（一）实际募集资金金额、资金到位时间 1.经中国证券监督管理委员会以《关于核准中国船舶重工股份有限公司首次 公开发行股票的批复》（证监许可[2009]799 号文）核准，本公司于 2009 年 12 月 4 日及 12 月 7 日采取公开发行股票方式，以 7.38 元/股的发行价格向社会公众发 售 1,995,000,000 股人民币普通股(A 股)，认股款合计人民币 1,472,310.00 万元，扣 除承销及保荐费用共 33,863.13 万元后，公司实际收到上述 A 股的募集资金为人 民币 1,438,446.87 万元，扣除由公司支付的其他发行费用共计人民币 4,365.03 万元 后，实际募集资金净额为人民币 1,434,081.84 万元。上述资金已于 2009 年 12 月 10 日全部到账，中瑞岳华会计师事务所对公司此次公开发行股票的实际募集资 金以及新增注册资本实收情况进行了审验，并出具了中瑞岳华验字[2009]第 265 号验资报告。 2.经国务院国有资产监督管理委员会以《关于中国船舶重工股份有限公司发 行可转换公司债券有关问题的批复》（国资产权[2011]1328 号）文件以及中国证 券 ...

中国船舶重工股份有限公司 2024 年度"提质增效重回报"行动方案 半年度评估报告 1 业趋势，抢抓市场机遇，承接民船订单 1167.1 万载重吨， 同比增长 230.6%。大型 LNG 运输船、油船、散货船、化学品 船等主建船型均实现批量接单，优势船型地位持续巩固，绿 色和中高端船型占比明显提升，手持订单结构进一步优化。 同时，公司持续强化生产计划管理和关键周期达标管理，着 力提升生产效率，上半年共完工交付民船 26 艘，277.3 万载 重吨，84.3 万修正总吨，同比增长 10.5%。 3.强化管理提质增效。公司深化落实"三赢"理念，不 断强化精益管理，突出价值创造，加强成本管控，盈利水平 持续提升。公司以提升经营效率和盈利能力为核心，优化资 源配置，对长期亏损的子公司宜昌船机进行停业解散。同时， 优化环渤海地区及长江武汉段造修船能力布局，提升高端船 舶生产建造能力。通过购买港船重工相关民船建造资产及武 船航融 100%股权，出售渤船重工 100%股权，进一步扩大核 心产能，加快造修船高端化智能化绿色化转型，有力支撑公 司行业影响力和竞争力提升。 二、优化创新赋能，加快发展新质生产力 1.加强创新引领， ...

（二）审议通过《关于<中国船舶重工股份有限公司 2024 年半年度募集资 金存放与实际使用情况的专项报告>的议案》 表决结果：7 票赞成（占有效表决票的 100.00%）、0 票反对、0 票弃权。 （三）审议通过《关于<中船财务有限责任公司 2024 年上半年风险持续评 估报告>的议案》 表决结果：7 票赞成（占有效表决票的 100.00%）、0 票反对、0 票弃权。 特此公告。 证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临 2024-045 中国船舶重工股份有限公司 第六届监事会第四次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2024年8月29日，中国船舶重工股份有限公司（以下简称"公司"）第六届 监事会第四次会议在北京市海淀区昆明湖南路72号以通讯方式召开，会议通知及 会议材料已提前以书面形式送达公司各位监事。本次会议由公司监事会主席程景 民先生主持，应出席会议监事七名，亲自出席会议监事七名。本次监事会会议的 召开符合《中华人民共和国公司法》和《中国船舶重工股份有限公司章程》的有 关规定。本次 ...

证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临 2024-044 中国船舶重工股份有限公司 相关内容详见公司于 2024 年 8 月 31 日刊登在上海证券交易所网站 （http://www.sse.com.cn）的《中国船舶重工股份有限公司 2024 年半年度募集 资金存放与实际使用情况的专项报告》。 （一）审议通过《关于<中国船舶重工股份有限公司 2024 年半年度报告>及 摘要的议案》 表决结果：11票赞成（占有效表决票的100.00%）、0票反对、0票弃权。 该议案已经公司第六届董事会审计委员会2024年第四次会议审议通过。 相 关 内 容 详 见 公 司 于 2024 年 8 月 31 日 刊 登 在 上 海 证 券 交 易 所 网 站 （http://www.sse.com.cn）的《中国船舶重工股份有限公司2024年半年度报告》。 （二）审议通过《关于<中国船舶重工股份有限公司 2024 年半年度募集资 金存放与实际使用情况的专项报告>的议案》。 表决结果：11票赞成（占有效表决票的100.00%）、0票反对、0票弃权。 第六届董事会第五次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证公告内 ...

一、财务公司基本情况 中船财务有限责任公司，成立于 1997 年 7 月 8 日，是 公司控股股东中国船舶集团有限公司下属的非银行金融机 构。财务公司始终坚持"依托集团、服务产业、合规经营、 创新发展"的经营宗旨，为集团及成员单位提供结算、存款、 信贷、外汇等专业金融服务。2024 年 6 月末，财务公司从 业人员 123 人。财务公司基本信息如下： 金融许可证机构编码：L0042H231000001 企业法人营业执照统一社会信用代码： 91310115100027155G 中船财务有限责任公司 2024 年上半年风险持续评估报告 根据相关证券监管要求，中国船舶重工股份有限公司 （以下简称公司或本公司）对中船财务有限责任公司（以下 简称财务公司）进行了风险持续评估。结合财务公司提供的 金融许可证、企业法人营业执照等有关证件资料，并审阅其 2024 年半年度财务报表，公司对财务公司的经营资质、内 控制度建设、业务和风险状况及经营情况进行了评估。现将 有关情况报告如下： 注册资本：871,900 万元人民币 法定代表人：徐舍 公司注册地址：中国（上海）自由贸易试验区浦东大道 1 号 2 层、3 层、6 层 企业类 ...

财务报表信息 - 公司2024年上半年未分配现金股利，也未实施资本公积转增股本[4] - 公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表[9] - 公司注册地址和办公地址均位于北京市海淀区昆明湖南路72号[15] - 公司股票在上海证券交易所上市，股票简称为"中国重工"，股票代码为601989[16] - 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性和完整性[2] 经营情况 - 报告期内，公司营业收入为22.10亿元，同比增长31.05%[18] - 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为5.32亿元，同比增长177.13%[18] - 报告期内，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.44亿元，同比增长259.70%[18] - 报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为-59.71亿元，主要系公司上半年民船经营接单大幅增长，钢材、设备订货等生产技术准备投入大幅增加[20] - 报告期内，公司基本每股收益为0.023元，同比增长187.50%[19] - 报告期内，公司扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.019元，同比增长280.00%[19] - 报告期内，公司加权平均净资产收益率为0.64%，同比增加0.41个百分点[19] - 报告期内，公司扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为0.53%，同比增加0.38个百分点[19] - 报告期内，公司非经常性损益项目合计为8,868.23万元[22] - 报告期内，公司国有独享资本公积为23.67亿元，主要系国防军工建设项目等国拨资金项目转固后，国拨资金由专项应付款转为国有独享资本公积[20] 主营业务 - 公司主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业等五大板块[25] - 公司是国内领先的海洋防务装备上市公司,拥有先进的海洋防务装备研发、设计和制造能力,是海军装备建设的主要力量[25] - 公司是全球知名的海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备研制及供应商[25] - 2024年上半年,全球造船业手持订单规模已超3年,订单规模庞大、高技术船舶占比提升增加,进一步加重企业生产负荷[25] - 2024年上半年,我国造船业三大指标全球领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的55%、74.7%和58.9%[25] - 2024年上半年,我国新接绿色动力船舶订单占国际份额达到71.7%,在主流船型新接订单量居全球首位[25] - 2024年上半年公司实现营业收入221.02亿元，同比增长31.05%[27] - 2024年上半年公司实现归属于母公司净利润5.32亿元，同比增长177.13%[27] - 公司坚决履行兴装强军首责，积极争取军工任务，确保各项装备研制任务按期优质完成[27] - 公司发挥主建船型建造优势，生产效率持续提升，共完工民船26艘、277.3万载重吨[27] - 公司上半年共承接民船订单68艘、1167.1万载重吨、436亿元，分别同比增长83.8%、230.6%、130.2%[27] - 新接订单呈现批量化、绿色化、高端化特点，大型LNG运输船、油船、散货船、化学品船等主建船型均实现批量接单[27] - 公司通过优化资源配置、购买港船重工相关民船建造资产及武船航融100%股权等方式，进一步扩大核心产能[27] - 公司稳步加大科技研发投入，不断加大新技术、新产品的研发力度，提升公司创新能力、市场竞争力和抗风险能力[27] - 公司深化落实"三赢"理念，加强精益管理，持续深化成本管控，不断提升管理效能[27] 环境保护 - 公司各重点排污单位均设有专职环境保护管理人员和监测队伍，配备专业防治污染设施，拥有健全的污染防治制度及良好的运行机制[2] - 公司各重点排污单位的新增建设项目均严格按照环保部门要求进行建设及试运行，并在后继生产经营过程中严格落实环评文件上的各项环境控制措施[3] - 公司各重点排污单位均制定了相应的《突发环境事件应急预案》，针对各类污染物采取定时检测、实时监控等措施，确保突发环境事件时能够快速、有效应对[4] - 公司各重点排污单位均制定《自行监测方案》，无自行监测能力的子公司聘请环境监测机构对公司的所有在运行的污染物排放口进行监测[6] - 报告期内公司未发生重大环境污染事故[2] - 公司下属子公司严格按照环保部门要求采取多种措施防治污染，制定应急预案并报备[78] - 除9家重点排污单位外，其余9家非重点排污单位也制定了应急预案并采取相应防治措施[79] - 公司积极贯彻绿色发展理念，构建环境管理制度、开展环保培训、加大环保设施建设等[81] - 公司通过采购清洁能源、推广节能技术等措施持续推进碳减排[82] - 公司积极参与脱贫攻坚和乡村振兴工作，开展产业帮扶、基础设施改善、人才培养等[82] 关联交易 - 2024年上半年各项日常关联

证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临 2024-046 中国船舶重工股份有限公司 关于召开 2024 年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 投资者可于 2024 年 9 月 5 日（星期四）至 9 月 11 日（星期三）16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 CSICL601989@163.com 进行提问。公司将在本次业绩说明会上对投资者普遍关 注的问题进行回答。 中国船舶重工股份有限公司（以下简称"公司"）已于2024年8月31日在上 海证券交易所网站披露了2024年半年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了 解公司2024年半年度业绩和经营情况，公司计划于2024年9月12日（星期四）上 午9:00-10:00举行2024年半年度业绩说明会（以下简称"本次业绩说明会"）， 就投资者关心的问题进行交流。 一、说明会类型 本次业绩说明会通过网络互动方式召开，公司将针对2024年半年度的经营成 果及财务指标的具体情况与投资者进 ...

财务数据和关键指标变化 - 公司财务数据和关键指标未提及 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司各条业务线数据和关键指标未提及 各个市场数据和关键指标变化 - 公司各个市场数据和关键指标未提及 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司重工订单基本面改善显著,订单量已超过中国船舶[10] - 公司船舶业务基本面持续向好,船价上涨趋势仍在[33][34][36][37] - 公司传统船舶板块和新兴游轮板块均有较大发展空间[38][39][40][45][46][47] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为公司基本面趋势向好,减持不会影响整体上行趋势[5][32] - 管理层认为行业淡季已过,运价有望进一步反弹[49][51][52][76][77] - 管理层对公司未来发展前景持乐观态度[34][36][37][38][40] 其他重要信息 - 公司重工近期获得招商轮船66.38亿元大单,体现行业需求向好[42][43][44] - 公司部分大股东进行减持,但减持成本较低,不会影响公司基本面[25][28][30][31] 问答环节重要的提问和回答 无提问和回答内容

会议主要讨论的核心内容 1) 公司近期的减持情况 [1][2][3][4][5][6] - 公司部分债转股股东近期进行了减持,但这并不影响公司的整体上行趋势 - 公司之前就在定期报告和分析报告中对可能的减持进行了预告和解释,投资者有所预期 - 公司认为减持不会影响公司的基本面向上趋势,而是可能会影响一些短期节奏 2) 公司业绩和订单情况 [7][8] - 公司业绩和订单持续改善,业绩领先同行1-1.5年 - 公司最近获得了一批大额VLCC订单,体现了公司产品的竞争力和市场需求 3) 行业运价情况 [9][10][11][12][13][14][15] - 航运行业经历了淡季,但VLCC运价已经开始反弹,预计后续还有上涨空间 - 行业运价下跌主要是季节性因素,而非需求下滑,不会对行业长期发展构成影响 - 未来可能受益于产油国减产、美国大选等因素带来的需求变化 问答环节重要的提问和回答 1) 投资者关注公司减持对股价的影响 [1][2][3][4][5][6] - 公司表示减持不会影响公司的整体上行趋势,只会影响一些短期节奏 - 公司之前就有预告,投资者有所预期,减持并非突发事件 2) 投资者关注行业运价的持续性 [9][10][11][12][13][14][15] - 公司认为行业经历了淡季,但VLCC运价已经开始反弹,未来还有上涨空间 - 运价下跌主要是季节性因素,不代表需求下滑,未来可能受益于一些利好因素

证券代码：601989 证券简称：中国重工 公告编号：临 2024-043 中国船舶重工股份有限公司股东减持股份计划公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、减持主体的基本情况 1 上述减持主体无一致行动人。 预披露期间，若公司股票发生停牌情形的，实际开始减持的时间根据停牌时间相应顺延。 (一)相关股东是否有其他安排 □是 √否 (二)大股东及董监高此前对持股比例、持股数量、持股期限、减持方式、减持数 中国船舶重工股份有限公司（以下简称"中国重工"或"公司"）于 2024 年 8 月 16 日收到中国国有资本风险投资基金股份有限公司（以下简称"国风投 基金"）《关于计划减持中国船舶重工股份有限公司股份的告知函》，国风投基金 拟通过集中竞价及/或大宗交易方式减持公司股份。截至本公告日，国风投基金 持有公司 1,390,285,391 股股份，占公司股份总数的 6.10%。 国风投基金根据经营计划需要，计划以集中竞价及/或大宗交易等方式减 持其持有的不超过 456,040,706 股中国重 ...