文章核心观点 Allegiant Travel Company公布2024年12月初步客运量结果及全年相关数据，涵盖客运、营收、座位里程、负载率等指标，还给出不同时段的燃油成本估算 [1][3] 客运数据 定期服务 - 2024年12月客运量1544874人，较2023年12月增长13.9%；2024年第四季度客运量3927423人，较2023年第四季度下降3.5%；2024年全年客运量16765283人，较2023年下降2.2% [1] - 2024年12月营收客英里（千）为1441734，较2023年12月增长14.8%；2024年第四季度为3609892，较2023年第四季度下降2.2%；2024年全年为15303737，较2023年下降2.1% [1] - 2024年12月可用座位英里（千）为1771717，较2023年12月增长16.4%；2024年第四季度为4503059，较2023年第四季度增长1.7%；2024年全年为18314867，较2023年增长0.6% [1] - 2024年12月负载率81.4%，较2023年12月下降1.1个百分点；2024年第四季度为80.2%，较2023年第四季度下降3.1个百分点；2024年全年为83.6%，较2023年下降2.3个百分点 [1] - 2024年12月航班离港次数11117次，较2023年12月增长16.7%；2024年第四季度为28617次，较2023年第四季度增长1.3%；2024年全年为116441次，较2023年增长0.3% [1] - 2024年12月平均航段长度912英里，较2023年12月增长1.0%；2024年第四季度为900英里，较2023年第四季度增长1.5%；2024年全年为893英里，较2023年增长0.6% [1] 全系统 - 2024年12月客运量1555292人，较2023年12月增长13.6%；2024年第四季度客运量3999879人，较2023年第四季度下降3.5%；2024年全年客运量16982836人，较2023年下降2.1% [1] - 2024年12月可用座位英里（千）为1811321，较2023年12月增长15.6%；2024年第四季度为4697999，较2023年第四季度增长2.0%；2024年全年为18984711，较2023年增长1.1% [1] - 2024年12月航班离港次数11452次，较2023年12月增长16.1%；2024年第四季度为30219次，较2023年第四季度增长1.6%；2024年全年为121580次，较2023年增长0.9% [1] - 2024年12月平均航段长度905英里，较2023年12月增长0.9%；2024年第四季度为889英里，较2023年第四季度增长1.5%；2024年全年为887英里，较2023年增长0.6% [1] 财务数据 - 2024年12月系统估计平均每加仑燃油成本2.47美元，第四季度为2.50美元，全年为2.76美元 [3] 公司介绍 Allegiant是一家以航空公司为核心的综合旅游公司，自1999年起用直飞航班和低价机票连接中小城市旅客与度假目的地，如今其机队服务全国社区，基础机票价格低于国内往返机票均价一半 [4]

文章核心观点 - 公司2024年第四季度财报预计营收增长带动盈利同比上升，实际结果与预期对比影响短期股价，建议关注盈利预期偏差和Zacks评级以把握投资机会 [1][2][15] 分组1：Allegiant Travel公司预期情况 - 公司预计2024年第四季度每股收益1.88美元，同比增长1609.1%，营收6.248亿美元，同比增长2.3% [3] - 过去30天该季度每股收益共识预期上调8.81% [4] - 公司最准确估计高于Zacks共识估计，盈利预期偏差为+10.23%，当前Zacks评级为2，大概率超过共识每股收益预期 [10][11] 分组2：Allegiant Travel公司历史情况 - 上一季度预计每股亏损1.85美元，实际亏损2.02美元，盈利惊喜为 -9.19% [12] - 过去四个季度公司三次超过共识每股收益预期 [13] 分组3：Southwest Airlines公司预期情况 - 公司预计2024年第四季度每股收益0.45美元，同比增长21.6%，营收69.5亿美元，同比增长1.8% [17] - 过去30天该季度每股收益共识预期下调453.9%，但最准确估计较高使盈利预期偏差为6.78%，结合Zacks评级2，大概率超过共识每股收益预期 [18] 分组4：Southwest Airlines公司历史情况 - 过去四个季度公司三次超过共识每股收益预期 [18]

公司信息 - 公司为总部位于拉斯维加斯的Allegiant Travel Company，股票代码为NASDAQ: ALGT，是一家以航空公司为核心的综合旅游公司 [2] - 自1999年起，Allegiant Air用全直飞航班和行业低平均票价将中小城市旅客与世界级度假目的地相连 [2] - 如今公司机队服务全国社区，基础机票价格不到国内往返机票平均成本的一半 [2] 财务会议安排 - 公司定于2月4日周二美国东部时间下午4:30举行2024年第四季度和全年财务业绩电话会议 [1] - 电话会议将通过公司投资者关系网站主页直播，网址为http://ir.allegiantair.com，网络直播也将在该网站的“活动与演示”部分存档 [1] 信息获取途径 - 如需更多信息可访问公司投资者网站http://ir.allegiantair.com [3] - 媒体咨询可发邮件至[email protected] [3] - 投资者咨询可联系Sherry Wilson，邮箱为[email protected] [3]

动量投资策略 - 动量投资策略的核心是跟随股票近期趋势 无论是上涨还是下跌 在“做多”背景下 投资者本质上是“高价买入 但希望以更高价卖出” 这种方法的关键是利用股票价格趋势 一旦股票确立趋势 它很可能会继续朝该方向移动 目标是股票一旦进入固定路径 将带来及时且有利可图的交易 [1] 动量指标与评分 - 许多投资者喜欢寻找股票的动量 但这很难定义 围绕哪些指标最适合关注以及哪些是未来表现的劣质指标存在很多争议 Zacks动量风格评分是Zacks风格评分的一部分 有助于解决这一问题 [2] - Zacks风格评分与Zacks Rank相辅相成 Zacks Rank是一个表现优异的股票评级系统 公司目前拥有Zacks Rank 2（买入）评级 研究表明 被评为Zacks Rank 1（强力买入）和2（买入）且风格评分为A或B的股票在接下来的一个月内表现优于市场 [4] Allegiant Travel (ALGT) 的动量表现 - 公司目前拥有动量风格评分A 主要驱动因素包括价格变化和盈利预测修正 [3] - 短期价格活动是衡量股票动量的良好基准 因为它可以反映当前兴趣以及买方或卖方是否占上风 将证券与其行业进行比较也有助于投资者确定特定领域的顶级公司 [5] - 过去一周 公司股价上涨7.46% 而Zacks运输-航空行业同期持平 从更长时间框架来看 公司月度价格变化为20.59% 优于行业的0.98% [6] - 过去一个季度 公司股价上涨60.6% 过去一年上涨36.12% 相比之下 标普500指数同期分别上涨0%和23.73% [7] - 公司过去20天的平均交易量为248,061股 成交量在许多方面都是一个有用的指标 20天平均成交量建立了良好的价格与成交量基准 上涨股票伴随高于平均成交量通常是看涨信号 而下跌股票伴随高于平均成交量通常是看跌信号 [8] 盈利展望 - Zacks动量风格评分还考虑了盈利预测修正趋势 过去两个月 全年盈利预测有6次上调 无下调 这些修正帮助将公司的共识盈利预测从0.96美元提高到2.29美元 展望下一个财年 有3次盈利预测上调 1次下调 [9][10] 总结 - 鉴于这些因素 公司被评为Zacks Rank 2（买入）股票 并拥有动量评分A 如果投资者正在寻找一个有望在短期内飙升的新选择 应将公司列入候选名单 [12]

行业分析 - 航空运输行业目前表现强劲 Zacks行业排名为24/250+ 处于行业前列 [2] - 行业整体趋势向好 可能带动行业内所有公司股价上涨 [2] 公司分析 - Allegiant Travel Company(ALGT)近期盈利预测大幅上调 显示分析师对公司前景更加乐观 [3] - 过去一个月内 公司本季度每股收益预测从0.61美元上调至1.74美元 [4] - 公司全年每股收益预测从0.96美元上调至2.29美元 [4] - 公司获得Zacks Rank 2(买入)评级 表明其处于良好发展态势 [4] 投资建议 - Allegiant Travel Company是航空运输行业中值得关注的投资标的 [1] - 公司所在行业排名靠前 且近期盈利预测持续上调 是投资者在该行业中的优质选择 [5]

公司表现 - 公司股价在过去六个月上涨了916% 远超行业392%的下跌 [2] - 公司第四季度每股收益的Zacks共识预期在过去60天内上调了1853% 2024年和2025年的共识预期分别上调了1385%和113% [3] - 公司目前拥有Zacks Rank 2（买入）评级 [3] - 公司过去四个季度中有三个季度的盈利超出Zacks共识预期 平均超出幅度为574% [5] 行业表现 - 公司所属行业在Zacks行业排名中位列第26位（共250个行业） 处于前10% [4] - 研究表明 股票价格50%的变动与其所属行业的表现直接相关 [4] 增长策略 - 公司新增了44条直飞航线 覆盖新城市如Gulf Shores Colorado Springs和Columbia 以迎合对经济便捷航空旅行不断增长的需求 [6] - 公司提供低至39美元的单程票价 吸引预算有限的旅客 [7] - 公司在节假日和学校假期等高峰休闲时段扩大服务 符合其针对休闲旅客的商业模式 [7] 收入举措 - 公司第三款捆绑产品已恢复至Navitaire之前的费率 每名乘客的辅助收入增加1美元 [8] - 公司计划为超过50架飞机配备Allegiant Extra高级产品 每名乘客的辅助收入增加3美元 [10] - Allegiant Allways Visa卡表现超出预期 预计2024年总银行报酬将超过14亿美元 并预计2025年将继续增长 [10] 其他公司 - 阿拉斯加航空集团（ALK）目前拥有Zacks Rank 1（强力买入）评级 预计今年盈利增长率为357% [11] - 阿拉斯加航空集团过去四个季度的盈利均超出Zacks共识预期 平均超出幅度为232% 股价在过去一年上涨了959% [12] - CH罗宾逊全球公司（CHRW）目前拥有Zacks Rank 2评级 预计今年盈利增长率为99% [12] - CH罗宾逊全球公司过去四个季度中有三个季度的盈利超出Zacks共识预期 平均超出幅度为103% 股价在过去一年上涨了198% [13]

文章核心观点 - 投资者可关注阿拉格尼航空和国泰航空以延续良好表现 [7] 行业情况 - 运输板块包含131只个股 目前Zacks板块排名第15 该排名考虑16个不同板块组 按组内个股平均Zacks排名从优到差列出 [2] - 运输-航空行业包含28只个股 目前Zacks行业排名第26 今年以来平均涨幅33.9% [6] 阿拉格尼航空情况 - 阿拉格尼航空属于运输板块 目前Zacks排名为2（买入） [2][3] - 过去一个季度 阿拉格尼航空全年收益的Zacks共识预期提高6% 显示分析师情绪改善 盈利前景更积极 [4] - 今年以来阿拉格尼航空上涨约3.3% 而运输板块年初至今平均回报率为 -3.5% 表明该公司今年表现优于同行 [4] - 阿拉格尼航空属于运输-航空行业 今年以来表现略逊于该行业 [6] 国泰航空情况 - 国泰航空今年以来表现优于运输板块 年初至今回报率为5.3% [5] - 过去三个月 国泰航空当前年度的共识每股收益预期增长22.4% 目前Zacks排名为1（强力买入） [5] - 国泰航空也属于运输-航空行业 [6]

文章核心观点 动量投资与“低买高卖”相反，“追高杀涨”虽有吸引力但确定入场点不易，全押动量投资有风险，投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法，如Allegiant Travel（ALGT）就符合“低价快节奏动量”筛选标准，此外还有超45种Zacks Premium Screens可根据个人投资风格选择，还可借助Zacks Research Wizard回测选股策略有效性 [1][2][3][8] 动量投资特点及风险 - 动量投资与“低买高卖”相反，投资者认为“追高杀涨”能在更短时间赚更多钱 [1] - 确定动量投资的正确入场点不易，股票估值超未来增长潜力时会失去动力，投资者可能持有高价股且上涨空间有限甚至下跌 [1] 更安全的投资方法 - 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法，Zacks Momentum Style Score可识别优质动量股，“Fast - Paced Momentum at a Bargain”筛选可找出价格有吸引力的快速上涨股票 [2] Allegiant Travel（ALGT）投资优势 - 投资者对ALGT兴趣增加，过去四周股价上涨15.2% [3] - ALGT能长期带来正回报，过去12周股价上涨53.4% [4] - ALGT动量快，贝塔值为1.62，涨跌幅度比市场高62% [4] - ALGT动量评分为A，此时入场利用动量获利概率高 [5] - ALGT盈利预测修正呈上升趋势，获Zacks Rank 2（买入）评级，动量效应在Zacks Rank 1和2股票中较强 [6] - ALGT估值合理，市销率为0.71倍，即每1美元销售额投资者只需支付71美分 [6] 其他投资建议 - 除ALGT外，还有其他符合“Fast - Paced Momentum at a Bargain”筛选标准的股票可考虑投资 [7] - 可根据个人投资风格从超45种Zacks Premium Screens中选择筛选方法以找到下一个优质股票 [8] - 可借助Zacks Research Wizard回测选股策略有效性，该程序还包含一些成功的选股策略 [9]

文章核心观点 - 近期Allegiant Travel Company（ALGT）股价表现良好，但因面临逆风投资者不应急于买入，应密切关注公司发展以寻找更合适的切入点，持有该股票的投资者可继续持有 [10][21][26] 盈利预期 - 航空公司每股收益（EPS）预计在2.50 - 3.00美元区间（此前预期为0.50 - 1.50美元） [2] - 第四季度合并每股收益（不包括特殊项目）预计在1.75 - 2.25美元区间，高于此前盈亏平衡至每股1.00美元的预期，Zacks共识估计目前为1.06美元 [2] 财务指标变化 - LUV预计第四季度每可用座位英里收入（RASM或单位收入）同比增长5.5% - 7%，高于此前3.5% - 5.5%的预测 [7] - ALGT预计第四季度运力（按可用座位英里计算）同比增长1.8%，高于此前1.5%的预期 [22] - 总系统ASM预计同比增长1.9%（此前预期为增长1.5%），运营利润率预计在13 - 14%区间，高于此前6 - 8%的预测 [12] - 2024年总营收预计下降3.5 - 4.5%（此前预期为下降4 - 5%） [13] 利好因素 - 航空旅行需求乐观，多家航空公司提供了令人鼓舞的2024年第四季度指引 [17] - ALGT执行出售未充分利用的CFM发动机，预计第四季度不包括燃料和特殊费用的CASM同比下降3.5% [8] - 从估值角度看，ALGT的远期12个月市销率低于行业且低于过去五年中值，价值评分为A [9] - 除航空旅行需求上升外，机队增加是ALGT的另一个利好因素，公司11月接收两架737 - MAX飞机，预计2024年底有四架MAX飞机投入使用，机队规模扩大到125架 [18] 风险因素 - ALGT流动性状况不佳，2024年第三季度末公司无限制现金和投资为8.046亿美元，远低于长期债务和融资租赁义务（扣除当期到期债务和相关成本）的17.7亿美元 [5] - 劳动力成本上升推高运营成本，损害ALGT的利润，2024年前九个月总运营费用同比增长10.2%，2023年增长3.6% [15] 其他航空公司情况 - AAL因有利的定价和收入环境上调2024年第四季度调整后每股收益指引 [23] - JBLU预计第四季度收入同比下降2% - 5% [23] 燃料成本 - 建议的每加仑燃料成本为2.50美元，2024年11月系统平均每加仑燃料成本估计为2.52美元 [24]

文章核心观点 - 阿拉吉恩特旅游公司（ALGT）公布2024年第四季度乐观指引，其他航空公司也给出积极指引 [1][8] 阿拉吉恩特旅游公司（ALGT）第四季度指引情况 - 定期服务运力（以可用座位英里衡量）预计同比增长1.8%，高于之前预期的1.5% [1] - 总系统可用座位英里预计同比增长1.9%，之前预期为增长1.5% [2] - 运营利润率预计在13 - 14%区间，优于之前预测的6 - 8% [2] - 航空公司每股收益预计在2.50 - 3.00美元区间，之前预期为0.50 - 1.50美元 [3] - 剔除特殊项目后，第四季度合并每股收益预计在1.75 - 2.25美元区间，之前预期为盈亏平衡至每股1.00美元 [3] - 基于近期预订趋势，预计第四季度每可用座位英里总收益（TRASM）同比下降约1.5%，初始预期为同比下降4.5% [4] - 预计第四季度不包括燃料和特殊费用的单位成本（CASM）同比下降3.5% [4] 阿拉吉恩特旅游公司（ALGT）积极因素 - 选举后预订趋势超初始预期，受飓风影响目的地需求恢复快，11月临近假期需求超预期，12月运力预计同比增长17% [4] - 11月接收两架额外的737 - MAX飞机，预计2024年底有四架MAX飞机投入使用，目标将机队规模扩大到125架 [4] - 第四季度出售未充分利用的CFM发动机获得1500万美元 [4] 阿拉吉恩特旅游公司（ALGT）燃料成本情况 - 建议每加仑燃料成本为2.50美元，2024年11月系统平均每加仑燃料成本估计为2.52美元 [5] 阿拉吉恩特旅游公司（ALGT）排名及股价表现 - 目前Zacks排名为3（持有） [6] - 过去三个月股价上涨97.1%，大幅跑赢Zacks航空业3.9%的涨幅 [6] 其他航空公司第四季度指引情况 - 西南航空（LUV）预计第四季度每可用座位英里收入（RASM）同比增长5.5% - 7%，之前预测为增长3.5% - 5.5% [9] - 美国航空（AAL）因有利的定价和收入环境上调2024年第四季度调整后每股收益指引 [10] - 捷蓝航空（JBLU）预计第四季度收入同比下降2% - 5%，之前指引为下降3% - 7%；2024年总收入预计下降3.5% - 4.5%，之前预期为下降4% - 5% [10]