新产品和新技术研发 - 公司及所属公司近期取得43项专利证书，含7项发明专利、33项实用新型专利、3项外观设计专利[2] - 专利申请年份涉及2019年、2022年、2024年，部分专利权期限20年[2][3] - 多家所属公司获多项不同类型专利，有效期多为10年[4][5] 未来展望 - 专利取得利于技术创新、完善知识产权保护体系、增强核心竞争力[5] - 专利取得不会对公司近期生产经营产生重大影响[5]

股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.04%至20.19元/股，成交金额6062.02万元，换手率0.80%，总市值170.69亿元 [1] - 当日主力资金净流出483.31万元，特大单净卖出342.5万元，大单净卖出140.81万元 [1] - 公司今年以来股价上涨24.40%，近5个交易日下跌10.39%，近20日上涨13.87%，近60日上涨9.43% [1] 公司基本概况 - 公司位于四川省成都市，成立于2005年2月3日，于2015年4月23日上市 [1] - 主营业务为热敏磁票、磁条及磁卡的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成以汽车内饰件为主，占比62.23%，其次为汽车外饰件20.39% [1] 行业与板块分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 所属概念板块包括页岩气、油气勘探、民爆、央企改革、雄安新区等 [2] 股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数为4.05万，较上期减少4.69%，人均流通股9212股，较上期增加4.92% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股553.45万股，较上期增加48.49万股 [2] - 南方中证1000ETF和华夏中证1000ETF分别位列第九和第十大流通股东，持股均有小幅减少 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入67.07亿元，同比增长22.01% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润6.51亿元，同比增长21.43% [2] - A股上市后累计派现4.86亿元，近三年累计派现3.21亿元 [2]

公司股价与交易表现 - 11月6日公司股价下跌5.15%至21.37元/股 [1] - 当日成交额为2.49亿元 换手率为3.09% [1] - 公司总市值为180.66亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入主要来自汽车内饰件占比62.23% [1] - 汽车外饰件收入占比20.39% [1] - 发动机轻量化部件收入占比4.50% 射孔器材占比4.15% [1] - 汽车塑料零部件模具收入占比3.06% [1] - 信息防伪材料收入占比1.06% 耐候功能材料占比0.95% [1] - 其他业务包括完井工具0.59% 电子功能材料0.41% 机电控制类产品0.39% 军品0.16% [1] 主要流通股东持仓变动 - 南方中证1000ETF三季度减持公司股份2.52万股 [2] - 该基金当前持有公司308.97万股 占流通股比例0.83% [2] - 11月6日该基金持仓浮亏约358.41万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证1000ETF最新规模为766.3亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为26.77% 同类排名1995/4216 [2] - 近一年收益率为20.59% 同类排名1931/3909 [2] - 成立以来累计收益率为12.19% [2]

板块整体表现 - 汽车零部件板块在11月5日整体上涨0.55%，表现优于上证指数（上涨0.23%）和深证成指（上涨0.37%）[1] - 板块内个股表现分化，航天智造以15.36%的涨幅领涨，而中马传动以-6.23%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 航天智造收盘价为22.53元，涨幅15.36%，成交量为103.15万手，成交额为22.74亿元[1] - 万里扬和天普股份均涨停，涨幅为10.00%，成交额分别为5.09亿元和8.50亿元[1] - 涨幅前五的个股还包括雷迪克（上涨9.64%）和正强股份（上涨9.56%）[1] 领跌个股表现 - 中马传动跌幅最大，为-6.23%，收盘价28.01元，成交额7.72亿元[2] - 合力科技和南方精工分别下跌-3.61%和-3.26%[2] - 万向钱潮成交额最高，达23.27亿元，但股价下跌-2.85%[2] 板块资金流向 - 汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出2792.76万元，游资资金净流出4.7亿元，但散户资金净流入4.98亿元[2] - 航天智造获得主力资金净流入1.58亿元，净占比6.96%，但游资净流出1.37亿元[3] - 山子高科和潍柴动力分别获得主力资金净流入1.37亿元和1.35亿元[3]

财务业绩 - 公司前三季度实现营业收入67.07亿元，同比增长22.01% [2] - 公司前三季度归母净利润实现6.51亿元，同比增长21.43% [2] - 2025年1-9月，公司汽车零部件业务销售收入同比增长25% [2] - 2025年上半年，公司军品收入为673.38万元，较上年同期增长6.96% [6] - 军用爆破器材自动化升级改造项目达产年预计收入为15,000.27万元 [5] 汽车零部件业务 - 2025年1-9月，乘用车累计销量达到2124.6万辆，同比增长13.7% [2] - 2025年1-9月，新能源汽车销量达1122.8万辆，同比增长34.9% [2] - 公司汽车零部件业务具有完善的产业布局优势，拥有20余家生产基地 [3] - 公司汽车零部件业务具备深厚的技术与研发优势，拥有1个国家认可实验室和4个省级技术中心，累计获得专利授权500余项 [3] - 公司汽车零部件业务拥有稳定的优质客户资源和品牌优势 [3] - 公司汽车零部件业务具有纵深结合的产品布局和成本管控优势 [3] 油气装备业务 - 公司全资子公司航天能源与国内中石油、中海油、中石化保持了三十多年的合作 [4] - 在深海领域，航天能源向中海油供应射孔器材、完井装备及机电控制类产品 [4] - 公司成功突破非弹性密封、耐高温高压射孔装备等多项关键技术，部分研究成果打破国际垄断 [4] - 公司超高温超高压射孔技术已成功应用于万米深井射孔作业，创下全球最深射孔记录 [5] - 公司开发了耐高温高压分簇射孔技术，以应对页岩油气开发深度加深的趋势 [5] 军品业务与资本运作 - 军用爆破器材自动化升级改造项目调整背景是因原自研项目未获批量市场需求，新获取大药量药柱批量生产任务 [5] - 项目调整后，预定达到可使用状态的日期为2026年9月30日 [5] - 公司提出"1334"发展战略，以建设世界一流航天智能装备制造企业为总目标 [6] - 作为航天七院所属唯一上市平台，公司将通过资本运作与产业发展"双轮驱动" [6] 市值管理与股东减持 - 公司市值管理以提高企业核心竞争力及长期投资价值为核心，将加大现金分红力度 [6] - 控股股东一致行动人乐凯集团减持主要系自身资金需要 [6] - 乐凯集团拟通过集中竞价及大宗交易方式减持股份，即使未来持股比例降至5%以下，再次减持仍需提前披露计划 [6]

股价与市值表现 - 公司股价下跌6.91%至19.41元 [1] - 当日成交额暂为9.6亿元 [1] - 公司最新市值为164亿元 [1] 股东减持计划 - 股东中国乐凯集团有限公司计划减持公司股份 [1] - 计划减持股份数量不超过21,135,252股 [1] - 减持股份占公司总股本比例为2.5% [1] - 减持方式为集中竞价和大宗交易 [1] - 减持期间为公告披露之日起十五个交易日后的三个月内 [1]

股东减持计划 - 股东中国乐凯集团有限公司持有航天智造股份62,023,754股，占公司总股本比例为7.34% [2] - 股东计划减持股份数量不超过21,135,252股，占公司总股本比例为2.50% [2] - 减持方式为集中竞价交易和大宗交易，减持期间为公告披露之日起十五个交易日后的三个月内 [2]

公司动态 - 航天智造间接控股子公司武汉嘉华汽车塑料制品有限公司入选第七批国家级专精特新"小巨人"企业公示名单 [2] - 该入选名单的公示期已于公告披露日结束 [2] - 名单由湖北省经济和信息化厅发布 [2]

公司事件 - 航天智造间接控股子公司武汉嘉华汽车塑料制品有限公司入选第七批国家级专精特新"小巨人"企业公示名单 [1] - 该名单由湖北省经济和信息化厅发布 名称为《湖北省第七批专精特新"小巨人"企业和2025年专精特新"小巨人"复核通过企业名单的公示》 [1] - 截至公告披露日 入选名单的公示期已结束 [1]

股东减持计划 - 股东中国乐凯集团有限公司计划减持公司股份不超过21,135,252股 [1] - 减持股份数量占公司总股本比例为2.50% [1] - 减持方式为集中竞价交易和大宗交易 [1] - 减持期间为自公告披露之日起十五个交易日后的三个月内 [1]