5月28日晚，小鹏MONA M03 Max版车型迎来"上市交付"。据悉，小鹏MONA M03于去年8月27日发布，共推出标准版两款和Max版一款车型。其中，Max 版车型原计划在2025年春节后开启交付，随后又调整至本月交付。 在交付时间调整之后，小鹏汽车也对产品进行了提升。与此前发布的Max版车型不同，此次新车的整车续航里程由原来的580km免费升级为600km，并新增 了502km续航的Max版车型，售价分别为13.98万元（较此前下调1.6万元）和12.98万元。 小鹏汽车官方介绍，小鹏MONA M03 Max版车型搭载了"满血版"的小鹏AI（人工智能）图灵智驾系统，硬件上配备2颗Orin-X芯片，最高算力为 508Tops。"算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准。算力小，跑不动大模型；模型小，用不好大数据。"小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。 此外，Max版车型还在标准版基础上增加了1颗毫米波雷达和4颗车外摄像头，支持自定义泊车、车位到车位、智能出库等多项辅助驾驶功能。与此同时，小 鹏汽车此次还推出了两款PLUS版车型（基于已交付车型升级而来，在整车配置及智能化方面进行了升级），售价分别为11.98万 ...

比亚迪降价"组合拳" 记者了解到，比亚迪此次促销涵盖王朝网、海洋网22款智驾版车型，通过"一口价+限时补贴"叠加国家以旧换新政 策，实现价格体系全面下探。其中，海洋网10款车型限时"一口价"5.58万元起售，价格降幅最大的为海豹07DM-i 智驾版（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时 补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 近日，比亚迪宣布王朝网、海洋网共计22款智驾版车型开启"一口价"直降与限时补贴双重优惠，最高降幅达5.3万 元，创下其智驾车型价格新低。这是比亚迪年内第三次大规模价格调整，前两次主要针对非智驾车型，而此次则 聚焦智能化配置渗透，标志着其战略重心从"硬件平权"转向"智能平权"。 与此同时，奇瑞、吉利、上汽通用等车企纷纷跟进，或降价抢市，或技术突围，行业竞争进入白热化。在业内看 来，这不仅是市场份额的争夺战，更是一场重塑行业价值体系的革命。当智能化配置从"高端专属"变为"普惠标 配 ...

A股市场今天（5月28日）窄幅震荡，主要指数小幅下跌。截至收盘，上证指数跌0.02%，深证成指跌 0.26%，创业板指跌0.31%，科创50指数跌0.23%，北证50指数跌1.39%。 比亚迪（002594）刷屏。 A股市场主要股指今天（5月28日）走低，食品饮料板块表现较好。 个股方面，整体表现分化，多只人气股高台"跳水"，但也有不少股票连续涨停。 此外，比亚迪A股和H股双双跌超2%，其中H股一度大跌超3%，该股已连跌三个交易日。近期，关 于"比亚迪山东经销商爆雷"的消息持续刷屏。 A股市场主要股指走低 行业板块和赛道方面，食品饮料板块领涨，板块涨幅超过1.5%，欢乐家（300997）"20cm"涨停，新乳 业（002946）、均瑶健康（605388）等股票涨停，东鹏饮料（605499）、李子园（605337）、阳光乳业 （001318）等股票大幅上涨。 | 代码 | 名称 | | 涨幅% | 现价 | 涨跌 | 采价 | 更价 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 300997 | 欢乐家 | R | 20.01 | 20.87 | 3 ...

沪指5月28日下跌0.02%，申万所属行业中，今日上涨的有11个，涨幅居前的行业为纺织服饰、环保， 涨幅分别为1.17%、0.89%。跌幅居前的行业为基础化工、农林牧渔，跌幅分别为0.79%、0.78%。汽车 行业位居今日跌幅榜第三。 资金面上看，两市主力资金全天净流出218.54亿元，今日有9个行业主力资金净流入，商贸零售行业主 力资金净流入规模居首，该行业今日上涨0.32%，全天净流入资金4.29亿元，其次是机械设备行业，日 涨幅为0.12%，净流入资金为4.03亿元。 汽车行业资金流入榜 | 代码 | 简称 | 今日涨跌幅（%） | 今日换手率（%） | 主力资金流量（万元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 000678 | 襄阳轴承 | 9.25 | 30.42 | 32859.23 | | 002664 | 信质集团 | 5.93 | 13.52 | 19676.95 | | 002590 | 万安科技 | 5.91 | 23.17 | 17963.25 | | 000903 | 云内动力 | 10.02 | 1.40 | 9801.58 | | 603009 ...

公司动态 - 长沙比亚迪迪梦汽车销售有限公司成立，法定代表人为吴允杰，注册资本100万人民币 [1] - 经营范围包括新能源汽车整车销售、电桩销售、电池销售、汽车零配件零售等 [1] - 该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股 [1] 行业布局 - 比亚迪通过新设销售公司进一步拓展新能源汽车销售及配套服务业务 [1] - 业务覆盖新能源汽车全产业链，包括整车、充电设施及零部件销售 [1]

比亚迪股份股价表现 - 比亚迪股份午后跌幅扩大至超3% [1] - 成交额超25亿港元 [1]

比亚迪股价表现 - 比亚迪H股午后跌幅超过3% [1] - 比亚迪A股午后跌幅超过2% [1] 市场资金动向 - 部分股票暗盘资金出现流入迹象 [1]

比亚迪午后AH齐跌，H股跌超3%，A股跌近2%。 ...

比亚迪经销商事件 - 比亚迪山东经销商济南乾城汽车贸易有限公司因现金流管理压力及融资困难导致运营资金紧张，无法及时处理三保费用退还问题，计划2025年5月底前解决 [2] - 比亚迪官方回应称经销商问题系其盲目扩张加杠杆运营所致，部分4S店已被其他经销商收购，公司正提供纾困支持协助处理客户及员工问题 [2] - 汽车行业竞争加剧与价格战升级导致经销商生存压力增大 [2] 汽车经销商行业现状 - 2024年全国汽车4S店数量为32878家，同比减少4419家（降幅2.7%），为2021年以来首次负增长 [3] - 2024年4月经销商库存预警指数达59.8%，同比上升0.4个百分点，环比上升5.2个百分点，部分品牌库存系数超2个月 [3] - 4月末全国乘用车行业库存达350万辆，环比增15万辆，同比增12万辆，创历年4月末高点 [3] 行业结构性挑战 - 燃油车经销商面临网点过密、盈利能力不足及厂商关系紧张等问题，行业淘汰洗牌加速 [3] - 汽车市场产品结构快速切换加剧传统经销商经营压力 [3]

行业价格战动态 - 比亚迪在不到两个月内发起三轮降价促销，涉及王朝网、海洋网多款车型，降价幅度1万-3.5万元不等[2][3] - 吉利、零跑、智己、上汽通用等车企迅速跟进降价，其中零跑C16增程版优惠达4.4万-4.5万元[4] - 上汽通用旗下别克昂科威Plus和君越分别降价至16.99万和15.99万元起，凯迪拉克XT4焕新版降价7万元至15.99万元[4] 比亚迪降价策略分析 - 3月降价主要针对非智驾版老款车型清库存，5月转向智驾版车型并扩大补贴范围[3] - 秦PLUS DM-i智驾版叠加补贴后售价低于5万元，逼近A00级小车价格带[2] - 公司2025年销量目标550万辆（国内470万+海外80万），前4月完成138.09万辆，需后续月均销量超41万辆[8] 市场竞争格局 - 吉利通过技术降本实现对标车型价格比比亚迪低近3万元，如银河星耀8对比汉DM-i智驾版[7] - 合资品牌如日产轩逸、大众朗逸降价超3万元，销量与比亚迪秦系列相当[8] - 东风日产N7顶配价低于15万元，上市18天大定破万，对比亚迪汉EV形成压力[8] 财务与战略影响 - 比亚迪2024年销量427万辆同比增长41%，但汽车业务毛利率同比下降0.71个百分点至22.31%[11] - 公司管理层明确现阶段优先扩大市占率而非利润最大化[11] - 行业分析认为降价空间已接近极限，供应商端难以继续压缩成本[12] 市场反应 - 价格战未显著刺激终端客流增长，消费者对频繁降价呈现麻木态度[5] - 资本市场担忧加剧，5月26日比亚迪A股跌近6%，港股汽车板块普跌[6] - 行业进入淘汰赛阶段，各车企通过资源整合缩减成本以维持竞争力[13]