日本市场电动汽车销量与补贴政策影响分析 - 日本国内纯电动汽车市场在2026年1月至3月期间销量强劲复苏，新车销量同比增长80%，达到26,959辆，创下该季度历史新高，且电动汽车在乘用车中的占比首次超过2.5% [4] - 市场增长的主要驱动力来自日本政府自1月起实施的购车补贴政策调整，该政策提高了电动汽车的补贴上限，同时减少了燃料电池车的补贴，导致销售业绩因补贴金额差异而出现显著分化 [2][5] 丰田汽车 (Toyota) 市场表现 - 公司旗下纯电动汽车“bZ4X”在2025年10月改良上市后销售强劲，其满充电后续航里程增加30%以上，最高可达746公里，商品性得到提升 [4] - 得益于新车型效应及补贴政策调整，bZ4X获得的补贴额增加40万日元，达到130万日元（约合人民币5.6万元），使其1月至3月在日本的销量同比激增34倍，达到7,241辆，成为拉动整体市场增长的关键力量 [4][5] - 以建议零售价480万日元计算，消费者实际购买bZ4X的价格约为350万日元（约合人民币15万元） [5] 比亚迪 (BYD) 市场表现与挑战 - 与丰田等公司不同，比亚迪在日本市场获得的补贴额并未增加，维持在35万至45万日元，与丰田bZ4X的补贴额最多相差95万日元（约合人民币4万元） [2][6] - 受此影响，比亚迪1月至3月在日本的销量同比增长16%，但与上一季度（2025年10月至12月）相比环比减少16%，增长势头受到抑制 [2][6] - 自2026年4月起，日本新补贴政策进一步优待采用本国国产电池的厂商，比亚迪因未采用日本国产电池，其补贴额被下调至15万日元，在所有车企中最低，与丰田的补贴差距最高被拉大至115万日元（约合人民币4.9万元），销售环境变得严峻 [6] 其他车企市场表现 - 其他获得补贴额增加40万日元的车型销量也大幅增长，增至近5倍 [6] - 美国特斯拉 (Tesla) 销量增至2.4倍，达到约5，100辆；斯巴鲁 (Subaru) 销量增至8倍，达到580辆 [6] - 未成为补贴上调对象的其他进口车厂商（除特斯拉外）的电动汽车销量减少5%，降至约4，000辆 [6] - 部分进口品牌因难以采用日本国产电池，补贴额将减少，例如宝马 (BMW) “iX3”补贴减少17万日元至48万日元，大众 (Volkswagen) “ID.4”补贴减少30万日元至36万日元 [7] - 特斯拉因从松下控股采购部分车载电池，预计维持了补贴额 [7] - 采用比亚迪电池的日本厂商铃木 (Suzuki) 其首款纯电动汽车“e Vitara”的补贴也将在2027年1月以后从127万日元降至98万日元 [7] - 电池的日本国内生产计划未获得政府认定的日产汽车 (Nissan) 也成为补贴减少的对象 [7] 市场展望与战略影响 - 日本电动汽车市场在1月至3月的销售因补贴额差异已陷入分化 [8] - 随着4月以后补贴差距进一步拉大，在补贴额方面处于不利地位的厂商（如比亚迪及部分进口品牌）可能被迫调整其在日本的销售战略 [6][8]

公司近期表现与关键数据 - 公司股价盘中涨近5% 截至发稿涨4.47%至109.8港元 成交额达25.6亿港元 [1] - 公司3月新能源汽车海外销量超12万辆 同比增长65.12% 创年内新高 [1] - 公司一季度海外累计销售32万辆 占总销量近46% [1] 海外市场战略与产品发布 - 公司旗下豪华品牌腾势在法国巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会 旗舰车型Z9GT与D9亮相 [1] - 腾势欧洲上市车型起售价约11.5万欧元 折合人民币超90万元 标志着其全球化战略的全新里程碑 [1] - 发布会核心亮点是基于公司第二代刀片电池的闪充技术 最大充电功率达1500kW [1] 机构观点与行业背景 - 机构认为公司积极推动海外市场布局 出口贡献持续提升 [1] - 机构认为闪充车型上市有望带动国内销售 [1] - 近期国际原油价格持续高位震荡 显著放大新能源汽车在海外市场的全生命周期使用成本优势 [1] - 机构认为中国新能源产品的全球竞争力进一步凸显 [1]

港股汽车股市场表现 - 4月13日港股汽车股逆势拉升 喜相逢集团涨超8% 蔚来涨超6% 比亚迪股份盘中涨超5%站上110港元大关且刷新阶段新高 奇瑞汽车涨近2% [1][3] 汽车出口数据 - 一季度中国汽车出口222.6万辆 同比增长56.7% [1][3] - 一季度新能源汽车出口95.4万辆 同比增长1.2倍 [1][3] - 一季度传统燃料汽车出口127.1万辆 同比增长29.9% [1][3] - 3月乘用车厂商燃油车与新能源车出口量均创出历年各月新高 [1][3] - 3月中国乘用车出口销量达69.5万辆 同比增长74.3% 环比增长25.2% [2][5] - 第一季度中国乘用车累计出口销量为183.0万辆 同比增长61.4% [2][5] 头部车企出口表现 - 吉利汽车第一季度出口销量同比增长125.7% [2][5] - 比亚迪、奇瑞汽车第一季度出口销量同比增长超过50% [2][5] 行业销量与新车周期 - 受益于春节后复工复产及市场需求反弹 3月头部车企销量温和复苏 [1][4] - 春节后市场进入上半年北京车展新车密集发布周期 3月已有小鹏G6增程版、零跑A10、比亚迪宋Ultra、极狐阿尔法S5等新车以及问界M7/M8、比亚迪海豹07、腾势Z9GT、小米SU7、享界S9/S9T、智界S7等多个市场爆款车型改款陆续上市 [1][4] - 临近北京车展 4-5月市场有望迎来更多新车供给 有望激发市场需求并推动车市销量继续回升 [1][4] 行业趋势与竞争力 - 国际原油价格持续高位震荡 显著放大新能源汽车在海外市场的全生命周期使用成本优势 中国新能源产品的全球竞争力进一步凸显 [2][5] - 整车出海为大趋势 头部车企出海势能强劲 [2][5]

汽车股市场表现 - 汽车股在早盘交易时段普遍呈现上涨态势 [1][2] - 蔚来-SW股价上涨6.65%，报收于52.00港元 [1][2] - 比亚迪股份股价上涨4.57%，报收于109.90港元 [1][2] - 奇瑞汽车股价上涨1.67%，报收于32.84港元 [1][2]

港股汽车板块市场表现 - 港股汽车股整体逆势拉升，蔚来股价领涨超过7% [1] - 比亚迪股份股价上涨至5%，站上110港元大关并刷新阶段新高 [1] - 奇瑞汽车、小鹏集团、零跑汽车、吉利汽车、岚图汽车、理想汽车、长城汽车等公司股价均有不同程度跟涨 [1] 行业出口数据强劲 - 一季度中国汽车出口总量达222.6万辆，同比增长56.7% [1] - 一季度新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍 [1] - 一季度传统燃料汽车出口127.1万辆，同比增长29.9% [1] - 3月乘用车厂商的燃油车与新能源车出口量均创出历年各月新高 [1] 市场销量与新车周期 - 3月头部车企销量呈现温和复苏，受益于春节后复工复产推进及市场需求反弹 [1] - 春节后市场进入上半年北京车展新车密集发布周期，3月已有多款新车及改款车型上市 [1] - 临近北京车展，4至5月市场有望迎来更多新车供给，有望激发需求并推动车市销量继续回升 [1]

21世纪经济报道记者 董静怡 实习生 朱丙淇 中国AI大模型调用量连续五周超越美国，环比增逾31% 4月6日，OpenRouter数据显示，上周全球AI大模型总调用量27万亿Token，环比增长18.9%；其中中国 AI大模型周调用量12.96万亿Token，环比上涨31.48%，美国为3.03万亿Token，环比仅增0.76%，中国AI 大模型已连续五周调用量超越美国。 Sensor Tower：3月38个中国手游发行商合计吸金21.1亿美元 Sensor Tower商店情报平台显示，2026年3月共38个中国厂商入围全球手游发行商收入榜TOP100，合计 吸金21.1亿美元，占本期全球TOP100手游发行商收入39.2%。腾讯《王者荣耀》、《和平精英》和《三 角洲行动》包揽本期中国App Store手游收入榜TOP3。 4月7日消息，Omdia预测，全球传统电视和在线视频总收入将从2025年的7750亿美元增至2030年的1.03 万亿美元，增长主要由数字业务尤其是广告业务驱动，媒体娱乐行业迎来重大结构性转变。 Strategy&：AI智能体或将重塑电商，2030年德国市场交易额可达170亿欧元 4月8日 ...

行业投资评级 - 增持（维持） [1] 核心观点 - 油价高企背景下，锂电和户用储能景气度加速，北美缺电趋势推动相关订单向好 [1] 行业层面数据与动态 - **市场表现**：本周（4月6日-4月10日）电气设备指数上涨6.98%，表现强于大盘，其中锂电池板块涨8.65%，新能源汽车板块涨7.06% [4] - **储能行业政策与动态**： - 四部门联合出手抵制储能行业不合理、不正当竞争行为 [4] - 江苏省发改委设定用户侧储能申报价格上限为15元/kWh [4] - 国家能源局将河北、吉林等六省区纳入电力监管范围 [4] - **电动车产销数据**： - 3月国内电动车销量125.2万辆，同比微增1%，环比增长64% [4] - 3月电动乘用车零售84.8万辆，同比下降14%，环比增长83% [4] - 3月电动车出口37.1万辆，同比增长135%，环比增长32% [4] - **动力电池产销量**： - 3月我国动力和储能电池合计产量为177.7GWh，环比增长25.5%，同比增长50.2% [4] - 3月国内动力电池装车量56.5GWh，同比微降0.1%，环比增长115% [4] - **关键原材料价格**： - 碳酸锂（国产99.5%）价格14.8万元/吨，周环比下跌1.3% [4] - 磷酸铁锂（动力型）价格5.51万元/吨，周环比下跌1.7% [4] - 六氟磷酸锂价格10.15万元/吨，周环比下跌5.1% [4] - **光伏产业链价格**： - 硅料价格35.00元/kg，周环比下跌5.41% [4] - N型210R硅片价格1.05元/片，周环比下跌4.55% [4] - 双面Topcon182组件价格0.82元/W，周环比下跌6.82% [4] - **风电招标数据**： - 本周风电招标0.85GW，全部为陆上风电 [4] - 本月累计招标1.24GW，同比下降92.22% [4] - 26年累计招标12.06GW，同比下降68.27% [4] 公司层面业绩 - **德业股份**：2025年营收122.24亿元，同比增长9.08%，归母净利润31.71亿元，同比增长7.11%，预计2026年第一季度归母净利润11~12亿元，同比增长56~70% [4] - **华友钴业**：2025年营收810.2亿元，同比增长32.94%，归母净利润61.1亿元，同比增长47.07% [4] - **震裕科技**：2025年营收97.8亿元，同比增长37.13%，归母净利润5.2亿元，同比增长104.93%，预告第一季度归母净利润2.75-3.05亿元，同比增长277-319% [4] - **新宙邦**：预告2026年第一季度归母净利润4.6-5亿元，同比增长100.11%-117.51% [4] - **容百科技**：2025年营收122.67亿元，同比下降18.69%，归母净利润亏损1.87亿元 [4] - **中国西电**：2025年营收237.56亿元，同比增长7.13%，归母净利润12.70亿元，同比增长20.45% [4] 分板块投资策略与观点 - **锂电与固态电池**： - 3月国内电动车出口持续超预期，达37.1万辆，同比增长134%，全年出口预期上修至翻番增长 [4] - 3月欧洲9国电动车合计销量38.3万辆，同比增长34%，全年预计增长超30% [4] - 动力电池需求强劲，全年预计增长25%左右，储能产业链普遍满产，4-5月行业排产环比增长约5% [4] - 碳酸锂价格高位持续，电池价格传导顺畅，产业链龙头第一季度盈利水平亮眼 [4] - 固态电池方面，龙头企业加快量产线招标 [4] - **储能**： - 国家层面容量补偿电价出台，预计将提振储能需求 [4] - 美国数据中心储能、欧洲及中东大储项目需求旺盛 [4] - 澳洲、英国、波兰等地户储政策加强，户储进入新一轮增长周期 [4] - 预计全球储能装机2026年增长60%以上，2027-2029年复合增长率30-50% [4] - **AIDC与缺电出海**： - 海外算力升级对数据中心要求提升，高压、直流、高功率趋势明显，国内相关公司迎来出海机遇 [4] - 北美缺电是大趋势，看好变压器、燃气轮机和固态变压器（SST） [4] - **人形机器人**： - Tesla Optimus Gen3预计2026年4月推出，2030年产量目标仍为100万台 [4] - 2026年是量产过渡期，看好特斯拉产业链核心供应商 [4] - **工控**： - 2026年工控需求进一步复苏，锂电、风电、机床等领域向好，同时布局机器人第二增长曲线 [4] - **风电**： - 欧洲能源安全下海风景气加速，2026年国内海风有望重拾高增长 [4] - 预计2026年陆风装机保持平稳，约110GW以上，风机毛利率逐步修复 [4] - **光伏**： - 需求暂时偏弱，银价上涨推动电池报价上涨，组件价格传导压力明显 [4] - 2026年需求可能首次下滑，太空光伏带来增量空间，砷化镓、P型HJT、太空钙钛矿有望率先受益 [4] 全球储能市场数据 - **美国大储**：2月新增装机功率704MW，同比增长32%，对应容量1114.8MWh [8]，2026年1-2月累计装机功率1644MW，同比增长119% [8]，EIA预计年内新增装机20-21GW [8] - **德国储能**： - 大储：2025年12月装机151MWh，同比下降29.11% [10]，1-12月累计装机1122MWh，同比增长92.28% [10] - 户储：2025年12月装机183MWh，同比下降47% [10]，1-12月累计装机3509MWh，同比下降24% [10] - 工商储：2025年12月装机22MWh，环比增长38% [10] - **澳大利亚大储**：2025年第四季度新增并网2.3GWh，创历史新高 [14]，2025年全年累计并网5.1GWh [14] - **英国大储**：2025年第三季度新增并网372MW，同比增长830% [18]，预计2025年全年并网2-2.5GWh，同比增长30-50% [18] - **中国大储**：2026年3月招标/中标容量为38.9/30.6GWh，环比增长49%/18% [19]，2026年1-3月累计招标/中标容量为93.8/83.7GWh，同比增长92%/286% [19] 电动车海外市场数据 - **欧洲市场**：3月欧洲9国电动车合计销量38.3万辆，同比增长34%，渗透率达32.3% [29] - 德国：销量10.1万辆，同比增长46%，渗透率34.2% [29] - 英国：销量5.8万辆，同比增长53%，渗透率33.1% [29] - 法国：销量5.8万辆，同比增长53%，渗透率33.1% [29] - **美国市场**：2025年电动车销量156万辆，同比下降3% [35]，2026年1-2月电动车注册15.5万辆，同比下降33% [35] 光伏产业链价格详情 - **硅料**：致密复投料价格35-37元/公斤，致密料混包价格33-35元/公斤，颗粒料价格34-36元/公斤 [32] - **硅片**： - 183N型硅片主流成交价0.93-0.98元/片，均价0.95元/片 [33] - 210RN型硅片主流成交价1.00-1.08元/片，部分低价接近1.00元/片 [33] - 210N型硅片主流成交价1.20-1.28元/片，大宗签单价已下移至1.23元/片 [33] - **电池片**： - N型183/210RN电池片均价0.35元/W，210N电池片均价0.34元/W [35] - P型182电池片国内价格0.34元/W，出口美金均价上调至0.049美元/W [36] - **组件**： - 国内TOPCon组件集中式项目实际交付价0.68-0.70元/W，分布式项目0.76-0.80元/W [37] - 欧洲市场TOPCon组件报价维持在0.12-0.125美元/W FOB区间 [37] 工控与机器人行业景气度 - **制造业PMI**：2026年3月制造业PMI为50.4%，环比上升1.4个百分点 [41] - **工业数据**：2026年1-2月制造业规模以上工业增加值累计同比增长6.3% [43]，制造业固定资产投资完成额累计同比增长3.1% [43] - **机器人产量**：2026年1-2月工业机器人产量累计同比增长31.1% [43] - **市场空间**：预计人形机器人远期空间超1亿台，对应市场空间超15万亿元 [44] 电网设备招标与建设 - **特高压建设进度**： - 金上-湖北、陇东-山东、宁夏-湖南、哈密北-重庆等±800KV直流项目已投运 [46] - 陕西-安徽±800KV项目预计2026年上半年投运 [46] - 蒙西-京津冀、藏东南-粤港澳大湾区一期等项目已核准 [46] - **一次设备招标**：2025年第六批招标中，变压器需求同比增长110%，组合电器增长52% [48] - **二次设备招标**：2025年第六批招标中，继电保护需求同比增长117%，变电监控增长19% [48]

证券研究报告·行业跟踪周报·电力设备 电力设备行业跟踪周报 油价高企锂电和户储景气加速、北美缺电订 单向好 增持（维持） [Table_Summary] 投资要点 2026 年 04 月 13 日 证券分析师 曾朵红 执业证书：S0600516080001 021-60199793 zengdh@dwzq.com.cn 证券分析师 阮巧燕 执业证书：S0600517120002 ruanqy@dwzq.com.cn 行业走势 -1% 7% 15% 23% 31% 39% 47% 55% 63% 71% 79% 2025/4/14 2025/8/12 2025/12/10 2026/4/9 电力设备 沪深300 相关研究 《油价高锂电需求向好，北美缺电持 续高景气》 2026-04-07 《油价高企新能源受益，锂电需求和 盈利有望超预期》 2026-03-29 东吴证券研究所 1 / 45 请务必阅读正文之后的免责声明部分 ◼ 电气设备 11054 上涨 6.98%，表现强于大盘。（本周，4 月 6 日-4 月 10 日，下同），锂电池涨 8.65%，新 能源汽车涨 7.06%，电气设备涨 6.98%，核电涨 ...

本周行情与核心观点 - 本周（4月6日-4月12日）A股汽车板块上涨4.75%，表现强于沪深300指数（+4.41%），在申万子行业中排名第12位 [2] - 细分板块中，汽车零部件、摩托车及其他、汽车服务、商用车、乘用车分别上涨5.87%、4.06%、3.13%、3.12%、2.48% [2] - 本月建议关注核心组合：吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、零跑汽车、中国重汽H、宇通客车、金龙汽车、春风动力、金固股份 [3][11] 出口市场分析 - 国际油价高位震荡，显著放大了新能源汽车在海外市场的全生命周期使用成本优势，强化了中国新能源产品的全球竞争力 [4][11] - 3月中国乘用车出口销量达69.5万辆，同比增长74.3%，环比增长25.2% [4][11] - 2026年第一季度累计出口销量为183.0万辆，同比增长61.4% [4][11] - 头部车企出海势能强劲：吉利汽车2026Q1出口销量同比增长125.7%，比亚迪、奇瑞同比增速均超过50% [4][11][58] - 3月新能源乘用车出口销量达34.9万辆，同比增长139.9%，新能源车出口渗透率达到50.2% [51] 内需市场分析 - 多地开启2026年多轮以旧换新补贴，刺激内需向好 [5][12] - 3月全国乘用车厂商批发销量为237.8万辆，同比微降1.6%，但环比大幅增长56.6% [5][12] - 3月全国乘用车上险销量为164.8万辆，同比下降15.0%，环比增长59.4% [5][12] - 批发及上险量环比明显提升主要归因于：地方政府3月以来逐步开启补贴、各车企陆续推出新车、出口高增 [5][12][48] - 国家已拨出2026年国补资金625亿元，有效保障消费者购车需求 [13] 智能化进展 - 小马智行于4月10日发布物理AI领域最新技术成果PonyWorld世界模型2.0，该模型使无人车无需在新城市收集海量数据即可快速适配，支撑其“中国+海外”双引擎战略 [6][12] - 小马智行已在广州、深圳实现无人车单车盈利，并落地克罗地亚萨格勒布，表明其具备跨区域快速复制能力 [6][12] - 2026年有望成为“智驾平权”元年，比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，20万元价格带车型将成为主要增长区间 [18] - 特斯拉FSD累计里程已突破30亿英里，V13实现车位到车位功能，特斯拉AI算力迅猛增长为模型训练提供强大支撑 [18] 投资建议：细分领域 - **乘用车**：看好出海、高端化、智能化趋势，推荐吉利汽车、比亚迪，建议关注奇瑞汽车、零跑汽车、江淮汽车 [7][16] - **零部件**： - 智能化：推荐伯特利、曹操出行、小鹏集团、地平线机器人、黑芝麻智能、中国汽研，建议关注千里科技、小马智行、瑞立科密 [8][20] - 新势力产业链：推荐H链的星宇股份、沪光股份，T链的拓普集团、新泉股份、双环传动 [20] - 业绩反转链：推荐金固股份 [8] - **机器人**： - 特斯拉Optimus V3将于2026年启动量产，目标年底建设年产100万台生产线；小鹏人形机器人IRON预计2026年下半年量产 [21] - 推荐汽配机器人标的：拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、新泉股份、双环传动、隆盛科技，以及汽车机器人主机厂小鹏集团 [8][22] - **商用车**： - 重卡：以旧换新政策驱动内需向上，叠加出口稳增，推荐中国重汽、潍柴动力 [8][25] - 客车：出口盈利能力强劲，推荐宇通客车，建议关注金龙汽车 [8][25] - **北美缺电与液冷**： - AI算力需求高速增长导致北美电力供应缺口扩大，美国数据中心规划装机容量从2023年初的5GW增长至2025年10月的超245GW [25] - 建议关注整机标的潍柴动力、银轮股份，以及液冷系统相关公司银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [9][28] - **摩托车**： - 2月250cc（不含）以上摩托车销量4.6万辆，同比下降20.5%，主要受春节假期影响 [29][31] - 结构上，500cc以上排量车型增长强劲，2月排量>800cc车型销量同比增长50.2% [34] - 推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [9][35] - **轮胎**： - 行业短期逻辑为业绩兑现、需求维持高位及低估值；中长期逻辑为智能制造能力外溢、产能结构优化及品牌力提升 [36] - 2026年3月PCR（乘用车胎）加权平均成本同比下降4.2% [37] - 推荐赛轮轮胎、森麒麟，建议关注海安集团 [37] 行业数据摘要 - **新能源渗透率**：2026年3月新能源批发渗透率达48.1%，同比提升0.9个百分点；新能源上险渗透率达51.5%，同比提升1.0个百分点 [50] - **折扣率**：截至2月下旬，行业整体折扣率为16.2%，环比基本持平；其中燃油车折扣率20.4%，新能源车折扣率10.7% [62][64] - **轮胎开工率**：2026年4月前两周，半钢胎开工率为77.0%，全钢胎开工率为70.1%，相较于2月显著提升 [72]

中国汽车产业出海动态 - 奇瑞汽车正式启用欧洲运营中心，作为其首个海外区域运营中心，整合运营、合规、供应链等职能，加码“轻资产”出海模式[5]。公司已进入欧洲18国市场，服务超10万用户，2025年1至2月在英及欧盟市场销量达3.9万辆，同比增长200%，同期新能源车出口1.15万辆，同比增长250%[5] - 比亚迪旗下高端品牌腾势在法国巴黎举行欧洲上市发布会，登陆欧洲市场，计划截至2026年底覆盖欧洲超30个国家及150家零售店，并计划全球布局6000座海外闪充站，其中欧洲占比达一半[5] - Stellantis集团正与零跑汽车深入谈判，拟合作开发一款欧宝品牌纯电动SUV，该车型将基于零跑平台打造，计划于2028年在西班牙工厂投产，目标年产量5万辆[6] - 上汽集团2025年一季度海外销售32.5万辆，同比暴涨48.3%，其中MG品牌在欧洲销量超9万辆，连续11年蝉联中国品牌欧洲销冠[8] 人工智能与科技行业进展 - 生数科技完成近20亿元人民币B轮融资，由阿里云领投，资金将用于依托通用世界模型加速构建通用人工智能（AGI），其Vidu全系列模型已登陆阿里云百炼平台[10] - 中国AI大模型调用量连续五周超越美国，根据OpenRouter数据，上周（3月30日至4月5日）中国AI大模型周调用量达12.96万亿Token，环比增长31.48%[13] - 面壁智能完成数亿元B+轮融资，专注于轻量级高性能语言模型，其MiniCPM系列开源模型累计下载量已突破2400万，并与多家全球头部手机厂商深度合作[11] - 地瓜机器人完成1.5亿美元B+轮融资，B轮累计融资额达2.7亿美元，资金用于全球化布局与开发者生态建设，其全球开发者数量已突破10万，覆盖20多个国家和地区[12] - AR显示技术企业赛富乐斯完成3亿元C轮融资，资金将用于加速AR用全彩微显示屏的量产交付，其量子点COB直显屏已批量出货，服务全球近40家企业[11] 其他行业出海与投资 - 宇树科技正与阿里巴巴筹备出海战略合作，旨在为更多中国品牌提供定制化出海支持，双方存在业务合作与资本投资关系[9] - 爱康医疗手术机器人连签多国订单，国际业务显著增长，2025年商业版图扩展至40多个国家，关节业务位列全球第12位[9] - 珈钠能源完成数亿元A+轮融资，资金将用于钠离子电池关键材料的技术迭代、产能扩张及全球市场拓展，其产品已覆盖比亚迪、宁德时代等头部客户，并远销全球十余个地区[12] - TikTok宣布将投资10亿欧元在芬兰建设第二座数据中心，作为其规模120亿欧元的“三叶草计划”一部分，旨在处理和保护超2亿欧洲用户数据[8] - 中广核在老挝开发的首个大型山地光伏项目并网投运，项目一期100万千瓦，预计年均发电量16.5亿千瓦时，等效减排二氧化碳约130万吨[9] 市场数据与行业预测 - Omdia数据显示，预计到2030年，全球传统电视和在线视频收入将超过1万亿美元，总收入预计将从2025年的7750亿美元增至2030年的1.03万亿美元[13] - Sensor Tower数据显示，2026年3月，共有38个中国手游发行商入围全球收入榜TOP100，合计吸金21.1亿美元，占全球TOP100发行商收入的39.2%[14] - Strategy&研究报告预测，到2030年，自主运行的AI智能体在德国电商市场的交易额预计将达到170亿欧元，占该国线上零售总额约15%，在欧洲范围内的交易潜力预计可达1090亿欧元[14]