收入和利润（同比环比） - 公司2017年合并报表净利润为人民币1,022,000,000元，同比下降66.2%[1] - 公司2017年营业收入为人民币7,800,000,000元，同比增长12.3%[1] - 营业收入60.95亿元人民币，同比增长1.17%[20] - 归属于上市公司股东的净利润6.14亿元人民币，同比下降64.48%[20] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润3.29亿元人民币，同比下降64.12%[20] - 基本每股收益0.12元/股，同比下降63.64%[21] - 加权平均净资产收益率3.89%，同比下降8.02个百分点[21] - 第四季度归属于上市公司股东的净亏损8751.41万元人民币[23] - 非经常性损益合计为6.89亿元人民币，其中少数股东权益影响额为-3309.6万元人民币[26] - 持有中外运航运股票产生公允价值变动收益671.5万元人民币，对当期利润影响为62.0万元人民币[28] - 营业收入为60.95亿元人民币，同比增长1.17%[74] - 油轮运输营业收入为47.69亿元人民币，同比下降4.00%[77] - 散货船运输营业收入为11.90亿元人民币，同比增长23.33%[77] - 公司预计2018年营业收入增长78%达到108亿元人民币[111] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为46.44亿元人民币，同比上升26.52%[74] - 燃油费用为15.05亿元人民币，同比大幅上升49.16%[79] - 管理费用为2.57亿元人民币，同比增长36.91%[74][81] - 财务费用为2.54亿元人民币，同比增长26.64%[74][81] - 公司预计2018年营业成本控制在87亿元人民币[111] 各条业务线表现 - 公司VLCC船队2017年实现TCE收益日均32,000美元，同比下降约45%[1] - 公司干散货船队2017年实现TCE收益日均11,500美元，同比增长约35%[1] - 公司LNG船队参与运营的船舶增至21艘，总舱容约1,700,000立方米[1] - 公司2017年完成货运总量约2.1亿吨，同比增长约15%[1] - 公司通过持股50%的CLNG公司投资经营国际LNG运输业务[31] - 公司油轮船队完成货运量6,306万吨，同比增长5.0%[66] - 公司散货船队完成货运量3,035万吨，同比增长21.4%[66] - 公司自有VLCC油轮数量达44艘，总载重吨为1,355万吨[64] - 2017年VLCC航线平均TCE约22,500美元/天，同比下跌超40%[51] - AFRAMAX航线TD8平均TCE仅7,314美元/天，同比下跌56.7%[51] - TD3航线TCE同比下降45.7%至22,684美元/天[52] - TD15航线TCE同比下降42.3%至22,456美元/天[52] - BDI指数同比大幅增长70.15%至1,145点[56] - 好望角型船市场TCE平均值同比大幅增长104.77%至15,128美元/天[56] - 巴拿马型船市场TCE平均值同比增长75.57%至9,766美元/天[56] - 超灵便型船市场TCE平均值同比增长49.87%至9,345美元/天[56] - 公司油轮船队锁定2018年营运天约2,139天，平均租金水平29,396美元/天[167] - 公司散货船队锁定2018年营运天4,704天，平均租金水平25,543美元/天[167] - 公司油轮船队锁定2019年营运天约912天，平均租金水平27,483美元/天[167] - 各船队节省备件物料坞修等费用约788万美元[174] - 完成5艘VLCC和2艘Aframax油轮压载水处理系统加装工程[179] - 目前共有32艘VLCC、5艘AFRAMAX油轮及12艘Ultramax干散货船拥有或加装压载水处理系统[179] 管理层讨论和指引 - 公司完成接收6艘新一代节能环保型VLCC，总运力增加约180万载重吨[1] - 公司2017年资本性支出约人民币3,500,000,000元，主要用于新船建造[1] - 2017年VLCC新造船订单达53艘，同比上涨279%[36] - 全球干散货海运贸易量达50.98亿吨/年，较2006年32.6亿吨大幅增长[37] - 中国2015-2017年原油进口增速分别为9.3%、15.3%和9.5%[34] - 2017年全球油轮船队总载重吨接近5亿吨，年复合增长率约3%[36] - 当前VLCC用作浮仓的运力仅约480万载重吨，占总运力2%[33] - 2017年干散货船队规模达8.2亿载重吨，较2016年增长3%[37] - 2017年干散货船拆解量由2016年2920万载重吨下降至1450万载重吨[37] - 全球LNG专用船舶共516艘，其中10万立方舱容以上的大型LNG船约469艘，新船订单约114艘[40] - 中国2017年进口铁矿石10.75亿吨（同比增5%），原油4.2亿吨（同比增10.1%）[50] - 新加坡船用燃料油IFO380全年平均价格同比大幅上升至327.1美元/吨[61] - 2018年原油运输市场运力增长预计放缓至4%（2017年为5-6%）[103] - 2018年干散货海运需求预计增长3%，其中铁矿石增3%、焦煤增4%[106] - 干散货船队总载重吨2018年增长3.4%，低于需求增速[106] - 全球LNG运输船现役516艘，未来3-4年将新增114艘订单船[107] - 2018年成品油需求呈"柴强汽稳"，柴油需求预计增长48万桶/日[105] - 未来三年资本性开支预计101.15亿元人民币（2018年68.09亿/2019年31.99亿/2020年1.07亿）[112] - 2018年计划新接VLCC油轮6艘（1月已交付1艘）[111] - 2018年计划新接VLOC散货船14艘[111] - 2018年计划新接LNG船5艘（1月已交付3艘）[111] - 公司美元债务面临加息导致的财务费用上升压力[120] - 燃油价格波动将影响航次租船方式的盈利能力[119] - 境外子公司记账本位币为美元存在外币折算风险[120] - 整合过程中面临管理成本和费用增加的风险[116] 利润分配政策 - 公司2017年母公司净利润计提10%法定盈余公积32,470,223.91元[7] - 公司2017年现金派发股利总额185,481,033.92元，按总股本5,299,458,112股计算每股派现0.035元（含税）[7] - 2016年度现金分红金额为5.299亿人民币，占合并报表归属母公司股东净利润的30.63%[125] - 2016年度每股派发现金股利0.10元（含税）[125] - 2017年度母公司净利润为3.247亿人民币，计提10%法定盈余公积3247.02万人民币[126] - 2017年度现金分红金额为1.855亿人民币，占合并报表归属母公司股东净利润的30.19%[127] - 2017年度每股派发现金股利0.035元（含税）[127] - 2015年度现金分红金额为3.498亿人民币，占合并报表归属母公司股东净利润的30.32%[128] - 2015年度每股派发现金股利0.66元（含税）[128] - 2016年度合并报表归属母公司股东净利润为17.300亿人民币[128] - 2017年度合并报表归属母公司股东净利润为6.144亿人民币[128] - 公司利润分配政策优先采用现金分红方式，且连续三年现金分红比例均超过30%[124][125][128] 关联交易和承诺 - 招商局轮船有限公司交易前持有招商轮船股份2,511,018,262股，锁定期为交易完成后12个月[130] - 中国外运长航集团有限公司交易前持有招商轮船股份14,700,000股，锁定期为交易完成后12个月[130] - 若锁定期内股价低于发行价，锁定期自动延长至少6个月[130] - 锁定期内因送股或转增股本获得的股份同样遵守12个月锁定期安排[130] - 招商局集团承诺于2020年6月底前解决AFRA原油船业务同业竞争问题[131] - 招商轮船拟通过发行股份收购长航国际100%股权解决干散货运输同业竞争[131] - 关联交易承诺遵循市场公平原则并按公允价格进行[131] - 承诺避免利用关联交易损害招商轮船及其他股东权益[131] - 控股股东招商局轮船承诺所持非公开发行股份自2015年8月11日起三年内不转让[132] - 公司控股股东承诺五年内通过多种方式解决同业竞争问题[132] - 2017年与友联船厂(蛇口)有限公司实际交易金额为1.38亿元人民币，低于预计的1.5亿元人民币[143] - 与中国国际石油化工联合有限责任公司实际交易金额为19.39亿元人民币，低于预计的30亿元人民币[143] - 与Unipec Singapore Pte Ltd等实际交易金额为5530万元人民币，高于预计的3000万元人民币[143] - 与招商局能源贸易有限公司实际交易金额为14.63亿元人民币，低于预计的15亿元人民币[143] - 与招商局海通贸易有限公司实际交易金额为4860万元人民币，低于预计的6000万元人民币[143] - 与中外运长航集团港口代理费实际交易金额为1315万元人民币，高于预计的1200万元人民币[143] - 从招商银行获得利息收入4920.47万元人民币[144] - 向母公司招商局轮船支付借款利息3907.51万元人民币[144] - 从招商局集团财务有限公司获得利息收入3075.69万元人民币[144] - 公司向控股子公司China VLCC提供不超过6亿美元借款[147] - 在招商局集团财务有限公司存款余额为17.97亿元人民币[148] - 使用募集资金购买理财产品余额为12.26亿元人民币[150] - 使用自有资金购买理财产品余额为1亿元人民币[150] - 向控股股东招商局轮船有限公司借入委托贷款18亿元人民币，年利率3.48%[150] - 关联方招商局轮船有限公司提供资金期末余额为18.39亿元人民币[152] - 关联方招商局能源贸易（新加坡）有限公司发生资金往来4.45亿元人民币[151] - 关联方中国液化天然气运输（控股）有限公司债权余额为1.67亿元人民币[152] - 公司向招商局慈善基金会实际捐款450万元人民币[155] - 关联债权债务合计期末余额为19.30亿元人民币[152] - 自有资金购买理财产品授权额度为40亿元人民币[149] - 公司向招商局慈善基金会捐赠450万元人民币[171] - 公司通过招商局慈善基金会为340名学生发放60万元奖学金[171] - 中国外运长航集团有限公司与公司为同一实际控制人下的关联方，持股14,700,000股，占比0.28%[187][188] - 中国石化集团资产经营管理有限公司与中国石油化工集团公司存在关联关系，属于一致行动人[188] 资产和债务变动 - 货币资金年末余额476,211.26万元，较年初增加82,962.46万元，增幅21.10%[41] - 应收账款年末余额92,443.32万元，较年初增加8,452.85万元，增幅10.06%[41] - 其他应收款年末余额109,354.58万元，较年初减少203,679.17万元，降幅65.07%[41] - 长期股权投资年末余额153,579.67万元，较年初增加23,165.41万元，增幅17.76%[41] - 固定资产净额年末余额2,520,107.34万元，较年初增加4,662.96万元，增幅0.19%[42] - 境外资产3,451,995.77万元，占总资产比例91.34%[42] - 经营活动产生的现金流量净额29.53亿元人民币，同比下降15.96%[20] - 归属于上市公司股东的净资产152.16亿元人民币，同比下降4.71%[20] - 总资产377.91亿元人民币，同比下降2.14%[20] - 经营活动现金流量净额为29.53亿元人民币，同比下降15.96%[74] - 投资活动现金流量净流出15.38亿元人民币，同比改善78.50%[74] - 货币资金增加至47.62亿元，较上期增长21.1%[84][85] - 其他应收款减少至10.94亿元，较上期下降65.07%，主要因结转银行理财产品16亿元[84][85] - 短期借款增加至25.84亿元，较上期增长32.73%[84][85] - 长期借款减少至127.65亿元，较上期下降5.87%[84][86] - 归属母公司权益减少至152.16亿元，较上期下降4.71%[84][86] - 固定资产净额增加至252.01亿元，其中新建4艘油轮和3艘散货船转入固定资产31.57亿元[84][85] - 在建工程减少至27.77亿元，较上期下降6.79%[84][85] - 存货增加至4.23亿元，较上期增长23.13%[84][85] - 应收账款增加至9.24亿元，较上期增长10.06%[84][85] - 受限资产中固定资产抵押价值159.94亿元，在建工程抵押价值14.77亿元[88] - 可供出售权益工具公允价值为29,765,445.26元，较成本123,586,969.30元下跌75.9%[98] - 可供出售权益工具累计计提减值金额69,694,347.70元，占成本比例56.4%[98] - 公司资产负债率由年初45.69%上升至年末49.02%增加3.33个百分点[184] - 支付新造船款增加银行借款[184] 投资和融资活动 - 公司发行股份购买资产交易获中国证监会核准，涉及恒祥控股、深圳滚装、长航国际及经贸船务香港100%股权[156] - 报告期内公司对外担保（不含子公司）发生额合计1.48188亿美元[159] - 报告期末对外担保（不含子公司）余额合计1.48188亿美元[159] - 报告期内对子公司担保发生额合计1.0075亿美元[159] - 报告期末对子公司担保余额合计2.4075亿美元[159] - 公司担保总额（含子公司）达2.555688亿美元，占净资产比例109.75%[159] - 为资产负债率超70%对象提供担保金额1.065688亿美元[160] - 子公司为明海置业提供3000万美元融资担保，期限3年[160] - 子公司为10家VLOC单船公司提供6.375亿美元船舶融资担保，期限13年[160] - 控股子公司中国能源运输为5家VLCC单船公司提供3.4亿美元担保，期限10年[160] - 实际总贷款金额为29,396万美元[161] - 招商局能源运输投资有限公司按30%股权比例承担担保金额8,818.8万美元[161] - 美元兑人民币汇率按2017年末1:6.5342计算[161] - 委托理财发生额中保本型理财产品使用自有资金16亿元[162] - 结构性存款使用自有资金发生额9.6亿元[162] - 结构性存款使用闲置募集资金发生额12.26亿元[162] - 未到期结构性存款余额中自有资金部分7亿元[162] - 未到期结构性存款余额中闲置募集资金部分12.26亿元[162] - 单笔委托理财金额8亿元年化收益率2.65%[164] - 另一单笔委托理财金额8亿元年化收益率2.75%[164] - 境外子公司签署5亿美元综合授信额度，合作方包括中国建设银行、三菱东京和星展银行[168] - 境外子公司签署11.975亿美元长期综合授信额度，合作方包括中银香港和中国进出口银行[169] - 结构性存款本金4.72亿元，年化收益率3.35%，收益389.88万元[165] - 闲置募集资金结构性存款本金11.82亿元，年化收益率3.35%，收益976.36万元[165] - 结构性存款本金11.91亿元，年化收益率3.7%，收益1,110.73万元[165] 子公司和投资结构 - 中国能源运输有限公司拥有44艘运营VLCC油轮及9艘VLCC订单[100] - VLOC Maritime Marshall Limited拥有5艘营运中40万吨级VLOC及9艘同型订单[100] - 中国液化天然气运输公司运营11艘LNG船舶并持有10艘订单[101] - 招商局集团2017年营业收入5844亿元同比增长18%[195] - 招商局集团2017年利润总额1271亿元同比增长14.3%[195] - 招商局集团总资产7.3万亿元同比增长7.8%[195] - 持有招商局置地有限公司74.35%股权[193] - 持有招商局蛇口工业区控股股份有限公司72.36

归属于上市公司股东的净利润变化 - 预计2017年度归属于上市公司股东的净利润为56,000–68,000万元，同比减少61%–68%[1] - 归属于上市公司股东的净利润同比减少104,997–116,997万元[3] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为172,997万元[4] 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润变化 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少55,600–61,500万元，同比减少61%–67%[3] - 上年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为91,685万元[4] 每股收益变化 - 上年同期每股收益为0.33元[5] 资产减值损失 - 报告期末公司对五艘阿芙拉型原油轮提取固定资产减值准备4.1987亿元[6] 市场运价变动 - VLCC油轮主要航线平均运价下跌均超过40%[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为45.97亿元人民币，同比增长2.87%[6] - 公司前三季度营业收入45.97亿元人民币，同比上升2.87%[20] - 年初至报告期末营业总收入为45.97亿元人民币，同比增长2.9%[31] - 公司第三季度营业总收入为13.29亿元人民币，同比增长1.8%[31] - 归属于上市公司股东的净利润为7.02亿元人民币，同比下降60.33%[6] - 扣除非经常性损益的净利润为5.99亿元人民币，同比下降37.97%[6] - 归属母公司股东净利润7.02亿元人民币，同比减少60.33%[20] - 剔除拆船补贴后归属母公司净利润5.99亿元人民币，同比减少37.97%[20] - 年初至报告期末归属于母公司所有者的净利润为7.02亿元人民币，同比下降60.3%[32] - 第三季度净利润为1.78亿元人民币，同比下降44.0%[32] - 净利润为1.195亿元人民币，较上年同期的710.91万元增长1580%[35] 成本和费用（同比环比） - 第三季度营业总成本为12.80亿元人民币，同比大幅增长25.6%[31] - 年初至报告期末营业成本为34.56亿元人民币，同比增长30.5%[31] - 财务费用发生额1.96亿元人民币，同比增加40%[13] - 第三季度财务费用为8610.77万元人民币，同比大幅增长39.7%[31] - 支付职工现金5.31亿元人民币，较上年同期的4.42亿元增长20.2%[38] - 购买商品接受劳务支付现金21.26亿元人民币，较上年同期的15.58亿元增长36.5%[38] 各条业务线表现 - 油轮船队前三季度营业收入5.39亿美元，同比减少5.2%[19] - 油轮船队营业毛利1.35亿美元，同比减少47%[19] - 干散货船队前三季度营业收入1.34亿美元，同比上升21.5%[19] - 干散货船队营业毛利0.32亿美元，同比上升45.2%[19] - 三季度VLCC平均运费率WS56.98，同比下跌20.6%[19] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为25.01亿元人民币，同比下降18.13%[6] - 经营活动现金流量净额为25.01亿元人民币，较上年同期的30.55亿元下降18.1%[38] - 销售商品提供劳务收到现金46.15亿元人民币，较上年同期的47.01亿元下降1.8%[38] - 投资活动现金流量净流出12.54亿元人民币，较上年同期的42.24亿元流出改善70.3%[39] - 筹资活动现金流量净流入3.54亿元人民币，较上年同期的16.39亿元下降78.4%[39] - 取得借款收到现金70.28亿元人民币，较上年同期的64.86亿元增长8.3%[39] - 购建固定资产支付现金27.86亿元人民币，较上年同期的31.75亿元下降12.3%[39] - 期末现金及现金等价物余额33.25亿元人民币，较上年同期的31.95亿元增长4.1%[39] - 经营活动现金流入小计为6.02亿元，相比上期8.3亿元下降27.5%[42] - 经营活动现金流出小计为2170万元，相比上期4.45亿元下降95.1%[42] - 经营活动产生的现金流量净额为5.81亿元，相比上期3.86亿元增长50.5%[42] - 投资活动现金流入小计为16.68亿元，主要来自收到其他与投资活动有关的现金[42] - 投资活动产生的现金流量净额为16.68亿元，相比上期-68.72万元大幅改善[42] - 筹资活动现金流出小计为5.3亿元，主要用于分配股利、利润或偿付利息支付[42] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为5.3亿元，相比上期3.5亿元增长51.4%[42] - 现金及现金等价物净增加额为17.19亿元，相比上期3505万元增长显著[42] - 期末现金及现金等价物余额为17.29亿元，相比上期9754万元增长77.2%[42] - 支付给职工以及为职工支付的现金为82.67万元，相比上期123.39万元下降33%[42] 其他财务数据 - 投资收益发生额1.21亿元人民币，同比增加42%[13] - 第三季度投资收益为3112.66万元人民币，同比下降2.5%[31] - 政府补助为1.01亿元人民币[8] - 第三季度其他综合收益税后净额为-3.54亿元人民币，同比下降379.5%[32] - 加权平均净资产收益率为4.46%，同比下降7.62个百分点[7] - 基本每股收益为0.1325元/股，同比下降60.32%[7] - 第三季度基本每股收益为0.0349元/股，同比下降6.2%[33] 资产和负债 - 公司总资产为388.27亿元人民币，较上年度末增长0.54%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为155.34亿元人民币，较上年度末下降2.73%[6] - 货币资金期末余额为49.62亿元，较年初39.32亿元增长26.2%[23] - 应收账款期末余额为8.16亿元，较年初8.40亿元下降2.8%[23] - 其他应收款期末余额为16.73亿元，较年初31.30亿元大幅下降46.6%[23] - 短期借款期末余额为29.27亿元，较年初19.47亿元增长50.3%[24] - 长期借款期末余额为139.84亿元，较年初135.62亿元增长3.1%[24] - 归属于母公司所有者权益合计为155.34亿元，较年初159.69亿元下降2.7%[25] - 母公司货币资金期末余额为33.66亿元，较年初21.44亿元增长57.0%[27] - 母公司其他应收款期末余额为0.23亿元，较年初16.16亿元大幅下降98.6%[28] - 母公司未分配利润期末余额为14.92亿元，较年初18.59亿元下降19.7%[29] 股东信息 - 股东总数为196,340户[11]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入为32.68亿元人民币，同比增长3.30%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为5.17亿元人民币，同比下降67.11%[20] - 基本每股收益为0.0976元/股，同比下降67.10%[21] - 加权平均净资产收益率为3.22%，同比下降7.53个百分点[21] - 营业收入同比增长3.30%至32.68亿元人民币[60] - 营业总收入从31.63亿人民币增至32.68亿人民币，增长3.3%[129] - 营业利润同比下降38.2%至8.05亿元，对比上年同期13.02亿元[130] - 净利润同比下降62.1%至7.95亿元，对比上年同期20.99亿元[130] - 归属于母公司净利润同比下降67.1%至5.17亿元，对比上年同期15.72亿元[130] - 母公司净利润同比下降96.7%至2681万元，对比上年同期8.02亿元[133] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本同比上升33.17%至23.23亿元人民币[60] - 财务费用同比增加39.61%至1.10亿元人民币[60] - 营业成本从17.44亿人民币增至23.23亿人民币，增长33.2%[129] - 财务费用从0.79亿人民币增至1.10亿人民币，增长39.6%[129] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为21.28亿元人民币，同比下降10.77%[20] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降10.77%至21.28亿元人民币[60] - 筹资活动产生的现金流量净额同比大幅增长826.27%至35.09亿元人民币[60] - 经营活动现金流量净额同比下降10.8%至21.28亿元，对比上年同期23.85亿元[136] - 购建固定资产支付现金17.91亿元，对比上年同期26.87亿元[136] - 销售商品提供劳务收到现金32.50亿元，同比增长3.3%[136] - 投资活动现金流出小计为18.545亿元，同比下降32.1%[137] - 投资活动产生的现金流量净额为负17.034亿元，同比改善33.9%[137] - 取得借款收到的现金为50.232亿元，同比增长14.6%[137] - 偿还债务支付的现金为13.310亿元，同比下降57.8%[137] - 筹资活动产生的现金流量净额为35.093亿元，同比增长826.3%[137] - 期末现金及现金等价物余额为56.462亿元，同比增长95.7%[137] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为7.564亿元，同比增长45.5%[140] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为4447万元，同比增长81.6%[141] - 母公司期末现金及现金等价物余额为8.112亿元，同比增长215.5%[141] 资产和负债变化 - 总资产为423.82亿元人民币，同比增长9.75%[20] - 货币资金期末余额为78.13亿元人民币，较年初增加38.81亿元人民币，增长比例为98.69%[33] - 其他应收款期末余额为23.71亿元人民币，较年初减少7.59亿元人民币，减少比例为24.26%[33] - 存货期末余额为4.93亿元人民币，较年初增加1.5亿元人民币，增长比例为43.54%[33] - 在建工程期末余额为24.68亿元人民币，较年初减少5.11亿元人民币，减少比例为17.15%[33] - 短期借款较年初增加23.63亿元人民币[34] - 应付账款较年初增加1.6亿元人民币[34] - 货币资金较年初增长98.69%至78.13亿元人民币[61] - 短期借款较年初激增121.37%至43.10亿元人民币[61] - 存货较年初增加43.54%至4.93亿元人民币[61] - 长期借款较年初增长9.24%至148.15亿元人民币[61] - 公司总资产从386.17亿人民币增长至423.82亿人民币，增幅为9.7%[124][125] - 短期借款大幅增加121.4%，从19.47亿人民币增至43.10亿人民币[124] - 长期借款从135.62亿人民币增至148.15亿人民币，增长9.3%[124] - 货币资金从21.44亿人民币增至29.78亿人民币，增长38.9%[127] - 归属于母公司所有者权益从159.69亿人民币增至161.56亿人民币，增长1.2%[125] - 未分配利润从32.95亿人民币增至38.12亿人民币，增长15.7%[125] - 其他综合收益亏损扩大，从-3.20亿人民币增至-6.50亿人民币[125] - 货币资金期末余额为7,813,279,562.36元，较期初3,932,488,005.00元增长约98.7%[123] - 应收账款期末余额为819,696,464.74元，较期初839,904,668.94元下降2.4%[123] - 其他应收款期末余额为2,371,026,255.57元，较期初3,130,337,515.56元下降24.3%[123] - 存货期末余额为492,848,095.04元，较期初343,341,237.44元增长43.5%[123] - 固定资产期末余额为26,123,261,961.84元，较期初25,154,443,758.98元增长3.8%[123] - 在建工程期末余额为2,468,470,917.26元，较期初2,979,625,456.20元下降17.2%[123] - 合并所有者权益合计为213.156亿元，同比增长1.6%[144] - 归属于母公司所有者权益合计从期初的18,259,220,593.35元增长至期末的19,986,481,890.91元，增加1,727,261,297.56元[146] - 未分配利润从期初的1,995,523,761.20元增长至期末的3,217,930,704.37元，增加1,222,406,943.17元[146] - 其他综合收益从期初的-1,210,917,586.14元改善至期末的-940,610,960.26元，增加270,306,625.88元[146] - 母公司所有者权益合计从期初的14,851,869,850.04元增长至期末的14,890,062,703.22元，增加38,192,853.18元[148] - 母公司期初未分配利润为1,858,573,021.51元，期末增长至1,885,383,874.69元[148] - 期末所有者权益总额为14,369,383,953.21元[150] - 期末股本总额为5,299,458,112.00元[150] - 期末资本公积为7,344,083,083.41元[150] - 期末盈余公积为268,880,870.65元[150] - 期末未分配利润为1,456,961,887.15元[150] 业务运营和船队构成 - 公司拥有超大型矿砂船（VLOC），指载重超过20万吨的船舶[9] - 公司拥有极限灵便型散货船（Ultramax），载重量在6万至6.7万吨之间[9] - 公司拥有好望角型散货船（Cape），载重吨在10万吨以上[9] - 公司运营超级油轮（VLCC），载重量超过20万吨[9] - 公司运营阿芙拉型油轮（Aframax），载重吨在8万至12万吨之间[9] - 公司通过中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）从事LNG运输投资与管理[9] - 公司采用等价期租租金（TCE）作为关键运营指标，计算公式为（程租总运费—燃油费+港口使费+其他航次费用）/实际程租航次天数[9] - 公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输及LNG运输业务[27] - 公司拥有远洋船舶76艘，总载重吨1892万吨，平均船龄5.1年[35] - 公司船队总运力突破2,030万载重吨[51] - 报告期完成货运量5,116万吨，同比增长16.4%[52] - 公司与中钢集团订载占好望角船队订载总数的40%[55] - 中国能源运输有限公司拥有和运营42艘VLCC油轮，公司持有其51%股份[75] - VLOC Maritime Marshall Ltd拥有4艘40万吨级VLOC及10艘订单，公司持有30%股份[76] - 中国液化天然气运输(控股)有限公司除6艘营运LNG船外，还持有15艘LNG船订单[77] - 招商局能源贸易有限公司主要从事燃油贸易业务，公司持有30%股份[78] - 合并财务报表范围包括119家子公司较上年减少5家[154] - 公司营业周期为12个月[162] - 公司属于远洋运输业主要从事国际船舶危险品运输[153] 市场环境和行业趋势 - 油轮运输市场较上年同期大幅回落，干散货船运输市场呈震荡回升态势[22] - 2017年上半年中国进口原油2.1亿吨，同比增长13.8%[29] - 中国上半年原油进口量达2.12亿吨，同比增长13.8%[39] - 中国进口铁矿石达5.39亿吨，同比增长9.3%[39] - 2017年上半年平均燃料油价格第一季度为318.3美元/吨，第二季度为313.6美元/吨[41] - VLCC典型航线TD3指数TCE同比下降61.7%至8,811美元/天[46] - 北海/欧洲大陆航线TD7指数TCE同比下降58.5%至11,008美元/天[46] - 加勒比海/美湾航线TD9指数TCE同比下降49.8%至9,856美元/天[46] - BDI指数同比增长100.62%至975点[49] - 好望角型船指数BCI同比增长179.82%至1,553点[49] - 巴拿马型船指数BPI同比增长113.23%至1,064点[49] - 超灵便型船指数BSI同比增长69.78%至781点[49] 投资和关联交易 - 公司下属子公司出资150万港元占招商局船舶贸易有限公司30%股份，期末投资余额为4,446,049.49元[68][71] - 公司持有中国液化天然气运输(控股)有限公司50%股份，期末投资余额为1,201,216,322.60元[68][71] - 报告期内公司支付船舶进度款共1,718,745,699.13元，其中油轮1,147,655,993.81元，散货船571,089,705.32元[72] - 可供出售权益工具成本128,320,473.17元，公允价值30,594,883.46元，累计公允价值变动25,361,879.15元，已计提减值72,363,710.56元[74] - 权益法下确认对中国液化天然气运输公司的投资损益为62,390,898.54元[71] - 外币折算对中国液化天然气运输公司投资影响为-75,421,694.70元[71] - 2017年预计与招商局工业集团船舶修理交易不超过1.5亿元人民币[86] - 2017年预计与中国国际石油化工联合有限责任公司交易不超过30亿元人民币[87] - 2017年预计与Unipec Singapore等交易不超过3000万元人民币[87] - 2017年预计与招商局能源贸易有限公司交易不超过15亿元人民币[87] - 上半年实际与中国国际石油化工联合有限责任公司交易金额达10.4905亿元人民币[88] - 上半年实际与招商局能源贸易有限公司交易金额达7.593亿元人民币[88] - 上半年从招商银行获得利息收入2468.721525万元人民币[89] - 关联方服务费总额为59,766,013.99元人民币[91] - 向中国能源运输有限公司提供不超过6亿美元借款[93] - 借款利率为公司实际借款成本上浮不超过15个基点[93] - 在招商局财务有限公司存款余额为8亿元人民币[94] - 获授权使用自有资金购买招商银行理财产品余额上限为40亿元人民币[95] - 获授权使用募集资金购买招商银行理财产品余额上限为15亿元人民币[95] - 截至2017年6月30日使用募集资金购买招商银行理财产品余额为12.02亿元人民币[96] - 截至同期使用自有资金购买招商银行理财产品余额为零[96] - 向招商轮船有限公司支付利息支出18,502,222.23元人民币[91] - 向蛇口明华船务有限公司支付服务费1,440,000.00元人民币[91] - 关联方向上市公司提供资金期末余额总计1,650,614,076.24元，期初余额为1,630,174,785.06元[99] - 对母公司招商局轮船有限公司提供资金期末余额为1,600,000,000.00元[99] - 对联营公司VLOC Maritime Marshall Ltd提供资金期末余额为1,231,281,072.00元[99] - 对股东的子公司Unipec Asia Company Ltd提供资金期末余额为283,900,958.04元[99] - 从关联方招银金融租赁有限公司租入2艘新造ULTRAMAX散货船[100] - 关联债权债务形成原因为日常经营与管理，无重大财务影响[99] - 母公司投资收益1992万元，上年同期无此项收益[133] 担保和承诺事项 - 公司对子公司担保余额合计240,750万美元[101] - 公司对外担保（不包括对子公司）余额为2,100万美元[101] - 报告期内对子公司担保发生额合计100,750万美元[101] - 担保总额为242,850万元，占公司净资产比例105.49%[102] - 为股东、实际控制人及其关联方提供担保金额2,100万元[102] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额100,750万元[102] - 担保总额超过净资产50%部分的金额140,000万元[102] - 新增3,000万美元融资担保，期限3年[102] - 新增6.375亿美元船舶融资担保，期限13年[102] - 新增3.4亿美元船舶融资担保，期限10年[102] - 招商局轮船有限公司及其控制法人承诺不从事与公司竞争业务，若公司受损将承担赔偿责任[83] 融资和授信 - 获得5亿美元短期授信额度和11.675亿美元长期授信额度[104] 未来业务展望（锁定租金和营运天） - 油轮船队2017年下半年锁定营运天983天，平均租金33,276美元/天[103] - 油轮船队2018年锁定营运天1,101天，平均租金33,354美元/天[103] 股东结构和限售信息 - 招商局轮船有限公司持有有限售条件股份578,536,303股，限售期至2018年8月11日[115] - 中国石化集团资产经营管理有限公司持有无限售条件流通股32,297,936股，占总股本0.61%[113] - 中国证券金融股份有限公司持有无限售条件流通股29,602,840股，占总股本0.56%[113] - 全国社保基金一零五组合持有无限售条件流通股15,002,895股，占总股本0.28%[113] - 招商局轮船有限公司所持非公开发行股份锁定期至2018年8月11日[83] - 总股本为5,299,458,112股其中有限售条件股份占10.92%[152] 审计和合规 - 公司2017年上半年未经审计[6] - 公司控股股东及其关联方无非经营性资金占用情况[4] - 公司无违反规定决策程序对外提供担保的情况[5] - 公司聘用信永中和会计师事务所负责2017年度审计，聘用期2017年1月1日至12月31日[84] 会计政策和金融工具 - 公司对购买日之前持有的被购买方股权按购买日公允价值重新计量，公允价值与账面价值差额计入当期投资收益[167] - 公司处置子公司长期股权投资且不丧失控制权时，处置价款与对应净资产份额差额调整资本公积或留存收益[168] - 公司丧失对子公司控制权时，剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量，处置对价与剩余股权公允价值之和减去应享净资产份额的差额计入当期投资损益[168] - 公司分步处置子公司股权直至丧失控制权且交易属一揽子时，前期处置价款与对应净资产份额差额在合并报表中确认为其他综合收益[169] - 公司外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算，汇兑差额除资本化或套期情况外均计入当期损益[173] - 公司境外经营报表折算差额在处置全部所有者权益或丧失控制权时全额转入处置当期损益[175] - 公司金融资产和金融负债初始确认以公允价值计量，交易费用按类别计入损益或初始确认金额[177] - 公司公允价值计量优先使用第一层次输入值（活跃市场未经调整报价）[178] - 公司实际利率法计算金融工具摊余成本时考虑合同条款、收费及折溢价等实际利率组成部分[181] - 公司金融资产初始分类为以公允价值计量且变动计入损益、持有至到期、贷款应收款及可供出售四类[183] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产采用公允价值进行后续计量，公允价值变动形成的利得或损失计入当期损益[185] - 持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本进行后续计量，终止确认、减值或摊销时产生的利得或损失计入当期

收入和利润（同比环比） - 预计2017年上半年归属于上市公司股东的净利润同比减少60%-70%[2] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为157,217.12万元[3] - 上年同期每股收益为0.2967元[4] 业绩变动原因 - 业绩预减主因油轮运费率同比大幅下滑[5] - 本报告期未收到船舶拆旧造新专项补贴[6] 财务报告基本信息 - 业绩预告期间为2017年1月1日至6月30日[1] - 预告数据为初步核算数据未经审计[2][7] - 公司指定信息披露媒体包括上海证券交易所网站[7]

收入和利润（同比） - 营业收入17.60亿元人民币，同比增长6.41%[6] - 公司实现营业收入17.60亿元人民币，同比增长6.41%[19] - 营业总收入为17.6亿元人民币，同比增长6.4%[28] - 归属于上市公司股东的净利润3.02亿元人民币，同比下降27.99%[6] - 公司净利润为5.23亿元人民币，同比减少1.79亿元，下降25.53%[19] - 归属母公司净利润为3.02亿元人民币，同比减少1.18亿元，下降27.99%[19] - 净利润为5.23亿元人民币，同比下降25.5%[29] - 归属于母公司所有者的净利润为3.02亿元人民币，同比下降28.0%[29] - 营业利润为5.28亿元人民币，同比下降25.0%[29] 成本和费用（同比） - 财务费用发生额6400.51万元人民币，同比增长70%[14] - 管理费用发生额5434.44万元人民币，同比增长30%[14] - 营业总成本为12.72亿元人民币，同比增长30.1%[28] - 财务费用为6400.5万元人民币，同比增长70.4%[28] - 所得税费用为493.4万元人民币，同比增长169.8%[29] 各业务线表现 - 油轮船队实现营业收入14.79亿元人民币，贡献归属母公司股东净利润2.24亿元[19] - 散货船队实现营业收入2.75亿元人民币，贡献归属母公司股东净利润0.15亿元[19] 资产和负债变化（期末较年初） - 预付款项1.54亿元人民币，较年初增长28%[13] - 应收利息0.43亿元人民币，较年初增长92%[13] - 存货4.71亿元人民币，较年初增长37%[13] - 资产总计从年初386.17亿元增长至391.22亿元，增幅1.3%[23][25] - 短期借款从年初19.47亿元增至22.90亿元，增长17.6%[23] - 存货从年初3.43亿元增至4.71亿元，增长37.3%[23] - 在建工程从年初29.80亿元降至26.35亿元，减少11.5%[23] - 未分配利润从年初32.95亿元增至35.97亿元，增长9.2%[24] - 长期借款从年初135.62亿元微降至134.34亿元，减少0.9%[24] - 母公司货币资金从年初21.44亿元增至21.57亿元，增长0.6%[26] - 母公司短期借款保持16.00亿元不变[27] - 应付职工薪酬从年初1.02亿元降至0.80亿元，减少21.4%[24] - 应交税费从年初91.87万元增至598.95万元，增长552.0%[24] - 应交税费期末余额598.95万元人民币，较年初增长552%[14] - 预收款项期末余额3017.65万元人民币，较年初减少50%[14] 现金流量（同比及变化） - 经营活动产生的现金流量净额11.97亿元人民币，同比增长3.44%[6] - 经营活动产生的现金流量净额为11.97亿元人民币，同比增长3.4%[33] - 投资活动现金流出小计为10.03亿元人民币，相比上期13.61亿元人民币下降26.3%[34] - 购建固定资产等长期资产支付现金10.03亿元人民币，较上期13.16亿元人民币减少23.8%[34] - 取得借款收到现金11.03亿元人民币，较上期11.81亿元人民币减少6.6%[34] - 偿还债务支付现金9.96亿元人民币，较上期11.33亿元人民币减少12.1%[34] - 分配股利及偿付利息支付现金0.71亿元人民币，较上期0.97亿元人民币减少26.8%[34] - 期末现金及现金等价物余额20.36亿元人民币，较期初17.98亿元人民币增长13.2%[34] - 母公司经营活动现金流量净额4.79亿元人民币，较上期0.10亿元大幅增长4571.4%[36] - 母公司收到其他与经营活动有关的现金4.86亿元人民币，较上期0.19亿元增长2496.4%[36] - 母公司期末现金余额5.06亿元人民币，较期初0.10亿元增长4771.4%[37] - 汇率变动对现金影响为-0.10亿元人民币，较上期-0.10亿元基本持平[34] 收益率和每股指标（同比） - 加权平均净资产收益率1.88%，同比下降1.15个百分点[6] - 基本每股收益0.06元/股，同比下降25.00%[6] - 基本每股收益为0.06元/股，同比下降25.0%[29] 其他财务数据 - 非经常性损益合计5.17万元人民币[8] - 投资收益发生额4013.87万元人民币，同比增长45%[14] - 投资收益为4013.9万元人民币，同比增长45.2%[28]

财务业绩：收入与利润 - 营业收入为60.25亿元人民币，同比下降2.14%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为17.30亿元人民币，同比大幅增长49.95%[21] - 扣除非经常性损益后的净利润为9.17亿元人民币，同比增长97.25%[21] - 基本每股收益为0.33元/股，同比增长43.48%[23] - 加权平均净资产收益率为11.91%，同比提升1.90个百分点[23] - 公司经常性净利润为12.55亿元人民币，同比减少3.39%[23] - 第四季度出现净亏损3930万元人民币[25] - 2016年度归属于上市公司普通股股东的净利润为17.3亿元人民币[112] - 2015年度归属于上市公司普通股股东的净利润为11.536亿元人民币[112] - 2014年度归属于上市公司普通股股东的净利润为2.002亿元人民币[112] 财务业绩：现金流 - 经营活动产生的现金流量净额达35.14亿元人民币，同比增长53.30%[21] - 经营活动现金流量净额35.14亿元人民币同比上升53.30%[72] - 经营活动现金流量净额增加122,177.39万元至351,392.98万元[81] - 投资活动现金流量净额流出71.52亿元人民币同比扩大1312.16%[72] - 投资活动现金流量净流出增加664,591.44万元至-715,239.91万元[81] 财务业绩：成本与费用 - 营业成本36.70亿元人民币同比下降3.39%[72] - 燃油费用10.09亿元人民币同比下降20.56%[77] - 船舶折旧费用10.39亿元人民币同比上升19.20%[77] - 润滑油费用7208万元人民币同比上升371.09%[77] - 管理费用同比增加1,856.74万元，增长11%至18,743.16万元[80] - 财务费用同比增加3,620.37万元，增长22.03%至20,054.09万元[80] - 所得税费用同比减少1,300.93万元，下降68.21%至606.30万元[80] 资产负债与权益变动 - 归属于上市公司股东的净资产为159.69亿元人民币，同比增长16.58%[21] - 归属母公司所有者权益同比增加2,271,550,025.14元，增长16.58%至15,969,159,585.94元[83][85] - 长期借款同比增加3,274,648,734.90元，增长31.83%至13,562,206,924.90元[83][84] - 其他应收款同比大幅增加5,063.91%至3,130,337,515.56元[83][84] - 固定资产净额同比增加3,865,110,662.58元，增长18.16%至25,154,443,758.98元[83][84] - 公司资产负债率由年初的41.6%上升至年末的45.7%，增加4.1个百分点[160] 业务运营：船队规模与结构 - 公司油轮船队自有VLCC 41艘，订单12艘，规模全球第一[43] - 公司40万载重吨级VLOC船队自有8艘（其中4艘100%权益，4艘30%权益），管理3艘，订单20艘，总规模全球第一[43] - 报告期末公司自有船队规模为73艘，总计179.7万载重吨[56] - 报告期公司自有运力增加329万载重吨[57] - 2016年底公司船舶平均船龄为4.9年，低于行业平均水平[43] - 中国能源运输有限公司拥有39艘VLCC油轮，规模位居世界前列[94] - CLNG公司除6艘LNG船营运外，持有15艘LNG船订单[95] 业务运营：货运量与营运表现 - 公司旗下船队2016年完成货运总量9270万吨，同比增长25.61%[58] - 油轮船队货运量6003万吨，同比增长9.09%，营运率97.36%[58][59] - 干散货船队货运量2499万吨，同比增长121.35%，营运率98.50%[58][59] - LNG船队货运量1633万立方米（约768万吨），同比增长2.58%，营运率100%[58] - 油轮船队承运中国进口原油3511万吨，同比增长12.71%，占中国原油海运进口量约10%[58] - 干散货船队承运铁矿石2205万吨，较2015年816万吨增长170%[62] - 油轮周转量达446.7亿吨海里，同比增长24%[59] - 干散货周转量达227.4亿吨海里，同比增长282%[59] - AFRAMAX船队即期市场重载率达78.2%[60] 业务运营：市场环境与运价 - 2016年波交所TD3指数TCE评估值为41,700美元/日，同比下跌38.5%[48][51] - 2016年TD3运费率全年平均值为WS58.2，同比下跌33.5%[48] - 2016年AFRAMAX船型运力净增21艘[49] - 2016年BDI指数平均值为673点，同比下跌6.40%[53][54] - 2016年船用燃料油平均价格为232.62美元/吨，同比下跌19.4%[54][55] 分业务线收入 - 油轮运输业务收入49.68亿元人民币毛利率43.91%[74] - 散货船运输业务收入9.65亿元人民币同比增长44.82%[75] 客户与关联交易 - 前五名客户销售额占比56.86%其中关联方占比34.95%[78] - 公司2016年关联交易项目和金额有所增加[197] - 与中国国际石油化工联合有限责任公司关联交易金额为人民币22.07亿元[122] - 与Unipec Singapore Pte Ltd等关联交易金额为人民币2.7亿元[122] - 与蛇口友联船厂有限公司关联交易金额为人民币0.6亿元[122] - 与招商局海通贸易有限公司等关联交易金额为人民币7068万元[122] - 与中外运航运有限公司签署船舶租赁框架协议涉及金额不超过9467万美元[122] - 与中外运长航集团相互出租船舶实际交易金额为人民币402万元[123] - 与中外运长航集团港口代理费实际交易金额为人民币1182万元[123] - 与招商局能源贸易有限公司燃料油及服务交易实际金额为人民币3.1亿元[125] - 关联方交易总额为430,158,757.85元（应收）和1,841,019,215.21元（应付）[141] 管理层讨论与未来展望 - 2017年原油运输市场面临新船交付压力，干散货市场运力预计净增约1000万载重吨[97][98] - 公司计划在"十三五"期间完成船队规模和结构优化调整，目标进入全球同业前列[100] - 公司计划2017年营业收入增长15%达到70亿元左右[101] - 公司计划2017年营业成本努力控制在53亿元[101] - 公司预计2017年新接VLCC油轮4艘和Ultramax散货船4艘[101] - 公司计划船舶营运率不低于97.9%[101] - 油轮船队2017年锁定营运天2,615天，平均租金水平36,069美元/天[148] - 散货船队2017年锁定营运天399天，平均租金水平7,516美元/天[148] 资本开支与投资项目 - 公司未来三年已确定资本性开支预计148.39亿元[102] - 2017-2019年资本性开支分别为37.93亿元、87.24亿元和23.22亿元[102] - 15艘VLCC油轮在建项目预算88.79亿元，累计投入79.58亿元，年度投入20.01亿元，项目进度89.63%[91] - 12艘ULTRAMAX散货船在建项目预算20.32亿元，累计投入16.48亿元，年度投入5.86亿元，项目进度81.10%[91] - 10艘VLCC油轮（2016年下单）项目预算59.44亿元，累计投入6.39亿元，项目进度10.75%[91] - 10艘VLOC散货船（2016年下单）项目预算68.88亿元，累计投入6.21亿元，项目进度9.02%[91] - 支付VLOC造船进度款人民币1.69亿元[129] 利润分配与股利政策 - 公司2016年利润分配方案为每股派发现金股利0.10元（含税），总计派发529,945,811.20元[4] - 公司按母公司净利润计提10%法定盈余公积，提取金额为80,874,762.47元[4] - 2016年现金分红占合并报表归属母公司股东净利润的30.63%[108] - 2016年以现金方式派发股利5.299亿元[108] - 2015年现金分红占合并报表归属母公司股东净利润的30.32%[107] - 2015年以现金方式派发股利3.498亿元[107] - 2016年度现金分红总额为5.299亿元人民币，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的30.63%[112] - 2015年度现金分红总额为3.498亿元人民币，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的30.32%[112] - 2014年度现金分红总额为6137万元人民币，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的30.65%[112] 融资与担保 - 长期借款同比增加3,274,648,734.90元，增长31.83%至13,562,206,924.90元[83][84] - 公司向招商局轮船股份有限公司借款16亿元人民币，年利率2.3%，期限一年[136] - 境外子公司获得1亿美元综合授信额度[148] - 签署8.4亿美元长期借款综合授信额度[148] - 对子公司担保余额140,000万元（美元）[143] - 对外担保（非子公司）余额2,100万元（美元）[143] - 担保总额占净资产比例61.73%[143] - 公司2016年新增2次对外担保[197] - 公司为全资子公司香港明华提供履约担保总金额不超过14亿美元[144] - 公司全资子公司招商局能源运输投资有限公司提供反担保限额为2,100万美元[144] - 招商局能源贸易有限公司2016年贷款余额为650万美元[144] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为140,000元[144] 投资与理财活动 - 公司权益投资期末余额为2,304.99万元，较期初增长0.48%[30] - 对联营企业VLOC Maritime Marshall Ltd投资期末余额18,134,594.55元[87][90] - 可供出售权益工具公允价值2305万元，较成本1.32亿元减值74.58亿元，累计计入其他综合收益公允价值变动3462万元[92] - 拆售2艘10.61万载重吨老龄Aframax油轮，分别获得1665万元和2068万元收入[93] - 委托理财总金额为89.21亿元人民币[146][147] - 委托理财实际获得收益总额为47,514,532.62元人民币[146][147] - 公司获授权在招商银行购买理财产品余额不超过20亿元人民币[133] - 公司增加向招商银行购买保本型银行理财产品额度20亿元，总授权额度达40亿元人民币[134] - 公司获授权使用13亿元闲置募集资金向招商银行购买保本型理财产品和结构性存款[135] - 与招商局海通贸易有限公司共同出资1000万美元设立新加坡燃料油贸易公司[130] - 公司向中国能源运输有限公司提供不超过3亿美元短期借款额度，利率按实际借款成本上浮不超过15bp[132] 非经常性损益 - 政府补助金额达7.94亿元人民币，为主要非经常性损益项目[27] - 公司非经常性损益合计为8.13亿元，同比增长18.05%[28] - 公司其他营业外收入和支出为-330.49万元，同比变化-30.98%[28] - 公司少数股东权益影响额为-929,087.48元，同比变化-2,707.15%[28] - 公司所得税影响额为768,437.28元，同比变化-190.58%[28] 公司治理与内部控制 - 公司未出席董事华立因身体原因委托刘威武代为行使职责[3] - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[6] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[7] - 公司2016年完成总部及2家子公司内部控制体系更新[200] - 公司2016年梳理更新19个流程和545项控制活动[200] - 公司2016年新发现9项内部控制缺陷均为一般缺陷[200] - 公司2016年完成整改6项内部控制缺陷[200] - 公司2016年内控小组组长及组员共15人[200] - 公司2016年内控专员共10人其中7人为内控小组成员[200] 股东结构 - 招商局轮船股份有限公司为第一大股东，持股2,511,018,262股，占比47.38%[163] - 中国石油化工集团公司为第二大股东，持股912,886,426股，占比17.23%[163] - 中国人寿保险股份有限公司持股109,843,916股，占比2.07%，报告期内减持125,919,084股[163] - 前十名股东中有限售条件股份总计578,536,303股，由招商局轮船持有，预计2018年8月11日解禁[165] - 无限售流通股中，招商局轮船持有1,932,481,959股，中国石化集团持有912,886,426股[163] - 中国石化资产经营管理有限公司为中国石油化工集团公司全资子公司，属关联一致行动人[163] - 中国外运长航集团有限公司与公司为同一实际控制人下的关联方，持股14,700,000股，占比0.28%[163] - 淡水泉系列产品合计持股56,559,804股（平安信托20,167,994股、淡水泉成长基金18,594,207股、外贸信托17,797,603股），总占比约1.07%[163] - 恒大人寿保险有限公司持股14,258,255股，占比0.27%[163] - 中国石油化工集团公司直接持股比例为19.32%，合计持股达20%[173] 董事、监事及高级管理人员 - 报告期内公司董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额为2301.28万元[179] - 总经理谢春林报告期内从公司获得税前报酬总额为286.49万元[177] - 副总经理兼财务总监刘威武报告期内税前报酬总额为264.83万元[179] - 副总经理黄涌泉报告期内税前报酬总额为243.58万元[179] - 副总经理张保良报告期内税前报酬总额为257.82万元[179] - 副总经理闫武山报告期内税前报酬总额为207.48万元[179] - 副总经理徐晖报告期内税前报酬总额为207.48万元[179] - 副总经理赵耀铭报告期内税前报酬总额为207.48万元[179] - 董事会秘书兼总经理助理孔康报告期内税前报酬总额为115.10万元[179] - 所有董事、监事及高级管理人员持股变动量均为0股[177] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为人民币2301.28万元[186] 员工情况 - 母公司在职员工数量为65人[189] - 主要子公司在职员工数量为143人[189] - 在职员工总数（含船员）为2,684人[189] - 生产人员数量为2,571人，占总员工数95.8%[189] - 销售人员数量为16人，占总员工数0.6%[189] - 技术人员数量为36人，占总员工数1.3%[189] - 财务人员数量为26人，占总员工数1.0%[189] - 行政人员数量为35人，占总员工数1.3%[189] - 硕士及以上学历员工103人，占总员工数3.8%[189] - 本科学历员工1,226人，占总员工数45.7%[189] 审计与合规 - 公司2016年年度报告经信永中和会计师事务所审计并出具标准无保留意见[3] - 公司2016年度境内会计师事务所报酬为174万元人民币[117] - 公司2016年度内部控制审计会计师事务所报酬为36万元人民币[117] 关联方与资金往来 - 关联方Unipec Asia Company Ltd向公司提供资金期末余额3.81亿元人民币[139] - 关联方VLOC Maritime Marshall Ltd向公司提供资金期末余额12.43亿元人民币[139] - 关联方中国液化天然气运输（控股）有限公司向公司提供资金期末余额1.67亿元人民币[139] - 关联方招商银行股份有限公司向公司提供资金期末余额30.18万元人民币[139] - 关联方招商局能源贸易（新加坡）有限公司向公司提供资金期末余额2171万元人民币[139] - 母公司招商局轮船股份有限公司提供资金1,600,000,000.00元[140] 企业社会责任与环保 - 2016年节省燃油约39,210吨，节能40,865吨标准煤，减少二氧化碳排放92,580吨[151] - 公司向招商局慈善基金会捐助人民币529万元[156] - 公司完成11艘VLCC的压载水系统改造[152] - 共计340名学生获得招商轮船奖学金[156] 船员培训与发展 - 油轮船队安排123名管理级船员岗前培训[155] - 散货船队举办2期高级船员培训班和8期资

根据您提供的任务要求和关键点内容，我将为您进行分组整理。 财务数据关键指标变化 - 预计2016年度归属于上市公司股东的净利润同比增长40-70%[2] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为115,368万元[3] - 上年同期每股收益为0.23元[4] 各业务线表现 - 油轮营运天数同比增长7%[6] - 散货船营运天数同比增长19%[6] 净利润构成说明 - 净利润包含船舶拆旧造新专项补助资金[6] - 净利润包含处置船舶损益[6] - 净利润包含拟对部分船舶资产计提的减值准备[6] 重大事项与审批 - 计提船舶资产减值事项已获董事会审议通过[7] 市场环境状况 - 国际油轮运输市场运费率大幅回落但总体景气[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入44.68亿元人民币，同比减少1.81%[5] - 归属于上市公司股东的净利润17.69亿元人民币，同比增长8.77%[5] - 扣除非经常性损益的净利润9.66亿元人民币，同比增长5.43%[5] - 前三季度归属母公司净利润为17.69亿元人民币，同比增长8.77%[20] - 第三季度营业总收入为13.05亿元人民币，同比下降21.8%（上年同期为16.70亿元人民币）[30] - 年初至报告期营业总收入为44.68亿元人民币，同比下降1.8%（上年同期为45.51亿元人民币）[30] - 第三季度营业利润为3.18亿元人民币，同比下降45.7%（上年同期为5.85亿元人民币）[32] - 第三季度净利润为3.18亿元人民币，同比下降75.3%（上年同期为12.88亿元人民币）[33] - 年初至报告期净利润为24.17亿元人民币，同比增长7.3%（上年同期为22.52亿元人民币）[33] - 公司第三季度净利润为710.91万元，相比上年同期的7.63亿元大幅下降99.07%[37] - 公司年初至报告期末净利润为8.09亿元，较上年同期的8.01亿元增长1.02%[37] - 第三季度营业利润为738.26万元，同比下降68.65%[36] - 年初至报告期末营业利润为2029.44万元，同比下降72.59%[36] - 基本每股收益0.3339元/股，同比减少0.45%[6] - 第三季度基本每股收益为0.0372元/股，同比下降82.9%（上年同期为0.2171元/股）[35] - 年初至报告期基本每股收益为0.3339元/股，同比下降0.4%（上年同期为0.3354元/股）[35] 成本和费用（同比环比） - 第三季度营业总成本为10.19亿元人民币，同比下降8.3%（上年同期为11.12亿元人民币）[30] - 第三季度财务费用为6163.86万元人民币，同比增长135.5%（上年同期为2617.00万元人民币）[32] - 第三季度财务费用为-1040.44万元，同比改善49.23%[36] - 所得税费用报告期发生额为536.53万元人民币，同比减少72.61%[16] - 支付职工现金123万元，较前期96.73万元增长27.6%[41] - 支付的各项税费降至1049万元，较前期3829万元下降72.6%[41] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额30.55亿元人民币，同比增长12.77%[5] - 年初至报告期末经营活动现金流量净额为30.55亿元，同比增长12.78%[38] - 经营活动产生的现金流量净额从-7.76亿元改善至3.86亿元，实现正向转化[41] - 投资活动现金流量净额为-42.24亿元，主要由于购建固定资产支出31.75亿元[39] - 投资活动现金流入大幅增至52.24亿元，主要来自其他投资活动相关现金[41] - 投资活动产生的现金流量净额为22.44亿元，较上期-68.72万元显著提升[41] - 筹资活动现金流量净额为16.39亿元，同比增长200.31%[39] - 筹资活动现金流入达20亿元，全部来自吸收投资[41] - 分配股利等偿付支出增至3.5亿元，较前期1.12亿元增长212%[41] - 期末现金及现金等价物余额为31.95亿元，较上年同期下降19.55%[39] - 期末现金及现金等价物余额增长至17.26亿元，较期初1.82亿元增长848%[41] 资产和负债状况 - 总资产364.24亿元人民币，较上年度末增长16.59%[5] - 公司总资产为364.24亿元人民币，较年初312.40亿元增长16.6%[24][26] - 流动资产合计73.31亿元，较年初54.46亿元增长34.6%[24] - 货币资金报告期末余额为47.62亿元人民币，较年初增长25.71%[13] - 应收账款为8.64亿元，较年初10.64亿元下降18.8%[24] - 其他应收款报告期末余额为11.80亿元人民币，较年初大幅增长1,845.95%，主要因新增10.61亿元股东垫款[13] - 其他应收款大幅增至11.80亿元，较年初0.61亿元增长1835.3%[24] - 固定资产为236.90亿元，较年初212.89亿元增长11.3%[24] - 在建工程为35.38亿元，较年初29.34亿元增长20.6%[24] - 长期股权投资为12.12亿元，较年初10.56亿元增长14.7%[24] - 归属于上市公司股东的净资产154.80亿元人民币，较上年度末增长13.01%[5] - 未分配利润报告期末余额为34.15亿元人民币，较年初增长71.13%[15] - 未分配利润为34.15亿元，较年初19.96亿元增长71.1%[26] - 短期借款报告期末余额为6.68亿元人民币，年初无余额[14] - 短期借款为6.68亿元[24] - 一年内到期非流动负债报告期末余额为10.39亿元人民币，较年初减少50.66%[15] - 一年内到期非流动负债为10.39亿元，较年初21.07亿元下降50.7%[25] - 长期借款报告期末余额为136.42亿元人民币，较年初增长32.60%[15] 投资收益和非经常性损益 - 投资收益报告期发生额为8,520万元人民币，同比减少34.28%[15] - 第三季度投资收益为3193.34万元人民币，同比增长15.9%（上年同期为2756.36万元人民币）[32] - 政府补助7.94亿元人民币，占非经常性损益主要部分[7] - 第三季度营业外收入为206万元，较上年同期的7.47亿元大幅下降99.72%[36] 股东信息和股权结构 - 股东总数209,269户，前两大股东持股比例分别为47.38%和17.23%[9][10] 市场与运营数据 - 三季度VLCC TD3平均运费率仅为WS37.45，同比大幅下跌51.3%[19] 其他重要事项 - 购买商品接受劳务支付现金未列明具体金额[41] - 本季度财务报告未经审计[42]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入为31.63亿元人民币，同比增长9.78%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为15.72亿元人民币，同比增长181.58%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.71亿元人民币，同比增长38.44%[18] - 基本每股收益为0.2967元/股，同比增长150.80%[19] - 加权平均净资产收益率为10.75%，同比增加5.36个百分点[19] - 营业总收入同比增长9.8%至31.63亿元，上期为28.81亿元[135] - 营业利润同比大幅增长33.3%至13.02亿元，上期为9.76亿元[135] - 净利润同比增长117.8%至20.99亿元，上期为9.64亿元[137] - 归属于母公司净利润增长181.5%至15.72亿元，上期为5.58亿元[137] - 基本每股收益增长150.7%至0.2967元/股，上期为0.1183元/股[137] - 母公司净利润大幅增长至8.02亿元，上期为0.38亿元[140] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降5.58%至17.44亿元人民币[48] - 营业总成本同比下降4.6%至19.15亿元，上期为20.07亿元[135] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为23.85亿元人民币，同比增长115.75%[18] - 经营活动现金流量净额同比增长115.75%至23.85亿元人民币[48] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长115.7%，从11.06亿元增至23.85亿元[143] - 经营活动现金流入31.47亿元，同比增长24.5%[142] - 投资活动产生的现金流量净额由正转负，从上期的22.18亿元净流入变为本期的25.79亿元净流出[143] - 筹资活动现金流入同比增长67.2%，从26.20亿元增至43.82亿元[143] - 期末现金及现金等价物余额同比增长106.5%，从26.46亿元增至28.85亿元[143] - 支付给职工以及为职工支付的现金同比增长9.7%，从2.76亿元增至3.03亿元[143] - 取得投资收益收到的现金保持稳定，从0.90亿元微增至0.94亿元[143] - 购建固定资产等长期资产支付的现金增长8.2%，从24.83亿元增至26.87亿元[143] - 偿还债务支付的现金增长67.6%，从18.80亿元增至31.52亿元[143] - 分配股利等支付的现金大幅增长553.9%，从1.30亿元增至8.52亿元[143] - 母公司经营活动现金流量净额改善明显，从上期-12.41亿元转为本期5.20亿元正流入[145] 油轮业务表现 - 油轮船队完成货运量2,886万吨，同比增长14.5%[31] - 公司油轮船队实现TCE收入3.17亿美元，同比增长14%，经营利润1.78亿美元，同比增长18%[37] - VLCC船队实现经营利润1.65亿美元，同比增长23%[37] - 油轮船队VLCC共订载71个航次，其中57航次承运中国进口原油，占比80.3%[35] - 上半年VLCC运费率TD3均值WS69.6（第一季度）和WS59.6（第二季度）[34] - AFRAMAX市场TD8平均运费率WS113.8，同比下降约30%[34] - 油轮业务毛利率提升9.69个百分点至49.69%[53] - 公司VLCC船队规模达37艘位列全球第一[55] 散货船业务表现 - 散货船队完成货运量1,139万吨，同比增长94%[31] - 散货船队实现TCE收入4657万美元，同比增长81%，经营利润709万美元（上年同期亏损377万美元）[41] - VLOC船队盈利1369万美元，好望角船队亏损390万美元，Ultramax船队亏损352万美元[41] - 散货市场BDI指数平均值486点，波动范围290-715点[38] - 好望角船型市场BCI指数上半年平均554点，同比下降17.29%；超灵便船型市场平均460点，同比下降27.13%[38] - 散货业务收入同比增长60.02%至4.8亿元人民币[53] - 散货业务毛利率提升18.27个百分点至19.43%[53] 船队规模与运力 - 公司船队完成货运量4,396万吨，同比增长26.6%[31] - 公司自有船队总计65艘，载重吨位1561万DWT，平均船龄4.7年，新订单47艘[32] - 自有和管理船舶总计70艘共1726万载重吨[55] - 报告期内接收3艘新造VLCC和3艘新造ULTRAMAX船舶[50] - 中国能源运输有限公司拥有37艘VLCC油轮[70] - 中国超大型矿砂船运输有限公司拥有4艘40万吨级VLOC及10艘订单[70] 投资与合营联营企业 - 合营企业CLNG公司期末投资余额为10.77亿元人民币，拥有6艘LNG船合计50万载重吨[57] - 报告期内公司收到CLNG公司2015年度投资分红9137.33万元人民币（约1398.19万美元）[57] - 联营企业招商船贸公司期末投资余额为540.61万元人民币，公司出资150万港元持股30%[58] - 报告期内公司收到招商船贸公司2015年度投资分红252.82万元人民币（300万港币）[58] - 持有中外运航运股票1789.65万股，期末账面价值1881.40万元人民币，占证券投资总额100%[59] - CLNG公司除6艘LNG船营运外持有15艘LNG船订单[71] 委托理财与募集资金 - 委托理财总额达35.42亿元人民币，实际获得收益2454.99万元人民币[61] - 单笔最大委托理财金额为11.42亿元人民币，实际收益1794.31万元人民币[61] - 募集资金总额19.99亿元人民币，已使用8.55亿元，尚未使用11.68亿元[65] - 募集资金专用账户结余11.68亿元人民币，报告期内增加利息收入2518.67万元人民币[66] - 非公开发行股票募集资金净额为19.88亿元人民币，发行费用1183.29万元人民币[65] - 募集资金净额19.88亿元及累计利息收入0.34亿元[69] - 已完成募集资金置换金额8.55亿元[69] - 油轮项目累计产生经济效益459万元人民币[69] - 散货船项目累计产生经济效益-1369万元人民币[69] 非募集资金项目与资产处置 - 非募集资金项目累计实际投入金额3.7378亿美元[75] - 6艘Ultramax散货船项目产生经济效益-1800万元人民币[75] - 公司出售六艘老龄干散货船总售价为人民币1.4786亿元[84] - 拆售一艘10.61万载重吨Aframax油轮协议总价人民币1665万元[84] - 控股子公司China VLCC拟出售两艘VLCC船舶协议总价1.175亿美元[84] - 拆售另一艘10.61万载重吨老龄Aframax油轮协议总价人民币2068万元[84] 关联交易 - 上半年与中国国际石油化工联合有限责任公司交易额人民币12.08亿元[87] - 上半年与Unipec Singapore Pte Ltd等交易额人民币1.14亿元[87] - 上半年与蛇口友联船厂有限公司交易金额人民币1986万元[87] - 上半年与招商局海通贸易有限公司等交易金额人民币3954万元[87] - 与中外运航运签署船舶租赁框架协议累计金额不超过9467万美元[87] - 关联交易总额为30,284,382.73元人民币[90] - 招商银行利息收入16,234,749.89元人民币占同类交易99.16%[90] - 深圳海顺海事劳务费用4,896,769.34元人民币占同类交易45.83%[89] - 深圳明华培训费用1,680,000元人民币占同类交易48.90%[89] - 招商海达保险佣金1,112,860.02元人民币占同类交易100%[89] - All Oceans Maritime劳务费用862,829.25元人民币占同类交易8.08%[89] - 宁波船务代理港口使费1,463,667.72元人民币占同类交易0.85%[89] - 公司向关联方UNIPEC Asia提供资金期初余额为3.96亿元，期末余额为3.43亿元[98] - 公司关联债权债务合计向关联方提供资金期初余额为4.09亿元，期末余额为3.70亿元[100] - 关联方向公司提供资金期初余额为576万元，期末余额为1315万元[100] 未来业务锁定与融资 - 油轮船队锁定2016下半年营运1558天，锁定收益39334美元/天[101] - 油轮船队锁定2017年营运2398天，锁定收益37442美元/天[101] - 散货船队锁定2016下半年营运1592天，锁定收益22798美元/天[102] - 散货船队锁定2017年营运1419天，锁定收益37964美元/天[102] - 境外子公司获得建设银行香港分行1亿美元综合授信额度[102] - 公司获授权在招商银行购买理财产品额度不超过20亿元人民币[96] - 截至2016年6月30日公司在招商银行购买理财产品余额为15.67亿元[96] - 向China VLCC提供2亿美元短期借款[95] - 与海通公司合资成立船舶燃料油贸易公司总投资1000万美元[93] - 公司签署八份VLOC造船协议总价款约6.8亿美元[84] - 香港明华与招商局重工签署2艘40万吨VLOC造船协议[91] 公司治理与股东信息 - 公司2016年上半年无利润分配预案或公积金转增股本预案[2] - 公司报告期内不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[3] - 公司报告期内不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司2016年半年度报告期内董事会召开5次会议审议36项议案[106] - 公司2016年半年度报告期内监事会召开5次会议审议21项议案[107] - 公司2016年半年度报告期内股东大会召开3次会议审议14项议案[108] - 公司2016年半年度报告期内董事会专门委员会召开7次会议审议25项议案[107] - 公司2016年半年度报告期内独立董事发表19个独立意见和8个事前认可意见[110] - 报告期末股东总数为221,785户[116] - 招商局轮船股份有限公司持股2,511,018,262股，占比47.38%[118] - 中国石油化工集团公司持股912,886,426股，占比17.23%[118] - 中国人寿保险股份有限公司持股235,763,000股，占比4.45%[118] - 中国石化集团资产经营管理有限公司持股32,297,936股，占比0.61%[119] - 平安信托有限责任公司持股19,173,994股，占比0.36%[119] - 淡水泉（北京）投资管理有限公司持股18,594,207股，占比0.35%[119] - 中国对外经济贸易信托有限公司持股16,797,903股，占比0.32%[119] - 中国外运长航集团有限公司持股14,700,000股，占比0.28%[119] - 香港中央结算有限公司持股11,666,179股，占比0.22%[119] - 公司总股本529,945.81万股，其中有限售条件股份占10.92%[156] - 2015年度现金分红总额3.4976亿元（每10股派0.66元）[80] 资产负债状况 - 货币资金期末余额42.85亿元，较期初37.88亿元增长13.1%[127] - 应收账款期末余额11.11亿元，较期初10.64亿元增长4.3%[127] - 固定资产期末余额235.99亿元，较期初212.89亿元增长10.8%[127] - 在建工程期末余额32.51亿元，较期初29.34亿元增长10.8%[127] - 资产总计期末余额346.25亿元，较期初312.40亿元增长10.8%[128] - 短期借款期末余额6.63亿元[128] - 长期借款期末余额110.30亿元，较期初102.88亿元增长7.2%[128] - 未分配利润期末余额32.18亿元，较期初19.96亿元增长61.2%[129] - 母公司货币资金期末余额16.57亿元，较期初12.05亿元增长37.5%[131] - 母公司未分配利润期末余额19.33亿元，较期初14.80亿元增长30.5%[133] - 公司本期归属于母公司所有者权益合计增加17.27亿元人民币，从182.59亿元增至199.86亿元[149] - 公司本期综合收益总额为24.69亿元人民币，是所有者权益变动的主要来源[149] - 公司本期对所有者进行利润分配7.41亿元人民币，其中对母公司股东分配3.50亿元[149] - 公司未分配利润大幅增加12.22亿元人民币，从19.96亿元增至32.18亿元[149] - 公司其他综合收益由负转正，增加2.70亿元人民币，从-12.11亿元改善至-9.41亿元[149] - 公司股本保持稳定为52.99亿元人民币，资本公积为73.45亿元[149] - 与上期相比，公司所有者权益总额增长显著，从135.20亿元增至143.72亿元[151] - 上期公司综合收益总额为9.14亿元人民币，未分配利润增加4.97亿元[151] - 上期公司对所有者分配利润6,137万元人民币[151] - 公司股本总额为5,299,458,112.00元，与期初余额保持一致[153] - 资本公积为7,344,083,083.41元，与期初余额无变动[153] - 未分配利润本期增加452,059,168.22元，期末余额达1,932,523,562.87元[153] - 综合收益总额为801,823,403.62元，是未分配利润增长的主要来源[153] - 对所有者分配利润349,764,235.40元，导致未分配利润减少[153] - 所有者权益合计增长452,059,168.22元，期末达14,844,945,628.93元[153] - 上期未分配利润减少23,502,507.50元，期末为795,856,327.09元[155] - 上期综合收益总额为37,869,476.06元，但被利润分配抵消[155] - 上期对所有者分配61,371,983.56元，导致未分配利润净减少[155] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为7.92亿元人民币[22] - 营业外收入同比激增939,240.43%至8.01亿元人民币[48] - 营业外收入激增至8.01亿元，上期仅为85,303.58元[135] - 母公司营业外收入达7.92亿元[140] 投资者关系活动 - 公司2016年半年度报告期内组织业绩路演15场[112] - 公司2016年半年度报告期内参加境内外投资者推介会3次[112] - 公司2016年半年度报告期内接待投资者来访及电话会议约20批（次）[112] - 公司2016年半年度报告期内接听投资者咨询电话及微信超过100次[112] - 公司2016年半年度报告期内寄出2015年度纸质年报30余份[112] 公司基本信息 - 公司注册地址为中国（上海）自由贸易试验区西里路55号9楼912A室[12] - 公司统一社会信用代码为91310000710933112E[15] - 公司A股股票简称招商轮船，代码601872，于上海证券交易所上市[14] - 公司法定代表人苏新刚 主管会计工作负责人刘威武 会计机构负责人李佳杰[151] - 公司会计年度自1月1日起至12月31日止[164] 会计政策 - 营业周期为12个月作为资产和负债流动性划分标准[165] - 合并成本大于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[167] - 合并成本小于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额计入营业外收入[167] - 现金等价物定义为持有期限不超过3个月且流动性强的投资[174] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算产生汇兑差额[175] - 符合资本化条件的外币专门借款汇兑差额计入相关资产成本[175] - 可供出售货币性项目汇兑差额计入其他综合收益[175] - 以公允价值计量的外币非货币性项目汇兑差额计入当期损益[175] - 编制合并财务报表时子公司会计政策不一致需进行调整[168] - 境外经营外币财务报表折算差额计入其他综合收益在资产负债表所有者权益项目下列示[176] - 外币现金流量折算采用发生日即期汇率汇率变动影响单独列示为现金流量表调节项目[177] - 处置境外经营全部权益时相关外币报表折算差额全额转入当期损益[178] - 金融工具初始确认以公允价值计量交易费用按类别分别计入损益或初始确认金额[179] - 公允价值计量优先使用第一层次输入值（活跃市场未经调整报价）[180] - 以公允价值计量且变动计入损益的金融