申万一级行业中，16个行业实现资金净流入，其中电子行业净流入158.99亿元居首。 | | | 今日资金净流入前五大行业 | | | --- | --- | --- | --- | | 行业 | 涨跌幅 | 净流入资金 (亿元) | 资金流入较多个股 | | 申子 | 0. 28% | 158. 99 | 中芯国际 | | 有色金属 | 3.04% | 125. 83 | 北方稀土 | | 银行 | 0. 86% | 41. 32 | 江苏银行 | | 国防军工 | 1. 70% | 33. 52 | 北方长龙 | | 电力设备 | -0. 57% | 29.94 | 格林美 | 10月13日，A股市场整体下跌。 截至收盘，上证指数收报3889.5点，下跌0.19%，深证成指收报13231.47点，下跌0.93%，创业板指收报3078.76点，下跌1.11%，北证50指数下跌1.29%。A股市 场合计成交23745.34亿元，较上一交易日减少1599.58亿元。 1.A股市场全天主力资金净流出398.64亿元 今日A股市场主力资金开盘净流出240.33亿元，尾盘主力净流入40.31亿元，A股市场全天主力资金净 ...

比亚迪（002594）第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新 低，不断加快技术创新速度，让用户能够享受更低的油耗体验！ 亏电油耗降低至2.6L：百媒实测真实力每次加油节省50元 从比硬件到比策略：比亚迪深耕DM技术铸就插混行业标杆 此次OTA升级的背后，是比亚迪17年来在插混技术领域的持续创新，历经五次重大的技术迭代，其中第四代DM技术开创了"以电为主"的架构，百公里亏电 油耗做到了3.8L；第五代DM技术开创了油耗2时代，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线，更是四年 两度被编入清华大学专业教科书并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要案例，充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性 的认可。 当多数车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追赶比亚迪上一代插混技术时，第五代DM技术又再次进化，率先进入"策略优化实现技术迭代"的新阶段，引领插混技 术进入"策略比拼的时代"，印证了比亚迪插混技术的创新实力和标杆地位。 第五代DM技术再进化，此前经过百家媒体实测，秦L DM ...

A股复盘 |抢啊 / 2025.10.13 刚准备写复盘文章，后台粉丝留言说，早上交易软件都卡了下，直接疯抢，虽然今天大部分人都亏了，但是大家害挺开心！ 昨天刚准备发周报的时候 就收到了万斯的"服软"发言，随后特朗普更是发来"加仓"消息，哈哈哈，扼杀了A股股民抄底的机会。 高盛顶级政治经济学家Andrew Tilton与Alec Phillips预计最终结果将是在11月10日之后延长当前的关税暂停期，同时双方会做出一些新的 但有限的让步。 最可能的情景似乎是，双方都会在最激进的政策上有所收敛，而谈判将导致5月达成的 关税暂停协议的进一步（甚至无限期）延长 。 以丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)为首的Wedbush分析师表示："这次的雷声会远大于雨点。"他们相信**最终会会面，最新的关税威胁将被取 消。 大喇叭这个词该送给特朗普了！！！ 周末 特朗普在社交媒体上发帖称："别担心C，一切都会没事的！"特朗普后来在"空军一号"上对记者表示，他预计最终会与C达成协议，称 11月1日"还很遥远"，并表示"我认为我们与C之间会没事的"。 行情上，今天基本是开卷考试，就是反制题材和自主可控题材。午后银行狂拉，沪指差 ...

6个行业主力资金净流入。 今日（10月13日），A股三大指数大幅低开，全天震荡回升。行业板块涨少跌多，稀土永磁、贵金属、 能源金属、电子化学品、半导体板块涨幅居前，汽车零部件、消费电子、电机、游戏、文化传媒板块跌 幅居前。 从主力资金情况来看，沪深两市全天主力资金净流出398.64亿元。6个行业主力资金净流入，钢铁行业 净流入8.92亿元；环保、农林牧渔、轻工制造行业净流入金额均超2亿元。 | 代码 | 简称 | 今日涨跌幅 | 净流入资金 | | --- | --- | --- | --- | | | | (%) | (亿元) | | 600010 | 包钢股份 | 9.84 | 14.37 | | 600536 | 中国软件 | 10.00 | 6.87 | | 002735 | 王子新材 | 9.98 | 5.19 | | 000333 | 美的集团 | -1.40 | 5.05 | | 002407 | 全部会 | 9.98 | 4.01 | | 000066 | 中国长城 | 5.33 | 3.87 | | 300017 | 网宿科技 | 3.19 | 3.13 | | 000980 | 众泰汽车 ...

格隆汇10月13日丨比亚迪在互动平台表示，在智能化领域，比亚迪推动电动化与智能化的深度融合，通 过"璇玑架构"，公司成功实现了电动化与智能化底层逻辑的打通。以比亚迪 "天神之眼" 为例，该系统 依托璇玑架构，构建起从传感器端到执行器端的 "整车级端到端" 控制体系。在爆胎、低附着路面控制 等极端场景中，能够联动动力、悬架、制动系统实现毫秒级响应，将事故风险扼杀在萌芽状态。截至8 月，搭载 "天神之眼" 辅助驾驶系统的车型数量突破140万辆。 ...

行业投资评级 - 报告对汽车行业的投资评级为“看好” [1] 核心观点 - 政策支撑下汽车行业需求爆发，优势白马企业稳健性值得重视 [1] - 基于科技+国央企改革两条主线进行投资布局，推荐国内强α主机厂、智能化趋势受益公司、国央企整合标的及具备强业绩增长能力的零部件企业 [3] 行业总量情况 - 2025年7-8月汽车产销完成540.6/545万辆，同比分别增长13.1%/15.6% [3] - 乘用车产销分别完成479.3/482.7万辆，同比分别增长12.7%/15.6% [3] - 商用车产销分别完成61.3/62.2万辆，同比分别增长16.3%/15.2% [3] - 汽车出口131.3万辆，同比增长34.0%，其中新能源车出口44.9万辆，同比增长110.8% [3] 自主品牌与新能源表现 - 2025年7-8月自主品牌国内零售份额达66.2%，同比提升3.9个百分点 [3] - 自主品牌零售253万辆，同比增长11.9%；合资品牌零售92万辆，同比基本持平；豪华品牌零售38万辆，同比下降13.6% [3] - 2025年7-8月新能源乘用车批发247.1万辆，同比增长23.7%，8月自主品牌新能源车批发渗透率达66.2% [3] 行业折扣率与成本分析 - 2025年第三季度行业平均折扣率环比下降0.48个百分点至13.73% [3] - 分品牌看，自主品牌折扣率上升1.17个百分点至8.41%，合资品牌折扣率下降0.71个百分点至19.96%，豪华品牌折扣率下降1.17个百分点至29.64% [3] - 2025年第三季度传统车原材料价格指数环比上升4.2%，新能源车原材料价格指数环比上升3.2% [3] - 海运价格指数在2025年第三季度环比上升21.2% [3] 重点公司业绩预测 - **整车企业归母净利润增速分化显著**：零跑汽车（+142%~+144%）、小鹏汽车（+91%~+92%）、吉利汽车（+62%~+70%）、蔚来（+42%~+49%）、赛力斯（+33%~+41%）、长城汽车（+15%~+24%）、比亚迪（-21%~-16%）、理想汽车-W（-95%~-91%）、江淮汽车（-285%~-276%）[3][4][5] - **零部件企业多数实现正增长**：净利润同比增长超过50%的公司包括经纬恒润（+146%~+150%）、继峰股份（+120%~+121%）、旭升集团（+110%~+120%）、隆盛科技（+55%~+63%）、福达股份（+48%~+56%）[3] 投资分析意见 - **国内强α主机厂**：推荐比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车 [3] - **智能化趋势**：关注华为鸿蒙高端智能代表江淮汽车、赛力斯，推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [3] - **国央企整合**：推荐关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [3] - **优质零部件企业**：推荐福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等，关注敏实集团、拓普集团 [3]

2025 起点固态电池行业年会 暨固态电池金鼎奖颁奖典礼 首届硫化物全固态电池国际峰会议程 时间： 2025年11月8日 地点：广州 一 活动背景与意义 1、 硫化物全固态电池技术发展现状分析 能量密度快速提升 : 硫化物全固态电池能量密度预计从 2025年的350Wh/kg提升至2030年的500Wh/kg，年均复合增长率达7.4%，显著高于液态锂 电池进步速度。 商业化节奏加速 : 关键节点 2026年实现规模化生产（原计划2027年），反映技术突破超预期（如电解质电导率>10 mS/cm、界面稳定性提升）。 中日技术路线趋同 : 中日企业均聚焦硫化物路线，中国 2024年专利申请量达日本三倍，但日本在基础专利仍占全球40%，显示产业化竞争白热化。 政策驱动明确 : 国内设定 2027年装车节点，企业进度普遍提前半年（如60Ah电芯2025年下线），验证政策与市场双轮驱动效应。 2、 技术商业化突破的核心价值 供应链安全重构 ： 硫化锂本土化生产可降低对日韩原材料的依赖，缓解当前 99.9%纯度产品高达200万元/吨的价格压力，推动电解质成本向100美 元/kg目标迈进。 终端应用场景拓展： 高安全性（针 ...

| 证券代码 | 证券简称 | 海外机构家数 | 最新收盘价（元） | 其间涨跌幅（%） | 行业 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 301308 | 江波龙 | 10 | 182.91 | 42.95 | 电子 | | 000021 | 深科技 | 1 | 31.39 | 41.33 | 电子 | | 601126 | 四方股份 | 1 | 23.34 | 30.76 | 电力设备 | | 300904 | 威力传动 | 3 | 89.84 | 26.54 | 电力设备 | | 688605 | 先锋精科 | 1 | 80.92 | 25.09 | 电子 | | 300073 | 当升科技 | 2 | 67.92 | 23.81 | 电力设备 | | 688392 | 骄成超声 | 6 | 103.40 | 19.50 | 电力设备 | | 688777 | 中控技术 | 1 | 59.70 | 18.50 | 机械设备 | | 688396 | 华润微 | 7 | 57.28 | 15.25 | 电子 | | 603786 | 科博达 | 8 | 92.9 ...

10月13日，乘联分会发布数据显示，9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。 今年以来累计零售1,700.5 万辆，同比增长9.2%，再破历史峰值。 | | | | | 部分A/H整车上市公司2025年9月销量(单位:辆) | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 上市车企 | 9月 | 同比 | 坏比 | 9月新能源 | 同比 | 新能源占比 | 2025年累计 | 同比 | | 上汽集团 | 439.777 | 40.39% | 21.03% | 189.498 | 46.54% | 43.09% | 3.193.270 | 20.53% | | 比亚迪 | 396.270 | -5.52% | 6.06% | 396.270 | -5.52% | 100.00% | 3,260,146 | 18.64% | | 吉利汽车 | 273.125 | 35.24% | 9.18% | 165.201 | 81.27% | 60.49% | 2,170,189 | 45.68% | ...

巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着 比亚迪全球化迈入全新阶段，国际化布局进一步提速。巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中 国驻巴西大使祝青桥、巴伊亚州州长热罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾，以及 多位政府官员和比亚迪员工代表出席并见证了这一重要时刻。 仪式前夕，经过巴伊亚州议会表决，比亚迪巴西工厂正门前的道路正式更名为"比亚迪路"。这是海外第 3条以"比亚迪"命名的道路。该路段曾命名为"亨利·福特路"。 巴西巴伊亚州州长在社交媒体上表示：我批准了第 25,700/25 号法律，该法律将位于卡马萨里 BA-535 的道路命名为 Avenida BYD（比亚迪路）。我们继续共同努力，加速发展、创新，并为卡马萨里和整个 地区创造就业机会和收入。 此前的2条分别位于美国兰卡斯特和泰国罗勇，均与比亚迪生产基地紧密相连。南美洲首条比亚迪路， 体现了比亚迪品牌全球化布局的深度与广度，更标志着比亚迪为巴西绿色交通和可持续发展注入强劲动 力。 （文章来源：21世纪经济报道） ...