文章核心观点 Zacks Rank系统专注盈利预测和预测修正来挑选股票 价值投资是受欢迎的策略 Zacks开发Style Scores系统寻找特定特征股票 拥有价值类别“A”级和高Zacks Rank的股票是市场上最强的价值股 Allegiant和Controladora Vuela Compania de Aviacion, B. de C.V.是值得关注的价值股 [1][2][4] 分组1：Zacks系统及投资策略 - Zacks Rank系统专注盈利预测和预测修正来寻找优质股票 [1] - 价值投资是在各种市场环境中被证明成功的策略 价值投资者依靠关键估值指标分析寻找被低估股票 [1] - Zacks开发Style Scores系统寻找特定特征股票 价值投资者可关注“价值”类别 [1] 分组2：Allegiant公司情况 - Allegiant（ALGT）目前Zacks Rank为2（买入） 价值等级为A [2] - ALGT的P/E比率为12.58 行业平均为18.67 过去一年其Forward P/E最高12.70 最低5.77 中位数9.57 [2] - ALGT的PEG比率为1.04 行业平均为1.09 过去一年其PEG最高1.54 最低0.68 中位数0.93 [2] 分组3：Controladora Vuela Compania de Aviacion, B. de C.V.公司情况 - Controladora Vuela Compania de Aviacion, B. de C.V.（VLRS）Zacks Rank为2（买入） 价值等级为A [2] - VLRS的Forward P/E比率为10.94 行业平均为18.67 过去一年其Forward P/E最高6,243.17 最低 -73,021.84 中位数10.39 [3] - VLRS的PEG比率为 -2.17 行业平均为1.09 过去一年其PEG最高644.96 最低 -7,543.58 中位数 -1.97 [3] - VLRS的P/B比率为2.82 行业平均为4.98 过去一年其P/B最高6.43 最低2.19 中位数3.45 [3] 分组4：综合评价 - Allegiant和Controladora Vuela Compania de Aviacion, B. de C.V.的多项数据显示其股票可能被低估 结合盈利前景 是令人印象深刻的价值股 [4]

行业概况 - 航空行业主要从事全球乘客和货物运输 行业公司通常拥有多架干线飞机和区域飞机 并通过区域子公司和第三方区域航空公司支持运营 此外 行业公司还通过货运部门提供广泛的货运和邮件服务 行业公司大量投资于技术升级 行业包括传统航空公司和低成本航空公司 行业公司的健康状况与整体经济状况密切相关 例如 航空业是受疫情影响最严重的领域之一 乘客收入受到重创 但目前航空旅行需求非常强劲 增加货运收入的努力也是一个积极因素 [2] 行业前景 - 航空旅行需求强劲 行业公司收入表现良好 休闲旅行需求尤其强劲 商务旅行需求也出现令人鼓舞的回升 许多航空公司最近发布了9月季度的改善展望 例如 西南航空预计第三季度每可用座位英里收入(RASM)同比增长2%-3% 较之前预测的持平至下降2%有所改善 [3] - 油价下跌有利于行业公司利润增长 因为燃料费用是航空业的重要成本 7-9月期间油价下跌14% 主要由于全球需求疲软 中国作为全球最大石油进口国 因制造业放缓而受到影响 9月制造业连续第五个月萎缩 [3] - 劳动力成本上升是航空业的另一个挑战 美国航空公司在疫情后高需求情况下面临劳动力短缺 各劳工团体的议价能力自然增强 导致薪资上涨协议签署 劳动力成本上升 例如 西南航空预计2024年第三季度每可用座位英里成本(不包括燃料 第三方业务费用 利润分享和特殊费用)同比增长11-13% [4] 行业排名和表现 - Zacks航空行业是一个包含29只股票的群体 目前Zacks行业排名为25 位于250个Zacks行业的前10% 该群体的Zacks行业排名(即所有成员股票Zacks排名的平均值)表明近期前景光明 研究表明 Zacks排名前50%的行业表现优于后50% 超过2比1 该行业在Zacks排名前50%的位置是由于成分公司总体盈利前景积极 自8月以来 该行业2025年盈利预期提高了2.3% [5][6] - 过去一年 Zacks运输-航空行业上涨52.7% 而标普500指数上涨32.4% 同期更广泛的运输行业上涨13.7% [7] 估值情况 - 价格/销售(P/S)比率常用于评估航空股 该行业目前12个月远期P/S为1.12倍 低于标普500的5.15倍 也低于运输行业12个月远期P/S的1.89倍 过去五年 该行业交易区间为0.41倍至1.12倍 中位数为0.67倍 [8] 推荐股票 - 欧洲航空公司Ryanair Holdings受益于强劲的航空旅行需求 公司现代化机队的举措也令人鼓舞 过去60天 2024年盈利的Zacks共识预期上调9.6% 过去一个月 RYAAY股价上涨2% 目前Zacks排名为1(强力买入) [9] - 总部位于达拉斯的西南航空公司受益于强劲的乘客量 占收入大部分的乘客收入表现良好 从而推动总收入增长 现代化机队的努力也有利 [10] - 总部位于拉斯维加斯的Allegiant Travel公司现代化机队的努力令人印象深刻 强劲的乘客量也有利 过去60天 2024年盈利的Zacks共识预期上调75% 目前Zacks排名为2(买入) [11][12]

文章核心观点 - 2024年9月美国年通胀率连续第六个月放缓至2.4%，为2021年2月以来最低，批发价格停滞显示通胀持续改善，尽管有政治和地缘政治不确定性，标普500指数今年已上涨22%，但投资者因美国大选和中东紧张局势对市场波动保持谨慎，价值投资或为审慎策略，巴里克黄金公司、催化剂制药公司、 Allegiant Travel公司和美洲电信公司是价值投资者的高收益股选择 [1] 价值投资方法 - 价值投资旨在投资低于内在价值的股票，待股价向内在价值回归时获利 [2] - 盈利收益率是寻找估值有吸引力股票的指标，计算公式为每股年收益除以市场价格，用于衡量当前投资股票的预期收益，在其他因素相似时，盈利收益率高的股票被视为低估，低的则被视为高估 [2] - 盈利收益率是市盈率的倒数，比传统市盈率更具启发性，便于股票与固定收益证券比较，投资者常将股票盈利收益率与10年期国债收益率对比，若股票收益率低于国债收益率，股票相对债券被高估，反之则被低估，此时投资股票市场对价值投资者是更好选择 [3] 选股策略 - 主要筛选标准为盈利收益率大于10%，还需结合其他参数：未来12个月预计每股收益增长率大于或等于标普500；20日平均每日成交量大于或等于10万；当前股价大于或等于5美元；买入评级股票（Zacks排名1或2） [4] 筛选出的股票 - 巴里克黄金是全球最大黄金矿业公司之一，受益于关键增长项目进展，流动性强且现金流稳定，2024和2025年每股收益预计同比增长52%和38%，过去30天每股收益预期分别上调5美分和16美分，目前Zacks排名2，价值评分为A [5][6] - 催化剂制药是商业阶段生物制药公司，专注罕见病疗法开发和商业化，Firdapse上市表现良好，收购Fycompa CIII和Agamree权利拓展了产品组合，2024和2025年销售额预计同比增长18.7%和18.1%，过去60天每股收益预期分别上调3美分和1美分，目前Zacks排名2，价值评分为B [6] - Allegiant是低成本航空公司，还提供度假套餐，机队现代化和2024年第三季度业绩指引改善，预计第三季度运力同比增长1.6%，2025年销售额和收益预计同比增长12%和304%，过去30天每股收益预期分别上调51美分和35美分，目前Zacks排名2，价值评分为A [7] - 美洲电信是拉丁美洲领先综合电信服务提供商，受益于用户增长，2024年第二季度新增240万无线用户，巴西、墨西哥和哥伦比亚业务增长强劲，5G网络扩展和战略投资支持长期发展，2024和2025年收益预计同比增长1.5%和33.2%，过去60天每股收益预期分别上调2美分和5美分，目前Zacks排名2，价值评分为A [8]

公司业绩表现 - Allegiant Travel (ALGT) 在过去两个季度中连续超出盈利预期 平均超出幅度为61.24% [1] - 最近一个季度 公司预期每股收益为0.84美元 实际报告为1.77美元 超出预期110.71% [1] - 上一个季度 公司预期每股收益为0.51美元 实际报告为0.57美元 超出预期11.76% [1] 盈利预测趋势 - 由于盈利超预期的历史表现 Allegiant Travel的盈利预测呈现上升趋势 [2] - 公司目前的Zacks Earnings ESP（预期惊喜预测）为+12.10% 表明分析师对公司盈利前景持乐观态度 [3] - 公司下一次盈利报告预计将于2024年10月30日发布 [3] 投资指标分析 - 具有正Earnings ESP和Zacks Rank 3（持有）或更高评级的股票 在近70%的情况下会超出盈利预期 [2] - 如果组合中有10只这样的股票 可能有高达7只会超出共识预期 [2] - Earnings ESP指标通过比较最准确估计和Zacks共识估计来衡量盈利惊喜 分析师在盈利发布前修订的估计可能更准确 [3]

文章核心观点 - 该公司是一家集航空公司和旅游业务于一体的综合性旅游公司,专注于连接中小城市旅客与主要旅游目的地[1] - 公司自1999年以来一直提供低成本的航班服务,目前已覆盖全国各地的社区[1] 公司概况 - 公司总部位于拉斯维加斯,是一家上市公司,股票代码为ALGT[1] - 公司将于2024年10月30日发布第三季度财报,并进行电话会议[1] - 公司网站提供了财报和新闻发布等投资者信息[2] 航空业务 - 公司航空公司Allegiant Air自1999年开始提供低成本航班服务[1] - 公司航班主要连接中小城市与主要旅游目的地,平均票价低于国内平均往返票价的一半[1] - 公司机队目前已覆盖全国各地的社区[1]

文章核心观点 - 阿拉吉恩特航空发布第三份年度可持续发展报告，展示过去一年在环境、安全和客户体验方面的进展，并明确未来优先事项 [1] 进展情况 脱碳目标 - 公司设定美国超低成本航空（ULCC）行业首个脱碳目标，到2030年将每收入吨公里的油箱到尾迹温室气体排放量较2023年基准减少10%，报告还概述实现该目标的方法和途径 [2] 安全认证 - 公司计划在2026年获得国际航空运输协会运行安全审计（IOSA）认证，体现其对维持全球最高安全标准的承诺 [2] 客户满意度 - 公司在客户满意度方面获显著认可，赢得多项奖项，包括Skytrax北美“最佳低成本航空公司”奖 [3] - 2023年公司可控航班完成率目标为99.5%，实际完成率达99.8% [3] 公司概况 - 阿拉吉恩特是一家以航空为核心的综合旅游公司，自1999年起为中小城市旅客提供直飞世界级度假目的地的航班，平均票价为行业最低 [3] - 目前公司服务全美各地社区，基础机票价格不到国内往返机票平均价格的一半 [3]

文章核心观点 - 公司股价近30天两位数上涨跑赢行业和部分同行，但面临成本上升等逆风因素，投资者应密切关注寻找合适切入点，持股者可继续持有 [1][7] 股价表现 - 近30天股价两位数上涨，跑赢行业和美国航空运营商西南航空、达美航空 [1] - 目前股价52.94美元，较2024年8月12日的52周低点36.09美元反弹46.68%，较2023年12月22日的52周高点85.91美元仍有38.37%的折扣 [2] 第三季度展望 - 预计第三季度定期服务运力同比增长1.6%，高于此前预期的1.3% [3] - 预计运营利润率下降幅度在0.5 - 1.5%之间，优于此前4.5 - 6.5%的预测 [3] - 预计每股亏损在1.75 - 2.25美元之间，好于此前2.50 - 3.50美元的预期，Zacks共识估计为每股亏损2.38美元 [3] - 预计2024年第三季度每加仑燃油成本为2.70美元，低于此前预期的2.80美元 [3] - 非燃油单位成本预计同比上涨近4.5%，较此前预计的上涨7%改善2.5个百分点 [4] 估值情况 - 从估值角度看，基于未来12个月的市销率，公司股价较行业有折扣，且低于过去五年的中值，公司价值评分为A [5] 不利因素 - 劳动力成本上升推高运营成本，2024年上半年总运营成本同比上涨15.1%，2023年上涨3.6%，导致盈利预期下降 [6]

文章核心观点 - 2024年9月20日Allegiant Travel Company股价因旅游需求乐观及三季度指引改善上涨 多家运输公司也更新了三季度指引或全年展望 [1][5][8] Allegiant Travel Company（ALGT）情况 股价表现 - 2024年9月20日股价收于每股45.81美元 较前一日收盘价上涨6.39% [1] 三季度指引 - 定期服务运力预计同比增长1.6% 高于之前预期的1.3% [1] - 运营利润率预计下降0.5 - 1.5% 优于之前预计的4.5 - 6.5% [1] - 每股亏损预计在1.75 - 2.25美元 好于之前预期的2.50 - 3.50美元 [1] - 单位收入预计同比下降约5.5% 优于之前预计的7.5% [2] - 9月后半月单位收入预计同比转正 [2] - 2024年三季度每加仑燃油成本预计为2.70美元 低于之前预期的2.80美元 [2] - 非燃油单位成本预计同比上涨近4.5% 较之前预计的7%有所改善 [3] Zacks评级与价格表现 - 目前Zacks评级为4（卖出） [4] - 今年以来股价暴跌44.6% 而Zacks航空业增长24.1% [4] 其他运输公司情况 阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group, Inc.，ALK） - 上调2024年三季度调整后每股收益指引至2.15 - 2.25美元 此前为1.40 - 1.60美元 [5] - 三季度每可用座位英里收入预计同比增长2% 优于之前预测的持平至正增长 [5] - 继续预计三季度运力同比增长2 - 3% [5] - 2024年三季度每加仑经济燃油成本预计在2.60 - 2.70美元 此前为2.85 - 2.95美元 [6] - 合并运营成本（不包括燃油和特殊项目）每可用座位英里仍预计高个位数增长 [6] 捷蓝航空（JetBlue Airways Corporation，JBLU） - 预计2024年三季度收入同比下降2.5%至增长1% 优于之前预计的下降1.5 - 5.5% [7] - 预计三季度运力下降3 - 5% 优于之前预计的3 - 6% [7] - 2024年三季度每加仑平均燃油成本预计在2.70 - 2.80美元 此前为2.82 - 2.97美元 [7] - 合并运营成本（不包括燃油和特殊项目）每可用座位英里预计增长5 - 7% 低于之前预计的6 - 8% [7] 加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway Company，CNI） - 调整今年展望 预计调整后每股收益低个位数增长 此前预期为中高个位数增长 [8] - 今年资本支出（扣除客户报销金额）仍预计为35亿加元 [8] - 预计今年调整后投资资本回报率在13 - 15% 此前预期约为15% [8] - 撤回2024 - 2026年指引 目标是调整后每股收益高个位数复合年增长 [8]

文章核心观点 - 公司公布2024年8月初步客运量结果，第三季度需求环境强劲，营收和成本情况有改善，更新了第三季度指引 [1][2][3] 需求与营收情况 - 第三季度需求环境强劲，虽9月整体单位收入可能同比为负，但预计下半月转正 [2] - 因7月以来预订情况改善，预计第三季度单位收入同比下降约5.5%，优于此前预计的7.5% [2] - 假日预订表现良好，12月运力较2023年增加18%，收益率和客座率超预期 [2] 成本情况 - 第三季度非燃油单位成本预计同比上升约4.5%，比预期好2.5个百分点，因CrowdStrike影响低于预估和季度完成率好于预期 [2] - 预计第三季度燃油成本约为每加仑2.70美元，低于此前预期的2.80美元 [2][3] 第三季度指引更新 |项目|当前指引|先前指引| | ---- | ---- | ---- | |系统可用座位里程（ASMs）同比变化|~1.8%|~1.3%| |定期服务ASMs同比变化|~1.6%|~1.3%| |每加仑燃油成本|$2.70|$2.80| |仅航空公司运营利润率|(0.5%) – (1.5%)|(4.5%) – (6.5%)| |仅航空公司每股收益（亏损），不含特殊费用|($0.75) – ($1.25)|($1.50) – ($2.50)| |综合每股收益（亏损），不含特殊费用|($1.75) – ($2.25)|($2.50) – ($3.50)| [3] 定期服务同比情况 |项目|2024年8月|2023年8月|变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | |乘客数|1,327,765|1,310,751|1.3%| |收入客英里（千）|1,173,459|1,163,582|0.8%| |可用座位英里（千）|1,389,464|1,353,230|2.7%| |客座率|84.5%|86.0%|(1.5pts)| |航班离港次数|9,143|8,839|3.4%| |平均航段长度（英里）|862|866|(0.5%)| [4] 总系统同比情况 |项目|2024年8月|2023年8月|变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | |乘客数|1,344,533|1,320,721|1.8%| |可用座位英里（千）|1,444,380|1,402,344|3.0%| |航班离港次数|9,553|9,211|3.7%| |平均航段长度（英里）|857|861|(0.5%)| [5] 初步财务结果 - 2024年8月系统估计平均每加仑燃油成本为2.63美元 [7] 公司简介 - 总部位于拉斯维加斯的Allegiant是一家综合旅游公司，以航空公司为核心，自1999年起为中小城市旅客提供直飞世界级度假目的地的航班，平均票价低 [7]

公司高层变动 - 公司首席营销官Scott DeAngelo宣布辞职 最后工作日为2024年9月30日 [1] - Scott DeAngelo于2018年加入公司 负责市场营销和广告策略 期间获得多项奖项 [1] - 公司CEO Gregory C Anderson对Scott DeAngelo的贡献表示感谢 认为其工作成果将持续多年 [1] 公司业务发展 - Scott DeAngelo负责市场营销 电子商务 休闲产品和忠诚度计划的战略和执行 [1] - Scott DeAngelo领导开发了公司的常旅客计划 获得了Allegiant体育场的冠名权 并建立了战略合作伙伴关系 [1] - Drew Wells将接任首席商务官职位 负责Scott DeAngelo的职责以及收入和网络规划部门 [2] 公司概况 - 公司是一家以航空为核心的综合性旅游公司 总部位于拉斯维加斯 [3] - 公司自1999年以来一直连接中小城市与世界级度假目的地 提供全直飞航班和行业低平均票价 [3] - 公司机队服务于全国各地的社区 基本票价低于国内往返机票平均价格的一半 [3]