公司战略与定位 - 公司推出“闪充中国”作为新能源汽车普及新阶段的重要补能生态战略 该战略与公司长期坚持的技术普惠、用户为本理念高度契合[1] - 公司旨在通过该战略系统性解决用户充电慢、补能不便的核心痛点 进一步打通新能源汽车大规模普及的关键环节[1] 技术发展与网络建设 - 公司通过持续迭代大功率闪充技术、完善闪充网络覆盖来实施战略[1] - 公司计划于2026年底前在全国建成总计20，000座闪充站[1] - 目前公司已在全国建成超5，000座闪充站 形成了覆盖广泛的高效补能网络[1] 业务影响与前景 - 随着闪充技术在更多主力车型上搭载应用、闪充场站在全国范围加快落地 公司将持续提升用户使用体验[1] - 该战略有助于公司强化技术生态壁垒 并推动新能源汽车使用场景进一步拓展[1] - 完善的补能生态将为公司整车业务持续增长提供重要支撑[1]

公司战略与里程碑事件 - 公司旗下豪华新能源品牌腾势于4月8日在法国巴黎歌剧院举办欧洲上市发布会，正式推出旗舰车型腾势Z9GT，标志着公司高端化全球化战略迈入全新里程碑 [1] - 此次发布以“科技驱动优雅”为主题，是公司以中国新能源顶尖技术直面传统豪华品牌竞争的关键举措 [1] 产品技术与性能 - 腾势Z9GT搭载比亚迪易三方整车智能控制技术平台与独立后轮转向，纯电版百公里加速仅2.7秒 [1] - 该车型CLTC纯电续航达1036公里，树立行业超长续航标杆 [1] - 核心亮点之一是闪充技术在欧洲首秀，基于第二代刀片电池，实现常温下“5分钟充好、9分钟充饱” [1] - 在零下30℃极寒环境中，闪充技术也仅需12分钟即可高效补能，完美适配欧洲高纬地区气候特点 [1] 市场拓展与销售计划 - 腾势Z9GT目前已在法国、德国、意大利等七国开启预售，起售价约11.5万欧元 [1] - 腾势计划到2026年底覆盖欧洲30余个国家 [1] - 公司计划到2026年底在欧洲建成超过150家零售门店，以全面构建高端服务网络 [1]

2026 年 04 月 13 日 4 月北京车展邻近，新供给有望刺 行 业 研 究 / 行 业 点 证 券 研 究 报 告 《高油价对 NEV 需求的影响及投资节奏研 究——出海系列 之四》 2026/04/07 《3 月行业销量下滑收窄，期待 4 月加速 表现——2026/3/30-2026/4/3 汽车周 报》 2026/04/07 《银轮股份（002126）深度：新能源热管 理全球化领先，数字能源再谱新成长曲 线》 2026/04/06 证券分析师 戴文杰 A0230522100006 daiwj@swsresearch.com 联系人 朱傅哲 A0230524080008 zhufz@swsresearch.com 本期投资提示： 请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 行 业 及 产 业 评 汽车 激需求继续回暖 看好 ——2026/4/6-2026/4/12 汽车周报 ⚫ 观点：①根据乘联会统计，3 月全国乘用车厂商批发 237.8 万辆，同比-1.6%，环比 +56.6%，同比下滑幅度持续收窄，看好 4 月行业 Beta 加速回暖。②近期油价上涨，全 球新能源渗透率有望进一步提升，其替代弹性 ...

清陶能源正式向港交所递交 IPO 申请，四部门召开动储电池反内 卷座谈会 电力设备 证券研究报告/行业定期报告 2026 年 04 月 13 日 | 评级： | 增持（维持） | 重点公司基本状况 | | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 简称 | 股价 | | | EPS | | | | | PE | | | 评级 | | 分析师：曾彪 | | | （元） | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | | 执业证书编号：S0740522020001 | | 上海洗霸 | 61.71 | 0.22 | 0.25 | 0.80 | 1.17 | 3.18 | 280.5 0 | 251.6 7 | 77.35 | 52.57 | 19.41 | 增持 | | | | 亿纬锂能 | 69.0 ...

全球及中国储能电池市场概况 - 2026年第一季度中国储能电池出货量达209GWh，同比增长115% [1] - 2026年第一季度全球储能电池出货量达216GWh，同比增长117% [1] - 开年以来储能市场延续高增长态势，欧洲、亚太及中东成为第一季度需求最强劲的区域 [1] 储能电芯技术趋势与市场动态 - 国内314Ah电芯渗透率持续提升 [1] - 伊以战争等因素拉高了储能需求 [9] - 海外出口退税政策导致海外需求前置，加剧了产能紧张程度 [9] 储能系统集成商竞争格局 - 头部10家系统集成商合计占据市场份额接近50% [9] - 行业集中度未来仍有很大提升空间 [9] - 第一季度电芯需求主要集中在特斯拉、阳光电源、比亚迪等头部系统厂商 [8] - 中车株洲所、海博思创、中电装、远景能源、宁德时代、华为、融和元储等公司形成稳定的第二梯队 [8] 储能电池厂商表现 - 源网侧储能方面，宁德时代、亿纬锂能、海辰储能、比亚迪、楚能新能源、瑞浦兰钧、中创新航、国轩高科、鹏辉能源等厂家表现出色，产能利用率维持在较高水平 [6] - 用户侧储能方面，瑞浦兰钧、鹏辉能源、亿纬锂能、赣锋锂电等厂家依靠国内外工商业储能和户储需求，出货量靠前 [6]

公司产品与市场表现 - 比亚迪宋Ultra EV于3月26日正式上市，截至4月3日上市仅一周时间，累计订单已达到37,216台[1] - 该车型定位15万至20万元区间的B级纯电SUV，旨在推动闪充技术全面进入大众主流市场[1] - 全系搭载第二代刀片电池与大功率闪充系统，实现“5分钟充好、9分钟充饱”的便捷补能体验，解决用户日常用车核心痛点[1] 公司技术与产品战略 - 公司以技术驱动市场，宋Ultra EV是体现该战略的重要车型[1] - 王朝网围绕用户真实高频出行场景持续优化产品布局，在15万至20万元核心价格区间不断强化产品竞争力[1] - 此举为后续全新车型的推出奠定良好市场基础，进一步完善公司在主流家用市场的产品矩阵[1]

公司技术研发与产品交付里程碑 - 公司在2025年率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产 [1] - 公司于2025年1月交付全球首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统 [1] - 公司于2025年7月交付了全球最大规模聚阴离子型钠离子电池储能电站 [1] 公司专利与技术储备 - 公司在相关领域累计申请专利120余项 [1] - 公司持续培育“技术鱼池”以储备更多技术 [1] - 详细技术研发信息集中于公司《2025年年度报告》的“研发投入”章节（A股年报第32页） [1] 信息披露与投资者沟通 - 公司通过互动平台回应投资者关于钠离子电池储能业务的进展 [1] - 相关技术及业务情况已在《2025年年度报告》中进行披露 [1]

行业发展趋势 - 2026年储能行业正从政策依赖和装机导向转向价值创造和效益导向阶段，技术创新、生态协同与场景拓展成为核心竞争力[2] - 行业竞争从价格内卷转向质量竞争，头部企业通过强强联合、优势互补推动产业向高安全、高效率、低成本、多元化方向迭代[2][3] - 随着容量电价机制落地和强制配储政策退坡，行业竞争从价格战转向技术战和生态战，头部企业通过协同合作整合资源、突破技术、拓展场景[8] 比亚迪与南源储能合作详情 - 比亚迪与南源储能在京签署战略合作协议，围绕储能电芯供应、系统集成、大型储能项目开发、新能源配套储能等核心领域深度绑定[3] - 合作旨在共同推进高安全、长寿命、低成本储能产品迭代，加快独立储能、新能源配储、微电网等多元场景项目落地，助力算电协同与新型电力系统建设[3] - 比亚迪是全球储能龙头，拥有18年以上运行经验，2025年储能系统全球出货量超60GWh，具备覆盖BESS-PCS-EMS的全产业链生态[3] - 南源储能是北方市场储能强者，成立于2016年5月，前身为北京远鹏智能电网有限公司，2023年8月更名，拥有从原材料、电芯生产到系统集成、智能运维的全链条业务体系[3] 南源储能的生态合作网络（4月签约） - 4月1日，南源储能除与比亚迪签约外，还同步与新源储能、国能日新、派能科技、汇川技术、和储、海辰储能、赣锋锂电签署合作协议，形成产业链协同格局[4] - 合作格局中，比亚迪储能、派能科技、海辰储能、赣锋锂电提供电芯与电池系统；汇川技术（国内中大功率PCS出货量连续两年稳居前三）、国能日新、和储提供变流设备、能量管理与智能控制；新源储能则在集成与项目开发层面联动[4] - 4月2日，南源储能继续与阳光电源、大全集团四川销售有限公司、易事特集团、奇点能源、寰泰储能正式签约[5] - 各方将结合在电芯与电池系统、变流与能量管理、智能装备制造、电网适配技术、项目投资运营等方面的优势，共建产业生态，重点拓展大型新能源基地、电网侧、工商业储能、综合能源服务等多元场景[6] 南源储能的产能与供应链布局 - 产能方面，南源储能投资建设辽宁高端电力智能装备绿色双碳（储能）产业基地项目，打造12GWh储能电芯+12GWh储能PACK智慧工厂[7] - 项目一期规划5条自动化、智能化、数据化、柔性化储能PACK生产线，年产15GWh多场景储能集成系统，可适配电源侧、电网侧、用户侧及便携式移动储能需求[7] - 供应链方面，公司通过集中采购、框架集采等方式联动优质供应商，构建稳定高效体系[7] - 2026年3月，公司公示上半年度磷酸铁锂电化学储能系统设备集中采购供应商入围项目，规模共计2GWh（其中0.25C采购1.2GWh，0.5C采购0.8GWh），比亚迪、派能科技等14家企业入围[7] - 2026年2月，公司启动314Ah电芯框架集采，预估采购总容量2GWh，海辰储能、赣锋锂电、亿纬锂能三大电芯龙头入围；同期发布2GWh储能系统设备集采招标，覆盖磷酸铁锂电池、PCS、EMS等核心组件[8] - 2026年2月，南源储能与亿纬锂能在北京签署战略合作协议，围绕技术创新、产业协同与市场拓展展开深度合作[8] 行业影响与未来展望 - 南源储能与比亚迪等企业的密集合作，反映了行业通过生态协同抢占市场、拓展多元场景的发展逻辑[4][8] - 合作重点契合2026年AI算力中心配套储能、工商业储能等新兴场景的爆发式需求[6] - 随着更多合作项目落地和技术持续迭代，储能产业将逐步实现从规模领先向价值领先的跨越，为双碳目标与新型电力系统建设注入动能[8]

【文/观察者网 齐倩】 美以挑起伊朗战争后，世界各国更加切实体会到：油气诚可贵，电力更可靠。 美国《纽约时报》4月13日报道称，各国如今认识到，急需建设能够承受未来能源冲击的电力网络。但 对许多国家来说，推动建设基于可再生能源的电网，将不可避免地依赖中国技术。 中国公司在现代电网几乎所有组件的制造领域占据主导地位，包括太阳能板、高压电缆、变压器以及用 于储存能源以备后用的电池。甚至在伊朗战争爆发之前，中企就已经开始向海外扩张，帮助各国建设电 网，以满足人工智能（AI）带来的巨大电力需求。 "中国电力有望在中东战争中获胜，"报道认为，中东战争引发的能源危机，使得一批中国企业有望从中 获益匪浅，这得益于中企此前在AI领域蓬勃发展的投资。 在这个领域，各国别无选择 伊朗战争暴露了依赖中东石油和天然气的风险。即使美伊临时停火有助于缓解霍尔木兹海峡的运输中 断，这一冲击已经引起了全球各国政府的注意。 "伊朗战争这样的冲击，可能会突然激发人们对可再生能源的更多投资和兴趣，"策纬咨询公司副总监科 里·库姆斯说，中国公司越来越多地生产出价格最实惠、效率最高的可再生能源和电网储能技术。他直 言："目前，你无法与中国竞争。" 2 ...

《高油价对 NEV 需求的影响及投资节奏研 究——出海系列 之四》 2026/04/07 《3 月行业销量下滑收窄，期待 4 月加速 表现——2026/3/30-2026/4/3 汽车周 报》 2026/04/07 《银轮股份（002126）深度：新能源热管 理全球化领先，数字能源再谱新成长曲 线》 2026/04/06 证券分析师 戴文杰 A0230522100006 daiwj@swsresearch.com 联系人 朱傅哲 A0230524080008 zhufz@swsresearch.com 本期投资提示： 2026 年 04 月 13 日 4 月北京车展邻近，新供给有望刺 行 业 研 究 / 行 业 点 证 券 研 究 报 告 行 业 及 产 业 评 汽车 激需求继续回暖 请务必仔细阅读正文之后的各项信息披露与声明 本研究报告仅通过邮件提供给 中庚基金 使用。1 看好 ——2026/4/6-2026/4/12 汽车周报 行业点评 1. 本周事件 1.1 重点报告回顾 《高油价对 NEV 需求的影响及投资节奏研究--出海系列之四》 写在最前面：这是一次定性的，对投资节奏和趋势的研究，并非严谨的量化分 ...