1] 公司股权结构 - 卖方Jinrong Marine Inc是金辉集团拥有约55.69%权益的间接附属公司[1]

交易概况 - 金辉集团间接附属公司Jinrong Marine Inc出售一艘超级大灵便型船舶 代价为1193万美元[1] - 交易协议于2025年9月4日订立 船舶交付期为2025年9月15日至10月15日[1] 资产详情 - 出售船舶为2008年建造的58000载重吨级超级大灵便型散货船 在香港注册[1] - 该船舶具体载重量为58729公吨[1] 交易主体 - 卖方Jinrong Marine Inc为金辉集团持股约55.69%的间接附属公司[1] - 卖方为特殊目的实体 仅用于持有该船舶资产[1]

交易概述 - 金辉集团间接附属公司Jinrong Marine Inc出售一艘散装货船 交易代价为1193万美元[1] - 该船舶将于2025年9月15日至2025年10月15日期间交付予买方六六顺航[1] 船舶详情 - 出售船舶注册名为JINRONG 在香港注册 载重量58,729公吨[1] - 该船舶类型为散装货船[1] 公司股权结构 - 卖方Jinrong Marine Inc为金辉集团拥有约55.69%权益的间接附属公司[1]

船舶出售 - 公司间接附属公司出售“JIN RONG”轮，代价1193万美元（约9305.4万港元）[3][4][7][20] - 独立估值师对船舶于2025年8月27日估值为1200万美元（约9360万港元）[8] - 买方支付119.3万美元（约930.5万港元）首期订金[9] - 交付前两银行工作日付473.7万美元（约3694.9万港元）第一期付款[9] - 未付余额600万美元（约4680万港元）分十二期季付，每期50万美元（约390万港元），年利率7.50%[9] 船舶情况 - 船舶载重量58729公吨，2008年建造，2025年6月30日账面净值约9534万港元[10] - 2024年应占溢利净额约1009.5万港元，2023年应占亏损净额约1584.1万港元[10] - 出售变现约240万港元账面亏损[11] 公司情况 - 公司船队30艘船，22艘自置，8艘租赁，总载重量约220万公吨[15] - 自置船2艘售后回租，1艘已售并分类为持作出售资产[15] - 2025年9月4日公司拥有Jinhui Shipping约55.69%权益[18] 交易性质 - 出售船舶构成须予披露交易[16] 资金用途 - 出售所得净额用作营运资金、偿债、储备金[12]

公司信息 - 公司名称为金辉集团有限公司[1] - 报告截至月份为2025年8月31日[1] - 呈交日期为2025年9月1日[1] 股份数据 - 上月底已发行股份（不包括库存股份）数目为530,289,480[2] - 上月底库存股份数目为0[2] - 本月底已发行股份总数为530,289,480[2]

财务表现 - 2025年上半年营业总收入4.18亿元 [1] - 归母净利润2446.11万元，在已披露同业公司中排名第13 [1] - 经营活动现金净流出1.60亿元，较去年同期减少4336.77万元，同业排名第21 [1] - 摊薄每股收益0.05元，同业排名第16 [3] 盈利能力 - 毛利率40.77% [3] - ROE（净资产收益率）1.48%，同业排名第14 [3] 资产与运营效率 - 资产负债率16.00% [3] - 总资产周转率0.21次 [3] - 存货周转率0.92次，同业排名第13 [3] 股权结构 - 股东户数2.16万户 [3] - 前十大股东持股数量1.37亿股，占总股本比例25.53% [3] - 第一大股东李玉国持股7.20%，第二大股东河北智新达能新能源科技有限公司持股7.11% [3]

财务表现 - 营业收入6.20亿港元，同比增长15.1% [1] - 公司股东应占溢利5383.5万港元，同比增长91.5% [1] - 每股基本盈利0.102港元 [1]

财务业绩表现 - 营业收入6.20亿港元 同比增长15.1% [1] - 股东应占溢利5383.5万港元 同比增长91.5% [1] - 每股基本盈利0.102港元 [1] 报告期信息 - 报告期截至2025年6月30日止六个月 [1]

财务表现 - 公司2025年上半年营业收入总额为6.2046亿港元 同比增长15% [1] - 公司2025年上半年综合溢利净额为1.06192亿港元 较2024年同期的6690万港元增长58.7% [1] - 公司2025年上半年每股基本盈利为0.102港元 [1]

收入和利润表现 - 2025年上半年营业收入为6.2046亿港元，同比增长15%[5] - 2025年上半年综合溢利净额为1.06192亿港元，较2024年同期的6690万港元增长59%[5] - 2025年上半年公司股东应占溢利净额为5383.5万港元，较2024年同期的2811.7万港元增长91%[5] - 2025年上半年每股基本盈利为0.102港元，较2024年同期的0.053港元增长92%[5] - 2025年上半年营业总收入达6.2046亿港元，同比增长15%[21] - 公司股东应占净利润为5383.5万港元，较2024年同期的2811.7万港元增长91.5%[21] - 截至2025年6月30日止六个月营业总收入为620.46百万港元，同比增长15.06%[63] - 截至2025年6月30日止六个月期内溢利净额为106.192百万港元，同比增长58.73%[63] - 截至2025年6月30日止六个月每股基本及摊薄盈利为0.102港元，同比增长92.45%[64] - 本公司股东应占期内溢利净额为53.835百万港元，同比增长91.48%[64] - 公司净利润从2024年上半年的6690万港元大幅增长至2025年上半年的1.062亿港元，增幅58.8%[67] - 公司股东应占净利润增长91.5%至53.84百万港元[79] - 每股基本盈利增长91.5%至0.10港元，加权平均股数维持530.29百万股[79] 折旧及摊销前经营溢利 - 2025年上半年折旧及摊销前综合经营溢利为3.81175亿港元，较2024年同期的2.4763亿港元增长54%[5] - 折舊及攤銷前之經營溢利为381.175百万港元，同比增长53.92%[63] 成本和费用变化 - 2025年上半年船舶每天营运成本为6,044美元（约47,000港元），较2024年同期的5,115美元（约40,000港元）上升18%[12] - 船务相关开支由2024年上半年271.6百万港元增至2025年上半年347.5百万港元，增幅27.9%[24] - 自置船舶每天营运成本由2024年上半年5,115美元增至2025年上半年6,044美元[24] - 其他经营开支由2024年上半年53.6百万港元降至2025年上半年48.7百万港元[25] - 折旧及摊销由2024年上半年154.3百万港元增至2025年上半年235.4百万港元，增幅52.6%[25] - 财务成本由2024年上半年26.5百万港元增至2025年上半年39.6百万港元，增幅49.5%[26] - 船务相关开支为347.483百万港元，同比增长27.92%[63] - 财务成本为39.6百万港元，同比增长49.62%[63] 船队运营和租金表现 - 2025年上半年船队每天平均相对期租租金为13,538美元，同比下降3%[5] - 好望角型船队日均租金为21203美元，巴拿马型为13795美元，灵便型为12674美元[21] - 波罗的海航运指数2025年上半年平均为1,290点，较2024年同期的1,836点下降30%[9] - 好望角型船舶2025年下半年67%船日覆盖平均租金2.2万美元/天[51] - 巴拿马型船舶2025年下半年67%船日覆盖平均租金1.8万美元/天[51] - 极限灵便型/超级大灵便型船舶45%船日覆盖平均租金1.4万美元/天[51] 船舶资产和交易 - 截至2025年6月30日，公司船队拥有32艘船舶，总载重运载能力约为234.7万公吨[13] - 公司船队总数为32艘，其中自有船舶25艘，租赁船舶7艘[14] - 出售两艘超灵便型船舶分别获得826万美元和1022.5万美元[16] - 报告日后以总计3230万美元出售三艘超灵便型船舶[17] - 出售自置船舶亏损净额为19.001百万港元[63] - 出售自置船舶产生净亏损19.00百万港元，出售代价为64.43百万港元[72] - 报告日后公司签署三份船舶出售协议，总代价约252,000千港元，涉及三艘超级大灵便型船舶[106] - 持作出售资产中船舶出售确认减值亏损14,281千港元，出售代价为79,755千港元[97] 租赁负债和融资活动 - 使用权资产账面值增至3.47875亿港元，租赁负债增至3.71278亿港元[19] - 完成两笔售后回租交易，总金额约2.22488亿港元[20] - 租赁负债从2024年12月31日的2.526亿港元大幅增加至2025年6月30日的3.713亿港元，增幅47.0%[65] - 租赁负债增长47%至371.28百万港元，一年内到期负债达176.24百万港元[82] - 租赁总现金流出由2024年上半年52.8百万港元增至2025年上半年174.6百万港元，增幅230.5%[30] - 租赁总现金流出大幅增长230%至174.59百万港元[82] - 公司经营5艘长期租赁船舶其中2艘剩余租期超过12个月[83] - 公司将于2025年上半年接收1艘207672公吨好望角型船舶租期至少33个月[83] 现金流状况 - 现金及现金等价物为200.246百万港元，较2024年末的189.908百万港元增长5.4%[34] - 经营活动现金流净额达338.065百万港元，同比2024年同期的236.521百万港元增长42.9%[34] - 投资活动现金流净流出210.819百万港元，同比增加10.5%[34] - 融资活动现金流净流出116.908百万港元，较2024年同期235.838百万港元改善50.4%[35] - 经营活动产生的现金流量净额从2024年上半年的2.365亿港元增长至2025年上半年的3.381亿港元，增幅43.0%[68] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的1.899亿港元增加至2025年6月30日的2.002亿港元，增幅5.4%[65] - 投资活动使用的现金净额为2.108亿港元，主要用于购买物业设备2.294亿港元和建造中船舶付款5304万港元[68] 资产负债和资本结构 - 2025年6月30日资本负债比率为18%[3] - 有抵押银行贷款总额898.494百万港元，其中19%需一年内偿还[35] - 资本负债比率18%，较2024年末19%下降1个百分点[36] - 物业及设备账面净值1.768亿港元，较2024年末1.977亿港元下降10.6%[37] - 公司总资产从2024年12月31日的37.75亿港元增长至2025年6月30日的39.55亿港元，增幅4.8%[65] - 公司权益总额从2024年12月31日的29.42亿港元增长至2025年6月30日的30.30亿港元，增幅3.0%[66] - 持作出售资产新增7968万港元[65] - 有抵押银行贷款总额从2024年12月31日的8.828亿港元增加至2025年6月30日的8.985亿港元[65] - 有抵押银行贷款总额为898,494千港元，期内新增提取117,000千港元，偿还101,272千港元[100] 投资物业和金融资产 - 投资物业公平价值亏损由2024年上半年29.2百万港元降至2025年上半年11.9百万港元[25] - 投资物业公平价值由2024年底273.5百万港元降至2025年6月261.7百万港元[28] - 投资物业价值从2024年12月31日的2.735亿港元下降至2025年6月30日的2.617亿港元，降幅4.3%[65] - 按公平价值处理之财务资产收益净额为2025年上半年20.2百万港元，较2024年同期30.5百万港元下降33.8%[27] - 非上市股本投资公允价值从38.593百万港元下降至33.703百万港元降幅12.7%[85] - 非上市会所债券公允价值从22.4百万港元下降至20.3百万港元降幅9.4%[85] - 上海共同投资项目确认公允价值亏损4.89百万港元[88] - 按公允价值计入损益的金融资产增至181,913千港元，较期初增长9.1%，其中香港上市股本证券为104,309千港元[96] - 投资物业公允价值从273.53百万港元下降至261.67百万港元降幅4.3%[84] 其他经营收入和开支 - 获得租约违约赔偿收入1.57738亿港元[23] - 确认持出售资产减值亏损1428.1万港元[16] - 其他经营收入为221.058百万港元，同比增长179.18%[63] - 赔偿收入大幅增长478%至157.74百万港元，主要来自法律诉讼和解款项[73] - 其他经营收入同比增长179%至221.06百万港元，主要受赔偿收入增长驱动[73] - 利息收入增长60%至6.32百万港元，主要来自应收贷款利息增长[74] - 其他经营开支包含持作出售资产减值亏损14.28百万港元及投资物业公平价值变动11.90百万港元[75] 法律诉讼和赔偿事项 - 伦敦仲裁委员会裁定Galsworthy获赔偿金4125万美元约3.2175亿港元[44] - Parakou Shipping清盘后未偿还金额超6000万美元约4.68亿港元[44] - 新加坡法院判决被告人赔偿1700万新加坡元[44] - Galsworthy收取新加坡判决和解金额2760万新加坡元约1.5774亿港元[46] - 公司以350万美元约2730万港元和解香港法律行动[46] 应付及应收款项 - 应付贸易账项及其他应付账款总额为144.306百万港元，较2024年末的173.361百万港元下降16.8%[33] - 应贸易账款从8.527百万港元增至26.744百万港元增幅213.6%[93] - 预付款项从52.729百万港元降至40.985百万港元降幅22.3%[93] - 三个月内应收贸易账款占比98.3%达26.301百万港元[93] - 应收贷款保持12.304百万港元无减值拨备[91] - 应付贸易账款及其他应付款项总额下降至144,306千港元，较期初减少16.8%[98] - 应付贸易账款的账龄显示三个月内到期的金额大幅减少至161千港元，降幅达95%[99] 资本支出和承担 - 上半年资本支出228.256百万港元，主要用于船舶付款[38] - 未拨备资本承担总额480.265百万港元，含两艘新造船剩余付款477.36百万港元[39][40] - 2025年上半年资本支出为228,256千港元，主要用于船舶交付结余付款及资本化进坞成本[101] - 未拨备资本支出承担总额为480,265千港元，涉及两艘新造极限灵便型船舶及物业投资项目[102][103] 非控股权益和关连方交易 - 非控股权益应占期内溢利净额为52.357百万港元，同比增长35.01%[64] - 关连方交易中主要管理人员报酬总额为35,186千港元，与去年同期基本持平[105] 公司治理结构 - 公司执行董事为吴少辉、吴锦华、吴其鸿及何淑莲[108] - 公司独立非执行董事为崔建华、徐志贤及邱威廉[108] 雇员信息 - 公司全职雇员74名其中男性40名女性34名[49]