文章核心观点 华尔街分析师预测美国航空即将公布的季度报告中每股收益为0.13美元，同比下降65.8%，营收预计达134.9亿美元，同比增长0.1%；过去30天该季度共识每股收益预估上调43.1%；分析公司关键指标预测有助于深入了解公司情况；美航股价过去一个月上涨18.9%，跑赢标普500指数，Zacks评级为2（买入），有望近期跑赢大盘 [1][4][5] 盈利与营收预测 - 预计季度每股收益0.13美元，同比降65.8% [1] - 预计营收达134.9亿美元，同比增0.1% [1] - 过去30天季度共识每股收益预估上调43.1% [1] 关键指标预测 营收相关 - 预计“客运收入”达123.8亿美元，同比降0.3% [2] - 预计“其他收入”达9.2522亿美元，同比增6.6% [2] - 预计“货运收入”达1.8695亿美元，同比降3.1% [2] - 预计“国内客运收入”达86.6亿美元，同比增0.5% [3] - 预计“拉丁美洲客运收入”达15.1亿美元，同比增1% [3] - 预计“国际客运总收入”达36.6亿美元，同比降3.8% [3] - 预计“太平洋地区客运收入”达2929.9万美元，同比增13.1% [3] 成本相关 - 预计“不含净特殊项目和燃油的每可用座位英里运营成本 - 总计”为13.28美分，去年同期为13.02美分 [3] - 预计“不含净特殊项目的每可用座位英里运营成本 - 总计”为17.29美分，去年同期为17.4美分 [4] 其他指标 - 预计“客运载运率（百分比） - 总计”为84.3%，去年同期为84% [4] - 预计“每可用座位英里客运收入 - 总计”为16.39美分，去年同期为16.95美分 [4] - 预计“每可用座位英里总收入 - 总计”为17.87美分，去年同期为18.4美分 [4] 股价表现与评级 - 美航股价过去一个月上涨18.9%，Zacks标普500综合指数上涨4.5% [4] - 美航Zacks评级为2（买入），有望近期跑赢大盘 [5]

文章核心观点 - 推荐加入The Aerospace Forum获取航空航天、国防和航空业投资研究服务，分析师曾在五月给予美国航空买入评级，此后该股上涨12.65%跑赢标普500的11.35%回报 [1] 分组1：The Aerospace Forum相关 - The Aerospace Forum是Seeking Alpha上排名第一的航空航天、国防和航空投资研究服务，加入可全面获取报告、数据和投资理念，还能使用内部开发的evoX Data Analytics数据分析平台 [1] - Dhierin运营The Aerospace Forum，目标是发现航空航天、国防和航空业的投资机会，凭借航空航天工程背景提供复杂行业分析及发展情况解读，投资理念基于数据驱动分析，该投资小组还提供数据分析监测的直接访问 [1] 分组2：美国航空相关 - 五月分析师给予美国航空买入评级，当时其股价下跌14%，此后该股上涨12.65%，跑赢标普500的11.35%回报 [1]

文章核心观点 - 该文章介绍了Albert Anthony,一位拥有10年投资银行从业经验的资深研究分析师 [1] - 他专注于行业和公司研究,擅长解读各种新闻、事件、财报等,发现潜在的投资机会和风险 [1] - 他自2023年起成为Seeking Alpha全球金融媒体门户网站的独立撰稿人,每月内容平均浏览量超过25,000次 [1] - 他还是独立媒体频道Online Live TV的主持人,并在多家美国和克罗地亚媒体发表过文章 [1] - 2023年他参与了一部波兰战争电影和音乐录影带的拍摄工作 [1] - 2023年他参与了克罗地亚市政议会的政治活动,2024年还参选了克罗地亚议会 [1] - 他拥有Drew大学学士学位,并获得了多项专业认证 [1] 公司相关内容 - 他自2023年起成为Seeking Alpha全球金融媒体门户网站的独立撰稿人 [1] - 他的内容在Seeking Alpha上提供了对在主要美国交易所交易的股票的精选分析,重点关注金融和科技行业,以及构建多元化的股息收入投资组合 [1] - 他还对股票未来一年的走势及其原因提供前瞻性观点 [1] 行业相关内容 - 他专注于行业和公司研究,擅长解读各种新闻、事件、财报等,发现潜在的投资机会和风险 [1] - 他的内容在Seeking Alpha上提供了对在主要美国交易所交易的股票的精选分析,重点关注金融和科技行业 [1] - 他还对股票未来一年的走势及其原因提供前瞻性观点 [1]

文章核心观点 - 美国航空（AAL）将于10月24日盘前公布2024年第三季度财报，低燃油成本和夏季航空旅行需求或推动业绩，但非燃油单位成本和薪资福利费用增加带来压力，模型预测此次有望盈利超预期，同时还介绍了其他可能盈利超预期的运输类股票 [1][2][3] 美国航空财报信息 - 2024年第三季度盈利共识预期在过去30天上调超200%，目前为每股13美分，较去年同期实际下降65.8%；营收共识预期为135亿美元，较去年同期实际增长0.06% [1] - 公司盈利有超预期历史，前四个季度中有三个季度超Zacks共识预期，平均超预期幅度为103.2% [1] 影响美国航空Q3业绩因素 - 低燃油成本或助力Q3盈利表现，7 - 9月油价下跌14%，预计2024年第三季度平均燃油成本为每加仑2.68美元，较去年同期实际下降8% [2] - 夏季航空旅行需求旺盛或推动Q3营收增长 [2] - 高劳动力成本使公司承担非燃油单位成本费用，预计非燃油单位成本较去年同期增长1.7%，薪资福利费用较去年同期增长4.3% [2] 美国航空盈利预测 - 模型预测美国航空此次盈利将超预期，因其盈利ESP为+32.87%且Zacks排名为2（买入） [3] 美国航空Q2业绩亮点 - 2024年第二季度每股收益（不包括8美分非经常性项目）为1.09美元，超Zacks共识预期的1.04美元，去年同期为1.92美元，同比下降主要因高成本 [4] - 运营收入143.3亿美元，低于Zacks共识预期的144.2亿美元，但同比增长2%；客运收入占总收入的92.1%，从去年的130亿美元增至132亿美元 [4] 其他可考虑股票 - 捷蓝航空（JBLU）盈利ESP为+18.66%，Zacks排名为3，将于10月29日盘前公布2024年第三季度财报，前四个季度中有三个季度超Zacks共识预期，平均超预期幅度为42% [5] - C.H.罗宾逊（CHRW）盈利ESP为+3.80%，Zacks排名为3，将于10月30日公布2024年第三季度财报，低运营成本或推动业绩，第三季度盈利共识预期在过去60天上调1.9%，前四个季度中有三个季度超Zacks共识预期，平均超预期幅度为7.3% [5][6]

文章核心观点 - 美国航空盈利前景显著改善，是投资者的可靠选择，分析师上调盈利预期的趋势或使股价继续上涨，可考虑将其纳入投资组合 [1][6] 盈利预期上调情况 - 分析师对美国航空盈利预期上调达成强烈共识，使下一季度和全年的共识预期显著改善 [2] 本季度预期修正情况 - 公司本季度预计每股收益0.13美元，同比变化-65.79% [3] - 过去30天，5个盈利预期上调，1个下调，Zacks共识预期提高43.13% [3] 本年度预期修正情况 - 公司全年预计每股收益1.22美元，较上一年度变化-53.96% [4] - 过去一个月，4个盈利预期上调，2个下调，共识预期提高13.75% [4] 有利的Zacks评级 - 乐观的预期修正使美国航空获得Zacks排名2（买入） [5] - Zacks排名是经过验证的评级工具，排名1（强力买入）和2（买入）的股票表现显著优于标准普尔500指数 [5] 总结 - 美国航空强烈的预期修正吸引了大量投资，过去四周股价上涨9.8%，未来仍有上涨空间 [6]

文章核心观点 动量投资者倾向“追高杀更高”而非“低买高卖” 但仅依据传统动量参数选股有风险 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法 美国航空是符合“低价快速动量”筛选标准的优质候选股 还有其他符合该筛选标准的股票 投资者可借助Zacks Premium Screens选股 并通过Zacks Research Wizard回测策略有效性 [1][2][4] 动量投资特点及风险 - 动量投资者不进行市场时机选择或“低买高卖” 认为“追高杀更高”能在更短时间赚更多钱 [1] - 确定快速上涨趋势股的正确切入点并不容易 这类股票未来增长潜力若无法支撑高估值 投资者可能面临收益受限或亏损风险 [1] “低价快速动量”投资策略 - 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法 Zacks动量风格评分有助于识别优质动量股 “低价快速动量”筛选可找出价格仍具吸引力的快速上涨股票 [2] 美国航空投资分析 - 投资者对美国航空股票兴趣增加 过去四周股价上涨9.8% 过去12周上涨11% 显示其具备持续正向回报能力 [2] - 美国航空股票贝塔值为1.43 表明其波动幅度比市场高43% 动量强劲 [3] - 美国航空动量评分为B 表明当前是利用动量投资的好时机 且盈利预测修正呈上升趋势 获Zacks排名2（买入） [3] - 美国航空估值合理 市销率仅为0.15倍 即每1美元销售额投资者只需支付15美分 [3] 其他投资建议 - 除美国航空外 还有其他符合“低价快速动量”筛选标准的股票可供投资 [4] - 投资者可根据个人投资风格从超45种Zacks Premium Screens中选择选股策略 并通过Zacks Research Wizard回测策略有效性 [4]

文章核心观点 美国航空集团将在2024年10月24日上午7:30 CT进行2024年第三季度财务业绩电话会议的网络直播 [1] 分组1：公司信息 - 美国航空是全球领先航空公司，每日提供数千次航班，飞往60多个国家的350多个目的地 [2] - 该公司是寰宇一家联盟的创始成员，联盟成员服务全球900多个目的地 [2] - 美国航空集团股票在纳斯达克交易，股票代码为AAL [2] 分组2：会议信息 - 公司将对2024年第三季度财务业绩电话会议进行网络直播，时间为10月24日上午7:30 CT [1] - 网络直播仅提供收听，公众可在aa.com/investorrelations观看 [1] - 电话会议存档将在网站上保留至11月24日 [1] 分组3：联系方式 - 公司企业传播邮箱为mediarelations@aa.com [2] - 公司投资者关系邮箱为investor.relations@aa.com [2] 分组4：其他信息 - 可访问news.aa.com了解美国航空最新动态 [2] - 可通过@AmericanAir和Facebook.com/AmericanAirlines与美国航空互动 [2] - 公司使命是“关爱人生旅程中的每一个人” [2]

文章核心观点 - 美联储上月降息50个基点并暗示今年再降0.5个百分点以提振就业市场，虽有逆风因素投资者仍想构建优质投资组合，公司设计筛选标准选出如美国航空等股票并推荐使用研究向导软件[1][2][6] 美联储动态 - 美联储上月降息50个基点，关注在通胀降温时提振就业市场，并暗示今年再降0.5个百分点，大幅降息或使经济受益[1] 投资组合与筛选 - 尽管有近期港口罢工和中东紧张局势等逆风因素，投资者想构建由券商青睐股票组成的投资组合，券商被视为投资领域专家，需关注美国航空、阿拉斯加航空集团、达美航空、华纳兄弟探索和Centene等股票[1] - 公司设计筛选标准，基于券商推荐改善和过去四周盈利预测上调筛选股票，还纳入市销率指标使策略更全面[2] 筛选标准 - 过去4周净评级上调排名前75的公司[3] - 过去4周即将到来季度盈利预测修正排名前10的股票[3] - 市销率处于超7700只股票中后10%的公司[3] - 股价高于5美元[3] - 过去20个交易日平均每日成交量超10万的股票[3] - 市值排名前3000的股票[3] - 排除美国存托凭证和加拿大股票[4] 筛选出的股票 美国航空 - 位于得克萨斯州沃思堡，航空旅行需求（尤其休闲）逐渐增加对其有利，但高运营成本影响利润[4] - 过去60天，2024年盈利的Zacks共识估计微升0.9%，目前Zacks排名为3（持有）[4] 阿拉斯加航空 - 位于华盛顿州西雅图，航空旅行需求上升对其有利，对股东友好的态度也有积极影响[4] - 过去60天，2024年盈利的Zacks共识估计上调12.5%，2025年盈利的Zacks共识估计上调0.3%，目前Zacks排名为3[4] 达美航空 - 位于佐治亚州亚特兰大，受益于航空旅行需求增加，对股东友好的态度也有积极影响[5] - 过去60天，2024年盈利的Zacks共识估计上调0.3%，2025年盈利的Zacks共识估计上调1%，目前Zacks排名为3[5] 华纳兄弟探索 - 受益于内容组合扩大推动的流媒体订阅用户增长，专注体育流媒体尤其是直播体育是进一步的利好因素[6] - 目前Zacks排名为3，本季度盈利的Zacks共识估计较去年同期实际增长76.5%[6] Centene - 拥有令人印象深刻的无机增长战略以拓展新市场，合同中标增加其医疗会员基础[6] - 过去四个季度中有三个季度盈利超Zacks共识估计，平均超预期9.6%，目前Zacks排名为3[6] 研究向导软件 - 研究向导软件易于使用、表述直白且直观，可免费试用两周，能用于选股和回测，还可创建并测试自己的投资策略[6][7]

文章核心观点 西南航空上调第三季度收入预测并授权25亿美元股票回购计划，推动航空股上涨，美国航空、达美航空和联合航空均受积极影响 [1] 各航空公司表现 美国航空 - 股价上涨7.1%，至11.78美元，受12美元阻力位限制涨幅，但正努力脱离8月5日约四年低点9.07美元 [1] - 有望创下自1月以来最佳单日百分比涨幅，但2024年仍下跌14.5% [1] 达美航空 - 股价上涨6%，至51.66美元，自8月初接近1月年度低点以来持续走高，在10日移动均线助力下近一个月涨幅达26.1% [2] - 仍低于5月中旬的年内高点53.86美元，年初以来涨幅达28% [2] 联合航空 - 午盘上涨7.8%，至58.34美元，为2023年7月21日以来最高水平，创下自2023年初以来最大单日百分比涨幅 [2] - 9月仅有四次负表现，且单日跌幅均小于1%，今年以来涨幅近41%，表现最佳 [2]

文章核心观点 - 股东权利法律事务所Bragar Eagel & Squire, P.C.正调查对美国航空集团公司潜在索赔 关注其董事会是否违反受托责任 [1] 事件背景 - 2024年7月18日针对美国航空提起集体诉讼 集体诉讼期为2023年7月20日至2024年5月28日 [1] 公司动态 - 2024年5月28日美股收盘后 美国航空宣布首席商务官离职 并下调业绩指引 [2] - 2024年5月29日行业会议上 公司CEO称自4月提供指引后国内业绩预期大幅恶化 主要因国内环境比预期疲软 [2] 股价影响 - 受上述消息影响 2024年5月29日美国航空股价下跌1.82美元 跌幅13.5% 收于每股11.62美元 损害投资者利益 [2] 诉讼指控 - 集体诉讼投诉称 在集体诉讼期内 被告作出重大虚假或误导性陈述 未披露公司业务、运营和前景的重大不利事实 [3] - 被告未向投资者披露公司增长报告过度依赖需求假设 该假设源于销售和分销策略调整 缩小销售和分销渠道并引导消费者至在线平台 [3] - 被告关于公司业务、运营和前景的积极陈述具有重大误导性或缺乏合理依据 [3]