财务表现 - 2025年上半年收益5.62亿元 较2024年同期5.18亿元增长8.4% [2] - 毛利9347.8万元 较2024年同期10355.2万元下降9.7% [2] - 毛利率从2024年上半年20.0%下降至2025年上半年16.6% [2] - 期间溢利16.54亿元 较2024年同期14.66亿元增长12.9% [4] - 应占联营公司业绩20.49亿元 较2024年同期27.35亿元下降25.1% [4] 成本结构 - 销售成本从2024年上半年4.14亿元上升至2025年上半年4.68亿元 增长13.0% [3] - 销售开支从1246.3万元增加至3344万元 增长167.2% [3] - 一般及行政开支从17659.3万元上升至27989.5万元 增长58.5% [3] - 利息收入从2024年上半年2.95亿元下降至2025年上半年7816.4万元 [3] 资产负债状况 - 现金及现金等价物从2024年底105.4亿元下降至2025年6月底58.57亿元 [4] - 短期银行借款从2024年底3.3亿元减少至2025年6月底1.3亿元 [4] 投资与经营 - 投资7亿元持有合资企业取新50%股本权益 [4] - 华晨宝马2025年上半年总销量减少16.7% 本地销售260,455辆 出口1,550辆 [4] - 计划加强汽车金融领域布局以应对市场竞争和客户需求变化 [4]

港股汽车股表现 - 港股汽车板块逆势上涨 小鹏汽车盘中涨幅超8%领涨 奇瑞汽车上市次日再涨超5% 蔚来汽车涨近3% 零跑汽车和华晨中国涨超2% 北京汽车 理想汽车和广汽集团均涨超1.2% [1] - 小鹏汽车-W最新价91.150港元 涨幅5.44% 奇瑞汽车最新价33.640港元 涨幅5.39% 华晨中国最新价3.950港元 涨幅2.07% 蔚来-SW最新价57.800港元 涨幅1.94% [1] 行业前景展望 - 中金公司预计2025年中国汽车新能源渗透率将突破50% 自主品牌已实现本土新能源市场份额领先 [1] - 预计2030年中国自主品牌车企全球产量规模近3000万辆 将培育数家年产500万辆以上的车企 [1] - 中国汽车电动智能变革基本完成 行业正从出口模式转向出海模式 [1] 公司动态与战略 - 小鹏汽车正式进入瑞士 奥地利 匈牙利 斯洛文尼亚和克罗地亚五国市场 与阿里云签署后量子安全技术合作协议 [1] - 小鹏汽车首台飞行汽车将于明年实现量产 [1] - 奇瑞汽车今年以来创造中国汽车出口第一 SUV市占率第一 世界500强排名增速全球车企第一 质量自主第一等四项"第一" [1] - 比亚迪正加大力度拓展德国市场 在欧洲最大汽车市场增聘高管以加强业务 [1]

报告发布 - 公司发布2025年中期报告中英文版本，可在公司网站和港交所网站查看[2][8] 通讯方式 - 自2023年12月31日起公司通讯须以电子方式发布[3][9] - 未来公司通讯中英文版将以电子形式替代印刷版[4][10] 非登记股东 - 非登记股东若收通讯需联系中介提供地址或邮箱[5][11] - 未收到有效邮箱股东或无法收通知需主动查网站[6][11] - 想收印刷本可填回条交过户处或发邮件申请[7][11] 其他说明 - 对函件有疑问可工作日9:00 - 18:00致电过户处查询[8][12] - 未正确填写回条作废，公司不处理额外指示[13] - 个人资料用于电子通讯事宜，可按《私隐条例》书面申请查阅修改[13]

报告发布 - 公司2025年中期报告已发布，有中英文版，可在港交所和公司网站查看[1][8] 通讯方式 - 自2023年12月31日起，公司通讯须电子发布[2][9] - 未来公司通讯中英文版将在公司和港交所网站提供，取代印刷本[3][9] 股东通知 - 建议股东扫描二维码或签署回条提供邮箱收通讯[4][10] - 未提供有效邮箱无法邮件接收通知，需主动查网站[5][11] - 想收印刷本可书面或邮件申请，有效期一年[6][11]

收入和利润（同比） - 公司收益为5.617亿元人民币，较去年同期的5.18亿元人民币增长8.3%[4] - 本期间溢利为16.542亿元人民币，较去年同期的14.656亿元人民币增长12.9%[4] - 每股基本盈利为人民币0.33723元，较去年同期的0.29201元增长15.5%[4] - 本期间全面收入总额为32.43亿元人民币，较去年同期的11.96亿元人民币增长171.2%[6] - 公司二零二五年上半年收益为人民币5.62亿元，其中销售非宝马汽车及零部件收入为人民币4.82亿元[19] - 集团截至2025年6月30日六个月未经审核综合收益为5.617亿元人民币，较2024年同期增长8.4%[83] - 公司每股基本盈利为人民币1.70元，同比增长15.5%[31] - 公司应占华晨宝马溢利人民币20.516亿元同比减少25%[104] 成本和费用（同比） - 毛利为9347.8万元人民币，较去年同期的1.0355亿元人民币下降9.7%[4] - 销售成本从2024年上半年的4.145亿元人民币上升13.0%至2025年同期的4.682亿元人民币[84] - 毛利从2024年上半年的1.036亿元人民币减少9.7%至2025年同期的9350万元人民币[84] - 毛利率从2024年上半年的20.0%下降至2025年同期的16.6%[84] - 员工成本（包括董事酬金）同比增长25.3%，从2024年上半年的1.16亿元人民币增至2025年上半年的1.46亿元人民币[28] - 研发成本同比大幅增长217.9%，从2024年上半年的0.17亿元人民币增至2025年同期的0.53亿元人民币[26] - 财务成本同比大幅增长306.4%，从2024年上半年的7.86万元人民币增至2025年上半年的31.94万元人民币[25] - 销售开支从2024年上半年的1250万元人民币增加167.2%至2025年同期的3340万元人民币[85] - 一般及行政开支从2024年上半年的1.766亿元人民币增加58.5%至2025年同期的2.799亿元人民币[85] - 公司确认物业、厂房及设备减值亏损0.55亿元人民币，而2024年同期无此项亏损[26] - 公司僱員人數從1,400名增至1,890名，僱員成本人民幣1.456億元同比增長25.3%[112] 联营及合资公司表现 - 应占联营公司业绩为20.485亿元人民币，较去年同期的27.347亿元人民币下降25.1%[4] - 应占联营公司业绩从2024年上半年的27.347亿元人民币减少25.1%至2025年同期的20.485亿元人民币[86] - 华晨宝马贡献收益857.96亿元人民币，净利润82.06亿元人民币[37] - 新晨动力收益28.04亿元人民币，净利润1649.3万元人民币[37] - 联营公司华晨宝马资产净值435.40亿元人民币，较期初下降5.6%[35] - 其他联营公司合计亏损820.5万元人民币[38] - 合资企业驭新期内收益为人民币988.3万元，亏损为人民币2316.6万元[42] - 公司持有華晨寶馬25%股權，投資成本人民幣3.44億元，賬面值達人民幣108.85億元佔資產總值39.7%[104] - 公司持有馭新50%股權，投資成本人民幣7億元，賬面值人民幣6.884億元佔資產總值2.51%[105] 现金流和现金等价物 - 现金及现金等价物为58.57亿元人民币，较期初的105.395亿元人民币减少44.4%[7] - 公司于二零二五年六月三十日的现金及现金等价物为人民币58.57亿元，较年初的人民币105.40亿元减少人民币46.83亿元[12] - 公司二零二五年上半年经营活动的现金净流出为人民币2.58亿元，较去年同期的6.75亿元流出有所收窄[12] - 公司二零二五年上半年投资活动产生现金净流入人民币5.28亿元，融资活动现金净流出人民币49.52亿元[12] - 公司现金及现金等价物从2024年末的人民币105.396亿元降至2025年6月30日的人民币58.57亿元[95] - 短期银行存款从2024年末的人民币5.821亿元增至2025年6月30日的人民币12.362亿元[95] - 短期银行存款总额从人民币5.82115亿元增至人民币12.36152亿元，增长112.4%[48] - 受限制短期银行存款为人民币3.472亿元[48] - 质押短期银行存款减少至1.41亿元人民币（2024年12月31日：2.349亿元人民币）[114] - 受限制短期存款偿还约13.62863亿元人民币后余额为3.472亿元人民币（与2024年12月31日持平）[115] 资产和债务 - 流动资产净值为98.562亿元人民币，较期初的115.84亿元人民币减少14.9%[8] - 权益总额为256.022亿元人民币，较期初的270.979亿元人民币减少5.5%[8] - 公司股权持有人应占权益总额从年初的人民币260.61亿元增至二零二五年六月三十日的人民币246.13亿元[10] - 公司非控股权益从年初的人民币10.37亿元减少至二零二五年六月三十日的人民币9.90亿元[10] - 公司总资产从2024年末的291.06亿元人民币下降至2025年6月30日的274.06亿元人民币，减少5.8%[24] - 公司资产总值从2024年末的人民币291.057亿元降至2025年6月30日的人民币274.064亿元[99] - 短期银行借贷总额为130,000千元人民币，较2024年末的330,000千元人民币下降60.6%[61][63] - 短期银行借贷从2024年末的人民币3.3亿元降至2025年6月30日的人民币1.3亿元[97] - 资本负债比率降至0.07（2024年12月31日：0.08）[117] 投资和资本开支 - 公司资本开支总额为1.489亿元人民币，其中物业、厂房及设备添置1.394亿元人民币[33] - 公司对华晨宝马投资账面金额为108.85亿元人民币，较期初下降5.6%[35] - 公司投资2.40亿元人民币获得沈阳醇氢生态科技48%股权[36] - 使用权资产添置总额767.3万元人民币，同比下降69.3%[33] - 公司收购驭新智行科技50%股本权益，现金代价为人民币7亿元[40] - 驭新资产净值为人民币13.768亿元，公司按50%权益占比的账面金额为人民币6.884亿元[41] - 2025年前六个月资本开支为人民币12.485亿元，远高于2024年同期的人民币3540万元[102] - 已订约资本承担从2024年末的人民币1.649亿元增至2025年6月30日的人民币2.108亿元[102] - 公司向金杯瀋陽增資人民幣5億元，持股比例從80.72%增至87.3364%[103] - 公司向金杯瀋陽現金出資人民幣5億元[138] - 公司於金杯瀋陽持股比例從80.72%增至87.3364%[138] - 金杯瀋陽與吉利成立合資公司完成人民幣2.4億元實繳[108] 应收及应付款项 - 应收客户贷款总额从人民币25.92558亿元降至人民币23.52102亿元，减少9.3%[43][44] - 一年内到期应收贷款为人民币9.14512亿元，占比38.9%[43][44] - 一年以上到期应收贷款为人民币14.3759亿元，占比61.1%[43][44] - 逾期应收贷款总额为人民币1.66066亿元，较期初人民币1.27236亿元增长30.5%[45] - 应收账款总额为人民币4.6651亿元，较期初人民币4.03551亿元增长15.6%[49] - 应收票据总额为84,778千元人民币，较2024年末82,498千元增长2.8%[51] - 其他流动资产总额为507,835千元人民币，较2024年末566,220千元下降10.3%[52] - 应收补偿款于2025年6月30日前全额收回，总额为451,402千元人民币[53] - 其他应收款净额为256,840千元人民币，计提信贷亏损备抵4,601,709千元[54] - 应付账款总额为311,501千元人民币，较2024年末249,835千元增长24.7%[57] - 一年内到期应付账款占比76.9%（239,456千元）[57] - 应付账款从2024年末的人民币2.604亿元增至2025年6月30日的人民币3.21亿元[97] - 应付票据从2024年末的人民币2.799亿元降至2025年6月30日的人民币1.786亿元[97] - 应收账款周转日数从2024年末的123日增至2025年6月30日的139日[98] - 存货周转日数从2024年末的77日增至2025年6月30日的119日[98] 关联方交易 - 应收联属公司账款总额从2024年末2236.6万人民币增至2025年6月2975.8万人民币，增幅33.1%[72] - 预期信贷亏损备抵覆盖应收联属公司账款比例从93.9%（2024年末）降至64.8%（2025年6月）[72] - 五年以上账龄应收联属公司账款占比41.1%（1224.3万人民币/2975.8万人民币）[73] - 应收联属公司款项净额6347.1万人民币，其中联营公司占比94.9%（9461.31万人民币）[75] - 应付联属公司账款从2024年末1054.4万人民币降至2025年6月947.9万人民币，降幅10.1%[76] - 应收联营公司票据从2024年末370.3万人民币降至2025年6月50.3万人民币，降幅86.4%[73] - 向沈阳汽车联属公司销售货物15,330千元人民币[70] - 向沈阳汽车联属公司购买物业、厂房及设备代价48,146千元人民币[70] - 向华晨东亚汽车金融非控股权益支付利息2,287千元人民币（同比下降82.6%）[70] - 向联营公司采购货物18,097千元人民币[71] 其他财务数据 - 除所得税前溢利为19.063亿元人民币，较去年同期的29.378亿元人民币下降35.1%[4] - 除所得税前溢利同比下降35.1%，从2024年上半年的29.38亿元人民币降至2025年上半年的19.06亿元人民币[22][23] - 利息收入同比下降73.5%，从2024年上半年的2.95亿元人民币大幅减少至2025年上半年的0.78亿元人民币[22][23] - 利息收入从2024年上半年的2.952亿元人民币减少73.5%至2025年同期的7820万元人民币[85] - 其他收入从2024年上半年的810万元人民币增加82.7%至2025年同期的1480万元人民币[84] - 中国股息预扣税从2024年上半年的14.74亿元人民币大幅下降至2025年上半年的2.50亿元人民币，降幅达83.0%[30] - 公司二零二五年上半年其他全面收入总额为人民币15.89亿元，主要来自应占联营公司之其他全面收入人民币15.89亿元[10] - 公司二零二五年上半年宣派股息导致保留盈利减少人民币47.39亿元[10] - 租赁负债现值为113,868千元人民币，较2024年末122,440千元下降7.0%[60] - 一年内到期租赁负债占比15.0%（17,109千元）[60] - 政府补贴递延收益为76,818千元人民币，其中93.6%在一年后确认（71,939千元）[59] - 合约负债为14,895千元人民币，较2024年末11,316千元增长31.6%[58] - 无抵押短期银行借贷年利率区间为3.05%-3.25%（2024年末：2.85%-4.75%）[61] - 华晨东亚汽车金融非控股权益的银行借贷为130,000千元人民币（2024年末：140,000千元人民币）[61] - 因未授权担保确认亏损拨备约1,917,062千元人民币[62] - 已向债权人银行累计清偿债务及法律费用约1,362,863千元人民币[62] - 中国附属公司法定储备要求为税后溢利的10%，保留盈利约1,737,066千元人民币[67] - 质押应收第三方及关联方银行担保票据减少至3810万元人民币（2024年12月31日：4560万元人民币）[114] - 经营租赁承担从2024年末23万人民币降至2025年6月5万人民币，降幅78.3%[82] - 资本承担中注资新合资企业项目从2024年末70亿人民币降至2025年6月0元[81] - 购买物业、厂房及机器无形资产资本承担增长27.9%，从2024年末1.6487亿增至2025年6月2.1079亿人民币[81] 业务分部表现 - 宝马汽车及零部件分部业绩同比下降24.9%，从2024年上半年的109.40亿元人民币降至2025年上半年的82.06亿元人民币[22][23] - 非宝马汽车及零部件分部亏损扩大385.4%，从2024年上半年的亏损0.32亿元人民币扩大至2025年上半年的亏损1.55亿元人民币[22][23] - 公司汽车金融服务收入为人民币7974万元，较去年同期的人民币1.13亿元有所下降[19] - 华晨宝马国内销量从2024年上半年的312,730辆减少16.7%至2025年同期的260,455辆[87] - 寧波裕民承接12宗新產品訂單並新增2名客戶[109] - 華晨寶馬新一代汽車"Neue Klasse"將於2026年開始本土生產[106] 公司治理和股权结构 - 公司间接持有29.99%股本的沈阳汽车集团被视为单一最终最大股东[13] - 主要股东沈阳三实汽车产业持股29.99%（1,512,875,802股普通股）[123] - 辽宁交通建设投资集团持股11.89%（600,000,000股普通股）[123] - 公司已发行股份总数为5,045,269,388股[125] - First Beijing Investment Limited持有253,116,000股股份，占比5.02%[125] - 沈阳三实持有1,512,875,802股股份，占比29.99%[125] - 辽宁交通投资直接持有600,000,000股股份，占比11.89%[125] - 沈阳产业合伙持有沈阳汽车89.75%权益[125] - 辽宁金融间接拥有沈阳产业合伙48.86%权益[125] - 審核委員會由三名獨立非執行董事組成[135] - 董事會包含三名執行董事及四名獨立非執行董事[139][136] - 獨立非執行董事佔董事會成員過半數[136] - 一名獨立非執行董事具備會計專長[136] - 公司未遵守主席與行政總裁角色分離條文[134] - 所有董事確認遵守證券交易標準守則[137] - 工商登記變更於2025年7月7日完成[138] - 中期財務報表為未經審核狀態[135] 股息和分配 - 公司宣派特别股息每股1.0港元，总额约50.45亿港元[32] - 宣派2025年中期股息每股0.8港元（2024年：无）[120] - 公司从华晨宝马收取股息人民币21.4396亿元（上半年）及人民币21.4396亿元（八月）[104] 其他重要事项 - 金杯瀋陽資產總值佔公司資產總值8.95%，已完成生產設施升級但尚未盈利[103] - 购股权计划可发行股份上限为504,526,938股，占已发行股份总数10%[129] - 任何12个月内向单个参与者发行股份不得超过已发行股本1%[129] - 截至2025年6月30日无尚未行使购股权[130] - 报告期内公司未进行任何上市证券的购买、出售或赎回[132] - 无未完成对冲交易（2024年12月31日：无）[118] - 无任何或然负债[119]

52周新高股票表现 - 截至9月19日收盘 共有93只股票创52周新高[1] - 华科智能投资(01140)以22.30%创高率位居榜首 收盘价0.170港元[1] - 新晨动力(01148)创高率20.00% 收盘价0.300港元[1] - 华商能源(00206)创高率17.65% 最高价达0.400港元[1] 前十大创高率个股 - 滉达富控股(01348)创高率16.89% 收盘价0.158港元[1] - 美捷汇控股(01389)创高率13.75% 最高价0.910港元[1] - 中国罕王(03788)创高率8.55% 收盘价3.630港元[1] - MOS HOUSE(01653)创高率8.33% 收盘价0.990港元[1] - 长飞光纤光缆(06869)创高率7.35% 收盘价61.600港元[1] - Ａ三星亚太元宇宙(03172)创高率7.09% 收盘价23.840港元[1] 中高创高率个股 - 民银资本(01141)创高率6.93% 最高价1.080港元[1] - 中创智领(00564)创高率6.87% 收盘价23.520港元[1] - 中国秦发(00866)创高率5.81% 收盘价3.150港元[1] - 普天通信集团(01720)创高率5.10% 收盘价0.153港元[1] - 南方港美科技(03442)创高率4.81% 收盘价9.580港元[1] 科技与半导体类表现 - 华虹半导体(01347)创高率2.98% 最高价62.300港元[1] - 商汤－Ｗ(00020)创高率2.95% 收盘价2.740港元[1] - 宁德时代(03750)创高率0.87% 最高价521.000港元[2] - 三星环球半导体(03132)创高率1.21% 收盘价31.480港元[2] 消费与医疗类个股 - 农夫山泉(09633)创高率0.46% 最高价54.900港元[2] - 药明合联(02268)创高率0.55% 最高价72.800港元[2] - 保诚(02378)创高率0.55% 收盘价108.800港元[2] 52周新低股票表现 - 山高控股(00412)创低率-34.98% 最低价3.160港元[3] - 华营建筑(01582)创低率-21.47% 收盘价0.360港元[3] - 中国信息科技股权(08568)创低率-17.74% 最低价0.255港元[3] - 太兴置业(00277)创低率-11.90% 收盘价1.500港元[3] 新低率较高个股 - 中庆股份(01855)创低率-8.91% 最低价3.580港元[3] - 企展控股(01808)创低率-6.56% 收盘价3.000港元[3] - 完美医疗(01830)创低率-4.61% 收盘价1.470港元[3] - 禹洲集团(02943)创低率-3.57% 收盘价0.270港元[3]

股东持股变动 - 股东于9月5日将股票由港股通(沪)转入香港上海汇丰银行 转仓市值达3.35亿港元 占公司股份比例2.01% [1] 财务业绩表现 - 2025年中期收益为5.62亿元人民币 同比增长8.43% [1] - 股东应占溢利达17.01亿元人民币 同比增长15.49% [1] - 每股基本盈利为0.33723元 [1] - 拟派发中期股息每股0.8港元 [1] 产品与产能规划 - 宝马集团新世代首款量产车型BMW iX3将于次日全球首发 [1] - 中国专属版BMW iX3计划于2026年在中国国内投产 [1]

股东持股变动 - 华晨中国股东于9月5日将股票由港股通(沪)转入香港上海汇丰银行 转仓市值3.35亿港元 占公司股份比例2.01% [1] 公司财务业绩 - 2025年中期收益5.62亿元人民币 同比增长8.43% [1] - 股东应占溢利17.01亿元人民币 同比增长15.49% [1] - 每股基本盈利0.33723元 [1] - 拟派发中期股息每股0.8港元 [1] 产品发展动态 - 宝马集团新世代首款量产车型BMW iX3将于明日全球首发 [1] - BMW iX3中国专属版将于2026年在国内投产 [1]

空仓比最高股票排名 - 中兴通讯空仓比16.47%居首 空仓数量维持1.24亿股[1][2] - 中远海控空仓比13.94%位列第二 空仓数量由3.93亿股增至4.01亿股[1][2] - 宁德时代空仓比13.88%排名第三 空仓数量由2186.91万股降至2164.51万股[1][2] 空仓比显著增加个股 - 赣锋锂业空仓比增幅最大 增加2.85%至12.46% 空仓数量由4263.72万股增至5528.41万股[1][2] - 华虹半导体空仓比增加2.56%至9.73%[1][2] - 美图公司空仓比上升1.80%至4.85%[1][2] 空仓比显著下降个股 - 海信家电空仓比降幅最大 减少3.57%至4.72%[1][3] - 药明康德空仓比下降2.44%至11.64% 空仓数量由6734.84万股降至5568.70万股[1][2][3] - 栢能集团空仓比减少1.76%至2.46%[1][3] 其他重点个股空仓变化 - 中国平安空仓比12.58% 空仓数量由9.42亿股降至9.37亿股[2] - 紫金矿业空仓比11.91% 空仓数量由6.84亿股增至7.13亿股[2] - 万科企业空仓比11.61% 空仓数量由2.67亿股降至2.56亿股[2]

股价表现 - 华晨中国股价上涨6.31%至3.37港元 成交额达3.05亿港元 [1] 财务业绩 - 公司收益同比增长8.43%至5.62亿元人民币 [1] - 股东应占溢利同比增长15.49%至17.01亿元人民币 [1] - 每股基本盈利0.33723元 拟派发中期股息每股0.8港元 [1] 产品动态 - 宝马集团新世代首款量产车型BMW iX3将于明日全球首发 [1] - BMW iX3中国专属版计划于2026年在中国投产 [1]