项目调整原因 - 因现代战争形态演进和装备技术持续升级，公司原自研项目未能获取批量市场需求[1] - 经过市场调研并结合公司专业技术优势，新获取大药量药柱批量生产任务[1] - 拟将原先共线生产的火工品协作生产任务转至本项目生产[1]

财务业绩 - 前三季度营业收入67.07亿元，同比增长22.01% [2] - 前三季度归母净利润6.51亿元，同比增长21.43% [2] - 2025年上半年军品收入673.38万元，同比增长6.96% [4] 业务板块表现 - 汽车零部件业务前三季度销售收入同比增长25%，主要客户包括吉利、长安、奇瑞、一汽、广汽、比亚迪及华为鸿蒙智行等 [2] - 油气装备业务前三季度销售收入与去年基本持平，在页岩气分簇射孔、超高温超高压射孔技术保持领先 [2][5] - 高性能功能材料业务受火车票电子化影响业绩下滑，正推动压力测试膜成为主导产品 [2] 技术与项目进展 - 军用爆破器材自动化升级改造项目调整后，预计达产年收入15,000.27万元，预定2026年9月30日达到可使用状态 [3] - 超高温超高压射孔技术成功应用于万米深井作业，创全球最深射孔记录 [5] - 全资子公司航天能源是国家级制造业单项冠军企业，国内首家在油气行业实现电子雷管下井批量试用 [6] 战略与资本运作 - 公司提出"1334"发展战略，目标建设世界一流航天智能装备制造企业 [5] - 作为航天七院唯一上市平台，通过资本运作与产业发展"双轮驱动" [5] - 市值管理以提高核心竞争力和投资价值为核心，强化现金分红，稳定股价预期 [7] 市场与客户 - 汽车行业1-9月乘用车累计销量2124.6万辆，同比增长13.7%，新能源汽车销量1122.8万辆，同比增长34.9% [2] - 油气装备与中石油、中海油、中石化合作超三十年，产品覆盖海上主要产油区块 [5][7] - 关注低空经济和机器人行业发展，因复合材料与结构件技术相通，正密切关注并计划参与 [8][9]

公司近期知识产权成果 - 公司及所属公司近期取得43项专利证书，包括7项发明专利、33项实用新型专利和3项外观设计专利 [1] - 部分专利名称涉及多层膜制备方法和感光性树脂组合物等技术领域 [1] 公司业务收入构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入主要来源于汽车零部件业务，占比达90.0% [1] - 油气装备业务收入占比为7.01%，高性能功能材料业务收入占比为2.99% [1] 公司市值信息 - 截至发稿，公司市值为178亿元 [1]

新产品和新技术研发 - 公司及所属公司近期取得43项专利证书，含7项发明专利、33项实用新型专利、3项外观设计专利[2] - 专利申请年份涉及2019年、2022年、2024年，部分专利权期限20年[2][3] - 多家所属公司获多项不同类型专利，有效期多为10年[4][5] 未来展望 - 专利取得利于技术创新、完善知识产权保护体系、增强核心竞争力[5] - 专利取得不会对公司近期生产经营产生重大影响[5]

股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.04%至20.19元/股，成交金额6062.02万元，换手率0.80%，总市值170.69亿元 [1] - 当日主力资金净流出483.31万元，特大单净卖出342.5万元，大单净卖出140.81万元 [1] - 公司今年以来股价上涨24.40%，近5个交易日下跌10.39%，近20日上涨13.87%，近60日上涨9.43% [1] 公司基本概况 - 公司位于四川省成都市，成立于2005年2月3日，于2015年4月23日上市 [1] - 主营业务为热敏磁票、磁条及磁卡的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成以汽车内饰件为主，占比62.23%，其次为汽车外饰件20.39% [1] 行业与板块分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 所属概念板块包括页岩气、油气勘探、民爆、央企改革、雄安新区等 [2] 股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数为4.05万，较上期减少4.69%，人均流通股9212股，较上期增加4.92% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股553.45万股，较上期增加48.49万股 [2] - 南方中证1000ETF和华夏中证1000ETF分别位列第九和第十大流通股东，持股均有小幅减少 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入67.07亿元，同比增长22.01% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润6.51亿元，同比增长21.43% [2] - A股上市后累计派现4.86亿元，近三年累计派现3.21亿元 [2]

公司股价与交易表现 - 11月6日公司股价下跌5.15%至21.37元/股 [1] - 当日成交额为2.49亿元 换手率为3.09% [1] - 公司总市值为180.66亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入主要来自汽车内饰件占比62.23% [1] - 汽车外饰件收入占比20.39% [1] - 发动机轻量化部件收入占比4.50% 射孔器材占比4.15% [1] - 汽车塑料零部件模具收入占比3.06% [1] - 信息防伪材料收入占比1.06% 耐候功能材料占比0.95% [1] - 其他业务包括完井工具0.59% 电子功能材料0.41% 机电控制类产品0.39% 军品0.16% [1] 主要流通股东持仓变动 - 南方中证1000ETF三季度减持公司股份2.52万股 [2] - 该基金当前持有公司308.97万股 占流通股比例0.83% [2] - 11月6日该基金持仓浮亏约358.41万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证1000ETF最新规模为766.3亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为26.77% 同类排名1995/4216 [2] - 近一年收益率为20.59% 同类排名1931/3909 [2] - 成立以来累计收益率为12.19% [2]

板块整体表现 - 汽车零部件板块在11月5日整体上涨0.55%，表现优于上证指数（上涨0.23%）和深证成指（上涨0.37%）[1] - 板块内个股表现分化，航天智造以15.36%的涨幅领涨，而中马传动以-6.23%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 航天智造收盘价为22.53元，涨幅15.36%，成交量为103.15万手，成交额为22.74亿元[1] - 万里扬和天普股份均涨停，涨幅为10.00%，成交额分别为5.09亿元和8.50亿元[1] - 涨幅前五的个股还包括雷迪克（上涨9.64%）和正强股份（上涨9.56%）[1] 领跌个股表现 - 中马传动跌幅最大，为-6.23%，收盘价28.01元，成交额7.72亿元[2] - 合力科技和南方精工分别下跌-3.61%和-3.26%[2] - 万向钱潮成交额最高，达23.27亿元，但股价下跌-2.85%[2] 板块资金流向 - 汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出2792.76万元，游资资金净流出4.7亿元，但散户资金净流入4.98亿元[2] - 航天智造获得主力资金净流入1.58亿元，净占比6.96%，但游资净流出1.37亿元[3] - 山子高科和潍柴动力分别获得主力资金净流入1.37亿元和1.35亿元[3]

成交表现 - 成交额达19.89亿元，创上市以来新高 [2] - 最新股价上涨14.49% [2] - 换手率为24.22% [2] - 上一交易日全天成交额为10.35亿元 [2] 公司基本信息 - 公司全称为航天智造科技股份有限公司 [2] - 公司成立于2005年02月03日 [2] - 注册资本为84541.0111万人民币 [2]

市场整体表现 - 上证综指报收3962.04点，微涨0.05%，但处于五日均线下方 [1] - A股市场总成交额为11497.26亿元 [1] - 当日有585只A股价格突破五日均线 [1] 个股突破五日均线情况 - 航天智造乖离率最大，为8.08%，股价最新报22.42元，较五日均线20.74元上涨14.80% [2] - 万德斯乖离率为7.59%，股价最新报28.93元，较五日均线26.89元上涨12.00% [2] - 雷迪克乖离率为7.31%，股价最新报63.97元，较五日均线59.61元上涨12.07% [2] - 万里扬和钒钛股份乖离率分别为6.54%和6.35%，今日涨幅均超过10% [2] - 先锋新材今日涨幅12.18%，换手率达26.60%，乖离率为6.33% [2] - 中密控股、国电南自、美埃科技等个股乖离率在5%至6%之间 [2] - 和展能源、喜临门、球冠电缆等个股乖离率在5%至5.5%之间 [2] - 科创新源、京山轻机、华瓷股份等个股乖离率在4.5%至5%之间 [2] - 田野股份、胜业电气、海博思创等个股乖离率在4%至4.5%之间 [2] - 武汉凡谷、苏文电能乖离率相对较小，分别为4.12%和4.08% [2]

公司业务与产品 - 公司全资子公司航天能源向中海油供应射孔器材、完井装备及机电控制类产品 [1] - 公司产品覆盖了海上主要产油区块 [1] - 公司研发的超高温超高压射孔技术已成功应用于万米深井射孔作业 创下全球最深射孔记录 [1] - 公司针对页岩油气开发深度加深趋势 开发了耐高温高压分簇射孔技术 [1] 技术突破与研发 - 航天能源成功突破非弹性密封、耐高温高压射孔装备等多项关键技术和产品 [1] - 公司技术能力覆盖深海领域油气开采 [1]