公司2025年度财务业绩 - 报告期内公司实现营业收入2195.04亿元，同比下降6.14% [1] - 实现归属于上市公司股东的净利润308.68亿元，同比下降37.13% [1] - 实现扣除非经常性损益的净利润307.27亿元，同比下降37.31% [1] - 基本每股收益为1.99元 [1] 公司资产负债与股东回报 - 截至报告期末，公司资产负债率为41.42%，较上年末下降约1.28个百分点 [1] - 董事会建议向全体股东每股派发2025年末期现金红利人民币0.44元(含税) [1]

公司2025年度财务业绩 - 公司2025年实现营业收入2195.04亿元，同比下降6.14% [1] - 公司2025年实现归属于上市公司股东的净利润308.68亿元，同比下降37.13% [1] - 公司2025年实现扣除非经常性损益的净利润307.27亿元，同比下降37.31% [1] - 公司2025年基本每股收益为1.99元 [1] 公司资产负债状况 - 截至报告期末，公司资产负债率为41.42%，较上年末下降约1.28个百分点 [1] 公司股东回报 - 董事会建议向全体股东每股派发2025年末期现金红利0.44元(含税) [1]

公司2025年全年业绩概览 - 公司全年实现营业收入人民币2195.04亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币450.13亿元，实现净利润人民币352.28亿元，实现归母净利润人民币308.68亿元 [1] - 第四季度在运价疲软、市场下行的挑战下，仍实现归母净利润人民币37.99亿元，延续盈利态势 [1] 主营业务运营表现 - 集装箱航运业务完成货运量2743.45万标准箱，同比增长5.76% [1] - 码头业务板块总吞吐量1.53亿标准箱，同比上升6.22% [1] 船队规模与行业地位 - 自营集装箱船队规模达590艘，运力约360万标准箱 [1] - 自有和光租船舶运力合计占比达75%，稳居行业第一梯队 [1]

业绩总结 - 2025年度公司营业收入为2195.04亿元，航运收入为2107.31亿元[8] - 2025年净利润352.28亿元，2024年为553.95亿元[33] - 2025年基本每股收益1.99元/股，2024年为3.08元/股[33] 财务状况 - 2025年12月31日商誉账面价值为63.59亿元，收购东方海外国际形成的为49.85亿元[6] - 2025年12月31日东方海外国际确认码头服务协议有偿合同拨备8.77亿美元（约61.62亿元）[9] - 2025年12月31日流动资产合计1733.16亿元，2024年为2061.17亿元[23] - 2025年12月31日非流动资产合计3104.42亿元，2024年为2913.55亿元[23] - 2025年12月31日资产总计4837.58亿元，2024年为4974.72亿元[23] - 2025年12月31日流动负债合计1150.43亿元，2024年为1227.91亿元，同比下降6.30%[26] - 2025年12月31日非流动负债合计853.09亿元，2024年为896.23亿元，同比下降4.81%[26] - 2025年12月31日负债合计2003.52亿元，2024年为2124.13亿元，同比下降5.67%[26] - 2025年12月31日股东权益合计2834.06亿元，2024年为2850.59亿元，同比下降0.58%[26] 现金流量 - 2025年经营活动现金流入小计2342.98亿元，2024年为2467.14亿元，同比下降4.99%[38] - 2025年经营活动现金流出小计1887.53亿元，2024年为1774.01亿元，同比增长6.39%[38] - 2025年经营活动产生的现金流量净额455.46亿元，2024年为693.13亿元，同比下降34.29%[38] - 2025年投资活动现金流入小计35.57亿元，2024年为38.18亿元，同比下降6.84%[38] - 2025年投资活动现金流出小计289.36亿元，2024年为307.89亿元，同比下降6.01%[38] - 2025年投资活动产生的现金流量净额 -253.79亿元，2024年为 -269.72亿元，同比增长5.90%[38] - 2025年筹资活动现金流入小计34.44亿元，2024年为88.01亿元，同比下降60.87%[38] - 2025年筹资活动现金流出小计551.82亿元，2024年为494.21亿元，同比增长11.66%[38] - 2025年筹资活动产生的现金流量净额 -517.37亿元，2024年为 -406.20亿元，同比下降27.37%[38] - 2025年现金及现金等价物净增加额 -333.07亿元，2024年为30.24亿元，同比下降1194.98%[38] 资产项目 - 2025年12月31日货币资金为1514.70亿元，2024年为1850.63亿元[23] - 2025年12月31日应收账款为805.87亿元，2024年为875.88亿元[23] - 2025年12月31日存货为630.76亿元，2024年为633.25亿元[23] - 2025年12月31日固定资产为1479.39亿元，2024年为1246.33亿元[23] - 2025年12月31日在建工程为166.65亿元，2024年为260.28亿元[23] - 2025年12月31日使用权资产为423.68亿元，2024年为412.36亿元[23] - 2025年12月31日无形资产为76.16亿元，2024年为73.77亿元[23] 关键审计事项 - 2025年度将商誉减值测试识别为关键审计事项[6] - 2025年度将年末未完航次集装箱航运收入的确认识别为关键审计事项[8] - 2025年度将《码头服务协议》计提有偿合同拨备识别为关键审计事项[9] 会计政策 - 集装箱运输业务按航次确认运输收入，未完航次按履约进度确认[8] - 外币交易初始确认采用交易发生日即期汇率折算[71] - 集团成为金融工具合同一方时确认金融资产或金融负债[72] - 金融资产按业务模式和合同现金流特征分类[73] - 以摊余成本计量的金融资产需满足特定条件[74] - 集团金融负债初始确认时分为两类[76] - 公司以预期信用损失为基础对金融资产等进行减值处理[79] - 收入在客户取得商品或服务控制权时确认[119] - 某一时段内履行的履约义务按履约进度确认收入[120] - 合同含多项履约义务时按单独售价相对比例分摊交易价格[121] - 可变对价按期望值或最可能发生金额确定最佳估计数[121] - 附有销售退回条款销售，按预期有权收取对价确认收入[122] - 与资产相关政府补助冲减资产账面价值或确认为递延收益[126] - 与收益相关政府补助用于补偿以后期间确认为递延收益[126]

审计相关 - 信永中和会计师事务所审计公司2025年12月31日财务报告内部控制有效性[3] - 建立健全和评价内部控制有效性是公司董事会责任[4] - 注册会计师对财务报告内部控制有效性发表意见并披露非财务重大缺陷[5] 审计结果 - 内部控制有固有局限性，推测未来有效性有风险[6] - 公司于2025年12月31日重大方面保持有效财务报告内部控制[7]

会议与议案审议 - 2025年召开股东会2次、董事会11次，审议议案44项[7] - 2025年独立董事参加专门会议4次，审议议案7项[7] - 2025年第七届董事会各委员会召开多次会议，独立董事均按要求出席[7] - 2025年审核5项关联交易[17] - 2026年3月通过《中远海控2025年度内控评价报告》等[20] 信息披露与报告 - 2025年1月、4月分别发布2024年年度及2025年第一季度业绩预告[19] - 2025年完成2024年年度报告等报告编制及披露工作[19] 独立董事工作 - 2025年独立董事合计现场及线上办公约21日[10] - 2025年独立董事关注信息披露，维护投资者权益[12] - 2025年独立董事参加多次培训[12][13] 人事变动与聘任 - 2025年聘任潘志刚任公司总会计师[22] - 2025年收到董事及高级管理人员候选人推荐[23] 审计相关 - 2025年度续聘信永中和为境内审计师等[22] - 信永中和完成对公司本部及所属10家企业的内控预审工作[21]

会议与议案 - 2025年召开股东会2次、董事会11次，审议议案44项[3] - 2025年独立董事参加专门会议4次，审议议案7项[4] - 2026年3月通过《中远海控2025年度内控评价报告》等[14] 报告编制与披露 - 2025年完成2024年年度报告等多项报告编制及披露[14] 审计相关 - 信永中和完成10家企业内控预审工作[15] - 续聘信永中和为2025年度境内审计师等[16] 人员变动 - 2025年聘任潘志刚任公司总会计师[17] - 2025年收到多人任职推荐[19] - 2025年吴珩先生被推荐为董事候选人[20] 独立董事履职 - 2025年独立董事现场及线上办公约20日[7] - 2025年独立董事参加多次培训[8] - 2025年审核5项关联交易[11] - 2026年独立董事将继续按规定履职[21]

会议与议案 - 2025年召开股东会2次、董事会11次，审议议案44项[4] - 2025年独立董事参加专门会议4次，审议议案7项[5] - 2025年第七届董事会召开各委员会会议若干次[5] 业绩与报告 - 2025年1月、4月分别发布2024年年度和2025年第一季度业绩预告[17] - 2025年完成2024年年度报告等多份报告编制及披露[17] - 2026年3月通过2025年度内控相关报告[19] 审计与聘任 - 2025年度续聘信永中和为境内审计师，信永中和香港为境外审计师[21] - 2025年聘任潘志刚任总会计师[22] 人员推荐 - 2025年4月3日推荐徐飞攀、潘志刚相关职务[23] - 2025年4月16日推荐张峰、程菁相关职务[23] - 2025年10月28日推荐吴珩为董事候选人[23]

担保额度 - 2026年度公司及所属公司预计对外担保额度不超55.30亿美元，约合381.02亿元人民币[4] - 2026年度新增担保额度约43.32亿美元，约合298.48亿元人民币[4] - 2025年公司及所属公司获批对外担保不超43.55亿美元[5] - 2026年度新增担保额度合计60300万美元，占上市公司2025年末归属于上市公司股东净资产的1.99%[13] 担保余额 - 截至公告提交披露日担保余额约11.98亿美元，约合82.53亿元人民币，占公司最近一期经审计的归属于上市公司股东的净资产的3.62%[4] - 截至公告提交披露日，2025年公司及所属公司实际担保余额为11.98亿美元，部分融资项目未按计划实施[5] - 截至公告提交披露日担保余额为5590.14万美元[13] 新增担保情况 - 2026年为青岛中远海运集装箱运输有限公司新增担保额度15.00万美元，占上市公司2025年末归属于上市公司股东净资产的0.00%[6] - 2026年为大连中远海运集装箱运输有限公司新增担保额度31.00万美元，占比0.00%[6] - 2026年为宁波中远海运集装箱运输有限公司新增担保额度5.00万美元，占比0.00%[6] - 2026年为CSP Abu Dhabi CFS LTD新增担保额度8,000.00万美元，占比0.24%[6] - 2026年为Newcontainer 2173 Shipping Inc.新增担保额度6,739.60万美元，占比0.38%[7] - 东方海外（国际）有限公司为3家全资子公司2026年新增担保额度共131,927.60万美元，占2025年末归属于上市公司股东净资产的5.47%[9] - 中远海运控股股份有限公司及子公司为资产负债率低于70%的全资子公司2026年新增担保额度共151,959.00万美元，占2025年末归属于上市公司股东净资产的5.05%[9][10] - 中远海运控股股份有限公司及子公司对非全资控股子公司2026年新增担保额度共87,670.00万美元，占2025年末归属于上市公司股东净资产的4.18%[10][11] - 中远海运集装箱运输有限公司为资产负债率低于70%的非全资控股子公司2026年新增担保额度1,300.00万美元，占2025年末归属于上市公司股东净资产的0.04%[12] - 东方海外（国际）有限公司为Newcontainer 136 (Marshall Islands) Shipping Inc. 2026年新增担保额度9,656.40万美元，该子公司2025年末资产负债率98.00%[9] - 东方海外（国际）有限公司为Newcontainer 137 (Marshall Islands) Shipping Inc. 2026年新增担保额度5,201.70万美元，该子公司2025年末资产负债率99.80%[9] - 东方海外（国际）有限公司为Containters No.1 Inc. 2026年新增担保额度7,329.10万美元，该子公司2025年末资产负债率90.40%[9] - 中远海运港口有限公司为COSCO SHIPPING Ports Chancay Peru S.A.2026年新增担保额度15,210.00万美元，该子公司2025年末资产负债率77.11%[11] - 中远海运集装箱运输有限公司为武汉中远物流有限公司2026年新增担保额度1,300.00万美元，该子公司2025年末资产负债率51.26%[12] 被担保公司业绩 - 青岛中远海运集装箱运输有限公司2025年营业收入12.85亿元人民币，净利润0.96亿元人民币，资产总额12.37亿元人民币，负债总额9.47亿元人民币，净资产2.90亿元人民币[16] - 大连中远海运集装箱运输有限公司2025年营业收入6.46亿元人民币，净利润2903.79万元人民币，资产总额6.08亿元人民币，负债总额4.69亿元人民币，净资产1.4亿元人民币[18] - 宁波中远海运集装箱运输有限公司2025年营业收入6.17亿元人民币，净利润1.06亿元人民币，资产总额12.09亿元人民币，负债总额9.55亿元人民币，净资产2.54亿元人民币[20] - CSP Abu Dhabi CFS LTD 2025年营业收入0.31亿阿联酋迪拉姆，净利润 -0.11亿阿联酋迪拉姆，资产总额4.84亿阿联酋迪拉姆，负债总额4.12亿阿联酋迪拉姆，净资产0.72亿阿联酋迪拉姆[20] - Containers No.3 Inc. 2025年营业收入731万美元，净利润 -890美元，资产总额0.69亿美元，负债总额0.69亿美元，净资产 -9.75万美元[20] - Newcontainer No.87 (Marshall Islands) shipping Inc 2025年营业收入0.15亿美元，净利润546万美元，资产总额1.23亿美元，负债总额1.13亿美元，净资产0.10亿美元[22] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 2005 Shipping Inc.资产总额0.83亿美元，负债0.73亿美元，净资产0.10亿美元，2025年营收0.14亿美元，净利润551万美元[23] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 2172 Shipping Inc.资产总额1.25亿美元，负债1.22亿美元，净资产0.03亿美元，2025年营收0.15亿美元，净利润431万美元[25] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 1564A Shipping Inc.资产0.60亿美元，负债0.49亿美元，净资产0.11亿美元，2025年营收0.11亿美元，净利润662万美元[27] - 截止2025年12月31日，The Speed Limited资产0美元，负债117万美元，净资产 -117万美元，2025年营收0美元，净利润 - 655美元[29] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 143 (Marshall Islands) Shipping Inc.资产总额1.44亿美元，负债1.44亿美元，净资产2917美元，2025年营收0美元，净利润 - 647美元[29] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 134 (Marshall Islands) Shipping Inc.资产1.57亿美元，负债1.50亿美元，净资产0.07亿美元，2025年营收0.13亿美元，净利润665万美元[32] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 135 (Marshall Islands) Shipping Inc.资产1.59亿美元，负债1.54亿美元，净资产0.05亿美元，2025年营收0.09亿美元，净利润487万美元[34] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 136 (Marshall Islands) Shipping Inc.资产1.60亿美元，负债1.57亿美元，净资产0.03亿美元，2025年营收0.06亿美元，净利润314万美元[34] - 截止2025年12月31日，Newcontainer 137 (Marshall Islands) Shipping Inc.资产1.62亿美元，负债1.62亿美元，净资产39.55万美元，2025年营收0.01亿美元，净利润39.26万美元[34] - Containters No.1 Inc.截至2025年12月31日资产总额17.78亿美元，负债总额16.13亿美元，净资产1.65亿美元，2025年营业收入1.80亿美元，净利润0.18亿美元[37] - 中远海运集装箱运输有限公司截至2025年12月31日资产总额1267.80亿元人民币，负债总额787.78亿元人民币，净资产480.02亿元人民币，2025年营业收入997.82亿元人民币，净利润135.38亿元人民币[37] - COSCO (Cayman) Mercury Co.,Ltd截至2025年12月31日资产总额121.12亿美元，负债总额81.04亿美元，净资产40.08亿美元，2025年营业收入32.89亿美元，净利润5.94亿美元[38] - 上海中远海运集装箱运输有限公司截至2025年12月31日资产总额26.08亿元人民币，负债总额16.47亿元人民币，净资产9.62亿元人民币，2025年营业收入11.93亿元人民币，净利润1.26亿元人民币[40] - 厦门中远海运集装箱运输有限公司截至2025年12月31日资产总额6.67亿元人民币，负债总额3.91亿元人民币，净资产2.76亿元人民币，2025年营业收入7.09亿元人民币，净利润0.13亿元人民币[40] - 天津中远海运集装箱运输有限公司截至2025年12月31日资产总额11.65亿元人民币，负债总额6.48亿元人民币，净资产5.18亿元人民币，2025年营业收入8.53亿元人民币，净利润730万元人民币[42] - 华南中远海运集装箱运输有限公司截至2025年12月31日资产总额16.06亿元人民币，负债总额7.42亿元人民币，净资产8.64亿元人民币，2025年营业收入13.20亿元人民币，净利润167.58万元人民币[43] - Piraeus Container Terminal Single Member S.A.截至2025年12月31日资产总额6.76亿欧元，负债总额4.07亿欧元，净资产2.69亿欧元，2025年营业收入3.21亿欧元，净利润0.36亿欧元[44] - Maltransinter S.A.U.截至2025年12月31日资产总额0.20亿欧元，负债总额0.02亿欧元，净资产0.18亿欧元，2025年营业收入0亿欧元，净利润0亿欧元[44] - 武汉中远物流有限公司2025年营业收入6.29亿元人民币，净利润109万元人民币，资产总额2.35亿元人民币，负债总额1.21亿元人民币，净资产1.15亿元人民币[50] - COSCO SHIPPING Ports Chancay Peru S.A.2025年营业收入0.57亿美元，净利润-0.18亿美元，资产总额13.19亿美元，负债总额10.17亿美元，净资产3.02亿美元[47] - CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.2025年营业收入2.91亿阿联酋迪拉姆，净利润-0.17亿阿联酋迪拉姆，资产总额16.16亿阿联酋迪拉姆，负债总额14.23亿阿联酋迪拉姆，净资产1.93亿阿联酋迪拉姆[48] - CSP Zeebrugge Terminal NV2025年营业收入0.48亿欧元，净利润-0.10亿欧元，资产总额1.50亿欧元，负债总额1.24亿欧元，净资产0.26亿欧元[48] - Antwerp Gateway NV2025年营业收入2.18亿欧元，净利润0.33亿欧元，资产总额5.07亿欧元，负债总额4.22亿欧元，净资产0.85亿欧元[50] - Red Sea Container Terminals Overseas Limited 2025年营业收入为0，净利润为-0.21亿美元，资产总额6.78亿美元，负债总额6.19亿美元，净资产0.59亿美元[52] - Red Sea Containers Terminals S.A.E.2025年营业收入为0，净利润为-0.20亿美元，资产总额6.49亿美元，负债总额6.19亿美元，净资产0.30亿美元[52] - APM Terminals Vado Holding B.V.2025年营业收入0.73亿欧元，净利润-0.02亿欧元，资产总额2.88亿欧元，负债总额2.68亿欧元，净资产0.20亿欧元[52] - Hutchison Laemchabang Terminal Limited 2025年营业收入72.17亿泰铢，净利润-2.17亿泰铢，资产总额441.58亿泰铢，负债总额409.93亿泰铢，净资产31.65亿泰铢[53] 其他 - 为联营公司Antwerp Gateway NV提供担保时，被担保对象将以保证方式提供反担保[15] - 本次担保额度需提交公司2025年年度股东会审议[14] - 多家被担保公司注册资本均为5000美元[23][24][25] - 武汉中远海运集装箱运输有限公司股权结构为中远海运集运持股51%，中远海运物流持股49%[45] - 武汉中远物流有限公司注册资本10940万人民币，COSCO SHIPPING Ports Chancay Peru S.A.注册资本3.09亿美元，CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.注册资本15万迪拉姆（约合人民币28.11万元）[46][47][48] - 本次新增担保事项目前未签署具体协议，获批后由公司任一董事在股东会授权范围内实施担保额度[56] - 本次担保额度及授权事项是为满足日常经营和投融资工作需要，具有必要性和合理性[57] - 公司董事会同意公司及所属公司2026年对外担保额度[58] - 截至公告披露日，公司及控股子公司对外担保总额为82.53亿元人民币，约占公司最近一期经审计的归属于上市公司股东净资产的3.62%[59] - 公司对控股子公司提供担保的总额为0[59] - 公司及控股子公司无逾期担保情况，不存在对控股股东和实际控制人及其关联人提供担保的情况[59] - 本次部分被担保对象资产负债率超过70%[59]

报告相关 - 报告时间为2025年1月1日至12月31日[5] - 报告编制依据包括上交所、港交所相关指引及GRI标准[5] - 2025年可持续发展报告经董事会审议通过，有审验报告[3] 可持续发展管理 - 设治理机构负责可持续发展管理监督[7] - 建立信息内部报告和监督机制[7] - 与利益相关方沟通[7][8][9] 业务相关 - 仅在业务应用人工智能功能，不涉研究及伦理议题[11] 重要性事项 - 应对气候变化、安全航运具双重重要性[11] - 能源管理等具影响重要性[11]