股本与股份 - 本月底法定/注册股本总额为8000万美元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为5045269388股[2] - 上月底和本月底库存股份数目均为0股[2] 资金与发行 - 本月内因行使期权所得资金总额为0港元[3] - 本月内合共增加/减少(-)已发行股份 (不包括库存股份) 总额为0股[6] - 香港联交所批准公司可发行股份总数为504526938股[4]

市场表现 - 汽车股在尾盘交易时段出现跌幅扩大现象 [1] - 小鹏汽车-W股价下跌4.83%至78.8港元 [1] - 长城汽车股价下跌4.02%至14.81港元 [1] - 广汽集团股价下跌3.5%至3.31港元 [1] - 华晨中国股价下跌2.8%至3.82港元 [1]

港股汽车板块市场表现 - 汽车股尾盘跌幅扩大，小鹏汽车-W股价下跌4.83%至78.8港元，长城汽车股价下跌4.02%至14.81港元，广汽集团股价下跌3.5%至3.31港元，华晨中国股价下跌2.8%至3.82港元 [1] 行业监管政策动态 - 国家市场监管总局表示将创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度和汽车远程升级报告制度 [1] - 监管机构正在试点开展汽车安全沙盒监管制度 [1] - 近期正会同工业和信息化部共同研究起草关于加强智能网联、新能源汽车产品召回生产一致性监督管理的通知，旨在进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题 [1] 公司特定事件回应 - 针对新加坡政府投资公司起诉蔚来一事，蔚来相关人士回应称案件源于2022年6月做空机构灰熊报告中的不实指控，并非针对公司近期经营状况 [1] - 蔚来方面表示该做空报告并无依据，包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论 [1]

汽车股市场表现 - 小鹏汽车-W股价下跌4.83%至78.8港元 [1] - 长城汽车股价下跌4.02%至14.81港元 [1] - 广汽集团股价下跌3.5%至3.31港元 [1] - 华晨中国股价下跌2.8%至3.82港元 [1] 行业监管动态 - 市场监管总局将建立新能源汽车火灾事故企业报告制度 [1] - 行业将实施汽车远程升级报告制度 [1] - 监管机构试点开展汽车安全沙盒监管制度 [1] - 市场监管总局正会同工信部研究起草智能网联及新能源汽车产品召回与生产一致性监督管理的通知 [1] - 新规旨在进一步规范虚假夸大宣传和非理性竞争等问题 [1] 公司特定事件 - 蔚来公司回应新加坡政府投资公司起诉事件 称案件源于2022年6月做空机构灰熊报告的不实指控 [1] - 蔚来相关人士表示该做空报告并无依据 包含错误及误导性结论 [1] - 蔚来强调本案并非针对公司近期经营状况 [1]

港股汽车板块市场表现 - 广汽集团股价大幅上涨超13%，领涨板块 [1] - 吉利汽车股价上涨超4% [1] - 零跑汽车、北京汽车股价均上涨3% [1] - 理想汽车、比亚迪股份、小鹏汽车股价均上涨超2% [1] - 长城汽车、蔚来汽车、华晨汽车、奇瑞汽车股价均上涨超1% [1] 行业产销数据与增长预期 - 前三季度中国汽车产销同比增速均超过10% [1] - 乘联分会计划向上修正2025年汽车市场增长预测 [1] - 以旧换新、下乡补贴等政策组合拳持续发力 [1] - 汽车出口保持高增速 [1] 公司合作与产品动态 - 京东联合广汽集团、宁德时代共同推出汽车产品 [1] - 新车将于11月9日正式发布 [2] - 新车在10月底已陆续开启内测版和大众版试驾活动 [2]

港股汽车板块市场表现 - 10月15日港股汽车股普遍拉升，广汽集团领涨超13%，吉利汽车涨超4%，零跑汽车、北京汽车涨3%，理想汽车、比亚迪股份、小鹏汽车涨超2%，长城汽车、蔚来汽车、华晨汽车、奇瑞汽车均涨超1% [1] - 广汽集团股价达3.520港元，涨幅11.75%，吉利汽车股价达19.190港元，涨幅4.24% [1] 行业合作与产品发布 - 京东联合广汽集团、宁德时代共同推出一款汽车产品，官方将在10月底开启内测版和大众版试驾活动，并于11月9日正式发布新车 [1] 汽车行业产销数据 - 中国汽车工业协会发布前三季度汽车产销数据，三季度汽车市场延续上半年良好态势，前9个月汽车产销同比增速均超过10% [1] - 乘联分会8月已上调全年车市预期，并计划在10月下旬研讨后进一步调整预测，预计将向上修正2025年增长预测 [1] 行业增长驱动因素 - 政策组合拳持续发力，包括以旧换新和下乡补贴等措施，叠加出口高增速，推动全年预测进一步调高 [1]

港股汽车板块市场表现 - 广汽集团股价大幅上涨，涨幅超过13%，领跑汽车股 [1] - 吉利汽车、零跑汽车、北京汽车等多家公司股价上涨，涨幅在3%至4%之间 [1] - 理想汽车、比亚迪股份、小鹏汽车等股价上涨超过2% [1] - 长城汽车、蔚来汽车、华晨汽车、奇瑞汽车股价均上涨超过1% [1] 行业合作与产品发布 - 京东联合广汽集团、宁德时代将共同推出一款汽车产品 [1] - 该合作产品计划在10月底开启试驾活动，并于11月9日正式发布 [1] 汽车行业产销数据 - 中国汽车工业协会发布数据，前三季度汽车产销同比增速均超过10% [1] - 三季度中国汽车市场延续了上半年的良好增长态势 [1] 行业前景与预测 - 乘联分会已在8月上调全年车市预期，并计划在10月下旬进一步调整预测 [1] - 预计将向上修正2025年的增长预测 [1] - 以旧换新、下乡补贴等政策组合拳持续发力，叠加出口高增速，推动全年预测进一步调高 [1]

港股汽车股日内走势 - 港股汽车股在10月14日早盘经历显著冲高，但午后行情逆转，出现集体转跌[1] - 截至发稿时，华晨中国股价下跌4.3%，报3.78港元[1] - 长城汽车股价下跌2.75%，报15.54港元[1] - 广汽集团股价下跌1.86%，报3.17港元[1] - 理想汽车-W股价下跌1.18%，报87.9港元[1]

股价表现 - 汽车股早盘显著冲高但午后集体转跌 [1] - 华晨中国跌4.3%报3.78港元 长城汽车跌2.75%报15.54港元 广汽集团跌1.86%报3.17港元 理想汽车跌1.18%报87.9港元 [1] 政策影响 - 工信部等三部门发文明确2026-2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求 [1] - 瑞银认为新政策标准可能更为严格 不利市场情绪 但多数汽车制造商应能满足新标准 [1] - 2024年中期的政策顺风可能在2026年转向 [1] 行业预期 - 乘联分会秘书长崔东树表示8月已上调全年车市预期 10月下旬研讨后会进一步调整预测 预计将向上修正2025年增长预测 [1] - 申万宏源称汽车补贴陆续进入尾声且2025年起新能源免征购置税政策结束 购车成本将明显上升 [1] - 进入四季度可能因购车成本上升而迎来一波市场抢装 [1]

股价表现 - 汽车股早盘显著冲高但午后集体转跌 [1] - 华晨中国跌4.3%报3.78港元 长城汽车跌2.75%报15.54港元 广汽集团跌1.86%报3.17港元 理想汽车跌1.18%报87.9港元 [1] 政策影响 - 工信部等三部门发文明确2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求 [1] - 瑞银认为最新政策更新可能显得更为严格 不利市场情绪 [1] - 2024年中期的政策顺风可能在2026年转向 [1] - 汽车补贴陆续进入尾声且2025年起新能源免征购置税政策结束 购车成本将明显上升 [1] - 进入四季度或许会因购车成本上升迎来一波市场抢装 [1] 行业展望 - 投资者对个别公司的新车推出仍普遍乐观 [1] - 乘联分会8月已上调全年车市预期 10月下旬研讨后会进一步调整预测 [1] - 预计将向上修正2025年增长预测 [1]