在全球新能源产业蓬勃发展浪潮下，锂电池作为新能源领域的核心产品，其高效、安全运输对于企 业参与国际竞争至关重要。"一辆新能源汽车及配套锂电池出口涉及生产、装配、拆分三个环节。按照 我国规定，出口锂电池需生产企业向产地海关申报危险货物包装使用鉴定。此次出口的锂电池在西安生 产，运至汕尾工厂整车装配测试后就地将车身与电池拆解，并分别出口。在改革前，汽车锂电池还需运 回西安实施危险货物包装使用鉴定。往返运输之下，电池在途安全风险、运输时间、物流成本、损耗均 大幅增加。"关中海关关长张刘燕说。 了解到西安比亚迪汽车有限公司在汕尾有"分箱发运"的需求，关中海关积极与西安海关商品检验处 沟通，提出采用"分箱发运"出口模式。西安海关随即对接汕头海关，启动跨关区协作机制，产地海关与 拆分地海关实施联动监管，拆分地海关可就地实施锂电池危险货物包装使用鉴定。这一举措直接减少了 锂电池在产地与拆分地往返运输环节，为企业节省了大量的时间和费用。 8月24日，在关中海关、汕尾海关的联动监管下，西安比亚迪汽车有限公司生产的8辆新能源汽车以 及为该批汽车配套的8块锂电池，从汕尾以"分箱发运"模式启运出口至柬埔寨。这是陕西锂电池首次 以"分 ...

深圳经济特区发展历程 - 深圳从边陲小渔村成长为全球创新之都 经济体量位居全国城市第三 外贸进出口总额位居全国榜首 拥有超2.5万家国家高新技术企业 累计推出1000多项全国第一的改革举措 [2] - 1979年率先建立经济特区 蛇口工业区打破思想藩篱 创造国贸大厦"三天一层楼"的深圳速度 华强北电子街孕育腾讯等科技企业 [2] - 2019年获批建设中国特色社会主义先行示范区 2020年实施综合改革试点 承担中国式现代化示范田使命 [3] 改革突破与制度创新 - 综合改革试点在要素市场化配置 城市空间统筹 新兴产业立法等领域突破 形成3批48条可复制推广的深圳经验 [4] - 推动数据要素市场化改革 探索知识产权证券化 推行"工业上楼"模式破解土地瓶颈 [4] - 出台人工智能 智能网联汽车 低空经济产业促进条例等首创性法规 前海实现"三天一项制度创新" [4] 对外开放与外贸成就 - 2024年外贸进出口总额跃居全国城市首位 实现逆势增长 [5] - 跨境电商 海外仓 数字贸易等新业态兴起 从前海深港现代服务业合作区到河套深港科技创新合作区构建高水平开放平台 [5] - 从商品流通向规则引领转型 主动对标国际经贸规则 [5] 科技创新与产业成果 - 全社会研发投入占GDP比重达6.46% PCT国际专利申请量稳居全国城市首位 [6] - 光明科学城大科学装置集群 南山机器人谷 华为鸿蒙系统 比亚迪新能源汽车 大疆无人机 影石创新全景相机等创新成果涌现 [6] - 推动创新链 产业链 资金链 人才链深度融合 建设全球重要影响力的产业科技创新中心 [6] 发展动能与城市精神 - 成功源于有为政府与有效市场结合 而非政策优惠或要素禀赋 [7] - 保持敢闯敢试 敢为人先 埋头苦干的特区精神 具备打破常规的锐气与敏捷 [7] - 持续应对改革深水区 科技卡脖子 民生领域差距等挑战 2024年6月中央发布新意见深入推进综合改革试点 [7]

作为最活跃的经济细胞，上市公司是国民经济的"动力源"和"压舱石"。同时，上市公司信息披露透明完 备，也是观察城市发展轨迹的绝佳窗口。 大海波涛之上，海燕高声鸣叫，似闪电般矫健飞翔，经风雨弥坚，战狂澜愈勇。 今天是深圳经济特区45岁生日。45年来，深圳培育了一大批优质上市公司，他们敢闯敢试敢创，像翱翔 在海天之间的海燕，搏击风浪，走在时代前列。 压力之下逆势而上 今年4月，一款中国全景相机在美国纽约热销，有人凌晨三点开始排队，只为抢购影石创新的新品，这 让很多美国消费者改变了中国制造"低价内卷"的刻板印象。 影石创新创立于2015年。彼时，全球全景相机市场被日本理光、美国GoPro等巨头垄断。影石创新"硬 磕"AI影像处理、防抖算法等技术，迅速逆袭成全景相机全球销冠。 产品全球市占率第一、年均毛利率超50%、海外市场贡献超70%的营收……短短十年，影石创新用高速 成长演绎出新时代的"深圳速度"。"如果不是在深圳，这一切可能不会发生。"影石创新创始人兼董事长 刘靖康说，公司做智能硬件创新，离不开深圳超强的产业链和人才链。 今年6月，影石创新登陆科创板，目前市值突破1100亿元。影石创新的故事是深圳45年来着力培育 ...

深圳上市公司发展概况 - 深圳共有A股上市公司425家 较2020年同期增加128家 [2] - 2024年深圳上市公司海外业务收入规模合计1.14万亿元 同比增长15.9% [2] - 2024年深圳实现GDP 3.68万亿元 同比增长5.8% 2025年上半年GDP 1.83万亿元 同比增长5.1% [8] 企业创新与技术突破 - 影石创新成为全景相机全球销冠 海外市场贡献超70%营收 年均毛利率超50% [1] - 佰维存储2020至2024年营收增长约3倍 净利润增长约5倍 [2] - 深圳实体产业上市公司2024年研发支出合计1967亿元 同比增长10.8% [2] 新能源汽车产业链 - 深圳新能源汽车产量占全国20% 拥有产业链企业2700余家 [3] - 比亚迪成为全球首家第1300万辆新能源汽车下线车企 [3] - 比亚迪深汕工厂实现每分钟一辆新车下线产能 [3] 低空经济产业生态 - 深圳聚集超2300家低空经济企业 开通无人机航线近300条 [4] - 完成载货飞行超170万架次 成为全球首个大规模商业化应用城市 [4] - 中信海直完成全球首次2吨级eVTOL海洋石油平台300公里飞行任务 [4] 具身智能机器人产业 - 深圳机器人产业集群企业数量达74032家 上市企业34家 [5] - 拥有独角兽企业9家 摩根士丹利百强名单中7家企业上榜 [5] - 优必选工业人形机器人实现多场景复杂任务协同作业 [5] 金融资本支撑体系 - 2024年深圳金融业增加值4710.5亿元 占GDP比重12.8% [6] - 银行业资产总额13.57万亿元 保险公司总资产7.3万亿元居全国第二 [6] - 证券公司23家 基金公司32家 均居全国第二 [6] 资本市场融资成效 - 2024年11家企业在科创板创业板IPO上市 募资93.92亿元 [7] - 科创板创业板上市公司占比超50% 资源向新质生产力领域集聚 [7] - 华大基因通过多种融资方式累计融资30亿元 实现多领域产业化落地 [6] 战略性新兴产业发展 - 2024年深圳战略性新兴产业增加值超1.5万亿元 占GDP比重42.3% [5] - 政府引导耐心资本服务"20+8"战略性新兴产业和未来产业集群 [7] - 越疆科技产品销往80多个国家和地区 获深创投长期投资支持 [7]

泰国投资促进委员会第四区域投资经济中心主管潘纳通·翁蓬（Phonnathorn Vongprom，Director， Regional Investment and Economic Center 4 ）表示，比亚迪选择把电动车从泰国出口到欧洲，不仅是比 亚迪的荣誉，也是泰国的骄傲。泰国政府将继续推动并支持这样的投资，以进一步巩固泰国在区域和全 球电动车产业中的重要地位。 泰国工业联合会汽车产业集团主席玉品·本西里占（Yuphin Boonsirichan, Chairwoman of Automotive Industry Club， Federation of Thai Industries）表示，这不仅彰显了比亚迪在泰国投资的坚定信心，也再 次印证了泰国在全球新能源汽车产业链中的重要地位，显示泰国完全有能力成为电动车生产和出口的全 球中心。 新华财经曼谷8月25日电（记者高博）比亚迪汽车（泰国）有限公司25日宣布，其泰国工厂生产的电动 车将首次出口至欧洲市场，共计超过900辆，目的地包括英国、德国和比利时。此次出口由比亚迪自有 滚装船"郑州号"执行，这是该船首度自泰国启航驶向欧洲，象征着比亚迪全球供应链 ...

作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域，粤港澳大湾区共有15家企业上榜，领跑全国。 南方财经记者吴佳霖 广州报道 近期，《财富》杂志发布2025年中国科技50强榜单。 这是第二年发布该榜单。与去年相比，北京、深圳两市作为双核继续引领，更多AI与机器人企业新上榜。例如，大热的大模型企 业DeepSeek首次入选便空降第二，而在机器人领域，宇树科技、云深处、珞石机器人等企业新上榜。 其中，北京、深圳、杭州三城占据了半壁江山，合计共有25家企业上榜，刚好是总榜单的50%。分区域来看，大湾区共15家，长 三角共12家，北京10家，占比74%，是中国科技创新的主力军。 | 区域板块 | 包含城市及上榜数量 | 小计 | | --- | --- | --- | | 粤港澳大湾区 | 深圳 (9)、广州 (3)、香港 (1)、中山 (1)、惠州 (1) 15家 | | | 长三角城市群 | 上海(3)、杭州(6)、苏州 (2)、常州 (1) | 11家 | | 京津冀城市群 | 北京(10)、石家庄(1) | 4家 | | 成渝经济圈 | 成都(3)、重庆(1) | ４家 | | 山东半岛城市群 | 青岛(1)、烟台(1 ...

南方财经记者 吴佳楠 深圳报道 美国学者雅各布斯曾说："当我们面对城市时，我们面对的是一种生命，一种最为复杂、最为旺盛的生 命。" 那么城市的生命力源自何处？ 在深圳，企业不仅是这座城市产业史诗的参与者，更是创新生态持续奔涌、城市活力永远年轻的深层叙 事。 在深圳经济特区成立45年间，一批批年轻人来到深圳，从工商注册成长为上市公司或独角兽企业创始 人，华为、比亚迪、腾讯、大疆等企业在这里诞生、壮大，推动深圳的企业创新从"三来一补"向"硬核 科技"变迁。 当新赛道接踵而来时，"新茶饮第一股""中国人形机器人第一股""全球智能影像第一股"等接连在深圳诞 生，深圳企业的创新活力再一次释放。 现如今，在深圳，民营经济贡献了全市约50%以上的税收、近60%的增加值、90%以上的就业，民营企 业还为深圳贡献了"6个90%"，凸显创新主体地位。截至今年6月底，深圳共有A股上市公司425家，市值 10.39万亿元，分别居全国大中城市第三、第二。 面向城市未来，深圳还有多家硬科技领域的独角兽竞相追逐，企业与深圳将再次共同续写未来有关春天 的故事。 企业迭代，创新不息 "开山第一炮"在蛇口炸响，如同春雷唤醒了南方小渔村，也拉开了 ...

落地八折的二手车、粗放的交易模式，鱼龙混杂的交易主体、剧烈洗牌的二手车商，构成了二手车交易 市场中的方方面面。 杨超（化名）几乎每天都会分享最新的二手车市场行情，而在全国多个地区的二手车交易市场，车商们 拍摄短视频、直播卖车已成为常态，他们需要通过这样的形式获取更多的客源。与几年前不同，如今的 二手车市场获客成本越来越高，生意难做、行情低迷，亏损是多数车商的现实写照。 硬币的另一边，是二手车保值神话已经破灭。"前几年受疫情影响，消费力下降，大家买车更谨慎；这 两年又赶上新车市场结构大变，新能源新势力扎堆降价，燃油车新车也跟着促销，二手车的残值根本扛 不住。"杨超说。 第一财经记者近日走访二手车市场时发现，二手车的价格与新车市场价格相关，同时也与保值率挂钩。 一些热销的日系车和保时捷也曾因高保值率一度被称为理财产品，但随着新车价格竞争越来越激烈，二 手车的保值率越来越低。 新能源二手车保值率低的问题一直被市场热议。第一财经记者调查发现，新能源二手车"落地打八折"并 非空穴来风。 据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年4月中国汽车保值率研究报告》，在2025年4月一年车 龄主要纯电动车型保值率榜单中，除 ...

中国汽车工业协会最新数据显示，今年上半年，自主品牌汽车在国内市场的占有率已突破70%，创下历史新高。在全球市场上，中国汽车同样表现抢 眼，"中国制造"占比全球销量已达3成，比亚迪、吉利等品牌首次跻身全球车企前十名。然而，在这份亮丽成绩单的背后，一个关键问题值得深思：当自 主车企在销量上突飞猛进时，我们是否已经拥有了真正意义上的全球车型？即像丰田卡罗拉、大众高尔夫那样，能够经得起全球市场考验、具备长期生命 力的产品？ 01 高配置≠高适应性 翻开全球汽车销量排行榜，一个耐人寻味的现象引人深思：那些真正的全球车型——如丰田卡罗拉、RAV4，本田CR-V，大众高尔夫——往往不以配置丰 富著称。2024年全球单一车型销量冠军特斯拉Model Y，其内饰之"简陋"甚至成为消费者调侃的焦点。这些车型共同的特点在于：核心部件可靠性高、机 械素质过硬、维修便利性佳，而在中国市场上流行的"冰箱彩电大沙发"式的"高大上"配置，在这些车型上难觅踪迹。 "全球车型首先考虑的是普适性，而非配置的堆砌。"某合资品牌全球产品规划负责人指出，"一款车型要销往100多个国家，必须适应从北欧严寒到中东酷 暑的各类环境，必须兼容从德国不限速高速路 ...

【文/观察者网 柳白】 达拉·科斯罗萨西接受播客节目"People by WTF"采访 当被问及为何中国制造商能超越同行时，科斯罗萨西将其归因于激烈的本土竞争。 "中国整车厂和电动汽车行业涌现的创新，是我从未见过的。" "每一个重要的中国城市或省份，都希望他们当地的电动车企业成功，"他说。"现在中国有超过100家整 车厂商，这种自下而上的竞争契合了政府的战略方向。" 在近期的一档播客节目中，美国网约车巨头优步（Uber）CEO达拉·科斯罗萨西对中国电动汽车赞不绝 口，称其"令人难以置信"，他还表示，中国车企经历了本土市场竞争的严峻考验，本质上就是"适者生 存"。 在科斯罗萨西看来，这是一种"两全其美"的格局。 《商业内幕》网站8月25日报道称，"铁磨铁，越磨越利"（iron sharpens iron）这句俗语，或许正好描述 了中国的电动车产业。比亚迪等车企帮助中国主导了全球电动车市场，同时给美国车企如特斯拉和福特 带来压力。 "一方面有产业政策的引导，另一方面最终的赢家并非'总统的好友'，而是在残酷竞争环境中胜出的企 业，" 科斯罗萨西说，"因此，从中国脱颖而出的赢家，比如全球知名的吉利和比亚迪，都历经了严 ...