募集资金情况 - 2021年公司首次公开发行A股股票25,260.00万股，每股发行价6.96元，募集资金总额175,809.60万元，净额158,377.68万元[14] - 截至2024年12月31日，2024年使用募集资金13,152.58万元，累计使用99,489.16万元，未使用余额65,104.74万元[15] - 截至2021年8月5日，公司以自筹资金预先投入募投项目及支付发行费用32,624.96万元[20] - 截至2024年12月31日，完成以募集资金置换自筹资金32,624.96万元[21] - 2024年8月22日，公司同意使用不超70,000万元闲置募集资金进行现金管理[25] - 截至2024年12月31日，协定存款账户余额为62,003.24万元[25] - 累计变更用途的募集资金总额为44,227.80万元，比例为25.16%[28] 项目投入进度 - 数字化转型及研发项目累计投入7,900.22万元，进度30.16%[28] - 升级与新建灯塔工厂项目累计投入46,565.95万元，进度78.65%[28] - 偿还银行贷款及补充流动资金累计投入25,000.00万元，进度100.00%[28] - 星链半挂车高端制造产线升级项目累计投入14,986.73万元，进度41.37%[28] - 强冠罐车高端产线升级改造项目累计投入5,036.26万元，进度62.91%[29] - 截至2024年12月31日，全球数字化运营中心项目投资进度49.05%[29] - 截至2024年12月31日，东莞星链半挂车高端制造产线升级项目资金使用率1.79%[32] 项目调整与终止 - 2023年公司终止数字化转型及研发项目部分子项目[36] - 2022 - 2023年公司终止升级与新建灯塔工厂项目多个子项目[36] - 2025年公司拟终止数字化转型及研发项目等多个项目，部分需股东会审议[36] - 2025年公司拟调整“中集智能物流装备项目（一期）”日期，拟终止“冷藏智能配送车产线升级技术改造项目”，后者需股东会审议[36] - 驻马店星链半挂车高端制造产线升级项目原计划投资9,709万元，调减后为7,840万元[33][42] - 扬州星链半挂车高端制造产线升级项目原计划投资7,396万元，调减后为6,001万元[34][42] - 公司终止年生产5万套行走机构产品等多个项目[41] - 调整后星链半挂车高端制造产线升级项目总投资额及计划募集资金投资金额为26,090.86万元[42]

公司基本信息 - 中集财务公司注册资本为13.26亿元，中集集团持股比例100%[1] - 中集财务公司现有制度149项[7] 业绩总结 - 2024年度中集财务公司实现营业收入1.98亿元，净利润1.09亿元[9] 财务数据 - 截至2024年12月31日，资产总额为120.52亿元，所有者权益为19.38亿元[9] - 截至2024年12月31日，各项存款余额为99.39亿元，负债总额为101.14亿元[11] - 截至2024年12月31日，各项贷款余额为49.48亿元[11] - 截至2024年12月31日，集团在中集财务公司贷款余额为3634.46万元，存款余额为20646.46万元[12] - 集团在中集财务公司存款年初余额66855.26万元，本年增加1071716.04万元，本年减少1117924.84万元，年末余额20646.46万元，收取利息915.90万元，支付利息及手续费支出0.60万元[13] - 集团向中集财务公司借款年初余额12095.00万元，本年增加4706.30万元，本年减少13166.84万元，年末余额3634.46万元，支付利息367.13万元[13] - 截至2024年12月31日，公司对向中集财务公司融资客户的担保余额为10,825.29万元[14] - 公司在中集财务公司提供财务担保年初余额为36,210.94万元，本年增加3,378.76万元，本年减少28,764.41万元，年末余额为10,825.29万元[15] 合规与风险 - 2024年中集财务公司完成内控评价工作，评价范围含10大主模块流程，覆盖总资产占比100%[8] - 公司与中集财务公司的《贷款服务框架协议》有效期至2024年12月31日，贷款利率不高于与国内其他金融机构同期同档次贷款利率[14] - 公司与中集集团的《财务担保及保证金框架协议》有效期至2024年12月31日[15] - 公司与中集财务公司发生存款等业务期间，每半年对其经营资质、业务和风险状况等进行评估并披露报告[16] - 中集财务公司具有合法有效的营业执照、业务开展依据[17] - 中集财务公司各项经营符合国家金融监管部门规定，无违规操作、法律制裁、监管处罚、重大财务损失和声誉损失[18] - 中集财务公司风险管理工作开展平稳有序，无重大风险事件及缺陷，目前经营无重大风险问题[18]

业绩相关会议 - 2024年召开监事会会议8次，审议通过29项议案[2] - 3月21日审议《2023年度财务决算报告》[2][3] - 4月26日审议通过《2024年第一季度报告》[3] - 10月25日审议通过《2024年第三季度报告》[4] 其他议案审议 - 1月31日审议通过开展汇率远期套期保值业务议案[2] - 3月11日审议通过H股回购要约并退市及减资议案[2] - 6月14日审议通过修订《监事会议事规则》议案[3] - 8月22日审议通过2025 - 2027年度与中集集团日常关联交易预计议案[3][4] - 9月27日审议通过选举第三届监事会主席议案[4] 信息披露 - 公司建立健全信息披露及暂缓与豁免管理制度[14] - 公司能有效管理规范信息披露事务[14] 未来展望 - 2025年监事会继续执行规定履行职责[15] - 2025年监事会加强自身学习和监督力度[15] - 2025年监事会促进法人治理和经营管理规范[15] - 2025年监事会促进公司规范运作维护权益[15]

财务数据 - 中集集团注册资本539,252.0385万元[7] - 2023年末资产总额16,176,323.3万元，净资产6,463,035.0万元，营收12,780,951.9万元，净利润186,337.4万元[8] - 2024年9月末资产总额18,085,444.0万元，净资产6,720,751.8万元，营收12,897,068.7万元，净利润272,620.5万元[8] - 2025年1 - 2月与中集集团及其关联方日常关联交易5034.14万元[16] - 2025年1 - 2月与中集集团及其关联方关联租赁金额100.24万元[16] - 2025年2月末在中集集团财务有限公司存款余额64217万元，1 - 2月贷款发生额0万元[17] 担保情况 - 2025年度为子公司等提供担保余额不超25亿元，为中集集团下属金融机构融资担保上限8.2亿元[2] - 2025 - 2027年末为客户向中集集团下属非银行金融机构融资财务担保最高日结余8.2亿元[3] - 担保对象为非关联经销商或客户，方式为连带责任保证担保[10][11] - 履约保障措施有车辆抵押、反担保等[11] - 2025年2月末为客户向中集集团下属非银行金融机构融资担保余额8866.06万元[17] - 本次担保额度审议通过后，公司担保额度总金额454000万元[18] - 2025年2月末实际担保余额23063.77万元，占最近一期经审计归母净资产1.60%[18] - 2025年2月末对合并报表范围外主体担保余额13883.26万元，占比0.97%[18] - 2025年2月末对控股子公司担保余额9180.51万元，占比0.64%[18] - 2025年2月末对客户逾期债务代偿余额1353.61万元，相关诉讼金额2681.97万元，1 - 2月败诉承担担保金额0元[19] 会议决议 - 2025年3月25日董事会、监事会审议通过《关于对外担保暨关联交易的议案》[5] - 独立董事、董事会、监事会均同意该议案[21][22][23]

财务审计 - 毕马威华振对中集车辆2024年度财务报表于2025年3月25日签发无保留意见审计报告[2] 资金占用 - 控股股东等非经营性资金占用累计发生金额无[10] 应收账款 - 中集安瑞科2024年期初余额5036.66万元，年度累计发生额23274.00万元，偿还19019.08万元，期末余额9291.58万元[11] - 广东中集建筑2024年期初余额97.60万元，年度累计发生额164.67万元，偿还157.43万元，期末余额104.84万元[11] - 中集天达2024年期初余额为0，年度累计发生额3089.48万元，偿还1070.36万元，期末余额2019.12万元[11] - 山东玲珑轮胎应收账款期初余额1112.66万元，年度累计发生额487.64万元，偿还8.72万元，期末余额1591.58万元[13] - 集瑞联合重工及其子公司应收账款期初余额27.33万元，年度累计发生额195.50万元，偿还219.50万元，期末余额3.33万元[13] 其他应收款 - 其他应收账款2024年期初余额363.03万元，年度累计发生额1213.36万元，偿还1439.66万元，期末余额136.73万元[11] - 中国国际海运集装箱其他应收款2024年期初余额62.42万元，年度累计发生额62.64万元，偿还66.74万元，期末余额58.32万元[11] - 与中国国际海运集装箱其他应收款期初、期末余额52679.95万元，股权转让业务应收款已收回47679.95万元[12] - 东莞中集专用车其他应收款期初余额14969.82万元，年度累计发生额91331.90万元，利息883.57万元，偿还58920.69万元，期末余额48264.60万元[12] 应收票据 - 中集安瑞科应收票据2024年期初余额150.00万元，年度累计发生额100.00万元，偿还150.00万元，期末余额100.00万元[11] - 中集天达应收票据2024年期初余额为0，年度累计发生额280.00万元，期末余额280.00万元[11] 应收款项融资 - 中集安瑞科应收款项融资2024年期初余额94.85万元，年度累计发生额18359.18万元，偿还18216.47万元，期末余额237.56万元[11] 往来资金 - 2024年期初往来资金余额为132653.16万元[13] - 2024年度往来累计发生金额（不含利息）为179813.96万元[13] - 2024年度往来资金的利息为1832.37万元[13] - 2024年度偿还累计发生金额为130065.61万元[13] - 2024年期末往来资金余额为184233.88万元[13] 其他 - 汇总表于2025年3月25日获董事会批准[14]

会议情况 - 中集车辆第三届监事会2025年第二次会议于3月25日召开，3名监事全部出席[2] 议案审议 - 《2024年度监事会工作报告》等多项议案提请股东会审议，表决多为3票同意、0票反对、0票弃权[3][5][8][10] - 审议通过《关于A股部分募集资金投资项目延期的议案》，表决3票同意、0票反对、0票弃权[20] 报告评价 - 监事会认为《2024年年度报告》等内容真实准确完整[4] - 公司2024年度计提资产减值准备符合规定[6] - 《2024年度内部控制评价报告》反映实际情况[7] 业务合规 - 2024年度汇率远期套期保值业务有真实贸易背景，无违规情形[11] 业务决策 - 2025年度为子公司等提供担保，风险可控[14][15] - 与山东玲珑轮胎2025年度日常关联交易定价公允[17] - 终止及调整部分A股募集资金投资项目计划合理[18][19] 项目延期 - 监事会认为项目延期合理，利于提高资金效率、降低风险，不损害公司和股东利益[20]

业绩与分红 - 2024年度以总股本1,874,124,420股为基数，每10股派发现金2.8元（含税），共派现524,754,837.60元（含税）[15] 投资与授信 - 2025年度常规投资计划总额为69,298万元[21] - 2025年度公司及下属子公司综合授信额度为200亿元[22] 会议与议案 - 第三届董事会2025年第二次会议3月14日发通知，3月25日召开[2] - 《2024年度董事会工作报告》等议案多为9票同意、0票反对、0票弃权[4][6][7][9][10][11][12][14][15][17][18][20][21][22] - 《关于2024年考核结果的议案》8票同意、0票反对、0票弃权，关联董事李贵平回避表决[16] - 会议通过《2024年度财务决算及年度报告》等多项议案[3][5][7][8][10][11][12][13][15][16][17][18][19][21][22] 公司制度与规划 - 公司制定《市值管理制度》[12] - 董事会同意《未来三年（2024年 - 2026年）股东回报规划》并提请股东会审议[13] 担保事项 - 2025年度为合并报表范围内子公司金融机构融资授信提供不超20亿元担保，70%以下子公司不超17亿元，70%以上子公司不超3亿元[23] - 2025年度为销售汽车业务客户买方信贷贷款提供不超25亿元担保，为车辆园企业房产销售业务客户买方贷款提供累计不超4000万元担保[24] - 2025年度对所属经销商及客户向中集集团下属金融机构融资提供担保，余额上限8.2亿元[25] 关联交易与审计 - 预计2025年度与山东玲珑轮胎股份有限公司日常关联交易金额为2.103亿元（不含税）[26] - 拟续聘毕马威华振会计师事务所为2025年度审计机构[27] 人事任命 - 任命占锐先生为首席财务官，任期至第三届董事会任期届满[28] - 续聘毛弋女士及李晓甫先生为公司副总裁，任期一年[29] 薪酬与项目调整 - 同意2025年度高级管理人员薪酬方案[30] - 终止多个A股募集资金投资项目子项目，调整部分项目募集资金计划投资金额[31] - 对升级与新建灯塔工厂项目之子项目“中集智能物流装备项目（一期）”达到预定可使用状态日期延期[33]

业绩总结 - 2024年公司归母净利润1,085,368,583.31元，母公司净利润291,107,198.30元[10] - 2024 - 2022年累计现金分红1,654,789,675元，高于近三年年均净利润30%[13][15] 分红情况 - 2024年度每10股派现金2.8元，共派524,754,837.60元[2][8] - 本年度累计现金分红1,049,509,675.20元，占本年度净利润97%[12] - 2024年现金分红1,049,509,675元，2023年为0，2022年为605,280,000元[13] 财务处理 - 以母公司净利润为基数提取10%法定盈余公积金29,110,719.83元[11] 未分配利润 - 截至2024年12月31日，合并报表未分配利润7,772,223,361.47元，母公司报表未分配利润704,787,096.81元[11] 研发投入 - 2024 - 2022年累计研发投入1,090,729,139元，累计金额超3亿元[13][15] - 近三年累计研发投入占累计营业收入比例为1.56%[14] 股份回购 - 2024年以要约回购方式回购H股143,475,580股，折合992,026,029元并完成注销[14]

公司基本信息 - 公司注册地址和办公地址均为中国深圳市南山区蛇口港湾大道2号，邮编518067[14] - 公司网址为https://www.cimcvehiclesgroup.com/，电子信箱为ir_vehicles@cimc.com[14] - 董事会秘书为毛弋，证券事务代表为熊丹，联系电话均为（86）0755 - 26802598[15] - 公司控股股东为中集集团，于1980年1月14日在中国注册成立[12] - 公司A股每股面值1元，于深交所创业板上市；H股每股面值1元，2019年7月11日在香港联交所上市，2024年6月3日下午四时从香港联交所退市[12] - 报告期为截至2024年12月31日止年度[12] - 公司聘请的会计师事务所为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙），保荐机构为海通证券股份有限公司[17][18] 财务数据关键指标变化 - 2023年公司转让深圳中集专用车有限公司100%股权，扣除所得税后产生非经常性收益约8.48亿元[4] - 2022年公司归属于上市公司股东的净利润为11.18亿元，2023年较2022年同期增长率超100%[5] - 2024年营业收入209.98亿元，较2023年的250.87亿元减少16.30%[18] - 2024年归属于上市公司股东的净利润10.85亿元，较2023年的24.56亿元减少55.80%[18] - 2024年经营活动产生的现金流量净额21.92亿元，较2023年的17.90亿元增长22.42%[18] - 2024年末资产总额226.86亿元，较2023年末的238.38亿元减少4.83%[18] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产143.81亿元，较2023年末的148.09亿元减少2.89%[18] - 2024年非经常性损益合计6736.98万元，2023年为9.02亿元，2022年为2.02亿元[23] - 2024年营业收入合计209.98亿元，较2023年的250.87亿元同比减少16.30%[75] - 车辆销售2024年营收179.99亿元，占比85.72%，较2023年同比减少17.94%[75] - 中国市场2024年营收86.76亿元，占比41.32%，较2023年同比增长0.54%；北美市场营收69.18亿元，占比32.94%，同比减少36.27%[75] - 直销2024年营收133.06亿元，占比63.37%，较2023年同比减少22.38%；经销营收76.92亿元，占比36.63%，同比减少3.18%[75] - 道路运输行业2024年毛利率16.32%，较2023年减少2.30个百分点[76] - 2024年道路运输车辆销售量127,123台/套，较2023年的139,015台/套同比减少8.55%；生产量136,973台/套，同比减少3.09%；库存量13,124台/套，同比增长3.80%[77] - 2024年营业成本中原材料金额143.61亿元，占比81.73%，较2023年同比减少15.35%[79] - 2024年销售费用为567,468,562.08元，2023年为591,183,152.47元，同比减少4.01%[84] - 2024年管理费用为928,580,978.21元，2023年为1,367,706,555.24元，同比减少32.11%，原因是职工薪酬费用减少[84] - 2024年财务费用为 - 154,114,985.12元，2023年为 - 68,340,002.54元，同比减少125.51%，原因是利息费用减少和利息收入增加[84] - 2024年研发费用为388,633,994.78元，2023年为396,517,482.31元，同比减少1.99%[84] - 2024年经营活动现金流入小计19,183,903,942.32元，较2023年的23,807,638,081.99元减少19.42%[89] - 2024年经营活动现金流出小计16,992,336,377.04元，较2023年的22,017,434,435.75元减少22.82%[89] - 2024年经营活动产生的现金流量净额2,191,567,565.28元，较2023年的1,790,203,646.24元增加22.42%[89] - 2024年投资活动现金流入小计48,306,187.74元，较2023年的962,339,742.63元减少94.98%[89] - 2024年筹资活动现金流入小计656,369,870.15元，较2023年的494,742,235.81元增加32.67%[89] - 2024年筹资活动现金流出小计2,687,055,681.76元，较2023年的1,469,051,270.25元增加82.91%[89] - 投资收益962.29万元，占利润总额0.67%；公允价值变动损益 -711.91万元，占比 -0.50%；资产减值 -2401.17万元，占比 -1.68%等[91] - 2024年末货币资金57.97亿元，占总资产25.55%；应收账款36.50亿元，占比16.09%等[93] - 2024年末存货43.33亿元，占总资产19.10%，较年初占比下降2.41%，因销售带动库存去化及减少备库[93] - 2024年末固定资产47.27亿元，占总资产20.84%，较年初占比增加0.89%[93] - 短期借款2024年末3279.94万元，占总资产0.14%，较年初占比下降0.60%[93] - 金融资产期初2.52亿元，期末3.15亿元；投资性房地产期初3.90亿元，期末3.99亿元[96] - 金融负债期初4.18万元，期末558.70万元[96] - 截至报告期末，货币资金受限7069.41万元，应收票据受限771.23万元，应收款项融资受限1003.78万元[98] - 报告期投资额4.37亿元，上年同期投资额5.74亿元，变动幅度 -23.86%[99] - 外汇远期合约合计相关数据为28,693.92、28,693.92、 - 1,570.68、0、73,389.98、81,738.23、20,345.67，比例为1.41%[103] - 报告期内公司衍生金融工具公允价值变动损益为 - 1570.68万元，投资收益为 - 99.34万元，两者合计损益为 - 1670.02万元[103] - 2021年首次公开发行A股募集资金总额175,809.60万元，净额158,377.68万元[108] - 2024年度使用募集资金13,152.58万元，累计使用99,489.16万元，募集资金使用比例62.82%[108] - 累计变更用途的募集资金总额44,227.80万元，占比25.16%[108] - 报告期末尚未使用募集资金余额65,104.74万元（含净额6,216.22万元）[108] - 闲置两年以上募集资金金额58,888.52万元[108] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年“星链计划”初显成效，国内半挂车整体销量同比上升12%，业务营收同比增长16%[26] - 2024年中集·陕汽三好发展成果：好马配好鞍6791列，好头牵好挂6230列，好车配好罐1738列[26] - 2024年公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂共实现销量10.17万台各类半挂车，连续十二年蝉联全球第一，还提供EV·DTB上装产品2.5万台[32] - 2024年中国公路货运量达418.8亿吨，同比提升3.83%，普通半挂车销量26.4万台，同比下滑8.6%，罐式车销量5.8万台，同比下滑0.6%[34] - 2024年中国商用车累计出口90.4万辆，同比增长17.5%，向全球南方市场出口牵引车约15万台，占比34%，半挂车出口均价同比下滑4.5%[35] - 2024年欧盟新卡车注册量下降6.3%，美国半挂车产量为24.91万辆，同比下降34.1%[36][37] - 2024年国内燃油和燃气重卡总销量40万台，新能源重卡总销量6.5万台，重卡总销量46.5万台，新能源占比约15%，需配置DTB的重卡底盘总销量18.5万台[38] - 2024年新能源重卡销量（含出口）达8.20万辆，中国新能源头挂列车行业迎来爆发式增长机遇[40] - 2024年全球半挂车业务实现营业收入149.5亿元，贡献毛利26.61亿元，国内半挂车整体销量同比上升12%，星链半挂车业务营收同比增长16.8%，毛利率提升至14.4%[44] - 2024年公司在中国的半挂车市场占有率上升至14.04%，连续六年保持全国第一[46] - 2024年全球南方市场营收提升6%，毛利率跨越式上升5.8个百分点，销售覆盖50个国家和地区[47] - 2024年欧洲半挂车业务毛利率逆势提升2.4个百分点，澳洲业务盈利水平达历史最佳，在澳洲市场占有率连续两年跻身行业前六[48] - 2024年北美半挂车市场需求回落，公司北美集装箱骨架车业务订单销量锐减51%，毛利率稳定在20.2%[48] - 2024年EV·DTB业务实现总营收30.3亿，贡献毛利1.5亿，比2023年多贡献毛利约0.7亿[51] - 2024年公司重卡底盘销售收入12亿[50] - 2024年中集·陕汽一体化产品累计销售突破1.4万台，同比增长137%[69] - 2024年好头牵好挂销售6230列，好马配好鞍完成订单6791列，好车配好罐销售1738列[69] 公司业务发展战略 - 2024年9月公司启动“雄起计划”，构建液罐车新质生产力，完成上市公司治理架构升级迭代[27] - 2025年公司将贯彻“星链计划”IMP第二阶段，谋划全球南方发展战略，重塑全球半挂车供应链改革[27] - 2025年公司坚持第三次创业理念，清理冗余资产和组织，淘汰不先进业务流程[28] - 2025年计划将六家公告工厂运营管理放于业务集团框架下，重塑三大业务中心[68] - 计划在泸州投资新的EV·DTB超级中心，以连锁经营方式运营七家企业[68] - 2025年公司目标“星链半挂车”+“雄起液罐车”毛利率继续上升，赢利贡献同比翻番[137] - 2025年公司打算在泸州投资纯电动头挂列车“整装”基地，在川渝云贵投资四个纯电动头挂门店[144] - 2024年12月23日印发的《细则》对公司EV - DTB业务有深远影响，公司计划将6家公告企业运营管理放于业务集团框架内，在泸州投资新的EV - DTB超级上装委托加装中心[154][155] 公司研发与项目进展 - 中集&陕汽J - RT新能源头挂一体混凝土搅拌列车产品开发项目拟小批量交付J - RT搅拌半挂车5台，挖掘相关专利至少3项[83] - 双挂汽车列车试点运行及国家标准制定研究项目已完成11轴、9轴双挂汽车列车样车开发等工作[83][85] - 星链计划年度车型定型及迭代项目要完成23款年度车型2 - 3轮的定型及迭代等工作[85] - 星链半挂车高端制造产线升级项目效率提升30%，交付周期缩短至2 - 7天[85] - 45ft Curtainsider - R项目已取得欧洲产品型式认证，具备欧洲市场准入资格[85] - 中集&陕汽J - RT新能源头挂一体混凝土搅拌列车产品开发项目样车已完成设计、试制、试验、试用，开始小批量销售[83] - 模块化车辆运输中置轴列车已实现销售70余列[87] - 危化品骨架+罐箱一体化车型完成30尺三轴样车开发，较常规骨架重心降低63mm，自重降低300kg[86] - 2024年研发人员数量487人，较2023年的654人减少25.54%，占比为5.15%，较2023年的6.38%降低1.23%[87] - 2024年研发投入金额388,633,994.78元，占营业收入比例1.85%，2023年投入396,517,482.31元，占比1.58%，2022年投入305,577,661.69元，占比1.29%[87] - 数字化转型及研发项目承诺投资总额43,877.68，调整后投资总额26,197.91，本报告期投入439.85，截至期末累计投入7,900.22，投资进度30.16%，预计2026年7月达到预定可使用状态[110] - 升级与新建灯塔工厂项目承诺投资总额79,500.00，调整后投资总额59,203.03，本报告期投入7

财报与会议安排 - 公司2024年年度报告将于2025年3月25日公布[1] - 2025年3月26日举办2024年度业绩说明会及投资者电话会议[1] 线下业绩说明会 - 2025年3月26日上午10:00 - 11:15召开，地点在深圳中集集团研发中心[2] - 董事长等出席，2025年3月25日中午12:00前扫码报名[2] 线上电话会议 - 2025年3月26日下午15:30 - 16:30召开，副总裁等出席[3] - 2025年3月25日中午12:00前扫码报名，24日前可发问题至指定邮箱[3]