文章核心观点 近期中美关税战掩盖财报季热度，2024年比亚迪、吉利和长城三家民营车企营收和净利润创新高获资本市场认可，它们在营收、利润、毛利率、净利率、单车利润、海外市场及研发投入等方面各有表现，凭借不同策略成为中国最能赚钱的民营车企，展现出全球市场竞争力及逆势增长能力 [2][4][15] 车企财务状况 - 2024年比亚迪、吉利和长城净利润分别为402亿元、166亿元和126.9亿元，利润总和达695亿元 [2] - 比亚迪营收7771亿元，营收增幅29.02%，归母净利润420.5亿元，净利润增幅34%，毛利率19.44%，净利率5.35% [5][6] - 吉利营收2402亿元，营收增幅34.03%，归母净利润166.3亿元，净利润增幅213.32%，毛利率15.9%，净利率6.99% [5][6] - 长城营收2022亿元，营收增幅16.73%，归母净利润126.9亿元，净利润增幅80.76%，毛利率19.51%，净利率6.28% [5][6] - 截至4月9日收盘，比亚迪、长城、吉利市值分别为9865亿元、1969亿元和1443亿港元，总市值达1.32万亿元 [4] 股价表现 - 进入2025年至今，比亚迪股价涨幅约15%，长城汽车和吉利总体波动不大 [4] - 2024年，比亚迪股价涨幅达44%，吉利汽车股价涨幅76%，长城汽车股价增幅5.3% [4] 单车净利润 - 2024年比亚迪销量427万辆，单车净利润约9400元，汽车业务毛利率22.31% [8][10] - 长城销量123万辆，单车净利润达1.03万元，单车售价达16.38万元 [8][10] - 吉利销量300多万辆，单车净利润约7400元，单车均价10.7万元 [8][10] 海外市场业绩 - 2024年比亚迪海外市场销量41.72万辆，增幅71.9%，海外营收2219亿元，营收占比28.6% [11][12] - 长城海外市场销量45.41万辆，增幅44.61%，海外营收802.59亿元，营收占比40% [11][12] - 吉利海外市场销量41.45万辆，增幅57%，海外营收约443亿元，营收占比18.5% [11][12] 研发投入 - 2024年比亚迪研发投入532亿元，吉利104.2亿元，长城92.84亿元，累计729亿元 [13] - 研发占比方面，比亚迪6.85%居首，长城4.59%次之，吉利4.3%偏低 [13] 车企优势策略 - 比亚迪全产业链布局，通过“油电同价”策略抢占市场，规模摊薄成本，单日净赚1.1亿元 [14] - 长城聚焦SUV和皮卡领域，高端化战略提升盈利能力，单车净利润超1万元 [15] - 吉利依托沃尔沃技术协同，多品牌矩阵降低风险，高端品牌拉动整体利润率提升 [15]

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销售情况 - 3月销售377420辆，同比增长24.8% [2] - 3月乘用车及皮卡海外销售72407辆，王朝和海洋350615辆，方程豹8051辆，腾势12620辆，仰望133辆 [2] - 4月1 - 2日在瑞士举办品牌上市发布会，年底将在瑞士设立15个销售点 [6][7] 保险业务 - 以客户为中心，围绕新能源汽车“车生态 + 人健康”，以技术创新满足美好生活向往为使命 [2] - 以科技为保险赋能，依托新能源汽车产业技术积累，运用多种技术提升车主出行安全，提供风险保障服务 [3] 超级e平台 - 推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级 [4] - 充电功率1兆瓦（1000kW），1秒2公里，闪充5分钟畅行400公里 [4] - 单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h [4] 兆瓦闪充站 - 补齐兆瓦充电生态最后一环，未来规划在全国各地建设4000多座 [5] - 独创“双枪充电”技术，全球首创“智能升压”充电技术 [5]

销售情况 - 3月比亚迪销售377420辆，同比增长24.8%，其中乘用车及皮卡海外销售72407辆，王朝和海洋350615辆，方程豹8051辆，腾势12620辆，仰望133辆 [2] - 3月腾势汽车热销12620辆，同比增长22.8%，2025年累计热销32853辆，品牌成交均价36.5万，腾势N9上市10天热销1708辆，腾势D9热销9326辆，腾势Z9GT与腾势Z9热销1335辆 [2][3] 市场布局 - 自2023年7月进入摩洛哥市场，比亚迪已推出汉、唐等六款乘用车，未来将深化与当地经销商合作 [4] 研发投入 - 2024年比亚迪研发投入金额达542亿元，占营业收入6.97%，研发人员12.2万名，全球累计申请专利59691件，授权专利35837件，同年推出第五代DM和易三方等领先技术 [5] 业务进展 - 3月25日，比亚迪储能携多款全场景储能解决方案亮相2025南非国际光伏储能展，首发迭代产品及逆变器，其Battery - Box系列户用储能解决方案全球安装量超110万套 [6]

技术亮点 - 2025 年 3 月 17 日公司发布超级 e 平台技术，推出闪充电池、3 万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，三电全维升级 [2] - 充电功率达 1 兆瓦（1000kW），1 秒 2 公里，闪充 5 分钟畅行 400 公里，为全球量产最高峰值充电速度 [2] - 单模块单电机功率 580kW，最高车速超 300km/h，定义全球最强专业纯电平台，首发搭载于汉 L、唐 L 并开启预售 [2] 充电设施布局 - 未来规划在全国各地建设 4000 多座兆瓦闪充站 [3] - 独创“双枪充电”技术，使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩 [3] - 全球首创“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩 [3] 海外市场进展 - 截至 2025 年 2 月底，腾势汽车进入新加坡、泰国、马来西亚等 10 + 国际主流市场 [4] - 4 月腾势品牌将正式进入欧洲，亮相旗舰车型腾势 Z9GT [4] 出海运力情况 - 随着全球新能源汽车需求增长，公司出口量不断增长，通过建立自己的船队响应国际市场需求变化 [5] - 2025 年 1 月 7 日，公司第三艘滚装船“BYD HEFEI”启航 [5] 机器人领域布局 - 依托技术平台优势，针对 AI 机器人多个核心零部件及系统整机全面布局，完善 AI 机器人赛道布局 [6]

文章核心观点 比亚迪旗下汉L、唐L上市，凭借新技术和高性能重塑20 - 30万级轿车和SUV标杆，续写中国汽车高端化故事新篇 [4][15] 分组1：产品上市信息 - 4月9日比亚迪旗下汉L、唐L正式上市，推出DM和EV两大车系，售价区间分别为20.98万—27.98万元和22.98万—28.98万元 [1] - 截至6月30日，用户购车可享至高1.5万元首销期置换补贴 [1] 分组2：品牌发展历程 - 2015年比亚迪推出中大型新能源车唐，月销量迅速过万；2020年搭载刀片电池的汉出世，月销一度突破3万辆，带领中国汽车站稳20万以上市场 [4] 分组3：产品定位与技术亮点 - 汉L为年轻人打造，唐L侧重大家庭用户；汉L EV和唐L EV以超级e平台全域千伏架构，定义中高端纯电旗舰技术标准；汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术 [7] - 汉L和唐L全系标配智能底盘、天神之眼B高阶智驾、DiLink 150高阶智舱，实现智电融合，采用Loong Face龙颜美学，以全球五星安全标准缔造全维安全 [9] - 汉L DM和唐L DM搭载第五代DM技术，唐L DM零百加速最快4.3s，亏电油耗最低4.9L/100km，有200km纯电续航和1430km综合续航；汉L DM零百加速最快3.9s，亏电油耗最低3.9L/100km，有200km纯电续航和1400km综合续航 [9] - 汉L EV和唐L EV全系标配超级e平台，配备闪充电池、3万转电机，分别拥有最高10C和8.4C充电倍率，均可达到1000kW充电功率，闪充5分钟畅行370km [9] 分组4：配套设施与智驾系统 - 比亚迪首批500个兆瓦闪充站全面铺开，将建设4000多座，兆瓦闪充系统面向全行业开放且已收到大量合作意向 [11] - 汉L和唐L全系搭载天神之眼B - 高阶智驾激光版，配备30个传感器和1颗英伟达Orin X高算力芯片，高快领航可实现1000km零接管，支持城市领航涵盖10大场景 [11] 分组5：智能座舱与底盘优势 - 汉L和唐L全系标配智能座舱高阶版 - DiLink 150，拥有4nm先进制程芯片等优势，接入DeepSeek R1满血版大模型，配有W - HUD抬头显示等让智能出行便捷安全 [13] - 汉L和唐L全系标配比亚迪智能底盘，以前双叉臂+后五连杆铝合金高阶悬架为基础，标配云辇 - C智能阻尼车身控制系统等，实现极致驾控 [13] 分组6：目标客户群体 - 目标客户包括BBA和合资品牌老车主、开腻传统豪华车的人 [15]

文章核心观点 4月10日零跑汽车B系列首款车型B10上市，凭借技术集成实现低售价，智驾方案有成本优势，与比亚迪竞争激烈，B系列车型肩负走量和助力盈利使命 [1][3][8][11] 新车基本信息 - 4月10日零跑汽车B10上市，推出5款车型，售价9.98万 - 12.98万元，定位全球车，今年将登陆超20个国家和地区，国内部分版本上市即交付 [1] - 新车定位紧凑型纯电SUV，基于LEAP 3.5技术架构打造，底盘由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校 [3] 智能驾驶与成本优势 - 零跑B10搭载高通8650智驾芯片和激光雷达，基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能 [3] - 零跑B10起售价比比亚迪元PLUS、吉利银河E5等竞品便宜超0.6万元，将搭载激光雷达车型售价拉到12万元以内 [3] - LEAP 3.5做了很多集成，如四域合一的四叶草中央集成预控制器、热管理系统27合1，使产品简单成本降低 [3] - 零跑采用最新一代激光雷达和高通4纳米的8650芯片，在成本和功耗上更占优势，前期策略将智驾作为标准配置 [8] 与比亚迪竞争情况 - 比亚迪今年掀起智驾浪潮，零跑与比亚迪价格区间重叠，双方在智驾领域竞争将更激烈 [8] - 朱江明认为零跑平台化和架构规划更清晰，共用性更强，比亚迪规模大成本更有优势 [8] - 曹力认为零跑在电子核心系统零部件研究更深，核心零部件、系统协同及整车新能源架构协同高效，同价位更有竞争力 [11] 车型任务与目标 - 零跑B10及B系列车型肩负走量任务，希望接近或超过C系列销量 [11] - 零跑B10承担助力公司实现盈利目标使命，希望B10利润超个位数，B系列也朝此方向努力 [11]

比亚迪新车上市 - 4月9日比亚迪汉L、唐L两款旗舰车型正式上市，汉L DM起售价20.98万元起、EV起售价21.98万元起，唐L DM起售价22.98万元起、EV起售价23.98万元起 [1] - 两款新车基于先进平台与技术打造，设计、尺寸、内饰及配置全面升级，将与现款汉唐同堂销售 [3] - 30万元级车市竞争激烈，唐L竞品有小鹏G9、阿维塔11等，汉L竞争对手有小米SU7、特斯拉Model 3等 [3] 智己汽车换标 - 近日智己汽车更新品牌LOGO，新标整体布局沿用"IM"字母变体设计，边角轮廓从圆弧变为方形，风格更显锐利 [4] - 网友对新标评价不一，有人认为改动微小，也有人觉得更具力量感 [6] - 2024年智己汽车总销量64429辆，LS6和L6为销量主力 [6] - 新款智己L6将于4月18日预售，成为首款采用新标的车型，该车对设计细节和配置进行升级，全系配备800伏高压平台及"灵蜥数字底盘" [6] 湖南汽车展览会 - 2025湖南汽车展览会时间为4月30日 - 5月5日，地点在湖南国际会展中心（世界之窗旁） [10]

文章核心观点 4月9日晚比亚迪旗舰轿车汉L和旗舰SUV唐L正式上市，两款车型有望助比亚迪抢占更多市场份额，且在技术、性能等方面表现出色，同时公司还在推进兆瓦闪充站建设并开放闪充系统 [1] 车型基本信息 - 汉L推出汉L EV、汉L DM两大车系，有4种外观颜色及2种内饰配色，售价20.98万 - 27.98万元，首销期至高享1.5万元置换补贴 [1] - 唐L推出唐L DM、唐L EV两大车系，有4种外观颜色及2种内饰配色，售价22.98万 - 28.98万元，首销期至高享1.5万元置换补贴 [1] - 汉L为C + 级轿车，定位年轻人座驾；唐L为C + 级SUV，定位大家庭用户座驾 [3] 技术亮点 - 汉L EV和唐L EV以超级e平台全域千伏架构，重新定义中高端纯电旗舰技术标准，让20万元以上主流纯电进入兆瓦闪充、油电同速新时代 [3] - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，分别满足不同用户需求 [3] - 两款新车全系标配智能底盘、天神之眼B高阶智驾、DiLink 150高阶智舱，实现智电融合 [3] - 汉L EV和唐L EV全系标配超级e平台创造16项全球第一，搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机 [5] - 汉L EV有10C全球量产最大充电倍率，唐L EV有最高8.4C充电倍率，二者都有1000kW全球量产最大充电功率 [5][6] 性能表现 - 汉L EV四驱版整车功率810kW，0 - 100km/h加速2.7秒，100km/h - 200km/h加速4.74秒，实测极速305km/h，对标千万元级超跑 [8] - 唐L EV四驱版整车功率810kW，0 - 100km/h加速3.6秒，极速287km/h；唐L DM零百加速最快4.3秒，亏电油耗最低4.9L/100km，200km纯电续航，1430km综合续航，有超越机械四驱的脱困和越野能力 [8] 市场影响 - 汉L上市预计对20万至30万元区间新势力和豪华品牌如小米、特斯拉和BBA等品牌头部车型造成冲击 [1] - 唐L上市预计对20万至30万元区间新势力和豪华品牌如理想、问界和特斯拉等品牌头部车型形成竞争力 [1] 配套设施与合作 - 比亚迪首批500个兆瓦闪充站已全面铺开，还在全国各地建设4000多座兆瓦闪充站 [8] - 比亚迪兆瓦闪充系统将面向全行业开放，已收到大量合作意向，将与国内众多头部充电运营商合作 [8]

比亚迪汉L、唐L上市情况 - 4月9日比亚迪汉L、唐L两款旗舰车型正式上市，汉L提供DM、EV两种动力，起售价分别为20.98万元起和21.98万元起；唐L同样有DM、EV车型，起售价22.98万元起和23.98万元起 [1] - 两款新车基于先进平台与技术打造，设计、尺寸、内饰及配置全面升级，上市后将与现款汉唐同堂销售 [3] - 30万元级车市竞争白热化，汉L、唐L入局后将与纯燃油、混动、纯电三类车型展开激烈角逐，唐L竞品有小鹏G9等，汉L竞争对手有小米SU7等 [3] 智己汽车换标情况 - 近日智己汽车更新品牌LOGO，新标整体布局沿用"IM"字母变体设计，边角轮廓从圆弧变为方形，风格更显锐利，或暗示发展方向重大转变 [4] - 网友对新标评价不一，有人认为改动微小，也有人觉得新标更具力量感 [7] - 2024年智己汽车总销量64429辆，LS6和L6为销量主力 [7] - 新款智己L6将于4月18日预售，成为首款采用新标的车型，该车对设计细节和配置进行升级，全系配备800伏高压平台及"灵蜥数字底盘"，换标与新车推出或将成为市场突围新契机 [8]