股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年11月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國龍工控股有限公司 呈交日期: 2025年12月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 03339 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 20,000,000,000 | HKD | | 0.1 | HKD | | 2,000,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | HKD | | | | 本月底結存 | | | 20,000,000,000 | HKD | | 0.1 | HKD | | 2,000,000,000 | 本月 ...

文章核心观点 - 全球路面平地机行业正经历强劲复苏与增长，预计2024年至2031年全球市场销售额将以7.46%的年复合增长率增长，从1,435.24百万美元增至2,367.25百万美元 [12] - 中国市场是增长的核心驱动力，2024年市场规模为515.10百万美元，占全球的35.89%，预计2031年将达927.65百万美元，全球占比提升至39.19% [12] - 行业主要发展趋势集中在智能化与自动化、绿色环保与新能源化、产品高端化与多功能化 [4][5][6][7] 行业目前现状分析 - 中国平地机市场在2023年短暂下滑后，于2024年迎来强劲复苏，增长动力来自中西部地区公路建设、城市更新、道路拓宽、桥梁建设及高标准农田建设等领域 [2][14] - 出口市场持续火爆，得益于“一带一路”倡议推动、中国产品竞争力提升以及海外市场基建需求增长 [2][14] - 全球市场竞争格局集中，国际巨头包括卡特彼勒、小松、约翰迪尔等，中国本土龙头企业如徐工道路、三一重工、柳工、山东临工等凭借多元化产品线和全球化布局参与竞争 [3][16] - 2024年全球第一梯队厂商（卡特彼勒、小松、约翰迪尔）占有约42.52%的市场份额，第二梯队厂商（如徐工、柳工、三一）共占有27.41%份额 [16] 技术发展趋势 - 智能化与自动化是核心方向，嵌入式AI、自动驾驶、远程监控、大数据分析及高精度GPS自动引导系统（如3D GNSS系统）的应用提升了工作效率和施工质量 [4][5] - 绿色环保趋势显著，电动化、氢能等替代动力方案研发加速，低排放发动机技术和轻量化材料应用不断提升节能效率 [4][6] - 产品向高端化与多元化发展，国内企业在大马力机型研发、智能化控制及新能源技术领域持续突破，产品功能更加多样以适配不同施工需求 [4][7] - 人机工程与安全性受到重视，现代平地机配备ROPS防滚翻驾驶室、增压驾驶室、智能温控及符合人机工程学的操控系统，提升操作舒适性与安全性 [9] 全球市场规模现状及预测 - 从生产端看，2024年北美和中国是两大重要生产地区，分别占有23.54%和55.6%的产量份额，预计到2031年中国份额将增至60.84%，保持最快增速 [12] - 从产品类型看，170马力至200马力区间的产品占有重要地位，预计2031年份额将达到39.26% [14] - 从应用领域看，工程用是绝对主导，2024年份额约为95.28%，未来几年年复合增长率预计为7.49% [14] 行业发展机遇及主要驱动因素 - 环保政策是重要驱动，中国多地划定高排放非道路移动机械禁用区，推动设备更新和电动化替代加速 [17] - 全球基建需求旺盛，国内项目（如雅江水电站、中西部建设）和海外市场（如亚洲、美国、拉丁美洲）扩张拉动销量 [18] - 技术创新持续推动产品升级，例如Bauma 2025展出的新款平地机集成3D控制系统，电动平地机按功率细分适配不同场景 [19] 行业政策分析 - 排放限制政策框架核心是“禁用区”划定和分阶段淘汰高排放设备，例如北京计划在2026年底全面禁用国Ⅱ以下设备 [17][25] - 新能源扶持政策包括鼓励电动/氢能设备、提供采购补贴及税费减免，并建立闭环监管机制，违规最高罚款10万元 [25] - 国际政策协同性存在挑战，发展中国家标准与欧美/中国标准脱节，增加厂商合规成本 [25] - 《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出53项重点任务，明确要推动工程装备等交通运输装备的技术和产品自主化研发 [25]

公司股权变动 - 2024年11月21日股东将市值3.98亿港元的股票由摩根士丹利香港证券转入花旗银行 [1] - 此次转仓股份数量占公司已发行股份的3.05% [1] 公司中期财务业绩 - 截至2025年6月30日止六个月收益为55.96亿元人民币，同比大幅增加69.67% [1] - 同期股东应占溢利为6.32亿元人民币，同比增加37.83% [1] - 每股基本盈利为0.15元 [1] 主要业务表现 - 装载机业务是公司营收和利润的最大贡献者 [1] - 该业务销售额占集团整体销售额比重为41.12% [1] - 装载机业务销售额占比较2024年同期的40.31%上升0.81个百分点 [1]

股权变动 - 股东于11月21日将市值3.98亿港元的股票由摩根士丹利香港证券转入花旗银行 [1] - 此次转仓股份占公司总股本的3.05% [1] 中期财务业绩 - 截至2025年6月30日止六个月收益为55.96亿元人民币，同比大幅增加69.67% [1] - 股东应占溢利为6.32亿元人民币，同比增加37.83% [1] - 每股基本盈利为0.15元 [1] 业务分部表现 - 装载机业务作为核心产品，是公司收益和利润的最大贡献来源 [1] - 装载机销售额占集团整体销售额比重为41.12%，较2024年同期的40.31%上升0.81个百分点 [1]

行业周期观点 - 对中国建筑机械行业的看法较市场预期更为乐观，认为行业正处于上升周期 [1] - 预计上升周期将持续至2029年才见顶，而非市场普遍预测的2028至2029年 [1] 行业增长潜力 - 企业矿业相关业务增长潜力及强劲盈利韧性尚未完全反映于股价表现 [1] - 预测中国设备制造商在矿用卡车及矿用挖掘机的全球份额将于2030年达到20%以上 [1] - 矿业相关业务可能成为企业另一增长动力 [1] 公司评级与盈利预测 - 对中联重科及龙工机械给予"中性"评级 [1] - 中联重科2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至49%及27% [1] - 龙工机械2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至21%及17% [1] - 将中联重科目标价由6.4港元上调至7.8港元 [1] - 将龙工机械目标价由2.2港元上调至3.2港元 [1] 行业首选公司 - 列徐工机械为行业首选，给予"买入"评级 [1] - 看好徐工机械因其矿业业务占比较高、增长强劲且估值吸引 [1]

行业前景 - 瑞银对中国建筑机械行业看法较市场预期更为乐观，认为行业上升周期将持续至2029年才见顶，而非市场普遍预测的2028至2029年 [1] - 预测中国设备制造商在矿用卡车及矿用挖掘机的全球份额将于2030年达到20%以上 [1] - 企业矿业相关业务增长潜力及强劲盈利韧性尚未完全反映于股价表现，矿业相关业务可能成为企业另一增长动力 [1] 公司评级与目标价调整 - 对中联重科(01157)及龙工机械(03339)给予"中性"评级 [1] - 将中联重科目标价由6.4港元上调至7.8港元，龙工机械目标价由2.2港元上调至3.2港元 [1] - 列徐工机械(000425.SZ)为行业首选，给予"买入"评级，看好其矿业因业务占比较高、增长强劲且估值吸引 [1] 盈利预测 - 中联重科2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至49%及27% [1] - 龙工机械2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至21%及17% [1]

行业前景与周期 - 对中国建筑机械行业的看法较市场普遍预期更为乐观 [1] - 行业上升周期预计将持续至2029年才见顶，而非市场普遍预测的2028至2029年 [1] - 预测中国设备制造商在矿用卡车及矿用挖掘机的全球份额将于2030年达到20%以上 [1] 公司评级与目标价调整 - 对中联重科给予"中性"评级，目标价由6.4港元上调至7.8港元 [1] - 对中国龙工给予"中性"评级，目标价由2.2港元上调至3.2港元 [1] - 列徐工机械为行业首选，给予"买入"评级 [1] 盈利增长预测 - 中联重科2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至49%及27% [1] - 中国龙工2025至2026年每股盈利增长预测分别上调至21%及17% [1] 业务增长动力 - 企业矿业相关业务增长潜力及强劲盈利韧性尚未完全反映于股价表现 [1] - 矿业相关业务将可能成为企业另一增长动力 [1] - 看好徐工机械矿业相信业务占比较高、增长强劲且估值吸引 [1]

股本与股份情况 - 截至2025年10月底，公司法定/注册股本总额为20亿港元，法定/注册股份数目为20亿股，每股面值0.1港元，较上月底无变动[1] - 截至2025年10月底，公司已发行股份（不包括库存股份）数目为42.801亿股，库存股份数目为0，已发行股份总数为42.801亿股，较上月底无变动[2]

行业整体销售表现 - 2025年9月我国挖掘机（含出口）销量为19858台，同比增长25.4%，其中内销9249台，同比增长21.5% [1] - 2025年1-9月我国挖掘机（含出口）销量为174039台，同比增长18.1%，其中内销89877台，同比增长21.5% [1] - 2025年9月非挖品类工程机械内销呈现明显复苏趋势，装载机内销同比增长25.6%，平地机内销同比增长6.5%，汽车起重机内销同比增长40.7%，履带起重机内销同比增长66.7%，随车起重机内销同比增长29.8% [1] 出口市场表现 - 2025年9月挖掘机出口销量为10609台，同比增长29.0%，2025年1-9月挖掘机出口销量为84162台，同比增长14.6% [4] - 2025年9月我国工程机械出口额为52.7亿美元，同比增长29.6%，2025年1-9月工程机械出口额为438.6亿美元，同比增长13.3% [4] 电动化进程 - 2025年9月电动装载机销量为2586台，同比增长176.0%，电动化率达到24.6%，同比提升13.0个百分点 [5] - 2025年1-9月电动装载机销量为21407台，同比增长157.2%，电动化率达到22.8%，同比提升13.6个百分点 [5] 政策支持与需求驱动 - 2025年政府工作报告提出拟发行超长期特别国债1.3万亿元，比上年增加3000亿元，并安排地方政府专项债券4.4万亿元，同比增加5000亿元 [3] - 政府工作报告提出深入实施新型城镇化战略，持续推进城市更新和城镇老旧小区改造，加快健全城市防洪排涝体系及地下管廊等建设 [3] - 考虑到工程机械使用寿命通常为8-10年，测算国内工程机械在2025年及后续几年存在复合30%左右的替换量增长 [2] 重大工程项目拉动 - 雅鲁藏布江下游水电工程已于2025年7月开工，项目总投资约1.2万亿元，是全球规划中最大的水电站项目 [7] - 依据大型水电项目经验，工程机械设备总投资约占项目投资的10%至15%，即雅下水电工程设备需求量可达1200亿至1800亿元人民币 [7] 行业发展趋势 - 工程机械行业国际化、电动化进程不断推进，龙头企业有望量利齐升 [1] - 绿色化、电动化是工程机械行业未来的重点发展方向之一，国内厂商借电动化东风不断超车 [5][6] 相关受益标的 - 推荐主机厂商包括三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份、中国龙工等 [8] - 推荐零部件厂商如恒立液压，建议关注雅下水电工程相关受益标的如铁建重工、中铁工业、山河智能、广东宏大等 [8]

公司股权变动 - 公司主席李新炎于10月20日增持公司股份1327.4万股 [1] - 增持每股作价为2.8471港元，总金额约为3779.24万港元 [1] - 增持后李新炎最新持股数目约为24.36亿股，持股比例升至56.92% [1] - 本次交易涉及其他关联方倪银英 [1]