营业收入情况 - 本报告期营业收入30.77亿元，同比减少0.11%；年初至报告期末营业收入64.88亿元，同比减少28.93%[3] - 2022年前三季度营业总收入为64.88亿元，2021年同期为91.29亿元，同比下降28.93%[20] 净利润情况 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为 -10.83亿元；年初至报告期末为 -29.73亿元[3] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -10.79亿元；年初至报告期末为 -30.20亿元[3] - 2022年第三季度净利润为 -29.86亿元，2021年同期为 -4773.98万元[21] - 2022年第三季度归属于母公司股东的净利润为 -29.73亿元，2021年同期为 -4981.11万元[21] 每股收益情况 - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.53元/股；年初至报告期末均为 -1.50元/股[4] - 2022年第三季度基本每股收益为 -1.50元/股，2021年同期为 -0.03元/股；稀释每股收益为 -1.50元/股，2021年同期为 -0.03元/股[22] 净资产收益率情况 - 本报告期加权平均净资产收益率为 -12.52%，减少11.03个百分点；年初至报告期末为 -34.04%，减少33.55个百分点[4] 资产情况 - 本报告期末总资产441.81亿元，较上年度末增长0.73%；归属于上市公司股东的所有者权益为99.62亿元，较上年度末减少0.93%[4] - 2022年流动资产合计40.73亿元，2021年为36.58亿元，同比上升11.36%[17] - 2022年非流动资产合计401.08亿元，2021年为402.01亿元，同比下降0.23%[17] - 2022年资产总计441.81亿元，2021年为438.59亿元，同比上升0.73%[17] 负债情况 - 2022年流动负债合计158.76亿元，2021年为147.66亿元，同比上升7.52%[18] - 2022年非流动负债合计183.06亿元，2021年为189.93亿元，同比下降3.61%[18] - 2022年负债合计341.82亿元，2021年为337.59亿元，同比上升1.25%[18] 所有者权益情况 - 2022年所有者权益合计99.98亿元，2021年为100.99亿元，同比下降1.00%[19] 负债和所有者权益总计情况 - 2022年负债和所有者权益总计441.81亿元，2021年为438.59亿元，同比上升0.73%[19] 经营活动现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为1.30亿元，同比减少92.22%[4] - 2022年前三季度经营活动现金流入小计84.52亿元，2021年同期为117.18亿元；经营活动现金流出小计83.21亿元，2021年同期为100.42亿元；经营活动产生的现金流量净额1.30亿元，2021年同期为16.75亿元[24] - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为73.35亿元，2021年同期为104.99亿元[23] - 2022年前三季度收到的税费返还为4.51亿元，2021年同期为5481.78万元[24] 投资活动现金流量情况 - 2022年前三季度投资活动现金流入小计1.38亿元，2021年同期为3.47亿元；投资活动现金流出小计9.97亿元，2021年同期为5.65亿元；投资活动产生的现金流量净额 -8583.81万元，2021年同期为 -2181.21万元[24] 筹资活动现金流量情况 - 2022年前三季度筹资活动现金流入小计126.16亿元，2021年同期为85.50亿元；筹资活动现金流出小计112.53亿元，2021年同期为100.83亿元；筹资活动产生的现金流量净额13.63亿元，2021年同期为 -15.32亿元[25] - 2022年前三季度取得借款收到的现金为91.69亿元，2021年同期为73.53亿元[25] 股东数量情况 - 报告期末普通股股东总数为19576户[10] 股东持股情况 - 上海均瑶（集团）有限公司持股10.01亿股，持股比例45.22%，质押4.6973亿股[10] - 东方航空产业投资有限公司持股2.7278亿股，持股比例12.32%[10] - 2022年第三季度，方威持股23,987,748股，占比1.08%；青岛城投金融控股集团有限公司持股21,871,165股，占比0.99%；金鹰基金相关资管计划持股20,795,795股，占比0.94%等[11] - 前10名无限售条件股东中，上海均瑶（集团）有限公司持股1,001,202,080股；东方航空产业投资有限公司持股272,781,623股；上海均瑶航空投资有限公司持股36,066,977股等[11] 股东股权持有情况 - 王均金持有上海均瑶（集团）有限公司36.14%股权，持有上海均瑶航空投资有限公司4.8870%股权；王均豪持有上海均瑶（集团）有限公司24.09%股权，持有上海均瑶航空投资有限公司3.258%股权；王瀚持有上海均瑶（集团）有限公司35.63%股份，持有上海均瑶航空投资有限公司14.090%股权[12] 转融通出借业务情况 - 截止报告期末，上海均瑶（集团）有限公司1966万股办理转融通出借业务；东方航空产业投资有限公司2214万股办理转融通出借业务[12] 非公开发行股票情况 - 公司非公开发行A股股票申请于2022年2月21日获中国证监会发行审核委员会审核通过，3月7日收到核准批复[13] - 公司向特定投资者非公开发行247,861,111股A股股票，每股发行价13.32元，募集资金总额3,301,509,998.52元，发行费用17,000,372.70元，募集资金净额3,284,509,625.82元[13] - 本次发行新增股份于2022年8月12日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕股份登记手续，6个月内不得转让[14] 闲置募集资金使用情况 - 2022年8月15日公司董事会和监事会审议通过使用不超过148,000万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限不超过12个月[14] 综合收益总额情况 - 2022年第三季度综合收益总额为 -33.86亿元，2021年同期为 -1.98亿元[22] 营业总成本情况 - 2022年前三季度营业总成本为109.36亿元，2021年同期为97.18亿元，同比上升12.53%[20]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为34.11亿元人民币，同比下降43.61%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为-18.90亿元人民币，同比下降1,950.18%[19] - 营业收入34.11亿元人民币，同比下降43.61%[53] - 归属于上市公司股东的净利润为-18.90亿元人民币[53] - 营业收入同比下降43.61%至34.11亿元人民币[62] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降16.02%至48.22亿元人民币[62] - 财务费用同比激增5,254.02%至10.56亿元人民币[62] - 2022年上半年公司航油成本为人民币12.89亿元占营业成本比重26.74%[79] 各条业务线表现 - 货运包机业务执行401班运输7539吨物资收入3.27亿元[24] - 九元航空2022年上半年运输旅客约140万人次同比减少42.09%[36] - 九元航空2022年上半年平均客座率为84.04%[36] - 吉祥航空物流营收3.27亿元，净亏损4155万元[72] - 吉祥航空餐饮管理营收9771万元，净亏损2212万元[73] - 国际货运吨公里48.08百万吨公里，同比增长421.97%[49] - 收入货运吨公里91.66百万吨公里，同比增长6.65%[49] - 公司出售"喜鹊到"物流平台及相关资产给关联方喜鹊到网络技术，交易金额3,238万元[181] 各地区表现 - 上海主基地旅客运输量154.74万人次占总量51.8%[26] - 南京辅基地旅客运输量60.7万人次[27] - 九元航空旅客运输量140.02万人次拥有23架波音737[30] - 2022年上半年南京禄口机场旅客吞吐量为554.89万人次[33] - 九元航空是广州地区唯一主基地低成本航空公司[36][39] - 南京基地开通四十多条国内国际航线[33] - 九元航空新增广州往返成都天府太原长春等国内航线[36] 运营和运力指标 - 2022年上半年公司旅客运输量同比下降56.33%至298.48万人次[24][26] - 2022年4月和5月旅客运输量同比分别下降93.53%和89.06%[24] - 公司拥有88架飞机包括82架空客A320系列和6架波音787[26] - 公司单位营业成本为0.48元[40] - 公司共拥有111架飞机平均机龄为6.13年[40] - 公司采用统一机型策略吉祥航空主运营空客A320系列九元航空运营波音737系列[40] - 公司退租1架320系列飞机引进2架飞机[40] - 2022年上半年公司全机队客座率为66.23%[41] - 2022年上半年飞机日利用率为4.65小时[41] - 可用吨公里同比下降43.79%至124,105.29万吨公里[48] - 国内可用座位公里同比下降47.17%至978,834.24万人公里[48] - 国际可用吨公里同比增长189.33%至14,639.20万吨公里[48] - 国际可用货运吨公里同比增长505.01%至13,090.72万吨公里[48] - 地区可用座位公里同比下降78.29%至2,502.61万人公里[48] - 可用座位公里同比下降47.35%至998,542.32万人公里[48] - 可用货运吨公里同比下降31.65%至34,231.09万吨公里[48] - 国内可用货运吨公里同比下降55.88%至21,027.98万吨公里[48] - 收入吨公里112.39万吨公里，同比下降56.54%[49] - 收入客公里66.13亿人公里，同比下降55.30%[49] - 乘客人数438.50万人次，同比下降56.33%[49] - 飞机日利用率4.65小时，同比下降4.58小时[49] - 公司运营机队111架飞机，平均机龄6.13年[51] 管理层讨论和指引 - 全球疫情持续演变影响旅行政策公司需灵活调整运力投放[87] - 公司通过燃油附加费联动机制降低航油价格波动风险[78] - 机型单一风险正通过引进波音787宽体机降低但运营管理存在差异[86] - 九元航空作为低成本航空业务延伸可能增加经营管理风险[83] - 布伦特原油价格较2021年上半年均价65.2美元/桶大幅上涨[31] - 人民币兑美元汇率从6.30贬值至6.80水平[31] - 行业旅客运输量同比下降51.9%仅达2019年同期36.7%[31] 现金流和资产状况 - 经营活动产生的现金流量净额为1.18亿元人民币，同比下降87.32%[19] - 归属于上市公司股东的净资产为84.38亿元人民币，同比下降16.09%[19] - 总资产为437.21亿元人民币，同比下降0.31%[19] - 经营活动现金流量净额同比下降87.32%至1.18亿元人民币[62] - 递延所得税资产同比增长139.09%至10.59亿元人民币[65] - 长期应收款同比增长200.12%至4,964万元人民币[65] - 境外资产总额15.63亿元人民币，占总资产比例3.57%[67] - 预付款项同比下降34.25%至2.10亿元人民币[65] - 其他流动资产同比下降59.23%至1.44亿元人民币[65] - 应付票据同比下降68.50%至4,778万元人民币[65] - 交易性金融资产期末余额为1.089亿元，较期初增加467万元，增幅4.5%[70] - 其他权益工具投资期末余额达55.19亿元，较期初增加3.574亿元[70] - 金融资产当期变动总额3.62亿元，对利润影响金额388万元[70] - 货币资金期末余额为12.24亿元人民币，较期初11.46亿元人民币增长6.8%[200] - 交易性金融资产期末余额为1.09亿元人民币，较期初1.04亿元人民币增长4.5%[200] - 应收账款期末余额为4.30亿元人民币，较期初5.82亿元人民币下降26.2%[200] - 预付款项期末余额为2.10亿元人民币，较期初3.19亿元人民币下降34.2%[200] - 其他应收款期末余额为8.94亿元人民币，较期初9.46亿元人民币下降5.5%[200] - 存货期末余额为2.21亿元人民币，较期初2.07亿元人民币增长6.8%[200] - 其他流动资产期末余额为1.44亿元人民币，较期初3.53亿元人民币下降59.2%[200] - 流动资产合计期末余额为32.31亿元人民币，较期初36.58亿元人民币下降11.7%[200] 债务和汇率风险 - 截至2022年6月30日公司负债总额352.43亿元其中带息债务168.91亿元[80] - 美元债务余额20.62亿美元人民币兑美元汇率变动1%将导致净利润增减9492.23万元[81] - 公司合并口径下带息债务以人民币和美元为主含长短期借款及租赁负债[80] - 美元贷款利率以伦敦银行同业拆放利率为基准影响外币贷款成本[80] 子公司和投资表现 - 全资子公司吉宁文化传媒净资产1687万元，上半年净利润75万元[72] - 吉祥航空服务公司总资产6.66亿元，净亏损3.82万元[72] - 九元航空总资产67.08亿元，净亏损2.99亿元[73] - 吉祥航空香港公司净亏损3709万元[72] - 淘旅行网络科技净亏损86.58万元[73] 关联交易 - 公司2022年上半年向均瑶集团上海食品有限公司采购商品金额为235.36万元[173] - 公司2022年上半年向无锡市三凤桥食品专卖有限责任公司采购商品金额为4.93万元[173] - 公司2022年度预计向均瑶集团上海食品有限公司采购商品不超过1500万元[173] - 公司2022年度预计向无锡市三凤桥食品专卖有限责任公司采购商品不超过50万元[173] - 向关联人采购商品及服务预计总额不超过31,869万元，上半年实际发生1,220.15万元[174] - 向关联人出售商品及服务预计总额不超过7,936万元，上半年实际发生85.26万元[175] - 向关联人租房预计总额不超过108万元，上半年实际发生27万元[175] - 向关联人出租房屋预计总额不超过560万元，上半年无实际发生[175] - 上海华瑞银行存款每日最高限额不超过120,000万元，上半年实际存款10,783.89万元[177] - 飞机及发动机租赁业务预计不超过104,736万元，上半年实际发生39,363.88万元[177] - 向东方航空及其子公司采购服务预计不超过6,500万元，上半年实际发生507.53万元[178] - 向东方航空物流采购服务预计不超过2,550万元，上半年实际发生1,186.70万元[179] 担保和承诺事项 - 报告期末对子公司担保余额合计35.98亿元，占公司净资产比例42.44%[185] - 公司为淘旅行提供反担保额度150万元人民币，截至2022年6月30日担保余额150万元[186] - 公司为均瑶国旅提供反担保额度150万元人民币，截至2022年6月30日担保余额150万元[186] - 公司为吉祥航空服务基建项目提供担保额度3.5亿元人民币，截至2022年6月30日担保金额1.11亿元[186] - 公司为吉祥航空香港增加担保额度19.7亿元人民币，总担保额度不超过33.48亿元人民币，截至2022年6月30日担保金额18.25亿元[186] - 公司为九元航空提供担保额度8793万美元，截至2022年6月30日担保金额3243.6万美元[186] - 公司为吉祥SPV公司增加担保额度4.5亿元人民币，总担保额度不超过33.46亿元人民币，截至2022年6月30日担保金额14.44亿元[186] - 九元航空为其子公司提供担保额度1552.2万美元，截至2022年6月30日担保余额1552.2万美元[187] - 公司为九元航空2架融资租赁飞机提供担保额度1亿美元[187] - 均瑶集团承诺若违反避免同业竞争承诺导致吉祥航空遭受经济损失将予以赔偿[122] - 均瑶集团承诺确保吉道航企业管理股权产权清晰无抵押质押等权利限制[123][124] - 均瑶集团及王均金承诺不以任何方式违法违规占用上市公司资金和资产[125] - 均瑶集团公开发售股份数量将不超过4000万股[130] - 均瑶集团确保公开发售后吉祥航空股权结构不发生重大变化且实际控制人不变更[130] - 均瑶集团作为吉道航股东承诺股权无代持情形且权属清晰[123] - 均瑶集团及王均金承诺不越权干预吉祥航空经营管理活动[129] - 王均豪减持股份前需提前3个交易日进行公告[131] - 均瑶集团承诺若新竞争业务企业具备条件吉祥航空拥有优先购买权[119] - 持股5%以上股东减持需提前3个交易日公告，否则减持收入归公司所有[132][133] - 若招股书存在虚假记载导致重大影响，公司将在30日内启动新股回购程序[134][135] - 新股回购价格为发行价加算银行同期存款利息，且不低于二级市场价格[134][135] - 均瑶集团需在30日内以发行价加利息购回转让的限售股，否则将丧失分红权[136][137] - 投资者因招股书虚假陈述遭受损失，公司需在赔偿责任成立30日内进行赔偿[135][140] - 实际控制人王均金若未履行赔偿承诺，将丧失薪酬及分红收益[142][143] - 公司董事、监事及高管未履行赔偿承诺期间不得领取薪酬[144][145] - 均瑶集团未督促公司履行回购义务时，将丧失对应期间的分红权[138][139] - 股东所持股份低于5%时豁免减持公告要求[132][133] - 违反承诺的股东自未履行之日起6个月内不得减持股份[132][133] - 均瑶集团及王均金承诺长期有效避免与吉祥航空及其子公司构成同业竞争的任何业务[146] - 若获准对构成同业竞争实体进行投资，均瑶集团及王均金承诺不控制被投资企业且需符合法规要求[147] - 均瑶集团及王均金若获得同业竞争商业机会，需在30个工作日内优先书面通知吉祥航空[149] - 吉祥航空若30个工作日内未书面回复放弃新竞争业务投资机会，均瑶集团方可参与投资[150] - 均瑶集团投资新竞争业务企业期间，吉祥航空可无条件按公允价格优先购买其股份或股权[151] - 均瑶集团与吉祥航空共同投资时需通过委托表决权等方式避免潜在同业竞争[152] - 新竞争业务企业具备注入条件时，吉祥航空拥有优先购买权且交易条件不逊于独立第三方[153] - 王均豪及王瀚承诺长期有效不从事与吉祥航空构成同业竞争的任何活动[156] - 王均豪及王瀚承诺若其投资企业与吉祥航空形成同业竞争，将通过股权转让等方式消除竞争[158] - 均瑶集团及王氏家族承诺关联交易将按公平、公允和等价有偿原则进行[160] - 控股股东及实际控制人承诺承担公司上市前社保公积金补缴费用[163][164] - 东航产投承诺非公开发行股份锁定36个月[164][165] - 东航产投承诺受让股份36个月内不上市交易或转让[100] 公司治理和股东结构 - 公司2022年上半年未拟定半年度利润分配预案或公积金转增股本预案[4] - 公司第一期员工持股计划存续期延长12个月至2023年5月28日[93][94] - 公司副总裁刘凯宇先生聘任及总工程师郑晓铭先生聘任[92] - 公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位[95] - 公司推出"低碳"经济舱产品鼓励节能出行[95] - 公司未来配餐将进一步取消纸袋/纸盒发放[95] - 公司通过优化航路布局和路径等方式减少碳排放[95] - 公司规范废弃物的处理流程控制噪音和废气排放[95] - 公司保证交易中所有材料与信息真实准确完整[100][101] - 公司董事监事及高级管理人员承诺交易信息真实准确完整[101][102] - 均瑶集团及王均金承诺锁定股份用于投资者赔偿安排，如调查发现违法违规情节[104][108] - 承诺人保证重大资产重组所提供信息真实准确完整，承担个别和连带法律责任[105][106] - 如因信息披露问题被立案调查，承诺人将在两个交易日内申请股份锁定[106][107] - 除已披露关联交易外，承诺确认目前不存在其他应披露未披露关联交易[109] - 承诺将严格按照市场公认合理价格确定不可避免关联交易[110] - 承诺不通过关联交易转移输送利润或损害公司及其他股东权益[111] - 承诺人及控制企业不从事与吉祥航空构成同业竞争业务[112] - 若获得同业竞争商业机会，需优先书面通知吉祥航空并提供投资机会[115] - 吉祥航空享有30个工作日优先决策权决定是否参与新竞争业务投资[116] - 若吉祥航空提出购买请求，承诺人将无条件按公允价格优先出售股份[117] - 上市公司董事及高级管理人员承诺薪酬制度与公司填补回报措施执行情况挂钩[127] - 公司非公开发行A股股票2.4786亿股，发行价13.32元/股，募集资金总额33.015亿元[188] - 公司使用闲置募集资金补充流动资金额度14.8亿元[189] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[190] - 非公开发行人民币普通股247,861,111股，发行价格13.32元/股[190] - 募集资金总额3,301,509,998.52元，净额3,284,509,625.82元[190] - 发行后总股本从1,966,144,157股增至2,214,005,268股[190] - 上海均瑶集团持股1,020,862,080股，占比51.92%[193] - 东方航空产业投资持股294,921,623股，占比15.00%[193] - 王均豪持股45,305,212股，占比2.30%[193] - 上海均瑶航空投资持股36,066,977股，占比1.83%[193] - 广发均衡优选基金持股33,819,958股，占比1.72%[193] - 报告期末普通股股东总数20,441户[192] - 东方航空产业投资持有1.69亿股限售股，占有限售条件股份总量的100%[196] - 东航产投认购股份锁定期为36个月，自2019年9月3日起计算[198] 安全生产和费用 - 安全生产费用支出8.12亿元人民币[55] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1,369.91万元人民币[22] - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益为3,590.35万元人民币[22] 每股收益和净资产收益率 - 基本每股收益为-0.96元/股，同比下降2,020.00%[20] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.99元/股，同比下降2,080.00%[20] - 加权平均净资产收益率为-20.43%，同比下降21.41个百分点[20] 公司基本信息和报告期 - 报告期为2022年1月1日至2022年6月30

收入和利润表现 - 营业收入为24.86亿元人民币，同比微增1.17%[5] - 营业总收入为24.86亿元人民币，同比增长1.2%[22] - 营业收入同比增长3.2%至19.43亿元人民币[34] - 归属于上市公司股东的净亏损为5.44亿元人民币[5] - 净亏损为5.47亿元人民币，同比扩大97.4%[24] - 归属于母公司股东的净亏损为5.44亿元人民币[24] - 净亏损同比扩大90.9%至4.59亿元人民币[35] - 基本每股收益为-0.28元/股[5] - 基本每股收益为负0.28元/股[25] - 加权平均净资产收益率为-5.72%，同比下降3.09个百分点[6] 成本和费用变化 - 营业总成本为34.36亿元人民币，同比增长17.1%[22] - 营业成本为30.18亿元人民币，同比增长9.8%[22] - 营业成本同比上升8.3%至23.97亿元人民币[34] - 财务费用为1.77亿元人民币，上年同期为负4.15亿元[22] - 利息费用为2.13亿元人民币，同比增长7.1%[22] - 利息费用同比增长7.1%至1.79亿元人民币[34] - 研发费用同比增长31.1%至990万元人民币[34] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为2586.13万元人民币，同比大幅增长107.75%[5] - 销售商品提供劳务收到的现金为27.63亿元，同比增长6.6%[26] - 收到的税费返还为1.92亿元，同比大幅增长849%[26] - 税费返还同比激增847%至1.92亿元人民币[37] - 经营活动产生的现金流量净额为2586万元，同比增长107.7%[28] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.49亿元，较去年同期的-4.57亿元有所改善[28] - 筹资活动产生的现金流量净额为3.46亿元，同比增长51.6%[29] - 经营活动现金流量净流出1.02亿元人民币，同比扩大117倍[37] 资产和负债变动 - 货币资金为11.209亿元，较期初减少2.49%[16] - 货币资金为9.37亿元，较年初增长38.1%[30] - 交易性金融资产为1.049亿元，较期初增长0.64%[16] - 应收账款为4.84亿元，较期初下降16.89%[16] - 其他应收款为8.929亿元，较期初下降5.62%[18] - 存货为2.174亿元，较期初增长5.07%[18] - 固定资产为92.676亿元，较期初下降0.76%[18] - 在建工程为75.339亿元，较期初增长1.46%[18] - 使用权资产为152.264亿元，较期初下降1.33%[18] - 短期借款为91.576亿元，较期初增长12.21%[18] - 短期借款为79.86亿元，较年初增长14.3%[32] - 负债合计为339.88亿元人民币，较期初增长0.7%[20] - 合同负债为2.64亿元，较年初下降26.3%[32] - 一年内到期的非流动负债为23.16亿元，较年初下降14.2%[32] 所有者权益和综合收益 - 归属于上市公司股东的所有者权益为89.78亿元人民币，同比下降10.72%[6] - 所有者权益同比下降5.2%至102.36亿元人民币[33] - 其他综合收益税后净额为负5.33亿元人民币[24] - 其他综合收益亏损1.09亿元人民币，同比转亏（上年同期收益1.74亿元）[35] 其他重要事项 - 非经常性损益项目中政府补助为87.40万元人民币[7] - 公司主要股东上海均瑶集团有限公司持股比例为51.92%，质押股份3.87亿股[13] - 公司非公开发行股票获证监会核准，发行数量不超过589,843,247股[15] - 期末现金及现金等价物余额为10.71亿元，较期初增加2211万元[29] - 期末现金及现金等价物余额9.16亿元人民币，同比减少3.8%[38] - 总资产为430.07亿元人民币，同比下降1.94%[6]

财务数据关键指标变化 - 营业收入117.67亿元人民币同比增长16.49%[16] - 归属于上市公司股东的净利润亏损4.98亿元人民币[16] - 经营活动产生的现金流量净额15.57亿元人民币同比增长154.12%[16] - 归属于上市公司股东的净资产100.56亿元人民币同比下降7.33%[18] - 加权平均净资产收益率-4.83%同比减少0.84个百分点[19] - 基本每股收益-0.25元/股[19] - 非经常性损益合计为168,169,669.78元，同比下降14.7%[25] - 交易性金融资产公允价值变动导致当期利润减少26,789,436.55元[26] - 营业收入为117.67亿元人民币，同比增长16.49%[71] - 营业成本为117.80亿元人民币，同比增长14.66%[71] - 航空燃油成本为33.37亿元人民币，同比增长53.09%[76] - 不正常航班费用为1.20亿元人民币，同比增长107.49%[76] - 研发费用为0.79亿元人民币，同比增长62.92%[71] - 研发费用同比大幅增长62.92%至7908.14万元，主要因研发活动增加[82][83] - 经营活动现金流量净额同比激增154.12%至15.57亿元，主要受益于收入增长[86] - 投资活动现金流量净额流出扩大至-19.99亿元，同比变动-238.97%，因购买生产经营用房[86] - 货币资金减少37.48%至11.46亿元，因投资与筹资活动现金净流出增加[87] - 短期借款增长30.81%至81.62亿元，为补充流动资金增加行业低息贷款[87] - 交易性金融资产期末余额为1.04亿元人民币，较期初减少4075.7万元人民币，降幅28.1%[103] - 其他权益工具投资期末余额为55.19亿元人民币，较期初增加1.6亿元人民币，增幅3.0%[103] - 以公允价值计量的金融资产合计期末余额56.24亿元人民币，当期变动1.2亿元人民币[103] - 交易性金融资产当期对利润影响为亏损2678.94万元人民币[103] 成本和费用 - 营业成本为117.80亿元人民币，同比增长14.66%[71] - 航空燃油成本为33.37亿元人民币，同比增长53.09%[76] - 不正常航班费用为1.20亿元人民币，同比增长107.49%[76] - 研发费用为0.79亿元人民币，同比增长62.92%[71] - 飞机修理费用4.92亿元，飞机及发动机折旧金额25.19亿元[97] - 航油消耗量81.55万吨，若平均采购价变动5%，净利润将相应变动约1.25亿元[129] 各条业务线表现 - 航空客运收入111.07亿元占营业收入94.39%[61] - 航空货运收入5.09亿元占营业收入4.32%[61] - 航空客运收入为111.07亿元人民币，同比增长18.47%[74] - 航空货运收入为5.09亿元人民币，同比下降17.93%[74] - 国内地区（除港澳台）收入为106.49亿元人民币，同比增长28.07%[74] - 国际地区收入为9.03亿元人民币，同比下降43.95%[75] - 公司执行国际货包机271班次收入25459.94万元[42] - 公司国际货包机运输货物4502.12吨[42] - 完成中国民航史首班客舱宠物包机航班 全年累计完成两次包机专项活动[43] - 九元航空为广州唯一主基地低成本航空公司 通航城市达60多个[49] - 九元航空经营近百条国内航线，通航城市达64个[112] 各地区表现 - 国际航线收入客公里同比下降68.07%至29,987.44万人公里[28] - 港澳台地区客座率大幅提升14.93个百分点至53.46%[29] - 国内航线运输总周转量641.1亿吨公里同比增9.1%[34] - 国际航线运输总周转量215.6亿吨公里同比增2.3%[34] - 国际航线旅客运输量147.7万人次同比降84.6%[35] - 国际航线货邮运输量266.7万吨同比增19.6%[36] - 南京辅基地进出港航班15,717班 同比减少1.08% 旅客人数206.66万人 同比增加4.15% 客座率71.03%同比下降0.21个百分点[47] - 九元航空立足大湾区，运力主要投放于广州、海口、贵阳等地[52] 管理层讨论和指引 - 公司2021年度不进行利润分配，亦不进行资本公积转增股本[2] - 2021年德尔塔、奥密克戎等变异病毒在全球蔓延扩散，对航空业带来巨大冲击超出预期[2] - 国际油价持续上涨，地缘政治影响加剧[2] - 公司经营业绩遭受严重影响[2] - 2022年计划净增飞机7架，总规模达117架[32] - 未来三年计划引进飞机：吉祥航空16架（2022年6架/2023年5架/2024年5架），九元航空16架（2022年5架/2023年5架/2024年6架）[97] - 公司计划与均瑶投资等共同设立吉道航合伙企业，总出资额不超过300亿元人民币，其中公司作为有限合伙人出资50亿元人民币[101] - 公司对控股子公司九元航空增资8亿元人民币，增资后持股比例增至96.7%[101] - 公司实施双品牌双枢纽发展战略，双品牌为吉祥航空与九元航空，双枢纽为上海主基地与广州主基地[111] - 公司定位最优成本结构模式，持续推进《吉祥航空成本控制实施方案》[118] - 2022年全面实施Navi系统二期开发，推进航班智能恢复系统UMAX实测[117] - 持续推进安全监督管理，完成公司第8次IOSA认证[113] - 建立航班运行监控告警系统，完善监控告警功能[117] - 推进"运行安全指标动态评估"阶段工作，完善风险防控和隐患排查机制[113] - 实行季度滚动预算模式，初步建立成本指标管控标准体系[118] - 计划通过"试行反馈、全面覆盖、价值创造"三阶段实施精品航线项目[121][122] - 将打造数字化旅客服务信息系统并开展特殊人群精准化运营[121] - 推进收益辅助系统开发建设及新FOC系统建设[123] - 深化SMS安全管理系统建设并扩大QAR飞行数据应用场景[123] - 研究欧盟碳排放政策并试水碳金融产品对冲成本[124] - 优化双中心服务模式（南京分中心及境外分中心）提升话务通达率[121] - 整合渠道升级高返产品，形成"溢价+获客"双核驱动[120] - 降低国内航司签转成本并加强中小机场合作粘性[120] - 公司计划合理配置美元与人民币负债比例以减少汇率波动影响[131] - 全球疫情持续演变对旅行政策和运力投放造成不确定性影响[135] - 波音737 MAX机型复飞及引进时间尚不可控[135] 机队与运力 - 公司机队规模110架，平均机龄5.75年[30][31] - 可用座位公里达3,592,021.40万人公里，同比增长15.25%[28] - 货物及邮件载运率下降3.22个百分点至19.93%[29] - 吉祥航空2021年旅客运输量1,390.32万人次[29] - 九元航空2021年旅客运输量453.98万人次[29] - 全年运输生产飞行24.78万小时 运输总周转量20.26亿吨公里 旅客运输量1390.32万人次 货邮运输量8.38万吨 平均客座率72.24% 飞机日利用率8.43小时[44] - 九元航空飞机日利用率8.76小时 较2020年上升6.18% 保障航班3.48万班 航班正点率89.98%[45] - 九元航空拥有22架波音B737系列飞机 运营90条以上航线 通航城市60多个[45][49] - 公司及子公司共拥有110架飞机，平均机龄为5.75年[53] - 公司机队由空客A320系列和波音B787系列组成，九元航空机队由波音B737系列组成[53] - 公司日均保障航班数超过300个，累计建立航班保障群近5万个[56] - 公司2019年底开始引进A320neo机型（164座）与A321neo机型（207座）[53] - 公司通过退租机龄较长的租赁飞机等方式保持机队年轻化[54] - 旅客运输量总计1844.3万人，客座率75.65%，综合载运率61.53%，日利用率8.43小时[92] - 可用座位公里359.2亿，同比增长15.25%[93] - 每客公里收益A320系列0.4元（+2.56%），B737系列0.36元（+5.88%），B787系列0.8元（-11.11%）[93] - 机队总数：A320系列82架（自持17架/融资租赁19架/经营租赁46架），B787系列6架，B737系列22架[94] - 2021年引进A320系列11架（自购/融资租赁7架+经营租赁4架），B737系列2架（经营租赁）[96] - 公司拥有6架787-9宽体机，配置324座（29个公务舱+295经济舱）[116] - 九元航空继续引进全新波音B737系列飞机，配置189座[116] - 公司引进A320neo（164座）及A321neo机型（207座）以满足未来三至五年发展需求[116] - 公司机型以空客A320和波音B737窄体机为主，计划引进波音787宽体机降低单一机型风险[134] - 公司运力逐年提升但面临航空专业人员数量与质量匹配风险[133] 安全与运营 - 航班正常率88.72% 同比2019年上升4.59% 安全飞行超200万小时 安全运营起落111,104架次[44] - 连续安全飞行超过200万小时 荣获民航局飞行安全二星奖[44] - 公司在疫情期间实现航空器病例零传播和员工疫情零感染[56] - 公司安全飞行31.30万小时完成起落14.12万架次[64] - 安全生产费用支出25.25亿元[64] - 自主研发航班运行空地协同平台HOC及情报性能平台NAVI[60][63] - 自主研发机务维修移动端满足一线移动化办公需求[60] - 构建企业级信息加密传递平台并打通100余个业务模块[60] - 九元航空总体旅客满意度88.8%同比上升1.2%[63] - 公司采用精细化管理措施，包括合理布局航线网络和精确测算航油搭载[54] - 公司通过外包部分机场地面服务和航食提供等服务精简人员与资产规模[55] - 公司自2013年底开始采取自建航材库、自主采购航材模式以节约成本[55] - 飞行员新增265人（机长46人+副驾驶133人+其他86人），机长年均飞行652小时，副驾驶526小时[98] - 公司组织培训项目7个，累计培训1,137人次[169] - 公司通过优化航路布局减少碳排放[181] - 公司组织3,000余人次集中管理和隔离观察工作[185] - 公司梳理旅客服务触点39个，涉及大类服务模块4个[185] - 公司对高风险人员实行四指定四固定两集中管理[185] - 公司通过HO1089航班向河南灾区运送紧急救灾物资[185] - 公司开展机务人员薪酬优化项目，体现多劳多得理念[185] - 公司推动节能减排项目改造，控制总碳排放量和单位周转量排放水平[182] - 公司基本完成能源管理体系建设认证工作[183] 子公司与投资 - 计入当期损益的政府补助1.10亿元人民币[24] - 收到航线补贴7.21亿元，政府专项补贴625.5万元[95] - 对控股子公司九元航空增资8亿元人民币[100] - 全资子公司吉宁文化传媒2021年净利润520.76万元人民币，总资产3118.48万元人民币[104] - 全资子公司吉祥航空服务2021年净利润68.71万元人民币，总资产6.75亿元人民币[104] - 全资子公司均瑶国际航空旅行社2021年净亏损25万元人民币，净资产为负204.38万元人民币[104] - 均祥海航空发展有限公司注册资本5000万元人民币，公司出资2000万元人民币持股40%[101] - 公司2021年总资产为17,719.32万元，净资产为3,797.80万元，营业收入为50,876.30万元，净利润为479.16万元[105] - 上海吉祥航空香港有限公司2021年总资产为175,828.09万元，净资产为-17,602.72万元，营业收入为5,471.87万元，净利润为138.23万元[105] - 上海吉道航企业管理有限公司2021年总资产为303,964.61万元，净资产为87,348.49万元，营业收入为0万元，净利润为-0.94万元[105] - 上海吉祥航空餐饮管理有限公司2021年总资产为9,795.95万元，净资产为1,394.05万元，营业收入为6,777.53万元，净利润为-1,605.95万元[105] - 九元航空有限公司2021年总资产为685,201.37万元，净资产为167,874.51万元，营业收入为225,867.28万元，净利润为-1,599.23万元[106] - 上海淘旅行网络科技有限公司2021年总资产为277.50万元，净资产为-4,414.97万元，营业收入为0万元，净利润为-208.01万元[106] - 公司设立子公司九元航空发展低成本航空业务以拓展客户面和业务体系[132] 公司治理与股东 - 公司代码603885，公司简称吉祥航空[1] - 公司法定代表人为王均金[10] - 公司外文名称为JUNEYAO AIRLINES Co., Ltd[10] - 公司外文名称缩写为JUNEYAOAIR[10] - 报告期为2021年1月1日至2021年12月31日[8] - 报告期末为2021年12月31日[8] - 第二季度实现归属于上市公司股东的净利润3.81亿元人民币[21] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润亏损4.48亿元人民币[21] - 前五名客户销售额占公司年度销售总额的26.18%，其中最大客户销售商A占比9.80%[79] - 前五名供应商采购额占年度采购总额的45.71%，最大供应商A采购额1.97亿元占比16.71%[80] - 使用权资产新增154.32亿元（占总资产35.19%），主要因执行新租赁准则[87] - 境外资产规模16.24亿元人民币，占总资产比例3.70%[90] - 研发人员217人占员工总数2.35%，其中本科占比81.11%[84] - 公司合并口径负债总额为337.59亿元人民币，其中带息债务147.43亿元人民币[130] - 公司美元债务余额约22.12亿美元，占带息债务主要部分[131] - 人民币兑美元汇率变动1%将导致净利润波动9334.68万元人民币[131] - 美元贷款利率以伦敦银行同业拆放利率为基准，利率波动影响外币贷款成本[130] - 公司2021年非公开发行A股股票募集资金用途可行性分析报告获股东大会通过[142] - 公司2021年非公开发行A股股票方案获股东大会通过，包括发行种类面值、发行方式时间、定价基准日价格原则、募集资金总额数量、募集资金用途、发行对象认购方式、限售期、滚存利润安排、上市地点及决议有效期等具体条款[141] - 公司为全资子公司上海吉祥航空香港有限公司提供担保议案获股东大会通过[140] - 公司为控股子公司九元航空有限公司及其全资子公司（含新设）提供担保议案获股东大会通过[140] - 公司为全资子公司新设SPV公司提供担保议案获股东大会通过[140] - 公司控股子公司九元航空有限公司为其全资子公司提供担保议案获股东大会通过[142] - 公司购买办公用房暨关联交易议案获股东大会通过[142] - 公司董事、高级管理人员2020年度薪酬方案获股东大会通过，其中副董事长兼总裁赵宏亮报酬126.92万元[140] - 公司副总裁于成吉报酬95.83万元[144] - 公司副总裁贾勇报酬96.30万元[144] - 公司董事王均金持有40万股股份[145] - 公司董事及高级管理人员合计持有股份871.42万股[145] - 总工程师刘凯宇持有公司股份62.10万股[145] - 总飞行师杨斐持有公司股份61.14万股[145] - 公司董事及高级管理人员报告期内股份变动数为0股[145] - 公司董事及高级管理人员报告期内减持股份数为0股[145] - 公司董事王瀚担任均瑶集团战略投资部副总经理[145] - 公司董事于成吉兼任九元航空董事及淘旅行董事长[145] - 公司董事徐骏民兼任圆通速递国际控股有限公司独立董事[145] - 公司董事徐骏民兼任上海二三四五网络控股集团股份有限公司独立董事[145] - 公司独立董事夏大慰同时担任国泰君安股份有限公司独立董事、联华超市股份有限公司独立董事、兴业银行股份有限公司外部监事、中国长江三峡集团有限公司外部

收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期30.81亿元人民币，同比增长2.67%[5] - 营业收入年初至报告期末91.29亿元人民币，同比增长27.33%[5] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期亏损1.52亿元人民币，同比下降177.63%[5] - 归属于上市公司股东的净利润年初至报告期末亏损0.50亿元人民币[5] - 基本每股收益本报告期-0.08元/股，同比下降180.00%[6] - 加权平均净资产收益率本报告期-1.49%，减少3.35个百分点[6] - 公司2021年前三季度营业总收入为91.29亿元人民币，较2020年同期的71.70亿元增长27.3%[20] - 归属于母公司股东的净利润为-4.98亿元，较2020年同期-4.80亿元亏损扩大3.8%[21] - 基本每股收益为-0.03元/股，较去年同期-0.24元有所改善[22] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为97.18亿元，同比增长15.7%，其中营业成本为87.03亿元，同比增长17.9%[20] - 财务费用为2.74亿元，同比下降24.3%，利息费用为6.06亿元，同比增长45.0%[20] - 支付给职工及为职工支付的现金为22.538亿元人民币，较去年同期的16.411亿元人民币增长37.3%[24] - 支付的各项税费为10.225亿元人民币，较去年同期的8.927亿元人民币增长14.5%[24] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末16.75亿元人民币[6] - 销售商品提供劳务收到的现金为104.998亿元人民币，较去年同期的80.414亿元人民币增长30.5%[23] - 经营活动产生的现金流量净额为16.753亿元人民币，相比去年同期的-5842.8万元人民币实现大幅改善[24] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.181亿元人民币，较去年同期的-5.132亿元人民币亏损收窄57.5%[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-15.324亿元人民币，相比去年同期的19.839亿元人民币由正转负[25] - 取得借款收到的现金为73.527亿元人民币，较去年同期的109.163亿元人民币下降32.6%[24] - 收到税费返还为5481.8万元人民币，较去年同期的3.564亿元人民币下降84.6%[23] 资产和负债变化 - 货币资金较年初减少18.0%至15.03亿元[17] - 交易性金融资产减少28.3%至1.04亿元[17] - 应收账款增加23.2%至6.41亿元[17] - 其他应收款减少18.3%至9.67亿元[17] - 固定资产减少34.6%至93.36亿元[18] - 短期借款增加10.2%至68.78亿元[18] - 一年内到期非流动负债增加105.4%至43.78亿元[18] - 负债合计310.57亿元，较期初214.24亿元增长45.0%[19] - 流动负债合计135.83亿元，同比增长19.7%[19] - 非流动负债合计174.74亿元，较期初100.78亿元增长73.4%[19] - 租赁负债120.69亿元，为主要非流动负债组成部分[19] - 非流动资产合计增加81.94亿元，从279.90亿元增至361.84亿元，增幅29.3%[27] - 资产总计增加80.76亿元，从323.08亿元增至403.84亿元，增幅25.0%[27] - 使用权资产新增129.56亿元[27] - 递延所得税资产增加1.76亿元，从1.74亿元增至3.50亿元，增幅100.8%[27] - 一年内到期的非流动负债增加12.59亿元，从21.31亿元增至33.90亿元，增幅59.1%[27] - 流动负债合计增加12.59亿元，从113.46亿元增至126.05亿元，增幅11.1%[29] - 租赁负债新增111.13亿元[29] - 非流动负债合计增加73.43亿元，从100.78亿元增至174.22亿元，增幅72.9%[29] 所有者权益变化 - 归属于上市公司股东的所有者权益本报告期末99.19亿元人民币，较上年度末下降8.59%[6] - 未分配利润减少5.20亿元，从44.60亿元降至39.40亿元，降幅11.7%[29] - 所有者权益合计减少5.27亿元，从108.84亿元降至103.58亿元，降幅4.8%[29] 其他重要收益和项目 - 政府补助年初至报告期末3403.84万元人民币[7] - 其他综合收益税后净额为-1.50亿元，主要来自其他权益工具投资公允价值变动[21] - 预付款项因新租赁准则调整减少1.179亿元人民币[26] 股东持股信息 - 上海均瑶（集团）有限公司为控股股东持股1,020,862,080股占比51.92%[12][13] - 东方航空产业投资有限公司持股294,921,623股占比15.00%其中有限售股169,130,680股[12] - 王均豪持股76,840,000股占比3.91%[12][13]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入为60.49亿元人民币，同比增长45.08%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为1.02亿元人民币，上年同期为亏损6.75亿元人民币[17] - 基本每股收益为0.05元/股，同比增长114.71%[19] - 加权平均净资产收益率为0.98%，同比增加6.83个百分点[19] - 归属于上市公司股东的净利润为1.02亿元人民币，同比增长115.12%[47] - 营业收入同比增长45.08%至60.49亿元人民币，主要因航班量增加[56] - 营业总收入同比增长45.1%至60.49亿元[195] - 净利润由去年同期的亏损6.84亿元转为盈利1.04亿元[196] - 营业收入同比增长42.0%至48.48亿元[198] - 营业利润同比扭亏为盈实现8762万元[200] - 净利润同比扭亏为盈实现6541万元[200] - 基本每股收益为0.05元/股[197] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本同比增长22.45%至57.42亿元人民币，主要因航班量增加[56] - 财务费用同比下降94.18%至1972.95万元人民币，主要受新租赁准则下汇兑损益影响[56] - 研发费用同比增长83.59%至3566.68万元人民币，因公司加大研发投入[56] - 营业成本同比增长22.4%至57.42亿元[195] - 财务费用同比下降94.2%至1973万元[195] - 研发费用增长83.5%至3567万元[195] - 营业成本同比增长21.5%至46.30亿元[198] - 财务费用同比下降82.4%至4372万元[198] - 研发费用同比增长68.7%至1495万元[198] - 公司航油成本15.90亿元，占营业成本比重27.70%，航油消耗量42.54万吨[79] - 若航油采购价格上涨或下降5%，公司将减少或增加净利润约5,963.22万元[79] - 单位营业成本（扣油）为0.22元，同比下降31.25%（2020年同期为0.32元）[49] 各条业务线表现 - 上半年货运收入为1.13亿元人民币，低于去年同期的4.21亿元人民币[22] - 九元航空2021年上半年旅客运输量达241.8万人次同比增长82%[30][27] - 九元航空平均客座率达81%[30] - 公司单位营业成本为0.30元，其中A320系列0.31元、B787系列0.32元、B737系列0.27元[35] - 2021年上半年全机队客座率达78.01%[36] - 2021年上半年飞机日利用率为9.23小时[36] - 吉祥航空主运营空客A320系列窄体机，九元航空运营波音B737系列飞机[35] - A320neo机型配置164座，A321neo机型配置207座[35] - B787系列为双通道超远程324座客机[35] - 报告期内退租1架A320系列飞机，引进6架新飞机[35] - 可用座位公里（万人公里）2021年1-6月达1,896,606.58，同比增长57.63%[43] - 国内收入客公里（万人公里）同比增长97.85%至1,457,996.27[43] - 国际可用座位公里（万人公里）同比下降75.22%至32,177.02[43] - 乘客总数同比增长88.73%至10,040.36千人，其中国内乘客数增长100.81%[43] - 综合载运率63.50%，同比提升6.36个百分点[43] - 客座率78.01%，同比提升10.08个百分点[43] - 货物及邮件载运率17.16%，同比下降12.79个百分点[43] - 国际收入货运吨公里同比下降80.48%至921.09万吨公里[43] - 飞机日利用率为9.23小时，同比增长47.21%[44] - 定期航班班次为每周2,844班，同比增长58.26%[44] - 安全飞行16.38万小时，起落7.44万架次，安全生产费用支出为9.88亿元人民币[50] - 电子商务渠道直销收入为13亿元人民币，占总收入比例29%，同比增长125%[51] - 移动端APP销售收入为7.8亿元人民币，占总收入比例17%[51] - 客公里收益为0.40元，同比下降20%（2020年同期为0.50元）[48] - 公司2021年上半年旅客运输总量达762.26万人次[26] - 上半年投入客群运营活动营销产品约5.2万张[41] 各地区表现 - 上海市场旅客运输量达464.57万人次占公司总量60.9%[26] - 公司在上海市场占有率达12.88%[26] - 南京辅基地旅客运输量达125.99万人次[26] - 九元航空立足广州，运力重点投放南京、海口、贵阳等二线城市[32] 管理层讨论和指引 - 公司报告期可能面对的风险详见管理层讨论与分析章节[5] - 公司营业收入较2020年上半年有所好转但未恢复至正常水平[84] - 国际原油价格持续上涨[84] - 公司引进波音787系列宽体机以降低机型单一风险[86] - 波音737 MAX机型复飞及引进时间尚不可控[86] - 公司目标客户群定位于中高端公商务及旅游休闲客户[82] - 公司设立九元航空发展低成本航空业务[83] - 运力逐年提升对专业人员数量储备及素质能力提出更高需求[84] - 受新冠疫情影响国内国际旅客出行需求下降明显[86] - 公司建立安全管理体系（SMS）以降低航空安全运营风险[72] - 国内航线无折扣公布票价每航季上调航线数不得超过10条，累计涨幅不得超过10%[74] - 实行市场调节价的航线票价调整需符合航线条数不超过上航季总数15%及单航线涨幅不超过10%的规定[75] - 民航国内航线燃油附加费与航空煤油价格联动机制基础油价为每吨5,000元[76] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为9.32亿元人民币，上年同期为负12.54亿元人民币[18] - 总资产为425.79亿元人民币，较上年度末增长31.79%[18] - 经营活动现金流量净额改善至9.32亿元人民币（上年同期为-12.54亿元），因航班量增加及退票影响消除[56] - 货币资金同比增长63.97%至30.05亿元人民币，因票款收入增加及飞机预付款退款[59] - 固定资产同比下降34.68%至93.34亿元人民币，因执行新租赁准则将资产重分类至使用权资产[59] - 使用权资产新增132.90亿元人民币（上年无），因新租赁准则要求确认租赁资产[59] - 租赁负债新增109.33亿元人民币（上年无），因新租赁准则确认经营及融资租赁负债[59] - 境外资产总额19.53亿元人民币，占总资产比例4.59%[61] - 交易性金融资产期末余额107,164,684.15元，较期初减少37,846,808.11元，对当期利润影响-24,047,836.22元[66] - 其他权益工具投资期末余额5,636,538,335.27元，较期初增加277,584,733.85元[66] - 其他权益工具投资公允价值变动为2.97亿元[197] - 综合收益总额为3.97亿元[197] - 其他收益增长55.4%至3.72亿元[196] - 其他收益同比增长39.9%至3.07亿元[198] - 截至2021年6月30日公司负债总额320.20亿元，其中带息债务151.49亿元[80] - 带息债务以人民币和美元为主，美元贷款利率与伦敦银行同业拆放利率挂钩[80] - 公司美元债务余额约17.39亿美元[81] - 人民币兑美元汇率变动1%将导致净利润增加或减少7229.04万元[81] - 货币资金从2020年底的18.33亿元增至2021年6月30日的30.05亿元，增长64.0%[186] - 交易性金融资产从2020年底的1.45亿元降至2021年6月30日的1.07亿元，下降26.1%[186] - 应收账款从2020年底的5.20亿元增至2021年6月30日的5.76亿元，增长10.7%[186] - 其他应收款从2020年底的11.83亿元增至2021年6月30日的14.32亿元，增长21.1%[186] - 固定资产从2020年底的142.89亿元降至2021年6月30日的93.34亿元，下降34.7%[186] - 在建工程从2020年底的60.18亿元增至2021年6月30日的62.42亿元，增长3.7%[186] - 短期借款从2020年底的62.40亿元增至2021年6月30日的77.97亿元，增长24.9%[188] - 一年内到期的非流动负债从2020年底的21.31亿元增至2021年6月30日的35.91亿元，增长68.5%[188] - 未分配利润从2020年底的44.60亿元降至2021年6月30日的38.46亿元，下降13.8%[189] - 母公司货币资金从2020年底的9.38亿元增至2021年6月30日的23.60亿元，增长151.7%[190] - 固定资产减少35.1%至85.47亿元[193] - 短期借款增长34.2%至62.86亿元[193] - 使用权资产新增106.69亿元[193] - 合同负债增长17.8%至5.31亿元[193] 子公司和关联方表现 - 公司控股子公司包括九元航空有限公司[9] - 九元航空拥有22架波音737系列飞机[26] - 全资子公司吉宁文化传媒净资产1,454.11万元，净利润363.43万元[67] - 全资子公司航空服务公司净资产30,082.12万元，净利润100.39万元[68] - 全资子公司航空物流公司营业收入11,360.09万元，净亏损1,564.22万元[69] - 全资子公司香港公司营业收入5,164.69万元，净利润956.09万元[69] - 子公司吉道航企业管理总资产299,252.74万元，净亏损0.48万元[70] - 九元航空有限公司2021年上半年总资产702,553.46万元，净资产90,279.15万元，营业收入118,790.78万元，净利润5,275.71万元[71] - 上海淘旅行网络科技有限公司2021年上半年总资产317.03万元，净资产-4,324.40万元，营业收入0万元，净利润-117.45万元[71] - 公司与中国东航交叉持股，东航产投持有公司15%股权，公司及关联方合计持有中国东航超10%股权[33] 公司治理和合规 - 公司2021年上半年未拟定半年度利润分配预案或公积金转增股本预案[4] - 公司控股股东及其关联方不存在非经营性占用资金情况[4] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司全体董事出席董事会会议[3] - 公司报告期未经审计[3] - 公司负责人王均金、主管会计工作负责人赵宏亮及会计机构负责人张言国保证财务报告真实准确完整[3] - 公司报告期为2021年1月1日至2021年6月30日[10] - 公司报告期末为2021年6月30日[10] - 第一期员工持股计划存续期延长12个月至2022年5月28日[92] - 东航产投承诺受让股份36个月内不上市交易或转让[97] - 上市公司董事、监事及高级管理人员承诺信息真实性并承担法律责任[98] - 均瑶集团承诺重大资产重组信息真实准确完整[101] - 均瑶集团及王均金承诺长期有效履行关联交易披露义务[104] - 均瑶集团及王均金承诺避免与吉祥航空构成同业竞争业务[136] - 均瑶集团和王均金承诺不从事与吉祥航空构成竞争的业务活动[145] - 王均豪和王瀚承诺不从事与公司构成竞争的业务活动[145] - 控股股东均瑶集团及实际控制人提请豁免履行原避免同业竞争承诺[153] - 东航产投认购的非公开发行A股股份锁定期为36个月[152] - 公司及控股股东、实际控制人报告期内诚信状况良好无未履行法院判决或大额债务逾期情况[158] - 报告期末公司对子公司担保余额合计61.6亿元，占净资产比例58.51%[168] - 报告期内公司对子公司担保发生额合计32.79亿元[167] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额24.96亿元[169] - 公司联合均瑶航投及战略协同投资人设立合伙企业投资航空实体企业[165] - 公司完成股份回购5,383,040股，占总股本比例0.27%，回购总金额52,002,164.55元[172] - 公司总股本为1,966,144,157股，报告期内股份总数及结构未发生变化[173] - 报告期末普通股股东总数21,372户[174] - 第一大股东上海均瑶集团持股1,020,862,080股，占比51.92%[176] - 第二大股东东方航空产业投资持股294,921,623股，占比15.00%[176] - 第三大股东王均豪持股76,840,000股，占比3.91%[176] - 东方航空产业投资持有有限售条件股份169,130,680股，限售期至2022年9月3日[181] - 广发均衡优选混合型证券投资基金持股32,979,232股，占比1.68%[176] - 中欧新蓝筹灵活配置混合型证券投资基金持股28,764,146股，占比1.46%[177] - 青岛城投金融控股集团持股21,871,165股，占比1.11%[177] 关联交易 - 公司2021年上半年向均瑶集团上海食品有限公司采购商品金额为376.63万元[160] - 公司2021年上半年向上海养道食品有限公司采购商品金额为4.99万元[160] - 公司2021年上半年向上海均瑶天然矿泉水有限公司采购服务金额为3.28万元[160] - 公司2021年度预计向均瑶集团上海食品有限公司采购商品不超过948万元[160] - 公司2021年度预计向上海养道食品有限公司采购商品不超过720万元[160] - 公司2021年度预计向上海均瑶天然矿泉水有限公司采购服务不超过108万元[160] - 公司向关联方采购商品及服务预计总额不超过11,746万元，上半年实际发生426.27万元[161] - 公司向关联方出售商品预计总额不超过130万元，上半年实际发生66.15万元[161] - 公司向关联方租房预计总额不超过154.6万元，上半年实际发生37.58万元[161] - 公司在上海华瑞银行存款每日最高限额不超过120,000万元，上半年实际存款35,406.07万元[161] - 公司与中国东方航空采购服务预计不超过2,250万元，上半年实际发生970.45万元[162] - 公司与东方航空物流采购服务预计不超过3,070万元，上半年实际发生1,019.22万元[162] - 关联交易将按市场公认合理价格确定并履行信息披露义务[106] 投资和承诺 - 公司与均瑶航投共同投资设立均祥海，注册资本0.5亿元人民币，均瑶航投出资0.3亿元占比60%，公司出资0.2亿元占比40%[65] - 吉道航有限合伙企业全体合伙人出资总额不超过300亿元人民币，其中公司作为有限合伙人出资50亿元人民币[65] - 对可能产生竞争的商业机会，吉祥航空拥有30个工作日的优先投资权[139] - 均瑶集团投资竞争业务后，吉祥航空享有优先购买权且交易条件不得逊于第三方[140][142] - 均瑶集团投资竞争业务时需通过委托表决权等方式避免与吉祥航空形成竞争[141] - 发现新竞争业务投资机会时需在30个工作日内书面通知吉祥航空[110] - 吉祥航空放弃投资机会后关联方方可参与投资且条款不优于前者[111] - 吉祥航空对新竞争业务企业具备注入条件时拥有优先购买权[113][114] - 均瑶集团承诺其持有的吉道航股权清晰无权利限制情形[116][117] - 均瑶集团承诺吉道航不存在出资不实或抽逃出资情况[116] - 投资新竞争业务企业后需通过委托表决权等方式避免同业竞争[112][113] - 均瑶集团承诺若公开售股转让股份数量不超过4000万股[122] - 均瑶集团确保公开发售后公司股权结构不发生重大变化且实际控制人不发生变更[122] - 王均豪减持股份需提前3个交易日公告并按交易所规则履行信息披露义务[123] - 持股5%以上股东减持需通过集中竞价/大宗交易/协议转让等合规方式[124] - 未履行减持公告程序则减持所得收入归公司所有[125] - 若招股书存在虚假记载公司将按发行价加算利息回购全部新股[126] - 均瑶集团承诺以发行价加算利息回购首次公开发行时转让的限售股[127] - 投资者因招股书虚假陈述遭受损失公司将依法赔偿[127] - 均瑶集团若未按期购回限售股则期间不得领取公司分红[128] - 公司若未启动回购程序均

收入和利润（同比环比） - 营业收入为2,457,077,278.11元，较上年同期增长3.25%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为-278,361,269.24元，上年同期为-491,438,642.23元[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-242,359,476.13元，上年同期为-552,641,215.35元[6] - 营业总收入同比增长3.25%至24.57亿元人民币[25] - 归属于母公司股东的净亏损同比收窄43.4%至2.78亿元人民币[28] - 母公司净利润同比改善34.4%至亏损2.4亿元人民币[33] - 公司2021年第一季度综合收益总额为-6589.78万元，相比2020年同期的-75234.59万元，亏损收窄91.24%[34] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本同比下降2.33%至29.34亿元人民币[25] - 研发费用增加40.46%，主要因研发项目人工投入增加[12] - 财务费用下降121.94%，主要受汇兑损益影响[12] - 财务费用大幅改善至负4.15亿元，主要因汇兑收益及利息收入增加[25][30] - 母公司营业成本同比上升6.57%至22.13亿元人民币[30] 其他收益和政府补助 - 计入当期损益的政府补助为26,849,472.29元[7] - 其他收益增加156.66%，主要因航线补贴增加[12] - 其他收益同比增长156.7%至1.93亿元人民币[25] 资产类关键指标变化 - 总资产为40,890,672,676.70元，较上年度末增长26.56%[6] - 应收账款增加39.16%至7.24亿元，主要因包机款增加[12] - 预付款项减少38.92%至1.65亿元，主要因执行新租赁准则[12] - 固定资产减少34.55%至93.53亿元，主要因融资租赁资产转入使用权资产[12] - 使用权资产新增126.4亿元，主要因执行新租赁准则[12] - 递延所得税资产增加139.19%至4.17亿元，主要因新租赁准则调整[12] - 货币资金减少至14.3亿元，较期初18.33亿元下降[16] - 货币资金从9.38亿元增加至10.19亿元，增长8.7%[21] - 应收账款从4.99亿元增至6.97亿元，增长39.8%[21] - 固定资产从131.69亿元降至85.53亿元，减少35.1%[21] - 在建工程从37.51亿元增至41.90亿元，增长11.7%[21] - 公司总资产从323.08亿元增至403.84亿元，增长80.76亿元（+25.0%）[40][41] - 非流动资产增加81.94亿元至361.84亿元，主要由于执行新租赁准则[40][41] - 固定资产减少49.38亿元至93.51亿元（-34.5%）[40] - 使用权资产新增129.56亿元[40] - 预付款项减少1.18亿元至1.53亿元（-43.6%）[39] - 递延所得税资产增加1.76亿元至3.50亿元（+100.6%）[40] - 公司总资产增加56.5亿元至334.61亿元，增幅20.3%[43][45] - 使用权资产新增102.42亿元[43] - 固定资产减少46.31亿元至85.38亿元，降幅54.3%[43] - 预付款项减少8873万元至1.14亿元，降幅43.8%[43] - 递延所得税资产增加1.28亿元至2.59亿元，增幅98.3%[43] 负债和权益类关键指标变化 - 归属于上市公司股东的净资产为10,825,084,825.46元，较上年度末下降0.24%[6] - 一年内到期的非流动负债增加62.18%，主要因经营租赁负债重分类[12] - 短期借款从46.84亿元增至58.73亿元，增长25.4%[23] - 一年内到期的非流动负债从13.50亿元增至24.66亿元，增长82.7%[23] - 长期借款从34.34亿元降至30.76亿元，减少10.4%[23] - 租赁负债新增至84.12亿元[23] - 未分配利润从41.93亿元降至35.67亿元，减少14.9%[24] - 负债总额从162.41亿元增至228.53亿元，增长40.7%[23] - 流动负债增加12.59亿元至126.05亿元（+11.1%）[40][41] - 一年内到期非流动负债增加12.59亿元至33.90亿元（+59.1%）[41] - 租赁负债新增111.13亿元[41] - 未分配利润减少5.20亿元至39.40亿元（-11.7%）[41] - 一年内到期非流动负债增加8.12亿元至21.62亿元，增幅60.2%[44] - 租赁负债新增87.98亿元[44] - 长期应付款减少37.16亿元[44] - 未分配利润减少3.85亿元至38.07亿元，降幅9.2%[44] - 负债总额增加60.35亿元至222.77亿元，增幅37.2%[44] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为12,448,055.42元，上年同期为-1,385,179,469.95元[6] - 经营活动现金流入小计27.91亿元，同比增长40.59%[35] - 销售商品提供劳务收到现金25.91亿元，同比增长48.11%[35] - 购买商品接受劳务支付现金15.76亿元，同比下降16.69%[35] - 投资活动产生现金流量净额-4.57亿元，同比扩大40.31%[36] - 筹资活动现金流入小计29.62亿元，同比下降48.65%[36] - 期末现金及现金等价物余额13.32亿元，同比下降28.26%[36] - 母公司经营活动现金流量净额-86.24万元，较2020年同期的-21.28亿元改善99.96%[37] - 母公司取得借款收到现金23.29亿元，同比下降39.92%[37] 每股收益和收益率 - 加权平均净资产收益率为-2.63%，较上年同期增加1.61个百分点[6] - 基本每股收益为-0.14元/股，较上年同期增长44%[6] - 基本每股收益从-0.25元改善至-0.14元[29] - 基本每股收益为-0.12元/股，较2020年同期的-0.19元/股改善36.84%[34] 公允价值变动和投资收益 - 公允价值变动损益及投资收益为-56,183,905.88元[7] - 其他综合收益税后净额大幅改善至7.72亿元，主要来自权益工具投资公允价值变动[28][29] 母公司特定财务表现 - 母公司营业收入同比下降0.59%至18.82亿元人民币[30]

财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入101.02亿元人民币同比下降39.69%[21] - 归属于上市公司股东净利润亏损4.74亿元人民币同比下降147.64%[21] - 扣非净利润亏损6.71亿元人民币同比下降174.18%[21] - 第四季度实现归属于上市公司股东净利润591.79万元人民币[24] - 基本每股收益-0.24元/股同比下降144.44%[23] - 加权平均净资产收益率-3.99%同比减少13.18个百分点[23] - 营业收入100.16亿元，同比下降39.69%[97][100] - 归属上市公司股东净利润为-4.74亿元[82] - 航空运输业务毛利率为-2.53%，同比下降15.82个百分点[101] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 营业成本102.73亿元，同比下降28.66%[97][100] - 航空燃油成本21.80亿元，同比下降49.98%，占总成本21.22%[106] - 租赁折旧费用27.69亿元，同比增长7.96%，占总成本26.96%[106] - 销售费用同比下降37.08%至4.25亿元，主要因疫情导致代理手续费等减少[113] - 研发费用同比下降12.20%至4853.93万元，研发投入总额占营业收入比例0.48%[113][115] 现金流状况 - 经营活动现金流量净额6.13亿元人民币同比下降77.61%[21] - 经营活动现金流量净额同比下降77.61%至6.13亿元，因航班量减少及退票增加[115] - 投资活动现金流量净额-5.90亿元，同比改善93.82%[97] - 投资活动现金流量净额同比改善93.82%至-5.90亿元，因减少飞机投资[115] 非经常性损益及政府补助 - 政府补助1.10亿元人民币计入非经常性损益[25] - 金融资产公允价值变动收益9,262.62万元人民币[26] - 非经常性损益合计为1.97亿元人民币，较2019年的9000万元增长119%[27] 投资与金融资产 - 交易性金融资产期末余额为1.45亿元人民币，当期变动3248万元，对利润影响2455万元[28] - 其他权益工具投资期末余额达53.59亿元人民币，对当期利润影响6808万元[28] - 公司交易性金融资产期末余额1.45亿元，较期初增长28.9%[148] 运力与运营指标 - 可用座位公里下降23.61%至3,116,671.84万人公里[74] - 收入客公里下降32.60%至2,343,460.57万人公里[74] - 乘客总人数下降28.62%至15,716.85千人[75] - 国际航线客座率下降22.42个百分点至56.54%[75] - 货物及邮件载运率上升1.28个百分点至23.15%[75] - 国际货运收入吨公里逆势增长39.88%至7,046.35万吨公里[75] - 飞机日利用率下降2.62小时至8.05小时[76] - 综合载运率下降8.35个百分点至61.93%[75] - 可用座位公里同比下降23.61%至311.67亿，客座率下降10.04个百分点至75.19%[132] - B787系列每客公里收益同比上升60.71%至0.90元，A320系列下降22.00%至0.39元[132] - 公司运营机队72架，其中A320系列日利用率8.06小时，B737系列8.25小时[132][133] - 公司B787系列飞机2020年客公里收益为0.90元，较2019年0.56元增长60.7%[140] - 公司A320系列飞机2020年客公里收益为0.39元，较2019年0.5元下降22%[139] 机队相关 - 公司机队规模为78架飞机（72架空客A320系列+6架波音787）[33] - 公司及子公司共拥有98架飞机，平均机龄为5.29年[61] - 公司机队由空客A320系列窄体飞机和波音B787系列宽体机组成，九元航空机队由波音B737系列飞机组成[62][63] - 2019年底公司开始引进A320neo机型（164座）与A321neo机型（207座）[63] - B787系列飞机是双通道双发超远程324座客机[63] - A320系列是单通道双发中短程158和190-198座客机，B737系列是单通道双发中短程189座客机[63] - 公司通过退租机龄较长的租赁飞机保持机队年轻化[64] - 机队规模包括72架空客A320系列和6架波音B787系列飞机[78] - 九元航空运营20架波音737系列飞机[78] - 机队总规模98架，平均机龄5.29年[80] - 2021年预计净增飞机17架，机队总规模将达115架（吉祥89架，九元26架）[81] - 公司现有6架787-9宽体机（324座，29个公务舱+295经济舱），2021年787机队计划达到8架[171] - A320机型为158座位，A320neo为164座，A321neo机型为207座[171] - 九元航空引进全新波音B737系列飞机（189座位）[171] - 公司机型由空客A320系列和波音B737系列窄体机组成，正引进波音787系列宽体机[191] 业务表现：客运 - 航空客运收入为93.75亿元，占总收入92.81%[82] - 航空客运收入93.75亿元，同比下降42.40%[102] - 2020年2月可用座位公里同比下降近60%，承运人数下降超75%[34] - 无限升舱卡销售1.28万套，完成6.1万次升舱；吉祥畅飞卡销售4.4万套，兑换机票超33万张[37] - 旅客运输总量1571.69万人次，其中上海两场348.56万人次[39] - 九元航空2020年旅客运输总量达393.37万人次，同比减少17.64%[41] 业务表现：货运 - 货运包机执飞400余班，货邮总量超4000吨，货运毛利同比增长0.61%[35] - 航空货运收入为6.20亿元，占总收入6.13%[82] - 航空货运收入6.20亿元，同比大幅增长107.08%[102] - 九元航空2020年执行货运包机9班，货运总量80吨[84] 子公司表现 - 九元航空有限公司总资产为47.32亿元，净资产为9.91亿元，营业收入为18.77亿元，净亏损为1.99亿元[157] - 上海吉祥航空物流有限公司总资产为1.13亿元，净资产为3318.64万元，营业收入为2.91亿元，净利润为499.11万元[154] - 上海吉祥航空香港有限公司总资产为27.88亿元，净资产为1051.33万元，营业收入为9516.81万元，净利润为7758.26万元[155] - 上海吉道航企业管理有限公司总资产为27.57亿元，净资产为5.91亿元，营业收入为0元，净利润为2562.77万元[156] - 上海淘旅行网络科技有限公司总资产为297.91万元，净资产为-4206.95万元，营业收入为24.29万元，净亏损为674.13万元[159] - 公司全资子公司上海吉宁文化传媒有限公司2020年净利润为381.85万元[150] 行业环境与对比 - 全民航2020年运输总周转量798.5亿吨公里，同比下降38.3%[43] - 全民航2020年旅客运输量41776.8万人次，同比下降36.7%[44] - 全民航2020年货邮运输量676.6万吨，同比下降10.2%[45] - 全民航2020年正班客座率72.9%，较往年83.2%大幅下滑[46] - 全民航2020年正班载运率66.5%，较往年71.6%-73.5%明显下降[46] - 国内航线2020年旅客运输量40820.3万人次，同比下降30.3%[44] - 国际航线2020年旅客运输量956.6万人次，同比下降87.1%[44] - 港澳台航线2020年旅客运输量96.1万人次，同比下降91.3%[44] - 2020年全球航空业净亏损1185亿美元[160] 战略与规划 - 公司双品牌战略为吉祥航空与九元航空，双枢纽为上海主基地与广州主基地[165] - 九元航空立足大湾区，运力主要投放于广州、海口、贵阳等地[59] - 九元航空运营波音737单一机型，航线网络覆盖大湾区，国内航线超110条，覆盖25个省级行政区[166] - 九元航空新开国际航线1条（日本），累计获得12国航权批复[166] - 公司定位为最优成本结构模式，持续推进《吉祥航空成本控制实施方案》[173] - 公司建立体验经济场景细分体系，开发洲际航线配套产品等新产品[175] - 公司打造具有品牌宣传功能的值机区及贵宾厅，提升高端旅客服务体验[177] - 公司推进数据中台建设，助推数字化转型[178] - 公司完善九元航空自有的订座系统、离港系统，保证系统数据安全[178] - 公司未来三年飞机及相关设备资本开支计划总额为5.8亿美元，其中2021年2.5亿美元，2022年1.5亿美元，2023年1.8亿美元[142] 安全与运营管理 - 2020年安全飞行27.07万小时，起落12.12万架次[86] - 安全生产费用支出19.5亿元[86] - 严重差错万时率较2019年下降28.6%[86] - 公司推进安全管理数字化，通过QAR数据深度应用实现风险量化预警[168] - 公司建立完善的安全管理体系（SMS），由多个职能部门负责风险防控[179] - 公司2020年以"零发现项""零观察项"通过IOSA远程审计[67] - 公司2020年新增机长69人，副驾驶119人，其他飞行员88人[144] 采购与供应商 - 前五名客户销售额12.66亿元，占年度销售总额12.53%[109] - 前五名客户销售额总计126,588.45万元，占年度销售总额12.53%[110] - 前五名供应商采购额总计366,953.27万元，占年度采购总额35.72%[111] - 公司自2013年底开始采取自建航材库、自主采购航材模式[66] - 公司采用"航材小时包修服务"替代自主采购高价周转件模式[66] 财务风险与外汇 - 短期借款同比增长83.00%至62.40亿元，因疫情增加融资规模[117] - 公司合并口径负债总额214.65亿元，其中带息债务139.21亿元[185] - 美元债务余额6.11亿美元，人民币兑美元汇率变动1%将导致净利润增加或减少1542.74万元[186] - 航油消耗量为70.2万吨，平均采购价格上涨或下降5%将导致净利润减少或增加约8100万元[184] - 公司关注航空业政策变化风险，涉及市场准入、航权开放、航线布局等方面[180] 其他收入与补贴 - 公司2020年航线补贴收入为6.10亿元人民币，同比增长50.3%[135] - 公司2020年飞机修理费用为5.3亿元人民币，飞机及发动机折旧金额为27.7亿元人民币[143] 租赁与资产 - 公司通过自购或融资租赁引进3架320系列飞机，通过经营性租赁引进4架320系列飞机[137] - 公司B737系列飞机经营租赁17架，2020年收入飞行小时数为48,133.43小时[134] 股东回报与分红 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币1.00元（含税）[2] - 扣除回购股份后，公司共计派发196,076,111.70元（含税）[2] - 2020年度公司不以资本公积转增股本[2] - 2020年度现金分红方案为每10股派发现金红利1.00元（含税），共计派发196,076,111.70元[197] - 2020年归属于上市公司普通股股东的净利润为-473,783,520.86元，现金分红占净利润比例为-41.38%[198] - 2019年现金分红196,614,415.70元，占当年归属于上市公司普通股股东净利润的19.77%[198] - 2018年度未进行现金分红[198] - 2020年现金分红金额为52,002,164.55元人民币[199] - 现金分红比例为-10.98%[199] 公司治理与承诺 - 公司确认不存在控股股东非经营性资金占用情况[4] - 公司确认不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司确认不存在半数以上董事无法保证年度报告真实性的情况[4] - 东航产投承诺股份限售期为36个月[200] - 上市公司承诺提供材料真实准确完整并承担法律责任[200] - 董事监事及高管承诺提供材料真实准确完整并承担法律责任[200] - 董事监事及高管承诺在立案调查期间暂停转让股份[200] - 股份锁定申请需在收到立案通知后两个交易日内提交[200] - 锁定股份可用于投资者赔偿安排[200] - 所有承诺均被报告为及时严格履行[200] 股本与回购 - 截至2020年12月31日，公司总股本1,966,144,157股[2] - 公司已回购股份数为5,383,040股[2] - 公司总股本1,966,144,157股，截至2021年3月31日已回购股份5,383,040股[197] 审计与报告 - 公司2020年年度报告经大华会计师事务所出具标准无保留意见审计报告[2] - 报告期指2020年1月1日至2020年12月31日[10] 未分配利润 - 未分配利润相关情况不适用披露[199] 社会责任 - 免费承运防疫物资300余万件（超119吨），采购捐赠物资超100万件[38] - 为医护人员办理敬医金卡11602张，敬医银卡2459张[38] - 九元航空2020年推出"安心飞"产品，全年累计销量为5200余张[41]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为71.70亿元人民币，同比下降44.86%[7] - 归属于上市公司股东的净利润为-4.80亿元人民币，同比下降139.19%[8] - 加权平均净资产收益率为-3.99%，同比减少16.11个百分点[8] - 基本每股收益为-0.24元/股，同比下降135.82%[8] - 公司2020年第三季度营业总收入为30.01亿元人民币，同比下降39.3%[33] - 公司2020年前三季度营业总收入为71.70亿元人民币，同比下降44.9%[33] - 公司2020年第三季度归属于母公司股东的净利润为1.96亿元人民币，同比下降69.7%[36] - 公司2020年前三季度归属于母公司股东的净亏损为4.80亿元人民币，同比下降139.2%[36] - 公司2020年第三季度基本每股收益为0.10元人民币，同比下降71.4%[40] - 公司2020年前三季度基本每股亏损为0.24元人民币，同比下降135.8%[40] - 2020年前三季度营业收入为58.48亿元人民币，同比下降45.7%[41] - 2020年第三季度营业收入为24.34亿元人民币，同比下降40.7%[41] - 2020年前三季度净利润亏损3.39亿元人民币，同比下降129.8%[44] - 2020年第三季度净利润为1.83亿元人民币，同比下降68.6%[44] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降30.74%与航班量缩减同步[17] - 财务费用上升61.55%因利息支出增加[17] - 公司2020年第三季度营业总成本为29.54亿元人民币，同比下降28.7%[33] - 公司2020年第三季度研发费用为1079.96万元人民币，同比下降35.7%[34] - 公司2020年第三季度财务费用为2244.97万元人民币，同比下降72.4%[34] - 2020年前三季度营业成本为59.6亿元人民币，同比下降31.5%[41] - 2020年前三季度财务费用激增至2.84亿元人民币，同比增长86.4%[43] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-5842.82万元人民币，同比大幅下降102.41%[7] - 销售商品提供劳务收到现金减少44.59%反映航班量下降[17] - 2020年前三季度经营活动现金流入为90.59亿元人民币，同比下降41.5%[47] - 2020年前三季度销售商品收到现金80.41亿元人民币，同比下降44.6%[47] - 2020年前三季度支付的各项税费为8.93亿元人民币，同比下降51.6%[47] - 经营活动产生的现金流量净额为-5842.82万元，相比去年同期的24.2亿元净流入大幅下降[48] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.13亿元，相比去年同期的-85.11亿元亏损收窄[48] - 筹资活动产生的现金流量净额为19.84亿元，相比去年同期的70.81亿元大幅减少[48] - 销售商品、提供劳务收到的现金为64.83亿元，相比去年同期的117.95亿元下降45.0%[50] - 购买商品、接受劳务支付的现金为48.61亿元，相比去年同期的69.60亿元下降30.1%[50] - 支付给职工及为职工支付的现金为13.14亿元，相比去年同期的15.39亿元下降14.6%[50] - 期末现金及现金等价物余额为27.64亿元，相比去年同期的24.17亿元增长14.3%[48] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-8.11亿元，相比去年同期的20.77亿元净流入转为净流出[50] - 母公司取得借款收到的现金为80.76亿元，相比去年同期的40.47亿元增长99.5%[50] - 母公司期末现金及现金等价物余额为19.71亿元，相比去年同期的14.75亿元增长33.7%[51] 资产和负债变化 - 总资产为333.21亿元人民币，较上年度末微增0.55%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为110.37亿元人民币，同比下降14.44%[7] - 货币资金同比增长79.35%主要因疫情导致贷款增加[15] - 交易性金融资产上升52.43%因增加二级市场金融资产配置[15] - 递延所得税资产激增1,718.68%因亏损计提递延抵扣[15] - 增值税留抵退税致其他流动资产下降58.14%[15] - 股份回购导致库存股科目新增[17] - 公司货币资金从2019年底的16.22亿元增至2020年9月30日的29.10亿元，增长79.3%[24] - 交易性金融资产从1.13亿元增至1.72亿元，增长52.4%[24] - 短期借款从34.10亿元增至65.63亿元，增长92.5%[26] - 长期股权投资从67.74亿元大幅降至2100万元[24] - 其他权益工具投资新增56.19亿元[24] - 在建工程从61.32亿元增至67.39亿元，增长9.9%[26] - 无形资产从1.33亿元增至8.82亿元，增长563.2%[26] - 合同负债新增6.30亿元[26] - 预收款项从11.60亿元降至30万元[26] - 母公司货币资金从8.72亿元增至20.78亿元，增长138.2%[30] - 母公司短期借款从20.59亿元增至47.53亿元，增长130.8%[30] - 母公司其他应收款从28.37亿元增至36.93亿元，增长30.2%[30] - 母公司长期股权投资从38.6亿元降至25.33亿元，减少34.4%[30] - 母公司其他权益工具投资新增11.19亿元[30] - 母公司递延所得税资产从854.52万元增至1.17亿元，增长1274.1%[30] - 母公司长期应付款从30.49亿元降至28.68亿元，减少5.9%[31] - 母公司未分配利润从47.51亿元降至42.36亿元，减少10.9%[31] - 合并报表长期应付款从33.18亿元降至31.02亿元，减少6.5%[27] - 合并报表其他非流动负债从1.26亿元降至1.21亿元，减少4.7%[27] - 公司总资产为331.38亿元人民币[53][54] - 固定资产为133.80亿元人民币[53] - 在建工程为61.32亿元人民币[53] - 短期借款为34.10亿元人民币[53] - 长期借款为69.12亿元人民币[54] - 长期应付款为33.18亿元人民币[54] - 未分配利润为51.30亿元人民币[54] - 归属于母公司所有者权益合计为129.23亿元人民币[54] - 货币资金为8.72亿元人民币[56] - 应收账款为5.05亿元人民币[56] - 应付账款为9.834亿元人民币[57] - 预收款项减少10.142亿元人民币[57] - 合同负债新增9.983亿元人民币[57] - 应付职工薪酬为2.419亿元人民币[57] - 应交税费为4.063亿元人民币[57] - 其他应付款为10.609亿元人民币[57] - 一年内到期非流动负债为14.561亿元人民币[57] - 流动负债合计减少1481万元人民币[57] - 未分配利润增加2104万元人民币[57] 其他收益和投资收益 - 政府补助为1.06亿元人民币[9] - 金融资产公允价值变动及投资收益为6911.17万元人民币[10] - 投资收益暴涨8,481.62%主要来自现金分红收入[17] - 公司2020年第三季度其他收益为2.08亿元人民币，同比增长107.6%[34] - 2020年前三季度其他收益达4.18亿元人民币，同比增长74.6%[43] 疫情影响 - 营业收入同比下降44.86%受疫情影响航班量大幅缩减[17] - 营业成本同比下降30.74%与航班量缩减同步[17] - 销售商品提供劳务收到现金减少44.59%反映航班量下降[17] 公司治理与股权结构 - 上海均瑶（集团）有限公司持股51.92%，为控股股东[12] 业绩展望与指引 - 公司预计2020年累计净利润可能为亏损[21] 会计政策变更 - 公司自2020年1月1日起执行新收入准则[58]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入41.69亿元人民币，同比下降48.28%[20] - 归属于上市公司股东的净亏损6.75亿元人民币，同比下降216.71%[20] - 基本每股收益-0.34元/股，同比下降206.25%[22] - 加权平均净资产收益率-5.85%，同比下降11.8个百分点[22] - 公司2020年上半年营业收入为41.69亿元人民币，同比下降48.28%[56] - 归属于上市公司股东的净亏损为6.75亿元人民币，同比下降216.71%[56] - 营业收入同比下降48.28%至41.69亿元[64] - 2020年上半年营业收入较2019年同期明显下降[89] - 营业收入同比下降48.3%，从80.61亿元降至41.69亿元[147] - 公司净利润为净亏损6.84亿元，同比下降217.6%[149] - 营业收入为34.14亿元，同比下降48.8%[151] - 基本每股收益为-0.34元/股，去年同期为0.32元/股[150] - 综合收益总额为净亏损27.07亿元，同比下降564.7%[150] - 公司2020年上半年综合收益总额为-52.19亿元人民币[166] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本同比下降32.03%至46.89亿元[64] - 财务费用同比上升138.28%至3.39亿元[64] - 营业总成本中营业成本下降32.0%，从68.99亿元降至46.89亿元[147] - 营业成本为38.10亿元，同比下降31.9%[151] - 财务费用激增至3.39亿元，同比增加138.2%[149] - 利息费用达2.84亿元，同比增加80.3%[149] - 研发费用为1943万元，同比增加9.6%[149] - 支付给职工及为职工支付的现金为11.47亿元同比下降13.7%[155] 各条业务线表现：客运业务 - 公司2月可用座位公里同比下降接近60%[28] - 公司2月承运人数同比下降超75%[28] - 公司5月国内航班客座率维持在70%左右[28] - 公司机队规模为72架（含66架空客A320系列和6架波音787系列）[32] - 公司上半年旅客运输总量超过532万人次其中上海两场达251.36万人次[32] - 公司上半年在上海市场占有率达到10.90%[32] - 可用座位公里同比下降39.78%至1,203,166.42万人公里[51] - 收入客公里同比下降52.09%至817,259.86万人公里[51] - 乘客总人数同比下降50.88%至5,320.08千人[51] - 综合客座率同比下降17.45个百分点至67.93%[51] - 飞机日利用率同比下降44.02%至6.27小时[51] - 地区航线收入客公里同比下降86.03%至3,984.32万人公里[51] - 公司运营66架A320系列飞机及6架波音787系列飞机[52] - 2020年客公里收益为0.50元，高于2019年的0.47元和2018年的0.46元[57] - 2020年上半年全机队客座率67.93%，飞机日利用率6.27小时[44] - 九元航空平均客座率72.89%[37] 各条业务线表现：货运业务 - 公司上半年货运毛利润同比增长472.53%[29] - 公司货运包机执飞近200班货邮总量达3000吨[29] - 国际收入货运吨公里同比大幅增长289.02%至4,717.71万吨公里[51] - 国际货物及邮件数量同比增长88.46%至7,810.95吨[51] 各条业务线表现：子公司表现 - 上海吉宁文化传媒有限公司总资产1689.99万元，净资产1348.56万元，营业收入851.17万元，净利润59.73万元[74] - 上海吉祥航空服务有限公司总资产55837.92万元，净资产29976.27万元，营业收入1441.97万元，净利润373.59万元[74] - 上海均瑶国际航空旅行社有限公司总资产1808.19万元，净资产-169.42万元，营业收入84.79万元，净亏损10.71万元[74] - 上海吉祥航空物流有限公司总资产11816.10万元，净资产2506.93万元，营业收入14852.01万元，净亏损312.60万元[75] - 上海吉祥航空香港有限公司总资产371449.26万元，净资产-37989.84万元，营业收入5006.35万元，净亏损1538.73万元[75] - 上海吉道航企业管理有限公司总资产251595.95万元，净资产32004.83万元，净利润2588.04万元[75][76] - 九元航空有限公司总资产497867.88万元，净资产102541.70万元，营业收入73655.89万元，净亏损16466.02万元[76] - 上海淘旅行网络科技有限公司总资产353.86万元，净资产-3899.65万元，营业收入16.11万元，净亏损366.83万元[76] 各地区表现 - 上海两机场旅客吞吐量2305.74万人次[35] - 南京禄口机场旅客吞吐量705.74万人次[36] - 南京辅基地航班正常率92.51%同比提高14.02%[36] - 九元航空航班正常率92.32%同比提高10.71%[37] 管理层讨论和指引：运营策略与成本控制 - 吉祥航空采用"领先服务品质、最优成本结构"策略，避免同质化低价竞争[40] - 九元航空采用低成本经营模式，针对价格敏感旅客群体[40] - 公司单位营业成本为0.39元，其中A320系列0.39元、B787系列0.56元、B737系列0.33元[42] - 单位营业成本为0.39元，高于2019年的0.34元和2018年的0.33元[57] - 扣油单位营业成本为0.32元，高于2019年的0.24元和2018年的0.23元[57] - 公司通过航材自主采购模式节约资金占用成本，2013年底开始自建航材库[45] - 公司调整推迟新飞机引进计划以减轻现金流压力[45] - 公司积极争取政府及机场优惠补贴资金，暂停基建项目[45] - 公司通过暂缓航材采购、内部串件等方式节约维修成本和现金流[62] - 公司未来计划引进A320neo（164座）和A321neo（207座）机型[43] 管理层讨论和指引：机队与运营效率 - 公司拥有92架飞机，平均机龄5.34年，报告期内退租4架A320系列飞机且未引进新飞机[43] - 平均机龄为5.34年，拥有92架飞机，其中自购A320系列22架（平均机龄6.93年），经营租赁A320系列40架（平均机龄5.67年）[53] - 飞机日利用率：A320系列6.33小时，B737系列6.40小时，B787系列5.11小时，总计6.27小时[54] - 经营航线数目同比增长26.51%至377条[51] - 2020年上半年安全飞行10.62万小时，完成起落4.66万架次[58] - 安全生产费用支出为8.77亿元人民币[58] - 机型由空客A320系列和波音B737系列窄体机组成[90] 管理层讨论和指引：融资与现金流 - 公司上半年累计融资超过54亿元[36] - 经营活动产生的现金流量净流出12.54亿元人民币，同比下降260.25%[21] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降260.25%至-12.54亿元[64] - 销售商品提供劳务收到的现金为40.15亿元同比下降55.1%[153] - 经营活动产生的现金流量净额为负12.54亿元同比下降260.2%[155] - 投资活动产生的现金流量净额为负7.68亿元同比改善36.8%[155] - 筹资活动产生的现金流量净额为32.49亿元同比增长147.2%[156] - 母公司经营活动现金流量净额为负14.13亿元同比下降276.1%[158] - 母公司取得借款收到的现金为66.63亿元同比增长114.9%[158] - 收到的税费返还为1.15亿元同比增长193.6%[155] 管理层讨论和指引：关联方与承诺 - 东航产投持有公司15%股权，公司及关联方合计持有东方航空超10%股权[41] - 东航产投承诺受让股份36个月内不上市交易或转让[94] - 公司及董事、监事、高级管理人员承诺交易材料真实准确完整并承担法律责任[94][95] - 均瑶集团承诺锁定股份用于投资者赔偿安排若调查发现违法违规[95][96] - 均瑶集团及王均金承诺避免与公司发生未披露关联交易[96][97] - 关联交易定价原则按市场公认合理价格确定[96] - 均瑶集团赋予公司新业务投资优先参与权[98] - 公司拥有30个工作日响应新投资机会的优先权[98] - 均瑶集团承诺按公允价格优先向公司转让新竞争业务股份[98] - 均瑶集团在共同投资时委托表决权等股东权利给公司[98] - 均瑶集团承诺自吉祥航空上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其公开发行前持有的股份[101] - 锁定期满后两年内减持吉祥航空股票第一年比例不超过所持股数的10%且减持价格不低于发行价[101] - 锁定期满后两年内减持吉祥航空股票第二年比例不超过所持股数的20%且减持价格不低于发行价[101] - 均瑶集团若公开发售股份数量不超过4,000万股且确保公司股权结构不发生重大变化[101] - 王均豪承诺自吉祥航空上市之日起36个月内不转让或委托他人管理其公开发行前持有的股份[102] - 王均豪锁定期满后两年内减持股票第一年比例不超过所持股数的10%且减持价格不低于发行价[102] - 王均豪锁定期满后两年内减持股票第二年比例不超过所持股数的20%且减持价格不低于发行价[102] - 均瑶集团确保吉道航股权清晰不存在抵押质押等权利限制情形[100] - 均瑶集团承诺不以任何方式违法违规占用上市公司资金资产[100] - 上市公司董事及高级管理人员承诺职务消费行为约束不动用公司资产从事无关活动[100] - 持股5%以上股东减持需提前3个交易日公告且未履行程序则减持收入归公司所有[103] - 招股书存在虚假记载时公司需在30日内以发行价加算利息回购全部新股[104] - 均瑶集团需在30日内以发行价加算利息购回首次公开发行时转让的限售股[104] - 若未依法赔偿投资者损失均瑶集团将被限制领取分红[105] - 实际控制人王均金未依法赔偿将不得领取薪酬及分红[106] - 公司董事及高管未依法赔偿将不得在吉祥航空领取薪酬[106] - 均瑶集团承诺不从事与吉祥航空构成同业竞争的业务[106] - 东航产投承诺自非公开发行A股股份上市之日起36个月内不转让所认购股份[111] - 均瑶集团及王均金承诺承担吉祥航空及其子公司上市前应补缴社保及公积金费用[111] - 承诺人保证关联交易按市场公允价格进行并履行信息披露义务[110] - 王均豪、王瀚承诺不从事与吉祥航空构成同业竞争的业务活动[109] - 若获得同业竞争商业机会需优先书面通知吉祥航空并提供30日决策期[107] - 吉祥航空对具备注入条件的同业竞争业务企业享有优先购买权[108] - 承诺人违反同业竞争承诺需赔偿吉祥航空经济损失[109] - 均瑶集团承诺通过合法方式消除已存在的同业竞争情形[109] - 关联交易决策需严格遵守公司章程回避规定[110] - 东航产投所认购股份因资本公积转增等衍生股份同样遵守36个月锁定期[111] 其他没有覆盖的重要内容：行业环境 - 全行业运输总周转量319.1亿吨公里同比下降49.2%[34] - 全行业旅客运输量1.5亿人次同比下降54.2%[34] - 全行业货邮运输量299.7万吨同比下降14.8%[34] - 全行业累计亏损740.6亿元[34] - 国际原油价格于6月回升至40美元/桶上方[89] - OPEC+首轮减产额度为970万桶/日[89] 其他没有覆盖的重要内容：风险因素 - 航空煤油价格联动机制基础油价由每吨4140元提高至5000元[81] - 航空公司每航季上调无折扣公布票价航线数不得超过上航季实行市场调节价航线总数的15%[80] - 2020年上半年航油成本9.41亿元占营业成本20.07%[83] - 航油消耗量27.16万吨，采购价变动5%将影响净利润约3529.6万元[83] - 合并口径负债总额228.41亿元，其中带息债务167.86亿元[84] - 美元债务余额6.44亿美元，人民币兑美元汇率变动1%将影响净利润2199.03万元[85] 其他没有覆盖的重要内容：关联交易 - 2020年上半年与上海均瑶集团关联交易累计采购商品121.13万元，销售商品29.32万元，租房支出53.10万元[116] - 公司在上海华瑞银行存款日最高限额12亿元，上半年实际存款62,122.64万元[116] - 与上海华瑞融资租赁经营租赁业务预计7.5亿元，上半年实际发生28,031.73万元[116] - 与中国东方航空关联交易累计采购服务4,262.83万元，销售商品111.19万元[118] - 与东方航空物流关联交易累计采购服务1,137.40万元[118] 其他没有覆盖的重要内容：非经常性损益与政府补助 - 计入当期损益的政府补助8758.8万元人民币[26] - 金融资产公允价值变动及投资收益6436.55万元人民币[26] - 非经常性损益总额1.16亿元人民币[27] - 其他收益为2.39亿元，同比增加20.9%[149] - 投资收益大幅改善至6836万元，去年同期为133万元[149] 其他没有覆盖的重要内容：资产与负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产99.79亿元人民币，同比下降22.64%[21] - 总资产328.56亿元人民币，同比下降0.85%[21] - 交易性金融资产同比上升157.98%至4.14亿元[66] - 长期借款同比上升159.84%至76.63亿元[66] - 长期应付款同比上升180.10%至32.37亿元[66] - 无形资产同比上升656.93%至8.98亿元[66] - 递延所得税资产同比上升2601.13%至2.32亿元[66] - 其他权益工具投资新增48.13亿元[66] - 货币资金从2019年末的162.24亿元增长到2020年6月末的269.56亿元，增幅66.2%[139] - 交易性金融资产从2019年末的11.25亿元大幅增加至2020年6月末的41.44亿元，增长268.3%[139] - 短期借款从2019年末的34.10亿元激增至2020年6月末的70.26亿元，增长106.1%[141] - 预收款项从2019年末的11.60亿元大幅下降至2020年6月末的29.97万元，降幅99.97%[141] - 合同负债2020年6月末为2.78亿元[141] - 应交税费从2019年末的4.62亿元减少至2020年6月末的1.47亿元，下降68.2%[141] - 长期股权投资从2019年末的67.74亿元大幅减少至2020年6月末的2292万元，降幅99.7%[139] - 其他权益工具投资2020年6月末为48.13亿元[139] - 归属于母公司所有者权益从2019年末的128.99亿元下降至2020年6月末的99.79亿元，减少22.6%[142] - 未分配利润从2019年末的51.06亿元减少至2020年6月末的42.58亿元，下降16.6%[142] - 公司总资产从263.31亿元增至281.67亿元，增长6.98%[145][146] - 短期借款大幅增加141.2%，从20.59亿元增至49.66亿元[145] - 长期股权投资减少34.3%，从38.60亿元降至25.34亿元[145] - 在建工程增加13.4%，从39.50亿元增至44.78亿元[145] - 未分配利润减少14.7%，从47.51亿元降至40.53亿元[146] - 流动负债增长27.8%，从73.09亿元增至93.39亿元[145] - 长期借款增加28.3%，从34.52亿元增至44.30亿元[145] - 递延所得税资产大幅增长2023.7%，从854.52万元增至1.81亿元[145] 其他没有覆盖的重要内容：股东与股权结构 - 截止报告期末普通股股东总数为51,759户[130] - 上海均瑶（集团）有限公司持有公司股份1,020,862,080股，占总股本比例51.92%[131] - 东方航空产业投资有限公司持有公司股份294,921,623股，占总股本比例15.00%，其中有限售条件股份169,130,680股[131][134] - 王均豪持有公司股份77,280