这款新车为插电式混动车型，标配全景天窗，可选装内后视镜底座、外后视镜底座、亮黑侧风窗装饰条、两种轮辋，允许外接充电，也可以取消车顶激光雷达和隐私玻璃。 新车采用了比亚迪汽车有限公司生产的 BYD472ZQB 发动机，排量 1498ml，功率 115kW；采用了郑州比亚迪汽车有限公司生产的 200kW 电动机 TZ210XYD，配备郑州弗迪电池有限公司或 新车已经在 6 月登陆工信部公告。IT之家汇总主要参数信息如下： 该车长宽高分别为 4995×1900×1495mm，轴距 2900mm，整备质量 1885/2010kg，采用 225/50R18 轮胎，前悬 / 后悬 985/1110 mm，接近角 / 离去角 13/15 度。 IT之家 8 月 25 日消息，比亚迪官微今天上午公布了 2026 款海豹 07 DM-i 的官图，并宣布新车将于 8 月 29 日的成都车展上正式亮相。 相比现款车型，新车前脸取消了横向多辐中网设计，以尺寸较大的梯形下格栅取而代之。此外，新车最大的变化是新增激光雷达。 ...

行业地位变化 - 安徽2024年汽车总产量达357万辆，超越广东成为全国第一，其中新能源汽车产量168.4万辆，占比47.2% [1][35][36] - 2014年安徽汽车产量仅95.5万辆，不足广东五分之一，全国排名第10左右，2024年实现跨越式增长 [10][36] - 统计规则调整为生产地统计后，比亚迪合肥工厂产量计入安徽，奇瑞出口车辆产量也归属安徽 [15][16][17] 企业战略与产能 - 奇瑞2024年出口总量114.46万辆，同比增长21.4%，连续22年居中国品牌乘用车出口榜首，新能源车型销量占比45% [33] - 比亚迪合肥基地2024年产能突破95万辆，产能利用率比行业平均水平高50%，成为全国产能最密集基地之一 [21][28][30] - 江淮汽车2023年与华为签署合作协议，联合开发智能新能源车型切入高端市场 [22] 产业链布局 - 安徽汽车零部件企业超2700户，占产业链企业总数60%，零部件产业营收占比48% [38] - 合肥形成比亚迪关键部件15公里配套圈，芜湖奇瑞带动500余家零部件企业，本地配套率超48% [39] - 安庆车灯占全国市场份额超30%，蚌埠汽车玻璃占据全球20%产能，形成县域特色产业集群 [43] 政策与资本运作 - 2020年安徽以"政府引导基金+产业链配套"模式投入70亿资金引入蔚来总部，带动200余家配套企业落户 [20] - 2023年底通过《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，明确培育"生态主导型"链主企业 [25] - 全省域分工协作：合肥聚焦新能源乘用车/智能网联，芜湖侧重燃油车升级，滁州主攻动力电池 [41] 区域竞争态势 - 广东2024年汽车产量570.74万辆，虽短期让出榜首但依托完整产业生态加速新能源转型 [13][48] - 上海聚焦智能网联汽车研发，江苏强化动力电池等核心部件优势，形成区域竞争压力 [49] - 安徽在智能汽车芯片、操作系统领域话语权较弱，经济型新能源车领域缺乏强势品牌 [50][51]

随着"智驾平权"的呼声日益高涨，行业关于相关产品与服务"收费还是免费"的讨论不绝于耳。 过去10年间，蜂窝网络信号基站从2G、3G向4G、5G跃迁，移动数据供给能力从严重不足转向充沛充 裕。随着4G时代"大流量套餐"的普及和5G高速网络的覆盖拓展，用户已深度形成为移动数据服务付费 的消费模式，流量资源从稀缺品变为基础消费品。如今，汽车也越来越智能化，在技术快速迭代并逐渐 普及的道路上，组合辅助驾驶是否该收费、该怎么收费的问题尚未形成定论。目前，行业的倾向是"智 驾免费"，而这背后车企的成本账到底怎么算？ 从初试软件订阅到走向免费 今年2月，比亚迪举办智能化战略发布会，发出"智驾平权"的呼声。发布会上，比亚迪董事长兼总裁王 传福表示，此举旨在打破组合辅助驾驶技术长期以来被高端车型垄断的局面，让更多消费者能够以亲民 的价格，享受到先进的智能驾驶体验。这不仅体现了比亚迪对技术普及的坚定决心，也为组合辅助驾驶 领域带来新的驱动力。 据介绍，比亚迪"天神之眼"组合辅助驾驶方案有3个版本，分别为天神之眼A（三激光版DiPilot600）、 天神之眼B（激光版DiPilot300）和天神之眼C（三目版DiPilot100） ...

指数表现 - 中证A500指数上涨0.87% [1] - 成分股大全能源上涨15.19%、康泰生物上涨12.68%、罗博特科上涨12.42%、乐普医疗上涨10.52%、金风科技涨停 [1] - A500ETF嘉实(159351)上涨0.72%，冲击4连涨 [1] ETF流动性及规模 - A500ETF嘉实盘中换手1.55%，成交2.05亿元 [3] - 近1周日均成交34.14亿元 [3] - 最新规模达128.17亿元 [3] ETF收益表现 - 近6月净值上涨11.53% [3] - 自成立以来最高单月回报4.48%，最长连涨月数3个月，最长连涨涨幅10.04% [3] - 近3个月超越基准年化收益9.00% [3] 指数权重结构 - 中证A500指数前十大权重股合计占比19.83% [3] - 前三大权重股为贵州茅台(3.87%)、宁德时代(2.89%)、中国平安(2.60%) [3][6] - 权重股紫金矿业单日涨幅达5.03% [6] 机构观点 - 国泰海通证券对资本市场改革、流动性稳定及风险偏好改善持高度乐观态度 [3] - 认为无风险收益下沉和资本市场改革构筑"转型牛"动力 [4] - 中国权益资产具备极高风险回报比与战术配置价值 [4] 投资渠道 - 无股票账户投资者可通过A500ETF嘉实联接基金(022454)布局A股500强 [6]

目前，中国企业掌握全球动力电池市场份额近七成。全球装机量排名前十的企业中有六家来自中国。 其中，宁德时代以190.9GWh的装机量，连续8年位居全球动力电池装机量第一，今年上半年更是全球唯一一家装机量超过100GWh的电池供应商，增速达到 37.9%，市场份额同样为37.9%；比亚迪在以自用为主的前提下，以89.9GWh的装机量位居全球第二，增速高达58.4%，市场份额达17.8%；其他位列前十的 中国电池企业还包括中创新航、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济新闻》援引标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据显示，2025年全球动力电池工厂的产能合计将达到 3930GWh，而需求为1161GWh，即产能为实际需求的3.4倍。此外标普全球汽车还预计，直到2026年，电池供给仍达到需求的3倍以上，直到2030年也将达 到需求的2.4倍。 《日本经济新闻》由此认为，随着今年3月由德国大众汽车等企业投资的瑞典电池企业Northvolt申请破产，全球动力电池行业的淘汰已经开始。而欧洲汽车 制造商将对中国电池企业的依赖加深。欧美日韩企业与中国的产能和技术差 ...

行业投资评级 - 增持（维持）[1] 核心观点 - AIDC 空间广阔、人形机器人迎新催化[1] - 机器人板块处于0-1阶段，远期市场空间超15万亿，25年为量产元年[12] - 电动车销量阶段性增速放缓，但全年预计25%增长至1600万辆[4] - 全球储能装机25-28年CAGR预计30-40%[4] - 光伏行业政策引导反内卷，硅料成为主要抓手，价格稳在45-50元/kg[4] - 风电25年国内海风预计10GW+，翻倍增长[4] 机器人板块 - 人形机器人工业+商业+家庭远期空间1亿台+，对应市场空间超15万亿[12] - 25年为量产元年，特斯拉引领市场，预计2030年100万台[4] - 英伟达将于8月25日发布"机器人新大脑"产品，英伟达与富士康联手打造人形机器人，11月首发[4] - 智元机器人发布灵创平台，大幅降低动作编排难度[4] - 天太机器人签署全球首个10000台具身智能人形机器人订单，26年底交付[4] - 当前主流零部件厂商按人形100万台测算业务利润，对应10-15x估值[12] 储能板块 - 美国25年1-6月大储累计装机5.5GW，同比+27%，对应16.8GWh，同比+32%[8] - 6月美国大储装机1288MW，同环比+3%/-17%，对应3.7GWh，同环比-10%/-9%[8] - 25Q1美国储能5.0GWh，同环比+59%/-59%，全年指引48.7GWh，增34%[8] - 6月德国大储装机116MWh，同比+392%，环比+201%[15] - 德国2030年80%可再生能源目标倒逼配储刚性增长，大储项目招标量同比+60%[15] - 24Q4澳大利亚大储新增并网419MW/1277MWh，首次季度并网超1GWh[19] - 7月储能EPC中标规模13.5GWh，环比下降27%，中标均价1.07元/Wh，环比下降5%[24] 电动车板块 - 7月中汽协电动车销量126万辆，同环比+27%/-5%，电动化率49%[29] - 7月欧洲9国合计销量22.1万辆，同环比+41%/-20%，渗透率27.4%[30] - 美国25年1-7月电动车销91.4万辆，同增3%，7月注册14.4万辆，同比+13%，环增+21%[32] - 零跑汽车上半年净利润达0.3亿元，首次实现半年度净利润转正[4] - 融捷集团发布第二代硫化物全固态电池，能量密度450Wh/kg[4] - 碳酸锂价格：SMM电池级8.39万/吨，周环比+1.5%[4] 光伏板块 - 本周硅料价格50.00元/kg，周环比+2.04%[4] - N型210硅片1.60元/片，周环比+3.23%[4] - 双面Topcon182电池片0.69元/W，周环比0.00%[4] - 双面Topcon182组件0.70元/W，周环比0.00%[4] - 工信部等部门联合召开光伏产业座谈会，加强产业调控、遏制低价无序竞争[4] - 8月硅料产量高达12.5-13万吨，库存压力攀高[33] 风电板块 - 7月风电新增装机2.3GW，同比-44%；1-7月累计装机53.7GW，同比+79%[4] - 本周招标4.26GW，均为陆上[41] - 25年招标73.4GW，同比+6.19%：陆上67.03GW/海上6.37GW[41] - 本月开标均价：陆风2001元/KW，陆风（含塔筒）2090元/KW[41] 工控和电力设备板块 - 2025年7月制造业PMI 49.3%，环比-0.4pct[43] - 2025年1-6月电网累计投资2911亿元，同比增长14.6%[43] - 全球首台500千伏植物油变压器成功投运[4] 公司业绩摘要 - 亿纬锂能Q2营收153.7亿，同环比+24.6%/+20.1%，归母净利5亿，同环比-53.0%/-54.2%[4] - 通威股份Q2营收245.8亿，同环比+1.4%/+54.2%，归母净利-23.6亿，同环比+0.8%/-8.9%[4] - 华友钴业Q2营收193.5亿，同环比+28.3%/+8.5%，归母净利14.6亿，同环比+27.0%/+16.5%[4] - 金风科技Q2营收190.6亿，同环比+44.2%/+101.3%，归母净利9.2亿，同环比-12.8%/+61.8%[4] - 晶澳科技Q2营收132.3亿，同环比-38.1%/+24.0%，归母净利-9.4亿，同环比+140.6%/-42.5%[4]

周度销量数据 - 2025年8月第3周（8.11-8.17）乘用车销量43.7万辆，同比+8.2%，环比+14.2% [1][2] - 新能源乘用车销量24.8万辆，同比+15.1%，环比+13.0% [1][2] - 新能源渗透率56.7%，环比-0.6pct [1][2] 板块市场表现 - 本周（8月18日-8月22日）A股汽车板块上涨7.2%，在申万子行业中排名第6位，表现强于沪深300（4.8%） [1][2] - 细分板块中，商用载货车、汽车零部件、乘用车、摩托车及其他、汽车服务、商用载客车分别上涨8.7%、7.7%、6.9%、6.1%、3.7%、3.1% [2] 乘用车企业业绩与产品动态 - 小米汽车业务毛利率从Q1的23.2%提升至25Q2的26.4%，经营亏损从5亿元收窄至3亿元，单车毛利达6.7万元 [3] - 小鹏25Q2毛利率创新高达17.3%，同比+3.3pct [3] - 零跑25Q2毛利率升至14.1%，创半年度毛利率新高 [3] - 蔚来全新ES8正式发布并开启预售，BaaS方案售价30.88-45.68万元 [3] - 控股股东何小鹏增持小鹏汽车310万股港股，每股作价80.49港元，总金额约2.5亿港元 [3] - 问界M8/坦克500将于8月25/27日上市，问界M7、上汽尚界H5、蔚来ES8、吉利极氪9X将于9月上市，魏牌旗舰SUV（搭载元戎启行VLA模型）将于25Q3上市 [3] 机器人领域进展 - NVIDIA携手富士康布局人工智能机器人市场，人形机器人量产在即 [4] - 智元机器人宣布具身智能迈入商用元年，计划今年出货数千台，并在未来几年实现年产几十万台 [4] - 马斯克表示今年目标生产数百台Optimus V3原型机，5年内能够达到百万台量级 [4] - 宇树科技已开启上市辅导，头部国产人形主机厂的证券化进程不断加速 [4] 投资建议组合 - 乘用车推荐标的包括吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [5] - 零部件智能化推荐智能驾驶标的伯特利、地平线机器人、科博达，智能座舱标的继峰股份 [5] - 新势力产业链推荐H链星宇股份、沪光股份，小米链无锡振华，T链拓普集团、新泉股份、双环传动 [5] - 机器人推荐有业绩有能力的汽配机器人标的拓普集团、伯特利、银轮股份、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动，建议关注浙江荣泰、双林股份、雷迪克、隆盛科技 [5] - 摩托车推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [6] - 轮胎推荐赛轮轮胎、森麒麟 [7] - 重卡推荐中国重汽，受益于天然气重卡上量及需求向上 [8]

人形机器人行业动态 - 英伟达将于11月首发机器人产品，开启"物理AI"时代 [1][3] - 智元机器人发布灵创平台，稚晖君宣布于8月25日推出"机器人新大脑"二次开发产品 [1][3] - 英伟达与富士康合作降低人形机器人动作编排难度 [1][3] - 波士顿动力人形机器人实现自主工作，摆脱遥控器限制 [1][3] - 天太机器人签署全球首个10,000台具身智能人形机器人订单，面向家庭康养领域，计划2026年底交付 [1][3] 电力设备行业表现 - 电气设备板块本周(8.18-8.22)上涨2.28%，表现弱于大盘 [2] - 细分板块涨幅：新能源汽车涨4%，光伏涨3.39%，锂电池涨2.71%，核电涨2.21%，风电涨0.5%，发电设备涨0.04% [2] - 涨幅前五个股：科泰电源、南风股份、天融信、科士达、泰豪科技 [2] - 跌幅前五个股：江苏神通、澳洋顺昌、禾望电气、宝光股份、大金重工 [2] 储能领域进展 - 中节能乌兰察布市察右前旗天皮山800MWh独立储能电站设备采购中标候选人公示 [3] - 7月河南山东备案141个储能项目，总规模超17GWh [3] - 亿纬锂能中标电工时代628Ah磷酸铁锂电芯采购项目 [3] 电动车产业动态 - 融捷集团发布第二代硫化物全固态电池，能量密度达450Wh/kg [3] - 高压实铁锂和硅碳负极龙头企业扩产提速 [3] - 蔚来汽车上半年净利润达40.3亿元，首次实现半年度净利润转正 [3] - 零跑汽车发布SK On美国工厂投产即过剩情况 [3] - 新一代智己LS6预售30分钟小订突破10,000台 [3] 原材料价格变动 - 钴：SMM电解钴26.25万元/吨，周环比下降0.4% [3] - 镍：上海金属网12.09万元/吨，周环比下降0.8% [3] - 碳酸锂：SMM工业级8.16万元/吨，周环比上涨1.5%；电池级8.39万元/吨，周环比上涨1.5% [3] - 正极材料：SMM磷酸铁锂-动力型3.62万元/吨，周环比上涨1.4% [3] - 电池：SMM方形铁锂电芯0.325元/Wh，周环比上涨0.6% [3] 新能源政策与市场 - 工信部召开光伏产业座谈会，强调加强产业调控、规范产品质量和支持行业自律 [3] - 8月21日硅料硅片报价齐上涨 [3] - 山西省存量项目机制电价基准价为0.332元/千瓦时，增量项目通过竞价形成 [3] - 黑龙江省存量项目电价0.374元/kWh，增量项目执行12年期限，鼓励配建储能转为独立储能 [3] - 内蒙古新入市分布式项目结算均价316元/MWh，机制电价提高33.1元/MWh [3] 光伏产品价格 - 硅料：50.00元/kg，周环比上涨2.04% [4] - N型210R硅片：1.40元/片，周环比上涨2.70% [4] - N型210硅片：1.60元/片，周环比上涨3.23% [4] - 双面Topcon182电池片：0.69元/W，周环比持平 [4] - 双面Topcon182组件：0.70元/W，周环比持平 [4] - 光伏玻璃：3.2mm/2.0mm分别为18.00/11.25元/平方米，周环比持平 [4] 风电市场数据 - 7月风电新增装机2.3GW，同比下降44% [4] - 1-7月风电累计装机53.7GW，同比增长79% [4] - 本月招标6.45GW，同比增长14.8%，全部为陆上风电 [4] - 开标均价：陆上风电含塔筒2,090元/KW [4] 企业季度业绩 - 亿纬锂能：Q2营收153.7亿元，同比增长24.6%，环比增长20.1%；归母净利润5亿元，同比下降53.0%，环比下降54.2% [4] - 通威股份：Q2营收245.8亿元，同比增长1.4%，环比增长54.2%；归母净利润-23.6亿元 [4] - 华友钴业：Q2营收193.5亿元，同比增长28.3%，环比增长8.5%；归母净利润14.6亿元，同比增长27.0%，环比增长16.5% [4] - 赣锋锂业：Q2营收46亿元，同比增长1.6%，环比增长22.1%；归母净利润-1.8亿元，同比下降45.4%，环比下降50.7% [4] - 金风科技：Q2营收190.6亿元，同比增长44.2%，环比增长101.3%；归母净利润9.2亿元，同比下降12.8%，环比增长61.8% [4] 投资策略方向 - 人形机器人：2025-2026年为国内外量产元年，看好T链供应商和核心供应链环节 [6] - 电动车：2025年全球销量预计1,600万辆，年增长25%；欧洲市场预计维持20%以上增长 [6] - 储能：全球装机2025-2028年CAGR预计30-40%，看好逆变器/PCS龙头和储能电池企业 [6] - 风电：2025年国内海风装机预计10GW+，实现翻倍增长；陆风装机100GW+，增长25% [6] - 光伏：2025年全球装机增速预计15%，欧洲分布式和新兴市场需求持续向好 [6] - 电网：2025年电网投资确定增长，海外AI数据中心需求旺盛 [6] 重点推荐公司 - 动力电池：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪 [7] - 逆变器：阳光电源、锦浪科技、禾迈股份 [7] - 机器人供应链：三花智控、浙江荣泰、雷赛智能 [7] - 储能集成：海博思创、科华数据、盛弘股份 [7] - 光伏制造：隆基绿能、通威股份、晶澳科技、天合光能 [7] - 风电设备：金风科技、明阳智能、东方电缆 [7] - 材料企业：天赐材料、厦钨新能、星源材质 [7]

本周两只新股将申购。 本周（8月25日—8月29日），A股市场将有两只新股申购，为沪市主板的华新精科和北交所的三协电 机，两股分别将于周一和周二开启申购。 招股书显示，华新精科是国内精密冲压铁芯领域的龙头厂商，公司与比亚迪、宝马集团等建立了良好的 合作关系。三协电机是控制类电机领域的领先企业，公司已与海康威视、大华股份等细分领域的龙头企 业客户开展稳定合作。 具体来看，华新精科发行价为18.6元/股，单一账户申购上限为13500股，顶格需持沪市市值13.5万元。 招股书显示，华新精科专注于精密冲压领域产品的研发、生产和销售。公司主要产品为各类精密冲压铁 芯及与铁芯生产相关的精密冲压模具。其中，精密冲压铁芯是公司的主要产品，可分为新能源汽车驱动 电机铁芯、微特电机铁芯、电气设备铁芯、点火线圈铁芯等多种类型，主要供应给国内外众多大型汽车 零部件厂商、电机制造厂商、电气设备制造厂商、汽车整车厂等各类企业；同时，公司还会向客户提供 生产铁芯产品所需的精密冲压模具。 经过多年发展，公司已成为国内外新能源汽车驱动电机铁芯、微特电机铁芯、电气设备铁芯、点火线圈 铁芯等产品的主流供应商之一，获得了众多国内外大型汽车零部件厂商 ...

8月23日，海南省商务厅发布公告，调整2025年海南省汽车置换更新补贴政策。自2025年8月25日起，在 《2025年海南省汽车置换更新补贴实施细则》基础上增加补贴限定条件：对新车购买时间为2025年8月 25日后（含当日，以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准）的个人消费者，所购新车应在海南 省注册登记上牌；在补贴申请审核期间，所购新车应登记在申请人名下。 海南省商务厅表示，本次汽车置换更新补贴政策调整仅为在原政策基础上增加"新车上牌地"限定条件， 并要求所购新车在补贴申请审核期间应登记在申请人名下，为原政策的有效补充。相关补贴标准、申报 流程及其它条件要求仍按照《2025年海南省汽车置换更新补贴实施细则》执行。 中国汽研：将围绕氢能汽车产业发展需求，持续开展氢能计量测试能力建设 8月23日，据中国汽研消息，近日，国家市场监督管理总局批准依托中国中检所属中国汽研筹建国家氢 能汽车产业计量测试中心。旨在提升汽车产业核心竞争力，强化计量对氢能汽车产业的技术支撑与保障 作用。当前，我国氢能汽车产业仍面临关键计量测试技术缺失、现场在线计量校准能力不足、产业专用 国产化检测设备研发滞后等瓶颈。中国汽研将围绕氢能汽 ...