收入和利润（同比环比） - 营业收入23.8亿元人民币，同比下降42.4%[5] - 归属于上市公司股东的净亏损4.91亿元人民币，同比下降222.73%[5] - 营业总收入同比下降42.4%至23.8亿元[28] - 净利润由盈转亏至-4.95亿元[30] - 营业收入同比下降43.9%至18.94亿元，去年同期为33.78亿元[32] - 净亏损3.66亿元，去年同期净利润为3.63亿元[35] - 基本每股收益为-0.25元/股，同比下降213.64%[6] - 基本每股收益为-0.25元/股[31] - 加权平均净资产收益率为-4.24%，同比减少8.4个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 研发费用同比激增775.78%，反映公司加大研发投入[12] - 营业成本下降23.8%至25.77亿元[28] - 财务费用激增141.3%至1.89亿元[28] - 营业成本为20.77亿元，去年同期为27.32亿元，同比下降24.0%[32] - 财务费用同比增长81.1%至1.25亿元[32] - 研发费用新增656.59万元[32] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净流出13.85亿元人民币，同比下降937.9%[5] - 销售商品提供劳务收到的现金下降61.21%，受航班量缩减影响[14] - 取得借款收到的现金增长67.51%，反映融资规模扩大[14] - 偿还债务支付的现金大幅上升128.16%，因归还到期借款增多[14] - 经营活动现金流量净流出13.85亿元，去年同期净流入1.65亿元[37] - 筹资活动现金流入57.69亿元，同比增长67.5%[39] - 投资活动现金流出3.26亿元，主要用于购建长期资产[39] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降64.9%，从35.99亿元降至12.64亿元[41] - 经营活动产生的现金流量净额大幅恶化，从1.60亿元正现金流转为-21.28亿元负现金流[41] - 支付其他与经营活动有关的现金激增336.8%，从3.27亿元增至14.28亿元[41] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.12亿元，较上年同期-9.96亿元有所改善[44] - 筹资活动现金流入大幅增长78.6%，从21.69亿元增至38.76亿元[44] 资产和负债变动 - 短期借款同比增长68.52%，因借款规模增加[12] - 应付票据增长64.08%，主要因本期新增票据增多[12] - 短期借款从2019年末的34.10亿元增至2020年3月31日的57.46亿元，增长68.5%[21] - 预收款项从2019年末的11.60亿元降至2020年3月31日的0.03亿元，下降99.7%[21] - 合同负债2020年3月31日为2.92亿元，2019年末无此项[21] - 在建工程从2019年末的61.32亿元增至2020年3月31日的66.53亿元，增长8.5%[21] - 短期借款大幅增加94.8%至40.1亿元[26] - 资产总计增长2.0%至268.59亿元[26] - 负债合计增长9.1%至151.51亿元[26] - 合同负债新增1.77亿元[26] - 货币资金从2019年末的16.22亿元增至2020年3月31日的20.78亿元，增长28.1%[19] - 其他应收款从2019年末的12.08亿元略降至2020年3月31日的11.99亿元，下降0.7%[19] - 长期股权投资从2019年末的67.74亿元降至2020年3月31日的0.25亿元，下降99.6%[21] - 其他权益工具投资2020年3月31日为46.42亿元，2019年末无此项[21] - 资产总额从2019年末的331.38亿元降至2020年3月31日的317.20亿元，下降4.3%[22] - 归属于母公司所有者权益从2019年末的128.99亿元降至2020年3月31日的102.81亿元，下降20.3%[22] - 公司总负债从2019年12月31日的20,194,406,517.00元下降至2020年3月31日的20,169,982,244.37元，减少24,424,272.63元[48] - 公司所有者权益从2019年12月31日的12,943,770,618.45元增长至2020年3月31日的12,968,194,891.08元，增加24,424,272.63元[48] - 未分配利润增加24,263,217.17元，从5,105,549,531.09元增至5,129,812,748.26元[48] - 执行新收入准则后预收款项减少1,014,160,194.80元，转为合同负债992,037,575.91元[52] - 流动负债合计从7,309,039,638.78元降至7,294,225,843.48元，减少14,813,795.30元[52] - 非流动负债合计从6,582,099,678.96元降至6,575,872,719.62元，减少6,226,959.34元[52] - 其他非流动负债增加6,296,003.35元，从68,119,802.99元增至74,415,806.34元[52] - 一年内到期的非流动负债增加6,226,959.34元，从1,456,064,290.06元增至1,462,291,249.40元[52] - 递延收益减少12,522,962.69元[52] - 公司总资产保持稳定，2020年1月1日为26,330,930,356.07元[50][52] 非经常性损益及特殊项目 - 非经常性损益项目中政府补助6988.9万元人民币[7] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损失961.9万元人民币[8] - 其他营业外收入和支出103.5万元人民币[8] - 其他收益增长66.6%至6915.93万元[32] - 其他综合收益亏损21.51亿元[30] - 长期股权投资重分类至其他权益工具投资，导致后者下降99.63%[12] - 无形资产激增549.05%，系上期构建资产本期转入[12] 现金及等价物余额 - 期末现金及现金等价物余额18.56亿元，较期初增加5.49亿元[40] - 期末现金及现金等价物余额为6.80亿元，较期初5.97亿元增长13.8%[44] 管理层讨论和指引 - 营业收入同比下降42.40%，主要因疫情影响航班量大幅缩减[12] - 公司预计2020年上半年累计净利润将出现亏损[17] 固定资产和长期投资 - 固定资产保持稳定在133.80亿元，在建工程为61.32亿元[47] - 长期股权投资规模为67.74亿元，为公司重要资产组成部分[47]

收入和利润（同比环比） - 营业收入167.49亿元人民币，同比增长16.59%[19] - 归属于上市公司股东的净利润9.94亿元人民币，同比下降19.34%[19] - 基本每股收益0.54元/股，同比下降21.74%[20] - 第四季度归属于上市公司股东的净亏损2.41亿元人民币[22] - 公司2019年营业收入达167.49亿元，同比增长16.59%[85] - 归属上市公司股东净利润为9.94亿元[85] - 营业收入167.49亿元人民币，同比增长16.59%[97] - 国际业务收入29.19亿元人民币，同比增长44.84%[100] - 航空货运收入2.99亿元人民币，同比增长38.65%[100] - 2019年公司营业收入较2018年有所提高，主要因机队规模扩大和航线网络增多[176] 成本和费用（同比环比） - 营业成本144.00亿元人民币，同比增长17.96%[97] - 研发费用5,528.41万元人民币，同比大幅增长736.69%[98] - 餐食及供应品成本为34,937.32万元，同比增长15.93%[104] - 航管费成本为30,519.48万元，同比增长37.94%[104] - 机组费用成本为21,010.11万元，同比增长7.65%[104] - 航空客运成本为1,412,348.38万元，同比增长17.54%[104] - 航空货运成本为25,014.18万元，同比增长50.94%[104] - 研发费用为5,528.41万元，同比增长736.69%[111] - 2019年修理费用8.46亿元人民币，飞机及发动机折旧6.08亿元人民币[127] - 2019年公司航油成本43.58亿元占营业成本30.26%[169] - 航油消耗量90.9万吨航油价格上涨或下降5%将影响净利润约1.63亿元[169] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额27.37亿元人民币，同比增长40.42%[19] - 经营活动现金流量净额27.37亿元人民币，同比增长40.42%[98] - 投资活动现金流量净额-95.34亿元人民币，同比扩大110.49%[98] - 经营活动现金流量净额为273,674.79万元，同比增长40.42%[114] - 投资活动现金流量净额为-953,428.23万元，同比减少110.49%[114] - 筹资活动现金流量净额为669,343.64万元，同比增长225.04%[114] 各业务线表现 - 航空客运收入为162.77亿元，占总营收97.18%[85] - 航空货运收入2.99亿元，占总营收1.79%[85] - 航空运输业务收入165.76亿元人民币，毛利率13.29%[100] - 港澳台地区业务毛利率25.93%，同比增长4.64个百分点[100] - 九元航空2019年营业收入28.09亿元，净利润8991万元[141] - 吉祥航空物流营业收入2.99亿元，净利润1800万元[137] - 吉宁文化传媒营业收入2852万元，净利润571万元[134] - 吉祥航空服务营业收入350万元，净利润44万元[135] - 均瑶国际航空旅行社营业收入3008万元，净亏损326万元[136] - 吉祥航空香港营业收入1896万元，净亏损3540万元[139] - 上海淘旅行网络科技总资产638.58万元，净资产-3,532.82万元，营业收入5,920.39万元，净利润-132.53万元[142] 各地区表现 - 上海两场旅客运输量达1102.87万人次，市场占有率9.06%[31] - 九元航空旅客运输量477.63万人次，同比增长24.77%[34] - 国际航线运输总周转量463.7亿吨公里同比增长6.6%[36] - 国际航线旅客运输量7425.1万人次同比增长16.6%[39] - 国际货邮运输量242.0万吨同比下降0.3%[40] - 2019年上海浦东和虹桥机场旅客吞吐量达12,179.13万人次同比增长3.53%[49] - 2019年上海接待国际旅游入境者897.23万人次国内旅游者36,140.51万人次[49] - 2019年南京禄口机场旅客吞吐量3,058.17万人次同比增长7%[52] - 南京辅基地航班正常率80.06%同比提高2.06%高于机场平均值7.64%[52] - 上海浦东机场和广州白云机场旅客运输吞吐量位列全国主要机场前三[55] - 国际可用座位公里大幅增长54.47%至687,561.88万人公里[75] - 国际货物及邮件数量激增143.19%至12,084.62吨[76] - 港澳台收入货运吨公里飙升244.12%至605.38万吨公里[76] - 上海两场旅客吞吐量占比提升至9.06%（2013年：7.80%）[81] - 九元航空新开5条国际航线，覆盖日本、泰国、缅甸、柬埔寨4个国家[150] - 九元航空累计获得11国航权批复（韩国、泰国、缅甸、越南、菲律宾、柬埔寨、俄罗斯、老挝、日本、印尼、马来西亚）[150] 运营和运力指标 - 2019年旅客运输总量超过1724.1万人次[31] - 全行业运输总周转量达1293.2亿吨公里同比增长7.2%[36] - 全行业旅客运输量6.5993亿人次同比增长7.9%[37] - 全行业货邮运输量753.2万吨同比增长2.0%[40] - 国内货邮运输量511.2万吨同比增长3.1%[40] - 2019年航空正班客座率83.2%与2018年持平[42] - 2019年正班载运率71.6%较2018年73.2%下降[42] - 公司拥有96架飞机，平均机龄4.94年[62] - 公司全机队客座率达85.23%[64] - 飞机日利用率为10.67小时[64] - 航线网络中约90%航线围绕长三角城市飞行[67] - A320neo机型座位数为164座，A321neo机型为207座[62] - B787系列飞机为双通道超远程324座客机[62] - 九元航空以波音B737系列飞机（189座）为主运营机型[62] - 可用吨公里增长23.32%至468,078.36万吨公里[75] - 综合载运率下降3.53个百分点至70.28%[76] - 国际货物及邮件载运率大幅上升13.29个百分点至25.15%[77] - 经营航线数目净增93条至345条[77] - 机队规模达96架（70架A320系列+6架787+20架737）[82] - 吉祥航空年旅客运输量超1,724.1万人次[78] - 机队总规模为96架飞机，平均机龄4.94年[83] - 经营租赁A320系列飞机44架，平均机龄5.80年[83] - 2019年安全飞行35.27万小时，同比增长12.94%[87] - 飞机起落架次15.20万次，同比增长13.69%[87] - 安全生产费用支出24.37亿元[87] - 2020年计划净增飞机5架（吉祥航空9架，九元航空0架）[84] - 旅客总运输量2201.73万人次，客座率85.23%，日利用率10.67小时[119] - 可用座位公里增长17.19%至407.97亿客公里[120] - B787系列每客公里收益下降6.67%至0.56元[120] - 公司目前拥有6架787-9宽体机，座位数为324座（29个公务舱+295经济舱）[154] - 2020年公司787机队将达到10架[154] - 九元航空将继续引进全新波音B737系列飞机，座位数为189座[154] - 公司以A320机型（158座位）为主力机型，覆盖国内干线及国际航程[154] - 公司将持续引进A320neo（164座）及A321neo机型（207座）以满足未来三至五年发展需求[154] 战略和业务发展 - 公司与东方航空完成互相持股的资本合作并继续加强主营业务合作[49] - 吉祥航空定位中高端公商务及旅游休闲客户契合长三角区域高消费需求[55] - 九元航空作为广州唯一主基地低成本航空公司覆盖价格敏感型旅客市场[53] - 吉祥航空通过差异化竞争策略避免同质化低价恶性竞争[57] - 九元航空采用低成本经营模式运力主要投放于南京海口贵阳等潜力市场[58] - 东航产投持有公司15%股权，公司及关联方合计持有东方航空10.07%股权[59] - 公司通过自建航材库及科学采购模式节约航材小时包修服务费用[65] - 公司双品牌双枢纽战略：吉祥航空（上海主基地）与九元航空（广州主基地）协同运行[148] - 吉祥航空机型以空客A320系列为主、波音787系列为辅[149] - 九元航空机型采用波音737系列单一机型[150] - 公司依托上海航空枢纽形成"空铁联运"综合交通体系，辐射全国及周边国家[153] - 公司通过飞行大数据分析降低重复性差错和运行成本，推进安全管理数字化[151] - 公司定位为最优成本结构模式，未来几年将巩固该模式并发展为可持续竞争优势[157] - 公司推进《吉祥航空成本控制实施方案》，通过成本控制委员会等机构强化监控管理[157] - 公司计划开展ETOPS（180分钟）、GLS、HUD运行等方面的补充审定工作以支持国际化运行[156] - 公司通过"运行风险管理系统（HORAM）"升级改造实现基于数据和经验的系统管控[155] - 公司通过建立线上线下会员兴趣组或俱乐部增强粉丝粘性，并尝试品牌增值付费会员模式[161] - 公司设立九元航空有限公司发展低成本航空业务[174] - 吉祥航空开通首条上海浦东-赫尔辛基远程洲际航线，落实国际化战略[149] - 九元航空运营近130条国内航线，覆盖25个省、自治区和直辖市[150] 管理层讨论和指引 - 未来三年资本开支计划总额6亿美元，2020年2亿美元[126] - 航空业发展与宏观经济高度相关受全球经济回暖及贸易摩擦等因素影响[167] - 航油价格波动受原油供应、美元加息及地缘政治等因素影响[168] - 2019年布伦特原油价格一度逼近75美元/桶，但受需求不振影响后快速滑落，下半年宽幅震荡，12月因OPEC+加大减产重拾升势[176] - 2019年人民币大部分时间贬值，一度"破7"，公司面临油价和汇兑成本的巨大波动[176] - 吉祥航空及九元航空机队由空客A320系列和波音B737系列窄体机组成，机型较为单一[177] - 公司引进波音787系列宽体机以降低机型单一风险，但运营管理维修等存在显著差异[177] - 波音737 MAX机型复飞及未来引进时间尚不可控[177] - 2020年春节至今受新冠疫情影响，国内国际旅客出行需求明显下降[178] 财务结构和融资 - 归属于上市公司股东的净资产128.99亿元人民币，同比增长36.80%[19] - 总资产331.38亿元人民币，同比增长54.45%[19] - 加权平均净资产收益率9.19%，同比下降4.42个百分点[20] - 公司合并负债总额201.94亿元其中带息债务117.29亿元[170] - 美元债务余额4.56亿美元人民币兑美元汇率变动1%影响净利润1403.81万元[172] - 长期股权投资增加至67.74亿元人民币，占比20.44%，主要因投资东方航空所致[116] - 固定资产增长36.04%至133.80亿元人民币，主要因机队规模增加[116] - 长期借款大幅上升241.70%至69.12亿元人民币，反映借款规模扩张[116] - 长期应付款增长197.83%至33.18亿元人民币，主要因新增融资租赁飞机[116] - 收购吉道航100%股权，交易对价10亿元[131] 非经常性损益和补贴 - 计入当期损益的政府补助1.16亿元人民币[24] - 非流动资产处置损益3391.44万元人民币[24] - 委托他人投资或管理资产的损益为182.55万元和244.06万元[25] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益为-866.45万元[25][27] - 处置交易性金融资产等取得的投资收益为292.8万元和1194.04万元[25] - 其他营业外收入和支出为2137.3万元、4221.51万元和5359.97万元[26] - 少数股东权益影响额为-116.82万元、-1015.5万元和-1166.21万元[26] - 所得税影响额为-4060.13万元、-9993.53万元和-5592.37万元[26] - 非经常性损益合计为9000.3万元、28924.53万元和15866.72万元[26] - 航线补贴收入4.06亿元人民币，政府专项补贴7992万元人民币[123] - 交易性金融资产期末余额1.125亿元，当期减少5867万元，对利润影响-866万元[132] 股东回报和分红 - 现金分红方案为每10股派发现金红利1.00元（含税）[4] - 现金分红总额为196,614,415.70元（含税）[4] - 公司总股本为1,966,144,157股[4] - 公司2019年度现金分红方案为每10股派发现金红利1.00元（含税），共计196,614,415.70元[181] - 2019年现金分红占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为19.77%[182] - 2018年公司未进行现金分红，2017年现金分红占净利润比率为30.91%[182] 关联交易和承诺 - 均瑶集团及王均金承诺避免与吉祥航空发生同业竞争业务[185][186] - 均瑶集团及王均金承诺若获得同业竞争商业机会需优先通知吉祥航空[186] - 均瑶集团及王均金承诺关联交易将按市场公允价格进行[185] - 均瑶集团及王均金承诺不利用控股地位损害吉祥航空及其他股东权益[185] - 均瑶集团承诺锁定股份可用于投资者赔偿安排[185] - 均瑶集团承诺吉道航股权清晰无权利限制[186] - 均瑶集团承诺确保标的资产在交易完成前产权清晰[186] - 均瑶集团及王均金承诺对违反承诺造成的损失承担赔偿责任[185][186] - 吉祥航空对同业竞争企业投资拥有优先购买权[186] - 关联交易决策需严格遵守公司章程及回避规定[185] - 均瑶集团及王均金承诺长期有效保持上市公司在业务、资产、财务、人员、机构等方面的独立性[187] - 均瑶集团及王均金承诺不以任何方式违法违规占用上市公司资金或资产[187] - 均瑶集团及王均金承诺不以上市公司资产为其控制的其他企业债务违规提供担保[187] - 均瑶集团承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的吉祥航空公开发行前股份[188] - 均瑶集团承诺若上市后6个月股价连续20日低于发行价则锁定期自动延长6个月[188] - 均瑶集团锁定期满后两年内减持第一年比例不超过10%且价格不低于发行价[188] - 均瑶集团锁定期满后两年内减持第二年比例不超过20%且价格不低于发行价[188] - 王均豪承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的吉祥航空公开发行前股份[188] - 王均豪承诺锁定期满后两年内减持第一年比例不超过10%且价格不低于发行价[188] - 王均豪承诺锁定期满后两年内减持第二年比例不超过20%且价格不低于发行价[188] - 公司承诺若招股说明书虚假将回购全部新股并加算银行同期存款利息[189] - 均瑶集团承诺若招股说明书虚假将以发行价加利息购回转让的限售股[189] - 王均金承诺若招股说明书虚假将依法赔偿投资者损失并放弃薪酬及分红[190] - 公司全体董事监事高级管理人员承诺依法赔偿投资者损失否则放弃薪酬[190] - 均瑶集团和王均金承诺不从事与公司构成同业竞争的业务[190] - 均瑶集团承诺若未督促公司履行赔偿将不得领取分红[189] - 公司承诺在违法事实认定后30日内启动回购程序[189] - 均瑶集团承诺若未依法赔偿将不得领取分红[189] - 王均金承诺若未督促公司履行赔偿将放弃薪酬及分红[190] - 均瑶集团承诺将同业竞争商业机会优先提供给公司[190] - 均瑶集团及王均金承诺若吉祥航空不参与新竞争业务投资，需在30个工作日内书面回复，否则视为放弃机会[191] - 均瑶集团及王均金承诺若投资新竞争业务企业，将无条件按公允价格优先向吉祥航空出售股份或股权[191] - 王均豪及王瀚承诺不直接或间接从事与公司构成同业竞争的业务，并对违反承诺造成的经济损失承担赔偿责任[191] - 王均豪及王瀚承诺若投资企业存在同业竞争，将通过股权或资产纳入公司控制范围以消除竞争情形[192] - 均瑶集团及王均金等承诺关联交易将按公平公允原则进行，交易价格按市场公认合理

收入和利润（同比环比） - 营业收入130.04亿元人民币，比上年同期增长17.02%[5] - 归属于上市公司股东的净利润12.36亿元人民币，比上年同期下降13.84%[5] - 加权平均净资产收益率12.17%，较上年同期减少3.37个百分点[6] - 基本每股收益0.68元/股，比上年同期下降15.00%[6] - 2019年第三季度营业总收入为49.42亿元，同比增长18.2%[30] - 前三季度营业总收入130.04亿元，同比增长17.0%[30] - 2019年前三季度营业收入为107.675亿元人民币，同比增长15.3%[33] - 2019年前三季度净利润为12.558亿元人民币，同比增长15.7%[31] - 2019年第三季度净利润为6.738亿元人民币，同比下降19.1%[31] - 2019年前三季度归属于母公司股东的净利润为12.359亿元人民币，同比增长15.4%[31] - 2019年第三季度基本每股收益为0.36元/股，同比下降21.7%[32] - 2019年前三季度净利润为11.37亿元人民币，同比下降17.5%[34] - 营业利润同比下降18.0%至14.35亿元人民币[34] - 基本每股收益0.63元/股，同比下降18.2%[35] 成本和费用（同比环比） - 第三季度营业成本37.55亿元，同比增长19.9%[30] - 前三季度营业成本106.54亿元，同比增长19.9%[30] - 2019年前三季度营业成本为87.03亿元人民币，同比增长17.4%[33] - 财务费用同比上升62.73%，主要因利息费用大幅增加[14] - 第三季度财务费用6973万元，同比增长45.0%[30] - 2019年前三季度财务费用为1.522亿元人民币，同比增长100.8%[33] - 2019年第三季度利息费用为6051.56万元人民币，同比增长81.5%[33] - 研发费用因开展研发活动实现100%增长[14] - 研发费用1680万元（第三季度）[30] - 2019年前三季度研发费用为1805.59万元人民币[33] - 购买商品、接受劳务支付现金86.24亿元，同比增长16.5%[36] - 所得税费用3.85亿元，同比下降16.2%[34] - 2019年第三季度营业外收入为577.33万元人民币，同比下降91.7%[31] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额20.59亿元人民币，比上年同期微降0.52%[5] - 处置固定资产收回现金净额同比增长724.33%，受售后回租业务影响[15] - 取得借款收到现金同比增长129.7%，反映借款规模上升[15] - 销售商品、提供劳务收到现金145.12亿元，同比增长9.5%[36] - 经营活动产生的现金流量净额为20.59亿元人民币，与去年同期基本持平[36][37] - 投资活动现金流出大幅增加至66.90亿元人民币，主要由于购建固定资产支出35.03亿元[37] - 筹资活动现金流入104.26亿元，其中取得借款83.35亿元，吸收投资20.91亿元[37] - 期末现金及现金等价物余额24.16亿元，较期初增加10.25亿元[37] - 经营活动产生的现金流量净额为20.77亿元人民币，较上年同期的13.02亿元增长59.5%[41] - 投资活动产生的现金流量净流出为29.19亿元人民币，较上年同期的2.11亿元流出大幅扩大1283.5%[40] - 筹资活动现金流入小计61.38亿元，其中吸收投资收到20.91亿元，取得借款40.47亿元[40] - 购建固定资产、无形资产等长期资产支付现金22.82亿元，较上年同期的8.20亿元增长178.3%[39] - 期末现金及现金等价物余额为14.75亿元，较期初的9.22亿元增长60.0%[42] - 销售商品、提供劳务收到现金117.95亿元，同比增长8.9%[41] - 偿还债务支付现金41.63亿元，较上年同期的12.46亿元增长234.1%[42] - 取得投资收益收到现金1647.76万元，较上年同期的6.12万元大幅增长26917%[41] - 处置子公司收到现金净额5.70亿元[38] - 投资支付现金12.56亿元[39] 资产和负债变动 - 总资产287.05亿元人民币，较上年度末增长33.79%[5] - 归属于上市公司股东的净资产125.06亿元人民币，较上年度末增长32.63%[5] - 公司非公开发行募集资金净额为20.9亿元人民币，货币资金同比增长52.67%[14][16] - 交易性金融资产因新金融工具准则影响增长100%[14] - 长期借款同比大幅增长187.08%，主要因借款规模增加[14] - 长期股权投资增长100%，系本期对外投资所致[14] - 货币资金增加至27.86亿元人民币，较年初18.25亿元增长52.7%[19] - 交易性金融资产增长至1.52亿元，较年初0.35亿元增长330.5%[20] - 应收账款增至4.29亿元，较年初3.68亿元增长16.6%[20] - 其他应收款减少至12.95亿元，较年初20.30亿元下降36.2%[20] - 固定资产增至118.09亿元，较年初98.35亿元增长20.1%[20] - 在建工程增至61.35亿元，较年初50.64亿元增长21.1%[20] - 短期借款减少至35.74亿元，较年初45.86亿元下降22.1%[22] - 长期借款增至58.07亿元，较年初20.23亿元增长187.1%[22] - 归属于母公司所有者权益增至125.06亿元，较年初94.29亿元增长32.6%[24] - 未分配利润增至50.49亿元，较年初38.08亿元增长32.6%[24] - 资产总额234.99亿元，较年初增长23.1%[26][28] - 短期借款24.07亿元，较年初减少39.0%[28] - 长期借款27.24亿元，较年初增长81.7%[28] - 未分配利润49.02亿元，较年初增长30.4%[28] - 公司总负债为118.55亿元人民币[45] - 公司总资产为214.55亿元人民币[46] - 流动负债合计85.95亿元人民币[45] - 非流动负债合计32.60亿元人民币[45] - 所有者权益合计96.00亿元人民币[45] - 货币资金余额为13.53亿元人民币[47] - 应收账款余额为3.04亿元人民币[47] - 长期借款余额为20.23亿元人民币[45] - 未分配利润为38.08亿元人民币[45] - 执行新金融工具准则导致金融资产重分类调整1.36亿元人民币[46][47] - 实收资本（或股本）为1,797,013,477.00元[49] - 资本公积为3,239,854,253.23元[49] - 其他综合收益为-5,613,885.96元[49] - 盈余公积为611,140,003.29元[49] - 未分配利润为3,759,803,995.80元[49] - 所有者权益合计为9,413,425,615.28元[49] - 负债和所有者权益总计为19,080,534,373.63元[49] 投资和筹资活动 - 投资收益同比下降99.42%，主因上年同期转让子公司获利1.7亿元[15] - 公司拟以1.8亿元收购九元航空11.9%股权，持股比例将提升至95.24%[17] 非经常性损益 - 非经常性损益合计8336.53万元人民币，其中政府补助9363.22万元人民币[7][8] - 金融资产公允价值变动损益-1582.32万元人民币[7] 股东和股权结构 - 上海均瑶集团持有公司51.92%股份，其中质押4600万股[9] 会计政策和准则变更 - 公司自2019年1月1日起执行新金融工具准则[49] - 首次执行日金融资产按新准则分类计量[49] - 未对新租赁准则进行追溯调整[50]

收入和利润（同比环比） - 营业收入80.61亿元人民币同比增长16.32%[20] - 归属于上市公司股东的净利润5.79亿元人民币同比下降6.40%[20] - 扣除非经常性损益净利润4.98亿元人民币同比下降13.00%[20] - 公司2019年上半年实现营业收入人民币80.61亿元，同比增长16.32%[57] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币5.79亿元，同比下降6.4%[57] - 营业收入同比增长16.32%至80.61亿元人民币[65] - 营业总收入为80.61亿元人民币，同比增长16.3%[144] - 净利润为5.82亿元人民币，同比下降6.2%[146] - 归属于母公司股东的净利润为5.79亿元人民币，同比下降6.4%[146] - 母公司营业收入为66.64亿元人民币，同比增长14.0%[148] - 净利润为5.56亿元人民币，同比下降3.2%[150] - 归属于母公司所有者的净利润为5.79亿元人民币[157] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长19.94%至68.99亿元人民币[65] - 财务费用同比大幅增长73.10%至1.42亿元人民币[65] - 营业成本为68.99亿元人民币，同比增长19.9%[146] - 财务费用增至1.42亿元人民币，同比增长73.1%[146] - 研发费用为1771.86万元人民币，上年同期无此项[146] - 公司2019年上半年航油成本21.26亿元，占营业成本30.81%[84] - 单位营业成本（扣油）为0.24元，同比上升0.01元[58] 现金流量 - 经营活动现金流量净额7.82亿元人民币同比下降1.85%[20] - 经营活动现金流量净额同比下降1.85%至7.82亿元人民币[65] - 投资活动现金流量净额同比下降10.13%至-12.14亿元人民币[65] - 筹资活动现金流量净额同比大幅增长476.61%至13.14亿元人民币[65] - 经营活动现金流量净额为7.82亿元人民币，同比下降1.9%[151] - 投资活动现金流量净流出12.14亿元人民币，同比扩大10.1%[151] - 筹资活动现金流量净流入13.14亿元人民币，去年同期为净流出3.49亿元[152] - 销售商品、提供劳务收到现金89.48亿元人民币，同比增长7.1%[150] - 经营活动产生的现金流量净额为8.02亿元人民币，同比增长176.5%[153] - 投资活动产生的现金流量净额为-12.32亿元人民币，同比扩大110.4%[155] - 筹资活动产生的现金流量净额为7.94亿元人民币，去年同期为-1.84亿元人民币[155] - 购建固定资产等长期资产支付现金22.20亿元人民币，同比增长95.2%[151] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为17.61亿元人民币，同比增长187.2%[153] - 取得借款收到的现金为31.00亿元人民币，同比增长123.9%[155] - 支付给职工以及为职工支付的现金为10.50亿元人民币，同比增长1.7%[153] 业务运营数据 - 公司拥有68架空客A320系列飞机（含27架A321）和4架波音B787系列飞机，总机队规模达72架[28] - 2019年上半年旅客运输总量843.97万人次，其中上海两场运输量543.34万人次[28] - 公司在上海市场占有率达8.97%（不含九元航空）[28] - 南京辅助基地2019年上半年旅客运输量122.44万人次[29] - 九元航空拥有18架波音B737系列飞机，2019年上半年旅客运输量239.2万人次[30] - 公司及九元航空共拥有90架飞机，平均机龄为4.79年[41] - 公司全机队客座率达到85.38%[42] - 公司全机队飞机日利用率为11.2小时[42] - 吉祥航空机队以空客A320系列窄体飞机为主运营机型[41] - 九元航空机队由波音B737系列飞机组成[41] - 可用吨公里同比增长21.17%至226,692.15万吨公里[53] - 可用座位公里同比增长16.08%至1,997,872.07万人公里[53] - 可用货运吨公里同比增长45.69%至46,878.94万吨公里[53] - 收入货运吨公里同比增长34.91%至9,312.16万吨公里[53] - 国际可用货运吨公里同比增长62.74%至7,655.07万吨公里[53] - 地区可用货运吨公里同比增长139.84%至1,351.04万吨公里[53] - 国际收入货运吨公里同比增长169.61%至1,212.71万吨公里[53] - 地区收入货运吨公里同比增长203.09%至289.27万吨公里[53] - 乘客人数同比增长19.31%至10,831.65千人[53] - 货物及邮件数量同比增长34.57%至55,901.75吨[53] - 综合载运率为70.64%，同比下降2.75个百分点[54] - 飞机日利用率为11.20小时，同比增长4.09%[54] - 定期航班班次达2490班/周，同比增长18.29%[54] - 经营航线数目298条，同比增长25.21%[54] - 安全飞行17.56万小时，同比增长12.85%[59] - 平均机龄4.79年，运营机队规模90架[55] - 国际货物及邮件载运率同比上升6.28个百分点至15.84%[54] - 南京辅助基地2019年1-6月安全飞行17,848小时（同比增加33.55%），起降9,704架次（同比增加34.09%）[34] 子公司和参股公司 - 公司控股子公司九元航空有限公司[9] - 公司全资子公司包括上海吉宁文化传媒有限公司、上海吉祥航空服务有限公司、上海均瑶国际航空旅行社有限公司等[9] - 公司参股公司包括上海君瑞宾馆有限公司和广东空港城投资有限公司[9] - 上海吉宁文化传媒有限公司总资产1644.35万元，净资产1029.43万元，营业收入1225.03万元，净利润311.38万元[73] - 上海吉祥航空服务有限公司总资产31729.24万元，净资产29574.34万元，营业收入157.97万元，净利润15.54万元[73] - 上海均瑶国际航空旅行社有限公司总资产1876.53万元，净资产172.13万元，营业收入1738.98万元，净利润4.56万元[74] - 上海吉祥航空物流有限公司总资产9421.66万元，净资产1331.19万元，营业收入12546.52万元，净利润311.43万元[74] - 上海吉祥航空香港有限公司总资产87567.98万元，净资产36380.03万元，营业收入498.8万元，净利润165.44万元[74] - 九元航空有限公司总资产439631.5万元，净资产111601.15万元，营业收入135711.39万元，净利润1922.56万元[75] - 上海淘旅行网络科技有限公司总资产1002.4万元，净资产-3398.5万元，营业收入3703.53万元，净利润1.78万元[75] - 公司旗下拥有9家子公司包括九元航空有限公司和上海吉祥航空服务有限公司等[166] 业务模式和战略 - 公司采用低成本经营模式，主要针对价格敏感的旅客群体[38] - 公司通过精细化管理实现最优成本结构安排[42] - 公司采用航材小时包修服务节约资金占用成本[42] - 公司自2013年底采取自建航材库、自主采购航材模式[42] - 公司合理布局浦东机场与虹桥机场的航线分布[37] - 公司目标客户定位中高端公商务及旅游休闲客户[87] - 控股子公司九元航空发展低成本航空业务[88] - 2019年上半年营业收入较2018年同期增长因机队规模扩大及航线网络增多[89] - 引进波音787宽体机以降低机型单一风险[90] 行业和市场环境 - 2019年上半年民航业旅客运输量3.2亿人次（同比增长8.5%），货邮运输量351.2万吨（同比减少1.3%）[31] - 上海浦东和虹桥机场2019年上半年旅客吞吐量6,059.11万人次（同比增长4.23%）[33] - 南京禄口机场2019年上半年旅客吞吐量1,489.97万人次（同比增长8.4%）[34] - 航空煤油价格联动机制基础油价由每吨4140元提高到5000元[81] - 航空公司每航季上调无折扣公布票价航线不得超过10条，每条航线上调幅度累计不得超过10%[80] - 航空运输企业每航季上调运价航线条数不得超过上航季实行市场调节价航线总数的15%，每条航线上调幅度累计不得超过10%[80] 财务风险与敏感性 - 航油消耗量44.87万吨，采购价波动5%将影响净利润约7971.71万元[84] - 合并负债总额134.27亿元，其中带息债务90.99亿元[85] - 美元债务余额约3亿美元，人民币兑美元汇率变动1%影响净利润63.25万元[86] 股东和股权结构 - 控股股东上海均瑶（集团）有限公司期末持股数量为1,020,862,080股，占总股本比例56.81%[129] - 东方航空产业投资有限公司期末持股数量为125,790,943股，占总股本比例7.00%[129] - 王均豪期末持股数量为77,280,000股，占总股本比例4.30%[129] - 上海均瑶航空投资有限公司期末持股数量为36,066,977股，占总股本比例2.01%[129] - 公司累计发行股本总数17.97亿股[165] - 公司注册资本为17.97亿元人民币[165] - 实收资本为1,797,013,477.00元[159][160][161][162] - 实收资本为17.97亿元人民币[163][165] 关联交易 - 2019年上半年向关联方采购商品及服务累计金额为349.75万元，占年度预计上限4,230万元的8.3%[112] - 2019年上半年向关联方销售产品累计金额为28.76万元，占年度预计上限180万元的16.0%[112] - 2019年上半年向关联方租房累计金额为46.08万元，占年度预计上限114万元的40.4%[112] - 在上海华瑞银行存款每日最高限额不超过12亿元，上半年累计存款金额为7.29亿元[113] - 与上海华瑞融资租赁有限公司经营租赁业务上半年发生金额28,429.32万元，占年度预计上限91,000万元的31.2%[113] - 与上海华瑞融资租赁有限公司融资租赁业务上半年发生金额940.72万元，占年度预计上限6,000万元的15.7%[113] 承诺事项 - 东航产投承诺受让股份登记后36个月内不上市交易或转让[95] - 均瑶集团承诺吉祥航空上市后36个月内不转让或委托他人管理发行前股份[95] - 均瑶集团承诺若上市后6个月收盘价低于发行价则锁定期自动延长6个月[95] - 均瑶集团锁定期满后两年内减持第一年比例不超过10%且价格不低于发行价[95] - 均瑶集团锁定期满后两年内减持第二年比例不超过20%且价格不低于发行价[95] - 均瑶集团减持需提前3个交易日公告否则减持所得收入归吉祥航空所有[97] - 均瑶集团若未履行减持承诺则6个月内不得减持股份[97] - 公司承诺招股书存在虚假记载将依法回购全部新股并赔偿投资者损失[97] - 均瑶集团承诺招股书存在虚假记载将依法购回转让的限售股股份[98] - 实际控制人王均金承诺若未依法赔偿投资者损失将不得领取薪酬和分红[99] - 公司董事、监事、高级管理人员承诺在证券交易中遭受损失的投资者将在赔偿责任成立后30日内依法赔偿[100] - 均瑶集团和王均金承诺长期有效避免与公司及其子公司构成同业竞争的业务[101][102] - 若发现新竞争业务投资机会，均瑶集团和王均金将在合理可行范围内及时书面通知公司[101] - 公司对均瑶集团发现的新竞争业务投资机会有30个工作日的书面回复期限[101] - 均瑶集团投资新竞争业务企业期间，若公司提出购买请求，将无条件按公允价格优先出售给公司[101] - 均瑶集团与公司共同投资新竞争业务企业时将采取委托表决权等合法有效方式避免同业竞争[102] - 新竞争业务企业具备注入上市公司条件时，公司拥有优先购买权[102] - 王均豪和王瀚承诺长期有效不从事与公司构成同业竞争的任何活动[102][103] - 王均豪和王瀚承诺若其投资企业形成同业竞争，将通过合法方式将相关股权或资产纳入公司经营[103] 资产和负债变动 - 总资产236.10亿元人民币同比增长10.04%[20] - 归属于上市公司股东的净资产100.08亿元人民币同比增长6.14%[20] - 货币资金较期初增长31.24%至23.95亿元人民币[67] - 长期借款较期初增长45.79%至29.49亿元人民币[67] - 交易性金融资产期末余额1.61亿元人民币，当期减少1057.08万元[72] - 公司2019年6月30日货币资金为2,394,576,225.53元，较2018年末1,824,575,345.69元增长31.24%[136] - 公司2019年6月30日交易性金融资产为160,632,277.55元[136] - 公司2019年6月30日应收账款为497,924,285.80元，较2018年末368,287,055.08元增长35.20%[136] - 公司2019年6月30日其他应收款为1,240,784,721.63元，较2018年末2,029,732,021.09元下降38.87%[136] - 固定资产从983.52亿元增至108.98亿元，增长10.8%[138] - 在建工程从50.64亿元增至60.48亿元，增长19.4%[138] - 短期借款从45.86亿元增至52.48亿元，增长14.4%[138] - 长期借款从20.23亿元增至29.49亿元，增长45.7%[138] - 未分配利润从38.08亿元增至43.92亿元，增长15.3%[139] - 母公司货币资金从13.53亿元增至14.05亿元，增长3.8%[140] - 母公司应收账款从3.04亿元增至4.49亿元，增长47.6%[140] - 母公司长期股权投资从14.98亿元增至15.28亿元，增长2.0%[142] - 母公司固定资产从88.90亿元增至98.91亿元，增长11.3%[142] - 母公司短期借款从39.45亿元增至42.49亿元，增长7.7%[142] - 长期借款增加至20.51亿元人民币，较期初增长36.9%[143] - 期末现金及现金等价物余额22.73亿元人民币，同比增长75.9%[152] - 期末现金及现金等价物余额为12.85亿元人民币，同比增长77.8%[155] - 所有者权益合计为101.83亿元人民币，同比增长6.1%[158] - 资本公积为3,242,357,442.82元[159][160] - 归属于母公司所有者权益的其他综合收益为15,221,312.54元[159] - 盈余公积为488,891,601.14元[159][160] - 未分配利润为3,106,771,856.82元[159] - 所有者权益合计为8,783,477,024.74元[159] - 综合收益总额为614,769,851.00元[159] - 提取盈余公积为409,719,072.75元[159][160] - 母公司未分配利润为3,765,417,881.76元[161] - 母公司所有者权益合计为9,413,425,615.28元[161] - 资本公积为32.40亿元人民币[163] - 未分配利润从30.69亿元增至32.35亿元，增加1.65亿元（增幅5.4%）[163] - 所有者权益合计从86.12亿元增至87.74亿元，增加1.62亿元（增幅1.9%）[163] - 综合收益总额为5.72亿元人民币[163] - 对股东的利润分配为4.10亿元人民币[163] - 其他综合收益减少315万元，期末余额为1349万元[163][164] 其他财务数据 - 基本每股收益0.32元同比下降5.88%[22] - 加权平均净资产收益率5.95%减少0.95个百分点[22] - 非经常性损益项目合计8103.75万元人民币[24] - 政府补助计入非经常性损益8967.48万元人民币[23] - 研发费用新增1771.86万元人民币[65] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产减少35,360,259.90元[125] - 可供出售金融资产减少135,842,784.00元[125] - 交易性金融资产增加171,203,043.90元[125] - 固定资产中高价周转件折旧年限调整影响营业成本减少785.73万元[126] - 基本每股收益为0.32元/股，同比下降5.9%[147] - 母公司净利润包含公允价值变动收益282万元人民币[148] - 营业利润为6.61亿元人民币，同比下降12.0%[150] - 基本每股收益0.31元/股，同比下降3

收入和利润（同比环比） - 营业收入为41.32亿元人民币，同比增长14.49%[7] - 归属于上市公司股东的净利润为4.00亿元人民币，同比下降7.45%[7] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.26亿元人民币，同比下降20.03%[7] - 加权平均净资产收益率为4.16%，同比减少0.72个百分点[7] - 基本每股收益为0.22元/股，同比下降8.33%[7] - 营业收入从36.09亿元增至41.32亿元，增长14.5%[27] - 净利润从4.38亿元降至4.06亿元，下降7.3%[27] - 归属于母公司股东的净利润为4.004亿元人民币，同比下降7.5%[28] - 营业收入为33.784亿元人民币，同比增长11.0%[29] - 基本每股收益为0.22元，同比下降8.3%[28] - 营业利润从5.78亿元降至4.59亿元，下降20.6%[27] 成本和费用（同比环比） - 财务费用激增109.92%主要因利息费用增加[13] - 营业成本为27.316亿元人民币，同比增长14.9%[29] - 销售费用为1.451亿元人民币，同比增长8.9%[29] - 财务费用为6931.07万元人民币，同比增长90.7%[29] - 利息费用为5521.28万元人民币，同比增长158.3%[29] - 财务费用从3733万元增至7837万元，增长109.9%[27] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.65亿元人民币，同比下降65.30%[7] - 购建长期资产支付现金增加159.22%因飞机投资扩大[13] - 取得借款收到现金增长138.86%印证融资活动加强[13] - 经营活动产生的现金流量净额为48.079亿元人民币，同比增长9.4%[31] - 销售商品、提供劳务收到的现金为45.109亿元人民币，同比增长8.5%[31] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降65.3%至1.65亿元[32] - 投资活动现金流出大幅增加159.2%至19.81亿元[32] - 筹资活动现金流入同比增长137.4%至34.44亿元[32] - 期末现金及现金等价物余额同比增长19.1%至23.63亿元[33] - 母公司经营活动现金流量净额同比下降31.4%至1.60亿元[33] - 母公司投资活动现金流出激增538.0%至15.91亿元[33] - 母公司取得借款收到的现金同比增长171.3%至21.69亿元[33] 资产和负债结构变化 - 货币资金增加36.90%主要因借款规模增加[12] - 长期借款大幅增加78.01%反映融资扩张[12] - 预收款项下降41.17%因预收票款减少[12] - 其他非流动资产减少71.36%因长期资产构建放缓[12] - 货币资金增加至24.98亿元人民币，较期初增长36.9%[19] - 交易性金融资产达1.80亿元人民币，期初无此项[19] - 应收账款减少至3.28亿元人民币，较期初下降11.0%[19] - 其他应收款下降至16.01亿元人民币，较期初减少21.1%[19] - 固定资产增至107.29亿元人民币，较期初增长9.1%[19] - 在建工程增至57.45亿元人民币，较期初增长13.4%[19] - 短期借款增至50.67亿元人民币，较期初增长10.5%[20] - 长期借款大幅增加至36.01亿元人民币，较期初增长78.0%[20] - 未分配利润增至42.14亿元人民币，较期初增长10.7%[21] - 归属于母公司所有者权益增至98.23亿元人民币，较期初增长4.2%[21] - 公司总资产从190.81亿元增至201.51亿元，增长5.6%[25] - 短期借款从39.45亿元增至41.81亿元，增长6.0%[24] - 固定资产从88.90亿元增至97.09亿元，增长9.2%[24] - 在建工程从31.03亿元增至35.34亿元，增长13.9%[24] - 预收款项从6.44亿元降至3.68亿元，下降42.9%[24] - 长期借款从14.99亿元增至24.47亿元，增长63.2%[25] - 总资产为214.55亿元人民币[36][37] - 非流动资产总额为160.01亿元人民币，较调整前减少1.36亿元人民币[36] - 固定资产为98.35亿元人民币，占非流动资产61.5%[36] - 在建工程为50.64亿元人民币，占非流动资产31.6%[36] - 流动负债总额为85.95亿元人民币[37] - 短期借款为45.86亿元人民币，占流动负债53.4%[36] - 长期借款为20.23亿元人民币[37] - 所有者权益总额为96.00亿元人民币，资产负债率55.3%[37] - 货币资金为13.53亿元人民币[38] - 应收账款为3.04亿元人民币[38] - 递延所得税资产为787.48万元[39] - 其他非流动资产为2912.04万元[39] - 非流动资产合计减少1.36亿元至140.77亿元，降幅0.97%[39] - 资产总计为190.81亿元[39] - 短期借款为39.45亿元[39] - 应付票据及应付账款为10.50亿元[39] - 预收款项为6.44亿元[39] - 流动负债合计为74.06亿元[39] - 长期借款为14.99亿元[39] - 未分配利润增加561.39万元至37.65亿元，增幅0.15%[40] - 公司总资产为233.75亿元人民币，较上年度末增长8.95%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为98.23亿元人民币，较上年度末增长4.17%[7] 非经常性损益项目 - 非经常性损益项目中政府补助为7982.70万元人民币[8] - 非流动资产处置损益为751.05万元人民币[8] - 营业外收入增长598.81%主要来自政府补贴[13] - 其他收益为4150.96万元人民币，同比下降39.2%[29] 融资和投资活动 - 公司拟非公开发行A股募集资金不超过31.54亿元[14] - 公司调整认购东航A股方案 出资上限降至16.02亿元[16] 会计政策变更影响 - 首次执行新金融工具准则使交易性金融资产增加1.71亿元[35] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产减少3536万元[35] - 流动资产总额因准则调整增加1.36亿元[35]

财务业绩 - 2018年营业收入为143.66亿元人民币，同比增长15.75%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为12.33亿元人民币，同比下降6.99%[21] - 扣除非经常性损益的净利润为9.44亿元人民币，同比下降19.13%[21] - 公司2018年实现营业收入143.66亿元，同比增长15.75%[97] - 归属上市公司股东净利润12.33亿元[97] - 公司营业收入143.66亿元，同比增长15.75%[113] - 加权平均净资产收益率为13.61%，同比下降2.69个百分点[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净亏损为2.02亿元人民币[25] 成本和费用 - 公司营业成本122.08亿元，同比增长23.83%[113] - 航空运输业务营业成本121.82亿元人民币，同比增长24.13%[118] - 航空运输业务毛利率14.20%，同比减少5.57个百分点[118] - 航空燃油成本39.51亿元人民币，占总成本32.37%，同比增长37.87%[119] - 公司单位客运成本为0.35元/可用座公里[70] - 2018年飞机修理费用5.55亿元，飞机及发动机折旧5.74亿元[137] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为19.49亿元人民币，同比下降29.42%[21] - 经营活动现金流量净额同比下降29.42%至19.49亿元[113] - 投资活动现金流量净额同比下降41.14%至-45.30亿元[113] - 筹资活动现金流量净额20.59亿元人民币，同比上升131.69%[126] - 经营活动现金流量净额19.49亿元人民币，同比下降29.42%[126] - 投资活动现金流量净额-45.30亿元人民币，同比下降41.14%[126] 业务运营指标 - 公司2018年旅客运输总量超过1505万人次，其中上海两场旅客运输量达到972万人次[35] - 公司2018年在上海市场占有率达到8.26%[35] - 公司2018年非经常性损益合计289,245,261.11元[29] - 乘客总人数1887.35万人次，同比增长13.01%；其中国内乘客1679.75万人次，增长13.88%[87] - 货物及邮件载运量9.3万吨，同比增长8.25%；其中国内8.65万吨，增长10.14%[87] - 综合载运率73.81%，同比上升0.07个百分点；其中国际载运率68.18%，上升0.33个百分点[87][88] - 客座率86.24%，同比下降0.7个百分点；其中国内客座率86.78%，下降0.76个百分点[87][88] - 2018年全机队客座率达86.24%[73] - 2018年全机队飞机日利用率为10.6小时[73] - 可用吨公里2018年达379,555.46万吨公里同比增长9.17%[86] - 可用座位公里2018年达3,481,215.37万人公里同比增长10.41%[86] - 收入客公里2018年达3,002,119.92万人公里同比增长9.52%[86] - 国内可用座位公里同比增长12.13%至2,983,902.73万人公里[86] - 港澳台可用座位公里同比增长20.34%至52,190.74万人公里[86] - 国际可用货运吨公里同比下降12.47%至8,221.82万吨公里[86] - 公司2018年安全飞行31.23万小时，同比增长9.12%[101] - 公司2018年起落13.37万架次，同比增长12.45%[101] 机队与运力 - 公司拥有70架空客A320系列飞机和3架波音B787系列飞机[35] - 控股子公司九元航空拥有17架波音B737系列飞机[38] - 公司拥有90架飞机平均机龄4.53年[70] - 机队规模90架，平均机龄4.53年；其中自购A320系列18架，平均机龄5.15年[95] - 2019年计划净增飞机9架，机队总规模预计达吉祥航空75架、九元航空24架[96] - 吉祥航空采用A320系列窄体机与B787宽体机组合[71] - 九元航空采用B737系列飞机组成统一机型机队[71] - 波音787-9宽体机配置为324座（29个公务舱+295经济舱）[169] - A320机型配置158座位作为经济型窄体机[169] - A321机型配置190-198座位[169] - 九元航空波音B737系列飞机配置189座位[169] 市场与航线 - 公司拥有超过150条上海始发航线[78] - 南京基地开通40余条国内外航线[78] - 九元航空获7国国际航权包括缅甸泰国菲律宾等[80] - 公司减少800公里内航线应对高铁竞争[79] - 九元航空运营接近90条国内航线[166] - 国内航线收入258.94亿元，同比增长11.16%；国际航线收入36.84亿元，同比下降1.64%[87] - 航空客运收入139.82亿元，占总收入97.33%[97] 子公司表现 - 公司控股子公司为九元航空有限公司[10] - 公司全资子公司包括上海吉祥航空服务有限公司和上海均瑶国际航空旅行社有限公司[10] - 全资子公司吉宁文化传媒2018年净利润309.08万元营业收入1,719.79万元[150] - 上海吉祥航空服务有限公司2018年总资产31,285.33万元，净资产29,558.81万元，营业收入11.98万元，净利润-274.23万元[151] - 上海均瑶国际航空旅行社有限公司2018年总资产1,847.81万元，净资产167.58万元，营业收入4,459.21万元，净利润-13.72万元[152] - 上海吉祥航空物流有限公司2018年总资产7,541.92万元，净资产1,019.75万元，营业收入15,078.27万元，净利润1,019.75万元[156] - 上海吉祥航空香港有限公司2018年总资产76,456.01万元，净资产36,154.23万元，营业收入1.19万元，净利润7,371.09万元[157] - 九元航空有限公司2018年总资产379,582.72万元，净资产109,678.59万元，营业收入224,903.95万元，净利润4,039.29万元[158] - 上海淘旅行网络科技有限公司2018年总资产1,137.34万元，净资产-3,400.29万元，营业收入13,638.97万元，净利润-584.77万元[159] 投资与融资活动 - 公司向东航产投定向发行A股股票正处于证监会审核阶段[5] - 公司计划参与认购东方航空A+H股股份增发[5] - 公司拟认购东方航空非公开发行A股股票不超过342,465,753股投资总额不超过25亿元人民币[141] - 公司及指定子公司拟认购东方航空非公开发行H股股票不超过517,677,777股[141][142] - 控股股东均瑶集团拟认购东方航空非公开发行A股股票不超过1,000,000,000股总额不超过73亿元人民币[142] - 公司转让华瑞租赁100%股权总作价15.19亿元人民币其中75%股权转让价11.39亿元25%股权转让价3.8亿元[147] - 公司对控股子公司九元航空增资40,000万元人民币[140][145] - 公司新设全资子公司吉祥物流注册资本10,000万人民币[140] - 公司新设全资子公司九元商贸注册资本6,000万人民币[140] 非经常性损益与政府补助 - 非经常性损益中政府补助金额为1.24亿元人民币[27] - 非流动资产处置收益为2.29亿元人民币[27] - 2018年航线补贴收入4.39亿元，政府专项补贴或奖励9971万元[131] - 交易性金融资产当期增加35,360,259.90元，对利润影响800,454.97元[31] - 可供出售金融资产减少11,032,532.40元，对利润贡献2,739,517.64元[31] - 交易性金融资产期末余额3,536万元当期增加3,536万元对当期利润影响80万元[147] - 可供出售金融资产期末余额4,584万元当期减少1,103万元对当期利润影响274万元[147] 资产与负债 - 总资产达到214.55亿元人民币，同比增长6.02%[21] - 归属于上市公司股东的净资产为94.29亿元人民币，同比增长9.00%[21] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产增加至3536万元，变动比例100%[128] - 应收票据及应收账款增加至3.76亿元，同比增长45.52%[128] - 预付款项增加至5.25亿元，同比增长112.25%[128] - 其他应收款增加至20.3亿元，同比增长92.21%[128] - 短期借款增加至45.86亿元，同比增长84.19%[128] - 长期借款减少至20.23亿元，同比下降59.51%[128] - 公司合并口径下负债总额为118.57亿元，其中带息债务为74.66亿元[184] - 公司美元债务余额为4.05亿美元[185] 行业与市场环境 - 2018年民航全行业旅客运输量61,171.2万人次，同比增长10.9%[41] - 2018年民航全行业货邮运输量738.5万吨，同比增长4.6%[42] - 2018年航空正班客座率83.2%，正班载运率73.2%[45] - 上海浦东和虹桥机场2018年旅客吞吐量达11763.43万人次，同比增长5.14%[52] - 南京禄口机场2018年旅客吞吐量2858.15万人次，同比增长10.68%[58] - 吉祥航空2018年旅客运输量1887.35万人次，全国市场占有率3.09%[56][57] - 上海2018年接待国际旅游入境者893.71万人次，国内旅游者33976.87万人次[53] - 公司2014-2018年旅客运输量从816.25万人次增长至1887.35万人次[56] - 航空业具有高负债率特征，受利率、汇率及油价直接影响[50] - 2018年下半年人民币贬值导致航空公司汇兑损失及航油成本上升[50] - 二、三季度客座率处于年度较高水平，一、四季度处于较低水平[48] - 上海及广州机场旅客运输吞吐量位列全国前三[61] - 空客公司预计至2037年全球飞机机队规模达47,990架增长123.73%，全球旅客周转量年均增速4.4%[162] - 新兴市场旅客周转量占比将从29%增长至40%[162] - 航空运输业兼并重组成为趋势，通过协同效应实现1+1>2的效益提升[162] 战略与定位 - 公司目标市场定位长三角中高端商务及休闲客户[62] - 九元航空专注低成本航空市场服务价格敏感群体[68] - 公司通过统一机型策略降低航材储备及人员培训成本[71] - 公司定位最优成本结构模式并实施成本控制实施方案[171] - 通过客户权益数字化实现辅收收入持续提高[172] - 构建覆盖全国航线网络体系实现双枢纽协同运营[168] - 公司计划引进波音787系列宽体机以降低机型单一风险[191] - 公司目前机型由空客A320系列和波音B737系列窄体机组成[191] 风险因素 - 公司2018年航油成本39.51亿元，占营业成本比重32.37%[183] - 公司航油消耗量78万吨，航油采购价变动5%将影响净利润约1.98亿元[183] - 航空公司每航季上调市场调节价航线不得超过总航线数的15%（不足10条按10条计）[179] - 每条航线每航季无折扣公布运价累计上调幅度不得超过10%[179] - 国内航线燃油附加费征收基础油价由每吨4140元调整为5000元[180] - 公司需提前7日向社会公布市场调节价航线票价调整方案[178] - 航空公司运营5家以上企业参与的航线可实行市场调节价[179] - 航油价格波动受原油供应、美元加息及地缘政治因素影响[182] - 航空业发展与宏观经济高度相关，受贸易摩擦及汇率因素影响[181] - 航空安全风险可能导致公司面临资产损失及声誉下降风险[177] - 人民币兑美元汇率变动1%将导致公司净利润增加或减少295.68万元[185] - 全球航空运输行业2020年前需每年提高燃油效率1.5%[164] - 公司力争到2050年将行业碳排放量降至2005年的50%[164] 公司治理与股东信息 - 公司控股股东为上海均瑶（集团）有限公司[10] - 公司法定代表人王均金[13] - 公司董事会秘书徐骏民联系地址为上海市闵行区虹翔三路80号[14] - 公司电子信箱为ir@juneyaoair.com[14] - 公司报告期为2018年1月1日至2018年12月31日[11] - 均瑶集团承诺自吉祥航空上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[195] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价或期末收盘价低于发行价，锁定期将自动延长6个月[195] - 锁定期满后两年内减持计划：第一年减持比例不超过持股数的10%且价格不低于发行价[195] - 锁定期满后两年内减持计划：第二年减持比例不超过持股数的20%且价格不低于发行价[195] - 均瑶集团若以低于发行价减持，所得收入归吉祥航空所有[195] - 均瑶集团公开发售股份数量上限为4000万股[195] - 王均金（个人）承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[195] - 均瑶航投承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[195] - 王均豪承诺锁定期满后两年内减持需提前3个交易日公告，否则减持收入归吉祥航空所有[195] - 若未履行减持承诺，均瑶集团所持股份6个月内不得减持[195] - 上市后12个月内不转让或委托他人管理所持公开发行前股份[196] - 锁定期满后第一年减持比例不超过所持股份的70%[196] - 减持价格均不低于发行价[196] - 未履行减持意向则6个月内不得减持[196] - 持股低于5%时豁免减持限制[196] - 连续20日收盘价低于每股净资产时启动回购[196] - 回购金额不超过上年度归母净利润[196] - 控股股东及高管需增持股票直至股价高于每股净资产[196] - 招股书存在虚假记载将回购全部新股并赔偿投资者损失[196] - 回购价格不低于发行价加算银行同期存款利息[196] - 均瑶集团承诺若招股书虚假将以发行价加银行利息回购限售股且价格不低于二级市场价[197] - 均瑶集团未按时回购股份将丧失期间公司分红领取权[197] - 吉祥航空承诺若招股书虚假将回购全部新股价格不低于二级市场价[197] - 均瑶集团需督促吉祥航空履行回购承诺否则丧失分红权[197] - 吉祥航空和均瑶集团承诺在30天内依法赔偿投资者损失[197] - 均瑶集团未履行赔偿承诺将丧失期间分红领取权[197] - 实际控制人王均金承诺在30天内依法赔偿投资者损失[197] - 王均金未履行赔偿将丧失期间薪酬津贴及分红权[197] - 王均金需督促吉祥航空履行赔偿承诺否则丧失薪酬分红权[197] - 王均金因未履行承诺所获收益需在7个工作日内归还公司[197] - 公司董事监事高级管理人员承诺对因招股书虚假记载导致的投资者损失承担赔偿责任[198] - 均瑶集团及实际控制人王均金承诺承担上市前应补缴社保及住房公积金的全额费用[199] - 均瑶集团王均金王均豪王瀚承诺避免与公司产生同业竞争业务[198] - 承诺人保证关联交易按市场公允价格进行并履行信息披露义务[198] - 承诺人违反同业竞争承诺时将赔偿公司直接或间接经济损失[198] - 均瑶集团与实际控制人承担社保公积金补缴的连带责任[199] - 董事监事高级管理人员未履行赔偿承诺时将不得在公司领取薪酬[198] 股利政策 - 公司2018年度不进行现金分红、不送红股、不进行资本公积金转增股本[5] - 公司2018年度利润分配预案为不分红、不转增、不送股[194] - 公司2017年现金分红数额为4.10亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的30.91%[194] - 公司2016年现金分红数额为6.42亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的51.38%[194] 会计政策变更 - 公司发出存货计价方法由先进先出法改为移动加权平均法自2018年5月1日起实施[200] - 会计政策变更采用SAP软件导致存货计价方法调整[200] - 会计政策变更采用未来适用法因无法确定前期累计影响数[200] 研发投入 - 研发投入总额660.75万元人民币，占营业收入比例0.05%[126] 辅助收入项目 - SPA协议销售1.7万张，累计收入1,404

收入和利润增长 - 营业收入111.13亿元人民币，同比增长14.79%[6] - 归属于上市公司股东的净利润14.34亿元人民币，同比增长15.32%[6] - 扣除非经常性损益后净利润12.11亿元人民币，同比增长11.58%[6] - 营业总收入年初至报告期末（1-9月）为111.27亿元，同比增长14.8%[31] - 归属于母公司所有者的净利润年初至报告期末（1-9月）为14.34亿元，同比增长15.3%[33] - 第三季度营业收入为34.94亿元人民币，同比增长11.96%[37] - 年初至报告期末营业收入为93.37亿元人民币，同比增长15.00%[37] - 第三季度净利润为8.03亿元人民币，同比增长42.02%[39] - 年初至报告期末净利润为13.79亿元人民币，同比增长20.91%[39] - 第三季度营业利润为10.00亿元人民币，同比增长41.00%[39] - 年初至报告期末营业利润为17.50亿元人民币，同比增长30.19%[39] 成本和费用变化 - 营业总成本年初至报告期末（1-9月）为97.64亿元，同比增长18.1%[31] - 营业成本年初至报告期末（1-9月）为88.83亿元，同比增长19.0%[31] - 支付给职工以及为职工支付的现金为18.36亿元人民币，同比增长18.37%[41] - 支付职工现金15.04亿元，同比增长16.0%[47] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额20.70亿元人民币，同比增长15.18%[6] - 销售商品、提供劳务收到的现金为132.48亿元人民币，同比增长17.03%[41] - 销售商品提供劳务收到现金108.28亿元，同比增长16.0%[45] - 经营活动现金净流入13.02亿元，同比减少15.7%[47] - 投资活动现金净流出13.20亿元，同比减少53.1%[43] - 筹资活动现金净流入4.30亿元，同比减少79.1%[43] 资产和负债变动 - 货币资金增加55.35%主要因收到股权转让款及短期筹资增加[12] - 预付款项增长160.74%主要受合并范围变更影响[12] - 其他应收款上升127.94%因应收股权转让款增加[12] - 取得借款收到现金减少51.59%因借款规模减小[14] - 购建固定资产等支付现金下降48.02%因资本支出减少[14] - 货币资金期末余额32.67亿元，较年初21.03亿元增长55.4%[20] - 预付款项期末余额6.45亿元，较年初2.47亿元增长160.8%[20] - 其他应收款期末余额24.07亿元，较年初10.56亿元增长128.0%[20] - 流动资产合计期末余额69.24亿元，较年初39.73亿元增长74.3%[20] - 固定资产期末余额71.99亿元，较年初112.39亿元下降35.9%[20] - 在建工程期末余额46.91亿元，较年初40.23亿元增长16.6%[20] - 短期借款期末余额38.03亿元，较年初24.90亿元增长52.7%[22] - 长期借款期末余额14.73亿元，较年初49.96亿元下降70.5%[22] - 购建固定资产等长期资产支付现金16.32亿元，同比减少48.0%[43] - 取得借款收到现金35.18亿元，同比减少51.6%[47] - 母公司投资活动现金净流出2.11亿元，同比减少78.0%[47] 投资收益和非经常性损益 - 非经常性损益总额2.23亿元人民币，其中政府补助8907万元[9] - 资产减值损失激增2,146.53%因本期计提坏账[12] - 投资收益大幅增长6,643.60%主要来自子公司股权转让收益[12] - 其他收益年初至报告期末（1-9月）为2.93亿元，同比增长352.1%[33] - 投资收益年初至报告期末（1-9月）为1.81亿元，同比增长6641.8%[33] 股东权益和分配 - 归属于上市公司股东的净资产96.70亿元人民币，较上年度末增长11.79%[6] - 加权平均净资产收益率15.54%，同比增加0.27个百分点[8] - 基本每股收益0.80元/股，同比增长15.94%[8] - 股东总数26,008户，控股股东上海均瑶集团持股63.12%[9] - 未分配利润期末余额41.31亿元，较年初31.07亿元增长33.0%[23] - 未分配利润期末余额为40.38亿元，较年初增长31.6%[29] - 所有者权益合计期末余额为95.74亿元，较年初增长11.2%[29] - 年初至报告期末基本每股收益为0.77元/股，同比增长22.22%[39] 重大交易和投资 - 处置子公司收到现金净额新增100%因转让子公司股权[14] - 公司以不超过25亿元认购东方航空3.42亿股A股股票[14] - 华瑞租赁100%股权转让总作价15.19亿元人民币[17] 其他财务数据 - 总资产199.09亿元人民币，较上年度末减少1.62%[6] - 负债合计期末余额为81.64亿元，较年初增长24.2%[29] - 期末现金及现金等价物余额31.05亿元，同比增长14.6%[43] - 母公司货币资金期末余额30.88亿元，较年初13.77亿元增长124.3%[25] - 母公司期末现金余额29.29亿元，同比增长23.8%[49]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为69.30亿元人民币，同比增长18.26%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为6.18亿元人民币，同比下降1.07%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.72亿元人民币，同比增长12.45%[21] - 基本每股收益为0.34元/股，同比下降2.86%[22] - 加权平均净资产收益率为6.90%，同比减少0.97个百分点[22] - 营业收入为人民币69.30亿元，同比增长18.26%[54][64] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币6.18亿元，同比下降1.07%[54] - 营业总收入同比增长18.3%至69.3亿元人民币，上期为58.6亿元人民币[139] - 净利润同比下降2.9%至6.2亿元人民币，上期为6.39亿元人民币[140] - 归属于母公司净利润同比下降1.1%至6.18亿元人民币，上期为6.25亿元人民币[140] - 基本每股收益同比下降2.9%至0.34元人民币，上期为0.35元人民币[141] - 母公司营业收入同比增长16.9%至58.4亿元人民币，上期为50亿元人民币[142] - 母公司净利润同比增长0.1%至5.75亿元人民币，上期为5.74亿元人民币[142] - 2018年上半年营业收入同比增长，但净利润同比小幅下滑[87] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为人民币57.53亿元，同比增长21.38%，主要因航油价格上涨及机场起降费用上涨[64] - 财务费用为人民币0.82亿元，同比大幅增长34.29%[64] - 营业成本同比增长21.4%至57.5亿元人民币，上期为47.4亿元人民币[139] - 销售费用同比增长11.5%至2.88亿元人民币，上期为2.58亿元人民币[139] - 管理费用同比增长10.1%至1.82亿元人民币，上期为1.66亿元人民币[139] - 财务费用同比增长34.3%至8218万元人民币，上期为6120万元人民币[139] - 2018年上半年航油成本为18.13亿元，占营业成本比重31.52%[83] - 航油消耗量为38.5万吨，平均采购价变动5%将影响净利润约9066.12万元[83] - 净利润下滑主因航油价格上涨及机场起降费用上涨导致成本增幅高于收入[87] 业务运营表现 - 公司2018年上半年旅客运输总量为907.89万人次，其中上海两场旅客运输量为484.24万人次[29] - 控股子公司九元航空拥有15架波音B737系列飞机，运营超过80条国内航线[30] - 公司机队规模83架飞机平均机龄4.4年[35] - 2018年上半年全机队客座率达85.79%[38] - 2018年上半年全机队飞机日利用率10.76小时[38] - 公司计划2018年下半年起引进10架波音787-9宽体机[36] - 子公司九元航空拥有15架波音B737系列飞机[36] - 公司2018年上半年可用座位公里达1,721,176.41万人公里，同比增长13.50%[50] - 收入客公里1,476,610.27万人公里，同比增长11.80%[50] - 乘客人数9,078.92千人，同比增长14.43%[50] - 国际航线收入货运吨公里同比下降25.57%至449.80万吨公里[50] - 移动端销售收入同比增长66%[48] - 综合载运率73.39%，同比下降0.18个百分点[50] - 客座率85.79%，同比下降1.31个百分点[50] - 飞机日利用率10.76小时，同比下降2.98%[50] - 公司运营65架A320系列飞机，九元航空运营15架波音737系列飞机[52] - 机队总数为83架，平均机龄4.4年，为行业最年轻机队之一[53] - 安全飞行15.56万小时，同比增长11.90%；起落6.56万架次，同比增长15.37%[55] - 安全生产费用支出为人民币10.11亿元[55] - SMS整改措施落实率达97.5%[55] - 星空联盟合作航司会员搭乘公司航班达100,124人次，其中头等舱/商务舱占比4.79%[57] - 公司目标客户定位中高端公商务及旅游休闲客户，采取差异化竞争策略[85] - 设立九元航空有限公司发展低成本航空业务，拓展业务层次[85] 行业和市场环境 - 2018年上半年民航运输总周转量584亿吨公里同比增长13%[31] - 2018年上半年民航旅客运输量2.97亿人次同比增长12.4%[31] - 2018年上半年民航货邮运输量355.5万吨同比增长6.4%[31] - 2018年上半年上海浦东和虹桥机场旅客吞吐量5813.23万人次同比增长6.11%[33] - 2018年上半年南京禄口机场旅客吞吐量1374.65万人次同比增长13.64%[33] - 美联储多次加息致美元走强，国际油价触底反弹[87] - 面临油价和汇兑成本持续增加的局面[87] 子公司和关联方表现 - 华瑞租赁净利润3228.91万元，总资产51.50亿元，净资产13.29亿元[71] - 吉祥航空服务公司净利润亏损138.24万元，总资产3.80亿元[70] - 吉宁文化传媒净利润12.61万元，营业收入522.06万元[69] - 均瑶航空旅行社净利润6.33万元，营业收入2314.05万元[71] - 吉祥航空物流总资产4731.92万元人民币[75] - 吉祥航空物流净资产310.73万元人民币[75] - 吉祥航空物流营业收入3445.5万元人民币[75] - 九元航空总资产34.45亿元人民币[76] - 九元航空净资产6.93亿元人民币[76] - 九元航空营业收入10.56亿元人民币[76] - 九元航空净利润1530.06万元人民币[76] - 九元航空注册资本6亿元，公司持股79%[44] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为7.97亿元人民币，同比下降4.33%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为人民币7.97亿元，同比下降4.33%[64] - 销售商品、提供劳务收到的现金为83.535亿元，同比增长23.7%[145] - 经营活动产生的现金流量净额为7.972亿元，同比下降4.3%[146] - 投资活动产生的现金流量净额为-11.021亿元，同比改善44.9%[146] - 筹资活动产生的现金流量净额为-3.489亿元，去年同期为19.577亿元[146] - 期末现金及现金等价物余额为12.923亿元，同比下降43.2%[146] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为2.901亿元，同比下降52.5%[148] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-5.855亿元，同比改善24.9%[148] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-1.844亿元，去年同期为8.614亿元[148] - 母公司期末现金及现金等价物余额为7.223亿元，同比下降62.0%[149] - 支付的各项税费为12.364亿元，同比增长26.3%[146] 资产和负债变动 - 总资产为206.63亿元人民币，较上年度末增长2.10%[21] - 货币资金下降50.35%至10.44亿元，占总资产比例从10.39%降至5.05%[65] - 预付款项增长106.07%至5.10亿元，主要因航油预付款增加[65] - 持有待售资产新增45.45亿元，占总资产22%，主要因拟转让子公司资产[66] - 固定资产下降35.79%至72.17亿元，主要因资产划转至持有待售[66] - 长期借款下降70.39%至14.79亿元，主要因拟转让子公司负债划转[66] - 可供出售金融资产减少315.30万元至5372.23万元[67] - 货币资金期末余额为1,044,185,011.07元，较期初2,102,966,964.94元大幅减少[131] - 应收账款期末余额338,601,144.09元，较期初258,418,619.57元增长31.0%[131] - 预付款项期末余额509,642,306.07元，较期初247,318,932.08元增长106.1%[131] - 其他应收款期末余额1,072,902,937.67元，较期初1,055,901,787.30元小幅增长1.6%[131] - 固定资产期末余额7,216,564,924.66元，较期初11,238,607,916.00元下降35.8%[131] - 在建工程期末余额4,632,162,349.60元，较期初4,023,377,619.50元增长15.1%[131] - 流动资产合计期末余额7,821,833,610.42元，较期初3,972,933,653.30元增长96.8%[131] - 公司总资产从期初2023.69亿元增长至期末2066.27亿元，增幅2.1%[132][133] - 非流动资产由期初162.64亿元下降至期末128.41亿元，降幅21.1%[132] - 短期借款从期初24.90亿元增至期末27.06亿元，增长8.7%[132] - 应付账款由期初9.46亿元增至期末10.52亿元，增长11.2%[132] - 长期借款从期初49.96亿元大幅减少至期末14.79亿元，降幅70.4%[132] - 母公司货币资金由期初13.77亿元减少至期末8.69亿元，降幅36.9%[135] - 母公司应收账款从期初2.34亿元增至期末3.18亿元，增长36.1%[135] - 母公司长期股权投资由期初17.06亿元减少至期末10.98亿元，降幅35.6%[136] - 母公司未分配利润从期初30.69亿元增至期末32.35亿元，增长5.4%[137] - 母公司短期借款由期初12.66亿元增至期末16.69亿元，增长31.8%[136] - 合并口径负债总额116.72亿元，其中带息债务92.12亿元[83] - 美元债务余额3.67亿美元，人民币兑美元汇率变动1%影响净利润125.55万元[84] 所有者权益和利润分配 - 公司本期所有者权益合计增加2.07亿元至89.91亿元，增幅2.4%[151] - 未分配利润增长2.09亿元至33.15亿元，增幅6.7%[151] - 综合收益总额为6.17亿元，其中少数股东贡献210.81万元[151] - 利润分配金额为4.10亿元，全部用于对股东的分配[151] - 其他综合收益减少351.09万元至1171.04万元，降幅23.1%[151] - 上期所有者权益增长10.48亿元至77.35亿元，增幅13.6%[153] - 上期未分配利润增长8.83亿元至22.23亿元，增幅39.7%[153] - 上期综合收益总额达13.66亿元，少数股东贡献2629.62万元[153] - 上期通过资本公积转增股本5.13亿元[153] - 上期利润分配金额为3.21亿元，含盈余公积提取1.21亿元[153] - 公司期末所有者权益总额为8,783,477,024.74元[155] - 本期综合收益总额为571,889,630.51元[157] - 对股东分配利润409,719,072.75元[157] - 其他综合收益减少3,152,984.40元[157] - 未分配利润增加165,323,542.16元[157] - 资本公积余额为3,239,854,253.23元[157] - 股本总额为1,797,013,477.00元[157][162] - 盈余公积余额为488,891,601.14元[157] - 上期所有者权益总额为8,611,693,198.97元[157] - 公司注册资本为1,797,010,000元[162] - 公司2018年上半年无利润分配预案或公积金转增股本计划[4] 关联交易和担保 - 2018年上半年向关联人采购商品累计发生231.05万元，占年初预计上限1,930万元的12.0%[103] - 2018年上半年向关联人销售产品累计发生31.16万元，占年初预计上限180万元的17.3%[103][104] - 2018年上半年向关联人租房累计发生114.42万元，占年初预计上限249.52万元的45.9%[103][104] - 在上海华瑞银行存款累计51,313.42万元，未超过每日12亿元限额[103][104] - 与上海华瑞融资租赁发生经营租赁业务27,481.77万元，融资租赁业务110.75万元[103][104] - 华瑞租赁与九元航空报告期内完成9架飞机经营租赁业务[104] - 华瑞租赁100%股权评估值为151,869.57万元，转让总价151,869.57万元[106] - 吉祥航空向九元航空提供财务资助已完成3.2亿元，占5亿元总额的64.0%[107] - 报告期内对子公司担保发生额合计为人民币198,348万元[109] - 报告期末对子公司担保余额合计为人民币78,316万元[109] - 公司担保总额（包括对子公司担保）为人民币78,316万元[109] - 担保总额占公司净资产比例为8.84%[109] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为人民币78,316万元[109] - 公司为全资子公司上海吉祥航空服务有限公司提供不超过4.0亿元人民币融资担保额度[110] - 公司为上海华瑞融资租赁有限公司及其控股子公司提供不超过11亿美元融资担保额度[110] - 关联交易承诺遵循公平公允原则按市场公认合理价格确定[98] 股东结构和承诺 - 均瑶集团承诺自吉祥航空上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[90] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日收盘价低于发行价或6个月期末收盘价低于发行价，均瑶集团锁定期自动延长6个月[90] - 锁定期满后第一年减持比例不超过所持股份的10%且减持价格不低于发行价[90][91] - 锁定期满后第二年减持比例不超过所持股份的20%且减持价格不低于发行价[90][91] - 若减持价格低于发行价，减持所得收入归吉祥航空所有[90] - 均瑶集团若公开发售股份，转让数量不超过4000万股[90] - 王均金承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[91] - 均瑶航投承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[91] - 王均豪承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[91] - 减持前需提前3个交易日公告，未履行公告程序则减持收入归吉祥航空所有[91] - 磐石宝骐所持股份自上市之日起12个月内不得转让或委托他人管理[92] - 锁定期满后第一年减持比例不超过所持股份的70%且价格不低于发行价[92] - 锁定期满后第二年可减持剩余全部股份且价格不低于发行价[92] - 持股低于5%时减持公告义务豁免[92][93] - 未履行减持公告程序则减持收入归公司所有[92][93] - 连续20个交易日收盘价低于每股净资产时将启动回购方案[93] - 回购价格不超过最近一期审计每股净资产[93] - 回购资金总额不超过上年度审计归母净利润[93] - 控股股东及管理层增持金额不超过上年度分红与薪酬总和[93] - 招股书存在虚假记载时将按发行价加算利息回购全部新股[94] - 若招股书虚假导致投资者损失，吉祥航空和均瑶集团需在赔偿责任成立30日内依法赔偿[95] - 若均瑶集团未依法赔偿投资者，将不得领取赔偿责任成立后第31日至履行完毕期间的吉祥航空分红[95] - 若吉祥航空未依法赔偿投资者，均瑶集团需督促履行，否则不得领取同期分红[95] - 实际控制人王均金若未依法赔偿投资者，将不得领取赔偿责任成立后第31日至履行完毕期间的薪酬及分红[96] - 王均金若因未履行承诺获得收益，所获收益归吉祥航空所有并在7个工作日内支付至指定账户[96] - 若吉祥航空未依法赔偿，王均金未督促履行则不得领取同期薪酬及分红[96] - 公司全体董事、监事、高管若未依法赔偿投资者损失，将不得在赔偿责任成立后第31日至履行完毕期间领取薪酬[96] - 均瑶集团及实际控制人承诺不直接或间接从事与吉祥航空存在同业竞争的业务[96] - 控股股东及实际控制人承诺避免同业竞争并承担相关经济损失赔偿责任[97] - 控股股东承诺承担公司上市前应补缴社保及公积金全额费用（含滞纳金/罚款）[98] - 上海均瑶（集团）有限公司为最大股东，持股数量1,134,291,200股，占总股本比例63.12%[122] - 王均豪持股77,280,000股，占总股本比例4.3%[122] - 上海均瑶航空投资有限公司持股48,428,

根据您的要求，我对提供的财务关键点进行了分类整理。分类遵循了单一维度原则，并保留了原始表述和文档ID。 收入和利润（同比） - 营业收入36.09亿元人民币，同比增长15.90%[5] - 营业总收入同比增长15.9%，从31.14亿元增至36.09亿元[28] - 营业收入为30.44亿元人民币，同比增长15.8%[34] - 营业利润为5.21亿元人民币，同比增长33.3%[34] - 净利润为3.97亿元人民币，同比增长8.8%[34] - 归属于上市公司股东的净利润4.33亿元人民币，同比增长2.91%[5] - 扣除非经常性损益的净利润4.08亿元人民币，同比增长22.32%[5] - 归属于母公司股东的净利润为4.33亿元，同比增长2.9%[30] - 净利润增长1.4%，从4.32亿元增至4.38亿元[30] - 基本每股收益0.24元/股，同比增长4.35%[5] - 基本每股收益为0.24元/股，较上年同期0.23元增长4.3%[30] - 基本每股收益为0.22元/股，同比增长10.0%[36] 成本和费用（同比） - 营业成本为23.77亿元人民币，同比增长14.4%[34] - 财务费用激增386.09%，因汇率大幅变动所致[13] - 预付账款同比增长47.82%，主要因航油预付款增加[11] - 购买商品、接受劳务支付的现金为21.13亿元，同比增长30.2%[42] - 支付给职工以及为职工支付的现金为6.43亿元，同比增长21.9%[42] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额4.76亿元人民币，同比增长15.83%[5] - 经营活动现金流量净额为4.76亿元人民币，同比增长15.8%[37] - 销售商品提供劳务收到现金41.57亿元人民币，同比增长22.1%[37] - 销售商品、提供劳务收到的现金为33.66亿元，同比增长18.8%[42] - 收到的税费返还为7877万元，同比增长343.6%[42] - 投资活动现金流量净额为-5.94亿元人民币，同比改善30.8%[39] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.31亿元，同比改善15.6%[42] - 筹资活动现金流量净额为1.80亿元人民币，同比下降84.0%[39] - 筹资活动产生的现金流量净额为729万元，同比下降98.1%[42] - 经营活动产生的现金流量净额为2.33亿元，同比下降31.9%[42] - 取得借款收到的现金为7.99亿元，同比下降31.9%[42] - 购建固定资产等长期资产支付的现金为2.49亿元，同比下降8.9%[42] 资产和负债（环比/期末） - 总资产208.41亿元人民币，较上年度末增长2.98%[5] - 货币资金环比增长2.32%至21.52亿元[17] - 在建工程环比增长10.95%至44.64亿元[18] - 短期借款环比增长3.94%至25.88亿元[19] - 公司总资产从年初151.84亿元增长至期末153.98亿元，增幅1.4%[23][27] - 货币资金保持稳定，期末余额13.79亿元，与年初13.77亿元基本持平[23] - 应收账款从2.34亿元增至2.36亿元，增长0.9%[23] - 预付款项大幅增长39.8%，从2.57亿元增至3.60亿元[23] - 短期借款从12.66亿元增至13.46亿元，增长6.3%[25] - 期末现金及现金等价物余额为19.84亿元人民币[39] - 期末现金及现金等价物余额为12.11亿元，同比下降26.7%[43] 股东权益和收益（环比/同比） - 归属于上市公司股东的净资产90.82亿元人民币，较上年度末增长4.99%[5] - 加权平均净资产收益率4.88%，同比减少0.67个百分点[5] - 归属于母公司所有者权益增长4.98%至90.82亿元[21] - 未分配利润环比增长13.93%至35.39亿元[21] 其他财务项目变化 - 其他流动资产同比下降43.78%，主要因待认证进项税减少[11] - 应付职工薪酬减少44.14%至1.26亿元，因年度绩效考核发放所致[13] - 应交税费增长33.27%至7.05亿元，因各项税费增加所致[13][19] - 应交税费大幅增长35.3%，从4.78亿元增至6.46亿元[25] - 资产处置收益暴涨35991.82%，因当期转让长期资产大幅增加所致[13] - 处置固定资产收回现金净额增长28205.03%，因转让长期资产增加所致[13]

财务业绩表现 - 2017年营业收入为124.12亿元人民币，同比增长25.01%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为13.26亿元人民币，同比增长6.13%[23] - 扣除非经常性损益后的净利润为11.67亿元人民币，同比增长27.87%[23] - 营业收入同比增长25.01%至124.12亿元[89] - 公司2017年业务收入124.12亿元，同比增长25.01%[81] - 归属上市公司股东净利润13.26亿元[81] - 母公司2017年度实现净利润1,212,937,105.87元[5] - 2017年归属于上市公司普通股股东的净利润为1,325,631,155.02元[158] - 2016年归属于上市公司普通股股东的净利润为1,249,074,211.21元[158] 利润分配与股东回报 - 每10股派发现金红利2.28元（含税），共计派发409,719,072.756元（含税）[5] - 公司拟以总股本1,797,013,477股为基数，每10股派发现金红利2.28元（含税）[156] - 共计派发现金分红409,719,072.756元（含税）[156] - 2017年现金分红占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润比例为30.91%[158] - 2016年现金分红641,790,527.5元，占净利润比例为51.38%[158] - 2015年现金分红340,800,000元，占净利润比例为32.55%[158] - 以母公司净利润的10%提取法定盈余公积金121,293,710.59元[5] - 截至2017年12月31日母公司累计未分配利润为3,069,287,449.24元[5] - 公司承诺未来三年现金分红比例不低于年均可分配利润的30%[170] - 公司承诺每年现金分红比例不低于当年可供分配利润的10%[170] 成本与费用变化 - 营业成本同比增长27.37%至98.59亿元[89] - 财务费用同比大幅增长49.45%至2.69亿元[89] - 航空燃油成本同比上升49.43%至28.66亿元[96] - 航管费用同比上升38.82%至1988.37万元，主要因机队规模及航线密度增加[97] - 飞行员训练费用同比大幅上升114.67%至774.49万元，主要因飞行训练阶段学员大幅增加[97] - 人工成本同比上升23.26%至19376.57万元，占总成本比例19.65%[97] - 财务费用同比大幅上升49.45%至26876.93万元，主要因借款规模上升及汇率波动[102] - 2017年公司航油成本29.01亿元占营业成本29.43%[147] - 航空燃油消耗上升，主要因2017年公司机队规模增加及油价上涨所致[97] 现金流量与资产状况 - 经营活动产生的现金流量净额为27.61亿元人民币，同比增长36.21%[23] - 经营活动产生的现金流量净额同比上升36.21%至276134.93万元，主要因收入规模增加[103] - 归属于上市公司股东的净资产为86.50亿元人民币，同比增长13.40%[23] - 固定资产同比上升43.30%至1123860.79万元，占总资产比例55.54%[104] - 新增12架飞机导致固定资产上升[106] - 可供出售金融资产期末余额5687.5万元，对当期利润影响金额938.8万元[120] - 可供出售金融资产公允价值变动对当期利润产生正面影响938.77万元[33] 债务与融资活动 - 长期借款同比上升71.20%至499646.91万元，占总资产比例24.69%[104] - 长期借款规模较上期末增加16.15亿元[106] - 公司合并负债总额114.51亿元其中带息债务87.5亿元[147] - 美元债务余额1.56亿美元人民币兑美元汇率变动1%将影响净利润229.32万元[150] - 2016年非公开发行募集资金净额为3,334,711,564.04元[193] - 截至2017年末募集资金账户余额为21,511.49万元[194] 业务运营指标 - 公司2017年旅客运输总量超过1670万人次，其中上海两场旅客运输量达到1022万人次[38] - 旅客运输量总计1670.13万人次，客座率86.94%[110] - 可用座位公里3,152,889.08万人公里，同比增长22.27%[68] - 收入客公里2,741,123.39万人公里，同比增长24.05%[68] - 乘客人数16,701.32千人，同比增长25.21%[69] - 综合载运率73.74%，同比提升3.29个百分点[69] - 客座率86.94%，同比提升1.25个百分点[69] - 飞机日利用率10.52小时，同比下降0.36小时[69] - 2017年全机队（含九元航空）客座率达86.94%[58] - 2017年全机队（含九元航空）飞机日利用率达10.52小时[58] - 自行保有的A320系列飞机日利用率10.56小时，收入飞行小时数11.41万小时[109] - 安全飞行28.62万小时，同比增长19.25%[82] 机队与运力发展 - 公司运营67架空客A320系列飞机，其中26架为A321机型[38] - 控股子公司九元航空拥有14架波音B737系列飞机，运营90条国内航线[38] - 公司拥有81架飞机平均机龄4年[55] - 公司子公司九元航空拥有14架波音B737系列飞机[56] - 运营飞机总数81架（吉祥67架A320系列/九元14架B737系列）[77] - 公司计划2018年下半年起引进10架波音787-900宽体机[56] - 2018-2020年计划引进飞机数量分别为10架、15架和22架[113] - 吉祥航空A320机型配置158座位 A321机型配置190至198座位[131] - 公司计划2018年下半年引进波音787-900宽体机[131] - 九元航空将继续引进189座位波音B737系列飞机及737 MAX 8机型[132] - 737 MAX 8燃油效率较当前新一代737进一步提升[132] 子公司表现 - 九元航空2017年实现净利润1.6474亿元[61] - 九元航空有限公司2017年总资产296484万元，净资产67725万元，营业收入174944万元，净利润16474万元[124] - 上海华瑞融资租赁有限公司2017年总资产532333万元，净资产129658万元，营业收入51599万元，净利润7134万元[122] - 上海均瑶国际航空旅行社有限公司2017年总资产2016万元，净资产181万元，营业收入8675万元，净利润48万元[122] - 上海淘旅行网络科技有限公司2017年总资产1918万元，净资产-3016万元，营业收入25927万元，净利润-2985万元[124] - 公司控股子公司包括九元航空有限公司和上海淘旅行网络科技有限公司[12] - 公司全资子公司包括上海吉宁文化传媒有限公司、上海吉祥航空服务有限公司、上海均瑶国际航空旅行社有限公司和上海华瑞融资租赁有限公司[12] - 公司控股设立九元航空持股比例为79%[61] 市场与行业环境 - 2017年中国民航旅客运输量5.52亿人次，同比增长13%[45] - 2017年全行业运输总周转量1083.1亿吨公里，其中国际航线增长14.1%[44] - 2017年民航货邮运输量705.8万吨，其中国际航线完成222.1万吨[46] - 中国民航十三五规划目标2020年运输总周转量1420亿吨公里，年均增长10.8%[41] - 2014至2017年航空正班客座率分别为81.4%、82.1%、82.6%和83.2%[47] - 2014至2017年正班载运率分别为71.9%、72.2%、72.7%和73.5%[47] - 2017年上海浦东和虹桥机场旅客吞吐量达11188.53万人次同比增长5.09%[52] - 2017年南京禄口机场旅客吞吐量2582.29万人次同比增长15.5%[52] - 上海及广州机场旅客运输吞吐量位列全国前三[53] - 航空运输业二、三季度客座率较高一、四季度较低[49] - 航空运输业具有显著季节性特征如1-2月春运和7-8月暑期旅游旺季[49] - 中国民航业"十二五"期间运输总周转量年均增长9.6%，旅客运输量年均增长10.4%[126] - 民航十三五规划目标2020年运输总周转量1420亿吨公里，年均增长10.8%[126] 公司战略与发展规划 - 公司双品牌双枢纽战略：吉祥航空与九元航空，上海主基地与广州主基地[127] - 吉祥航空2018年起引进波音787-9宽体机，打造衔接北美欧洲澳洲的航线网络[127] - 九元航空以波音737系列单一机型运营，航线网络以广州为中心接近九十条国内航线[128] - 九元航空计划2018年开通广州始发国际航线[131] - 公司设立九元航空有限公司发展低成本航空业务[152] - 公司定位最优成本结构模式并实施成本控制方案[134] - 通过产品数字化集成实现辅收收入持续提高[135] - 建立数据管理平台全面推进信息系统互联互通[140] - 完善九元航空自有订座系统和离港系统保证数据安全[140] - 公司减少800公里以内航线增加800公里以上航线[59] 非经常性损益与政府补助 - 计入当期损益的政府补助为1.16亿元人民币[29] - 非流动资产处置损益为0.42亿元人民币[29] - 公司受托经营等非经常性损益项目合计影响额为1.59亿元[31] - 航线补贴收入2.6亿元，政府专项补贴或奖励1.11亿元[110] 关联交易与担保 - 2017年向关联人采购商品实际发生75.94万元，占预计总额630万元的12.05%[181] - 向关联人销售产品实际发生55.10万元，占预计总额65万元的84.77%[181] - 向关联人租房实际发生231.83万元，占预计总额248.44万元的93.31%[181] - 与上海华瑞银行金融服务交易额85,734.60万元，占每日最高限额125,000万元的68.59%[182] - 向九元航空提供财务资助19,000万元，占预计总额50,000万元的38%[182] - 支付上海均瑶集团地产项目中介代理费283.02万元，占预计总额450万元的62.89%[182] - 华瑞租赁与九元航空完成5架飞机经营租赁业务[182] - 吉祥航空向九元航空提供1.9亿元财务资助，占批准额度5亿元的38%[186] - 关联交易均未超过年初预计金额[181] - 报告期内对子公司担保发生额合计为14,373.26万元[189] - 报告期末对子公司担保余额合计为42,340.89万元[189] - 公司担保总额（包括子公司）为42,340.89万元[189] - 担保总额占公司净资产比例为31.98%[189] - 为全资子公司上海吉祥航空服务有限公司提供不超过4.0亿元人民币融资担保额度[191] - 为上海华瑞融资租赁有限公司及其控股子公司提供不超过11亿美元融资担保额度[191] - 直接或间接为资产负债率超70%对象提供担保金额达42,340.89万元[191] 会计政策与估计变更 - 会计估计变更导致母公司递延所得税资产减少4,856,484.60元[173] - 会计估计变更导致母公司资产减值损失减少19,425,938.41元[173] - 会计估计变更导致母公司所得税费用增加4,856,484.60元[173] - 会计估计变更导致母公司净利润增加14,569,453.81元[173] - 会计政策变更将政府补助计入其他收益而非营业外收入[174] - 会计政策变更影响其他收益增加259,977,073.48元[174] - 会计政策变更影响营业外收入减少259,977,073.48元[174] 股份变动与股东承诺 - 有限售条件股份数量从1,068,581,055股减少至1,260,000,000股，比例从83.25%下降至70.12%[200] - 公积金转股增加360,000,000股，其他减少168,581,055股，净增191,418,945股[200] - 境内非国有法人持股数量从1,013,381,055股增至1,182,720,000股，比例从78.95%降至65.82%[200] - 境内自然人持股数量从55,200,000股增至77,280,000股，比例保持4.30%不变[200] - 无限售条件股份数量从215,000,000股大幅增加至537,013,477股，比例从16.75%上升至29.88%[200] - 无限售条件股份通过公积金转股增加153,432,422股，其他增加168,581,055股，合计增加322,013,477股[200] - 股份变动后总股本从1,283,581,055股增加至1,797,013,477股，增幅约40%[200] - 境内法人持股通过公积金转股增加337,920,000股，其他减少168,581,055股，净增169,338,945股[200] - 境内自然人持股通过公积金转股增加22,080,000股，无其他变动[200] - 无限售条件股份变动中其他项增加168,581,055股，与有限售条件股份减少数量一致[200] - 均瑶集团持有的吉祥航空公开发行前股份锁定期自动延长6个月[160] - 锁定期满后第一年减持比例不超过所持股份的10%且价格不低于发行价[160][161] - 锁定期满后第二年减持比例不超过所持股份的20%且价格不低于发行价[160][161] - 若以低于发行价减持则减持收入归吉祥航空所有[160] - 均瑶集团公开发售股份数量不超过4000万股[160] - 王均金所持股份自上市之日起36个月内不得转让[160][161] - 均瑶航投所持股份自上市之日起36个月内不得转让[161] - 减持前需提前3个交易日公告[161] - 未履行减持公告程序则减持收入归吉祥航空所有[161] - 磐石投资所持股份自上市之日起36个月内不得转让[161] - 宝骐承诺自吉祥航空上市之日起12个月内不转让或委托他人管理其持有的公开发行前股份[162] - 宝骐锁定期满后第一年减持比例不超过所持吉祥航空股份的70%[162] - 宝骐锁定期满后第二年减持剩余全部股份且减持价格不低于发行价[162] - 持股5%以上股东减持需提前3个交易日公告否则减持收入归吉祥航空所有[162][163] - 持股低于5%时除外减持公告义务[162][163] - 公司承诺上市三年内若股价连续20日低于每股净资产将启动回购方案[163] - 回购价格不超过最近一期审计每股净资产[163] - 回购资金总额不超过上一年度审计归属于母公司净利润[163] - 控股股东及董事高管需在条件成立一个月内增持直至股价高于每股净资产[163] - 增持金额不超过控股股东及董事高管上年度分红与薪酬合计值[163] - 公司承诺若招股书存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，将在违法事实认定后30日内启动回购全部新股程序，回购价格为发行价加算银行同期存款利息且不低于二级市场价格[164] - 均瑶集团承诺若招股书存在虚假内容，将在30日内以发行价加算利息回购首次公开发行时转让的限售股，且回购价格不低于二级市场价格[164][165] - 若均瑶集团未在规定时间内回购股份，将不得领取期间所获公司分红[165] - 若公司未启动回购程序，均瑶集团将督促履行承诺，否则不得领取期间分红[165] - 公司及均瑶集团承诺在赔偿责任成立后30日内依法赔偿投资者因招股书虚假内容遭受的损失[164][165] - 实际控制人王均金承诺若未依法赔偿投资者损失，将不得领取期间薪酬或津贴及公司分红[166] - 若因未履行承诺获得收益，所获收益归公司所有并在7个工作日内支付至公司指定账户[166] - 若公司未依法赔偿，王均金将督促履行承诺，否则不得领取期间薪酬及分红[166] - 公司董事监事高管承诺在招股书存在虚假记载导致投资者损失时30日内依法赔偿[168] - 公司董事监事高管若未履行赔偿义务将不得领取薪酬[168] - 均瑶集团及实际控制人承诺承担IPO前社保公积金补缴费用及滞纳金罚款[170] - 均瑶集团及王氏家族承诺避免与公司发生同业竞争业务活动[169] - 均瑶集团及王氏家族承诺关联交易将按市场公允价格进行[169] - 均瑶集团承诺通过股权出让等方式消除已存在的同业竞争[169] - 承诺人承诺不通过关联交易转移利润损害公司利益[169] - 均瑶集团承诺对违反同业竞争承诺造成的经济损失承担赔偿责任[169] 其他重要事项 - 公司拟转让吉祥航空与吉祥香港合并持有的华瑞租赁100