历史性的瞬间需要致敬，但也可以充满温情。 北京时间10月10日，比亚迪全球第1400万辆新能源汽车在巴西巴伊亚州的比亚迪工厂正式下线。在这两天广为流传的视频里，巴西总统卢拉牵起王传福的 手，在现场发表了激情洋溢的演讲，他毫不吝啬地盛赞王传福是"电动汽车领域的奇才""世界顶尖技术的开创者"。 每经编辑｜陈柯名 潘海福 在这个意义上，卢拉的盛赞，不只是对一个人的认可，更是对中国制造、中国技术、中国发展模式的肯定。 当卢拉从王传福手中接过比亚迪宋Pro的车钥匙，成为比亚迪第1400万辆新能源车的车主，这位近80岁的老人脸上写满自豪。他说："今天是我人生中最难 忘的一天。" 这场跨越两个大洲的牵手与交付，不仅是外交礼仪，更是一个政治家与企业家的情感共鸣、价值认同与战略选择。 情感的共鸣，在于两人都出身寒门、白手起家，有着相似的成长轨迹和传奇经历，像是"穷孩子"的惺惺相惜。 卢拉，出生于巴西东北部贫穷的农民家庭，在8个兄弟姐妹中排行第七。他"直到七岁才尝到面包是什么滋味"，小学没读完就不得不辍学打工，12岁开始 在街头擦鞋、送信，18岁时做车床工失去了左手小指。这些经历让卢拉成为许多巴西人心中能与底层共情的总统。 王传 ...

在寸土寸金的香港，公共交通十分发达，叮叮车、巴士穿梭街巷，地铁网络便捷高效，而开车则因高昂 的成本成为相对奢侈的选择。也正因此，香港汽车保有量维持在较低的水平。 在香港开车有多奢侈？ 从停车、燃油到购车的全链条高成本压力，每一个环节都在抬高开车的门槛。从日常停车成本来看，记 者近日在香港走访多个普通停车场发现，时租普遍达到30～40港元；燃油消耗成本也是一笔不小的开 销，香港每升汽油价格稳定在27～30港元区间，以一辆百公里油耗10升的普通燃油车计算，仅百公里燃 油成本就需270～300港元，远超内地燃油车使用成本。 而高昂的税费也是购车压力的主要因素。在香港购车，需要缴纳首次登记税。根据香港现行规定，首次 登记税按车辆应课税价值（即税前车价）梯度征收：15万港元以内的部分需缴纳46%的税率，15万至30 万港元的部分税率升至86%，超过30万港元的部分税率进一步提高到115%，若车辆应课税价值超过50 万港元，对应的税率更是高达132%。 也就是说，一辆税前30万港元的燃油车，仅首次登记税就需缴纳15万×46% + 15万×86% = 19.8万港元。 一辆裸车价格为50万港元的燃油车则需缴纳42.8万港元 ...

沪深300ETF中金（510320）业绩比较基准为沪深300指数收益率，管理人为中金基金管理有限公司，基 金经理为刘重晋，成立（2025-04-16）以来回报为23.82%，近一个月回报为3.84%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 来源：新浪基金∞工作室 10月13日，截止午间收盘，沪深300ETF中金（510320）跌1.86%，报1.215元，成交额662.76万元。沪深 300ETF中金（510320）重仓股方面，贵州茅台截止午盘跌0.98%，宁德时代跌3.64%，中国平安跌 1.04%，招商银行跌0.62%，兴业银行涨0.00%，长江电力涨0.14%，美的集团跌1.55%，紫金矿业跌 2.36%，比亚迪跌2.57%，东方财富跌2.76%。 ...

新能源汽车9月销量居前五的车企分别为比亚迪（393,060辆）、吉利汽车（165,201辆）、特斯拉中国（总90,812辆，出口19,287 辆）、长安汽车（90,072辆）、上汽通用五菱（88,781辆），网红新势力小米汽车9月销量首次突破4万辆，达41,948辆。 另外，9月乘用车出口52.8万辆，同比增长20.7%，1-9月乘用车厂商出口399.9万辆，同比增长12.5%。 10月13日，乘联分会发布9月份全国乘用车市场分析报告，该月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%。今年以来累计 零售1,700.5万辆，同比增长9.2%。批发280.3万辆创当月历史新高，同比增长12.4%，环比增长13.0%；1-9月全国乘用车厂商批 发2,084.5万辆，同比增长13.1%。 其中，新能源乘用车9月批发销量达到150万辆，同比增长22.4%；1-9月累计批发1,044.4万辆，增长31.9%。9月新能源乘用车市 场零售129.6万辆，同比增长15.5%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。 ...

来源：滚动播报 恒生科技指数跌超3%，成份股中，舜宇光学科技、比亚迪电子、快手、联想集团跌超5%。 ...

消息面上，美方日前宣布将对中方加征100%关税。招商证券认为，应将本次威胁关税视为筹码而非目 的，100%关税落地概率较低。华福证券表示，关税对果链设备公司的影响不应被高估，苹果对供应商 的要求极为严格，国内果链公司具备不可替代性。 值得注意的是，Counterpoint此前发布报告称，2025年第三季度前八周，中国智能手机市场销量同比下 降2%，这与期内促销活动和国家补贴政策加剧了中高端市场的竞争且消费者更倾向购买中高端产品有 关。该机构预计，2025年第三季度中国智能手机市场将小幅下跌，而全年表现大体持平。 苹果概念股跌幅居前，截至发稿，鸿腾精密(06088)跌9.33%，报5.83港元；高伟电子(01415)跌5.7%，报 34.42港元；丘钛科技(01478)跌4.91%，报15.1港元；比亚迪（002594）电子(00285)跌4.59%，报39.52港 元。 ...

本文来自：乘联会 1.9月全国乘用车市场回顾 零售：9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1,700.5 万辆，同比增长9.2%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-9月增速徘 徊在6%呈现高基数的减速特征，符合年初判断的"前低中高后平"的走势。今年9月零售销量再创新高， 较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。 反内卷浪潮正推动车市向"降价减少、促销平缓"的方向转变，车市运行日益平稳。根据车企官宣降价或 新车价格实质性突破近两年最低指导价的规则统计：今年9月份有23款车型降价（去年同期36款和2023 年同期11款），当前市场保持相对稳定。2025年9月新能源车的促销力度维持在10.2%的中高位水平， 较同期增加2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点。2025年9月传统燃油车的促销力度23.9%，较上月增 加1个百分点，较同期增加1.9个百分点。 面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面，强有力的对冲平衡措施支撑了前三季度经济与车 市。随着各省以旧换新补贴政策的差异化显 ...

智通财经APP获悉，10月13日，乘联分会发布2025年9月份全国乘用车市场分析。2025年9月乘用车市场的特征：9月乘用车厂商零售、出 口、批发和生产均创当月历史新高，新能源出口创出历年各月的历史新高；2025年1-8月乘用车国内零售实现累计9.5%的正增长，1-9月 累计增速回落至9.2%，7-9月逐月压低年累计增速，今年车市"前低中高后平"的走势已初见端倪；今年直观的降价价格战稍显温和，但年 款增配、调整车主权益、"两新"政策叠加本品厂补加码等隐形优惠措施层出不穷，9月新能源促销环比微增达到10.2%。 9月的豪华品牌零售份额10.8%，同比下降0.8个百分点，传统豪华车市场较合资压力更大一些。 出口：根据乘联数据，9月乘用车出口(含整车与CKD)52.8万辆，同比增长20.7%，环比增长5.7%，1-9月乘用车厂商出口399.9万辆，同比 增长12.5%。9月新能源车占出口总量的40.1%，较同期增加15个百分点。9月自主品牌出口达到46.3万辆，同比增长27%，环比增长8%;合 资与豪华品牌出口6.5万辆，同比下降10.8%。 9月纯电动市场(批发)同比增速32.4%，插混同比增速8.4%，增程同比 ...

2025中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动董事长杨杰表示，将全面推动数智设施升级，强化AI+能 力供给，坚持适度超前原则，持续推进新型信息基础设施建设。其中，中国移动要打造高效智算设施。 完善云智一体、训推一体算力资源体系，推动云计算向"云智算"升级，加快算网大脑向"算网智脑"升 级，强化智算互联互通和供需对接。探索十万卡级智算中心、量子科技基础设施建设，推进算电协同， 持续做优"通智超量"算力一体化供给。 21世纪经济报道新质生产力研究院综合报道 【巨头风向标】 黄仁勋10月份持续减持英伟达超亿美元 美东时间10月10日盘后，英伟达提交至美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，公司CEO黄仁勋在10 月8日至10日期间，通过20笔交易卖出22.5万股股票，套现逾4280万美元。此前文件显示，今年10月， 黄仁勋在10月1日至7日连续五个交易日分别减持7.5万股，套现金额合计逾7024万美元。照此计算，今 年10月以来，黄仁勋在美国证券交易所通过多次交易减持公司股票，已累计套现超1亿美元，达1.13亿 美元。截至2025年10月10日，黄仁勋仍持有超过7060万股英伟达股票。 苹果被曝拟收购一家主攻家庭智能 ...

A500ETF嘉实产品表现 - 截至10月10日，A500ETF嘉实近1年净值上涨15.15% [2] - 产品自成立以来最高单月回报为11.71%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为28.61% [2] - 产品最新规模达118.64亿元，最新资金净流入3969.82万元，近4个交易日合计资金净流入3722.51万元 [2] - 产品盘中换手率为1.89%，成交2.21亿元，近1年日均成交22.73亿元 [2] 中证A500指数成分 - 截至2025年9月30日，中证A500指数前十大权重股合计占比19% [3] - 前三大权重股为宁德时代（权重2.89%）、贵州茅台（权重3.87%）、中国平安（权重2.60%）[3][5] - 在列出的十大权重股中，多数股票当日下跌，其中美的集团跌1.85%，比亚迪跌1.77%，兴业银行跌1.57% [5] 市场策略观点 - 长期视角下A股慢牛趋势不变，驱动因素包括盈利结构性回升和信用可能继续修复 [2] - 短期A股调整幅度有限，慢牛趋势下的调整被视为逢低布局的机会 [2]