公司资产出售交易 - 金辉集团间接附属公司Jinbi Marine Inc 以1440万美元（约1.12亿港元）的代价出售一艘船舶 [1] - 该船舶为一艘于2012年建造、在香港注册的超级大灵便型船舶，载重量为56,361公吨 [1] - 交易买方为兴乐投资有限公司，船舶计划在2025年12月15日至2026年1月30日期间交付，交付时保证无租赁、财产负担等任何负债 [1] 公司业务与策略 - 集团主要业务为国际性船舶租赁及拥有船舶 [1] - 此次出售符合公司持续实施的策略，旨在通过维持均衡船队组合以优化船队，并在当前波动的市场中降低营运风险承担 [1] - 董事一直注视并监察航运业市况，在需要时调整集团的船队组合 [1] 交易对公司财务状况的影响 - 集团可通过此次出售提升其营运资金状况 [1] - 交易有助于进一步巩固公司的流动资金及整体财务状况 [1]

船舶出售信息 - 公司间接附属公司以1440万美元（约1.1232亿港元）出售船舶[3][4] - 船舶将于2025年12月15日至2026年1月30日交付[3][4] - 船舶载重56361公吨，2012年建造，2025年10月31日账面净值约1.03098亿港元[8] - 船舶出售协议于2025年12月2日订立[21] - 载有船舶出售事项资料的通函预计2025年12月23日或以前寄发股东[20] 财务数据 - 卖方2024年财年应占溢利净额约1342.4万港元，2023年财年应占亏损净额约864.2万港元[8] - 买方需付144万美元（约1123.2万港元）首期订金，596万美元（约4648.8万港元）第一期付款，未付余额700万美元（约5460万港元）分十六期季付，年利率6.90%[9] - 独立估值师对船舶2025年11月19日估值为1420万美元（约1.1076亿港元）[11] - 出售船舶预计变现约910万港元账面收益[12] 公司权益与股份 - 公司拥有卖方约55.69%权益[3][4][6] - 公司拥有Jinhui Shipping约55.69%权益[21] - Fairline和Timberfield合共持有公司342,209,280股股份，占已发行股份总数及可投票股份约64.53%[17] - Fairline和Timberfield合共持有Jinhui Shipping 669,099股股份，占已发行股份总数约0.61%[18] 公司船队情况 - 公司经营26艘船舶的船队，20艘自置，6艘租赁，总载重约200万公吨[15] 出售影响与策略 - 出售所得款用于偿还短期借贷、偿还债权人及应付账项、留作流动性缓冲及储备金[13] - 出售船舶符合公司优化船队策略，可降低运营风险，提升营运资金状况[14] - 船舶出售事项适用百分比率高于25%但低于75%，构成主要交易[17] - 船舶出售事项已获Fairline和Timberfield书面批准[20]

公司申请撤销其他风险警示 - 公司符合深圳证券交易所《股票上市规则》第9.11条申请撤销其他风险警示的条件 [1] - 公司不存在其他触及其他风险警示或退市风险警示的情形 [1] - 公司已向深圳证券交易所提交撤销其他风险警示的申请 [1]

公司公告核心事件 - 公司已向深圳证券交易所申请撤销其他风险警示[1] - 公司符合《股票上市规则》第9.11条关于申请撤销其他风险警示的条件[1] - 公司不存在其他触及其他风险警示或退市风险警示的情形[1]

公司信息 - 公司名称为金辉集团有限公司[1] - 报告截至月份为2025年11月30日[1] - 呈交日期为2025年12月1日[1] 股份数据 - 上月底已发行股份总数为530,289,480[2] - 本月底已发行股份总数为530,289,480[2] - 本月已发行股份及库存股份数目增减均为0[2]

股东大会 - 2025年12月1日举行股东大会，决议案均获批准[3] - 公司全体董事均出席，卓佳证券登记有限公司为监票员[7] 收购表决 - 三艘船舶收购交易赞成票393,945,460，占比100%[3] 股份情况 - 股东大会当日已发行股份530,289,480股[7] - 股东投票无限制，无人放弃或反对表决[7]

公司业绩表现 - 金辉集团旗下Jinhui Shipping在2025年第三季度营业收入为4042.5万美元，同比下降11% [1] - 公司同期综合溢利净额为8.2万美元，同比大幅减少98.92% [1] - 公司同期每股基本盈利为0.001美元 [1]

公司业绩表现 - 公司2025年第三季度营业收入为4042.5万美元，同比下降11% [1] - 公司2025年第三季度综合溢利净额为8.2万美元，同比大幅减少98.92% [1] - 公司2025年第三季度每股基本盈利为0.001美元 [1]

业绩数据 - 2025年第三季度营业收入4042.5万美元，较2024年同季下降11%[12][17] - 2025年第三季度综合溢利净额8.2万美元，2024年同季为759.5万美元[12][17] - 2025年第三季度每股基本盈利0.001美元，2024年同季为0.070美元[12][17] - 2025年首九个月营业收入1.19971亿美元，较2024年同期略升[13] - 2025年首九个月综合溢利净额1523.1万美元，2024年同期为1881.6万美元[13] - 2025年首九个月每股基本盈利0.139美元，2024年首九个月为0.172美元[13] 运营数据 - 2025年首九个月，船队每天平均相对期租租金下降4%至13878美元[13] - 2025年第三季度，集团船队平均船队使用率为98%[18] - 2025年9月30日，集团经营29艘船舶，2024年9月30日经营33艘船舶[17] 成本数据 - 船務相關開支由2024年第三季的2414.7萬美元降至2025年第三季的2067.6萬美元[20] - 2025年第三季自置船舶每天營運成本增至5750美元，2024年第三季为5302美元[20] - 其他經營開支由2024年第三季的120.9萬美元升至2025年第三季的186.2萬美元[21] - 2025年第三季折舊及攤銷增至1418.1萬美元，2024年第三季为1247.3萬美元[22] - 2025年第三季財務成本增至233.4萬美元，2024年第三季为157.4萬美元[22] 财务状况 - 2025年9月30日资本负债比率为2%[10] - 2025年9月30日公司持有現金及現金等值項目9431.2萬美元，2024年12月31日为2300.5萬美元[23] - 2025年首九個月投資活動所用現金淨額为3543.7萬美元，2024年同期为6122.8萬美元[24] - 2025年首九個月融資活動所用現金淨額为19萬美元，2024年同期为1335.3萬美元[25] - 有抵押借貸總額由2024年12月31日的9799.4萬美元增至2025年9月30日的12554.2萬美元[26] 业务活动 - 2024年订立两份造船合同，建造两艘极限灵便型船舶，2026和2027年交付[29] - 2025年首9个月，订立6份协议出售6艘超灵便型船舶，3份造船合同收购3艘极限灵便型船舶[35] - 2025年9月30日，订立3份极限灵便型造船合同，2028年交付[37] - 2025年首9个月，接收1艘载重20.7672万公吨的好望角型长期租赁船舶[39] - 2025年6月30日出售两艘船舶并租回[40] 法律纠纷 - 全资附属公司Galsworthy因租船合约纠纷获赔偿约4125万美元及利息和费用[41] - 未偿还金额逾6000万美元，新加坡判决被告人赔偿1700万新加坡元，被告人上诉[42] - 2018年1月新加坡上诉法院驳回被告人上诉，认定清盘人胜诉[43] - 2024年4月Galsworthy以350万美元和解金解决香港法律行动[44] - 2025年1月Galsworthy收取2760万新加坡元，首9个月记为其他经营收入[44] 未来展望 - 公司认为实际业绩与报告有差异的风险因素包括全球经济、市场状况、交易对方风险等[45] - 2025年动荡，未来动荡或缓和，但地缘政治紧张或使动荡重现[46] - 公司已为不同类型船舶涵盖2026年上半年部分船舶天数[46]

公司资产出售交易 - 金辉集团间接附属公司Jinsui Marine Inc以1030万美元（约8034万港元）的代价，向香港恒胜航运有限公司出售一艘船舶 [1] - 该船舶为一艘于2008年建造、在香港注册的超级大灵便型船舶，载重量为56,968公吨 [1] - 交易协议于2025年11月24日（交易时段结束后）订立，船舶计划在2025年12月1日至2026年2月28日期间交付 [1] 交易背景与战略意图 - 公司董事持续关注航运业市况并时刻监察，在需要时调整船队组合，此次出售符合公司持续实施的优化船队策略 [1] - 出售旨在维持一支均衡组合的船队，并在目前波动的市场中降低公司的营运风险承担 [1] - 通过出售船舶，公司可以提升营运资金状况，并进一步巩固流动资金及整体财务状况 [1] 公司业务与船队现状 - 公司主要业务为国际性船舶租赁及拥有船舶 [1] - 公司经营一支均衡及多元化的散装干货货船船队，船型包括好望角型、巴拿马型、极限灵便型及超级大灵便型散装货船 [2] - 公司目前经营一支由26艘船舶组成的船队，其中20艘为自置船舶（包括本次出售的船舶），6艘为租赁船舶，总载重量运载能力约为200万公吨 [2] - 在自置船舶中，有两艘已安排于售后回租协议下，另有一艘已出售并已重新分类为持作出售资产 [2] 公司长期船队管理策略 - 为维持市场竞争力，公司专注于提升船队品质及调整船队组合，尤其寻求降低船队的整体船龄组合 [2] - 公司在将借贷保持于舒适水平的同时，为未来可能重新投放资本到其他更合适资产的机会做好准备 [2] - 公司将持续监察市场及未来营运，寻觅机遇以维持一支相当现代化及具竞争力的船队 [2] - 公司不排除未来出售较细小及船龄较高的船舶，并以较新之船舶或租赁船舶取而代之，相关决定将以临时性质作出，以保持高度的财务灵活性及营运竞争力 [2]