财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入为31.63亿元人民币，同比增长9.78%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为15.72亿元人民币，同比增长181.58%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.71亿元人民币，同比增长38.44%[18] - 基本每股收益为0.2967元/股，同比增长150.80%[19] - 加权平均净资产收益率为10.75%，同比增加5.36个百分点[19] - 营业总收入同比增长9.8%至31.63亿元，上期为28.81亿元[135] - 营业利润同比大幅增长33.3%至13.02亿元，上期为9.76亿元[135] - 净利润同比增长117.8%至20.99亿元，上期为9.64亿元[137] - 归属于母公司净利润增长181.5%至15.72亿元，上期为5.58亿元[137] - 基本每股收益增长150.7%至0.2967元/股，上期为0.1183元/股[137] - 母公司净利润大幅增长至8.02亿元，上期为0.38亿元[140] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降5.58%至17.44亿元人民币[48] - 营业总成本同比下降4.6%至19.15亿元，上期为20.07亿元[135] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为23.85亿元人民币，同比增长115.75%[18] - 经营活动现金流量净额同比增长115.75%至23.85亿元人民币[48] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长115.7%，从11.06亿元增至23.85亿元[143] - 经营活动现金流入31.47亿元，同比增长24.5%[142] - 投资活动产生的现金流量净额由正转负，从上期的22.18亿元净流入变为本期的25.79亿元净流出[143] - 筹资活动现金流入同比增长67.2%，从26.20亿元增至43.82亿元[143] - 期末现金及现金等价物余额同比增长106.5%，从26.46亿元增至28.85亿元[143] - 支付给职工以及为职工支付的现金同比增长9.7%，从2.76亿元增至3.03亿元[143] - 取得投资收益收到的现金保持稳定，从0.90亿元微增至0.94亿元[143] - 购建固定资产等长期资产支付的现金增长8.2%，从24.83亿元增至26.87亿元[143] - 偿还债务支付的现金增长67.6%，从18.80亿元增至31.52亿元[143] - 分配股利等支付的现金大幅增长553.9%，从1.30亿元增至8.52亿元[143] - 母公司经营活动现金流量净额改善明显，从上期-12.41亿元转为本期5.20亿元正流入[145] 油轮业务表现 - 油轮船队完成货运量2,886万吨，同比增长14.5%[31] - 公司油轮船队实现TCE收入3.17亿美元，同比增长14%，经营利润1.78亿美元，同比增长18%[37] - VLCC船队实现经营利润1.65亿美元，同比增长23%[37] - 油轮船队VLCC共订载71个航次，其中57航次承运中国进口原油，占比80.3%[35] - 上半年VLCC运费率TD3均值WS69.6（第一季度）和WS59.6（第二季度）[34] - AFRAMAX市场TD8平均运费率WS113.8，同比下降约30%[34] - 油轮业务毛利率提升9.69个百分点至49.69%[53] - 公司VLCC船队规模达37艘位列全球第一[55] 散货船业务表现 - 散货船队完成货运量1,139万吨，同比增长94%[31] - 散货船队实现TCE收入4657万美元，同比增长81%，经营利润709万美元（上年同期亏损377万美元）[41] - VLOC船队盈利1369万美元，好望角船队亏损390万美元，Ultramax船队亏损352万美元[41] - 散货市场BDI指数平均值486点，波动范围290-715点[38] - 好望角船型市场BCI指数上半年平均554点，同比下降17.29%；超灵便船型市场平均460点，同比下降27.13%[38] - 散货业务收入同比增长60.02%至4.8亿元人民币[53] - 散货业务毛利率提升18.27个百分点至19.43%[53] 船队规模与运力 - 公司船队完成货运量4,396万吨，同比增长26.6%[31] - 公司自有船队总计65艘，载重吨位1561万DWT，平均船龄4.7年，新订单47艘[32] - 自有和管理船舶总计70艘共1726万载重吨[55] - 报告期内接收3艘新造VLCC和3艘新造ULTRAMAX船舶[50] - 中国能源运输有限公司拥有37艘VLCC油轮[70] - 中国超大型矿砂船运输有限公司拥有4艘40万吨级VLOC及10艘订单[70] 投资与合营联营企业 - 合营企业CLNG公司期末投资余额为10.77亿元人民币，拥有6艘LNG船合计50万载重吨[57] - 报告期内公司收到CLNG公司2015年度投资分红9137.33万元人民币（约1398.19万美元）[57] - 联营企业招商船贸公司期末投资余额为540.61万元人民币，公司出资150万港元持股30%[58] - 报告期内公司收到招商船贸公司2015年度投资分红252.82万元人民币（300万港币）[58] - 持有中外运航运股票1789.65万股，期末账面价值1881.40万元人民币，占证券投资总额100%[59] - CLNG公司除6艘LNG船营运外持有15艘LNG船订单[71] 委托理财与募集资金 - 委托理财总额达35.42亿元人民币，实际获得收益2454.99万元人民币[61] - 单笔最大委托理财金额为11.42亿元人民币，实际收益1794.31万元人民币[61] - 募集资金总额19.99亿元人民币，已使用8.55亿元，尚未使用11.68亿元[65] - 募集资金专用账户结余11.68亿元人民币，报告期内增加利息收入2518.67万元人民币[66] - 非公开发行股票募集资金净额为19.88亿元人民币，发行费用1183.29万元人民币[65] - 募集资金净额19.88亿元及累计利息收入0.34亿元[69] - 已完成募集资金置换金额8.55亿元[69] - 油轮项目累计产生经济效益459万元人民币[69] - 散货船项目累计产生经济效益-1369万元人民币[69] 非募集资金项目与资产处置 - 非募集资金项目累计实际投入金额3.7378亿美元[75] - 6艘Ultramax散货船项目产生经济效益-1800万元人民币[75] - 公司出售六艘老龄干散货船总售价为人民币1.4786亿元[84] - 拆售一艘10.61万载重吨Aframax油轮协议总价人民币1665万元[84] - 控股子公司China VLCC拟出售两艘VLCC船舶协议总价1.175亿美元[84] - 拆售另一艘10.61万载重吨老龄Aframax油轮协议总价人民币2068万元[84] 关联交易 - 上半年与中国国际石油化工联合有限责任公司交易额人民币12.08亿元[87] - 上半年与Unipec Singapore Pte Ltd等交易额人民币1.14亿元[87] - 上半年与蛇口友联船厂有限公司交易金额人民币1986万元[87] - 上半年与招商局海通贸易有限公司等交易金额人民币3954万元[87] - 与中外运航运签署船舶租赁框架协议累计金额不超过9467万美元[87] - 关联交易总额为30,284,382.73元人民币[90] - 招商银行利息收入16,234,749.89元人民币占同类交易99.16%[90] - 深圳海顺海事劳务费用4,896,769.34元人民币占同类交易45.83%[89] - 深圳明华培训费用1,680,000元人民币占同类交易48.90%[89] - 招商海达保险佣金1,112,860.02元人民币占同类交易100%[89] - All Oceans Maritime劳务费用862,829.25元人民币占同类交易8.08%[89] - 宁波船务代理港口使费1,463,667.72元人民币占同类交易0.85%[89] - 公司向关联方UNIPEC Asia提供资金期初余额为3.96亿元，期末余额为3.43亿元[98] - 公司关联债权债务合计向关联方提供资金期初余额为4.09亿元，期末余额为3.70亿元[100] - 关联方向公司提供资金期初余额为576万元，期末余额为1315万元[100] 未来业务锁定与融资 - 油轮船队锁定2016下半年营运1558天，锁定收益39334美元/天[101] - 油轮船队锁定2017年营运2398天，锁定收益37442美元/天[101] - 散货船队锁定2016下半年营运1592天，锁定收益22798美元/天[102] - 散货船队锁定2017年营运1419天，锁定收益37964美元/天[102] - 境外子公司获得建设银行香港分行1亿美元综合授信额度[102] - 公司获授权在招商银行购买理财产品额度不超过20亿元人民币[96] - 截至2016年6月30日公司在招商银行购买理财产品余额为15.67亿元[96] - 向China VLCC提供2亿美元短期借款[95] - 与海通公司合资成立船舶燃料油贸易公司总投资1000万美元[93] - 公司签署八份VLOC造船协议总价款约6.8亿美元[84] - 香港明华与招商局重工签署2艘40万吨VLOC造船协议[91] 公司治理与股东信息 - 公司2016年上半年无利润分配预案或公积金转增股本预案[2] - 公司报告期内不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[3] - 公司报告期内不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司2016年半年度报告期内董事会召开5次会议审议36项议案[106] - 公司2016年半年度报告期内监事会召开5次会议审议21项议案[107] - 公司2016年半年度报告期内股东大会召开3次会议审议14项议案[108] - 公司2016年半年度报告期内董事会专门委员会召开7次会议审议25项议案[107] - 公司2016年半年度报告期内独立董事发表19个独立意见和8个事前认可意见[110] - 报告期末股东总数为221,785户[116] - 招商局轮船股份有限公司持股2,511,018,262股，占比47.38%[118] - 中国石油化工集团公司持股912,886,426股，占比17.23%[118] - 中国人寿保险股份有限公司持股235,763,000股，占比4.45%[118] - 中国石化集团资产经营管理有限公司持股32,297,936股，占比0.61%[119] - 平安信托有限责任公司持股19,173,994股，占比0.36%[119] - 淡水泉（北京）投资管理有限公司持股18,594,207股，占比0.35%[119] - 中国对外经济贸易信托有限公司持股16,797,903股，占比0.32%[119] - 中国外运长航集团有限公司持股14,700,000股，占比0.28%[119] - 香港中央结算有限公司持股11,666,179股，占比0.22%[119] - 公司总股本529,945.81万股，其中有限售条件股份占10.92%[156] - 2015年度现金分红总额3.4976亿元（每10股派0.66元）[80] 资产负债状况 - 货币资金期末余额42.85亿元，较期初37.88亿元增长13.1%[127] - 应收账款期末余额11.11亿元，较期初10.64亿元增长4.3%[127] - 固定资产期末余额235.99亿元，较期初212.89亿元增长10.8%[127] - 在建工程期末余额32.51亿元，较期初29.34亿元增长10.8%[127] - 资产总计期末余额346.25亿元，较期初312.40亿元增长10.8%[128] - 短期借款期末余额6.63亿元[128] - 长期借款期末余额110.30亿元，较期初102.88亿元增长7.2%[128] - 未分配利润期末余额32.18亿元，较期初19.96亿元增长61.2%[129] - 母公司货币资金期末余额16.57亿元，较期初12.05亿元增长37.5%[131] - 母公司未分配利润期末余额19.33亿元，较期初14.80亿元增长30.5%[133] - 公司本期归属于母公司所有者权益合计增加17.27亿元人民币，从182.59亿元增至199.86亿元[149] - 公司本期综合收益总额为24.69亿元人民币，是所有者权益变动的主要来源[149] - 公司本期对所有者进行利润分配7.41亿元人民币，其中对母公司股东分配3.50亿元[149] - 公司未分配利润大幅增加12.22亿元人民币，从19.96亿元增至32.18亿元[149] - 公司其他综合收益由负转正，增加2.70亿元人民币，从-12.11亿元改善至-9.41亿元[149] - 公司股本保持稳定为52.99亿元人民币，资本公积为73.45亿元[149] - 与上期相比，公司所有者权益总额增长显著，从135.20亿元增至143.72亿元[151] - 上期公司综合收益总额为9.14亿元人民币，未分配利润增加4.97亿元[151] - 上期公司对所有者分配利润6,137万元人民币[151] - 公司股本总额为5,299,458,112.00元，与期初余额保持一致[153] - 资本公积为7,344,083,083.41元，与期初余额无变动[153] - 未分配利润本期增加452,059,168.22元，期末余额达1,932,523,562.87元[153] - 综合收益总额为801,823,403.62元，是未分配利润增长的主要来源[153] - 对所有者分配利润349,764,235.40元，导致未分配利润减少[153] - 所有者权益合计增长452,059,168.22元，期末达14,844,945,628.93元[153] - 上期未分配利润减少23,502,507.50元，期末为795,856,327.09元[155] - 上期综合收益总额为37,869,476.06元，但被利润分配抵消[155] - 上期对所有者分配61,371,983.56元，导致未分配利润净减少[155] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为7.92亿元人民币[22] - 营业外收入同比激增939,240.43%至8.01亿元人民币[48] - 营业外收入激增至8.01亿元，上期仅为85,303.58元[135] - 母公司营业外收入达7.92亿元[140] 投资者关系活动 - 公司2016年半年度报告期内组织业绩路演15场[112] - 公司2016年半年度报告期内参加境内外投资者推介会3次[112] - 公司2016年半年度报告期内接待投资者来访及电话会议约20批（次）[112] - 公司2016年半年度报告期内接听投资者咨询电话及微信超过100次[112] - 公司2016年半年度报告期内寄出2015年度纸质年报30余份[112] 公司基本信息 - 公司注册地址为中国（上海）自由贸易试验区西里路55号9楼912A室[12] - 公司统一社会信用代码为91310000710933112E[15] - 公司A股股票简称招商轮船，代码601872，于上海证券交易所上市[14] - 公司法定代表人苏新刚 主管会计工作负责人刘威武 会计机构负责人李佳杰[151] - 公司会计年度自1月1日起至12月31日止[164] 会计政策 - 营业周期为12个月作为资产和负债流动性划分标准[165] - 合并成本大于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[167] - 合并成本小于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额计入营业外收入[167] - 现金等价物定义为持有期限不超过3个月且流动性强的投资[174] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算产生汇兑差额[175] - 符合资本化条件的外币专门借款汇兑差额计入相关资产成本[175] - 可供出售货币性项目汇兑差额计入其他综合收益[175] - 以公允价值计量的外币非货币性项目汇兑差额计入当期损益[175] - 编制合并财务报表时子公司会计政策不一致需进行调整[168] - 境外经营外币财务报表折算差额计入其他综合收益在资产负债表所有者权益项目下列示[176] - 外币现金流量折算采用发生日即期汇率汇率变动影响单独列示为现金流量表调节项目[177] - 处置境外经营全部权益时相关外币报表折算差额全额转入当期损益[178] - 金融工具初始确认以公允价值计量交易费用按类别分别计入损益或初始确认金额[179] - 公允价值计量优先使用第一层次输入值（活跃市场未经调整报价）[180] - 以公允价值计量且变动计入损益的金融

财务数据关键指标变化 - 预计2016年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增长160-200%[2] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为55833.69万元[3] - 上年同期每股收益为0.1183元[4] 业务线表现 - 油轮运输市场总体景气推动业绩增长[6] - 干散货船队完成结构调整实现经营扭亏[6] 其他重要事项 - 公司收到船舶拆旧造新财政补贴7.6344亿元[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入16.54亿元人民币，同比增长21.47%[6] - 归属于上市公司股东的净利润4.20亿元人民币，同比增长86.56%[6] - 营业总收入同比增长21.4%至16.54亿元人民币，上期为13.62亿元人民币[36] - 营业利润同比增长78.8%至7.04亿元人民币，上期为3.94亿元人民币[36] - 净利润同比增长81.7%至7.03亿元人民币，上期为3.87亿元人民币[36] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长86.6%至4.20亿元人民币，上期为2.25亿元人民币[36] - 净利润报告期发生额702,644,324.74元，比上年同期增加82%[13] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降5.0%至8.95亿元人民币，上期为9.43亿元人民币[36] - 管理费用报告期发生额41,786,376.07元，比上年同期增加39%[13] - 财务费用报告期发生额37,556,091.53元，比上年同期减少23%[13] - 财务费用同比下降22.8%至3756万元人民币，上期为4868万元人民币[36] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额11.58亿元人民币，同比增长154.78%[6] - 经营活动产生的现金流量净额1,157,551,991.37元，比上年同期增加155%[14] - 经营活动现金流量净额同比增长154.7%至11.58亿元人民币，上期为4.54亿元人民币[41] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长45.8%至17.03亿元人民币，上期为11.68亿元人民币[41] - 投资活动产生的现金流量净额为-1,360,942,336.68元，上年同期为1,721,017,751.08元[15] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付现金13.16亿元，同比增加26.6%[42] - 投资活动现金流出13.61亿元，同比增加30.9%[42] - 取得借款收到现金11.81亿元，同比增加25.4%[42] - 偿还债务支付现金11.33亿元，同比减少32.5%[42] - 分配股利及偿付利息支付现金9732万元，同比增加108.9%[42] - 期末现金及现金等价物余额23.83亿元，同比减少22.4%[42] - 母公司经营活动现金流量净额1024.78万元，同比改善101.2%[44] - 母公司投资活动现金流入27.61亿元[44] - 母公司期末现金余额7.27亿元，同比减少95.7%[44] - 汇率变动对现金影响-977.53万元[42] 各业务线表现 - 油轮船队归属母公司股东的净利润贡献为3.49亿元，散货船队实现归属母公司股东净利润0.26亿元[21] 资产和负债变化 - 总资产318.89亿元人民币，较上年度末增长2.08%[6] - 归属于上市公司股东的净资产140.46亿元人民币，较上年度末增长2.55%[6] - 公司非流动资产合计从257.94亿元增至267.93亿元，环比增长3.9%[28] - 无形资产由4.52亿元略降至4.49亿元，环比减少0.7%[28] - 商誉由3940万元小幅增至3920万元，环比减少0.5%[28] - 应付账款从3.81亿元增至4.91亿元，环比增长28.9%[28] - 预收款项由3447万元增至4257万元，环比增长23.5%[28] - 一年内到期非流动负债从21.07亿元降至15.90亿元，环比减少24.5%[28] - 长期借款由102.88亿元增至107.90亿元，环比增长4.9%[29] - 未分配利润从19.96亿元增至24.15亿元，环比增长21.0%[29] - 货币资金从12.05亿元增至12.15亿元，环比增长0.8%[31] - 母公司未分配利润由14.80亿元增至14.86亿元，环比增长0.4%[33] - 其他流动资产余额4,575万元人民币，较年初增长31%因预付船舶保险费[12] - 长期待摊费用报告期末余额为74,642,514.65元[13] - 应交税费报告期末余额2,012,166.99元，比年初减少74%[13] 其他财务数据 - 基本每股收益0.08元/股，同比增长60.00%[6] - 加权平均净资产收益率3.03%，同比增加0.82个百分点[6] - 非经常性损益总额22.55万元人民币，主要来自船舶处置收益15.34万元[8] - 股东总数238,981户，前两大股东招商局轮船（47.38%）和中石化集团（17.23%）合计持股超64%[10] - 投资收益报告期发生额27,646,091.12元，比上年同期减少50%[13] - 投资收益同比下降49.6%至2765万元人民币，上期为5482万元人民币[36] - 基本每股收益同比增长60.0%至0.08元/股，上期为0.05元/股[37] - 公司计提资产减值准备约人民币8.25亿元[17]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入61.57亿元人民币，同比增长136.61%[21] - 归属于上市公司股东的净利润11.54亿元人民币，同比增长476.08%[21] - 扣除非经常性损益后的净利润4.65亿元人民币，较上年亏损1.55亿元实现扭亏[21] - 基本每股收益0.23元/股，同比增长475%[22] - 加权平均净资产收益率10.01%，同比增加8.01个百分点[22] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润亏损4.73亿元人民币[25] - 扣除非经常性因素影响后的经营性净利润12.99亿元人民币，同比增长155%[24] - 2015年公司实现营业收入61.57亿元人民币，同比增长137%[58] - 归属母公司净利润11.54亿元人民币，同比增长476%[58] - 营业收入同比增长136.61%至61.57亿元人民币[75] - 油轮运输营业收入同比增长191.51%至54.83亿元人民币[78] - 油轮运输毛利率提升18.86个百分点至41.69%[78] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长81.30%至37.99亿元人民币[75] - 燃油费同比增长72.83%至12.70亿元人民币[80] - 港口费同比增长126.77%至3.78亿元人民币[80] - 船员费用同比增长102.94%至5.75亿元人民币[80] - 管理费用同比增加4164.8万元，增长32.74%[82] - 财务费用同比增加3793.58万元，增长30.01%[82] - 所得税费用同比减少3721.99万元，下降66.12%[82] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额22.92亿元人民币，同比增长114.94%[21] - 经营活动现金流量净额同比增长114.94%至22.92亿元人民币[75] - 经营活动现金流量净额同比增加122574.98万元[83] 资产和负债变动 - 货币资金年末余额增加209,095.60万元，增长比例为123.21%[41] - 应收账款年末余额增加53,432.37万元，增长比例为100.81%[41] - 其他应收款年末余额减少509,307.24万元，下降比例为98.82%[41] - 货币资金较年初增加20.91亿元，增长123.21%[85][86] - 应收账款较年初增加5.34亿元，增长100.81%[85][87] - 其他应收款较年初减少50.93亿元，下降98.82%[85][87] - 固定资产净额较年初增加59.17亿元，增长38.49%[85][87] - 归属母公司所有者权益较年初增加36.07亿元，增长35.75%[85][87] - 可供出售金融资产公允价值为2294.03万元，较年初减少1081.15万元，降幅32.03%[94] - 计提可供出售权益工具减值金额6986.27万元[94] 分红和盈余分配 - 提取法定盈余公积8027.53万元，占母公司净利润的10%[3] - 现金分红总额3.50亿元，按总股本52.99亿股计算每10股派发现金股利0.66元（含税）[3] - 现金分红占合并报表口径当期归属母公司净利润的30.32%[3] - 2015年现金分红总额349,764,235.39元，每10股派息0.66元，占归属母公司净利润30.32%[113][115] - 2014年现金分红总额61,371,984元，每10股派息0.13元，占归属母公司净利润30.65%[112][115] - 母公司2015年净利润802,752,826.24元，计提法定盈余公积80,275,282.62元[113] - 现金分红政策于2013年修订，明确优先采用现金分红方式[110] 业务运营：油轮运输 - 公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输及LNG运输业务，经营模式包括即期租船、期租租船和COA合同[33] - 油轮船队货运量5,503万吨，增长160.6%[58] - VLCC船队承运中国进口原油3,115万吨，同比增长216.2%[58] - 原油轮TD3指数全年平均值WS62.8，同比上涨31.9%[50][52] - AFRAMAX型船TD8运费率全年平均WS112.2，同比上升4.1%[51][52] - 中国能源运输有限公司拥有35艘运营VLCC油轮，规模位居世界前列[96] 业务运营：干散货运输 - 散货船队完成货运量1,129万吨，同比减少10.4%[58] - BCI市场平均日租金8,130美元/天，同比下跌43.58%[53] - BPI市场平均日租金5,568美元/天，同比下跌27.86%[53] 业务运营：LNG运输 - 全球LNG专用船舶超过400艘，其中主流大型LNG船346艘，未交付新船订单133艘[40] - 2014年全球前三大LNG消费者需求量占全球总量60%，达3290亿立方米[39] - CLNG公司除运营6艘LNG船外，持有15艘LNG船订单[97] 船队发展和资本开支 - 公司接收5艘新建VLCC油轮、3艘新建ULTRAMAX散货船，购入2艘二手VLCC及4艘二手VLOC矿砂船[65] - 截至2015年底自有船舶61艘，总载重吨1,467.9万吨，平均船龄4.98年[65] - VLCC船队规模达34艘，另有19艘手持订单[65] - 公司获得国家拆旧造新专项补贴7.41亿元人民币[65] - 新增8艘VLCC油轮和4艘VLOC大型矿砂船[81] - 15艘VLCC油轮在建项目累计投入51.66亿元，进度65.66%[93] - 中国超大型矿砂船运输有限公司拥有4艘VLOC及10艘VLOC订单[96] - 公司签署4艘VLCC造船协议，总价款3.52亿美元[141] - 公司签署6艘VLCC造船协议，总价款5.22亿美元[142] - 未来三年资本性开支总额69.63亿元，其中2016年24.5亿元[105] 燃油成本和节能 - 全年平均燃料油价格为288.2美元/吨，较2014年563.0美元/吨下跌48.8%[56][57] - 燃油消耗节省68,626吨[69] - 2015年节能量98,037吨标准煤/年，减少二氧化碳排放222,114吨/年[143] 非经常性损益 - 公司2015年非经常性损益合计为6.89亿元人民币，较2014年的3.55亿元增长94.0%[29] - 非流动资产处置损益2015年为-2276.65万元，2014年为-1.69亿元[28] - 计入当期损益的政府补助2015年为7.47亿元，较2014年的5.22亿元增长43.1%[28] - 权益投资公允价值变动导致当期利润减少1081.15万元，期末余额降至2294.03万元[31] 关联交易 - 公司2015年度与招商局工业集团子公司蛇口友联船厂船舶修理交易预计不超过人民币5000万元[124] - 公司2015年度与中国国际石油化工联合有限责任公司交易预计不超过人民币25亿元[124] - 公司2015年度与Unipec Singapore Pte Ltd等交易预计不超过人民币2.5亿元[124] - 公司2015年度与香港海通有限公司物料备件及船用设备代理交易预计不超过2000万元[124] - 股东大会批准增加与海通公司日常关联交易数额3700万元至总计5700万元[125] - 2015年度实际与中国国际石油化工联合有限责任公司交易额为人民币23.45亿元[125] - 公司向招商局轮船股份有限公司支付利息支出3881.08万元人民币[130] - 公司从招商银行股份有限公司获得利息收入4849.65万元人民币[130] - 公司向招商证券股份有限公司支付证券承销保荐费900万元人民币[130] - 公司从招商局轮船股份有限公司获得委托贷款18亿元人民币并已全部归还[132][133][134] - 公司与UNIPEC Asia Company Ltd发生交易金额3.05亿元，期末余额3.96亿元人民币[135] - 公司与招商海达保险顾问有限公司发生交易金额153.88万元人民币[130] - 公司与深圳海顺海事服务有限公司发生船员管理费673.21万元人民币[130] - 公司与明华投资有限公司发生船员管理费用910.49万元人民币[130] - 关联方债权总额为1,805,128,268.84元人民币[136] - 关联方债务总额为5,761,593.35元人民币[136] 委托理财 - 公司向招商银行购买理财产品和结构性存款实际金额为40.73亿元人民币[127] - 公司股东大会批准向招商银行购买理财产品和结构性存款额度增加25亿元至总额55亿元[127] - 委托理财总金额为14,565,135,737.89元人民币[139] - 委托理财总收益为210,673,603.39元人民币[139] - 招商银行理财产品投资金额1,500,000,000元人民币[137] - 工商银行理财产品投资金额1,800,000,000元人民币[137] - 三菱东京日联银行理财产品投资金额3,992,762,737.89元人民币[137][139] - 招商银行结构性存款投资金额8,273,372,000元人民币[137][139] - 委托理财平均年化收益率约1.45%[137][139] - 所有委托理财均为保本型产品且无逾期[137][139] 市场趋势和行业展望 - 全球原油市场2014年以来持续供大于求，2016年预计维持该态势[34] - 中国原油进口量2010年以来年均增长约7%，中石化成为全球最大VLCC租赁方[35] - 全球干散货海运量2015年达46.87亿吨，但前五大货种贸易量首次出现1%负增长[37] - 全球油轮船队总吨位预计至2019年达5亿吨，年复合增长率约3%[36] - 2015年干散货船拆船量达3050万载重吨，较2014年1630万载重吨增长87.1%[37] - 2016年全球干散货海运量预计增长1.6%，运力净增4.1%[100] 未来业务锁定 - 油轮船队锁定2016年营运天2,829天，平均租金水平约39,000美元/天[140] - 油轮船队锁定2017年营运天2,033天，平均租金水平约38,500美元/天[140] - 散货船队锁定2016年营运天1,569天，平均租金水平约37,851美元/天[140] - 散货船队锁定2017年营运天1,428天，平均租金水平约37,964美元/天[140] 公司基本信息和结构 - 公司总股本为5,299,458,112股[3] - 公司注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区[15] - 公司拥有香港营运中心位于信德中心招商局大厦32楼[15] - 公司法定代表人苏新刚[13] - 公司外文名称为China Merchants Energy Shipping Co., Ltd. (CMES)[13] - 公司网址为http://www.cmenergyshipping.com[15] - 公司电子信箱为IR@cmhk.com及601872@gmail.com[15] - 总股本52.99亿股，同比增长12.25%[21] - 公司总股本2015年底为5,299,458,112股[113] - 公司总股本2014年底为4,720,921,809股[112] - 报告期内公司股份总数从4,720,921,809股增加至5,299,458,112股，增幅12.2%[156] - 公司控股股东持股比例从40.93%增加至47.38%，上升6.45个百分点[156] - 招商局轮船股份有限公司期末持股2,511,018,262股，占比47.38%[159] - 中国石油化工集团公司期末持股912,886,426股，占比17.23%[159] - 报告期末普通股股东总数为242,402户[157] - 中国石油化工集团公司直接持股比例从9.85%升至19.32%[173] - 中国石油化工集团公司及其子公司合计持股比例达20%[173] - 公司董事会由12名董事组成，其中独立董事4名[199] - 独立董事占比33.3%[199] - 股东代表出任董事6人[199] - 公司管理层出任董事2人[199] - 报告期内召开股东大会2次[199] - 股东大会均采用现场投票和网络投票相结合方式[199] - 报告期内选举2名董事接替卸任董事[199] 资本运作和投资 - 公司对CLNG增资3780.83万美元用于亚马尔项目新增5艘北极型LNG船舶投资[123] - 向控股子公司出售5艘VLCC新船订单公司100%股份，评估增值59.73万美元[95] - 控股子公司出售2艘二手VLCC船舶，交易总价1.33亿美元[95] - 非公开发行股票578,536,303股使每股收益减少0.01元，减少比率5.11%[151] - 非公开发行股票使每股净资产增加0.11元，增加比率4.31%[151] - 招商局轮船股份有限公司新增限售股578,536,303股，限售原因为非公开发行[153][155] - 中国石油化工集团公司解除限售股539,928,434股[153] - 中国人寿保险股份有限公司解除限售股235,763,000股[153] - 中国中化股份有限公司解除限售股168,492,928股[153] 财务健康和风险管理 - 境外资产总额为300.26亿元人民币，占总资产比例为96.1%[41] - 归属于上市公司股东的净资产136.98亿元人民币，同比增长35.75%[21] - 公司资产负债率由年初52.0%下降至年末41.6%，降低10.4个百分点[156] 管理层和治理 - 公司董事及高管税前报酬总额为1516.74万元[179] - 总经理谢春林税前报酬186.26万元[177] - 副总经理罗志奇税前报酬167.64万元[177] - 财务负责人刘威武税前报酬166.77万元[179] - 副总经理张保良税前报酬160.02万元[179] - 副总经理黄涌泉税前报酬156.31万元[179] - 独立董事刘国元年报酬18.00万元[177] - 独立董事杨斌年报酬18.00万元[177] - 独立董事曲毅民年报酬18.49万元[177] - 职工监事张莉税前报酬22.39万元[177] - 公司报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计人民币1516.74万元[189] - 独立董事张宝林辞职于2014年11月19日提出，实际任期终止于2015年11月30日[183] - 董事陈蕾因工作变动离任，田晓燕经选举增补为董事[191] - 独立董事冯道祥经选举增补接替张宝林[191] - 副总经理苏新刚在股东单位招商局集团有限公司任职起始日期2014年7月15日[184] - 财务部部长华立在股东单位招商局集团有限公司任职起始日期2012年1月[184] 人力资源 - 母公司在职员工数量为61人，主要子公司在职员工数量为118人，合计179人[193] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为4人[193] - 员工专业构成中生产人员68人，销售人员14人，技术人员32人，财务人员27人，行政人员38人[193] - 员工教育程度硕士及以上46人，本科87人，大专及以下46人[193] - 公司实行工资总额管控制度，薪酬分配与业绩考核挂钩[194] - 公司聘用在船船员总数为2013人[196] - 薪酬分配包括直接支付（岗位工资、奖金、津贴补贴）和间接支付（社会保险、住房公积金、企业年金等）[194] 股东和集团关系 - 招商局集团2015年总资产达9,767亿元人民币，管理总资产6万亿元人民币[169] - 招商局集团2015年营业收入1,257.40亿元人民币，同比增长34.81%[169] - 招商局集团2015年利润总额483.25亿元人民币，同比增长43.47%[169] - 招商局集团2015年净利润416.86亿元人民币，同比增长49.46%[169] - 招商局轮船持有招商局置地74.35%股权[163] - 招商局轮船持有招商证券50.86%股权[163] - 招商局轮船持有招商银行29.97%股权[163] - 招商局集团持有招商银行29.97%股权[166] - 2014年度分红方案获中小股东99.99%高票通过[112] 审计和中介费用 - 境内会计师事务所信永中和报酬为101.4万元人民币[119] - 境外会计师事务所信永中和报酬为56万元人民币[119] - 保荐人招商证券股份有限公司报酬为900万元人民币[119] 其他重要事项 - 公司向招商局慈善基金会捐助人民币228万元及港币30万元[144] - 公司计划2016年实现营业收入68亿元，同比增长10%[104]

财务数据关键指标变化 - 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润同比增长450%至500%[2] - 2014年同期归属于上市公司股东的净利润为20026.42万元[3] - 2014年同期每股收益为0.04元[4] 业务线表现 - 业绩增长主因国际油轮运输市场持续景气[6] - 干散货航运市场持续低迷[6] 公司战略与运营 - 公司通过组建China VLCC合资公司及收购新造VLCC油轮大幅增加有效运力[6] 净利润构成说明 - 净利润包含船舶拆旧造新专项补助资金及处置船舶等营业外收入[6] - 净利润包含对部分船舶资产计提的大额减值准备[6] 风险提示 - 业绩预告数据为初步核算结果具有一定不确定性[7] - 船舶资产减值事项尚待股东大会批准[7]

根据您的要求，我对提供的财务关键点进行了分类整理。归类后的主题及要点如下： 收入和利润（同比环比） - 营业收入45.51亿元人民币，同比增长158.37%[7] - 归属于上市公司股东的净利润16.27亿元人民币，同比增长419.58%[7] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.17亿元人民币，同比增长125.90%[7] - 公司营业总收入年初至报告期末为45.51亿元人民币，上年同期为17.61亿元人民币，同比增长158.4%[32] - 公司净利润年初至报告期末为22.52亿元人民币，上年同期为3.10亿元人民币，同比增长626.0%[33] - 归属于母公司所有者的净利润年初至报告期末为16.27亿元人民币，上年同期为3.13亿元人民币，同比增长419.6%[33] - 公司营业利润年初至报告期末为15.61亿元人民币，上年同期为4.48亿元人民币，同比增长248.4%[32] - 公司基本每股收益年初至报告期末为0.3354元/股，上年同期为0.0663元/股，同比增长406.0%[34] - 公司综合收益总额年初至报告期末为26.81亿元人民币，上年同期为3.43亿元人民币，同比增长681.6%[33] - 公司营业外收入本期金额为7.47亿元人民币，上期金额为1000万元人民币，同比增长7366.1%[33] - 公司净利润为762,878,053.40元，同比增长1,313%[37] - 营业外收入7.47亿元，同比增长7,277.31%，主要因收到船舶报废更新专项补助7.41亿元[15] - 归母净利润16.27亿元，同比大幅增长419.58%，受益于油轮市场景气和船舶报废补助[16] - 营业收入45.51亿元，同比增长158.37%，主要因VLCC油轮增加27艘及运价提升[16] 成本和费用（同比环比） - 公司营业总成本年初至报告期末为31.19亿元人民币，上年同期为15.67亿元人民币，同比增长99.0%[32] - 支付职工现金418,178,810.14元，同比增长54%[39] - 所得税费用7,283,153.05元，同比减少50%[37] - 分配股利及偿付利息支付现金268,263,532.47元，同比增长239%[40] - 支付各项税费3,830万元，同比下降27.7%[43] - 支付职工现金96.73万元，同比下降36.7%[43] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额27.09亿元人民币，同比增长266.37%[7] - 经营活动现金流量净额达2,708,855,477.69元，同比增长266%[39] - 销售商品提供劳务收到现金4,150,028,606.61元，同比增长121%[39] - 投资活动现金流出6,328,353,117.62元，主要由于购建长期资产支出6,290,400,139.51元[40] - 筹资活动现金流入5,671,655,749.48元，其中吸收投资1,999,999,999.48元[40] - 期末现金及现金等价物余额3,971,597,933.33元，较期初增长134%[40] - 取得投资收益92,021,590.19元，同比增长14%[39] - 经营活动产生的现金流量净额为负7.76亿元，同比下降1,424%[43] - 投资活动产生的现金流量净额22.44亿元，同比由负转正增长575%[43] - 筹资活动现金流入小计200亿元，其中吸收投资收到200亿元[43] - 期末现金及现金等价物余额17.26亿元，较期初增长849%[43] - 投资支付金额29.80亿元，同比增长265%[43] - 收到其他与投资活动有关的现金52.24亿元，同比增长1,421%[43] - 现金及现金等价物净增加额15.44亿元，同比由负转正[43] - 偿还债务支付18亿元[43] 资产项目变化 - 货币资金39.72亿元人民币，较年初增长134.04%[11] - 应收账款9.71亿元人民币，较年初增长83.23%[11] - 预付账款2.42亿元人民币，较年初增长322.21%[11] - 应收利息448.10万元人民币，较年初减少95.48%[11] - 固定资产期末余额225.07亿元，较年初增加46.41%，主要因新增8艘VLCC油轮及5艘散货船[7] - 可供出售金融资产期末余额0.22亿元，较年初减少35.15%，因出售523.3万股中外运航运股票[6] - 其他应收款期末余额0.68亿元，较年初减少98.68%，因理财产品到期收回[5] - 货币资金期末余额39.72亿元较年初16.97亿元增长134%[26] - 应收账款期末余额9.71亿元较年初5.30亿元增长83%[26] - 预付款项期末余额2.42亿元较年初0.57亿元增长322%[26] - 其他应收款期末余额0.68亿元较年初51.54亿元下降99%[26] - 存货期末余额2.29亿元较年初2.88亿元下降21%[26] - 固定资产期末余额225.07亿元较年初153.73亿元增长46%[26] - 母公司货币资金期末余额17.26亿元较年初1.82亿元增长849%[30] 负债和权益项目变化 - 短期借款期末余额为零，较年初29.93亿元减少100%[8] - 资本公积期末余额73.43亿元，较年初增长23.76%，因完成定向增发产生资本溢价[14] - 一年内到期非流动负债34.01亿元，较年初增长333.22%，因银行长期借款到期额增加[14] - 应付职工薪酬期末余额0.81亿元，较年初增长60.38%，因预提船员工资增加[10] - 短期借款期末余额0元较年初29.93亿元全部清偿[27] - 一年内到期非流动负债期末余额34.01亿元较年初7.85亿元增长333%[27] - 未分配利润期末余额25.49亿元较年初9.83亿元增长159%[28] - 公司所有者权益合计期末为143.91亿元人民币，期初为116.63亿元人民币，增长23.4%[32] 盈利能力指标 - 加权平均净资产收益率14.54%，同比上升11.43个百分点[7] 投资收益 - 公司投资收益年初至报告期末为1.30亿元人民币，上年同期为2.52亿元人民币，同比下降48.5%[32]

收入和利润（同比环比） - 预计2015年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比增长400%-430%[2] - 2014年前三季度归属于上市公司股东的净利润为3.1307亿元人民币[4] - 2014年前三季度每股收益为0.0663元人民币[4] 业务线表现 - 油轮有效运力大幅增加[6] - 油轮运输市场持续景气[6] 其他重要事项 - 公司收到船舶报废更新专项补助资金7.4103亿元人民币[6] 业绩预告信息 - 业绩预告期间为2015年1月1日至9月30日[1] - 本次业绩预告未经注册会计师审计[3] - 具体财务数据以正式披露的三季度报告为准[7]

收入和利润（同比环比） - 公司2015年上半年营业收入为人民币3,189,000,000元[17] - 公司2015年上半年归属于上市公司股东的净利润为人民币1,021,000,000元，同比增长超过100%[17] - 营业收入28.81亿元，同比增长141.98%[18][27] - 归属于上市公司股东的净利润5.58亿元，同比增长120.21%[18][27] - 营业总收入28.81亿元，较上年同期11.91亿元增长142%[119] - 净利润9.64亿元，较上年同期2.52亿元增长282%[119] - 基本每股收益0.1183元/股，较上年同期0.0537元/股增长120%[120] - 营业收入2,881,323,172.55元，同比增长141.98%[40][41] - 基本每股收益为人民币0.19元[17] - 基本每股收益0.1183元/股，同比增长120.30%[20] - 加权平均净资产收益率为6.89%[17] - 加权平均净资产收益率5.39%，同比增加2.87个百分点[20] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1,847,278,526.71元，同比增长89.82%[40][41] - 财务费用99,625,587.01元，同比增长97.50%[40][41] - 财务费用9962.56万元，较上年同期5044.26万元增长97.5%[119] 各条业务线表现 - 公司VLCC船队实现营业收入人民币1,879,000,000元[17] - 公司散货船队实现营业收入人民币784,000,000元[17] - 公司LNG船队实现营业收入人民币297,000,000元[17] - 油轮船队完成货运量2,521万吨，同比增长120%[27] - 油轮船队实现经营利润1.51亿美元，同比增长655%[31] - VLCC船队实现经营利润1.34亿美元，同比增长855%[31] - 公司船队完成总货运量3,473万吨，同比增长53.7%[27] - 散货船队营运天同比减少29%，TCE收入同比减少34%至2,976万美元[33] - 散货船队经营亏损581万美元，上年同期盈利350万美元[33] - LNG船队货运量789万立方米（约364万吨），同比下降5.1%[35] - 远洋运输营业收入288.13亿元人民币，营业成本184.73亿元人民币，毛利率35.89%[46] - 油轮运输营业收入258.33亿元人民币，同比增长209.07%，营业成本155.00亿元人民币，同比增长134.76%[46] - 油轮运输毛利率40.00%，同比增加19.00个百分点[46] - 散货运输营业收入30.02亿元人民币，同比下降15.41%，营业成本29.67亿元人民币，同比下降4.48%[46] - 散货运输毛利率1.16%，同比减少11.32个百分点[46] - 明华（新加坡）公司报告期代理船舶223艘次，同比增长95.6%，营业收入158.86万美元，税前净利润36.26万美元[67] 各地区表现 - 干散货市场BDI指数上半年均值623点，波动范围509至829点[32] - CAPEE市场平均日租金5,752美元/天，同比下跌60.20%[32] - 煤炭进口量同比下降41.5%[32] - SUPRAMAX市场平均日租金6,598美元/天，同比下跌37.10%[32] 管理层讨论和指引 - 油轮市场运价水平较上年大幅上升，散货市场运价持续低迷[46] - 油轮船队2015下半年锁定1,041营运天，日均收益35,725美元[89] - 油轮船队2016年锁定1,842营运天，日均收益34,110美元[89] - 散货船队2015下半年锁定343营运天，日均收益44,800美元[89] - 散货船队2016年锁定119营运天，日均收益44,800美元[89] - 公司资产负债率低，有息债务率低，经营现金流强劲[51] 其他财务数据 - 公司报告期内经营活动产生的现金流量净额为人民币1,567,000,000元[17] - 经营活动产生的现金流量净额11.06亿元，同比增长71.54%[18] - 经营活动现金流量净额11.06亿元，较上年同期6.44亿元增长71.6%[123] - 公司报告期末总资产为人民币34,189,000,000元[17] - 公司报告期末归属于上市公司股东的净资产为人民币15,432,000,000元[17] - 总资产299.45亿元，较上年度末增长6.42%[18] - 货币资金期末余额为55.93亿元人民币，较期初16.97亿元增长229.5%[114] - 应收账款期末余额为8.86亿元人民币，较期初5.30亿元增长67.2%[114] - 其他应收款期末余额为6.82亿元人民币，较期初51.54亿元下降86.8%[114] - 短期借款期末余额为20.75亿元人民币，较期初29.93亿元下降30.7%[114] - 一年内到期的非流动负债期末余额为27.86亿元人民币，较期初7.85亿元增长254.9%[114] - 长期借款期末余额为100.30亿元人民币，较期初103.96亿元下降3.5%[114] - 未分配利润期末余额为14.80亿元人民币，较期初9.83亿元增长50.6%[115] - 归属于母公司所有者权益合计为105.47亿元人民币，较期初100.90亿元增长4.5%[115] - 货币资金期末余额34.84亿元，较期初1.82亿元增长1814%[117] - 其他应收款期末余额6.27亿元，较期初50.74亿元下降87.6%[117] - 短期借款余额18亿元，与期初持平[117] - 其他应付款期末余额3.31亿元，较期初15.31亿元下降78.4%[117] - 投资活动产生的现金流量净额大幅增长至2,217,891,581.41元，相比上期的-1,440,843,677.47元，实现显著改善[124] - 筹资活动现金流入小计为2,620,475,900.00元，较上期4,048,167,155.00元下降35.3%[124] - 期末现金及现金等价物余额达到5,593,026,338.05元，较期初增长229.5%[124] - 母公司投资活动现金流入小计为4,605,640,221.76元，是上期193,690,462.24元的23.8倍[126] - 母公司投资活动产生的现金流量净额大幅增至4,579,680,021.76元，上期为-481,329,060.33元[127] - 归属于母公司所有者的未分配利润增加496,964,888.19元至1,480,455,823.35元[130] - 综合收益总额为914,223,649.66元，其中归属于母公司所有者的净利润为558,336,871.75元[130] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为61,371,983.56元[130] - 少数股东权益增加395,940,055.16元至3,825,224,941.65元[130] - 所有者权益合计增加852,851,666.10元至14,372,419,347.63元[130] - 公司期末所有者权益总额为102.625亿元人民币，较期初增长2.87%[132] - 归属于母公司所有者权益期末余额为110.522亿元人民币，较期初增长29.8%[132] - 综合收益总额为2.865亿元人民币[132] - 母公司未分配利润期末余额为7.959亿元人民币，较期初减少2.35%[135] - 母公司综合收益总额为3786.95万元人民币[135] - 母公司利润分配导致所有者权益减少6137.2万元人民币[135] 投资和理财活动 - 公司收到合营企业CLNG公司2014年度投资分红9044.73万元人民币[53] - 公司持有中外运航运股票1789.65万股，期末账面价值2681.60万元人民币[54][55] - 报告期证券投资损益为248.17万元人民币[54] - 公司委托理财总额为10,205,242,737.89元，实际获得收益191,049,485.05元[57][58] - 三菱东京日联银行委托理财金额合计3,605,242,737.89元，实际收益117,571,546.69元[57][58] - 中国工商银行委托理财金额合计1,800,000,000元，实际收益36,944,931.51元[57] - 招商银行委托理财金额合计4,800,000,000元，实际收益36,832,006.85元[57][58] - 投资收益1.02亿元，较上年同期1.66亿元下降38.5%[119] 募集资金使用 - 2012年非公开发行募集资金总额2,892,637,544.56元，净额2,866,006,867.01元[60] - 募集资金本息合计3,237,184,045.45元，其中利息收入371,177,178.44元[60] - 截至报告期末累计投入新建油轮项目3,779,712,361.85元[60] - 2015年1-6月投入新建油轮项目689,671,791.96元[60] - 募集资金已全部置换完毕，2014年8月置换1,786,644,123.98元，2015年2月置换1,450,539,921.47元[61] - 新建油轮项目已产生经济效益7,679万元，10艘油轮中4艘已投入运营[64] 资本开支和项目投资 - 非募集资金项目总金额110,744万美元，报告期投入22,080万美元，累计投入41,254万美元[69] - 购建散货船项目金额30,600万美元，报告期投入2,580万美元，累计投入9,200万美元[69] - 新建5艘VLCC油轮项目金额48,690万美元，报告期投入2,921万美元，累计投入10,712万美元[69] - 购入2艘二手VLCC油轮项目金额16,500万美元，已全额投入[69] - 亚马尔项目6艘LNG船舶金额14,954万美元，报告期投入79万美元，累计投入4,842万美元[69] - CLNG公司持有10艘LNG船订单，现有6艘LNG船营运[66] - 公司收购2艘二手VLCC油轮，船龄4-6岁，载重吨分别为30.2万和32.1万，收购价格共计16,500万美元[77] 关联交易 - 公司与中国国际石油化工联合有限责任公司2015年上半年实际交易额为人民币10.82亿元[81] - 公司与Unipec Singapore Pte Ltd等2015年上半年实际交易额为人民币1.20亿元[81] - 公司预计2015年度与中国石油化工联合有限责任公司交易不超过人民币25亿元[80] - 公司预计2015年度与Unipec Singapore Pte Ltd等交易不超过人民币2.5亿元[80] - 公司向关联方借入的委托贷款余额为人民币18亿元[85] - 公司在关联方招商银行的结构性存款余额为人民币15亿元，保底年化利率2.8%[85] - 公司与招商银行关联交易金额人民币2896.59万元，占同类交易比例91.54%[83] - 公司接受All Oceans Maritime Agency代理服务金额人民币1469.86万元，占同类交易比例58.58%[83] - 向关联方提供资金期末余额总计386,927,258.04元，其中UNIPEC Asia Company Ltd占382,141,821.73元[87][88] - 关联方向上市公司提供资金期末余额总计95,572,816.67元，其中明华投资有限公司占38,612,089.15元[87][88] - 控股股东招商局轮船股份有限公司期末提供资金45,668,767.08元[88] - 关联方UNIPEC UK提供资金8,111,218.80元[87] - 公司向控股股东招商局轮船借入委托贷款人民币5亿元，年利率3%[79] - 公司与招商局轮船延长借款合同期限不超过12个月，利率调整为3.74%[79] 融资和借款活动 - 公司签署2.5亿美元抵押长期借款合同[89] - 公司获得1亿美元信用综合授信额度[90] 股东和股权变动 - 2014年度利润分配方案派发现金股利61,371,984元，每10股派0.13元[72] - 非公开发行限售股944,184,362股于2015年3月9日解除限售上市流通[103][105] - 公司收到控股股东招商局轮船股份有限公司增资款20亿元[104] - 公司非公开发行578,576,303股新股获证监会核准[104] - 限售股解除涉及中国石油化工集团公司539,928,434股[105] - 招商局轮船股份有限公司为第一大股东，持股1,932,481,959股，占比40.93%[107] - 中国石油化工集团公司为第二大股东，持股911,886,426股，占比19.32%[107] - 报告期末公司股东总数为262,943户[106] - 公司总股本为47.209亿股[137] 公司治理和投资者关系 - 报告期内公司独立董事对11项事项发表了11个独立意见并出具了5个事前认可意见[97] - 公司组织业绩路演6场并参加境内外券商投资者推介会3次[99] - 公司接待投资者来访及电话会议约20批（次）[99] - 公司接听投资者和分析师咨询电话及微信咨询超过100次[99] - 公司处理电邮咨询20次[99] 公司基本信息 - 公司主要从事国际船舶危险品运输业务[138] - 控股股东为招商局轮船股份有限公司[138] - 最终控制人为招商局集团有限公司[138] - 合并财务报表范围包括114家子公司，报告期因投资新设增加2家公司[139] 会计政策和准则 - 公司营业周期为12个月，并以此作为资产和负债流动性划分标准[147] - 公司及境内子公司以人民币为记账本位币，境外子公司根据经营环境确定记账本位币[148] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量，差额调整资本公积或留存收益[149] - 非同一控制下企业合并以公允价值计量，合并成本大于可辨认净资产份额差额确认为商誉[149] - 合并财务报表编制时对子公司不一致会计政策进行调整，并抵销内部交易及未实现利润[150] - 现金等价物定义为持有期限不超过3个月、流动性强且价值变动风险很小的投资[157] - 公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止[146] - 合并范围内子公司少数股东权益在合并报表中单独列示[151] - 丧失对子公司控制权时剩余股权按公允价值重新计量，差额计入当期投资损益[154] - 外币货币性项目汇兑差额计入当期损益，符合资本化条件的外币专门借款汇兑差额资本化计入资产成本[158] - 可供出售货币性项目汇兑差额计入其他综合收益[158] - 境外经营净投资汇兑差额列入所有者权益"外币报表折算差额"项目[158] - 以公允价值计量的外币非货币性项目汇率变动差额计入当期损益或其他综合收益[158] - 境外经营外币财务报表折算差额作为其他综合收益在资产负债表单独列示[160] - 处置境外经营全部所有者权益时外币报表折算差额转入当期损益[161] - 金融资产和金融负债初始确认以公允价值计量，交易费用处理方式因类别而异[162] - 公允价值计量输入值分三个层次：活跃市场报价、可观察输入值、不可观察输入值[163][164][165] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包含交易性金融资产和指定类别[170] - 可供出售金融资产公允价值变动计入其他综合收益，终止确认时转入当期损益[174] - 金融资产发生减值的客观证据包括债务人支付能力逐步恶化或所在国家地区经济状况恶化等9种情况[177] - 以摊余成本计量的金融资产减值测试对单项金额重大资产单独进行 对不重大资产可单独或组合测试[178] - 可供出售金融资产减值时将原计入其他综合收益的公允价值下降累计损失转出计入当期损益[179] - 可供出售权益工具减值损失转回确认为其他综合收益 债务工具减值损失转回计入当期损益[180] - 以成本计量的金融资产减值损失一经确认不得转回[181] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流量合同权利终止或转移几乎所有风险报酬等3种情况[182] - 金融负债分类包括向其他方交付现金的合同义务或在不利条件下交换金融资产的合同义务等4类[183] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包含交易性金融负债和指定类别[185] - 其他金融负债采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[187] - 财务担保合同后续计量按或有事项确定金额与初始确认金额扣除累计摊销额中较高者[189] - 单项金额重大应收款项标准为人民币4,000,000元以上[199] - 账龄6个月内应收账款及其他应收款坏账计提比例均为0%[200] - 账龄6个月至1年应收账款及其他应收款坏账计提比例均为5%[200] - 1年以内（含1年）应收账款坏账计提比例区间为0-5%[200] - 1年以内（含1年）其他应收款坏账

净利润增长预期 - 预计2015年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增长110%至130%[2] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为25354.77万元[3] 每股收益数据 - 上年同期每股收益为0.0537元[4] 业绩驱动因素 - 业绩增长主因油轮运输市场持续景气[6] - 公司完成油轮合资公司China VLCC组建及新造VLCC油轮收购接收[6] - 油轮有效运力大幅增加[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入同比增长106.22%至13.62亿元人民币[6] - 营业收入13.62亿元，比上年同期增加106%[13] - 营业总收入同比增长106.2%，从6.6亿元增至13.62亿元[29] - 净利润3.87亿元，比上年同期增加111%[13] - 营业利润同比增长96.5%，从2.01亿元增至3.94亿元[30] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长22.63%至2.25亿元人民币[6] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长22.6%，从1.84亿元增至2.25亿元[30] - 基本每股收益同比增长25%至0.05元/股[6] - 基本每股收益同比增长25%，从0.04元/股增至0.05元/股[31] - 加权平均净资产收益率同比增加0.38个百分点至2.21%[6] 成本和费用（同比环比） - 财务费用4867.95万元，比上年同期增加122%[13] - 财务费用同比增长121.9%，从2194万元增至4868万元[29] - 管理费用同比增长63.9%，从1836万元增至3008万元[29] - 支付给职工以及为职工支付的现金为1.442亿元，同比增长16.9%[33] - 支付的各项税费为2808万元，同比增长8.2%[33] - 支付其他与经营活动有关的现金为11.869亿元，同比大幅增长151.4倍[33] 各条业务线表现 - 油轮船队实现毛利4.22亿元，上年同期为1.48亿元[17][18] - 散货船队实现毛利-165万元，上年同期为1789万元[17][18] - 公司与BP及壳牌签署期租合同，预计交易总额约3.6亿元，占2014年营收14%[14] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额同比增长6.28%至4.54亿元人民币[6] - 经营活动产生的现金流量净额为4.543亿元，同比增长6.3%[33] - 经营活动现金流入同比增长223.3%，从7.48亿元增至24.18亿元[32] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长68.2%，从6.94亿元增至11.68亿元[32] - 投资活动现金流入小计为27.605亿元，同比增长8.4倍[33][35] - 投资活动产生的现金流量净额为17.21亿元，去年同期为负1.574亿元[33] - 取得借款收到的现金为9.414亿元，同比下降31.6%[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为负7.832亿元，去年同期为正1.195亿元[34] - 现金及现金等价物净增加额为13.74亿元，同比增长242.9%[34] - 期末现金及现金等价物余额为30.71亿元，同比增长108.3%[34] - 货币资金期末余额30.71亿元，比年初增加81%[13] 资产和负债变化 - 应收账款期末余额7.21亿元，比年初增加36%，主要因新增22艘VLCC油轮[13] - 应收账款从年初5.3亿元增长至7.21亿元，增幅36.1%[23] - 预付款项从年初5742万元增至1.44亿元，增长150.9%[23] - 其他应收款期末余额24.73亿元，比年初减少52%，因27亿元理财产品到期不再续购[13] - 其他应收款从年初51.54亿元降至24.73亿元，减少52.0%[23] - 存货从年初2.88亿元降至2.36亿元，减少18.1%[23] - 短期借款期末余额20.76亿元，比年初减少31%[13] - 短期借款从年初29.93亿元降至20.76亿元，减少30.7%[23] - 一年内到期非流动负债从年初7.85亿元增至26.14亿元，增长233.2%[24] - 长期借款从年初103.96亿元降至88.05亿元，减少15.3%[24] - 未分配利润从年初9.83亿元增至12.09亿元，增长22.9%[25] - 母公司货币资金从年初1.82亿元增至16.88亿元，增长828.2%[26] - 母公司其他应收款从年初50.74亿元降至24.25亿元，减少52.2%[26] 其他财务数据 - 总资产较上年度末减少0.74%至279.30亿元人民币[6] - 归属于上市公司股东的净资产较上年度末增长2.23%至103.15亿元人民币[6] - 非经常性损益合计1,943.95元[9] - 投资收益同比下降28.2%，从7637万元降至5482万元[30] - 所得税费用同比下降46.8%，从1376万元降至732万元[30] 股东信息 - 股东总数193,892户[11] - 招商局轮船股份有限公司持股40.93%为第一大股东[11]