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大陆航空科技控股(00232)
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大陆航空科技控股(00232) - 2020 - 中期财报
2020-09-17 16:30
公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年上半年公司收益6.5141亿港元,2019年为7.64471亿港元;毛利1.75634亿港元,2019年为2.09147亿港元;本期亏损3.95852亿港元,2019年为溢利3789.5万港元[7] - 每股基本亏损4.25港仙,2019年为每股基本盈利0.41港仙;股本回报率为 - 12%,2019年为1%[7] - 2020年6月30日,非上市公司发行的可换股债券按公平值193.8万港元列账,与2019年12月31日持平[19] - 2020年6月30日,天下图控股和幸福控股所发行股份公平值分别为零和2269.4万港元,2019年12月31日分别为零和3404.1万港元[20] - 期内,公司分占合营公司及联营公司亏损共73万港元,2019年为40.5万港元[22] - 期内,公司行政管理费用为1.49661亿港元,2019年为1.48237亿港元[23] - 2020年6月30日,公司流动资产为16.88846亿港元,流动负债为5971.46万港元,2019年12月31日分别为16.54279亿港元和5273.55万港元[24] - 2020年6月30日,公司抵押资产总值为26.08266亿港元,2019年12月31日为24.65957亿港元[26] - 2020年6月30日,公司共有雇员577名,2019年12月31日为650名;本期雇员(不含董事)工资及薪金为9683.3万港元,2019年为1.48208亿港元[31] - 公司预计2020年收益低于上年,将采取严格控制成本等措施管理现金状况[32] - 2020年6月30日,无董事及公司行政总裁在公司或其相联法团股份等中有须披露权益或淡仓[35] - 截至2020年6月30日,无根据公司购股计划授出、行使等的购股权[37] - 2020年上半年,公司收益651,410千港元,2019年为764,471千港元;销售成本475,776千港元,2019年为555,324千港元;毛利175,634千港元,2019年为209,147千港元[51] - 2020年上半年,公司其他收入14,093千港元,2019年为6,317千港元;其他利润及亏损(商誉减值)为 - 3,040千港元和 - 377,336千港元,2019年为30,978千港元[51] - 2020年上半年,公司销售及营销费用 - 36,903千港元,2019年为 - 48,391千港元;行政管理费用 - 149,661千港元,2019年为 - 148,237千港元;研发成本 - 19,896千港元,2019年为 - 16,748千港元[51] - 2020年上半年,公司财务开支 - 8,859千港元,2019年为 - 2,139千港元;分占合营公司溢利及亏损为0,2019年为 - 1,038千港元;分占联营公司溢利及亏损为 - 730千港元,2019年为633千港元[51] - 2020年上半年,公司除税前亏损406,698千港元,2019年溢利30,522千港元;所得税抵免10,846千港元,2019年为7,373千港元[51] - 2020年上半年,母公司所有者应占本期亏损395,852千港元,2019年溢利37,895千港元;母公司普通权益持有人应占每股亏损4.25港仙,2019年盈利0.41港仙[51] - 2020年上半年,公司本期亏损395,852千港元,2019年溢利37,895千港元;其他全面支出9,329千港元,2019年为15,013千港元[52] - 2020年上半年,母公司所有者应占本期全面支出总额405,181千港元,2019年收益22,882千港元[52] - 2020年6月30日非流动资产总值2742603千港元,较2019年12月31日的3118345千港元下降12.04%[55] - 2020年6月30日流动资产总值1688846千港元,较2019年12月31日的1654279千港元增长2.10%[55] - 2020年6月30日流动负债总值597146千港元,较2019年12月31日的527355千港元增长13.23%[57] - 2020年6月30日非流动负债总值665790千港元,较2019年12月31日的671575千港元下降0.86%[59] - 2020年6月30日资产净值3168513千港元,较2019年12月31日的3573694千港元下降11.33%[59] - 2020年上半年权益总值减少405181千港元,从3573694千港元降至3168513千港元[61] - 2020年上半年留存溢利减少395852千港元,从1471437千港元降至1079474千港元[61] - 2020年上半年公平值储备减少7458千港元,从 - 785235千港元降至 - 796582千港元[61] - 2020年上半年经营活动现金流量净额为 - 35481千港元,2019年为65344千港元[65] - 2020年上半年投资活动使用现金流量净额为 - 96002千港元,2019年为 - 153147千港元[65] - 2020年上半年融资活动产生的现金流量净额为83,652千港元,2019年为-699千港元[67] - 2020年6月30日现金及现金等值为937,688千港元,2019年为1,097,599千港元[67] - 2020年上半年来自客户合约的收益为651,410千港元,2019年为764,471千港元[83] - 2020年上半年其他收入为14,093千港元,2019年为6,317千港元[83] - 2020年上半年其他利润及亏损为-3,040千港元,2019年为30,978千港元[83] - 2020年上半年财务开支为8,859千港元,2019年为2,139千港元[85] - 2020年中期集团拨回其他应收账款的减值亏损11,268,000港元[84] - 2020年上半年销售存货成本436,866千港元,2019年为496,990千港元;提供服务成本37,639千港元,2019年为53,420千港元[86] - 2020年上半年所得税即期其他地区本期开支4,786千港元,过往年度过多拨备(15,731)千港元;2019年分别为4,379千港元和(19,080)千港元[90] - 2020年和2019年上半年已发行普通股加权平均数均为9,303,374,783股[92] - 2020年上半年母公司普通权益持有人应占亏损395,852千港元,2019年为盈利37,895千港元[94] - 2020年上半年未宣派中期股息,2019年也无;2019年3月15日宣派2018年特别股息每股1港仙,共约93,034,000港元[95] - 2020年上半年添置物业、厂房和设备97,412,000港元,2019年为105,462,000港元;出售项目账面价值8,000港元,2019年为1,767,000港元[96] - 2020年上半年投资物业公平值变动亏损14,400,000港元,2019年无[96] - 2020年6月30日应收贸易账款180,520千港元,预期信贷亏损模型下减值亏损4,254千港元;2019年12月31日分别为108,066千港元和4,394千港元[107] - 2020年6月30日,集团应收贸易账款的33%(2019年12月31日:32%)为应收一名主要客户款项[108] - 2020年6月30日应收贸易账款为176,266千港元,2019年12月31日为103,672千港元[109] - 2020年6月30日应付贸易账款为93,348千港元,2019年12月31日为85,219千港元[111] - 2020年6月30日厂房及机器已订约但尚未拨备为85,141千港元,2019年12月31日为132,077千港元[112] - 2020年上半年向联营公司提供贷款利息收入为266千港元,2019年为272千港元;向同系附属公司销售为74,632千港元,2019年为88,366千港元[114] - 减值前总值为1,700,000港元的向合营公司提供贷款已全数减值,年利率5厘[116] - 2020年上半年支付主要管理成员报酬总额为738千港元,2019年为1,295千港元[120] - 2020年6月30日按公平值计入其他全面收益之股本投资账面价值为23,083千港元,2019年12月31日为34,430千港元[122] - 2020年6月30日按公平值計入其他全面收益之股本投資合計23,083千港元,按公平值計入損益之財務資產合計1,938千港元,總計25,021千港元[132] - 2019年12月31日按公平值計入其他全面收益之股本投資合計34,430千港元,按公平值計入損益之財務資產合計1,938千港元,總計36,368千港元[132] - 2020年和2019年按公平值計入其他全面收益之股本投資-非上市於1月1日及6月30日均為389千港元[134] - 2020年期內按公平值計入損益之財務資產1月1日和6月30日均為1,938千港元[137] - 2020年6月30日和2019年12月31日公司無按公平值計量的財務負債[137] - 期內財務資產公平值計量無在第一級及第二級之間轉移,無轉入或轉出第三級(2019年:無)[135] 通用航空飞机活塞发动机业务线数据关键指标变化 - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年确认收益6.5141亿港元,2019年为7.64471亿港元;毛利1.75634亿港元,2019年为2.09147亿港元;本期亏损3.9128亿港元,2019年为溢利2400.2万港元[10] - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年商誉减值3.77336亿港元,2019年无[10] - 撇除相关影响后,通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年亏损3.68289亿港元,2019年为溢利5530.3万港元[10] - 2020年第一季全球活塞飞机交付量比2019年同期下降11.7%[11] - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年收益比2019年同期下降15%[11] - 2020年上半年通用航空飞机活塞发动机业务分部收益为651,410千港元,2019年为764,471千港元[79] - 2020年上半年通用航空飞机活塞发动机业务分部业绩亏损402,395千港元,2019年溢利35,709千港元[79] - 2020年上半年除税前亏损406,698千港元,2019年溢利30,522千港元[79] - 2020年6月30日分配给美国现金产生单元的商誉账面价值7,777,000港元,2019年12月31日为385,770,000港元,上半年确认减值377,336,000港元[101] - 2020年6月30日分配给德国现金产生单元的商誉账面价值14,051,000港元,与2019年12月31日相同[101] 公司运营相关情况 - 公司取消79个永久性工作岗位以保存现金[13] - 公司在不足60天内成功交付价值620万美元的发动机[13] - 公司正努力清理价值660万美元售后部件的逾期积压订单,目标在第三季末前完成[13] 公司股权结构情况 - 截至2020年6月30日,Tacko International Limited持有普通股1,895,559,000股,占公司已发行股本20.37%;中航国际(香港)集团有限公司持有2,421,341,390股,占比26.03%;中航国际(香港)集团、中国航空技术国际控股有限公司、中国航空工业集团有限公司透过一间受控法团均持有4,316,900,390股,占比46.40%[39] - 2020年6月30日,中航工业控制中航国际91.14%权益[39]
大陆航空科技控股(00232) - 2019 - 年度财报
2020-04-15 16:31
财务业绩 - 2019年公司持续经营业务收益为14.58亿港元,2018年为13.41亿港元[6] - 2019年公司持续经营业务亏损为5401.6万港元,2018年为1.27亿港元[6] - 2019年母公司所有者应占亏损为5401.6万港元,2018年同期溢利为3.99亿港元[6] - 通用航空飞机活塞发动机业务2019年亏损2031万港元,2018年亏损8477.3万港元[6] - 2018年同期按公平值计入损益之财务资产公平值亏损3057.3万港元[6] - 分占合营公司及联营公司之亏损由2018年的247万港元增加至2019年的3868.9万港元[6] - 2019年每股基本亏损为0.58港仙,2018年每股基本盈利为4.47港仙[6] - 2019年股本回报率为 -2%,2018年为11%[6] - 2019年通用航空飞机活塞发动机业务收益14.58亿港元,2018年为13.41亿港元;毛利3.77亿港元,2018年为2.71亿港元;亏损2031万港元,2018年为8477万港元[8] - 若撇除收购业务时可识别购入资产公平值调整影响,2019年该业务溢利3533.4万港元,2018年为2029.2万港元[8] - 2019年无换股债券公平值损益,2018年同期亏损3057.3万港元[11][13] - 2019年底天下图控股股份公平值为零,幸福控股股份公平值3404.1万港元,2018年为5364.2万港元[15] - 2019年公司分占合营及联营公司亏损3868.9万港元,2018年为247万港元;行政费用3.74亿港元,2018年为3.51亿港元[15] - 2019年末公司流动资产为16.54279亿港元,较2018年的18.92118亿港元有所下降;现金及银行结存及定期存款合计9.90386亿港元,较2018年的11.91575亿港元减少[17] - 2019年末公司流动负债为5.27355亿港元,较2018年的5.40746亿港元略有下降[17] - 2019年末公司母公司所有者应占权益为35.73694亿港元,较2018年的36.19168亿港元稍有减少[17] - 2019年末公司计息债务包括2.25161亿港元的计息银行借贷和3.2061亿港元的租赁负债,2018年分别为1.21249亿港元和无;资本负债率为13%,2018年为3%[17] - 2019年末公司有雇员650名,较2018年的691名减少;持续经营业务的雇员工资及薪金(不包括董事酬金)为2.93581亿港元,较2018年的2.52989亿港元增加[29][30] 业务运营 - 2019年传统航空汽油发动机产品销售下跌,售予OEM、售后备件及MRO销售上升[8] - 2019年第二季度起美国供应链问题影响产能,预计2020年第二季度前解决[8] - 蓝色金枪鱼工厂现代化改造计划工厂建设2019年第三季度完成,预计2020年底前完成生产线搬迁[8] - 2019年聚焦IO - 370、CD - 170、CD - 300和GTSIO新发动机认证,已进入安装和试飞阶段[9][12] - 2019年底,天下图控股可换股债券公平值为零,美国非上市公司可换股债券公平值193.8万港元[10][13] - 公司在活塞发动机飞机业务相关的五个市场领域,战略是提供广泛产品系列,投资新产品研发和认证以创造增长机会[33][34] - 公司制定“P.A.C.E”战略及5年路线图,期望通过完成蓝色金枪鱼计划、建立成本结构、发展新技术和产品线等提升产品质量和盈利能力[35] - 公司制定了“P.A.C.E”战略及5年路线图,预期提高产品品质和盈利能力,确保营运结果稳定增长[36] - 公司年内无重大收购或出售[19][21] - 2019年末公司无重大或然负债,2018年也无[22][25] - 公司密切关注新冠疫情对运营的影响并采取措施降低影响[31][32] 公司管理层 - 赖伟宣55岁,自2015年6月任执行董事,2019年8月起任公司主席及薪酬委员会成员,有丰富财务及经营管理经验[41][42] - 傅方兴46岁,自2018年8月任执行董事,2019年8月任公司提名委员会成员,在财务管理等方面经验丰富[43][45] - 张志标46岁,自2018年8月任执行董事,在管理等多领域有超22年工作经验[44][46] - 有人在会计和金融领域有25年经验[48] - 于晓东47岁,自2018年8月出任执行董事,曾任中航国际多职,为集团四间附属公司之董事[49] - 赵扬49岁,自2019年8月起出任执行董事及公司行政总裁,自2017年1月起曾担任公司的财务总监,在会计及财务方面拥有逾25年经验[49] - 周伟淦72岁,自2015年6月出任非执行董事,现为长江实业集团有限公司之执行董事,有逾40年项目管理与建筑设计经验[51][53] - 朱幼麟76岁,自1999年5月出任独立非执行董事,同时出任公司提名委员会成员、审核委员会及薪酬委员会成员兼主席[52][54] - 李家晖64岁,自2007年12月出任独立非执行董事,截至2019年12月31日为李汤陈会计师事务所副执行合伙人,后任信永中和(香港)会计师事务所有限公司高级顾问[55][57] - 张平55岁,自2017年5月出任独立非执行董事,同时出任公司提名委员会主席及审核委员会成员,主要研究领域为中国经济增长和宏观经济政策[56][58] - 林继宁48岁,2018年6月加入集团任副首席财务官,负责集团企业融资、会计及资金管理职能,有逾25年会计、财务及国际航空业务经验[59] 企业管治 - 公司截至2019年12月31日止年度实施并遵守《企业管治守则》的所有守则条文及建议最佳常规,除两名独立非执行董事无指定任期外[65][66] - 公司每年就禁止买卖期发出两次通知提醒董事不可买卖公司证券及衍生工具[68][69] - 所有董事确认在2019年已遵守《标准守则》规定,公司未发现相关雇员证券交易违规事件[72][73][76] - 董事会由五名执行董事及四名非执行董事(含三名独立非执行董事)组成,九位董事中有八位全年任职[75][77] - 每年三分之一董事须轮席退任,每位董事至少每三年退任一次,退任董事可重选连任[78][80] - 提名委员会负责对董事候选人作评价并向董事会提交建议,董事会通过后提交股东大会审议批准,年内推荐委任赵扬先生为执行董事[79][80] - 公司采用董事会多元化政策,通过多因素实现和保持董事会多元化,董事会将设定目标并定期审查[82] - 董事会制定集团整体战略,监控财务表现,监督管理层,致力于实现股东长期价值最大化[83] - 公司已采纳董事会成员多元化政策并将制定可计量目标推行该政策[84] - 董事会负责履行企业管治守则要求的职能,包括制定和检讨政策等多项工作[86][89][90] - 2019年董事会履行企业管治职责,检讨政策、交易、合规及系统有效性[90] - 公司发出正式董事委任书,安排董事及高级职员法律责任保险并每年检讨[92][93][96] - 董事可获公司秘书意见服务,可通过主席寻求独立专业意见[94][96] - 2019年公司举行六次董事会定期会议,会议记录可供成员查阅[95][96] - 列出2019年董事出席董事会、委员会及股东大会的记录[97][98] - 刘洪德于2019年8月23日辞任,此前举行四次董事会及一次股东大会[98][99] - 赵扬于2019年8月23日获委任,至年底举行两次董事会及一次股东大会[98][99] - 2019年除周年大会外举行一次特别股东大会[100] - 2019年每位新委任董事获全面正式且量身定制的就任须知培训,全体董事被鼓励参与持续专业发展[102] - 公司主席为赖伟宣先生,行政总裁为赵扬先生,二者职责区分清晰并书面列明[104][109][110] - 非执行董事为集团带来广泛技能和经验,三名非执行董事符合上市规则独立性准则[107][111] - 薪酬委员会由一名执行董事和两名独立非执行董事组成,2019年举行一次会议,采用特定模式厘定薪酬[114][115][116][117][118] - 2019年公司管理高层酬金在100万 - 150万港元的有2人,董事酬金及五名最高薪雇员详情分别载于财务报表附注8及9 [123][124] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成,2019年举行三次会议,职责清晰载于职权范围[124] - 审计委员会于2019年召开3次会议,评估外部审计师能力、审查中期和最终业绩等[125] - 提名委员会于2019年召开2次会议,审查董事会结构、评估独立董事独立性等[129][131] - 截至2019年12月31日,审计服务费用为300万港元,非审计服务费用为341.3万港元[135][139] - 审计委员会由3名独立非执行董事组成[125] - 提名委员会由1名执行董事和2名独立非执行董事组成[128][131] - 公司按上市规则规定适时公告及发布财务业绩[137][141] - 董事负责监督财务报表编制,确保其真实反映集团状况[136][140] - 核数师负责对财务报表发表独立意见并向全体股东报告[137][141] - 董事会对集团风险管理和内部控制系统负总责[143] - 提名委员会挑选董事候选人时会考虑多样性等因素[132] - 集团内部审核部门于2019年12月31日止年度评估风险管理及内部控制系统,2020年3月独立顾问评估报告提交审核[144][146] - 公司实施企业信息披露政策,规定内幕消息处理发布程序[148] - 公司秘书郭致豪遵守上市规则资历等要求,向主席及行政总裁汇报[149][153][154] - 2019年公司组织大纲及细则无变动,已登载于公司及联交所指定网站[150][155] - 持有可投票已缴足股本不少于十分之一股东可要求董事会召开特别大会[151][156] - 代表总投票权不少于二十分之一股东或不少于一百名股东可书面提议案相关要求[158][161] - 要求通知决议案呈请书需会议前六周、其他呈请书需会议前一周递至注册处[159][161] - 提名董事程序见公司网站企业管治项[163][167] - 股东可通过公司秘书书面咨询董事会,也可在股东大会咨询[164] - 公司制定股东沟通政策并定期审查,通过多种渠道向股东及时披露信息[165][166] - 公司制定股东通讯政策并定期检讨以确保成效[170] - 股东大会通告连同通函分别于召开股东周年大会最少二十个完整营业日或二十一日前(以较长者为准)等不同时间送交股东[171][174] - 以投票方式表决的详细程序由会议主席在股东大会开始时说明,主席也会回答股东相关提问[172][175] - 公司2019年股东周年大会于2019年5月24日举行,会议主席就各项议题提呈个别决议案并以投票表决,公司按规定公告结果[173][175] - 除三位执行董事及一位独立非执行董事外,所有董事出席2019年股东周年大会并与股东有效沟通[173][175] 环境、社会及管治报告 - 环境、社会及管治报告时间范围为2019年1月1日至12月31日,与集团年报一致[179][183] - 报告涵盖美国通用航空飞机活塞发动机业务,代表集团大部分环境和社会影响[179][183] - 集团每年发布环境、社会及管治报告,以提升信息披露透明度和责任[180][184] - 董事会负责评估和识别集团环境、社会及管治风险,制定并确保相关政策实施[181][184] - 股东可书面通过公司秘书向董事会查询,秘书联络地址为香港金钟夏悫道18号海富中心第二座20楼A室,传真(852) 2915 0867,也可在股东大会上查询[168] 环境管理 - 公司与持份者保持开放对话以评估和改善ESG表现[191][192] - 公司秉承低碳经济原则,实施环境管理措施[193][194] - 公司制定内部环保指引,成立环境管理委员会[195][194] - 公司将温室气体及废气管理纳入运营决策[196][197] - 2019年氮氧化物排放量为2,630.84千克,较2018年的2,721.00千克有所下降[198] - 2019年硫氧化物排放量为145.15千克,较2018年的73.00千克有所上升[198] - 2019年颗粒物排放量为1,995.80千克,较2018年的1,996.00千克基本持平[198] - 报告期内公司产生约1,800吨二氧化碳当量的温室气体[200] - 公司温室气体排放密度为每位员工4吨二氧化碳当量[200] - 公司废气排放主要来自通用航空飞机活塞发动机业务[196][197]
大陆航空科技控股(00232) - 2019 - 中期财报
2019-09-12 16:40
公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年上半年公司持续经营业务收益7.64471亿港元,2018年为6.07872亿港元;母公司所有者应占溢利3789.5万港元,2018年为亏损1.13053亿港元[6] - 2019年上半年每股基本盈利0.41港仙,2018年为每股基本亏损1.33港仙;股本回报率为1%,2018年为 - 4%[7] - 非上市公司发行的可换股债券于2019年6月30日按公平值193.8万港元列账,2019年上半年无公平值利润或亏损,上年同期录得公平值亏损净额1057.3万港元[18] - 2019年6月30日,天下图控股和幸福控股所发行股份公平值分别为零和4023.1万港元,2018年12月31日分别为零和5364.2万港元[19] - 期内公司录得分占合营公司及联营公司之亏损共40.5万港元,2018年为277万港元[20] - 期内公司录得来自持续经营业务之行政管理费用1.70291亿港元,2018年为1.96443亿港元,减少主因是汇兑亏损由2170.6万港元减至530.6万港元[21] - 2019年6月30日,公司有流动资产18.03559亿港元,现金及银行结存及定期存款共10.97599亿港元,流动负债为5.75734亿港元;2018年12月31日分别为18.92118亿港元、11.91575亿港元和5.40746亿港元[22] - 2019年6月30日,公司母公司所有者应占权益为35.49016亿港元,计息债务为1573.95万港元,资本负债率为4%;2018年12月31日分别为36.19168亿港元、1212.49万港元和3%[23] - 2019年6月30日,公司共有雇员685名,2018年12月31日为691名;本期持续经营业务雇员工资及薪金为1.48208亿港元,2018年为1.08784亿港元[31] - 截至2019年6月30日止六个月,持续经营业务收益2019年为764,471千港元,2018年为607,872千港元;销售成本2019年为555,324千港元,2018年为465,396千港元;毛利2019年为209,147千港元,2018年为142,476千港元[51] - 截至2019年6月30日止六个月,其他收入及利润2019年为39,728千港元,2018年为12,776千港元;销售及营销费用2019年为48,391千港元,2018年为33,736千港元;行政管理费用2019年为170,291千港元,2018年为196,443千港元;财务开支2019年未提及具体数据,2018年未提及具体数据[51] - 截至2019年6月30日止六个月,分占合营公司溢利及亏损2019年为 - 2,139千港元,2018年为 - 7,285千港元;分占联营公司溢利及亏损2019年为633千港元,2018年为 - 213千港元[51] - 截至2019年6月30日止六个月,其他经营收入2019年为1,721千港元,2018年为0千港元;财务资产之减值亏损拨回净额2019年为1,152千港元,2018年为3,936千港元;按公平值计入损益之财务资产之公平值亏损2019年为0千港元,2018年为 - 10,573千港元[51] - 截至2019年6月30日止六个月,来自持续经营业务之除税前溢利╱(亏损)2019年为30,522千港元,2018年为 - 91,619千港元;所得税抵免2019年为7,373千港元,2018年为19,236千港元[51] - 截至2019年6月30日止六个月,来自持续经营业务之本期溢利╱(亏损)2019年为37,895千港元,2018年为 - 72,383千港元;已终止经营业务本期亏损2019年为0千港元,2018年为 - 56,740千港元[51] - 截至2019年6月30日止六个月,本期溢利╱(亏损)2019年为37,895千港元,2018年为 - 129,123千港元[51] - 2019年上半年母公司所有者应占溢利为37,895千港元,2018年同期亏损113,053千港元[53] - 2019年上半年母公司普通股权益持有人应占每股盈利为0.41港仙,2018年同期亏损1.33港仙[53] - 2019年上半年全面收益总额为22,882千港元,2018年同期亏损144,149千港元[56] - 2019年6月30日非流动资产总值为2,704,480千港元,2018年12月31日为2,622,145千港元[58] - 2019年6月30日流动资产总值为1,803,559千港元,2018年12月31日为1,892,118千港元[58] - 2019年6月30日流动负债总值为575,734千港元,2018年12月31日为540,746千港元[61] - 2019年6月30日流动资产净值为1,227,825千港元,2018年12月31日为1,351,372千港元[61] - 2019年6月30日非流动负债总值为383,289千港元,2018年12月31日为354,349千港元[63] - 2019年6月30日资产净值为3,549,016千港元,2018年12月31日为3,619,168千港元[63] - 2019年6月30日综合储备为2,618,679,000港元[67] - 2019年中期母公司所有者应占权益合计为17.32505亿千港元,2018年为17.12546亿千港元[69] - 2019年中期留存溢利为5.91051亿千港元,2018年为6.34784亿千港元[69] - 2019年中期汇兑波动储备为 - 4988.9万千港元,较之前增加1070万千港元[69] - 2019年上半年来自持续经营业务除税前亏损为3.0522亿千港元,2018年为 - 9.1619亿千港元[72] - 2019年上半年银行利息收入为 - 4999万千港元,2018年为 - 1889万千港元[72] - 2019年上半年出售其他无形资产之利润为 - 3.2194亿千港元,2018年无此项[72] - 2019年上半年经营活动产生的现金流量净额为6.5344亿千港元,2018年为 - 2.0734亿千港元[74] - 2019年上半年投资活动使用的现金流量净额为 - 15.3147亿千港元,2018年为 - 11.8157亿千港元[77] - 2019年上半年存货减少3.8398亿千港元,2018年存货减少2.4896亿千港元[74] - 2019年上半年应付贸易账款减少1.974亿千港元,2018年减少5.5013亿千港元[74] - 2019年上半年新银行贷款9362千港元,偿还银行贷款6200千港元,偿还中间控股公司贷款385千港元,租赁付款本金部分2906千港元,已付利息1340千港元,融资活动使用现金流量净额699千港元[79] - 2018年上半年偿还银行贷款32294千港元,偿还来自附属公司非控股股东贷款69607千港元,来自中间控股公司新贷款543127千港元,偿还来自中间控股公司贷款533951千港元,应付附属公司非控股股东款项减少25777千港元,应付中间控股公司款项减少2551千港元,应付同系附属公司款项减少18731千港元,已付利息43440千港元,融资活动使用现金流量净额183224千港元[79] - 2019年上半年现金及现金等价物减少净额88502千港元,1月1日现金及现金等价物为1191575千港元,汇率变动影响净额5474千港元,6月30日现金及现金等价物为1097599千港元[81] - 2018年上半年现金及现金等价物减少净额322115千港元,1月1日现金及现金等价物为627140千港元,汇率变动影响净额13043千港元,6月30日现金及现金等价物为318068千港元[81] - 2019年6月30日现金及银行结存为597840千港元,取得时原到期日不足三个月的无抵押定期存款为499759千港元[81] - 2018年6月30日现金及银行结存为308232千港元,已终止经营业务应占的现金及银行结存为9836千港元[81] - 2019年上半年母公司普通權益持有人應佔來自持續經營業務溢利37,895千港元,2018年同期虧損72,383千港元;2018年上半年來自已終止經營業務虧損40,670千港元[120] - 2019年期內已發行普通股之加權平均數為9,303,374,783股,2018年為8,529,894,120股[119][120] - 2019年上半年無中期股息,2018年無中期股息;2018年特別股息每股1港仙,合共約93,034,000港元[124] - 2019年上半年添置物業、廠房和設備105,462,000港元,2018年為30,463,000港元;出售物業、廠房和設備賬面值1,767,000港元,2018年為4,650,000港元[125] - 2019年6月30日應收貿易賬款121,822千港元,減值5,363千港元,淨額116,459千港元;2018年12月31日應收貿易賬款109,283千港元,減值6,572千港元,淨額102,711千港元[126] - 2019年6月30日應收貿易賬款的39%應收一名主要客戶[127] - 2019年6月30日應付貿易賬款69,967千港元,2018年12月31日為90,152千港元[129] - 法定股本10,000,000,000股每股面值0.10港元之普通股,2019年6月30日及2018年12月31日均為1,000,000千港元;已發行及繳足9,303,374,783股每股面值0.10港元之普通股,2019年6月30日及2018年12月31日均為930,337千港元[132] - 2018年2月7日發行3,783,783,783股新股,已發行股本及股份溢價賬分別增加378,378,000港元及1,248,649,000港元[133] - 2019年6月30日已訂約但尚未撥備的廠房及機器資本承擔為151,590千港元,2018年12月31日為158,015千港元[134] - 2019年上半年向联营公司提供贷款的利息收入为272千港元,2018年为497千港元,年利率均为6厘[136] - 2018年上半年来自附属公司之非控股股东的贷款利息支出为26,779千港元,年利率6厘,2019年无此项支出[136][137] - 2018年上半年来自中间控股公司的贷款利息支出为13,421千港元,年利率4.35厘至6厘,2019年无此项支出[136][137] - 2019年上半年向同系附属公司的销售为88,366千港元,2018年为67,336千港元[136] - 2019年上半年支付关键管理人员报酬总额为1,295千港元,2018年为1,193千港元[142] - 2019年6月30日财务资产账面价值为42,558千港元,2018年12月31日为54,031千港元[144] - 2019年6月30日计息银行贷款(非流动部份)账面价值为0千港元,2018年12月31日为1,031千港元[144] - 2019年6月30日按公平值计量资产合计42,558千港元,其中第一级40,231千港元,第三级2,327千港元[154] - 2019年6月30日,按公平值计入其他全面收益之股本投资为389千港元,2018年无此项数据[156] - 2019年按公平值计入损益之财务资产1月1日为0,增加1938千港元,6月30日为1938千港元;2018年1月1日为82349千港元,已确认亏损总额为10573千港元,赎回时终止确认51776千港元,6月30
大陆航空科技控股(00232) - 2018 - 年度财报
2019-04-12 16:35
公司收购与出售 - 2018年2月7日公司完成收购Motto全部已发行股本及股东贷款票据,总代价24亿港元,其中14亿以股份配发及发行方式偿付,10亿以现金支付[7] - 2018年公司出售拓业国际全部已发行股本及相关贷款和利息,该已终止经营业务收益4109.5万港元(2017年:15.2071亿港元),溢利5.07569亿港元(2017年:亏损2.67833亿港元)[6][7] 持续经营业务财务数据 - 2018年公司持续经营业务收益13.41223亿港元(2017年:无),母公司所有者应占溢利3.98968亿港元(2017年:亏损2.88481亿港元)[8][11] - 2018年持续经营业务亏损1.27132亿港元(2017年:6871万港元),主要因新收购业务亏损、上年有一次性收益和新增财务开支等[8][9][11][12] - 2018年来自持续经营业务的其他收入及利润从去年的622.7万港元增至5135.5万港元,主要因汇兑利润3315.1万港元[20] - 2018年来自持续经营业务的销售及营销费用为8336.7万港元,2017年无此项费用[23] - 2018年公司来自持续经营业务的行政费用为3.51248亿港元,2017年为3705.4万港元,其中3.19998亿港元由新增业务产生[23] 新收购业务财务数据 - 2018年新收购的通用航空飞机活塞发动机业务亏损8477.3万港元[9][12] - 2018年2月7日至12月31日,通用航空飞机活塞发动机业务确认收益13.41223亿港元、毛利2.70961亿港元,亏损8477.3万港元;若按账面价值列账,该业务盈利2029.2万港元[15][17] 通用航空飞机活塞发动机业务运营数据 - 2018年通用航空飞机活塞发动机业务交付发动机2511台,较2017年增长13%[16][18] 可换股债券相关财务数据 - 2018年,公司就天下图控股及幸福控股发行的可换股债券确认按公平值计入损益的财务资产公平值亏损净额3057.3万港元,上年确认衍生金融工具公平值亏损1133.7万港元[19] - 2018年3月6日,幸福控股发行的可换股债券到期并被赎回;8月2日,天下图控股发行的可换股债券到期但无力赎回,该债券于12月31日按零公平值列账[19] - 2018年1月1日,公司采纳香港财务报告准则第9号,可换股债券应分类为按公平值计入损益的财务资产[19] 公司其他财务数据 - 2017年有一次性出售可换股贷款利润8715.1万港元[9][12] - 2018年新增贷款录得财务开支1546.1万港元(2017年:无)[9][12] - 2018年财务资产减值及公平值亏损降至2805.4万港元(2017年:1.06173亿港元)[9][12] - 2018年录得汇兑利润3315.1万港元(2017年:亏损1.7万港元)[9][12] - 2018年每股基本盈利4.47港仙(2017年:每股基本亏损5.23港仙),股本回报率为11%(2017年: - 17%)[10][12] - 2018年12月31日,天下图控股及幸福控股所发行股份公平值分别为0及5364.2万港元[20] - 去年公司录得天下图控股股份公平值亏损685.7万港元,幸福控股可供出售投资减值6728万港元[20] - 2018年公司分占合营公司及联营公司亏损247万港元,2017年为1882.1万港元[20] - 2018年12月31日,公司流动资产为18.92118亿港元,2017年为38.25763亿港元,包括现金等共11.91575亿港元,2017年为6.2714亿港元[23] - 2018年12月31日,公司流动负债为5.40746亿港元,2017年为9.80982亿港元[23] - 2018年2月7日收购完成,公司向中航国际(香港)集团发行37.83783783亿股新股,公平值为16.27027亿港元[23] - 因发行新股,公司已发行股本及股份溢价账分别增加3.78378亿港元及12.48649亿港元[23] - 截至2018年12月31日,公司母公司所有者应占权益为36.19亿港元,2017年为17.33亿港元;已发行股本为9.30亿港元,2017年为5.52亿港元;储备为26.89亿港元,2017年为11.81亿港元[24] - 2018年公司计息银行贷款为1.21亿港元,2017年来自同系附属公司的贷款为9.23亿港元,来自中间控股公司的贷款为5.04亿港元;资本负债率为3%,2017年为45%[24] - 截至2018年12月31日,公司有691名员工,2017年为70名;2018年持续经营业务的雇员工资及薪金(不包括董事酬金)为2.53亿港元,2017年为584.6万港元[29][32] 公司项目计划 - 蓝色金枪鱼工厂现代化改造计划于2018年7月开始建设,投资7500万美元,厂房建设计划于2019年6月完工,设备升级按计划进行,首台设备于2018年12月完成验证,预计2019年5月船运和安装,2020年后期实现全速率生产[35] - 研发项目目标是为市场带来新发动机,包括IO - 370、CD - 170、CD - 285和CD - 300,已完成重要里程碑,预计未来24个月分阶段完成研发和认证[35] 公司业务风险 - 2019年全球经济不确定性及全球通用航空市场变化将影响公司销售目标,研发项目和蓝色金枪鱼计划进度延迟或影响短期生产[37] 公司未来展望 - 2018年进行的机会、专案和投资预计2019年继续实施,2020年取得成果[38][39] 公司董事信息 - 刘洪德58岁,自2016年12月出任公司执行董事、主席及薪酬委员会成员[41][42] - 赖伟宣54岁,自2015年6月出任执行董事,2018年8月起任公司行政总裁及提名委员会成员[43][45] - 傅方兴45岁,自2018年8月出任执行董事,1996年获中央财经大学学士学位,2005年获上海财经大学硕士学位[44][46] - 张志标45岁,自2018年8月出任执行董事,有超22年工作经验[47] - 于晓东46岁,自2018年8月出任执行董事,1997年获对外经济贸易大学国际贸易硕士学位,为集团四间附属公司之董事[48][50] - 张志标45岁,自2018年8月出任执行董事,在管理等方面有超22年工作经验[49] - 周伟淦71岁,自2015年6月出任非执行董事,有逾40年项目管理与建筑设计经验[52][54] - 朱幼麟75岁,自1999年5月出任独立非执行董事,同时任公司提名、审核及薪酬委员会成员兼主席[53][55] - 李家暉64岁,自2007年12月出任独立非执行董事,任公司审核及薪酬委员会成员[56][58] - 张平54岁,自2017年5月出任独立非执行董事,任公司提名委员会主席及审核委员会成员[57][58] - 赵扬48岁,2017年1月加入集团任财务总监,有超25年会计和财务经验;林纪宁47岁,2018年6月加入任副财务总监,有超25年相关经验[60] 公司企业管治 - 公司截至2018年12月31日实施并遵守《企业管治守则》,除两名独立非执行董事无指定任期[62][65] - 公司每年就禁止买卖期向董事发出两次通知提醒[64][67] - 董事会目前由5名执行董事和4名非执行董事(含3名独立非执行董事)组成,9位董事中有6位全年任职[72][74] - 每年三分之一董事(或最接近但不少于三分之一的人数)轮值退任,每位董事每三年至少退任一次[75] - 2018年8月24日前公司无提名委员会,由董事会直接负责董事提名[76] - 年内董事会推荐傅方兴、俞晓东和张志彪为执行董事[76] - 每年三分之一的董事须轮席退任,每位董事至少每三年退任一次[77] - 2018年董事会遴选及推荐委任傅方兴、于晓东及张志标为执行董事[77] - 公司采纳董事会成员多元化政策以保持竞争优势[79][82] - 截至2018年12月31日,公司举行八次董事会定期会议[90][91] - 刘洪德出席董事会定期会议6次,出席股东大会1次,出席周年会议3次[95] - 潘林武出席董事会定期会议5次,出席股东大会1次,出席特别会议1次[95] - 赖伟宣出席董事会定期会议6次,出席股东大会1次,出席周年会议2次[95] - 周伟淦出席董事会定期会议8次,出席股东大会1次,出席周年会议3次[95] - 朱幼麟出席董事会定期会议7次,出席审核委员会会议2次,出席股东大会1次,出席周年会议2次[95] - 李家晖出席董事会定期会议8次,出席审核委员会会议2次,出席股东大会1次,出席周年会议3次[95] - 潘林武、周春華、徐洪舸于2018年8月24日退任,截至退任日年内举行五次董事会会议及三次股东大会[96][97] - 傅方興、于曉東、張志標于2018年8月24日获委任,从任命日至年底召开三次董事会会议及一次股东大会[97][98] - 2018年除股东周年大会外,举行了三次股东特别大会[99] - 提名委员会从成立之日至2018年底未举行会议[98] - 公司主席为刘洪德先生,行政总裁为赖伟宣先生,二者角色独立区分,职责书面列明[109] - 薪酬委员会由一名执行董事刘洪德及两名独立非执行董事朱幼麟(主席)、李家晖组成[111][114] - 2018年薪酬委员会未举行会议,2018年薪酬待遇已于2017年12月会议检讨及建议[112][114] - 行政人员薪酬政策将执行董事待遇与企业目标表现挂钩,2018年薪酬委员会采用获转授责任厘定薪酬待遇模式[113][114] - 所有董事2018年接受持续专业发展计划、阅读材料及更新资料、出席简介会/研讨会等培训[105][106] - 公司收到独立非执行董事根据上市规则第3.13条的独立性周年确认书,董事会认为其符合独立性准则[109] - 2018年公司管理高层酬金在100万至150万港元的有1人[118] - 审核委员会2018年举行2次会议[118] - 公司于2018年8月24日设立提名委员会,从成立至年底未举行会议[121][123] - 截至2018年12月31日止年度,审核服务费用为416.4万港元,非审核服务费用为519.7万港元[125] - 提名委员会认为董事会成员推荐新成员或现有成员续任时,成员需具备高尚职业道德和个人道德等多项资格[125] - 公司已按上市规则规定适时公告及发布财务业绩[131] - 2018年集团内部审核部门评估风险管理及内控系统,报告于2019年3月提交审核,未发现重大缺点[134][136] - 董事会认为集团风险管理及内控系统足够有效,公司遵守企业管治守则相关条文[134][136] - 公司实施企业信息披露政策,规定内幕消息处理和发布程序[138][143] - 公司秘书郭致豪遵守上市规则资格、经验和培训要求,向主席及行政总裁汇报[139][144][145] - 2018年公司组织大纲及细则无变动,已登载于公司及联交所指定网站[140][146] - 持有可于公司股东大会投票之已缴足股本不少于十分之一的股东递交呈请书时,董事会须召开特别股东大会[141][147] - 董事會需在呈請人遞交呈請書21日內召開會議,否則呈請人可自行召開,但不得於遞交呈請書3個月屆滿後舉行[149] - 股東提呈議案,需代表不少於所有股東總投票權1/20或不少於100名股東,可書面要求公司發通告及傳閱不超過1000字陳述書[149] - 呈請書需在會議前不少於6週(要求通知決議案)或1週(其他呈請)遞交註冊辦事處[149] - 股東大會通告連同通函於股東週年大會前最少20個完整營業日或21日(以長者為準)、通過特別決議案會議前最少10個完整營業日或21日(以長者為準)、其他會議前最少10個完整營業日或14日(以長者為準)送交股東[152][155] - 2018年股東週年大會於2018年5月24日舉行,會議主席就各議題提呈決議案並以投票表決,公司按上市規則公告結果[154][156] - 除2位執行董事及1位獨立非執行董事外,所有董事、審核及薪酬委員會主席及1名成員出席2018年股東週年大會並與股東有效溝通[154][156] 报告相关信息 - 报告时间范围为2018年1月1日至12月31日,与集团年报一致,且未包含大连地产发展业务[159] - 报告编制参考上市规则附录二十七对《环境、社会及管治报告指引》的要求,遵循重要性、量化、平衡、一致性原则[160] - 2018年公司通过多种正式渠道与利益相关者保持开放对话[160] 公司环境数据 - 公司废气排放主要来自通用航空飞机活塞