核心观点 - 卡涞科技推出国内首个国产干法缠绕70 MPa IV型储氢瓶 采用国产碳纤维与树脂预浸纱 碳纤维使用量减少20% 缠绕速度达6 m/s 内胆最大容积超400 L 覆盖氢能商用车、乘用车、无人机及储能等多领域[4] - 公司通过合作与自主研发实现国产碳纤维在高压储氢应用突破 并具备汽车与航空双体系认证 技术延伸至新能源汽车电池箱体及低空经济领域[4][6][9][10] 储氢装备技术突破 - 推出Coleitec HyPVessel™干法缠绕碳纤维70 MPa IV型储氢瓶 为国内首个国产材料制备产品 碳纤维用量减少20% 生产效率大幅提升[4] - 采用滚塑工艺内胆 最大容积超400 L 满足氢能商用车、乘用车、无人机及储能等多领域需求[4] - 中复神鹰SYT49S-24K碳纤维通过车规级验证 保障储氢瓶结构可靠性与使用寿命[4] - 2020年至今主导多个储氢瓶项目 IV型瓶技术达国际同等水平 突破大容积储氢瓶难题 开发AI机器学习爆破预测分类器[6] 新能源汽车电池技术 - 发布新一代动力电池箱体Coleitec SafePack™ 满足GB 38031-2025新国标 采用三明治结构技术 实现结构安全、热安全与电气防护全面升级[6] - 与传统金属箱体相比 部件数量减少50% 整体减重超20% 轻量化效果显著[7] - 产品满足插混、增程、纯电等主流车型需求 应用场景将拓展至电动巴士、重卡及船舶领域[7] 航空航天与低空经济布局 - 航空级轻量化材料技术覆盖民航大飞机、垂直起降飞行器及无人机等领域 加速融入低空经济产业链[9] - 2025年6月与德国慕尼黑工业大学、法国睿集公司签署战略协议 深化复合材料轻量化技术 支撑新能源汽车、低空经济及氢能储能产业[9] - 通过AS9100D航空航天质量管理体系认证 成为国内少数同时具备汽车IATF16949与航空AS9100D双体系认证的复合材料企业[10] 公司背景与市场定位 - 卡涞科技为国家级高新技术企业 2024年获评国家级专精特新"小巨人"企业[10] - 专注于高性能纤维复合材料技术与应用 市场覆盖汽车零部件、储能系统、轨道交通、消费电子、大型无人机及航空领域[10]

行业概述 - 气体扩散层是燃料电池和电解槽中的核心组件 位于催化剂层与双极板之间 核心功能包括为气态反应物提供均匀扩散通道 排出液态水 传导电子和热量 并支撑催化剂层结构[3] - 气体扩散层通常由基底层或覆有微孔碳层的碳纸/碳布组成 基底层直接与气流通道接触用作气体分散体和集电体 微孔层含有碳粉和疏水剂管理液态水和水蒸气的流动[3] - 基底层材料主要包括碳纤维纸 碳纤维编织布 无纺布及炭黑纸 其中碳纤维纸和碳纤维编织布是主要应用材料[4] 市场规模 - 2024年中国气体扩散层行业市场规模达到12.58亿元 同比上涨52.4%[1][10] - 2024年中国碳纤维纸市场规模达到6.2亿元 同比上涨6.9%[6] - 2024年中国碳纤维布行业市场规模为77.13亿元 同比上涨19.0%[7] - 2024年中国氢燃料电池行业市场规模增长至59.9亿元 2020年仅为15亿元[9] 产业链分析 - 气体扩散层行业上游是碳纤维 碳纸 碳布等原材料供应商 原材料质量和性能直接影响气体扩散层制备与表现[6] - 中游是气体扩散层生产制造企业 利用上游原材料通过精细工艺制备高质量产品[6] - 下游应用集中在燃料电池 PEM电解槽等领域 新能源汽车和分布式能源发展推动燃料电池市场快速增长[6] - 中国是碳纤维生产大国 2024年碳纤维产量达到59044吨 同比上涨8.2%[6] 政策驱动 - 2024年12月工业和信息化部 国家发展改革委 国家能源局联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》提出加快氢燃料电池车应用 高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设[1][10] - 国家战略规划明确加快新能源体系建设 力争2060年前实现碳中和目标 氢能战略价值日益凸显[9] 竞争格局 - 气体扩散层多年来被美国Avcarb 日本东丽 日本三菱化学等国外企业垄断[10] - 2023年气体扩散层国产化率不足10% 2024年该比例有望提升 但仍然是燃料电池核心材料中国产化率最低的材料[10] - 主要国内企业包括碳能科技 山东仁丰特种材料 湖南金博碳素 上海嘉资新材料 深圳市通用氢能科技等[10] 重点企业 - 湖南金博碳素股份有限公司2025年上半年实现营业收入4.11亿元 同比上涨19.69% 归母净利润亏损1.68亿元 同比下降62.64%[12] - 金博股份开发了气体扩散层用碳纸 气体扩散层材料 高强度高导电柔性碳基双极板等产品 技术性能达国际领先水平 相关产品已通过国内多家头部企业验证并批量交付[12] - 深圳市通用氢能科技有限公司可实现气体扩散层年产能110万平 质子交换膜年产能10万平 已获得IATF16949等质量管理体系认证 与六十多家企业达成合作[13][14] 发展趋势 - 纳米技术发展有望改善气体扩散层微观结构 精准调控微孔尺寸与分布 实现更高效的物质传输[14] - 新型低成本高性能材料不断涌现 如特殊取向结构的碳纤维材料 有望显著提升机械性能与导电性能[14] - 行业将通过技术革新 规模化生产和优化供应链等方式降低成本 提高市场竞争力[15] - 新企业凭借技术创新 成本控制或服务模式等差异化优势可能打破现有市场格局 推动竞争格局多元化发展[16]

核心观点 - 公司2025年上半年营收同比增长25.86%至9.22亿元，但归母净利润同比下滑52.23%至1193万元，扣非后归母净利润为182万元，去年同期亏损1845万元 [1] - 2025年第二季度营收同比大增83.15%至5.2亿元，归母净利润为5716万元，去年同期亏损1681万元，成功逆转连续4个季度的亏损态势 [1] - 公司通过销量增长、成本下降和费用管控三重协同实现经营扭亏，并在经营现金流、应收账款和存货管理方面表现良好 [2][3] 财务表现 - 2025年上半年营收9.22亿元，同比增长25.86%，归母净利润1193万元，同比下滑52.23% [1] - 2025年第二季度营收5.2亿元，同比增长83.15%，环比增长29.36%，归母净利润5716万元，去年同期亏损1681万元 [1][2] - 扣非后归母净利润182万元，去年同期亏损1845万元，非经常性损益1011万元，同比减少76.72% [1] - 经营现金流量净额7470万元，同比增长198.64%，销售商品收到的现金同比增加4.57% [3] - 应收账款及票据总额5.41亿元，同比减少14.16%，存货规模5.89亿元，同比压降23.32% [3] 销量与市场 - 第二季度销量增长推动营收同环比分别增长83.15%和29.36% [2] - 上半年3K等小丝束产品销量同比增长77%，高强高模系列销量同比增长53% [2] - 风电领域销量同比增长超200%，风光氢等新能源合计销量同比增长63% [2] - 公司与多家行业龙头签订年度战略合作协议，发力差异化高端产品系列及增量应用市场 [2] - 公司积极布局新兴消费场景如低空经济，实现现有应用领域的全面深度覆盖 [2] 成本与效率 - 第二季度毛利率24.54%，同比增加4.27个百分点，环比增加21.16个百分点 [2] - 单位生产成本同比下降4.55%，原丝单线产能同比提升20-30%，高模碳化线单线产能同比提升20%以上 [2] - 公司通过技术改造、工艺优化、集中采购等举措实现降本，神鹰西宁基地成效显著 [2] - 公司在干喷湿纺领域的技术实力和产能规模位居国内第一、世界前列，成本竞争力业内领先 [2] 费用管控 - 第二季度期间费用率13.71%，同比大幅减少18.29个百分点 [2] - 销售、管理、研发和财务费用率分别为1.36%、4.38%、7.19%、0.79%，同比分别减少1.51、11.56、3.81、1.41个百分点 [2] - 上半年管理费用支出同比缩减44.93%，第二季度管理费用支出同比缩减49.69% [2] - 公司实施零基预算、压缩非必要开支等控费行动，营收规模增长摊薄部分费用 [2] 经营质量 - 经营现金流指标继续改善，销售商品收到的现金增加，购买商品接受劳务支付的现金减少10.3%，支付给职工及为职工支付的现金减少11.64% [3] - 公司坚持以销定产、强化信用管控，资金周转效率显著提升 [3]

财务表现 - 2025年上半年收入约9.2亿元同比增长26% 归属净利润约0.12亿元同比下降52% [1] - 2025年第二季度收入约5.2亿元同比增长83% 归属净利润约0.57亿元同比增长440% [1] - 第二季度归属净利率约11.0%环比上升22.3个百分点实现扭亏为盈 [3] 运营与成本 - 上半年碳纤维业务毛利率约15.3%同比下降8个百分点 第二季度毛利率约24.5%环比上升21个百分点 [3] - 丙烯腈原材料跌价约贡献0.4万元/吨成本下降 产能利用率回升带来显著贡献 [3] - 第二季度期间费率约13.7%环比下降5.9个百分点 费用绝对额环比下降10% [3] 销量与产品结构 - 上半年3K丝等小丝束产品销量同比增长77% 高强高模系列产品销量同比增长53% [2] - 新能源领域产品销量同比增长63% 其中风电领域同比增长超200% [2] - 航空无人机领域持续放量 航天卫星等新型市场加快验证落地 [2] 行业供需 - 碳纤维行业产能约13.8万吨 产能利用率约60% 较3月底部48%提升12个百分点 [4] - 时点库存约1.55万吨 库存天数降至67天 价格已止跌两个季度 [4] - 风电大型化带来需求复苏 神鹰、吉林两大龙头产能利用率回升较快 [4] 技术研发与产能 - 2023年碳纤维产能达2.85万吨 连云港在建3万吨产线 中期总产能有望达5.85万吨 [5] - 成功开发SYM55X-12K超高强高模高韧碳纤维全球首发 SYT55T-16K低成本高强中模碳纤维为高端体育休闲提供解决方案 [5] - 2025年上半年研发投入7554万元占营业收入8.20% 新增申请专利119件累计获得专利356件 [5] 成长前景 - 碳纤维需求中期成长性持续体现 包括汽车、低空经济、机器人、出口替代等领域 [4] - 推出第三代风电用SYT45M-48K低成本高强度大丝束碳纤维 助力更大型化风电叶片设计开发 [5] - SYM35X-12K碳纤维通过航空"五进二"比选 SYT59G-12K获商飞PCD预批准 [5]

投资评级 - 维持买入评级 [9] 核心财务表现 - 2025年上半年收入约9.2亿元，同比增长26%，归属净利润约0.12亿元，同比下降52% [2][6] - 2025年第二季度收入约5.2亿元，同比增长83%，归属净利润约0.57亿元，同比增长440% [2][6] - 预计2025-2027年归属净利润为1.7亿元、4.0亿元、6.9亿元，对应市盈率分别为127倍、54倍、32倍 [13] 销量与产品结构 - 上半年3K丝等小丝束产品销量同比增长77% [13] - 高强高模系列产品销量同比增长53% [13] - 新能源领域（风、光、氢）产品销量同比增长63%，其中风电领域同比增长超200% [13] - 航空航天领域取得突破：航空无人机持续放量，航天卫星市场加快验证落地 [13] - 核心产品（T800级及以上碳纤维，M级碳纤维）销量稳步增长 [13] 盈利能力改善 - 上半年碳纤维业务毛利率约15.3%，同比下降8个百分点 [13] - 第一季度毛利率约3.4%，第二季度毛利率约24.5%，环比大幅上升21个百分点 [13] - 第二季度期间费用率约13.7%，环比下降约5.9个百分点，费用绝对额环比下降10% [13] - 第二季度归属净利率约11.0%，环比上升22.3个百分点，实现扭亏为盈 [13] 成本控制与效率提升 - 丙烯腈原材料跌价约贡献0.4万元/吨成本下降 [13] - 公司持续技术降本，产能利用率回升带来显著贡献 [13] 行业供需与格局 - 碳纤维行业产能约13.8万吨，产能利用率约60% [13] - 3月以来行业产能利用率从底部约48%快速提升12个百分点，时点库存约1.55万吨，库存天数降至67天 [13] - 风电大型化带来需求复苏，行业供需关系正在修复，价格已止跌两个季度 [13] - 两大龙头神鹰、吉林产能利用率回升较快，均出现较大盈利改善 [13] 技术研发与产能规划 - 2023年公司碳纤维产能达到2.85万吨，连云港在建产线3万吨，中期总产能有望达到5.85万吨 [13] - 成功开发并全球首发SYM55X-12K超高强高模高韧碳纤维 [13] - 完成SYT55T-16K低成本高强中模碳纤维开发，推出第三代风电用SYT45M-48K低成本高强度大丝束碳纤维 [13] - SYM35X-12K碳纤维通过航空"五进二"比选，SYT59G-12K碳纤维获商飞PCD预批准 [13] - 2025年上半年研发投入7,554万元，占营业收入8.20%，新增申请专利119件，新授权专利36件 [13]

业绩说明会安排 - 会议将于2025年9月15日上午09:00-10:00通过网络形式召开 [1][2] - 召开地点为上海证券交易所上证路演中心线上平台 [1][2] - 投资者可在2025年9月8日至9月14日16:00前通过官网"提问预征集"栏目或公司邮箱提交问题 [1][3] 参会人员构成 - 董事长张健女士、董事兼总经理陈秋飞先生将出席说明会 [2] - 独立董事刘泉女士、副总经理兼董事会秘书金亮先生、副总经理兼财务总监王暖女士共同参与 [2] - 参会人员可能根据特殊情况进行调整 [2] 信息披露与沟通内容 - 说明会重点针对2025年半年度经营成果及财务指标进行解读 [2] - 公司将在信息披露允许范围内回应投资者普遍关注的问题 [2][3] - 会后可通过上证路演中心查看说明会完整记录 [3] 投资者参与方式 - 会议期间可通过上证路演中心网站实时在线参与互动 [2] - 预设问题收集渠道包括官网栏目及指定邮箱stock@zfsycf.com.cn [1][3] - 联系电话0518-86070140作为补充沟通渠道 [3]

公司将于2025年9月15日上午09:00-10:00举行2025年半年度业绩说明会 [1]

业绩说明会信息 - 2025年9月15日上午09:00 - 10:00举行半年度业绩说明会[2][5] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[5] - 方式为上证路演中心网络互动[2][5] 投资者参与 - 2025年9月8 - 14日16:00前可提问[2][6] - 2025年9月15日可在线参与[5] 其他 - 已披露2025年半年度报告及摘要[2] - 业绩说明会针对半年度经营成果及财务指标交流[3]

股价表现与融资融券数据 - 8月29日公司股价上涨5.01% 成交额达2.79亿元 [1] - 当日融资买入3059.71万元 融资偿还1938.24万元 实现融资净买入1121.47万元 [1] - 融资融券余额合计1.40亿元 其中融资余额1.39亿元 占流通市值0.89% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券方面当日偿还8296股 卖出300股 卖出金额7800元 融券余量3.95万股 融券余额102.65万元 处于近一年60%分位较高水平 [1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日股东户数1.20万户 较上期增长6.26% 人均流通股49954股 较上期大幅增加291.38% [2] - 2025年1-6月实现营业收入9.22亿元 同比增长25.86% 但归母净利润1192.98万元 同比下滑52.23% [2] 公司基本概况 - 公司成立于2006年3月2日 2022年4月6日上市 主营碳纤维研发、生产与销售 [1] - 营业收入构成中碳纤维业务占比98.45% 其他业务仅占1.55% [1] - A股上市后累计派发现金分红1.85亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日 华夏上证科创板50成份ETF、易方达上证科创板50ETF、南方中证500ETF退出十大流通股东行列 [3]

行业整体表现 - 碳纤维行业上半年整体释放积极信号 多数企业营收实现正增长 显示行业回暖迹象[1] - 行业复苏得益于技术突破与规模化生产推进 大小丝束协同发展 产业链日趋完善[1] - 下游需求快速释放 高附加值航空航天市场稳步扩张 低空经济加速崛起[1] - 新能源领域风电用碳纤维需求显著提升 新能源汽车产业促进碳纤维结构件和碳陶制动盘渗透[1] - 光伏行业N型硅片占主导 碳/碳热场市场前景可观[1] - 行业复苏带动产业链上游装备制造企业业务增多[1] 企业财务数据 - 中简科技上半年营业收入4.64亿元 同比增长59.46% 归母净利润2.08亿元 同比增长99.15%[2] - 中复神鹰上半年营业收入9.22亿元 同比增长25.86% 归母净利润1192.98万元[3] - 中复神鹰现有产能2.9万吨 在建产能3.1万吨[3] - 吉林化纤上半年营业收入26.35亿元 同比增加48.39% 碳纤维产品收入4.43亿元 同比上升368.31%[3] - 光威复材上半年营业收入12.01亿元 同期增长3.87% 碳纤维板块销售收入6.36亿元 较上年同期下降6.85%[4] - 光威复材新能源板块碳梁业务销售收入3.69亿元 同比增长47.95%[4] - 中航高科上半年营业收入27.47亿元 同比增长7.87%[4] - 上海石化上半年集团营业额395.00亿元 同比下降9.17%[4] - 精工科技上半年营业收入10.61亿元 同比增长10.31% 碳纤维装备业务营业收入6.29亿元 占比59.31%[4] - 金博股份上半年营收4.11亿元 同比增长19.69%[4] - 博云新材上半年营业收入3.96亿元 同比增长30.98% 归母净利润846.17万元 同比增长266.37%[5] - 博云新材航空航天及民用碳/碳复合材料营业收入1.31亿元 占比37.40%[5] - 楚江新材上半年营业收入288.03亿元 同比增长16.05% 归属于母公司股东的净利润2.51亿元 同比增长48.83%[6] 技术发展与产能布局 - 中简科技开发宇航级高性能碳纤维系列产品 ZT7系列在空天领域稳定批量应用 ZT8拓展使用场景 ZT9H性能表现和质量稳定性高[2] - 中复神鹰突破高性能干喷湿纺碳纤维产业化核心技术[3] - 中复神鹰3K丝等小丝束产品销量同比增长77% 高强高模系列产品销量同比增长53%[3] - 中复神鹰新能源领域产品销量同比增长63% 其中风电领域同比增长超200%[3] - 吉林化纤表示大丝束碳纤维有望在风电为主的新能源市场以及民间体育休闲领域大幅增长[3] - 上海石化将加快大丝束碳纤维异地布局项目 着力拓展大丝束在风电叶片、无人机、汽车等领域规模销售[4] - 精工科技碳纤维生产线国内市场占有率超过60%[4] - 精工科技年产5000吨高性能碳纤维生产线发布 智能化水平提升25%至35%[4] - 子公司天鸟高新是C919碳刹车预制体的唯一供应商[6] - 子公司顶立科技专业从事特种材料及特种热工装备研制[6] 应用领域拓展 - 低空经济以eVTOL为代表加速崛起 碳纤维企业积极布局合作[1] - C919量产带动刹车系统交付量翻倍[5] - 碳纤维行业处于技术进步与应用拓展并行的发展阶段[6]